城市立交桥施工组织及管理.doc

第一卷 城立交桥施工组织及理 2
第一卷 城立交桥施工组织及理

1　城桥梁施工的特点
　　只有理解城桥梁的一般施工特点方可设计出最正确的施工组织方案。因此开工前必须认真审图和进展现场考察并领会建立的意图。通常城桥梁建立有以下特点：
　　(1) 建立规模大占地面积大内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、、燃气、路灯等专业工程工程量大且各专业工程的互相制约影响较大施工中须统筹安排协调配合。
　　(2) 要充分考虑施工交通组织安排尽量防止对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的施工。
　　(3) 要充分考虑原有线拆移。现有线与新建线纵横布在施工中必须通盘考虑不影响既有线发挥正常作用。
　　(4) 立交桥往往占地面积较大红线范围较窄经常会遇到拆迁工作。
　　(5) 为尽量少影响交通并改善周围环境城桥梁施工工一般都很紧而质量目的要求又高且参加施工的作业队伍较多需要工程经理部做大量有效的协调组织工作。
　　(6) 有效地处理好间施工与噪音污染的关系处理好文明施工与工程进度的关系。
2　施工总体安排的考虑
2.1　区段划分和安排
　　划分施工段原那么：① 有利于构造的整体性尽量利用伸缩缝或沉降缝、在平面上有变化处以及留茬而不影响质量处。② 分段应尽量使各段工程量大致相等以便于施工组织节奏流畅使施工平衡。③ 施工段数应与主要施工过程相协调以主导施工为主形成工艺组合。工艺组合数应等于或小于施工段数。④ 分段的大小要与劳动组织相适当有足够的工作面。在城立交施工中通常有足够的劳动力但往往同时施工的工作面不多。
　　根据上述原那么再根据立交桥所处的地理环境和工程内容并考虑工程量的分布及特点每座立交桥的施工按专业性质和位置分3～5区段平行组织施工虽然投入的队伍多但是可保证工。
　　施工安排本着先地下后地上、先重点后一般的原那么。先施工桥梁下部桩基或其它类型根底和网在施工道路时可采用半幅施工保证车辆畅通挡墙可先预制再运至工地安装。施工桥梁上部要根据图纸要求预制或现浇从城桥梁施工特点讲目前多采用现浇梁施工法。
2.2　施工准备
　水、电供给
　　城立交桥施工通常接水、接电比拟容易但又要考虑就近原那么及不二次挪动接水、接电点。对用电点该架空线的要架空该直埋的要直埋必须注意所设配电箱及配电板均采用空气漏电开关实行多级保护所有动力用电均采用三相五线制。其次要备用50kW发电机2台以上及水车2部以防工地停水、停电。
　施工平面布置
　　城立交桥施工平面图布置原那么：① 尽量少占用地、节的原那么利用道路红线内范围解决；② 合理布置材料、半成品仓库、设备堆积场以及预制构件厂缩短运距；③ 尽量利用已有或拟建的建筑物及设施以便减少大型临时设施的工程费；④ 有利于职工工作及生活减少上下班时间；⑤ 符合劳动保护、环保及防火、平安要求。
3　施工进度方案安排的考虑
　　桥梁施工一开工必须按既定目的完成否那么会给人民生活带来极大不便对周围环境造成影响。安排施工进度方案必须掌握以下原那么：
　　(1) 根据开工及交付使用的限优先安排影响交通大民日常出行的工程。比方在某立交桥施工中一匝道正遇医院大门口那么必须优先安排该匝道的施工。假设主桥的开工对缓解交通压力有着重要作用时那么优先满足主桥施工的条件。
　　(2) 科学地安排施工顺序要做到先地下后地上先三通一平后施工。要进展工程排队突出重点攻克难关。对工长、技术复杂、施工难度大的工程应早做安排如桥梁施工中的公用墩柱或设有纵横预应力的梁施工均应先考虑。
　　(3) 采用机械化施工和进步装配化程度如立交桥中的引道挡墙施工多采用预制装配；在道路施工中从基层到面层多采用大型机械化施工。
　　(4) 应采用科学的网络方案确定最合理的施工组织以便工序之间互相创造有利条件扩大工作面加快施工进度。
　　(5) 落实季节性施工措施确保连续施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土浇注的防雨蓬等。
　　(6) 全面平衡人力、物力尽量压缩施工做到平衡施工防止虎头蛇尾自始至终掌握施工节奏。
　　(7) 要充分考虑城桥梁设计的变更因素和不可遇见性。城桥梁的施工往往由于急需上马地质资料、地下线位置和设计不一一旦变更可能会影响进度。
　　(8) 要考虑保证进度能实现的有效措施。如组织措施、技术措施、经济措施等。
　　施工总进度方案编制的步骤和：
　　(1) 计算工程量。根据批准的工程工程粗略计算出工程实际工程量。
　　(2) 根据施工总工确定各工程的施工限。
　　(3) 确定各工程的开开工时间和互相关系。
　　(4) 编制初步的施工总进度方案。根据初步的施工总进度方案利用计算机进展网络的工优化和费用优化调整符合要求后即可编制正式的施工进度方案。
4　主要施工的考虑
4.1　原　那么
　　施工是施工方案的核心内容它对工程的施行起性作用它是根据施工方案的根本要求为桥梁分部、分项工程在详细施工条件下拟定的战术措施。其次施工应突出重点但凡采用新技术、新工艺和对本工程质量起关键作用的工程以及工人在操作上还不够纯熟的工程应详细而详细。不仅要提出拟定进展这一操作的过程和而且要提出质量要求以及到达这些要求的技术措施。并要预见可能发生的问题提出预防和解决问题的。对于常规施工和工人纯熟工程那么可适当简化。
　　确定施工应考虑桥梁各局部构造和受力特点结合现场施工其它工程及本施工拥有的施工验验和设备吸收成功的施工和先进技术以到达施工快速、经济和优质的目的。
4.2　交通组织
　　城桥梁施工中必须优先考虑围绕交通组织的施工。通常可考虑改道、悬挂交通牌及间交通灯确保交通不受大的影响。由于城立交桥往往是多个穿插口的交织点人多车多不可能进展封闭性施工因此要优先安排主车道车流通行封闭限制或改次要干道交通车流。通常主车道跨线桥施工一般要搭设2个机动车道和2个人行通道。
4.3　开挖根底或开挖地面
　　在城立交桥施工中无是土方开挖或根底开挖(含钻孔桩)施工前应先探明地下线的准确位置。虽然业主可能已提供了有关线平面位置及标高但往往由于城地下线的变迁峻工图已和实际不一样因此必须采用雷达地探仪测量然后人工小心开挖确定该根底下确无线后或有线迁移后再采用机械开挖。在施工中经常会碰到挖坏地下线而导致工拖延及赔偿问题。这于贸然施工有直接关系。
4.4　支架和模板的选型
　　城桥梁外观要美观要求里实外美外表无暇点、蜂窝、麻面因此在模板选型上要特别注意。对于圆柱式桥墩模板通常采用装配式钢模拼装就位四方对称用拉线拉紧固定；柱子过高时在中部增加一组斜拉线这样保证柱子垂度。模型立好并经检查人员检查墩垂直度和直径无误后方能灌注混凝土。对于方型墩柱如用木模板通常内模要铺铁皮。对于梁体内模通常采用一般板但对于外模板应严格要求通常采用2 cm酚醛树脂胶合板。对于外观明显有要求的尚要购置进口板材。
　　对于现浇梁体支架的搭设首先要进展地基处理。一般城桥梁可利用现有路面作为支架地基但又要注意对周围回填局部进展夯实处理以防不均匀沉降。其次支架、模板的周转不能重复太屡次数一座桥等待模板、支架周转的次数越多其工越长。根据计算的门架度尺寸铺设木枋使门架支承铺置于木枋上搭设门架至梁底横方处用钢和扣件将门架固定按设计架立剪撑。根据设计标高和预留沉降量设置底模底模采用纵横木枋交通预留通道采用工字钢然后铺钉酚醛树脂胶合板。
4.5　混凝土的施工
　　城立交桥施工由于受场地限制和混凝土搅拌对周围居民的影响应考虑采用商品混凝土。在深圳地区现已规定凡浇注混凝土体积大于20m3的工程均应采用商品混凝土。混凝土的灌注按以下程序考虑：① 混凝土灌注前应先检查配合比是否与桥梁混凝土等级相配人员是否到位机械设备是否处于良好状态并对灌注人员讲述灌注和操作要领。②混凝土的灌注采用罐车运输泵车输送插入式振捣器进展捣固连续灌注。③ 混凝土的灌注由低端向高端进展分段分层进展灌注。以箱梁为例应从两侧侧模均匀下料捣固注入内箱由于内箱一般较宽(做内箱上板50cm暂不封口)故可从内箱顶部下料内箱内要有专人负责捣固使内箱混凝土捣固平整抹面后再封内箱上板。灌注桥面混凝土应根据灌注速度调整分段长度以免内箱内混凝土超厚或因初凝时间过长、接合不好等。
4.6　桥面系的施工
　　城立交桥的施工越到后工越紧因此后桥面系质量往往出问题必须予以重视。
　　(1) 栏杆及防撞拦施工：栏杆多采用混凝土厂家订购运至工地进展安装安装时应先按设计安装尺寸放样按设计标高用干硬性砂浆将基底找平再逐一安装栏杆校正后填塞砂浆及时安装扶手底板校正后扎结钢筋灌注混凝土。要求模板安装结实保证直线顺直曲线圆顺外表光洁。
　　防撞栏施工的关键是在扎结钢筋时应在桥梁的墩顶和跨中留伸缩缝将钢筋断开并将夹泡沫的伸缩缝模板固定。通常防撞拦采用钢模板在工地现浇成型成型前应注意预埋件的保护。
　　(2) 桥面施工：现城立交桥采用混凝土桥面和沥青桥面。
　　对混凝土桥面施工原那么上按混凝土路面施工进展但要注意钢筋网的准确位置防止施工人员、小型车辆挪动导致钢筋网下沉。其次一定要强度到达设计要求后再交通防止桥面混凝土产生裂缝。
　　对沥青桥面施工原那么上按照沥青路面施工进展但要注意沥青面层同桥梁混凝土的接触问题一是要底面干净、毛糙二是要洒粘层油三是要保证沥青路面铺筑厚度。
　　(3) 伸缩缝安装：按照设计将所有伸缩缝预埋构件安装就绪后选择相对较低温度时进展安装安装时应严格按照说明进展保证安装质量。
5　施工组织机构框架

　　要强调的是协调部主要负责协助部门征地、拆迁、移树及有关公用事业理线的迁移、保护和赔偿。

6　确保工和环境保护的措施
6.1　确保工的措施
　　(1) 以抓方案理为龙头设立专职方案工程师全面负责工程方案理工作。首先要确定工程总进度方案和分进度方案即建立工程施工进度方案直到工程作业方案任务单。
　　(2) 建立控制措施　① 确定进度协调工作制度每周固定日召开工程例会每日开碰头会研究工程日进度完成情况及出现的新问题及时反应信息实行动态理；②分析影响进度目的实现的干扰和风险因素如拆迁影响、交通影响、台风暴雨影响等；③充分考虑设计变更因素。城立交桥设计的反复变更是常事会直接给进度带来不利影响出现设计变更后根据情况及时对进度调整总进度保持不变；④ 采取经济措施工程款做到专款专用决不挪用并实行工程进度奖惩制度；⑤ 采用简单、可行、加快或少拖进度的技术措施方案不要片面追求利润还要注意社会效益。
　　(3) 人员及机械设备小型机具及专业设备要保证。工地的设备不得随意调出机械设备要提早检修保持良好的工作状态。
　　(4) 材料供给应保证适时、适地按质、按量。
6.2　环境保护的措施
　　(1) 加强文明施工认真搞好施工现场规划场内布置整齐紧凑有序。
　　(2) 施工现场内的淤泥特别是钻孔的泥浆、弃土和其它废弃物等及时去除运输至指定的地点做到施工间场地整洁。施工任务完成退场时去除必须撤除的临时设施。
　　(3) 优化施工、施工工艺保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序尽可能安排在白天施工以减少间对附近居民的干扰。
　　(4) 工地排放的污水等必须经过处理前方可排入附近的沟槽内严禁污染土地和周围环境。
　　(5) 做好生活区的卫生理工作厕所要有化粪池生活垃圾要在指定地点堆放生活废水排放入沟槽内保持生活区的卫生和整洁。
　　(6) 施工场地设置必要的临时围栏、平交路口车辆、行人通行处等设置明显标志使施工场地尽可能自成一体以减少和外界的互相干扰。
　　(7) 施工便道要作好维护工作路面保持平整两侧排水良好雨季无坑洼积水；旱季适当洒水防止尘土飞扬。
7　结语
　　城立交桥施工组织理是一个庞大的系统工程它包含施工技术理和组织理。施工技术是保证工程能按设计进展施工而只有严格的组织理才能圆满按照承包合同完成工程。施工组织要重视科学理讲求经济核算进步效益同时也要重视社会效益。