立交桥工程和底层道路及排水工程监理规划.doc

成 都 干 道 建 设 指 挥 部
三环路新成温立交桥工程和底层道路及排水工程

监 理 规 划

汤康民
杨鉴凌

西南交通大学工程建立监理
成都监理二部
一九九八年九月十

一、新成温立交桥桥梁工程概括
1、三环路新成温立交桥位于成西郊三环路与新成温路十字穿插交点处三环路桩为338+51.574。三环路为南北向成温路为东西向。
2、立交体系
三环路新成温立交桥为全互通式立交即三环路主线桥为左、右两幅与道路中线一致跨成温路为第一层。成温路主线桥为对向别离车道〔W线与J线〕跨越三环主线为第二层以提供匝道桥布设空间。匝道共布设6条即A、B、C、D、E、F匝道。6条匝道别离和汇入均为右进右出防止对主车道行车的干扰。
3、技术
〔1〕桥面宽度
三环路快车道：B1=1.1+0.5+4×3.75+0.5+1.1=18.2〔单向〕
成温路快车道：B2=1.1+3×3.5+1.1=12.7〔单向〕
匝 道：B3=1.1+7.5+1.1=9.7〔单向〕
〔2〕设计车速
三环路快车道：V=80KM/h；新成温路快车道V=60KM/h;立交桥右转匝道V=40KM/h；立交桥左转匝道V=35KM/h。
〔3〕设计荷载：城-A级。
4、自然地理及气象
该桥位地段为原公路及农田、农房分布区桥区地貌单元为川西岷江水系一级阶地。属亚热带季风型气候区多年平均气温16.20C为38.3最低为-5.90C多年平均降水量为947mm多集中在夏季〔7-8月〕。多年平均风速为1.35m/s风速27.4m/s。
5、地层岩性
桥区地质自上而下依次为：
〔1〕第四纪新统人工填土即回填卵石、砖瓦、碳渣及粘土。新成温路上有0.2m素砼路面。填土厚度为1.1-1.7m桥区内分布连续。
〔2〕第四纪全新统冲积层即淤泥厚1.2m〔仅分布21钻孔地段〕粘土厚2.1m亚粘土厚2.1m〔分布不连续〕；轻亚粘土厚2.6m〔分布不连续〕；砂土分细砂和中砂两层厚度4.4m；卵石粒径3-8cm含量15-40分为稍、中、实层。稍层粒径3-6cm中层粒径4-7cm实层粒径4-8cm部分大于15cm冲填中砂约15卵石顶面埋深7.5-10.1m。
6、水文地质
桥区地下水埋藏于第四纪砂、卵石层中的孔隙潜水具较强浸透性含水层厚度大于30m地下水埋深3.7-5.9m标高为507.61-509.62m。
7、桥区根本烈度为Ⅶ度。
8、工程地质评价
卵石层的素填土、粘土、亚粘土、轻质亚粘土承载力低分布不连续而中卵石层虽承载力高但充填中砂约25均匀性较差不宜选作桥基持力层。选用实卵石层为桥基持力层。
9、全桥线路共9条及成温路苏坡新桥加宽改造。
〔1〕S线桥：S0+288.3～S0+9.393桥长700.5m引道长159.622m。
〔2〕W线桥：W0+590.182～W1+209.582桥长619.4m引道长190.6m。
〔3〕J线桥：J0+183.25～J0+904.25桥长721m引道长184.923m。
〔4〕A匝道桥：接S线0+116.8～0+342.3接W线桥长225.5m。
〔5〕B匝道桥：接S线0+133.24～0+332.87接J线桥长199.63m。
〔6〕C匝道桥：接S线0+44.0～0+197.31接W线桥长153.31m。
〔7〕D匝道桥：接S线0+44.0～0+530.接J线桥长486.m引道长6.413m。
〔8〕E匝道桥：接W线0+53.596～0+242.13接S线桥长188.534m。
〔9〕F匝道桥：接J线0+10.453～0+475.91接S线桥长465.457m。
〔10〕成温路苏坡新桥加宽改造。桥长54.8m两侧各加宽5.5m。立交桥桥梁总面积566m2苏坡新桥加宽面积为602.8m2。
10、桥梁上下部构造
〔1〕下部构造：立交桥下部构造共338个桥墩柱〔其中圆柱323个薄壁墩柱15个〕9个桥台根底为人工挖孔桩桩径为1.5-1.8m桩长为16.5-22m均为C25钢筋砼摩擦桩全桥共409根桩基。桥墩为圆柱式和圆端形薄壁式。圆柱直径为1.3-1.5m薄壁式厚度0.9m均为C30钢筋砼。桥台台身及承台为C25钢筋砼。苏坡新桥两侧加宽为独柱式四个墩柱径为1.2m桩基直径为1.5m桥台为双柱式、两侧四个台。
〔2〕上部构造：全桥上部构造均为等截面C50预应力钢筋砼连续箱梁。一般为四跨一联为六跨一联最小为三跨一联全桥共54联。跨径一般控制在20-22m左右部分跨径26.5-27.6m梁高均为1.3m。箱梁断面均为多室。为城景观建筑箱梁悬臂设计为弧形防撞栏杆外设有花池以此美化立交桥。苏坡新桥为预应力钢筋砼空心板三跨连续跨径〔17m+16m+17m〕组成桥梁斜交30.7度。
〔3〕支座：桥墩采用Ф900圆板式和四氟滑板圆板橡胶支座和KJGPZDaH4000-5000和KJGPZGD4000-5000及KJGPZDuh4000盆橡胶支座；牛腿和桥台采用四氟滑板支座。
〔4〕桥面伸缩缝：在牛腿及桥台处设EM-80型橡胶伸缩缝。
〔5〕桥面排水：采用纵横坡排水方式雨水先聚集到桥面排水沟内再纵向排至落水处桥头过渡道路路面雨水通过排水沟流向集水井。
11、桥头引道：三环线和新成温道路两桥头桥面距地高3.0m处设置引道路堤挡土墙其构造按高度分别采用钢筋砼薄壁式及重力式砼挡土墙。共计长度541.55m。
二、新成温立交桥底层道路及排水工程概括
〔一〕底层道路工程
该工程为立交桥底层道路三环路方向桩334+00-342+70长870米其中342+59.996-342+70为三环路主道。新成温路方向03+00-14+10中线长1110米中间应扣除清水河桥60米加宽改造段辅道3线、5线扣除60米；三环路主道规划红线宽80米路幅为四块板型式由8米宽分隔带+2×16.0米快车道+2×4.5米分隔带+2×3.5米人行道组成；新成温路为接其现状三块板状路幅。道路下面配套埋有污水、雨水、给水、电力、煤气等各种地下线及设施。
桥下道路设计按汽超-20挂-120考虑。桥下净空为5米。
立交桥下共设有1、2、3、4、5、6、7、8、9等共计9条辅道为立交桥底层道路。其中车道宽分别为12米、7米、11米人行道宽度有3.5米、3米等路幅组成6组纵断面设计有叉口竖向图。各辅道详细数据为：
1、线道路长400米宽12米；
2、线道路长169.93米宽7米；
3、线道路长227.685米宽7-12米；
4、线道路长984.96米宽12米；
5、线道路长0米宽7-12米；
6、线道路长558.885米宽7-12米；
7、线道路长166.66米宽7米；
8线道路长373.442米宽12米；
9、线道路为立交桥中线环行转盘路。
底层道路横坡除穿插口范围按穿插口竖向设计图确定坡向及坡率外其余部分均为车道1.5向外横坡人行道2向内横坡。
路基路面：
1、路基压实度：底层道路各辅道距路槽下0.8米范围内须≥93〔重型击实法〕。路槽下0.8-1.5米范围内必须≥90；路槽下1.5米以外必须≥87〔重型击实法〕。
底层道路人行道路床≥90基层≥95〔轻型击实法〕。
2、路面：车行道面层为21厘米C30水泥砼+25厘米厚二灰砂砾。
人行道为6厘米厚C30砼彩色方砖+2厘米砂垫层+15厘米8灰土人行道树池间距为8米尺寸1.4米×1.4米。
桥下辅道土路基按三环路总说明用40cm厚8灰土加强。
路沿石为C30砼特型路沿石15×50×50〔100〕。
雨水篦子采用双〔单〕起闭铸铁井盖座进水井为现浇砼构造。
砼路面采用压纹机压纹伸、缩、纵缝均用切缝机切缝。
道路用水泥采用大厂水泥。石料等级Ⅱ级。砼为C30砾石砼。
石灰：采用Ⅲ级使用前应充分消解熟石灰Ca0+Mgo含量＞50生石灰Ca0+M go含量＞60。
粉煤灰：Sio2+Al2o3含量＞70干容重为0.5-0.8g/cm3。
级配砂砾石：粒径为0.4-0.074mm的砂粒含量＜350.5-2cm的砂石量＞30砾石含量＜35粒径＜6cm。
二灰砂砾配合比：石灰：粉煤灰：砂：砾石=7：13：16：。要求28天回弹模量≥500MPa7天回弹模量≥350MPa或弯沉值≤67〔1/100mm〕。人行道灰土配合比：石灰：土=8：92。路面范围内检查井为防止检查井周围砼路面破坏采用井周加强采用图为“DJ-95-13〞。
〔二〕排水工程
三环路方向：沿桥下辅道走向两侧敷设污、雨水线即两条污水两条雨水污水主径D1500长度1798米支径为D400D500挖埋深10-13米。主基砼1800带基1.0m宽3600砼加强带支过街采用3600满包。主、支接头在施工砼前砌用1：2砂浆加钢丝网抹带。污水检查井、跌水井均采用砼现浇井室、井筒砼标C20井筒壁厚20cm。井底砼采用C15厚度大于或等于20cm缺乏20cm按20cm施工。
雨水径D300-1500总长1348米雨水方沟1600×1600、1600×1800总长445米。雨水与污水中心距2.5m-3m埋深3-5m。雨水出水口一字墙一座。检查井、连续井车道内的均采用砼现浇构造。
新成温方向：道路两侧布置污水、雨水各两条。污水流向汇入三环路主外侧分别接入三环路WW-28、WW-29检查井。内侧分别接入三环路WN-29、WN-39检查井。污水主外侧D800-D1000内侧D600埋深大约7-8.5m其中三环外侧成温路WS-8-WS-2径为D1000且WS-4-WS-5段在成温清水桥中线下28米处河道。总长1940米检查井改为砼现浇检查井。
雨水与污水间距2-2.5m径D1500最小D300总长2068米雨水方沟1600×1400长度205米埋深3-4.5米。雨水在清水河处设有三个出水口。一字墙出水口2座道出水口1座车道范围内检查井及连接井采用现浇砼构造。
雨水道工程按井段三抽一进展2米水头闭水检验〔雨水方沟不作闭水检验仅作常规检验〕。污水道要求全部4米水头作闭水检验。
检查井井周围宽度为80cm范围的环状筒体填土的补强措施按干建发〔2000〕字91??。
污水、雨水同槽施工雨水或方沟置于回填土上的施工技术处理按干建发〔1999〕字第57“转发?三环路排水工程污、雨水〔沟〕同槽施工有关技术要求说明?的〞执行。
全线道路红线内施工红线内的检查井一律采用95型Q-20防盗铸铁井盖、座；道路施工红线外检查井一律采用95型Q-10钢纤维砼井盖、座。雨水口水篦子采用铸铁件。
污雨水道根据顶覆土厚度H〔即设计路高程与设计顶高程之差〕条件分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级按干建发〔1998〕子第426“〞执行。
三、监理工作目的
以创精品工程建世纪大道为指导思想施行以质量为中心的质量、工、三控制做到认真监理、热情效劳。同时施行平安施工和文明施工理为三控制创造良好的外部环境。
质量目的：优良。
工目的：
〔1〕立交桥工程：2000年9月至本工程工程开工验收完毕。
〔2〕底层道路及排水工程：2000年9月至本工程工程开工验收完毕。
目的：
〔1〕施行以“合同价〞〔施工合同〕为准的总额控制：立交桥工程工程造价为9655.34万元底层道路及排水工程的工程造价为1972.9万元。
〔2〕按施工每月完成的实际工程量施行月拨款控制；
〔3〕严格控制变更设计。

四、监理范围
本工程的监理任务范围为施工阶段的全面监理工程范围：
1、桥梁工程范围
〔1〕S线：S0+211.552=三环路334+00～S1+071.674=三环路342+59.996；桥宽2×18.2m。
〔2〕W线：W0+510～W1+320；桥宽9.7m～12.7m.
〔3〕J线：J0+88.867～J0+994.783；桥宽9.1m。
〔4〕A匝道桥：接S线0+116.8～0+342.3接W线。
〔5〕B匝道桥：接S线0+133.24～0+332.87接J线。
〔6〕C匝道桥：接S线0+44.0～0+197.31接W线。
〔7〕D匝道桥：接S线0+44.0～0+530.接J线。
〔8〕E匝道桥：接W线0+53.596～0+242.13接S线。
〔9〕F匝道桥：接J线0+10.453～0+475.91接S线。
〔10〕成温路清水河桥加宽改造。
桥梁工程施行内容：
桥梁下部构造：立交桥墩台根底、桥墩、桥台、桥头搭板挡土墙构造及挡土墙范围的路基填土和路面工程〔桥面、路面均不含沥青砼铺装层〕。
桥梁上部构造：立交桥梁〔板〕构造。桥面铺装层只施工桥面砼调平层。立交桥防撞栏杆只施工钢筋砼基墩。
2、底层道路工程范围
〔1〕三环路：334+00～342+70长870m。
〔2〕新成温方向：03+00～14+10长1100m 其中不包括清水河桥60m加宽改造段。
〔3〕1-9共9条辅线：
1线400m 2线169.93m 3线227.685m
4线984.96m 5线0m 6线为中线环形转盘路
7线558.885m 8线166.66m 9线373.442
底层道路工程施行内容：
〔1〕土路床
〔2〕基层
〔3〕路面
〔4〕挡护构造
3、排水工程
沿三环路方向：沿桥下辅道走向两侧走向的污水河雨水线即两条雨水和两条污水；雨水和污水中心距2.5m～3.0m；污水除主外还有支、检查井和跌水井；雨水出水口一子墙一座还有检查井和连接井。
新成温方向：道路两侧有污水和雨水个两条；污水汇入三环路主的有关检查井雨水在清水河处设有三个出水口。
有关详细情况参见设计图。
五、监理根据
1、和地方现行的有关工程建立及工程施工监理的法律、法规、政策、及。
2、监理合同及业主认可的其它监理工作。
3、正式的设计、图纸及说明。
4、依法成立的与本工程有关的合同和协议。
六、监理工作内容
1、审查转包承建商开工。
2、参加设计交底和图纸会审。
3、审查承建商提交的施工组织设计、施工进度方案、施工技术方案、施工质量保证体系资料并严格监视执行。
4、催促、检查承建商严格执行工程承包合同、工程技术、施工协助处理施工违约。
5、构筑物定位轴线及高程标桩的同步测量校核以及施工过程中的轴线高程检查。
6、检查工程采用的主要设备及各种材料是否符合设计图纸所规定的厂家、型、规格、出厂合格证和质量。严格核查三大主材砂石材料及构配件等地方材料的出厂合格证明、材质检验单。
7、检查、验收、签证施工过程中的每道工序特别做好隐蔽工程的工序签认组织分项工程检查验收协助甲方组织设计和承建商进展工程开工初步验收催促、帮助施工提出开工验收申请。
8、定检查并向甲方汇报工程实际进展情况审核承建商进度报表对进度报表签署拨款建议确保工程进度款的正常支付。
9、做好现场技术、经济签证工作。
10、催促审查承建商整理技术业务资料协助承建商建立技术、经济使其将完好的资料移交甲方。
七、坚持抓好“三控制〞“二理〞中的重点
1、施工阶段的质量控制
该阶段的质量控制包括：施工前准备阶段的质量控制、施工过程中的质量控制、施工过程中所形成的的质量控制。监理工程师必须掌握在质量控制中的任务和主要工作。施工阶段质量控制的根据和质量控制的。
突出事前控制是监理智能上下的集中表现。事前控制〔特别是施工方案和关键部位的设计〕到位不仅有利于整体工程质量而且有利于整个工程进度它是本监理在长监理工作中的经历。
除平面和程度位置、各种材料的控制外在新成温立交桥的质量控制中必须突出抓住下述重点：
〔1〕与以摩阻力桩的承载力有关的各个工序。
〔2〕与桩的端阻力有关的各种因素。
〔3〕钢筋的焊接。
〔4〕砼浇注。
〔5〕各构件接头处的凿毛和清洗。
〔6〕现浇板支架的刚度。
〔7〕现浇板支架地基的强度和地基是否化处理。
〔8〕现浇板钢筋的材质、规格、数量和间距要特别注意保护层垫块不、不可靠的质量通病。
〔9〕波纹的空间位置。
〔10〕后张法中的应力-应变协调关系。
〔11〕现浇板的养护。
〔12〕孔道灌浆。
在新成温路立交桥底层道路和排水工程中必须突出抓住下述重点：
〔1〕土路床和基层的质量。
〔2〕深基坑必须在无水条件下且持力层强度足够时才准下根底。
〔3〕深基坑的回填质量。
〔4〕各种有水道的连接严防漏水。
〔5〕砼路面施工。
2、施工阶段的进度控制
该控制包括：工程进度的事前控制和工程进度的事中控制。本监理一贯坚持：工程进度必须以确保工程质量和施工平安为前提反对无科学根据和非正常程序的蛮干；施工组织设计必须按留有较多的余地来装备劳、材、机及施工的预先投入；一旦出现过度滞后现象及时下达指研究调整方案和整改措施。要协调桥、路两个施工的进度尽量克制互相施工干扰。要以桥为主制止违背政工程施工原那么的现象发生。
3、施工阶段的控制
该控制包括事前控制、事中控制和事后控制。根据三环路的监理理要着重抓住两点：一是统计每月形成的合格〔完好的构件〕工程量如实签认；二是严格控制变更设计不仅要坚持按干道指挥部规定的程序办事而且要坚持准确计算工程数量和确定定额单价的技术条件〔或参数〕。
4、施工阶段的二理
二理是文明和平安施工理包括催促施工建立和健全文明平安消费责任制并检查各种实物措施的落实情况。对新成温立交桥要特别重视高空作业的人身平安和50多联现浇板支架的结实性；在底层道路和排水工程中深沟槽的施工平安必须摆在重中之重的位置天天讲时时查经常防。施工过程中各种信息的理做到及时、准确地向干道指挥部有关重要信息。
八、监理工作程序
1、坚持实行工程建立监视和监理制
根据的要求本批各段实行工程建立监视制和监理制。本监理部的工作将在有关部门的监视下进展。在施行监理过程中有关开工重要问题的研究重大工程事故的处理等必须在监视部门的监视下进展；每次新工序的第一次必须有监视部门参加签认；该工序的后续各次假设无变化监理将的进展检查和签认通过监视部门的检查和签认对工程质量起到了把关作用。
2、变更设计的程序
有关变更设计必须按干道指挥部?变更设计理?执行。由业主或设计直接下达的变更设计或具有法律作用本监理照此。由任何方提出的变更设计建议本监理将认真参加讨并对有关纪要履行签字手续但是否变更仍应以干道指挥部的总工办和工程处的为准。
3、工程质量控制的程序〔或手段〕
该程序〔或手段〕包括复查施工图设计、审查施行性施工组织设计、在施工现场检查监视工程质量、隐蔽工程检查签证、对运到现场的工程材料和设备的质量进展检查、在业主统一规定下检查分包的资质等级和有关技工的资质等级、验收分项、分部和工程的质量。验工计价、协助和审查施工作的开工、参与变更设计讨签字、提出工程评语。
4、工程质量检查签字制度
所有隐蔽工程必须按工序检查并签字手续。并规定：未经检查的工序不准签字；检查不合格者不许签字；施工未经工程自检体系检查并合格者监理工程师不得单独检查签字；不准提早签也不得事后补签。
九、监理组织机构及各类监理人员职责范围
〔一〕监理组织机构
1、成温立交桥监理组织机构

总监理工程师
徐亚军

总监代表
胡和昌
副 总 监
陈强

构造监理工程师
梁明学 李旭
材料及试验监理工程师
熊明刚 刘莉

计量监理工程师
孙鹰

电力照明
赵级林
测量监理工程师
李永云

注：1、视工程施工情况急需时可另加旁站人员。
2、全体监理人员均应参加旁站和巡视。
3、可参与底层道路及排水工程旁站。

2、成温立交桥底层道路及排水监理组织机构
总监理工程师
汤康民

总监代表
胡和昌
副 总 监
陈强

熊 道
明 路
刚 排
水
邹 工
深 程
勇 师

测
量
李 监
永 理
云 工
程
师

材
熊 料
明 及
刚 试
验
刘 监
莉 理
工
程
师

计
量
孙 监
理
鹰 工
程
师

监理员
姚山毛 何太聪

注：1、视工程施工情况急需时可另加旁站人员。
2、全体监理人员均应参加旁站和巡视。
3、可参本桥梁工程旁站。

本监理体制实行监理指导小组负责制。监理工作按四个层次进展即监理指导小组、驻地总监、各专业监理工程师和监理员。图一为新成温立交桥监理组织机构图图二为新成温立交桥底层道路及排水工程监理组织机构图。
〔二〕各类监理人员职责范围
1监理指导小组的职责范围
监理指导小组是本监理在工程工程上的代表机构他行使工程建立监理赋予监理的权利并履行合同所确定的义务全面负责受委托的监理工作为本监理的工程建立监理合同的执行负责机构。对监理组织主要负责理、指导和协调工作；技术难题的决策工作；他认为该理的其它工作。
2驻地总监的职责范围
驻地总监主要负责现场监理的全面工作。包括制定监理规划和方案、现场监理工作的详细指导、监理工作中各种控制及有关协调工作等需要定向监理指导小组按规定。
3各专业监理工程师
各专业监理工程师在各冠名专业负责方案、控制、检查、审签、评定等全面技术工作并承受驻地总监所委托的其它工作。
4监理员
主要参与关键工序的旁站工作和驻地总监委托的其它工作。未给予专业监理工程师职责的监理员无签字权。
驻地总监和专业监理工程师都应参与关键工序和重点部位的旁站工作并经常巡视工地掌握工程进展及时发现和解决问题。

七、工程质量、进度、控制
〔一〕质量控制
l．排水工程
（1） 监理根据
a 本工程施工设计图、设计说明及变更、干道指挥部有关；
b ?政排水渠工程质量检验评定?〔CJJ3—90〕；
c 建立部批准政工程施工技术资料理规定。
(2〕监理
a施工前预控制监理：
① 审查施工提交的?施工组织设计?应为可操作性施工组织设
计。力求做到分段开挖分段完成分段清理。在保证满足质量、工的要求下降低本钱；
② 审查施工沟槽开挖的放坡方案及采用的降水方式选择是否适宜；
③ 检查施工工料、机械到位情况及施工现场条件是否具备；
④ 要求施工及时提供水泥、砂子、石子、水、钢材、砖和混凝土预制及井盖等建筑材料、半成品和成品的质保资料、混凝土级配单；
⑤ 参加技术交底并要求施工必须按图施工；
⑥ 要求施工质量自检体系落实到人并预先对施工明确施工时做好自检和有关内业资料做到内外业同步；每道工序须经监理认可前方可进展后一道工序；
⑦ 复核道轴线及水准点检查对控制点位所设的保护桩；
⑧ 符合开工条件时签发开工。
b．施工过程跟踪监理〔旁站、巡视〕
① 挖土开槽：放坡起点深度H>1.5m人工开挖边坡 1：0.3；机械开挖沟槽底边坡 1：0.25沟槽边边坡 1：0.67当沟槽深度 H＞8m时边坡 1：0.75。严格控制基底清淤和基坑〔槽〕的标高如超挖必须用垫层料回填槽底不得受水浸泡；
② 道根底应置于实的原状土层上要求地基承载力：R≥0．15MPa假设遇流砂、淤泥、松散杂填土及回填土软弱地基时应换土回填0.2m砂砾石加固；
③ 浇筑根底：注重混合料配合比和养护的保证强度严格控制高程〔0一15m〕和厚度；
④ 道铺设及接日：
a) 材必须逐节检查不合格者不得使用；统一采用?GB11836—?；
b) 根底混凝土强度到达要求时方可进展节铺设；
c〕道根底外观要求混凝土外表平整实侧面蜂窝不得超过其外表积 1％深度不超过 10mm；严格执行?CJJ3－90?表 3．2．1；
d〕节铺设应平顺、稳固、底坡度顺畅严禁出现反坡内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物；允许偏向按?CJJ3－90?表3．2．2；
e〕节外观要求铺设直顺口缝带圈平整实无开裂、脱皮现象；
f〕支必须直顺不得有错口头边应与井壁齐平；
g〕接口应平直环形间隙应均匀灰口应整齐、实、饱满不得有裂缝、空鼓等现象；
h〕抹带前口必须洗刷干净；抹带接口外表应平整实无裂缝。连续现象检查钢丝位置。抹带后应覆盖养生严格控制接口质量〔?CJJ3－90?表3．4．3〕；
⑤ 检查井：根底须和道根底一起浇筑内壁互相垂直且不得有通缝必须保证灰浆饱满灰缝平整抹面压光不得有空鼓、裂缝等现象。井框、井盖必须完好无损安装平稳位置正确。严格控制检查井质量〔?CJJ3－90?表3．6．4〕和拱圈砌筑质量；
⑥ 闭水试验：污水倒虹等需闭水检验的子应在座之前进展按?CJJ3－90?表3．7．2进展检查；
⑦ 沟槽回填土：严格控制回填土质量〔在顶上500mm内不得回填大于100m的石块、砖块等杂物；回填时坑内无积水不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质〕分层夯实保证回填土压实〔?CJJ3－90?表3．8．2〕等。
c．签证监理
① 在施工每道工序质量自检根底上及时签证自检单隐蔽工程单；
② 进展必要的跟测或抽检工作并填好抽检单；
以上监理以浇筑根底道接口和沟槽回填作为质量控制重点签证时应严格把关。
(3〕监理资料
① 各工序质量抽检单、部位及工程认可书、评价；回填土实度及砂浆混凝土强度抽测；测量复核资料等。
② 指挥部要求的其它有关资料。
2．路基工程
A． 路基工程质量监理根本要求
(1〕施工前准备、施工放样检查。
施工前准备检查主要是对施工的进场人员、机械设备、自检系统等进展检查并对施工提交的施工方案进展证审核以使施工能顺利进展。
施工放样检查主要是对线路的中桩、曲线桩、水准点复测、以及横断面的施工放样尺寸进展检查保证线路和路基的几何尺寸符合设计图和的精度要求。
(2〕材料试验检查。
主要对路基工程施工所需的各种材料、现场土质进展规定指标的试验并复查以保证将合格材料用于工程施工。
(3)工序检查。
主要对工序施工中或完成后的质量抽样检查以保证工程质量、并对发现的质量缺陷及时进展排除。
(4)验收检查.
主要对路基施工中的单项工程或某一部份进展检查比方挡墙、路堤、膨胀土处理等。
B．施工准备阶段的监理
〔1〕施工现场的检查和测量放样的校核检查。
a．施工恢复定位线测量及施工放样的校核检查程序：
① 施工经过准确放样后放样数据及图表报监理工程师检查审批。
② 经监理工程师检查批准后施工方可按批准的段落进展清理与
掘除、未经批准承包人不得对原地面作任何改动。
b．校核检查工程。
① 固定桩是否齐全、满足施工控制要求；
② 抽查中线偏向是否满足合同规定的精度要求；
③ 水准点设置应合理临时水准点是否符合要求；
④ 内业图表是否符合要求。
c．校核检查的详细内容。
① 水准点测量的校核要求
(a） 凡原设计水准基点应按精度要求全部测量一遍假设不符合要求应
在书面中说明；
(b〕水准点必须设置在永入性建筑上但建筑物应不易损坏、不下沉、不受自然侵蚀；
(c〕两个施工水准点的衔接必须一致且符合要求；
(d〕精度要求：水准点闭和差±12 L毫米
L——为水准之间的程度间隔 (m〕。
(e〕内业整理要列出水准点复测一览表核实并标明水准点位置、里程、建筑物特征、高程。
② 中线恢复测量的校核要求。
〔a〕中桩的恢复应严格按设计提供的参数进展如发现不符合要求时应在书面中说明；
(b〕直线部分中线桩20米一个100米设一个永入性固定桩为防止施工中桩丧失或损坏难于恢复的情况应根据中桩在2—4米的间隔 内设结实可靠的辅助桩；
(c〕曲线部分中桩除 20米设一固定桩处EC、BC、MC点同时设固定桩；
(d〕中线桩、辅助桩等固定桩定好后要标明里桩、作出必要的明显标志；
(e〕内业图表应包括：中桩〔辅助桩〕一览表、曲线计算表等以及测量中问题说明的书面；
(f〕精度要求：导线方位角闭合差符合政工程。
③ 纵断高程测量的校核要求。
(a〕观测间隔 不应超过仪器的有效视距；
(b〕观测数据必须闭合；
(c〕测点必须与中桩吻合即每20米一点记录清楚不得涂改；
(d〕内业整理应绘制复测后的纵断面图并计算填挖高度；
(e〕精度要求：中线高程应符合政工程。
④ 横断面测量的校核要求。
(a〕每20米〔中桩〕测一横断面；
(b〕土方计算每 20米一段填挖分清；
(c〕内业整理应提供横断面图、土方数量表、说明书等；
(d〕精度要求：政工程检验或合同规定的技术。
〔2〕材料的验收和审批。
a．施工提供材料产地和厂家及出厂合格证书备监理工程师审查；
b．监理可对材料厂家的消费工艺、设备等进展调查理解；
c．对材料进展取样试验；进场后抽样检验；不合格材料不得用于工程；
d．对道、砼构件等施工应提供消费厂家的试验以备审批；
e．对用作填方的土质进展液塑限值、塑性指数、颗粒筛分、天然含水量、干湿容重及有机质含量的指标测试并要求施工提供试验结果。当测试指标不符合合同规定的技术时材料不得用于填方施工。
〔3〕施工机械的检查和审批。
a．对进场机械的数量、型、规格、消费才能、完好率等进展认真的检查和记录；
b．对施工机械的配套使用应作细致分析以满足施工要求；
c．对施工直接用于网络方案中关键线路工程的机械的消费才能性能及周转情况应特别细致地进展检验；
d．施工应详细填写施工机械进场检验单报监理工程师审批。
〔4〕施工方案的审批。
a．调查施工实现总进度方案的才能和不利因素。
① 对工程总进度方案所反映的各阶段需完成的工程数量、现金流动估算分项工程的施工方案进展综合性评价。
② 理解施工进场机具及技术准备情况、机具实际工作才能、使用效率等。
③ 施工进度方案需考虑因素：工程总进度方案与各分项进度方案是否吻合受气候影响的工程选择时间是否合理施工自身方案理的实际才能材料的准备情况等。
④ 审查影响进度方案实现的关键线路和施工安排顺序并对关键线路的合理性进展评价对关键线路施工的工序安排进展研究。
⑤ 审查承包人的方案是否对清理与掘除工作留有足够的时间其方案安排与业主提供现场的时间是否协调。
⑥ 对施工的工程进度方案提出修改或同意。
b．落实业主对工程进度方案实现的不利因素。
〔5〕施工质量自检系统的检查。
a．审查施工的自检人员。
要求应具备良好的技术程度和职业道德监理随时对自检人员的工作要进展抽验；
b．审查施工试验设备。
审查现场试验室设备的类型、规格是否符合合同中有关试验的规定并要求施工对关键设备进展核定。
c．审查施工试验人员素质要求提供试验人员的资历、专业、技术程度、承当过的工程等详细资料。
〔6〕满足合同规定的开工条件批准开工申请。
C．施工阶段的监理
表图清理与压实
填方铺筑与压实
挖方铺筑与压实
路基工程 挖方路堑与边坡
路基排水设施
路基挡墙与护坡
特殊路基处理
〔1〕施工工序质量控制的监理工作程序。
每道〔步〕工序完工后

承包商自检
合格
不合格

填报?质量验收单?

报送监理
返工

监理进展质量检查填写?质量验收单?

返工
进展下一步工序

〔2〕各工序质量监理工作内容及要点。
路基施工应尽量避开雨季作好临时排水设施、及时开挖、及时回填。
a．表土的清理与压实。
① 在路基施工范围内对树根、竹桩或有树根的表层土必须挖除挖除深度由实际情况确定〔至少要把主根挖除干净〕并将挖出的带树根的表土搬运到指定堆料点。
② 对含有地表水、淤泥、杂草、垃圾、腐植土等的地基应进展排除清理道路经过沟渠鱼塘等须先进展排水挖淤后方可进展回填鱼塘或淤泥地段挖淤泥至设计要求并不小于1米。
③ 为保证路基土方能均匀压实要求使用平地机或推土机将原地推平平整度误差不超过5厘米。机耕道平整新铺平地面均要求进展碾压并到达规定的压实度填非膨胀土要求压实度达95。
快车道：填方路段：路基距路槽以下 80厘米范围内大于或等于 95％80～150m范围内大于或等于93％150cm以下大于或等于87％；挖方路段：0～30厘米范围内大于或等于 93％；
辅道：0～80厘米范围内大于或等于9380～150厘米范围大于或等于90150厘米以下大于或等于87。
雨水口周围填土须分层夯实到达最正确实度98％以上