巴山路沥青混凝土道路改造工程施工组织设计.docx

XX市XX路改造项目工程
施 工 组 织 设 计

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目 录
第一章 编制原则和依据………………………………………………1
一、编制原则………………………………………………………1
二、编制依据………………………………………………………1
第二章 工程概况………………………………………………………2
一、工程概述………………………………………………………2
二、工程设计情况…………………………………………………2
三、工程特点及工程难点…………………………………………6
第三章 施工总体部署…………………………………………………8
一、施工总体目标…………………………………………………8
二、项目部组织机构………………………………………………9
三、施工现场平面布置……………………………………………16
四、施工准备工作安排……………………………………………18
第四章 施工工期计划及保证措施……………………………………22
一、施工总体计划…………………………………………………22
二、施工阶段划分和阶段控制工期………………………………23
三、劳动力、主要机械设备、材料计划…………………………24
四、工期保证措施…………………………………………………25
第五章 主要施工方法措施……………………………………………28
一、施工测量及放线………………………………………………28
二、拆除工程………………………………………………………30
三、 路基土方工程 ………………………………………………30
四、水泥稳定碎石基层……………………………………………32
五、路缘石安砌……………………………………………………37
六、沥青混凝土施工………………………………………………37
七、人行道砖铺设…………………………………………………46
八、电缆沟工程……………………………………………………47
九、排水工程………………………………………………………50
第六章 冬、雨季和夜间施工措施……………………………………51
一、组织措施………………………………………………………51
二、物资准备………………………………………………………51
三、技术措施………………………………………………………51
四、夜间施工………………………………………………………53
第七章 工程质量保证措施……………………………………………54
一、质量管理体系…………………………………………………54
二、质量管理机构…………………………………………………54
三、质量保证措施…………………………………………………55
四、质量控制点……………………………………………………57
五、质量通病防止措施……………………………………………58
六、重点工序控制要点……………………………………………60
第八章 安全生产保证措施……………………………………………61
一、安全生产管理目标……………………………………………61
二、安全生产方针…………………………………………………61
三、主要安全管理制度、安全保证体系…………………………62
四、安全保障检查程序与保障措施………………………………62
第九章 文明施工及解决扰民保证措施………………………………65
一、文明工地建设目标……………………………………………65
二、文明工地建设措施……………………………………………65
三、减小扰民措施…………………………………………………67
第十章 施工现场消防保证措施………………………………………68
一．现场消防、包围措施…………………………………………68
二、消防设施配置…………………………………………………68
三、保卫及消防总体要求…………………………………………68
四、施工现场消防措施……………………………………………69
五、现场保卫措施…………………………………………………70
六、保卫检查措施…………………………………………………70
七、保卫信息反馈…………………………………………………71
第十一章 季节性施工保证措施………………………………………71
第十二章 环保节能措施………………………………………………72
一、环境保护目标…………………………………………………72
二、环境保护措施…………………………………………………72
第十三章 成本控制措施………………………………………………75
一、节约材料费……………………………………………………75
二、提高生产效率…………………………………………………76
第十四章 成品保护措施………………………………………………77
第十五章 工程档案管理………………………………………………78
第十六章 竣工后保修方案及回访……………………………………78
一、工程交付………………………………………………………78
二、工程回访………………………………………………………78
三、工程服务及保修………………………………………………79
附表

第一章、编制原则和依据
一.编制原则
1、在保证所要求的安全、质量目标的基础上，编制经济、合理的施工方案。
以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、高效的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，以打造精品工程为目的。
2、在保证质量的前提下，以规定的工期为准，编制合理，最优的施工进度计划。
在充分考虑本单位自身现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力的基础上，已完全达到工程所要求的工期时间为目的，合理的安排施工进度计划。
3、坚决贯彻文明施工的原则，确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周围单位带来的干扰。
4、充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。
5、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新工艺、新技术、新材料、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。
二.编制依据
（1）根据现场考察情况以及我们自己对现场所了解的施工环境和条件等。
（2）本公司长期从事市政管线、城市道路工程建设所积累的施工经验、技术水平、管理水平和现有的施工设备情况。
（3）相关规范、规程和标准
（4）本公司质量、环境、职业健康安全体系文件。
（5）本公司对工程有关规定及操作的企业标准。
第二章工程概况
一、工程概述
本次设计的巴山路位于XX市XX区，为XX市东西向的一条城市主干路。工程西起大桥路，东至高井路，全长为2408.219m，规划红线宽度40m（一期修建范围为大桥路-金州南路）。
本工程为旧路改造工程，地形基本平缓，地势西高东低，南北较为平坦。道路现状为水泥混凝土路面，且全段为单幅路形式。具体的路面结构组合：面层16～18cm厚的水泥混凝土路面板，基层为20cm厚的泥灰结石，底基层为20cm厚的天然砂砾。道路全段路面损坏严重，大部分路段出现了横向裂缝、网裂、断板和坑槽等不同程度的破坏；人行道砖破损较严重，路况较差。
大桥路至解放路段（K0+000—K0+979.068）：车行道宽23m，两侧路侧带均宽约6.5m，路侧带上种植有行道树，且分布有大量电杆，道路两侧建筑物1至7层不等，该段道路两侧现有建筑物基本沿着道路红线边分布，故本段基本无拆迁。大桥路十字新建一座环形人行天桥；金州路十字两侧（在K0+393和K0+506处）各设有一座人行天桥。
解放路至高井一路段（K0+979.068—K1+941.492）：车行道宽20m，两侧路侧带宽4m至7m不等，路侧带上同样有行道树和电杆，道路两侧建筑物以3、4层的居多，也有部分为5至7层建筑，但该段道路两侧建筑物大多都侵入道路红线3.5m，故本段拆迁量较大。在与内环路交叉口处，现已新建一座环形天桥。
高井一路至高井路段（K1+941.492—K2+408.219）：车行道宽约24m，北侧路侧带宽约7.6m，南侧路侧带宽3至5m不等，该段路侧带同样有行道树和电杆，北侧建筑物有二幢4层的砖混楼房侵入道路红线2m，南侧除有一幢4层的砖混楼房侵入道路红线约3m外，其余构筑物均不占据道路红线，该段拆迁量不大。
目前高井路以西200m外已改造完毕，为单幅路，车行道宽25m，两侧路侧带宽7.5m。
道路沿线与大桥路、金州南路、解放路、文昌路、党校路、高井路等多条路相交，相交道路大部分为主干路。相交道路中，除大桥路，高井路为沥青混凝土路面，其余相交道路均为水泥混凝土路面。
大桥路红线宽北侧宽约40m，南侧宽约30m，沥青混凝土路面，路况较好。
金州南路红线宽约25m，沥青混凝土路面，已改造完毕。
解放路红线宽约28m，水泥混凝土路面。
文昌路红线宽约25m，现已改造完毕，沥青混凝土路面。
党校路红线宽30m，现已改造完毕，沥青混凝土路面。
高井路红线宽47m，主线高架桥上跨巴山路，宽为15m；两侧辅道与巴山路平交，宽为10m；两侧路侧带宽为6m，沥青混凝土路面，为新修道路。
本工程与高井路交叉口现已改造完毕，改造段巴山路为单幅路，车行道宽为25m，路侧带宽为7.5m。
本工程施工范围为道路工程，本工程建设单位为:
设计单位为:XX市政设计研究院有限公司，监理单位为:施工单位为:XXXX建筑工程有限公司
施工总工期 日历天，工程质量为合格
二、 工程设计情况
1.工程设计
1.1主要技术指标：
1） 道路红线宽度为40m；
2） 道路等级：城市主干路；
3） 计算行车速度：40Km/h；
4） 路面设计荷载：BZZ-100标准轴载；
5） 抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g。
1.2平面设计
道路中线按照现状道路中线进行设计，全线设置一处平曲线，曲线要素为R=400m，缓和曲线长度为45m。道路沿线各交叉口均按平面交叉设计，信号灯控制交通。
1.3横断面设计
正常段道路红线宽40m，单幅路，双向六车道；其中正常路段车行道宽25m，双向六车道；两侧路侧带各宽7.5m.
大桥路和内环路交叉口段红线宽度为40m，单幅路，双向六车道，机动车道宽23m，两侧路侧带各宽8.5m。
车行道横坡为1.5%，路侧带横坡为2%。
1.4纵断面设计
本工程为旧路改造工程，两侧建筑物已形成，纵断面主要以现状道路实际高程作为控制，同时考虑最短坡长、沿线与内侧单位出入口相接、平纵配合及排水要求进行设计。由于现状道路纵坡平缓，考虑到与沿线建筑物高程协调，本次设计道路最大纵坡为1.880%，最小纵坡为0.300%。
1.5路基设计
1.5.1本工程为旧路改造，路基不做特殊处理，为保证路基稳定，路基压实必须引起高度重视，车行道压实度（重型）必须符合下表规定：
填 挖
类 型
压实
标准
路床表面以下深度（cm）
压实度（％）（重型）
填料最小强度CBR（％）
填料最大粒径（cm)
填
方
路
基
上路床
重
型
0-30
≥95
6
8
下路床
30-80
≥95
4
10
上路堤
80-150
≥94
3
15
下路堤
150以下
≥92
2
15
零填及路堑路床
0-30
≥95
6
10
30-80
≥94
4
10
车行道路床顶面回弹模量应≥30MPa。人行道路基采用重型压实标准，压实度应≥93%。
1.5.2在新老路基相接路段，应在原有路基坡面开挖台阶，台阶宽度不小于1m，并设向内2%-4%横坡；当加宽拼接宽度小于0.75m时，可超挖原有路基。
1.5.3为了尽量减小路基不均匀沉降，保证路面结构稳定，路基严禁用杂填土、腐殖质土及不符合规范要求的材料进行回填。地面现状所有硬化结构均需破除，并用天然砂砾换填。路基范围内树木迁移后，路基深度1.5m范围内的树根须清除，并按规范要求分层回填压实。
1.5.4 根据道路地勘资料，道路路床位于为杂填土层，本次设计将路床下80cm的范围内的杂填土进行换填处理。
1.6路面结构设计
本工程为旧路改造，由于现状道路面层破损严重，基层较薄，强度不足，故对其进行挖除重建。
车行道路面设计以双轮组单轴载100KN（BZZ—100）为标准轴载，设计使用年限15年。
挖除重建路面结构具体做法如下：
上面层：SBS细粒式改性沥青混凝土厚5cm（AC-13）
粘层油：乳化沥青0.3kg/m2
下面层：中粒式沥青混凝土厚7cm（AC-20）
1cm厚单层式沥青表面处治
透层油：乳化沥青0.7kg/m2
基 层：水泥稳定砂砾厚20cm（水泥含量5%）
水泥稳定砂砾厚20cm（水泥含量4%）
底基层：天然砂砾厚20cm
为增强路面结构稳定性在其新建基层顶面铺设一层土工格栅。
人行道路面结构形式：
面 层：花岗岩石材5cm
M10水泥砂浆2cm
基 层：C20细粒式混凝土5cm
底基层: 水泥稳定砂砾厚15cm（水泥含量4%）
1.6.1压实与检测要求
车行道路面结构层的压实度（重型压实标准）要求：
沥青混凝土面层压实度≥ 95%;
基层压实度≥ 98%；
底基层压实度≥ 97%。
路表设计弯沉值Ls=28（1/100mm）；路面竣工弯沉值Ls≤26(1/100mm)；路基顶面竣工弯沉值Ls≤248.4(1/100mm)。
路面竣工验收抗滑指标：路面横向力系数SFC60≥50；构造深度TD≥0.50mm。
人行道底基层压实标准：压实度≥95％。
1.6.2材料要求
(1)沥青及沥青混合料
沥青采用90号A级基质沥青，质量必须满足相关规范要求。沥青混合料设计空隙率不大于4%，矿料级配要求见下表：
沥青混合料的矿料级配表
级配
类型
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-20
100
90-100
78-92
62-80
50-72
26-56
16-44
12-33
8-24
5-17
4-13
3-7
AC-13

100
90-100
68-85
38-68
24-50
15-38
10-28
7-20
5-15
4-8
（2）本次设计采用单层式层铺法沥青表面处治，它起到防水抗渗、加强层间连接、传递荷载和提高强度等作用。应选用与集料粘附性较好的沥青，应严格控制沥青油水比。集料S12用量7-9 m3/1000m2，沥青采用石油沥青，沥青用量1.0-1.2kg/m2。
（3）水泥稳定砂砾中的碎石压碎值≤30%，水泥稳定砂砾采用骨架密实型级配，级配组成如下：
层位
通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-3
水泥应符合国家技术标准的要求，初凝时间应大于3h，终凝时间应在6h以上。
（4）路侧带砖、盲道砖技术标准：抗压强度≥30MPa，抗折强度不小于4MPa，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65。
（5）土工格栅性能指标：纵、横向抗拉强度≥50KN/m，屈服伸长率≤15%，网孔尺寸：25.4mmX25.4mm。
1.6.3 附属结构
人行道及路缘石采用花岗岩加工，其保水极限抗压强度＞120MPa，抗折强度≥9MPa，石材的体积密度≥2.5g/cm3，吸水率＜1%，孔隙率＜3%,石质应一致，无裂纹和风化现象。
平石采用C30混凝土预制，其抗压强度≥30MPa,抗折强度≥4MPa。
1.7无障碍设计
为方便残疾人行走，体现社会的文明程度及以人为本的设计理念，本次设计中，在人行道部分铺设了专供盲人行走的导向砖盲道和方便乘坐轮椅行走的缘石坡道，并在道路交叉处设置了导向块、停步块等处理方式。盲道砖、导向块、停步块均应按照设计要求尺寸制作，缘石坡道位置应配合人行横道的位置设置。
1.8公交停靠站设计
本次设计在全线设置了4处港湾式停靠站，站台铺面结构同人行道路面结构，站台长度为45m，其余停靠站均为靠边停车，可根据道路现状停靠站实际情况进行设置。
1.9交通标志、标线设计
(1) 交通组织及车道划分
巴山路与相交路均采用平面交叉，交叉口采用信号灯控制。
车道划分如下：单幅路，正常路段车行道宽为25m，为双向六车道，双黄线宽度为0.5m三个机动车道宽都为3.25m，非机动车道宽2.50m；部分交叉口段车行道宽为23m，为双向六车道，双黄线宽度为0.5m三个机动车道宽分别为3.0m、3.0m、3.0m，非机动车道宽2.25m。
(2)交通标志标线
交通标志、标线按照《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015）的要求，全线设置了必要的指示、警告及指路标志，标志板均采用硬质铝合金板，板面贴Ⅳ类反光膜，标志板支撑方式为单柱式和悬臂式，标志架均采用热镀锌工艺处理，标线涂料采用热熔反光路用涂料涂划。
2. 工程地质情况
2.1气象、水文
XXXXXX地处北亚热带湿润季风气候区，光照适中、雨量充足，气候温和，四季分明。年平均气温15.7℃，极端最高气温达41.7℃，极端最低气温低于－10℃。区内降水分布不均，与时间关系密切，降水的年际变化较大，年平均降水量786.2mm，最大降水量1109.2mm（1983年），最小降雨量540.3mm（1960年）；年内变化差异明显，最低值出现在2月份，不足1mm，最高值出现在6月份，为242mm，降水基本集中在7、8、9月，占到全年的70%左右。
2.2地形地貌
路线跨越汉江一级阶地。地貌总体属一级阶地，系第四系全新统冲积阶地经后期改造而成，组成物质以全新统粉质粘土为主。
2.3地层
依据工程地质钻探结果，在钻孔深度范围内，路基土可分为5层，由新到老分述如下：
①－1：人工填土（Q4ml），厚度0.5～3.5m，平均厚度1.6m，层底高程248.14～255.88m。杂色-灰黄色，稍湿，松散～稍密。由大量建筑垃、生活垃圾如砖块、炉渣、石灰渣、卵砾石等混合部分粉质粘土而成。其中垃圾含量在40～60%，土质不均匀，孔隙度大，物理力学强度较差。广泛分布于道路经过地段浅表。
①－2：素填土（Q4ml），厚度1.4～3.8m，平均厚度3.2m，层底高程244.14～250.10m。灰黄色，稍湿，稍密～中密，可塑。主要由卵砾石混合粉质粘土构成。
②：粉质粘土（Q4（1）al），厚度3.0～9.0m，层底高程240.57～247.87m。棕色～灰黄色，稍湿，硬塑～坚硬。土质较均匀，干强度高。土体中见有少量黑褐色铁锰质结核、灰绿色粘土薄膜。
③：细砂（Q4（1）al），控制厚度1.50～3.70m，灰黄色，湿，稍密～中密，含约15%左右粘土，土质基本均匀。
2.4地下水
区内地下水按含水介质及赋存条件可分为基岩裂隙水、松散岩类孔隙水2种类型。基岩裂隙水主要分布于地下深部基岩之中，赋存于千枚岩裂隙中，水量较贫乏，富水性不均；松散岩类孔隙水主要赋存于浅表第四系冲、洪积砂砾石层的孔隙中，地下水与河水相沟通，补给来源除受为大气降水的直接补给外，还受汉江河水的侧向补给，地下水水量丰富。
本次勘察除ZK21在填土中发现地下水外，其余钻孔控制深度内未测到地下水位。该地区地下水水位在245-247之间。勘察区水文地质条件简单。根据地区经验，安康市区地下水对混凝土为弱腐蚀，对混凝土中钢筋无腐蚀性；场地土对混凝土为微腐蚀性，可不考虑场地土对建材的腐蚀性。
2.5不良地质作用
勘察区位于城市街道，场地平缓，无滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，场地稳定性好。
2.6场地抗震设防烈度为7度，场地设防基本地震加速度值为0.1g。
2.7主要设计内容:
本次工程设计分道路、排水、交通、照明、电力管沟工程、电信管沟工程、绿化工程及人行地道工程，本册图纸为道路工程设计，设计的主要内容有：平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计、公交停靠站设计、无障碍设计及交通工程设计等内容。

三、工程特点及工程难点
1、工程特点
（1）施工环境比较特别：施工段两侧主要为居民区，高分贝的噪声很容易引起周围居民的反感，而且施工段为双车道也为主干道，交通流量较大，但必须完全保证居民出入，确保周围市民生活秩序不发生大的干扰，沿线植被较多要安置满足施工要求的适宜场地，可能要迁移部分树木花草。
（2）此段路区域内有一些空置场地有可能加以利用，以作临时料场。
2、施工难点
本工程的的施工难点主要以下几点：
（1） 本工程工期较紧而且工作场地在市内，这样需对劳务队的管理加强，避免民工滋事、扰乱社会制安的现象发生。
（2） 施工场地太长，沿线牵涉到临时搬迁问题，涉及到数个部门，如何尽早解决问题直接影响到施工进展。
（3） 本工程施工时搞好现场的文明、降噪、防尘、环境保护工作也是十分重要的，尤其控制扬尘的产生。
（4） 交通组织：市民生活区道路只能分区段进行临时车辆交通封闭，施工时要求拟定详细的疏散方案，报交管部门批准并通告沿途居民给予配合。
2、主要应对措施
（1）我单位将工程分为二段进行同时施工来缩短施工工期。
（2）搞好现场搬迁问题，施工时我们紧密配合业主，并积极主动地沟通各相关部门的联系，争取早日拿出方案并实施，推动施工早日进行。
（3）做好交通疏散工作，在施工准备阶段时拟定详细的疏散计划并报有关部门进行审批，要主动邀请该管区交警干警予以指导，使拟定的方案切实可行，并通告沿途居民，重点部位派专人值班，避免施工作业区行人误入引起安全事故发生，保障行人安全。
（4）尽量减少使用高分贝的机械频率，为使装运渣土作业不影响周围居民夜间休息，应积极联系空置场地，做临时垃圾场，是噪声远离居民楼。
（5）与其他施工单位的配合：要相互沟通，协调各自的施工计划，并上足人力和机具，按节点工期要求，互相督促，讲信誉，讲效率，确保阶段工程按计划完成。
第三章施工总体部署
一、施工总体目标
以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置。作到进场快、早安排、突出重点、统筹协调，合理划分施工区域、段落及施工顺序，全覆盖多点面展开施工，保持均衡生产。建立健全质量保证体系，同时制订安全生产施工细则，规范化、标准化作业，全面展开质量创优活动和安全防护，牢固树立“质量责任重如泰山”、“百年大计，质量第一”、“安全在我心中，质量在我心中”的思想意识，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。
1、工期目标
响应业主的工期要求，保质保量地完成工程施工生产任务，并通过周密的部署、合理安排、尽量提前工期，提高社会效益。
2、质量目标
本工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范要求。
工程质量为合格
3、安全目标
杜绝伤亡事故，轻伤事故率控制在1‰。
4、环境保护目标
工程弃渣、污水排放、施工现场的灰尘、生活垃圾的处理及植被恢复均按现行有关环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其它环保要求，施工中不发生有关方面的投诉。
5、文明施工目标
执行市有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员持证上岗，统一行为规范，施工及生活场地整洁有序，与周边办事处、居民和单位搞好关系不发生任何争端争执，创文明施工现场。
二、项目部组织机构
根据业主和招标文件对本工程的施工要求以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位将本工程组成一套有效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的施工队伍。
1、项目经理部人员构成
1.1为了高效优质的按期完成本工程，我公司选派对大型市政工程具有丰富施工经验的人员任项目经理和项目总工程师。本工程设项目经理一名，项目副经理一人，总工程师一人。
1.2按照矩形阵势管理模式和建设工程项目管理规范要求，项目经理在企业的支持下，由公司各部门抽调业务精、技术硬、善管理的人员组建一个精干的项目经理部，配置测量工程师、试验工程师、质检员、安全员、文明施工和管线保护等人员，对本项目施工过程中安全、质量、工期和文明施工等全面负责。
详见项目部组织机构图
主要施工管理人员表

名称
姓名
职务
职称
主要经验及承担的项目
一、现场

项目经理

项目经理
工程师

项目副经理

项目副经理
工程师
总工程师

总工程师
工程师
质量管理

质检员
助理工程师
施工现场管理

施工员
工程师
技术管理

技术员
助理工程师
材料管理

材料员
助理工程师
计划管理

统计员
助理工程师
安全管理

安全员
助理工程师
预算管理

预算员
助理工程师
财务管理

会计
助理工程师

项目经理简历表
姓名

性别
男
年龄

职务
项目经理
职称
工程师
学历
本科
项目经理资质
市政壹级建造师
参加工作时间
1997年
从事项目经理年限
7
1.已完工程项目情况：
1.1招标人：
1.2项目名称：
1.3建设规模：
1.4开、竣工日期：
1.5工程质量： 合 格

2、项目经理部职能部门
项目经理部下设四部一室：工程部、技质部、材料设备部、商务部及办公室（下设对外协调小组，专门负责扰民和民扰事务），对本工程全面试行项目管理。
3、专业施工队的组建
为便于管理、确保工程质量、安全和进度，在项目部统一指挥领导下，选拔技术能手组建专业施工队。施工队分工明确，责任到人，确保工程顺利完成。
4、项目部主要人员岗位职责
4.1项目经理岗位职责
4.1.1贯彻国家的有关政策、法律法规、上级下发的有关文件和公司的质量方针及目标。
4.1.2确定项目部的质量目标、部门职责和权限，制定各项规程制度，推进质量管理活动的开展，完善经营管理。
4.1.3参加管理评审，向最高管理者汇报体系运行情况，执行管理评审决议。
4.1.4负责项目部组织投标项目的合同评审，负责组织工程项目质量计划和施工组织设计的编制与实施，保证合同的顺利履行。在合同履行的过程中及时与顾客进行沟通。
4.1.5负责各类分承包方的申报工作，负责管理，参加评审。
4.1.6领导工程项目的安全、质量、进度、文明施工、成本核算等各项工作。
4.1.7项目工程终结，及时组织有关人员进行竣工资料整理，进行项目各方面的分析和总结工作。
4.1.8领导职工岗位培训和继续教育工作。
4.2项目副经理岗位职责
4.2.1负责协助项目经理进行工程项目的管理
4.2.2组织工程部人员编制月度生产计划、工程材料计划并及时上报；负责工程有关环境、职业健康安全的重大因素和危险源的辨识，制定相应措施或预案。
4.2.3负责组织项目经理部施工过程中工力协调，进度调整。
4.2.4负责项目经理部内部大型机械统一调动，负责外购混凝土的定购管理，所承担工作满足生产和工程质量的要求。
4.2.5组织竣工项目验收和工程保修回访。
4.3项目总工程师岗位职责
4.3.1担任贯标负责人，协助项目经理贯彻实施项目部的质量目标，组织和保持项目部质量体系的有效运行。
4.3.2贯彻国家有关建设工程质量管理的法律、法规及上级下发的各种技术规程、施工规范、质量标准。
4.3.3主持项目工程实施性《施工组织设计》的编制工作，并负责报审、报批。
4.3.4负责组织图纸会审，参加设计交底会和现场勘查工作。负责编制项目具体施工技术措施，负责项目技术交底的审批。
4.3.5负责对分承包方进行技术指导和检查。
4.3.6负责组织不合格产品的纠正和预防措施，组织实施有关产品质量的《纠正、预防措施》。
4.3.7负责“工程洽商记录”签订和上报工作。
4.3.8对项目工程进行技术指导和检查，对产品质量负全面技术责任。
4.3.9负责组织整理竣工资料，负责绘制工程竣工图。
4.3.10收集与产品有关的信息，进行初步分析和评价，有价值的信息上报主管部门。
4.4技术员岗位职责
4.4.1熟悉工程图纸及技术资料，参加图纸会审和设计、监理交底，参与编制施工组织设计。协助编写特殊工程施工过程措施、纠正预防措施、单项工程的技术措施。
4.4.2深入现场，解决施工中出现的技术问题。对重大的技术问题及时反映。
4.4.3负责技术交底和技术安全交底的督促检查工作，深入施工现场检查施工中有无违反操作规程和技术交底的现象，发现问题后及时制止，采取有效措施。
4.4.4参加工序间的交接验收、隐验工作验收，参加项目内部竣工验收工作。
4.4.5负责技术档案和资料的收集保管工作；参加绘制竣工图工作。
4.4.6结合工程项目开展技术革新和新工艺、新材料的使用和推广，同时做好技术总结。
4.4.7负责施工全过程的成品保护措施的落实。
4.5施工员岗位职责
4.5.1认真学习工程图纸及有关的施工技术规程，严格按照施工图纸、《施工组织设计》和《质量计划》组织现场施工。
4.5.2完成指定的任务，保证所承接的分项工程的施工安全、质量、进度及成本，及时解决施工中出现的问题。
4.5.3按时下达“任务单”并及时结算，按工序提前下达“技术交底单”和“安全交底单”。
4.5.4按照要求每日填写施工日志，内容、形式规范。
4.5.5按材料消耗定额下达“材料限额领料单”并及时结算。
4.5.6坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强安全生产意识，做到无事故，无隐患。
4.5.7深入现场指导施工，合理安排施工并指导小队做好文明施工、环境保护。
4.5.8负责对工序质量进行初步认定，并组织工序评定。参加工序的隐蔽验收。
4.5.9负责不合格产品的纠正、预防措施的实施。
4.6质检员岗位职责
4.6.1认真学习图纸，参加图纸会审和设计交底，明确施工所执行的检验标准。
4.6.2深入现场，按照施工组织设计中明确的规范、规定及标准进行各工序的检验工作。
4.6.3负责施工过程和最终产品的标识工作。
4.6.4负责检查不合格工序纠正措施和预防措施的实施情况。
4.6.5参加隐蔽工程验收、自检、互检工作，负责工程质量签证。
4.6.6对工程质量问题进行收集和分析。
4.6.7参加竣工工程的预检，参加最终检验。
4.6.8参加编制竣工资料，负责竣工资料的组卷和上报工作。
4.7安全员岗位职责
4.7.1贯彻执行国家安全生产，劳动保护等方面的有关法规和《安全操作规程》。
4.7.2检查安全措施和安全交底的执行情况，监督检查劳保用品的使用和管理，禁止违章作业，杜绝安全隐患。
4.7.3对施工操作人员进行入场安全教育，经考试合格后进场。
4.7.4检查施工机械设备的安全防护工作。
4.7.5对自查和上级检查发现的安全隐患提出整改措施，监督落实并及时向领导及上级主管部门反馈整改情况，在安全隐患未整改之前，有权暂停操作。
4.7.6协助调查、分析、处理工伤事故，并报上级主管部门备案。
4.7.7对工程所发生的安全问题汇总分析，提出改进意见。
4.8材料员岗位职责
4.8.1熟悉工程概况（项目、数量、结构和用料计划）和单项工程的材料耗用定额。
4.8.2负责临时发生的小批材料，周转材料及低值易耗品的采购。采购材料时，在《合格分包方名册》中选择供方。
4.8.3根据工程进度计划和月度采购计划，与供方联系具体的供料时间和数量，有合理的储备量。
4.8.4对进场的材料进行验收，严格执行验收手续，验收后加盖收料章，保存所有收料单据。
4.8.5收集材料的质量证明，对材料的质量进行检验，核对材料的规格型号、数量，对不合格材料拒绝验收。
4.8.6对顾客提供物质按照《顾客提供物资管理办法》进行管理。
4.8.7负责施工现场的材料管理，严格领料制度，材料先进先出，实行限额领料制度。
4.8.8负责对检验出的不合格材料进行处理。
三、施工现场平面布置
施工现场的布置尽可能按照招标文件的要求及业主的要求进行，其规模和容量按施工不同阶段的不同需要进行局部调整。施工现场及临设按照有关规范要求配置足够的环保及消防设施。
1、施工临设
根据我单位现场考察，施工现场场地条件较宽裕，临设拟搭建在XXX路与XXX大街交叉口处。
1.1布置原则
1.1.1本着满足施工需求，减少施工占地、减少施工污染、文明大方的原则布置施工现场。
1.1.2以满足施工生产和需要为前提，尽可能的利用场内交通条件，减少对周围环境的影响。
1.2生活、办公用房等临设的布置及标准(部分租赁）
1.2.1建设方代表办公室和住宿设施(部分租赁）
提供20m2的房屋供建设方代表现场办公，提供20m2的房屋供建设方代表值班住宿。
1.2.2监理工程师办公室和住宿设施(部分租赁）
提供20m2的房屋供监理工程师现场办公，提供20m2的房屋供监理工程师值班住宿。
1.2.3项目部场地部署
办公室 30m2
职工宿舍 100m2
民工宿舍 300m2
试验室 20m2
厕所 15m2
拌和站 20000m2
停车场 100m2

施工临设搭建后及时架设安装通信、网络设备，用于项目部对外联络和与公司办公网络连接，便于公司对现场的统一指挥、协调，同时配备对讲机。
详见施工现场平面布置图
2、施工临时用水
本工程施工用水主要是搅拌水泥稳定碎石、拌制砂浆、结构养护用水，以及临时设施区的生活用水。生活用水源与相关管理单位协商就近解决，由水源处埋地敷设塑料管至生活区。生产用水拟配备8t洒水车，满足现场生产、环保、文明施工用水的需求。
3、施工临时用电
本工程施工道路沿线用电量不是很大。在稳定土拌和站、及生活用电拟采用现况路附近的变压器，本着就近接入的原则，全线利用现况线杆架空敷设电缆，路口架空高度4.5m以上。为了应急，在拌和站自备2台120kw环保低噪音发电机以备后用。全线路用电安全按三级漏电保护考虑。
四、施工准备工作安排
1、施工现场生产准备
“军马未动，粮草先行”，“运筹帷幄，不打无准备之仗”。生产准备是必不可少的，是十分重要的关键一环，它是施工企业优质、高效、顺利完成工程施工生产任务的前提保障。结合本工程项目内容及特点，具体准备工