南宁地铁3号灰岩复合地层盾构常压换刀安全专项施工方案.docx
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南宁轨道交通3号线02标土建施工15工区项目部 常压开仓换刀安全专项施工方案 中铁八局集团有限公司 南宁市轨道交通3号线土建施工15工区项目部 2015年11月 目 录 一. 编制目的和原则 1 二. 编制依据 1 三. 工程概况 1 3.1 工程概况 1 3.2 沿线地层特性 2 3.3 不良地质情况明细 4 四、计划检查换刀位置 5 4.1 区间上方管线及建构筑物情况 5 4.2 左线120#盾构计划开仓检查里程 5 4.3 右线119#盾构计划开仓检查里程 6 五、盾构换刀条件 8 5.1灰岩地质中刀具检查目的 8 5.2刀具准备情况 9 5.3盾尾管片封水环制作 9 六. 开仓换刀施工部署 9 6.1 换刀人员组织 9 6.2 职责分工及工期计划 10 6.3 设备及应急物资准备 10 6.4开仓程序 11 6.5 开仓作业仓内通风及活体检测 14 七. 开仓检查及刀具更换 15 7.1 刀具、刀盘检查作业 15 7.2作业过程中通风及活体检测 16 7.3操作室人员监护 16 7.4人仓人员监护 16 7.5刀具检查 17 7.6、换刀作业 17 八、 施工监测 20 九、安全保证措施 21 9.1安全生产保证体系 21 9.2 危险源辨识 22 十、 应急预案 24 10.1 应急组织机构 24 10.2 应急机械物资配置 24 10.3应急情况及其对策 26 10.3.1开挖面失稳对策 26 10.3.2 开仓换刀过程注意事项 26 10.4 应急救援联系电话及医院地址 28 一. 编制目的和原则 1.1 明确在灰岩地层中刀具达到一定磨损量时必须进行换刀,指导盾构施工中的开仓换刀作业工作; 1.2 保证换刀作业人员、作业环境的安全; 1.3 保证开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。 二. 编制依据 2.1 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003。 2.2 《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》。 2.3 南宁市轨道交通3号线平乐大道出入场线盾构区间详勘报告。 2.4 南宁市轨道交通3号平乐大道出入场线盾构区间施工图。 2.5 南轨发(2013)80号文件《盾构施工管理办法》。 2.6 《南宁轨道交通3号线工程15工区施工组织设计》 2.7 《南宁轨道交通3号线工程15工区盾构始发掘进安全专项施工方案》 2.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质87号文 2.9 桂建管(2015)63号文。 三. 工程概况 3.1 工程概况 南宁轨道交通3号线02标土建15工区平乐停车场出入场线工程位于良庆区平乐大道与南宁环城高速交汇处西北方向,区间左线起止里程为:SSK0+202.462~SSK1+517.570,左线长1315.108m;区间右线起止里程为:SSK0+202.462~SSK1+484.600,右线隧道长为1282.138m;左线始发后沿区间线路走向共有三个曲线半径,分别为ZJD2半径1000m,ZJD3半径315m,ZJD4半径500m;右线始发后沿区间线路走向共有三个曲线半径,分别为YJD2半径1000m,YJD3半径300m,YJD4半径500m。线间距为12.1~15.0m;左线坡度情况SSK0+202.462~SSK0+245为2‰上坡,SSK0+245~SSK0+645里程为25‰上坡;SSK0+645~SSK1+485里程为5‰上坡;右线坡度情况SSK0+202.462~SSK0+245为2‰上坡,SSK0+245~SSK0+645里程为25‰上坡;SSK0+645~SSK1+445里程为5‰上坡;隧道顶部埋深:17.8m~51m。在左线SSK0+344.014(右线SSK0+344.700)里程处设置1#联络通道;在左线SSK0+920.614(右线SSK0+900.000)里程处设置2#联络通道。 3.2 沿线地层特性 根据勘探揭露,本工程盾构区间盾构穿越地层主要为:黏土、粉质黏土⑥1-1、黏土、粉质黏土⑥1-2、含砾黏性土⑥4-2、含砾黏性土⑥4-3、灰岩⑧H-3,存在少量的溶洞。岩溶填充物:黑色,填充物主要为流愬至软流愬状黏土,含较多松散至精密状砂砾石,局部含硬愬状黏土和灰岩溶蚀碎块。分别对各岩土层及其特征分述如下: 黏土、粉质黏土⑥1-1:褐黄~褐红色,可塑状,稍湿~湿,切面稍光滑,无摇震反应,干强度中等,韧性中等,质较纯,偶夹少量砾石。该层层厚2.0~22.0m,平均层厚6.63m,呈透镜体状分布于场地范围内。 黏土、粉质黏土⑥1-2:褐黄~褐红色,硬塑~坚硬状,稍湿~湿,切面光滑,无摇震反应,干强度中等,韧性中等。该层层厚1.0~33.1m,平均层厚7.29m,在场地范围内普遍分布。 含砾黏性土⑥4-2:褐黄~褐红色,可塑~坚硬状,稍湿~湿,主要由黏性土组成,含5%~25%卵石、碎石、砾石,呈次棱~亚圆状,粒径大小不一,一般10~30mm,最大粒径约80mm,主要成分为硅质岩、灰岩、砂岩、砾岩等,风化强烈,为基岩风化残积物经水流搬运形成。该层层厚1.0~32.0m,平均层厚9.10m,该层分布广泛,在场地范围内普遍分布。 含砾黏性土⑥4-3:褐黄~褐红色,硬塑~坚硬状,稍湿~湿,主要由黏性土组成,含25%~50%卵石、碎石、砾石,呈次棱~亚圆状,局部含量大于50%,粒径大小不一,一般10~30mm,最大粒径约80mm,主要成分为硅质岩、灰岩、砂岩、砾岩等,风化强烈,为基岩风化残积物经水流搬运形成。该层厚2.0~27.2m,平均层厚10.23m,该层分布广泛分布于场地范围内。 灰岩⑧H-3:中风化,灰色~灰白色,层状构造,隐晶质结构,岩质较坚硬,裂隙发育,溶蚀裂隙或蜂窝状溶孔发育。岩芯呈中-短柱状,局部呈块状。天然单轴抗压强度值为11.23~133.93MPa,平均值为62.78MPa;饱和单轴抗压强度值为17.26~106.33MPa,平均值为53.77MPa,属较硬岩。石炭系中风化灰岩局部见有溶洞,部分溶洞被粉细砂、碎石、黏性土充填或半充填。 3.3 不良地质情况明细 表2.1.3-1平乐停车场出入场线(左线)盾构穿越地质情况明细表 序号 起始里程 结束里程 长度(米) 隧道埋深(米) 地层分布情况 1 202.462 242.880 40.418 19.9 全断面灰岩⑧H-3 2 242.880 276.200 33.320 19.9-19.1 上断面含砾黏性土⑥4-2,下断面灰岩⑧H-3 (属于上软下硬地层) 3 276.200 288.52 12.32 19.1-19.2 全断面含砾黏性土⑥4-2 4 288.52 332.33 43.810 19.2-19.3 上断面含砾黏性土⑥4-2,下断面灰岩⑧H-3 (属于上软下硬地层) 5 332.33 357.85 22.52 19.3-19.5 全断面含砾黏性土⑥4-2 6 357.85 382.6 24.75 19.5 上断面含砾黏性土⑥4-2,下断面灰岩⑧H-3 (属于上软下硬地层) 7 382.6 392.44 9.84 19.5 全断面黏土、粉质黏土⑥1-1 8 392.44 459.93 67.49 19.5-18.9 上断面黏土、粉质黏土⑥1-1,下断面灰岩⑧H-3 (属于上软下硬地层) 9 459.93 527.36 67.43 18.9-48.4 全断面灰岩⑧H-3 10 527.36 840.0 312.64 37.1-14.8 全断面含砾黏性土⑥4-3 表2.1.3-1平乐停车场出入场线(右线)盾构穿越地质情况明细表 序号 起始里程 结束里程 长度(米) 隧道埋深(米) 地层分布情况 1 202.462 324.082 121.62 18-19.2 全断面灰岩⑧H-3 2 324.082 341.162 17.08 19.2-19.4 上断面黏土、粉质黏土⑥1-2,下断面灰岩⑧H-3 (属于上软下硬地层) 3 341.162 442.392 101.23 19.4-19.7 上断面黏土、粉质黏土⑥1-1,下断面含砾黏性土 4 442.392 496.182 53.79 19.7-21.1 上断面黏土、粉质黏土⑥1-2,下断面灰岩⑧H-3 (属于上软下硬地层) 5 496.182 524.512 28.33 21.1-43.8 全断面灰岩⑧H-3 6 524.512 820.0 295.40 43.8-16.4 全断面含砾黏性土⑥4-2 四、计划检查换刀位置 4.1 区间上方管线及建构筑物情况 本区间隧道上方无管线,无建构筑物,区间隧道上方地面条件良好,地面建构筑物环境风险不予以考虑,区间平面布置图详见附件3。 4.2 左线120#盾构计划开仓检查里程 根据地质条件,平乐大道左线前300米灰岩地质中计划进行五次开仓检查,开仓检查所处地层为灰岩地层,掌子面自稳定性良好,无涌水涌沙风险,五次开仓检查里程如下图。区间左线地质纵断面图详见附件4。 左线120# 第一次 第二次 第三次 第四次 第五次 刀盘里程 SSK0+245 SSK0+290 SSK0+335 SSK0+440 SSK0+512 图4.2.1左线第一次检查里程 图4.2.2左线第二次检查里程 图4.2.3 左线第三次检查里程 图4.2.4 左线第四次检查里程 图4.2.5 左线第五次检查里程 4.3 右线119#盾构计划开仓检查里程 根据地质条件,平乐大道右线前300米灰岩地质中计划进行五次开仓检查,开仓检查所处地层为灰岩地层,掌子面自稳定性良好,无涌水涌沙风险,开仓检查有助于检查刀具磨损量,确保盾构顺利推进,并利于总结灰岩地质中对盾构刀具配置的需求,右线五次开仓检查里程如下图。区间右线纵断面地质图详见附件5。 右线119# 第一次 第二次 第三次 第四次 第五次 刀盘里程 SSK0+245 SSK0+290 SSK0+335 SSK0+440 SSK0+512 图4.3.1右线第一次开仓检查 图4.3.2 右线第二次检查 图4.3.3 右线第三次检查 图4.3.4 右线第四次检查 图4.3.5 右线第五次检查 五、盾构换刀条件 5.1灰岩地质中刀具检查目的 本工程左右线始发端在3.3中已列举灰岩存在的里程,根据左线120#始发掘进灰岩地质经验来看,掘进过程中速度较慢,开挖面非常稳定,出渣粒径普遍为10mm以下,鲜有超过10mm的灰岩粒径,在此灰岩地质掘进对刀具磨损达到一定数值就必须进行更换,尤其是控制开挖直径的边缘滚刀。 在灰岩地质中重点在于控制防止盾构机的卡壳情况的发生,卡壳发生的原因有两种:(1)盾构切削的渣土块径过大,部分进入盾壳背后形成挤压,造成盾构机无法掘进;(2)边缘滚刀磨损,在边缘滚刀开挖磨损过大导致开挖直径接近或者小于盾壳直径时,导致切削的洞口卡住盾壳造成无法掘进。 在本标段重点在于防止第二种情况的发生,120#、119#盾构为了适应灰岩地质掘进,对刀盘进行了改造,改造后刀盘开挖直径达到φ6310mm,前盾直径φ6250mm,也就是当边缘滚刀磨损量达到30mm时即会发生卡盾壳的事件,因此控制边缘滚刀磨损量达到10~15mm时即对边缘滚刀进行更换;正面滚刀磨损量达到15~20mm时候即进行更换。下附中铁装备119#、120#盾构主要尺寸统计记录表。 平乐大道出入场线中铁装备119#、120#盾构机 120#盾构机形式 土压平衡盾构机 单位 备注 改造后刀盘(直径) φ6310 mm 前盾规格(直径) φ6250 mm 中盾规格(直径) φ6240 mm 尾盾规格(直径) φ6230 mm 5.2刀具准备情况 本项目已准备备用刀具5盘,且刀具均已进场,满足盾构开仓检查后的换刀需求。 5.3盾尾管片封水环制作 盾构在计划里程开仓前,对脱出盾尾的管片进行双液浆二次注浆工作,在本区间制作封水环主要起快速固结管片,辅助以封水功能。 六. 开仓换刀施工部署 6.1 换刀人员组织 开仓换刀期间每班配置机械工程师1名、土建工程师1名、盾构司机1名、换刀人员6名、辅助工3人;换刀人员中同时进入土仓单次不超过3人,单次进仓时间不超过1小时,采取轮换作业,轮换进仓时对气体进行检测。 表5.1 每班盾构开仓换刀人员分组安排 序号 内 容 数量(人) 序号 内 容 数量(人) (1) 机械工程师 1 (2) 土建工程师 1 (3) 盾构机司机 1 (4) 换刀人员 6(3人一组) (5) 辅助工 3 6.2 职责分工及工期计划 项目经理对盾构开仓换刀全面负责,项目副经理、项目总工负责施工现场管理、调配和技术方案策划;物机部负责盾构开仓换刀的设备材料及应急物资进场准备,工程部负责开仓换刀技术方案准备、地面监控量测;安质部确保现场安全。整个开仓换刀过程实行“各部室对项目总工程师、项目副经理负责;项目总工程师、项目副经理对项目经理负责”的层层负责制。 开仓检查工期计划为半天,开仓换刀计划工期为两天。 6.3 设备及应急物资准备 为确保开仓作业的连续、快速,必须做好充分的准备工作,包括开仓作业工具、洞内水电、洞内外通风、气体检测仪器、压排风机具料具、进仓人员的技术交底、安全交底等,交底由项目部总工对项目部相关部门人员、现场管理人员进行二级交底,再对作业班组人员进行三级交底。准备工作由现场主任领工员负责,完成后由技术人员确认,由物机部审核。 序号 工 具 单位 数量 落实部门 1 鼓风机2.2kw 件 2 物机部 2 变压器220-36V 台 1 3 安全带 副 4 4 1.5T手摇葫芦 件 3 5 吊耳 个 5 6 便携式电焊机 台 1 7 电焊条(φ3.2) 包 1 8 潜水泵 台 1 9 风动扳手 把 2 10 刀具钓钩 个 4 11 φ36重型套筒 个 1 12 φ41重型套筒 个 1 13 φ44重型套筒 个 1 14 1"丁字杠 件 1 15 1"短接杠 件 1 16 1"棘轮扳手 件 1 17 钢丝绳(φ6.2×150) 根 4 18 4磅榔头 把 1 19 高压水清洗机 台 1 20 φ25胶风管 米 20 21 36V,60W照明灯泡 个 20 22 低压照明灯防暴灯罩 个 2 23 扭力扳手 把 1 24 3/4"高强度套筒接头 个 1 25 气体检测仪 个 1 26 发电机 台 1 6.4开仓程序 6.4.1、在灰岩地质进行换刀,灰岩地质实行空仓掘进,开仓首先检查土压计显示土压,再从洞内盾构机下部检查管排查土仓内是否存在大量水,由于本工程处于南宁市较高海拔,掌子面不存在承压水,主要为地表水及裂隙水,因此本工程开仓的水位条件主要从盾构机上进行观测确认。 6.4.2、对盾构机刀盘所处地面位置进行测量,对该处的地面监测点进行取初始值并出具初始值报告。 6.4.3、确认检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强; 6.4.4、通过人仓板上的球阀对土仓内气体进行检测,并由监理单位进行气体检测合格后方可进行施工,并按照要求做好记录。 6.4.5、根据盾构机的运转情况,对盾构机进行部件检修、维护,确保盾构机的正常运转。 图5.1-1 开仓流程图 气体检测标准表 气体种类 容许最高浓度 标准限量 氧气 19.5%~23% ≥20 CH4 不超过1% <0.75 CO2 9000 mg/m3 ≤0.5 CO 不超过0.0024% ≤30 氮氧化物 5mg/m3 ≤5 SO2 5 mg/m3 ≤0.0005 H2S 10 mg/m3 ≤0.00066 NH3 30mg/m3 ≤0.064 6.4.6 开仓前压风排气 利用盾构机前盾承压隔板上的预留管路为排气管路,利用两台2.2kw鼓风机通过前盾左侧预留管路向土仓内送风,同时打开前盾右侧的预留管路,将压出气体排至预定区域,气体通过洞内压入新鲜空气的稀释,随洞内空气排出洞外,如图4.1-2所示: 图5.1-2 开仓前通风示意图 6.4.7 打开仓门 气体检测合格后,首先检查土仓压力在通风过程中是否发生变化,土仓内水位情况是否异常,清查人仓内非防爆设备,在开仓前对人仓空气质量再次进行检测,合格后方可打开仓门。 6.5 开仓作业仓内通风及活体检测 6.5.1 土仓内通风和气体检测 仓门打开后,气体检测人员携带气体检测仪器和防爆手电,首先对土仓顶部以及人仓附近左下和右下方空气进行检测,同时下放活体如鸡进行仓内气体检测,活体检测合格后由现场值班土建工程师判断地层情况,确认安全后,方可进入土仓进行下一步检测,全面检测完毕且判断地层稳定,空气质量合格,经现场负责人复核确认。判断安全后,作业人员进仓,安设安全灯具和打开通风口处仓内盖板,引入鼓风机风管进行通风,开始空气循环,同时停止承压隔板的压风。 6.5.2 刀具检查和刀具更换 刀具清洗完成后,将磨损超过本方案确定值的刀具取下换上新刀。 刀具检查和更换详见第六节。 6.5.3 作业过程中的通风和气体检测 在刀具处理过程中,必须保证通风的连续性,并由气体检测人员对土仓内气体进行不间断检测,如有异常,应及时撤出土仓内人员,加强通风力度,待土仓内气体浓度合格后,方可继续进行进仓作业。 6.5.4 关闭仓门 刀具处理完毕后对土仓及刀盘前方进行全面的检查,避免工具、杂物遗漏在土仓内。确认后关闭所有预留送风口、排气口、阀及仓门,关闭情况由当班机械技术人员检查,物机部复核,符合要求后,盾构机恢复掘进。 图5.5-1开仓后通风示意图 七. 开仓检查及刀具更换 7.1 刀具、刀盘检查作业 7.1.1刀盘检查时间的确定 根据计划开仓检查位置进行提前准备刀具检查工作,同时推进过程中有下列现象出现时必须进行检查: (1)石灰岩地层中,推力增大,速度较低,扭矩较大任然难以掘进的情况。 (2)含砾黏性土地质推力比同等地质条件下大,但速度、扭距明显较低。 (3)含砾黏性土地质中推力、推进速度较低同时刀盘系统频繁跳停。 7.1.2刀具、刀盘检查内容: (1)边缘滚刀磨损量是否超过15mm:正面滚刀的磨损量是否超过20mm,是否出现偏磨情况,刀具螺栓的松动和螺栓保护帽的缺损情况; (2)刮刀的合金齿和耐磨层的缺损和磨损以及刀座的变形情况; (3)刀盘牛腿磨损及焊缝开裂情况。 (4)主轴承土仓内密封处检查有无EP-2润滑脂和齿轮油外泄情况。 7.2作业过程中通风及活体检测 开仓门前应先打开人仓和土仓之间的减压球阀,(如果阀芯堵塞时用铁丝疏通),待土仓内外气压平衡后,再拆下螺栓,最后打开压板,在松开压板螺丝的过程中,要严格注意土仓内压力的变化。 开仓检查前,首先确保人仓内通往土仓的低压(36V)安全照明正常,照度充足,并有足够的备用灯泡;使用鼓风机对仓内进行循环通风降温,在通风完成后由安质部部长王俊文对仓内气体进行检测,仓内气体检测合格后,作业前及作业过程中使用一只鸡进仓进行活体检测,待活体检测正常后人员方可进人土仓。 7.3操作室人员监护 操作室中由当班盾构司机进行全程值班,当班司机将刀盘操作锁死并转移至人仓手工操作。 7.4人仓人员监护 人仓外设置专人对开仓换刀工作进行人员安全监护,由跟机土建工程师、现场工区长、安质部进行全程值班,确保换刀人员的轮岗进入土仓,确保有应急情况下立即进行人员撤离及保护工作。人仓监护人员职责为在进行刀盘检查前应准备好联络、通信工具,以确保刀盘检查和换刀过程中,人仓、操作室和地面监控室之间的信息畅通。 7.5刀具检查 土仓门打开后,应先由项目总工对刀盘前方土体的稳定性及地下水情况进行确认,并得出是否具备进行刀盘检查的条件,当符合条件后,方可进行刀盘检查,进仓后使用大锤将木板向前上方打入刀盘和土仓的缝隙,以及给刀盘进土口每隔10cm打入木支撑等,即使在灰岩地质稳定的掌子面也必须严防土体塌方造成对检查人员的伤害。 检查刀具实施:检查工作由盾构队机械工程师、机械技师负责,并根据 “刀盘、刀具检查内容”逐项进行,同时将检查结果填写在《刀具、刀盘检查记录表》上,检查完毕后将表格上交物机部。 检查(换刀)中注意事项:检查时每次进去2人,(换刀时每3人一组);检查(换刀)人员应系上安全带,以防跌落; 7.6、换刀作业 7.6.1 刀具更换工作实施: 首先由物机部对刀盘检查结果进行核实,确认后填写《刀具更换记录表》中的待更换的刀具号,然后交于换刀人员进行落实,在换刀过程中,因出现不可预见情况而导致换刀无法正常进行时,由项目各部门共同协商解决方案,在换刀过程中,物机部应派专人到现场指挥换刀,并认真填写《刀具更换记录表》中的落实栏,待换刀完毕后,交回物机部进行统计和备案,并将旧刀具运至地面维修保养,物机部机械工程师确保换刀流程按照拆一把刀、换一把刀、回收一把刀的流程进行。 换刀具体过程: (1)、在人仓内清洗刀具和刀座后,搭设站人平台,测量刀具刀刃的高度,并完全记录在案;并将刀具一一进行更换并做好记录及回收,在整个换刀过程中进行持续通风; (2)、将刀盘需更换刀具的部位旋转到刀盘中心右方; (3)、在更换刀具部位上方前体上焊接吊装刀具用的吊耳; (4)、在刀盘更换刀具部位下方焊接支架吊耳; (5)、将需要更换的刀具及刀座清洗干净; (6)、取刀:利用葫芦将刀具挂好,用风动工具松开刀具螺栓,然后取出刀具,从人仓内转回到盾构机内; (7)、装刀:将须更换的刀具运送进到土仓,按拆刀的相反步骤将刀具装好、拧紧至设计扭矩值; 7.6.2 关于换刀过程的有关规定和注意事项: (1)刀具运输规定及注意事项:在刀具运输过程(包括从地面下井到进入土仓后到达换刀位置的全过程)以及旧刀具运出地面过程中,必须检查吊具、钢丝绳、等的质量,确保其安全性能的前提下方能投入使用,以免在刀具运输过程中突然断裂,导致刀具跌落,造成对人身的伤害和设备的损坏;选择合理的吊装方法和合适的吊点位置,以避免刀具的突然脱落和拉坏设备,特别禁止在推进油缸和铰接油缸活塞杆上捆绑钢丝绳作为吊点;严禁刀具碰撞设备,尤其是各类仪表,接线盒、电子仪器、油缸活塞杆等易损部位。 (2)开仓换刀规定及注意事项:在进入土仓作业时应注意土仓内的通风和排水,确保换刀作业人员的安全;进入土仓人员必须佩带安全带,应时刻注意抓踩牢靠,严防打滑和跌倒;在进行换刀作业时,严禁猛敲狠打,野蛮作业,造成设备和工具的损坏。 (3)进仓换刀人员必须由身体健康,反应灵活,具有一定的机械常识的人员来担任。 6.2.3 关于土仓门关闭的有关规定: (1)在换刀完毕(或刀盘检查完毕)后,由物机部派人按照刀具更换的要求栏对落实情况进行检查,确认无误; (2)由机械工程师对领取的换刀工具进行清点,确保无工具和其它杂物(尤其是金属物件)遗留在土仓内。 在以上内容检查完成后,方可关闭仓门。 八、 施工监测 1、监测目的:开仓检查更换刀具时,为了及时准确的了解地表沉降情况,该项目监测目的是监控区间周围土体的位移,了解土体稳定性,同时也可对区间隧道的安全状况间接判断。需要在开仓里程地面加密布置地面监测点,详见图7.1开位置地面监测点布置图。 图7.1开位置地面监测点布置图 2、测点布设原则及方法 沉降监测点按照设计图纸中监控量测设计中的要求,在施工影响范围内的地表布置,原则如下:地表沉降监测点标志采用窖井测点形式,采用人工开挖或钻具成孔的方式进行埋设,要求穿透路面结构层(埋设形式如图6.2.2)。测点加保护盖,孔径不得小于120mm。道路、地表沉降监测测点应埋设平整,防止由于高低不平影响人员及车辆通行,同时,测点埋设稳固,做好清晰标记,方便保存。 测点设计图 操作实例图 测点埋设实例图 图7.2 地表沉降监测点埋设示意图 地表沉降测点采用人工开挖或钻具成孔的方式进行埋设,埋设步骤如下: a.土质地表使用洛阳铲,硬质地表使用工程钻具,开挖直径约120mm,钻孔深度以取透土层上部硬化层为原则,夯实孔洞底部; b.清除渣土,向孔洞内部注入适量清水养护; c.在孔中心置入长度不小于80cm的钢筋标志,测点高度要低于路面高度,以避免行车对其影响,并用粗砂回填夯实; d.上部加保护盖(直径不小于150mm); 3、监测预警控制值 开仓换刀地面沉降累计值控制在-30mm,变化速率控制在3mm/d。 九、安全保证措施 9.1安全生产保证体系 为了确保安全生产目标的实现,按GB/T28001建立职业健康安全管理体系,制订管理程序,明确各职能、层次的职责,制定完善的保证措施。领导挂帅,全员参加,使安全工作制度化、经常化,贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人,安全总监、总工程师、副经理、 分部各部门各负其责。负责协调处理现场的安全事宜,安全生产保证体系见图9.1.1“安全生产管理体系图” 9.2 危险源辨识 (1)危险源是指能导致重大事故发生的危险因素,具有伤亡人数众多、经济损失严重、社会影响大的特征; (2)开仓换刀危险源一般出现在:地面建构筑及管线的环境风险、仓内风险、换刀过程中重物吊运过程中的风险和管理上的纰漏风险。 (3)危险源的确定要防止遗漏,不仅要分析正常施工、操作时的危险因素,更重要的是要分析掌子面稳定性、土仓内不明气体,设备、装置破坏及操作失误可能产生严重后果的危险因素。 依据工程特点,认真分析并识别出所有影响施工进度、工程质量、工程安全、人员安全、环境影响等方面的重大施工危险源并进行分析评价。结合本工程特殊的地理位置、工程地质水文上无承压水等特点,结合我单位在类似工程施工中的施工经验,采用分析法识别出本工程开仓换刀施工存在的主要施工危险源。 危险源识别及管理 序 号 评价对象 危险源状态及潜在风险 评价状态 控制 措施 1 环境风险 1、地表建构筑物及管线沉降风险2、地表沉降 一般 本区间地面无建构筑及管线,在开仓检查位置地面进行铺设钢板并进行打围保护 2 仓内环境风险 1、 发生突泥、涌水、涌沙 2、 仓内气体质量不合格导致人 员身体异常 重大 规章制度、操作规规章制度、操作规程、作业指导书或专项安全技术交底程 3 重物吊装风险 在刀具吊运过程中坠落伤人 重大 人仓作业处设置专人进行作业监护,吊运过程中人员远离吊运的刀具 4 管理风险 操作室误操作刀盘、设备,导致人员伤亡 重大 设置专人对操作室、人仓进行人员作业监护 十、 应急预案 10.1 应急组织机构 为了应对盾构开仓换刀过程中出现的各种险情,并且能在第一时间启动应急机制,特成立应急领导小组和迅速、高效的应急队伍。 图9.1 应急救援组织机构图 10.2 应急机械物资配置 为确保盾构开仓换刀过程中出现的各种险情,项目部针对开仓检查准备应急机械、设备如下表。 应急物资、设备清单 序号 名称 规格 数量 备注 1 发电机 250KW 1台 根据施工进度可增加配备 2 抽水机 30~80方/h 6台 根据施工进度可增加配备 3 抽水管 50 300m 自备 4 警示带 10箱 自备 5 三级配电箱 18个 自备 6 快速水泥 10吨 自备 7 聚氨酯 20桶 自备 8 水玻璃 20桶 自备 9 木 楔 50个 自备 10 麻 袋 100个 自备 11 铁 锹 20把 自备 12 棉 絮 10床 自备 13 海绵条 5袋 自备 15 钢 管 20吨 自备 16 注浆设备 2套 自备 17 防汛车辆 11座 1台 经理部人员接送车辆,出现险情时专用 18 指挥车辆 5座 1台 平时领导用车,出现险情时专用 19 灭火器 干粉/CO2 若干 按工地防火规定配备,出现险情全部投入 20 对讲机 10台 用于平时的工程测量,应急时优先投入 21 担 架 1台 1套 22 急救药箱 3个 1箱 23 人员运输车辆 10/5座 1/各2 人员撤离时运输用车 24 雨 衣 50件 自备 10.3应急情况及其对策 10.3.1开挖面失稳对策 (1)正确地选择合理的换刀里程,在自稳性较好的地层进行换刀作业,本工程地质中含有灰岩,属于V级围岩,自稳性能良好。 (2)开仓后,土建工程师判断掌子面的稳定情况及涌水情况,确认后换刀人员方可进仓。一般要求每天进行2~3次的检查,并做好检查记录。 (3)换刀过程中加强地面检测工作,监测频率为3-4次/天,必要时监测频率为1次/2h或1次/1h,换刀作业时派专人巡检。在盾构恢复推进前安排监测人员进行巡查工作。 当发现异常情况时,监测负责人立即通知换刀作业值班人,命令工作人员撤离土仓,关闭土仓闸门,马上进行密闭式(不出土)推进工作,找到新的围岩稳定地点进行换刀作业。同时加强地表监测,准备砂土以防地表坍塌时可以马上进行回填工作。 在开土仓之前应联系好有关单位,使出现险情时能及时通知有关单位进行抢险工作。 10.3.2 开仓换刀过程注意事项 1、 加强对开仓人员进行安全技术交底,特殊情况下的施工需进行安全培训。 2、 开仓程序必须经项目经理部审核,报监理部审批许可后方可启动开仓程序。 3、 开仓前,通知监理对开仓全过程进行旁站、监督。 4、 开仓作业的准备工作必须提前做好,一旦开仓,必须保证作业立即开始。 5、开仓后先观察掌子面的稳定情况,经判断稳定后,再进入土仓作业。 6、 由气体检测人员利用气体检测仪器检测施工环境气体质量,如果空气质量不达标,应暂缓进入工作面,继续通入空气,直至环境气体质量达到安全要求。 7、在作业过程中必须有一名值班人员对掌子面稳定情况进行观察。如有异常应及时通知并要求人员撤至安全地点,采取处理措施。 8、严禁在隧道内抽烟。 9、 盾构机内如需进行动火作业,必须先办理动火审批手续,后由气体检测人员对动火区域内的气体进行检测,安全合格且得到安全员许可后,方可动火。 10、 在刀具更换过程中需要持续通入空气且不断对空气质量进行检测,一旦发现有害气体浓度超标,工作人员马上撤出工作面,加强通风。 11、 土仓内照明必须使用防爆灯具,必须使用安全电压。 12、 在盾构机内部和人仓外侧布置干粉灭火器。 13、 在进仓作业时必须将操作室刀盘启动设置为人仓手动控制 10.4 应急救援联系电话及医院地址 为确保盾构开仓换刀过程中出现的各种险情,并且能在第一时间联系相关人员,下附应急人员联系电话及医院地址电话和线路图。 应急、抢险领导小组成员责任及联系电话表 序号 小组名称 小组负责人 联系电话 主要职责 1 指挥协调组 张宇 13980715266 负责事故应急救援、事故调查、分析、处理、制定整改措施,恢复生产等工作的总体指挥协调。 2 对外协调组 秦军 18300691022 事故报警,对外协调、沟通、接待,信息发布等。 3 救援行动组 魏礼 15928604640 开展应急救援演练。事故发生后,负责在第一时间组织人力、物力,调动一切可利用的资源实施应急救援。现场保护、作标记、拍照。 4 物资保障组 桂永杰 13438307654 配备足够的救援物资、设备,事故发生后,按照现场救援所需在第一时间送达现场。 5 通讯联系组 谭新 13438307654 负责项目内部通讯联系,把现场各种情况及时通知到责任人,相关责任部门。 6 疏散引导防护组 王俊文 13699003260 事故发生后,在第一时间组织危险区域的人员撤离,维持现场秩序,采取防护措施,防止险情蔓延扩大。 7 救护组 宋昊 15077686496 对事故现场的受伤人员进行抢救,伤势严重的送定点医院救治。 广西玉洞医院:联系电话(0771)4018745 ,地址唐平街13号。 附件1: 南宁轨道交通3号线02标土建15工区盾构常压开仓换刀安全专项施工方案编审人员名单 序号 编审人员 姓名 学历 专业 职称 职务 1 编制 陈首亚 大学本科 土木工程 工程师 项目副总工 2 复核 张宇 大学本科 土木工程 工程师 项目经理 3 审核 赵智 硕士研究生 工商管理 教授级高级工程师 中铁八局集团有限公司总工程师 4 公司审核 布占江 大学本科 土木工程 高级工程师 城轨公司安全生产部副部长 5 公司审核 王特祥 大学本科 环境工程 高级工程师 城轨公司物机部部长 6 公司审核 刘云成 大学本科 土木工程 高级工程师 城轨公司成本部部长 7 公司审核 董天鸿 大学本科 工业设备安装工程 教授级高级工程师 城轨公司总工程师 8 公司审核 王智勇 大学本科 矿井建设 高级工程师 中铁八局集团有限公司工程部副部长 9 公司审核 文飞 大学本科 机械设计 高级工程师 中铁八局集团有限公司物机部科长 10 公司审核 谢进 大学本科 房屋建筑工程 高级工程师 中铁八局集团有限公司成本部部员 11 公司审核 王天坤 大学本科 隧道与地下工程 工程师 中铁八局集团有限公司安质部部员 12 公司审核 赵智 硕士研究生 工商管理 教授级高级工程师 中铁八局集团有限公司总工程师 附件2: 安全人员和特种作业人员名单 序号 姓名 作业类别 发证机关 证件编号 有效期限 1 王俊文 安全员 四川建设厅 川建安C(2011)0006064 2014.6-2017.6 2 何飞杨 安全员 四川建设厅 川建安C(2015)0001142 2015.1-2018.1 3 陆 肖 安全员 四川建设厅 川建安C(2011)0001132 2015.1-2018.1 4 胡 超 安全员 四川建设厅 川建安C(2011)0001133 2015.1-2018.1 5 李康 电工 广西壮族自治区安全生产管理监督局- 配套讲稿:
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