道路改造工程监理实施细则m1.doc

福州马尾石狮路、湖里路改造工程

监
理
实
施
细
那么

审 批：
福州汇龙建立工程理
2021年08月

目 录

1、工程概况及编制根据………………………2

2、监理组织机构………………………………5

3、施工准备阶段监理…………………………6

4、工程质量控制………………………………9

5、监理工作的和措施……………………21

6、附表…………………………………………25

道路工程监理工作施行细那么

为保证福州马尾石狮路、湖里路改造工程监理工作的顺利进展,实现工程建立的质量、进度、三大控制目的作好工程的合同和信息理工作协调业主、施工、监理及工程有关协作之间的工作关系根据工程建立监理合同、工程技术资料及有关法规制订本细那么。
1、工程概况、编制根据及适用范围：
1、1工程概况
石狮路、湖里路均位于马尾快安区中心地带在104国道南侧福马铁路北侧是区北部南北向重要的支路、综合性干道它们将马江大道与104国道连接。石狮路路宽20米全长379.97道路规划穿插口北端为十字穿插南起点为丁字相交。湖里路路宽24米全长318.98道路规划穿插口南起点为丁字相交北端为十字穿插。目前南、北端规划路均未修建仅有南起点的东侧有8.5米的湖里支路接入。石狮路、湖里路建于上世纪九十年代初沥青砼路面由于超过设计使用年限路面破损严重急需进展改造。
八、工程工程特点：
〔1〕具有重大社会效应。
〔2〕工程质量要求高工短。
〔3〕车辆行频繁不利于施工。
１.2编制根据
?建立工程监理?〔GB50319－2000〕
?政根底设施工程施工技术理规定?(建城[2002]221)
?城道路路基工程施工及验收?CJJ44-91
?政工程质量等级评定规定? (建城[1992]68)
?城镇道路工程施工与质量验收?〔CJJ1-2021〕
?给水排水道工程施工及验收?〔GB50268-2021〕
?政工程施工质量评价 ?〔DBJ/T13-134-2021〕
?政工程施工技术理规程 ?(DBJ/T13-135-2021)
其他有关、等。
1.3适用范围
福州马尾石狮路、湖里路改造工程
2、监理组织机构
针对本工程的特点和工程特征组建如下适应本工程的监理班子。而后根据工程工程的进展情况进展适当的补充和调整。
2.1组织机构
福州马尾石狮路、湖里路改造工程由福州汇龙建立工程理组建工程部组织施行监理工程部织机构如以下图：
福州马尾石狮路、湖里路改造工程监理工程部

工程总监理师

政专业
监理工程师
监理员

水电专业
监理工程师

信息资料理
综合理
行政、文秘

2.2负责人及工作准那么
监理工程部实行总监理工程师负责制遵循“守法、诚信、公正、科学〞的准那么严格监理热情效劳公正地维护业主和被监理的合法权益。
2.3现场监理工程部
现场监理工程部受总部及总监理工程师委派组织施行福州马尾石狮路、湖里路改造工程工程的监理工作、派驻现场的监理工程师在总监理工程师的指导下执行总监理工程师的指和交办的任务各自负责本工程的有关监理业务。
3 施工准备阶段监理
施工准备阶段监理细那么适用工程、分部工程和分项工
程。
3.1图纸会审和技术交底
组织施工、监理人员认真熟悉施工图纸及技术要点注意图纸中存在的问题：
①施工图纸是否齐全深度是否能满足施工需要；
②细部节点是否交代清楚；
③工程地质勘测资料是否齐全；
④图纸是否存在错、漏笔、笔误图纸之间是否存在矛盾；
⑤图纸和说明是否符合现行。
3. 1.2在工程开工前由业主组织设计、施工、质监、监理等参加的设计图纸交底会议进展设计技术交底和图纸会审。
对施工整理出的设计图纸交底经业主、设计、监理人员确认作为施工的一部分。
3.2施工组织设计及技术方案的审查
施工的施工组织设计与施工技术方案经其主部门批准后再向监理报审并填报?施工组织设计与技术方案报审表?。
由工程监理工程师对施工组织设计与施工技术方案进展审查审查的重点为：
①施工总平面布置是否合理；
②施工总进度是否符合合同工要求；
③主要技术措施是否先进、合理、针对性强；
④劳动力装备是否合理符合工程进度需要；
⑤施工机械、器具配置是否合理满足工程需要；
⑥保证质量和工的措施是否可行；
⑦工程理班子是否健全；
⑧平安措施是否可靠组织机构是否健全、落实。
监理将审查汇总形成审批由总监理工程师签署后返回施工一份抄送业主一份。对于需要修改完善的施工组织设计与施工技术方案在审批中应注明修改后的报送限。
施工收到审查后修改补充施工组织设计与技术方案经修改补充的施工组织设计与技术方案应正式报送业主、质监部门和监理。
经批准的施工组织设计与技术方案为监理对施工进展监理的重要根据。
3.3审查施工的质量保证体系
检查施工的质量保证体系的组织机构和人员落实情况：
①工程经理的技术素质是否符合要求；
②各专业工程技术人员是否具备相应的专业知识和经历并专业配套；
③特殊工种作业人员〔测量工、电工、电焊工、起重工、搅拌机操作工、压路机操作工、挖掘机操作工、运输车辆驾驶员证等〕应有明持证上岗；
④是否设有专职质检员。
检查施工质量自检、互检、专检制度是否健全。
检查施工技术检测手段是否完备检测仪器、计量工具是否准确完好。
检查施工主要施工机具如钢筋切焊设备、沥青砼搅拌及转运设备、运输设备、摊铺设备等是否按施工组织设计配置并处于完好状态。
3.4审查施工平安保证体系
检查施工是否有以工程经理和专职平安员为主体的平安消费责任制。
检查施工主要施工机具等是否处于完好状态操作者是否掌握操作规程并持证上岗。
检查施工的劳动平安保护措施准备情况：
①平安帽、平安带、平安网等各相关的劳动保护品和平安措施是否具备；
②施工现场的临边危险部位是否作好防护。
③施工现场是否有相应的平安警示牌和平安标语。
检查现场防火及防洪设施是否完备
施工现场的临时用电是否符合平安用电技术检查防触电、防漏电、防雷与接地是否完备。
3.5工程开工各项条件具备施工填写、分部或分项工程开工报批表由总监理工程师下达开工。

4工程质量控制
4.1本工程监理总流程及各分项工程的监理流程：
监理验收
临时生活设施和临时施工道路施工

监理检查隐蔽工程验收
人工清表土

监理检查测量复核
机械开挖旧路面

监理旁站试验检测监理验收
土方路基填筑、弯沉检测

监理检查监理验收
给排水铺筑与回填

监理旁站试验检测监理验收

20cm级配碎石垫层

监理旁站试验检测监理验收

24cm5水泥稳定碎石基层

监理旁站试验检测监理验收

6cmAC-25粗粒式沥青砼

监理旁站试验检测监理验收

5cmAC-16中粒式沥青砼

监理旁站试验检测监理验收

4cmAC-13细粒式沥青砼

监理检查开工验收
附属工程

场地清理

监理检查开工验收

在分项工程开工前施工必须向现场监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案各种原材料、设备进场、试验检测仪器等经现场监理工程师签字批准下达开工工作指。
施工前的测量放样由施工放样自检合格后报现场监理工程师经测量复验认为合格方可进展施工。
在全部施工过程中现场监理工程师施行跟踪监理采用旁站、巡视和抽验结合的方式。重要施工工序重要部位的砼浇注、隐蔽工程及工程试验工程均采用旁站记录一般施工工序及进场原材料只进展巡视和抽验。
分项工程质量检验评定。首先由施工根据有关中分项工程质量检查要求专职质检员跟班进展自检填报分项工程质量检验评定表监理工程师抽验核对施工自检记录的性。对检测试验工程材料取样数量及试验的内容均应按有关规定执行施工应及时向监理工程师报送已作试验成果以便及时核查同时要作好试件留置工作。
分项工程质量检验评定表、工程质量保证资料用表〔试验工程、原材料〕另行印制。
工序交接检查。坚持上道工序不经检查验收不准进展下道工序的原那么。上道工序完成后先由施工进展自检、专职检认为合格再现场监理工程师到现场会同检验。检验合格签署认可方能进展下道工序。对于道路路基及给排水道的基槽〔或基坑〕验收应特别慎重施工方在自检合格后报请甲方代表、现场监理工程师验收会签认可。
4.2主要原材料及半成品的质量控制
凡进场的原材料必须由施工向监理填报?建筑材料报验单?原材料必须有出厂合格证及出厂检验单。
监理人员对现场的建筑材料应到现场对所进材料品种、规格、数量和外观质量按设计要求根据出厂合格证、出厂检验对照施工方送检的进展核查确认。
对沥青、水泥、砂、石、钢筋以及需要抽样复检的材料由监理人员伴随按规定取样实行见证送检制度复验合格前方能用于工程复检的复印件交监理一份。
4.2.4砼、砂浆、沥青砼的配合比试验所用材料应由监理人员伴随取样由乙方委托具有资质的试配配合比试验应交监理工程师核查确认。
4.2.5砼浇筑准备工作完成后施工方应对自检、复检工程合格后填报砼浇筑申请单经监理工程师检查认可方可进展砼浇筑。
4.2.6 砼、砂浆、沥青砼的配合比应在搅拌机旁挂牌公布并定和不定进展复查。
4.2.7砼抗压〔抗折〕强度试验在浇筑地点或拌合地点随机制取试件3件为一组标养龄28天制取组数应符合以下规定：
〔1〕浇筑一般体积的构造物〔如根底、墩台等〕时每一单元构造物制取2组；
〔2〕连续浇筑大体积构造时每80—200m3或每一工作班制取2组；
〔3〕受力构造构件主要构件长20m制取2组；小型构件每批或每工作班至少制取2组；
〔4〕砼路面抗折强度试件每工作班或每200m3混合料制取2组；
〔5〕应根据施工需要另制取几组与构造物同条件养护的试件作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度根据。
4.2.8水泥砂浆强度试件6件为1组所取组数应符合以下规定：
〔1〕重要及主体砌筑物每工作班制取2组；
〔2〕一般及次要砌筑物每工作班制取1组。
沥青砼面层监理
沥青砼面层压实度每1000㎡测一点检测试验记录〔马歇尔击实试件度试验室度〕。
沥青砼面层厚度每1000㎡测一点。
弯沉值不应大于设计规定每车道、每20m测一点〔弯沉仪检测〕。
4.3监理工作的控制要点及目的值
土方路基施工监理
1、监理控制要点
〔1〕根本要点：
　　1〕在路基用地和取土坑范围内认真去除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土处理坑塘并对基底进展认真压实和处理满足和设计要求。
　　2〕不得采用设计或规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度〔CBR〕应符合和设计规定。
3〕路基必须分层填筑压实每层外表平整路拱适宜排水良好。
　4〕施工临时排水系统应与设计排水系统结合勿使路基附近积水防止冲刷边坡。
〔2〕外观要点：
1〕路基外表平整边线直顺。
2〕路基边坡坡面平顺、稳定、不得亏坡曲线圆滑。
3〕取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当外形整齐、美观防止水土流失。
2、监理控制的目的值
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率
高速公路
一级公路
其他
公路
1
压实度〔〕
零填及路堑上路床〔cm〕
0～30
95
93
度法：每2000m²每压实层测4处
路堤
〔mm〕
上路床
0～30
95
93
下路床
30～80
上路堤
80～150
93
90
下路堤
＞150
90
90
2
    弯沉〔0.01mm〕
不大于设计计算值

3
    纵断高程〔mm〕
+10,-15
+10,-20
水准仪：
每200m测4断面
4
    中线偏位〔mm〕
50
100
经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点
5
    宽度〔mm〕
不小于设计值
米尺：每200m测4处
6
    平整度〔mm〕
15
20
3m直尺：每200m测4处×3尺 
7
    横坡〔〕
±0.5
±0.5
水准仪：每2000m测4个断面
8
    边坡
不陡于设计值
抽查每200m测4处

4.3.2道根底及节安装施工监理
1、监理控制要点
〔1〕根本要点：
1〕材必须逐节检查不合格的不得使用。
2〕根底混凝土强度到达5MPa以上时才可进展节铺设。
3〕节铺设应平顺、稳固底坡度不得出现反坡节接头处流水面高差不得大于5mm。内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。
4〕道内的口缝当径大于1000mm时应在内作整圈勾缝。
5〕口内缝砂浆平整实不得有裂缝、空鼓现象。
6〕抹带前口必须洗刷干净口外表应平整实无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生。
7〕设计中要求防渗漏的排水须做渗漏试验渗漏量应符合要求。
〔2〕外观要点：
1〕道根底混凝土外表平整实侧面蜂窝不得超过该外表积的1％深度不超过10mm。
2〕节铺设直顺口缝带圈平整实无开裂脱皮现象。
2、监理控制的目的值
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率
1
混凝土抗压强度或砂浆强度〔MPa〕
在合格内

2
轴线偏向〔mm〕
50
  经纬仪或拉线：
  每两井间测3处
3
内底高程〔mm〕
±20
  水准仪：
  每两井间测2处
4
根底厚度〔mm〕
不小于设计值
  尺量：
  每两井间测3处
5
座宽度〔mm〕
不小于设计值
  尺量、拉边线：
  每两井间测2处

6
抹带
宽度
不小于设计值
  尺量：
  按10抽查
厚度
不小于设计值
7
相邻内底错口〔mm〕
5〔下低于上〕
  按10抽查

4.3.3检查〔雨水〕井砌筑施工监理
1、监理控制要点
〔1〕根本要点：
　　1〕井基混凝土强度到达5MPa时方可砌筑井体。
　　2〕砌筑砂浆配合比准确井壁砂浆饱满灰缝平整。圆形检查井内壁应圆顺抹面光实踏步安装结实。
3〕井框、井盖安装必须平稳井口周围不得有积水。
〔2〕外观要点：
1〕井内砂浆抹面无裂缝。
2〕井内平整圆滑收分均匀。
2、监理控制的目的值
项次
检  查  项   目
规定值或允许偏向
检查和频率
1
砂浆强度〔MPa〕
在合格内

2
轴线偏位〔mm〕
50
经纬仪：每个井检查
3
圆井直径或方井长、宽〔mm〕
±20
尺量：每个井检查
4
井盖与相邻路面高差〔mm〕
雨水井
0～-4
水准仪、程度尺：
每个井检查
检查井
0～+4
4.3.4路面垫层和基层施工监理
1、监理控制要点
〔1〕根本要点：
　　1〕粗粒料应为质坚、无杂质的轧制石料或分解稳定的轧制矿渣填缝料为5mm以下的枯燥筛余料或粗砂。
　　2〕应用振动压路机碾压使填缝料填满粗粒料孔隙。
〔2〕外观要点：
外表平整实边线整齐无松散现象。
〔3〕基层：
1〕沥青面层施工前应对基层进展检查基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。
2〕 新建沥青路面的基层按构造组合设计要求选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层下部使用半刚性基层的混合式基层。
3〕 半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工以减少路面开裂。
4〕以旧沥青路面作基层时应根据旧路面质量确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑分层整平的一层厚度不宜超过100mm。
5〕 以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时应根据旧路面质量确定处治工艺确认能满足基层要求后方能加铺沥青层。
6〕旧路面处理后必须彻底去除浮灰根据需要并作适当的铣刨处理洒布粘层油再铺筑新的构造层。

2、监理控制的目的值
项次
检查工程
规定值或允许偏向
 检查和频率
基层
垫层
高速公路
一级公路
其他公路
高速公路
一级公路
其他公路
1
固体体积率
〔〕
代表值
-
85
85
83
灌砂法
每200m每车道2处
极值
-
82
80
80
2
平整度〔mm〕
-
12
12
15
3m直尺：
每200m2处×10尺
3
纵断高程〔mm〕
-
+5-15
+5-15
+5-20
水准仪：每200m4断面
4
宽度〔mm〕
不小于设计值
不小于设计值
尺量：每200m4处
5
厚度〔mm〕
代表值
-
-10
-10
-12
每200m每车道1点
极值
-
-20
-25
-30
6
横坡〔〕
-
±0.5
±0.3
±0.5
水准仪：每200m4断面

4.3.5路面面层施工监理
1、监理控制要点 ：
.1混合料的拌制

.1.1沥青混合料必须在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。
.1.2 拌和厂的设置必须符合有关环境保护、消防、平安等规定。
.1.3拌和厂与工地现场间隔 应充分考虑交通堵塞的可能确保混合料的温度下降不超过要求且不致因颠簸造成混合料离析。
.1.4 拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存细集料应设防雨顶棚料场及场内道路应作硬化处理严禁泥土污染集料。
.1.5 沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机拌和。连续式拌和机使用的集料必须稳定不变一个工程从多处进料、料源或质量不稳定时不得采用连续式拌和机。
.1.6沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定检定周不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。
.1.7 间歇式拌和机应符合以下要求：
4.3.7.1.8总拌和才能满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好能到达环保要求。
.1.9冷料仓的数量满足配合比需要通常不宜少于5～6个。具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。
.1.10集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求。从沥青混合料运料车上取样时必须在设置取样台分几处采集一定深度下的样品。
.1.11 集料进场宜在料堆顶部平台卸料经推土机推平后铲运机从底部按顺序竖直装料减小集料离析。
.1.12高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必须装备计算机设备拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数每个台班完毕时打印出一个台班的统计量按附录G的进展沥青混合料消费质量及铺筑厚度的总量检验总量检验的数据有异常波动时应立即停顿消费分析原因。
.1.13
.1.14拌和机的矿粉仓应装备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时宜增加粉料仓也可由专用线和螺旋升送器直接参加拌和锅假设与矿粉混合使用时应注意二者因度不同发生离析。
.1.15拌和机必须有二级除尘装置经一级除尘部分可直接回收使用二级除尘部分可进入回收粉仓使用(或废弃)。对因除尘造成的粉料损失应补充等量的新矿粉。
.1.16沥青混合料拌和时间根据详细情况经试拌确定以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的消费周不宜少于45s(其中干拌时间不少于5～10s)。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。
.1.17间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配筛孔宜略大于混合料的粒径其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定并尽量使热料仓大体平衡不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。
.1.18间隙式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓贮存过程中混合料温降不得大于10℃、且不能有沥青滴漏普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hSMA混合料只限当天使用OGFC混合料宜随拌随用。
.1.19 消费添加纤维的沥青混合料时纤维必须在混合料中充分分散拌和均匀。拌和机应装备同步添加投料装置松散的絮状纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送设备喷入拌和锅拌和时间宜延长5s以上。颗粒纤维可在粗集料投入的同时自动参加经5～10s的干拌后再投入矿粉。工程量很小时也可分装成塑料小包或由人工量取直接投入拌和锅。
.1.20 使用改性沥青时应随时检查沥青泵、道、计量器是否受堵堵塞时应及时清洗。
.1.21沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度记录出厂时间签发运料单。

.2混合料的运输

.2.1热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输但不得超载运输或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有充裕施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。对高速公路、一级公路宜待等候的运料车多于5辆后开场摊铺。
.2.2运料车每次使用前后必须清扫干净在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时应屡次挪动汽车位置平衡装料以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
.2.3运料车进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物否那么宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收假设混合料不符合施工温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住空挡等候由摊辅机推动前进开场缓缓卸料防止撞击摊辅机。在有条件时运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。运料车每次卸料必须倒净尤其是对改性沥青或SMA混合料如有剩余应及时去除防止硬结。
.2.5 SMA及OGFC混合料在运输、等候过程中如发现有沥青结合料沿车厢板滴漏时应采取措施易于防止。

.3混合料的摊铺

.3.1热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
.3.2铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～7.5m(3车道以上)通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m～20m成梯队方式同步摊铺两幅之间应有30mm～60mm左右宽度的搭接并躲开车道轮迹带上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
.3.3摊铺机开工前应提早0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅以进步路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
.3.4摊铺机必须缓慢、均匀、连续不连续地摊铺不得随意变换速度或中途停顿以进步平整度减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因予以消除。
.3.5摊铺机应采用自动找平方式下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。
.3.
沥青混合料的最低摊铺温度 表
下卧层的
外表温度
(℃)
相应于以下不同摊铺层厚度的最低摊铺温度(℃)
普通沥青混合料
改性沥青混合料或SMA沥青混合料
<50mm
50～80mm
>80mm
<50mm
50～80mm
>80mm
<5
不允许
不允许
140
不允许
不允许
不允许
5～10
不允许
140
135
不允许
不允许
不允许
10～15
145
138
132
165
155
150
15～20
140
135
130
158
150
145
20～25
138
132
128
153
147
143
25～30
132
130
126
147
145
141
>30
130
125
124
145
140
139
.3.7沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡并按附录G的由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。
.3.8摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度平衡地转动两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料以减少在摊铺过程中混合料的离忻。
.3.9 用机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整。当不得不由人工作部分找补或更换混合料时需仔细进展特别严重的缺陷应整层铲除。
.3.10在路面狭窄部分、平曲线半径的匝道或加宽部分以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料应符合以下要求:
.3.11半幅施工时路中一侧宜事先设置挡板。
.3.12沥青混合料宜卸在铁板上摊铺时应扣锹布料不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。
.3.13边摊铺边用刮板整平刮平时应轻重一致控制次数严防集料离析。
.3.14摊铺不得中途停顿并加快碾压。如因故不能及时碾压时应立即停顿摊铺并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。
.3.15 低温施工时每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。
.3.16在雨季铺筑沥青路面时应加强气象联络已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。

.4沥青路面的压实及成型

.4.1压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。
.4.2沥青混凝土的压实层厚度不宜大于lO0mm沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm但当采用大功率压路机且经试验证明能到达压实度时允许增大到150mm。
.4.3沥青路面施工应装备足够数量的压路机选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤以到达最正确碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时压路机数量应适当增加。
.4.4压路机应以慢而均匀的速度碾压压路机的碾压速度应符合表的规定。压路机的碾压道路及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定两端的折返位置应随摊铺机前进而推进横向不得在一样的断面上。
压路机碾压速度(km/h) 表
压路机类型
初压
复压
终压
适宜

适宜

适宜

钢筒式压路机
2～3
4
3～5
6
3～6
6
轮胎压路机
2～3
4
3～5
6
4～6
8
振动压路机
2～3
(静压或振动)
3
(静压或振动)
3～4.5
(振动)
5
(振动)
3～6
(静压)
6
(静压)
.4.6
.4.7沥青混合料的初压应符合以下要求:
.4.8初压应在紧跟摊铺机后碾压并保持较短的初压区长度以尽快使外表压实减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大经理论证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时可免去初压直接进入复压工序。
.4.9 通常宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机从外侧向中心碾压在超高路段那么由低向高碾压在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
.4.10初压后应检查平整度、路拱有严重缺陷时进展修整乃至返工。
复压应紧跟在初压后进展并应符合以下要求:
.4.11复压应紧跟在初压后开场且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短通常不超过60～80m。采用不同型的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。
.4.12级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进展搓揉碾压以增加水性其总质量不宜小于25t吨位缺乏时宜附加重物使每一个轮胎的压力不小于15kN冷态时的轮胎充气压力不小于0.55Mpa轮胎发热后不小于0.6MPa且各个轮胎的气压大体一样相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度碾压至要求的压实度为止。
.4.13对粗集料为主的较大粒径的混合料尤其是大粒径沥青稳定碎石基层宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。振动压路机的振动频率宜为35～50Hz振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅以产生较大的激振力厚度较薄时采用高频率低振幅以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100～2O0mm。振动压路机折返时应先停顿振动。
.4.14当采用三轮钢筒式压路机时总质量不宜小于12t相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度并不应少于200mm。
.4.15对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。
.4.16 终压应紧接在复压后进展如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍至无明显轮迹为止。
.4.17 SMA路面的压实应符合以下要求：
.4.18除沥青用量较低经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外不宜采用轮胎压路机碾压以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。
.4.19 SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅〞的原那么即紧跟在摊铺机后面采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象应复查其级配是否适宜。
.4.20 OGFC宜采用小于12吨的钢筒式压路机碾压。
.4.21碾压轮在碾压过程中应保持清洁有混合料沾轮应立即去除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量外表活性剂)的方式时必须严格控制喷水量且成雾状不得漫流以防混合料降温过快。轮胎压路机开场碾压阶段可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂也可少量喷水并先到高温区碾压使轮胎尽快升温之后停顿洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。
.4.22压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上不得停放各种机械设备或车辆不得散落矿料、油料等杂物。

.5 接 缝

.5.1沥青路面的施工必须接缝严、连接平顺不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开l50mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查确保平整度符合要求。
.5.2纵向接缝部位的施工应符合以下要求:
.5.3摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝将已铺部分留下l00～200mm宽暂不碾压作为后续部分的基准面然后作跨缝碾压以消除缝迹。
.5.4当半幅施工或因特殊原因此产生纵向冷接缝时宜加设挡板或加设切切齐也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青重叠在已铺层上50～l00mm再铲走铺在前半幅上面的混合料碾压时由边向中碾压留下100～150mm再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右然后压实新铺部分。
.5.5

已压实路面 新铺部分

已压实
新铺
部分

已压实路面
新铺部分
路面
(a)斜接缝 (b)阶梯形接缝 (c)平接缝
图 横向接缝的几种型式
.5.6 斜接缝的搭接长度与层厚有关宜为0.4～0.8m。搭接处应洒少量沥青混合料中的粗集料颗粒应予剔除并补上细料搭接平整充分压实。阶梯形接缝的台阶经铣刨而成并洒粘层沥青搭接长度不宜小于3m。
.5.7平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚缺乏的部分使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进展。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净待枯燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化压路机先进展横向碾压再纵向碾压成为一体充分压实连接平顺。

.6交通及其他

.6.1热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却混合料外表温度低于5O°C后方可交通。需要提早交通时可洒水冷却降低混合料温度。
.6.2沥青路面雨季施工应符合以下要求:
.6.3注意气象预报加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联络控制施工长度各项工序严衔接。
.6.4运料车和工地应备有防雨设施并做好基层及路肩排水。
.6.5铺筑好的沥青层应严格控制交通做好保护保持整洁不得造成污染严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。

2、监理控制的目的值
工程
检查工程
允许偏向
检验频率
检验
范围
点数
1
纵断高程
±15
20m
1
用水准仪测量
2
中线偏位
≤20
100m
1
用经纬仪测量
3
平整度
差
σ值

快速路、主干路
≤1.5
100m
路宽〔m〕
＜9
1
用测平仪检测
9-15
2
次干路、支路
≤2.4
＞15
3

间隙

次干路、支路
≤5
20m
路宽〔m〕
＜9
1
用3m直尺和塞尺连续量取两尺取值
9-15
2
＞15
3
4
宽度〔mm〕
不小于设计值
40
1
用钢尺量
5
横坡〔mm〕
±0.3且不反坡
20m
路宽〔m〕
＜9
2
用水准仪测量
9-15
4
＞15
6
6
井框与路面高差〔mm〕
≤5
每座
1
十字法用直尺、塞尺量取值

7

抗滑
摩擦系数
符合设计要求
200m
1
摆式仪
全线连续
横向力系数车
构造深度
符合设计要求
200m
1
砂铺法
激光构造深度仪

4.3.8路缘石铺设施工监理
1、监理控制要点
〔1〕根本要点：
　　1〕预制缘石的质量应符合设计要求。
　　2〕安砌稳固顶面平整缝宽均匀勾缝实线条直顺曲线圆滑美观。
3〕槽底根底和后背填料必须夯打实。
〔2〕外观要点：
1〕勾缝实均匀无杂物污染。
2〕缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅无阻水现象。
2、监理控制的目的值
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率
1
直顺度〔mm〕
15
20m拉线：每200m4处
2
相邻两块高差〔mm〕
3
程度尺：每200m4处
3
相邻两块缝宽〔mm〕
±3
尺量：每200m4处
4
顶面高程〔mm〕
±10
水准仪：每200m4点

4.3.9路肩、人行道施工监理
1、监理控制要点
〔1〕根本要点：
1〕路肩外表平整实不积水。
2〕肩线直顺曲线圆滑。
3〕硬路肩同一样路面构造质量要求。
〔2〕外观要点：
1〕路肩无阻水现象。
2〕路肩边缘直顺无其它堆积物。
2、监理控制的目的值
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率
1
压实度〔〕
不小于设计值
每200m2处
2
平整度〔mm〕
土路肩
20
3m直尺：
每200m2处×10尺
硬路肩
10
3
横坡〔〕
±1.0
水准仪：每200m2处
4
宽度〔mm〕
不小于设计值
尺量：每200m4处

5、监理工作的和措施
监理工作的和措施主要通过事