曲柄连杆机构教案.doc

一． 组织教学
清点人数 检查实操设备准备情况
二、教学目的
掌握发动机两大机构的拆装方法、步骤和技术要求，掌握气阀间隙的调整方法。
三、主要工机具及设备
1．常用工具。
2．活塞环拆装钳、火花塞套筒扳手、气阀弹簧钳及活塞销铳棒等。
3．CA6102型发动机总成一台。

作业1 从发动机上拆下附件
1、 拆开蓄电池连接线。
2、 拆下放油螺栓，放出发动机润滑油。
3、 打开水箱放水阀和机体放水阀，放出冷却水。
4、 拆下点火系的高压线，并拆下分电器总成。
5、 拆下曲轴箱通风装置、空气滤清器及化油器总成。
6、 拆下汽油泵及油管。
7、 拆下风扇、硅油离合器及水泵总成。
8、 拆下空气压缩机总成、发电机总成、起动机总成。
9、 拆下机油滤清器和离心式机油细滤器总成。
10、 拆下离合器分离叉和离合器总成。

作业2 曲柄连杆机构与配气机构的拆卸
一、虹盖与气阀组件
n 缸盖拆下
1．拆下缸盖前后罩盖。
2．拆下各气阀摇臂轴支座螺栓，卸下摇臂轴总成。
3．从摇臂轴总成上拆下摇臂轴支座、进排气阀摇臂、定位弹簧、摇臂轴等零件，并依次放妥。
4．做好推杆与缸盖之间的装配标记，再取出推杆。
5．按从四周向中央的拆卸顺序拆下缸盖螺栓，卸下缸盖，并取下缸盖垫片放妥。
n 气阀组件分解
1．先用气阀弹簧钳压缩弹簧，取下气阀锁片，然后松开弹簧钳，取出弹簧座、弹簧及气阀。
2，用锤子及专用铳棒击出气阀导管，也可用专用顶拔器拉出气阀导管。
二、活塞连杆组
n 总成拆下
1．转动翻转装卸台使缸体平卧，抽出油量尺，并拆下油量尺导管。
2．拆下机油盘固定螺栓，卸下机油盘。
3．拆下机油泵总成。
4．转动曲轴使某活塞处于下止点位置，再用扭力扳手及相应的套筒拆下连杆盖上的紧固螺母，取下连杆盖。
5．用锤柄或木棒将连杆组件推出气缸。取出后，将连杆盖及连杆螺栓螺母装回连杆。
以相同的方法拆下其他活塞连杆组件。
n 总成分解
1．用活塞环拆装钳拆下活塞环。
2．用尖嘴钳拆下活塞销两端的锁环，然后用锤子和专用铳棒打出活塞销，使活塞与连杆分离。
3．拆下连杆大头的螺栓螺母，取下连杆盖，并将连杆盖、轴承及调整垫片(装配轴承无调整垫片)依次放妥。
三、曲轴飞轮组与凸轮轴
n 曲轴飞轮组的拆卸
1．拆下启动爪，用顶拔器拉出带轮扭转减振器总成。
2．拧松各主轴承盖螺栓，转动发动机拆装台，使曲轴朝上，做好各道主轴承盖上的装配标记。
3．将缸体固定在拆装，台中部的支架上，分别拆下前悬置支架和飞轮壳的固定螺栓，卸下前悬置支架和拆装台的支承座。
4．拆下正时齿轮盖螺栓，卸下正时齿轮盖。
5．用撬棒抵住曲轴，拆下飞轮固定螺栓的锁紧垫圈及螺栓，卸下飞轮。
6．拆下飞轮壳固定螺栓，卸下飞轮壳。
7．拆下曲轴后油封挡片固定螺栓，取下油封挡片。
8．拆下各道曲轴主轴承盖螺栓，卸下曲轴总成，并将各主轴承盖及轴承依次放妥。
9．用专用工具拆下曲轴后油封。
10．拆下曲轴正时齿轮。
11．用锤子和铜棒从飞轮上击下齿圈 (如齿轮无损坏可不拆下)。
12．拆下分电器传动轴锁止螺栓，再取出分电器传动轴。
13．拆下前后挺柱室盖，取出挺柱。
14．松开挺柱导向体紧固螺栓，分别卸下前后挺柱导向体总成。
n 凸轮轴的拆卸
1．转动凸轮轴使正时齿轮的两孔与止推突缘的两固定螺栓对准。
2．拆下凸轮轴止推突缘的固定螺栓。
3．抽出凸轮轴总成。凸轮轴如取不出，应作适当的转动后取出。
四、发动机其他零部件
1．拆下水套盖板螺栓，卸下水套盖板。
2．拆下润滑油道螺塞。
3．将拆下的所有零件分类并清洗，然后用压缩空气吹干，经仔细检查后按次序摆放，以备装复。

作业3 曲柄连杆机构与配气机构的装复
一、曲轴飞轮组与凸轮轴
1．将飞轮齿圈加温至300～400℃后，套人飞轮台阶，再用铜棒轻击齿圈，使之装配到位，冷缩后紧固。
2．清洁各机件的装配结合面及油孔道，装回润滑油道螺塞。
3．在曲轴前端装上曲轴止推垫圈和曲轴正时齿轮隔圈，注意有倒角的一面应朝后装。
4．装上半圆键后，用专用工具将正时齿轮压人曲轴前端，正时标记应朝前面装。
5．将主轴承的上片按标记分别装入各轴承座孔中，并在轴承的工作表面涂以润滑油。
6．在曲轴各道主轴颈上涂以润滑油，并将曲轴装入缸体。
7．将各道主轴承盖的轴承内表面涂以润滑油，装上后按规定的力矩先预紧轴承盖螺栓。
8．在凸轮轴上装上止推突缘、正时齿轮、锁紧垫圈及锁紧螺母，按规定力矩拧紧锁紧螺母，并将其锁止。止推突缘要有一定轴向间隙。
9．装上凸轮轴，注意凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮上的标记应对准，再紧好凸轮轴止推突缘的两个紧固螺栓。
10．将曲轴前油封装入正时齿轮室盖的承孔中，装油封前应在油封外壳涂一层密封胶，油封刃口涂以润滑油(脂)。
11．装上曲轴挡油盘和正时齿轮室盖。
12．装上前悬置支架、带轮扭转减振器总成及启动爪。
13．装上飞轮壳，按规定力矩拧紧飞轮壳固定螺栓。
14．用专用工具装上曲轴后油封、油封挡片，并拧紧固定螺栓。
15．装上飞轮，按规定力矩拧紧固定螺栓并予以锁止。
16．装上翻转拆装台的支承座，拧紧支承座与发动机飞轮壳上的固定螺栓。
17．将发动机前悬置装到拆装台的支承座上。
18．用扭力扳手，按3，5，2，6，1，4，7的顺序分别拧紧各道主轴承盖的螺栓。4，7道主轴承盖螺栓的拧紧力矩为100～120N·m，其余主轴承盖螺栓拧紧力矩为140～160N·m。注意： 每紧一道主轴承盖螺栓，都应转动曲轴几圈，转动中不得有过重现象，否则要查明原因，及时调整。
19．将密封条打入后主轴承盖与缸体的缝隙中，并修平密封条。
二、活塞连杆组
n 总成装复
1.拆下拆装台中部支架与缸体的紧固螺栓，转动支架，使缸体平卧。
2．按装配标记将活塞与连杆装复。注意：活塞销两端面与活塞销锁环之间有一定的间隙，锁环应卡人2／3环槽深度以上。
3．装上活塞环，并涂以润滑油，再将各道活塞环开口方向错开120度。
注意： 活塞环的装配标记“O”必须朝上。
n 总成总装
1．在各缸壁内涂以润滑油，再分别在活塞裙部、活塞销和连杆轴承表面涂以润滑油。
2．转动曲轴使某两缸连杆轴颈处于下方位置，再将这两缸的活塞连杆组件装入气缸。装入时应注意活塞与连杆上的标记应朝向发动机的前端。
3．用活塞环抱箍抱紧活塞环后，再用锤柄或木棒将活塞连杆组件轻轻打人气缸中。当连杆大头接近曲轴轴颈时，要用手托住连杆大头，并继续敲击活塞顶部，使之装配到位。
4．装上连杆盖，注意连杆盖上的标记应朝向发动机前端。装上连杆螺栓螺母，按规定拧紧力矩紧固连杆螺栓。注意：每装好一道连杆，都应转动曲轴几圈，转动中应无过重现象，否则应查明原因，重新装配。以同样的方法和要求装复其他缸的活塞连杆组件。
5．装上分电器传动轴，并拧紧锁止螺栓。
6．装上挺柱导向体(应按原记号装复)，并拧紧其固定螺栓。
7．按原记号将各挺柱装入挺柱导向体承孔中。
8．装上机油泵总成及油管。
9．装上机油盘及密封垫，从机油盘的中间对称地向两端分几次拧紧机油盘的紧固螺栓。
10．转动翻转拆装台使机油盘朝下。
三、缸盖与气阀组件
n 气阀组件装复
1．用压具将气阀导管压人缸盖的导管承孔中。注意：新镶导管离缸盖上端面的高度应与旧导管高度一致。
2．用专用工具装复气阀组件。注意：进、排气阀应按原标记依次装入气阀座中，然后用木块抵住各缸进、排气阀，翻过缸盖使气阀杆朝上。
3．依次装上气阀油封、气阀弹簧及弹簧座，用气阀弹簧钳压缩气阀弹簧，然后装入气阀锁片。
n 缸盖装复
1．在缸体上打入缸盖定位销。
2．装上缸盖垫片，注意有标记的一面朝上。
3．装上缸盖及缸盖螺栓。缸盖螺栓应从中央对称地向四周分几次拧紧。
4．装上气阀推杆与摇臂轴组件。注意：应先在气阀推杆尾部装上气阀帽，再按规定力矩拧紧摇臂轴支座紧固螺栓。
5．调整气阀间隙后(见作业3)，再装上前后缸盖罩盖及密封垫。
四、发动机其他零部件
1．装上分电器传动轴盖板及密封垫。
2．装上挺柱一侧的前后盖板及密封垫。
3．装上水套盖板及密封垫，螺柱涂以密封胶。
4．装上机油量尺导管和机油量尺。
5．装上有关附件后，用吊车将发动机总成吊起，再拆下发动机的前悬支架固定螺栓和拆装台与发动机飞轮壳的紧固螺栓，使发动机与翻转拆装台分离。
6．发动机总成装车后，应按规定加足润滑油和冷却水。

作业4 气阀间隙的调整(二次调整法)
1．摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点位置，同时注意飞轮上的“1—6/上止点”标记与飞轮壳上的刻度线对齐。
2．用花扳手拧松第一个气阀调整螺钉上的锁紧螺母。
3．用符合气阀间隙的塞尺插入气阀杆尾端与摇臂头部之间。
4．用一字形螺钉旋具旋转调整螺钉，使摇臂将塞尺轻轻压住，直到拉动塞尺稍感受到阻力。
5．将调整螺钉的锁紧螺母拧紧，注意锁紧时应用一字形螺钉旋具将调整螺钉固定。
6．以同样的方法依次调好1，2，4，5，8，9 (从前至后)中其他5个气阀。
7．将曲轴转360度至飞轮上的“1—6/上止点”标记与飞轮壳上的刻度线对齐，使第六缸处于压缩行程上止点位置。
8．用同样方法调整3，6，7，10，11， 12(从前至后)6个气阀。

附：CA6102型发动机主要螺栓螺母拧紧力矩

连 接 件 名 称
拧紧力矩／N·m
缸盖螺栓
100～120
连杆螺栓螺母
100～120
正时齿轮室盖螺栓
80～100
前主轴承盖螺栓
140～160
中主轴承盖与后主轴承盖螺栓
100～120
飞轮固定螺栓
100～120
启动爪
250～300
凸轮轴止推突缘螺栓
20～25
凸轮轴正时齿轮锁紧螺母
70～90
挺柱导向体紧固螺栓
40～70
摇臂轴支座固定螺栓
30～40
飞轮壳与缸体固定螺栓
80～100
机油滤清器固定螺栓
50～70
火花塞
25～35
水套盖板固定螺栓
20～25

四． 课堂小结

课堂巡回指导 检查学生实操进度情况