清水江水道疏浚 改写省城货运物流史.pdf
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1、0882023年第三期文史交流WenShiJiaoLiu清水江水道疏浚改写省城货运物流史文/姜秀波在古代,特别是明清两代,湘黔滇古驿道一直都是贵州的交通要道,也是主干道,史称“黔中通滇孔道”。作为“一省首善之地”的省城贵阳,则是这条连通三省古驿道的交通、货运枢纽和集散地。贵州是“山国”,古代物流除了人力肩挑背驶外,主要靠马匹驶运。贵阳的驮运业古已有之,但清初以来,清水江水道全面疏浚后,随着水运码头的推进,重安、下司至贵阳的驮运业日渐繁盛。一时间,古道上马铃声声,仿佛在执地述说着一段省城物流变迁的往事。全域“开通清水江舟路”始末关于清水江,清乾隆年间贵州巡抚爱必达所撰黔南识略载:“清江,在都匀县
2、境俗名长河,又名剑河,亦日马尾河。在八寨厅境名鸡贾河,在麻哈州境名平定河,在清平县境名凯里河,入清江厅始名“清江,至马驶(图片出自贵阳交通发展历程一书)湖南黔阳县始有“沅水之名。”贵州通志则载:“长河”,在城西南,一日剑河,即清江之上流。有二源,俱出山涧,至城东合流,出湖广之黔阳县”。作为贵州第二大河,清水江蕴含着巨大的水能、运力,而其“中黔而出”的流经线路,0892023年第三期Wen ShiJiao Liu文史交流注定了其将成为贵州“大水运时代”的主要水道。在古代,特别是建省以来的三百多年间,清水江长期得不到开发利用,从未实现过全线通航。在清初之前,清水江航道梗阻的原因主要有二。其一,清水
3、江自身地理、河床等均不具备通航条件。其中游地势险要,地理环境十分复杂。自锦屏而上,河道水急滩险,航槽窄狭,狂浪鼎沸,凶险万分。雍正七年(1 7 2 9),麻哈州知州杜理曾疏言:“平定河在城(麻哈城,今麻江县城)东平定司地,即清水江也,自郡东北流达凯里,向梗塞”。贵州通志卷五载:“(清水江)向多怪石,不通舟”。其二,清水江中游地带尚未“王化”,王朝统治的神经末梢鞭长莫及。清早期,清水江流经的苗疆腹地(今剑河、台江)依然是“化外之地”,未纳入国家版图,朝廷的治理尚未延及。康熙年间所绘制皇奥全览图中的贵州全图,在贵州东南部就存在未绘制任何内容的空白区域,即为未纳入“王化”之下的“生苗”地带(今丹寨、
4、雷山、剑河一带)。时任镇远知府方显所著平苗纪略亦载:“逼近都匀者,日八寨;逼近凯里者,日丹江;逼近镇远者,日九股,日清江。广表二三千里,户口十余万。不隶版图,不奉约束”。清康熙年间,贵州巡抚田雯撰文说:“黔,步皆山,至于水,舟不能通”,说的就包括清水江中上游。乾隆年间,爱必达则言明,因为清水江中游“旧陷苗境”,方才“舟不通”。清雍正、乾隆年间,清廷经略西南,在贵州大规模实施“改土归流”。开辟苗疆,以“剿抚并行”“剿抚并重”之策为主。期间,贵州历史上一个重要的事件诞生了。清雍正七年(1 7 2 9),时任贵州巡抚张广泗设“新疆六厅”(意为新辟的疆域,也即“苗疆六厅”),这为后来全域疏浚清水江,奠
5、定了基础。清初大规模的“改土归流”,其意义不仅仅限于开疆拓土、填补皇舆全览图中贵州全图上的“留白”地带,还标志着一度梗阻的清水江全线航运中游流域纳入“王化”之下。清廷“改土归流”“开疆拓土”,迫切需要一条水路大通道嵌入,以拉动苗疆与外界的交往,改变“化外之地”的封闭现状,打通西南湘黔水运交通大动脉。作为清初西南地区“改土归流”的实际总设计师,鄂尔泰和“改土归流”的实际实施人张广泗这两位经略大员都认识到,要实现苗疆地区的“长治久安”,进而推动“财货流衍华夷”,必须步步为营,将清江(今剑河)纳入国家版图,取得清水江流域全线开发的主动权。这与具体经办的地方官员方显平苗事宜十六则中的“设重兵,建城垣,
6、分塘汛,疏河道”的主张,不谋而合。雍正七年(1 7 2 9),时任镇远知府方显“奏设重营,以控江路”。张广泗当年提兵进八寨(今丹寨)、丹江(今雷山)、清江(今剑河),只是实现这战略目的的第一步。打通清水江水路,才是实现“华夷富乐”这一战略目的的重中之重。清雍正七年(1 7 2 9),一说雍正八年(1 7 3 0),云贵总督鄂尔泰和贵州巡抚张广泗主持,开始疏浚清水江等河道。时任都匀府知府王锤具体统筹清水江中上游疏浚,而麻哈州知州杜理则主持将下司至凯里段“疏浚之”。炸江石,除险滩,疏航槽,在岸边山崖开凿栈道纤路随着清水江航道全线贯通,历史上曾出现过这样壮观的一幕:雍正九年(1 7 3 1)三月,1
7、54艘船只在清水江排成一条长蛇阵,舶舱相接,蔚为大观。见“黔、楚商船,千帆箕张,云翔上下0902023年第三期文史交流|WenShiJiaoLiu观者动色相,以为开辟(苗疆)所未有也”。实际上,那次大规模的“疏浚河道”,真正惠及的是黔中人民。一江成通途后,出则便利了运载中下游盛产的大量优质木材和中上游清平县(今凯里)所产的优质铅矿石等大宗物产,入则便利了运载大规模应急军粮以及黔中奇缺的盐巴等,皆得清水江“舟之利”而顺畅通行。史料记载:“商贾贸贩由(凯里铅矿)厂陆运至龙头河,凡三十五里。由龙头河水运至清江厅,而洪江、而常德、而汉阳,凡三十八程,汉商而转贩,遂达于四方矣”。此后,因黔地历年战乱,萌
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