优秀市政道路公路施工组织设计方案(技术标)-(30).doc

一、投标说明
感谢招标单位、招标办、代理机构和各位专家对本公司的信任与支持，我公司将万分地珍惜贵方给予的这次公平竞争机会。
本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸和踏勘现场的基础上编制的，标书中的施工组织设计：工期、质量、安全和文明施工的目标的措施，进场机械设备、人员配备、投标报价等，均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。现将技术标编制综合说明分别表述如下：
（一）、工期目标
我们综合考虑了我公司现有机械、人力情况后投标工期为100日历天。我公司将在接到中标通知书后，立即进行施工准备，按业主要求准备工程开工。为了响应招标文件的要约，我公司认真研究了工程情况，并仔细地踏勘现场，根据“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，讨论确定了切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织。按照所编制的施工进度计划留有一定的余地，以备在工程实施时，碰到局部有难度时，我公司将通过优化施工网络计划，采取必要的措施，调整局部工期和增加设备及施工力量，积极配合建设单位一起分忧解难，在总工期不延期的前提下，全面规划、统筹兼顾、见缝插针地安排好各项施工任务，确保总工期不延期。我公司承诺：本工程施工工期确定为100日历天。
（二）、工程质量目标
本工程质量标准为“合格”，我公司力争创“市优工程”。并且我公司履行质量终生负责的义务。
公司贯彻执行“IS09001：2000”质量标准，为力争该工程创建优良工程提供了保证，因此，除了施工组织设计中制定切实可行的质量管理和技术措施外，本公司还将定期对进场施工人员组织有关施工质量方面的教育，学习新的知识、技能；更自觉地接受社会监理的监督管理；严肃执行“IS09001：2000质量保证体系程序文件”的要求，严格按设计要求、施工操作规范、质量标准进行施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和核查，履行合同中有关质量奖罚条款。
（三）、安全与文明施工目标
本工程安全生产目标为：“无伤亡事故安全工地”。
本工程文明施工目标为：“文明工地”。
在本施工组织设计中，将首先明确：“一定要安全生产文明施工”，在最后一章里详细编制了安全生产与文明施工保证措施，并且根据有关要求对本工程施工期间的实际情况，着重督促抓好各项安全生产和文明施工措施的落实工作，加强施工人员的定期教育，自觉接受设计单位、监理单位等有关部门和建设单位的指导检查，严格遵守合同中的有关条款。
（四）、项目经理部与施工组织管理
为了确保工程的各项目标达标，实行“项目管理责任制”。为了加强管理力度，将选派有丰富施工经验、专业特长和具有高度责任心的优秀项目经理，并配备好强有力的项目管理部和施工技艺精湛的施工队伍。项目经理、项目经理部有关技术管理人员及施工人员在本工程施工期间，不另行在公司本部或其它工地任职，只在本工地任职，并且保证项目经理不少于95%的工作时间在本工地统领施工。在开工前，公司将与本工程的项目经理部签订项目责任书，据此明确项目经理部从项目负责人到每个管理人员的责任。公司将定期与不定期地对项目管理部进行检查、监督、考核，确保工程质量、安全、生产文明施工和施工工期的各项措施和要求得到贯彻落实，并实现预定的目标。
（五）、工程保修
我方承诺工程保修将按中华人民共和国国务院令(2000)第279号令《建设工程质量管理条例》的有关规定执行，保修期限自竣工验收交付使用之日起至上述规定的期限止。
（六）、工程关键点
1、道路施工对于气候条件以及现场土质条件都很依赖，南方地区夏季多雨，施工时应充分作好雨期施工的准备；
2、要求路堤稳定，而且要预防往后的道路沉降和可能发生的事件，特别是需要严格控制不均匀沉降量。我公司将合理安排施工顺序和保证上述关键工序的质量亦是本工程的关键。
（七）、编制依据
1、横三路市政工程（纵六路～纵八路）道路工程施工招标文件；
2、横三路市政工程（纵六路～纵八路）道路工程施工图设计；
3、城市道路工程施工及验收规范DBJ08-225-97；
4、市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90；
5、地基处理技术规范DBJ208-40-94；
6、公路路基施工技术规范JTJ033-95；
7、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000；
8、公路工程集料实验规程JTJ058-2000；
9、工程测量规范GB50026-93；
10、市政排水管道工程施工及验收规程DBJ08-220-96；
11、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86；
12、公路桥涵设计通用规范JTJ021-89；
二、工程概况
（一）、基本概况
工程名称：横三路市政工程（纵六路～纵八路）道路工程
建设单位：昆山经济技术开发区资产经营有限公司
招标范围：横三路市政工程（基层、面层、侧平石、排水）
工程地址：纵六路至纵八路
建设规模：725m*30m
（二）、道路工程
1、工程范围
道路全长725m（K0+000.000～K0+725.265），施工范围包括与各相交道路交叉口，设计宽度为30m；
本工程道路为小区道路，设计车速为20KM/h，道路全线采用沥青混凝土路面；
2、平面设计
设平曲线一处，位置在与纵七路相交处，平曲线半径为200m；平面起点为K0+000（与纵八路相交路口），终点为K0+725.365（与纵六路相交路口）；
3、纵断面设计
为了降低工程造价，方便施工，有利公路两侧土地的开发利用。本工程纵断面设计标高一般为黄海高程2.5m左右。路面最小纵坡小于规范最小坡度0.3‰，设锯齿形偏沟（坡度为0.3‰，坡长15m），最低点设置在雨水口处；
4、横断面设计
横三路红线宽度为30m，路幅断面组成为：2*（5m人行道+2m绿化带+8m机动车道）=30m；
5、路面结构
横三路为小区道路全程采用沥青混凝土路面，其结构层分别为：（其中沥青材料为：Superpave沥青）
机动车道：4CM中粒式沥青混凝土
6CM粗粒式沥青混凝土
PC-2慢裂乳化沥青
15CM二灰碎石
17CM二灰碎石
20CM10%石灰土
人行道面层：4CM25*25混凝土预制彩色道板砖
3CM米砂垫层
15CM10%石灰土
（1）路缘石：隔离带两侧采用42cm高（外露20cm高），采用C20砼材料；平石，采用C20砼，22cm高；
（2）分隔带：本工程有两道分隔带，中央分隔带和车道分隔带；
（三）、排水工程
本工程排水工程为路面排水，主要为雨水工程；
雨水进水口布置须与道路纵断面设计图核准后实施，交叉口处雨水进水口应与交叉口竖向设计协调一致；为便于街坊雨水支管接管，在道路两侧一定距离留有支管及支管检查井，施工时雨水支管及支管检查井与雨水干管同步实施，支管检查井应留出街坊雨水支管接入口，将暂无支管接入的预留口封堵；
1、雨水工程
雨水排泄走向为：纵八路→纵六路的排水方式：
雨水最后经纵七路出口，排入太仓塘和规划河道。
雨水管线起点YY1#至YY29＃井及YZ1#至YZ29＃，总长1365.2m，管径为D=450及600；管线纵坡1.5‰，各种检查井58座。
管材及接口、基础型式：DN400采用UPVC加筋管，T型橡胶圈接口，采用150厚5～40级配碎石，上铺50厚砂垫层；d600～d1200采用钢筋混凝土承插管，o型接口，土质较好可采用C15混凝土基座，土质较差时，采用C20混凝土基座。
（四）、水文、地质情况
1、地形地貌：
本路段呈东西走向，本工程规划为小区内道路，地势较平坦。
2、水文地质条件：。
本工程现场无河道经过；
3、气候条件：
该地区属内陆东亚季风气候区，本区冬无严寒、夏无酷暑，温暖湿润。两热同季，四季分明。年极端最低平均气温-8℃且持续时间较短，极端最高平均气温37℃且持续时间较短；最大冻土深度在9厘米左右，对工程不会有严重影响。
3、地下土质：
本段路基土层为，表层为人工填筑土层，包括房渣土、级配不良砾填土、卵石夹土填土、含细粒土砾填土、卵石质土填土、级配不良砂填土、低液限粘土、低液限粉土、高液限粘土，人工填筑土层中含有砖块、碎石、砖灰渣。人工填筑土层的厚度变化较大，大部分路段厚为1.3～4.1m。人工填筑土层以下为主要为淤泥质亚粘土及亚粘土；
4、不良地质现象：
沿线无不良地质现象，但局部人工填土层较厚，对于素土应清除表层含有的大量腐植质部分，下部经碾压处理后可做为道路路基，对于杂填土，由于含较多的生活和建筑垃圾，不经处理不宜做为道路路基。
（五）、现场情况及工程特点
1、现况拆迁：
根据招标文件提示：拆迁工作已经完成；
2、地下管线：
施工时应提前做好物探及标实工作。
三、施工前准备工作
本工程招标质量等级为合格，但我们将以优良目标严格要求自己，我公司将发挥多年的市政施工经验和组织能力，以“IS09001：2000”标准严格规范施工过程，充分做好前期准备工作，确保工程按质、高效、如期完成；
（一）、施工队伍调遣与设备进场设营
如我单位中标，主要施工队伍即刻组织进场。项目经理部主要管理人员和各队先遣人员2天内即可达到工地，开始建设临时设施。主力施工队伍和部分急需施工机械如推土机、自卸汽车、压路机等4天内可达到工地，积极作好开工前的准备工作，以便尽早开工。
施工机械配备计划
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
二灰碎石拌和楼
CBW200
1台
200T/H
2
二灰结石摊铺机
ABG
1台

3
挖掘机
EX220-5/1.0m3
2台
日立
4
推土机
T120A台
1台

5
推土机
PD140S台
2台
湿地式
6
沥青摊铺机
WTD9500
1台

7
16T振动压路机
YZ-14
1台

8
重型压路机
3Y18/21T
1台

9
轮胎压路机
YL9/16
1台

10
砼整平提浆机
5～7.5m
1台

11
装载机
ZL50C
1台

12
平地机
PY-180
1台

13
自卸汽车
东风-4T
6辆
可增加
14
洒水汽车
GS5000
1辆

15
混凝土搅拌机
400L
2台

16
砂浆搅拌机
JJ-T5
1台

17
离心水泵、污水泵
2寸、4寸
3台

18
振动器
1.1KW
1台

19
电焊机
A．C．30kVA
1台

20
柴油发电机
80KW
1台

21
混凝土锯缝机

2台

（二）、技术准备工作
1、技术交底
中标后第一批人员到达施工现场，即开始做技术准备工作。主要工作有现场踏勘与施工调查，图纸会审，编制实施性施工组织设计，制定具体的技术管理办法，组织施工人员熟悉招标文件，认真学习有关“规范”、“规程”及业主、监理对本工程的要求，项目经理部对各队、各队对班组逐级进行书面技术交底，对控制点、水准点进行复核，与图纸有出入的地方及时与设计人员联系解决；
2、复测定线
精测人员随第一批人员到达后，积极与业主、监理联系，尽快实施现场交接桩。使用全站仪、精密水准仪进行控制测量。所有仪器工具均要通过计量鉴定合格后方可使用。复测时根据施工需要增设构筑物控制桩点，水准基桩，并设护桩。测量控制网的布设，根据甲方所提供的测量控制点以及有关规范要求进行布设，以测量控制网作为该工程的平面高程控制和施工测量放样的首级控制及依据；
3、建立中心试验室
试验人员随第一批人员进场后，首先筹建中心试验室，各种试验仪器满足施工需要，并经当地计量部门鉴定合格后方可使用。开工前对各种原材料进行试验，合格后方可进场。
4、试验及测量仪器配备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
经纬仪
拓普康
台
2

2
全站仪
拓普康
台
1

3
水准仪
拓普康
台
6

4
标准击实仪
1.1
台
1

5
温度计

台
6

6
混凝土回弹仪

台
1

7
标准测试车
BZZ-100
辆
1

8
电热烘箱

台
1

9
取芯器

台
1

10
摇筛机
YS-1型
台
1

11
沥青抽提仪
LF-Ⅱ
套
1

12
电动击实仪

套
1

13
恒温控制装置

台
1

14
马歇尔稳定度仪
MW-Ⅱ
套
1

15
沥青溶剂回收仪
RHY-1
台
1

16
压力试验机

台
1

17
天平

台
1

18
针入度仪

套
1

19
延度仪
150CM
套
1

20
软化点仪

套
1

21
称量盒

只
10

22
玻璃瓶

只
6

23
漏斗（含玻璃漏斗）

只
2

24
吸水球

只
1

25
盛样盘

只
5

26
玻璃片

只
4

27
小勺

只
2

28
玻璃棒

只
5

29
台秤
FM92
台
2

30
滤纸

张
40

31
浅盘

只
5

32
搪瓷盆（或）瓷缸

只
3

33
磅秤

台
1

34
广口瓶

只
4

35
铁架

只
1

36
酒精灯、石棉网等

只
1

37
路面弯沉仪
3.6臂长
台
1

38
坍落仪

只
5

39
混凝土试模

组
4

（三）、施工临时设施及三通一平
1、施工水电情况
根据招标文件的提示，临时用水用电已经完成，现场供电在甲方指定地点接驳；
（1）施工用电：
本工程用电以利用地方电源为主，自发电为辅。引入地方电源，安装1台80KVA的变压器，沿线路方向架设临时供电线路约900m，并备80KW发电机1台作为备用电源。
施工用电在建设单位指定的位置接出，设专用配电箱，集中管理，从配电箱引线：一路作为办公、生活用电；一路作为机械设备等动力用电。
现场采用三相四线制，主电缆采用埋地方式敷设（70cm深），沿线做好警示标志；分配电箱将根据工程的施工流向分别逐一设置，整个施工现场的夜间照明，采用Φ48*3.5钢管搭设灯架，设置投光灯。
（2）施工用水：
生活用水：利用当地自来水；
生产用水：取用河水，在岸边搭设简易水塔，供应全路段施工用水；
2、施工便道：
为方便施工，在拟建道路侧修筑一条约5m宽的施工便道，并且在道路两侧开挖排水沟，同时对所使用的乡村公路进行拓宽和加固处理，以满足施工的需要。
3、场地平整
根据招标文件的提示，场地已经平整完成；
4、施工临设布置
按照少占地，特别是少占良田，不污染环境，避免造成水土流失的原则，合理安排临时房屋及临时占地，其中各队临时房屋、施工料场及停车场占地8244m2，便道占地3625m2，共计占地11869m2。详细情况见施工总平面布置图
（四）、施工协助配合工作
办好开工、夜间施工、淤泥、散体物料运输及排放、消防等申请审批手续，加强与业主及相关行政主管的联系，为工程顺利进行提供有利的条件，做好与当地相关单位的协作配合工作，确保施工顺利进行；
四、施工部署
根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。
（一）、项目部组建
我公司对本工程高度重视，为保证本工程顺利如期完成，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。
项目部组建：项目经理由经验丰富的工程师担任。组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、安保部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。
工程中标后，即成立横三路项目经理部，项目经理部是现场施工生产指挥的最高总部。项目经理部设经理。经理负责对外协调和对内全面施工组织指挥，是工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。总工程师负责施工技术、施工方案、工程质量和安全生产。
项目部下设5科1室。综合办公室负责行政管理和综合工作；中心试验室负责所有进场材料的试验工作；计划科负责计划、统计、验工计价、预结算、合同管理等；财务科负责资金管理、成本控制、经济核算、财务决算等；施技科负责施工、技术、测量；安质科负责工程质量和安全管理；设备科负责机械、车辆的管理；物资科负责材料的采购与管理。
项目部同时下设4个专业施工队，分别负责本合同段的路基土方、涵洞、路基防护与排水等工程施工
施工队伍：组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所
赋予的施工任务。
项目经理

物资设备部
工程部
安全保护部
财务部
材料部
技术质控部

路基及防护
附属工程
排水施工
路基土方

（二）、劳动需用量计划
序号
工程名称
需用人数及时间（月份）
5月
6月
7月
8月
1
管理人员
10
10
10
10
2
测量人员
5
5
5
5
3
机械工
12
12
12
12
4
电工
5
5
5
5
5
焊工
2
5
6
5
8
混凝土工
5
20
20
10
9
杂工
20
35
35
15
10
试验工
3
3
3
3
11
材料员
5
5
5
5
合计
67
90
101
70
（三）、主要施工机械台班投入计划
序号
机械名称
单位
需用台班及时间
5月
6月
7月
8月
1
压路机
台班

2
起重机
台班

3
挖掘机
台班

4
汽车
台班

5
推土机
台班

6
搅拌机
台班

7
摊铺机
台班

8
平地机
台班

合计
台班

（四）、主要材料、半成品需用量计划
序号
机械名称
总量
需用台班及时间（月份）
5
6
7
8
1
钢筋

2
水泥

3
砼

4
钢筋砼管

5
碎石

6
碎石

7
中砂

8
石屑

五、工期进度计划
本工程投标工期为100日历天
一旦工程中标，我们立即着手准备工作，在5月8日前作好机械人员的调配工作；
整个标段为道路与雨水管工程平行施工。

六、施工总平面布置
（一）、办公区及生活区
生产、生活设施安置在施工区的中断，分办公区域和生活区域，用围墙同施工区域分隔，办公区设两排办公室，一排样品间，全部采用活动板房；尺寸为3.6*6m
两排活动板房，共计20间宿舍，2间男女卫生间，2间男女浴室，餐厅、厨房及开水房，夏季做好卫生保洁工作；
（二）、施工区域
现场设配电房、砂石料堆放场、水泥存放间、拌和楼和机具停放场。
在待建道路南侧修建一条宽5m的临时便道，并且在规划中的道路两侧开挖排水沟，采用明沟排除路基的积水；
（三）、临时设施一览表
序号
名称
数量
尺寸
单位
结构层次
1
办公室
10
3.6*6
间
单层活动房
2
会议室
1
4.5*6
间
单层活动房
3
卫生间
2
3.6*3
间
单层砖砌体
4
试验室
1
7.2*6
间
单层活动房
5
宿舍
18
3.6*6
间
单层活动房
6
食堂
1
6*5
间
单层活动房
7
餐厅
1
6*12
间
单层活动房
9
浴室
2
3.6*6
间
单层砖砌体
以上位置具体详见下图：施工总平面布置图
七、主要项目施工方法
（一）、总体安排及工艺流程
1、总体安排
本工程为小区内道路，总长725m，分两个工作面进行施工：第一工作面施工里程K0+000～K0+300，第二工作面施工里程K0+300～K0+725.356；
本工程投标工期计划2005年5月8日开工，2005年8月15日完工,施工部署上，总体考虑路堤填筑施工紧前安排，以便有足够的沉降稳定时间；填挖土地段避开雨季，确保达到规范的要求和实现质量目标。在此原则下，高填方地段尽早开工；水田地段路基填筑尽早开工。以各工序环节的流畅连接，实现各施工单元的平行流水作业，进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。
2、工艺流程
施工准备→施工便道→基坑开挖→污水管施工→基坑回填→雨水管施工→基坑开挖→管道安装→基坑回填→路床施工→路面施工→验收→清场
（1）路基挖土方：
修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层、分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工
（2）路基填方工程：
修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。
（3）水泥稳定碎石基层、底基层：
施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺、碾压→养生→检测。
（4）沥青路面：
施工准备→测量放样→拌和→运输→摊铺机摊铺、碾压→养生→检测。
（二）、道路工程
1、路床施工：
（1）测量放线及前期土工试验：
工程施工时全段每隔20～25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5～10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。
（2）试验路段：
路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。
（3）路床修筑及平整：
路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或10%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8～10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。
（4）土方开挖
采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。机械开挖时预留20～30cm的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。路基开挖至设计标高0.3m时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。
（5）压实：
整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3～4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。
2、二灰基层：
取本段整幅200m长做为试验路段，确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。
（1）混合料采用厂拌法施工，现场用推土机配合人工进行摊铺。
（2）加强来料含水量与施工过程中的含水量的检测工作，及时洒水或晒干来调节含水量使其达到或接近最佳含水量。
（3）机动车道基层厚度为45㎝，应分层摊铺15、15、15㎝，根据试验段的实际摊铺情况，掌握好摊铺虚厚，将拌和料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。混合料压实分段施工，衔接处须预留出一段不碾压（约5m），以便于接茬。初压时要及时找平，切忌贴薄层找平。
（4）石灰粉煤灰砂砾混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料从开始摊铺到压实成型的总时间不宜超过8小时。
（5）混合料经摊铺和整形后，立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，轮迹要重叠，使每层均匀的压实到规定的密实度为止。
（6）碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养生7天，使强度达到要求。养生期间应封闭交通。
3、沥青封层：
沥青封层在已完成的基层上洒布，主要材料为阳离子乳化沥青及粒径为5～10mm的石屑 ，沥青封层的乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为0.8～1.2kg/㎡，要求洒布均匀，不产生滑移和流淌，当有遗漏时用人工补洒。洒布乳化沥青之后，保证24小时不得扰动，待乳化沥青充分渗到基层后再洒布石屑，石屑洒布量为3～5m3/1000㎡。
4、沥青混合料施工
（1）沥青混合料路面施工前，在监理工程师的监督下，在单幅长100m以内的路段进行试验段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械的设备性能，以获取各类沥青混合料施工的技术指标。
（2）在监理工程师批准的路段，按设计图纸在路段两侧进行测量放线，直线段每10m钉一桩橛，曲线段每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每15～25m设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每5～10m设一点。
（3）路面边缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕，雨水口检查井事先升降到位，周围仔细夯实。摊铺前雨水口及井子周围补刷粘层油。铺油机械采用ABC-423摊铺机摊铺，摊铺机的基准线按照双机全幅一次摊铺。两台摊铺机前后相距10～15m，左右重叠0.2m。
（4）质检员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。
（5）摊铺：
检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2～3m/分钟的速度进行摊铺，当摊铺5～10m后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙20㎝以外操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50～120m，以尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。摊铺下一幅纵缝要重叠10㎝。
（6）两侧交错每隔20m设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。
（7）摊铺至50～100m时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。
（8）碾压：
首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.5～2km/小时，碾压温度不得低于110℃，初压后检验平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度3～4 km/小时，碾压时温度不得底于90℃。最后采用双轮筒式压路机进行终压，碾压速度为5～6km/小时，终压完成时的温度不得低于70℃。
（9）接缝：
因本路段划分为2段，距离短且直顺，又无路口，所以基本无接缝，如发生时应按下述方法进行。
横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20㎝、宽30㎝，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm，夯实3次，然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇到意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。
（10）取样：油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯，送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验，检查路面的内在质量。
（11）汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。
（12）根据试验段的摊铺经验，进行全路段的铺筑施工。
（13）通车：路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通。
（三）、排水工程
1、施工工艺：
施工准备→测量放样→沟漕开挖→管道垫层→平基砼浇筑→管道铺设安装→砼（砂）护管→窨井砌筑→黄砂回填
2、测量放样、定线
经监理复核无误的道路中心线，每200m一个的临时水准点为依据，沟槽平面放样根据设计图及复核无误的道路中心桩放出管道中心线控制桩，根据沟槽宽度放出沟槽开挖边线；
测定管道标高先设置高程样板控制，高程样板（龙门板）应设在稳定地段。在每节管段两头的窨井处河中间部位放测三块样板并能通视，要在样板上定出管道中心线，若窨井两侧的管道管径和坡度不同，应按设计标高及复核无误的临时水准点分别放测高程样板。各高程样板必须经复核无误后方可使用，在挖至槽底做基础前应经常复核，发现偏差即使纠正。
3、沟槽开挖与支护
本工程埋管因深度不同，采用直槽围柃支撑的方法进行，沟槽内采用集水沟、坑排水。用水泵抽水降水的方法施工。
（1）根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。
管道槽底部的开挖宽度为：
B=D1+2b1
式中B—管道槽底部的开槽宽度（mm）；
D1—管道结构的外缘宽度（mm）
b1—管道一侧的工作面宽度（mm）。
槽下有地下水时管道一侧应加宽400mm。
各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。
（2）按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。
（3）采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。
（4）机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。
（5）人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。
堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定
（6）沟槽排水
管道施工过程中，为维持开挖的沟槽内无水直到施工完成，必须认真做好沟槽排水工作。首先堵截地面上的雨水和积水流入沟槽内；另外在沟槽底两侧设置排水明沟，在每段明沟两端处设置集水坑，并配备足够数量的泥浆泵和潜水泵等设备进行抽水，确保沟内无积水；
4、管道铺设安装工程：
（1）管道铺设前的准备工作
准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料；
复核沟槽中心线和基础标高；
清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物；
按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷；
准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置；
（2）安管顺序：
从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。
继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。
为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。
并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。
（3）钢筋混凝土承插口管道安装：
砂石基础：沟槽开挖边坡，施工可根据管道安装条件及土质情况自行调整。
回填砂石基础时，应根据砂石基础的厚度分层回填、夯实，整平砂石后用平板振捣夯夯实，夯实的密实应达到95%以上，应保持砂石的基础的含水量。
承插口管道地基的原状土层不得扰动，其地基承载力不应低于0.06Mpa，否则应进行地基处理。
（4）管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法：
手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。
（5）管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查：
复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用△小锺击实。
检查承插口之间的间隙为9mm～15mm。
就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端1／5处。
5、雨水方沟施工：
（1）雨水方沟施工工序：
验槽线→挖槽→钎探验收→支模→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋、安装止水带→支模→浇筑混凝土基础→抹面→安装盖板→回填
（2）槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。
（3）钢筋绑扎：在平基强度达到5Ma以上进行钢筋绑扎，绑扎时按设计钢筋间距尺寸，在垫层上弹线，控制钢筋间距，且每隔1.5米间距设架立筋一道，保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求。
（4）钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。
（5）钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米。钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。
（6）伸缩缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出伸缩缝正确位置线，砖墙的伸缩缝与底板的伸缩缝应垂直贯通，伸缩缝的间隙尺寸应符合设计要求，安装止水带位置应正确牢固，浇筑混凝土过程中，应保证止水带不变位、不垂、不浮，止水带附近混凝土应振捣密实。
（7）支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时采用行夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，墙体部位搓成麻面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。
（8）砌砖：根据弹出墙体宽度线和高程点处的层数杆拉线找平，底层用C10豆石混凝土找平，摆砖撂底，砌墙应上下错缝，内外搭接，但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。
（9）安装盖板：盖板使用经过住地监理工程师考察合