房建施工组织设计范本.doc
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房建施工组织设计范本 房建施工组织设计范本 目录 第 1章 工程概况 1 第 2章 施工总体部署 1 2.1 施工部署 1 2.2 工期控制 1 2.3 施工准备 1 第 3章 主要施工方法及技术措施 1 3.1 基坑支护工程 1 3.2 人工挖孔桩施工 1 3.3 施工测量 1 3.4 桩承台、地梁、底板施工 1 3.5 地下室结构施工 1 3.6 无粘结预应力钢筋施工 1 3.7 主体框架结构施工 1 3.8 砼泵送技术 1 3.9 砌体工程 1 3.10 乳胶漆施工 1 3.11 天花吊顶工程 1 3.12 楼地面工程 1 3.13 屋面坐砌陶质寸半方大阶砖 1 3.14 外墙面砖施工 1 3.15 墙面花岗岩施工 1 3.16 防水工程施工 1 3.17 抹灰、油漆工程 1 3.18 门窗安装工程 1 3.19 玻璃幕墙安装工程 1 3.20 外排栅搭设工程 1 第 4章 施工进度安排 1 第 5章 施工总平面布置 1 5.1 施工平面布置 1 5.2 施工临时用水计算 1 5.3 施工临时用电计算 1 第 6章 设备配置及材料进场 1 6.1 主要施工机械计划表 1 6.2 主要材料进场计划 1 第 7章 人力配备第 8章 质量保证措施 1 8.1 质量控制程序 1 8.2 质量保证的检测、试验措施 1 8.3 质量保证技术措施 1 钢筋工程 1 模板工程 1 混凝土工程 1 砖砌体工程 1 抹灰工程 楼地面工程 1 门窗安装工程 1 油漆工程 1 8.4 质量保证体系 1 第 9章 对专业施工单位的配合 第 10章 文明施工及安全保证措施 1 10.1 安全施工管理体系 1 10.2 安全施工措施 1 10.3 临时用电安全 1 10.4 机械安全 1 塔吊使用安全 1 10.5 施工现场管理 1 10.6 施工现场的料具 1 10.7 施工现场的环境卫生 1 10.8 施工现场的环境保护 1 10.9 施工现场的消防保卫措施 1 第 11章 工期保证措施 1 第 12章 降低成本措施 1 第 13章 成品保护措施 1 第 14章 施工管理组织机构 1 第 15章 施工进度计划横道图和网络图 1 第 16章 施工平面布置图 1 第 17章 基坑支护及土方开挖分区图 1 第 18章 塔吊基础大样图 1 1 第一章 工程概况 ××工程,位于***市××大道与××路交界处,××大道东側,××路南側,××××新城E1区内,该工程是由广州××发展股份有限公司投资兴建,**省××设计研究院设计,由2层地下室、地上4层裙楼和2栋塔楼组成,共计30层,天面标高为97.50m,局部屋面水池顶标高为105.500m,用地面积为8069.75M2,总建筑面积为63649M2。 一、建筑设计: 1、 地下二层:设计有消防水池,生活水池、水泵房,A、B两个电梯井筒体,密闭通道、进风井、集气室、进风机房、排风机房、排风井、备用间、除尘滤毒室,防毒通道及简易洗消间。平时作为汽车库,战时作为六级二等人员掩蔽所;人防建筑面积约2950M2,可供800人掩蔽,多余面积储备物资。 2、 地下一层:设计有风机房(排风井),变电房、发电机房、储油房,消防气瓶室、高压配电房,低压配电房,值班室,空调。 二、结构设计: 1、 本工程塔楼为筒体――短肢墙结构,转换层以下为框架一筒体结构。 2、 本工程按七度抗震设防,剪力墙、框架为二级,框支层框架为一级,耐火等级为I级。 3、 结构构件钢筋保护层厚度: 4、 现浇各结构构件的混凝土强度等级: 混凝土强度等级 使用部位 备注:地下室底板、侧壁,地下水池,屋面水池混凝土抗渗等级为0.8Mpa。 5、 本工程基础采用人工挖孔灌注桩,桩净长约5-15米,桩径分别有φ1200,φ1400,φ1600,φ1800,φ2000五种,桩径为1.2m的桩端支承于中风化岩,其它桩的桩端支承于微风化岩,入岩深度均为500。混凝土强度等级为C30, 桩护壁厚度150,混凝土强度等级为C20。(其中ZH1,即桩径为1200的桩为抗拔桩,桩长大于8m,并进入中或微风化岩不小于2m)。 6、 桩顶设有桩承台,桩入承台深度为100mm。混凝土强度等级为C30,底做100mm厚C10素混凝土垫层。桩承台厚度为1400,1500,2200,2500四种。 7、 本工程在⑦~⑧轴之间设有800宽的后浇带,地下一层,首层板设计有预应力钢筋为7φs5,fptk=1570Mpa。地下二层板厚为500,地下一层板厚为250,首层板厚160。 三、建筑装修: (一)±0.00以下部分装修: 1、 顶棚:车库、高、低压配电房,发电机房、制冷机房、地下室其他部分及设备房均为9厚1:1:6水泥石灰砂浆打底扫毛,6厚1:0.5:3水泥石灰砂浆压光,喷白灰水二遍。 2、 内墙面:除发电机房,制冷机房为轻钢龙骨吊挂吸音板外,其余均为15厚1:1:6水泥石灰砂浆打底扫毛,5厚1:0.5:3水泥石灰砂浆抹面,满刮腻子一道,砂纸磨平后,刷白色乳胶漆面两遍。 3、 楼地面:除地下室一层为30厚沥青面层,高、低压配电房为架空钢筋混凝土预制盖板,面批1:2.5水泥砂浆20厚外,其余均为永固200防水涂层,用C20细石混凝土100厚内配Ф6@200双向钢筋网按建筑找坡,面20厚1:2.5水泥砂浆批面,加水泥粉随手抹光。 4、 踢脚线:均为100高20厚1:1:6水泥石灰砂浆打底,5厚1:2水泥砂浆抹面。 (二)、±0.00以上部分装修: 本工程装修主要 1、 顶棚: 2、 内墙面: 3、 楼地面: 4、 踢脚线: 5、 屋面: 6、 外墙面: 7、 门窗:白色铝合金窗框,配浅绿色透明玻璃。 四、工程地质条件 本工程场地位于广州市天河区珠江新城内,广州大道东侧。场区经人工填平,地形平坦,地面标高在7.52-8.78米之间,属冲积平原地貌,经钻探揭露,场区第四系土层为人工堆积层,冲积层、残积层,下状基岩为白垩系上统大朗山组黄花岗段(k2d2)粉砂岩夹粗砂岩,场区内未发现有不良地质构造现象。 (一) 人工堆积层(Qml): 1、 杂填土: 呈杂色、松散、湿状,由砖块、碎石等组成,层厚0.40~2.30米,除了场区北边,中部偏东的地区外,其余场地均有分布。 2、 素填土:呈灰~灰黑色、黄红色,可塑、饱和状,由粉质粘土组成,层厚0.40~2.40米,仅分布于场区的北边和中部偏东地区。 (二) 冲积层(Qal): 1、 耕土:呈灰黄-灰黑色,可塑,饱和状,由粉质粘土组成,含植物根。层厚0.40~0.60,除场区中部偏东、偏南地区外,其余场地均有分布。 2、 粉质粘土:呈白黄-白黄红等花斑色,可塑-硬塑,饱和-湿状,由珠江三角洲特有的花斑粉质粘土组成,含中粗砂,以硬塑为主,局部可塑状,遍布整个场区。 (三) 残积层(Qel): 粉质粘土:呈棕色,可塑-硬塑-坚硬,饱和-湿-稍湿状,由砂岩风化后产物组成,层厚2.70~13.30米 ,遍布整个场区。 (四) 基岩层: 粉砂岩夹粗砂岩:呈棕色,粉粒结构,块状构造,泥钙质胶结,揭露层厚6.40~23.50米,遍布整个场区,基岩的风化程度基本以强风化,中风化、微风化有规律或交替出现,其中粉砂岩强风化胶结程度差,岩芯易散碎,岩芯呈土柱状或碎快状,岩芯破碎或稍完整,中风化粉砂岩胶结程度稍好,岩芯呈短柱状或中-长柱状,岩芯稍完整,微风化粉砂岩胶结程度好,岩芯呈中-长柱状、岩芯完整。 (五) 地下水: 场地地下水静止水位埋深0.00~1.70m。主要来源是第四系砂层中的孔隙水和基岩裂隙水,透水性较强,但砂层只在个别部位有分布,因而储水量有限。根据两个钻孔的抽水实验结果,渗透系数k=5.2~6.3×10-4cm/s,影响半径R=21.2~25.0m,水质对砼有弱腐蚀性。 五、本工程特点: 1、 因建筑使用功能的变换,本工程四层设计为结构转换层,因此对四层梁板支撑体系的选择,钢筋的绑扎,砼的浇捣与养护等 提出了较高的质量要求。 2、 本工程四层以上设计为住宅,质量要求严,为防止出现“裂”、“渗”、“漏”的质量通病应引起足够重视。 3、 本工程结构设计为框一剪结构,砼墙体多,如何保证砼墙的垂直度是本方案考虑的重点之一。 4、 本工程以“创广东省和广州市优良样板工程”作为目标,因此在组织施工时,特别是在结构、装饰阶段应严格控制,精心组织,精心施工。 第二章 施工总体部署 2.1 施工部署 本工程虽为常见的高层砼框架—剪力墙结构,但由于建筑造型和使用功能的原因,造成结构体型复杂,二层地下室和四层裙楼柱梁截面大,柱网间距、梁跨度较大,尤其是四层为转换层,五层以上住宅均为剪力墙结构,轴线关系复杂,给施工放线带来一定的难度。另外本工程为高层住宅建筑,容易发生质量通病,地下室大型停车场及其它设备房等为地下混凝土结构,如何防止地下室渗漏水是施工中应慎重对待的。项目经理部必须有强烈的质量意识,精心组织、精心施工,加强对施工过程中的质量预检工作,严格技术、质量管理,确保工程优良等级地实现。 本工程如我公司中标,将由公司挑选管理经验丰富、技术水平高、责任心强的优秀管理人员组建工程项目部,从组织上确保严格按本施工组织设计制定的各项技术要求,对本工程实施科学规范化的项目管理,加强对施工过程的质量预控工作。公司将本工程列为创优质重点工程,从技术管理,施工力量,机械配置,材料供应,资金调度等方面,全方位对本工程给予支持。由公司技术部、质安部派专人对本工程施工的全过程实施管理和监控,以确保本工程按合同如期竣工,验收一次达标。 本工程的施工组织管理采用项目部集中管理施工技术、材料供应、专业工种调度、施工计划统一安排。 1、 原则要求: 按先地下后地上的原则,将工程划分为基础及地下室结构、主体结构、内外装修、水电安装和收尾竣工五个阶段。 基础工程:测量放线,基坑支护及土方开挖,人工挖孔桩施工,桩承台、地梁土方开挖,捣砼垫层,砌砖模,做底板防水层,承台、地梁、底板钢筋绑扎,捣承台、地梁、底板砼,地下室钢筋砼结构工程。 主体结构:要密切围绕模板、钢筋、砼这三大工序组织施工,注意计算好支模所需材料及钢筋供应。 内外装修:要在结构进行到一定高度,插入内装修,在结构完成后全面进入外装修,立体交叉作业,安排好各工序的搭接。 水电安装:密切配合结构施工,完成设备基础砼浇捣,预埋套管及楼面预留孔洞工作。 收尾竣工:要抓紧,抓好修理、收头,并做好成品保护。 总之,土建、水、暖、电、卫及设备安装等各种工种、工序之间要密切配合,合理安排,组织流水施工,做到连续均衡生产。 2、 施工顺序: 基础及地下室工程: 基坑放线定位→基坑支护及土方开挖→测量放线→人工挖孔桩施工→承台、地梁土方开挖→捣砼垫层→砌砖模→做防水层→绑扎承台、地梁、底板钢筋→基线复核→插柱及剪力墙筋→钢筋及隐蔽验收→浇筑砼→砼养护→地下二层墙、柱放线→绑扎剪力墙、柱钢筋→钢筋及隐蔽验收→安装剪力墙、柱钢模→支地下二层顶模板→绑扎顶板钢筋→钢筋及隐蔽验收→浇筑墙、柱及顶板砼→砼养护→墙、柱放线→绑扎剪力墙、柱钢筋→钢筋及隐蔽验收→安装剪力墙、柱钢模→支地下一层顶模板→绑扎顶板钢筋→钢筋及隐蔽验收→浇筑墙、柱及顶板砼→砼养护。 结构工程: 放线→墙、柱钢筋绑扎→防雷焊接及专业管线、洞预埋预留→墙柱支模板→梁、板支模板→墙、柱砼浇筑→梁、板钢筋绑扎→水电等专业管线、洞预埋预留→梁、板砼浇筑→砼养护→拆模→......→至结构完。 结构阶段及时插入墙体砌筑和内部粗装修。 室内装修: 结构处理→放线→隔墙砌筑→门窗框安装→搭脚手架→天花及墙面抹灰→水、电、设备管线安装→墙面饰面工程→拆脚手架等→楼地面施工→门窗扇安装工程→粉刷油漆→灯具安装→清理→竣工。 室外装修: 屋面工程→结构处理→由五层向上打底子灰→从顶层向下做面层→裙楼装饰工程→台阶散水→清理。 3、 任务划分: 根据本工程特点,成立现场项目经理部,由项目经理部总承包并承担土建施工,公司各专业部门配合。水电队承包水电安装工程,装饰处承包装修及装饰工程。铝合金门窗、幕墙工程、地板工程、木门防火门工程以及机电安装工程由建设单位委托专业施工单位进行施工,不锈钢扶手等由经理部委托生产厂家制作并安装,防水工程由经理部委托生产厂家施工。一切工序必须根据总包安排的综合进度计划合理穿插作业。 本工程由于两层地下室和四层裙楼连成一片,五层以上分成A、B两栋塔楼住宅。因此,在组织施工时可在项目经理部下设二个施工综合队。(下设砼工班组,木工班级组、架子工班组,泥水工班组,装修班组)以及水电安装队。 在进行地下室和裙楼工程施工时,施工综合队1和施工综合队2共同对两层地下室和四层裙楼进行施工;五层以上塔楼施工时,施工综合队1负责A塔楼的施工,施工综合队2负责B塔楼的施工,在项目经理部的统一指挥、调度下实施流水作业。 2.2 工期控制 1、主要工期控制 (1)、开工日期暂定于2000年12月25日。 (2)、基坑支护工程、土方控制在2001年3月上旬完成。 (3)、±0.00以下控制在2001年7月中旬完成。 (4)、主体结构工程控制在2002年2月下旬完成。 (5)、装修工程控制在2003年1月上旬完成。 (6)、安装工程控制在2003年1月上旬完成。 (7)、手尾工程及竣工验收在2003年2月12日完成。 2、主要经济技术指标: 本工程的各项管理指标如下: (1)、施工工期:×××日历天; (2)、质量目标:一次验收达到优良等级。争创广东省和广州市优良样板工程。 (3)、安全管理、文明施工目标:争创广州市安全生产和文明施工样板工地。 2.3 施工准备 2.3.1 、生产准备: 1、 抓好施工现场的“五通一平”工作,即水通、电通、道路通、排水通、通讯通和场地平整。 2、 查勘现场,摸清工程实际情况,包括四周环境、运输道路、邻近建筑、地下管线、电缆线路、地下障碍物和堆积物、水电供应等等,以便研究制定实施施工方案和绘制施工总平面图,并对障碍物进行清除。 3、 做好防雨排水工作:在场地周围设置排水沟、沉淀、砂井,引入下水管道,保证场地不积水。 4、 按施工总平面图布置,修建临时设施,安装水电线路,并试水、试电。 5、 修建出入门口以及洗车槽,设洗车水枪为洗车进出、清洗提供方便。 6、 筹集劳动力,进行进场三级安全教育,进行分工种的操作培训,办理有关保险等各方面的手续。 7、 提出机械设备使用计划,组织进场、运输、安装。 8、 制订质量、安全、技术、消防、保卫、计划、经营财务、设备机具、材料、现场文明、政治思想工作、生活福利后勤服务等一系列的管理制度。 2.3.1、技术准备: 1、 认真学习、审查施工图纸,土建、水电专业综合会审。进行设计交底和施工技术交底。 2、 编制施工方案和施工操作要点,组织施工人员学习。 3、 组织有关人员抽工抽料,及时订货加工。 4、 测设基准线。在此基础上,对各主要工程进行定位和标高引测,并设置座标和标高的控制点,埋设半永久控制桩。 第 3章 主要施工方法及技术措施 3.1 基坑支护工程 本工程基坑支护方案由广东省建筑设计研究院设计,将整个基坑分为A、B、C、D、E五个支护段,采用土钉墙局部加钢管桩和预应力锚杆的综合支护型式。 一、施工程序及工艺要求: 钢管桩施工、土方开挖、土钉支护施工,分阶段、分层流水循环作业。 (一)、施工前准备工作: 1、 由建设单位提供在施工现场的施工用水、用电接驳点,提供至少2个排污口。 2、 由建设单位提供施工管理人员和工人的办公生活设施,或提供可搭建临设的场地。 3、 基坑支护施工前,由建设、设计、监理和施工四方在现场测放、校核地面标高、基坑开挖边线,发现与设计不符的,及时作出调整。 4、 成立以技术负责为组长,机长和技术人组成的质控小组,负责施工的质量监督和技术控制工作。 5、 施工前,质控小组长全面、详细地向全体施工人员进行技术交底。 6、 及时进行材料送检及试件制作送检工作。 (二)、钢管桩施工: 1、 施工工艺要求: A、 成孔:采用XY-100、200型液压钻机,工况A段成孔口径φ110mm,工况E段成孔口径φ130mm,孔深均为12m。 B、 钢管制安:工况A段采用φ73mm厚壁钢管,工况E段采用φ89mm厚壁钢管,长度均为12m。钢管下段三分之二长度范围内每隔0.5m钻孔径φ5~8mm的出浆孔。 C、 洗孔:采用清水高压冲洗。 D、 注浆:采用压密注浆工艺,注浆压力1MPa,全长灌注水灰比为0.45~0.50的425#水泥净浆,浆体强度不低于20MPa。 E、 钢管桩顶部用2φ28钢筋纵向焊接,现浇强度为C20的300×300mm混凝土梁。 2、 技术保障措施: A、 做好测量放桩位工作,根据委托方提供的测控点,用钢尺量距放出各桩的实地位置,保证桩位与设计间误差小于2cm。 B、 校准钻机立轴垂直度和桩位,垂直度偏差不得超过1%。 C、 使用壁厚大于3.0mm的钢管,顶端加工成丝扣。 D、 钢管分段连接部位,采用钢管套焊,套焊接长度大于50cm; E、 确保清孔时间以保证孔内清净。 F、 按设计要求配比制备水泥浆,并添加适量的早强剂。 G、 钢管桩注满浆后保持压力时间不少于5分钟。 (三)、土方开挖施工: 1. 土方开挖平面区段的划分:(详见附图) 土方开挖与土钉支护施工密切配合,采用分层、分段间隔开挖方式,共分为13个开挖支护作业段,每个作业段长15~25m;分层 次数与土钉(锚杆)排数相同,开挖深度以低于该层土钉(锚杆)施工孔位0.3m为宜;开挖工作平台的水平宽度应满足钻孔施工要求,一般为5~8m,在工作平台外挖一临时导流明沟和集水井,用于排走坑内积水和钻孔施工的返水。 2. 土方开挖竖向层次及分段的划分和坡道的留设 A、 土方开挖每天开挖3~4段,各段开挖时间配合土钉施工进度进行安排,详见“广州珠江新城E1-1地块项目基坑土钉支护施工安排表”。在合同签订后3天内进场开工,计划50天内完成整个支护工程,考虑其它影响因素7天,总工期为60个日历天。 B、 土方开挖车道的留设:为确保土方开挖运输正常进行并能与土钉支护施工有机衔接,在施工的第1~第20工作日,以基坑东北侧(6段)为车辆进出坡道;第21工作日,回填基坑西北侧(2段)代替6段作为车辆进出坡道。坡道放坡比例为:1: 5,坡面适当填以200mm厚的碎石以保证其牢固稳定。 3. 车辆进出坡道的处理: 车辆进出坡道于其他支护段支护将近完成时重新开挖。车辆进出坡道采用退挖传递挖土的施工方法,一台挖土机停于自然地面,一台挖土机停于自然地面以下6.50m处,一台挖土机停于坑底。基坑内的部分余土由一台挖土机在坑内挖土,挖出土体采用汽车式吊机将土吊运至装车运走。余土清运和土钉支护全部完成后,留在坑内的挖土机采用相应吨位的吊机吊出基坑;为减少基坑坡顶的变形,在条件允许的情况下,可考虑在-2层地下室顶板完成后,再由吊机将挖土机吊走。 4. 土方工程施工机械设备: 该基坑土方开挖量约37000m3,为了合理安排工期,在组织施工时,必须合理选择施工机械,精心安排作用面,采用多机组,多层次,立体交叉作业,充分利用和空间,以保证基坑开挖顺利完成。 土石方施工阶段的机械主要包括挖土机及配套的运输车辆。 1)、主要挖土机械: 根据现场的施工条件及施工进度计划,选用HD-900型履带式反铲挖土机,从东、西两侧往北侧中部退挖。需挖土机的数量按下式计算: 式中: Q―土方量Q =37000m3; P-挖土机生产率P = 500m2/台班; T-工期(工作日)T = 40天(考虑主要出土工期); C-每天工作班数C=1台班/天; K-工作时间利用系数K=0.8。 选用3台HD-900履带式反铲挖土机,可充分满足施工要求。 2)、运土车辆: 由于运输车数量主要由车辆的型号以及土方运距决定。拟定土方运输采用15吨载重汽车,考虑到现场交通条件,估测车辆运输效率为80m3/台班,则运土车辆的数量为: 式中: d-预测日出土量d = 1000m3/日; p-车辆运输效率p = 80m3/台班。 因此,共需配备13辆15吨载重汽车进行土方的运输。 5. 土方开挖质量措施: 1) 开工前要作好各级技术准备和技术交底工作,施工员测量工要熟悉图纸,领会施工方案的作业要求,建立现场水准测量网。 2) 专职测工要配合施工员进行质量控制,要及时复撒灰线,及时控制开挖标高。 3) 施工员测工换班时,要认真进行书面交接,确保开挖质量。 4) 防陷措施。由于本工程开挖范围土质差,分布不均匀,开挖施工中应采取防陷措施。当遇软弱基础时,应铺垫30~50cm厚的碎石垫层。 5) 为防止机械开挖时碰伤支护结构,离桩边约30CM的土方采用人工剥离。 6. 土方开挖安全措施: 1) 开工前要做好各级安全教育和安全交底工作,制定切实可行的安全和文明施工责任制,组织职工贯彻落实。 2) 本工程土方外运时,为了确保安全,在运土出入口处应设安全岗,配备专人指挥车辆。运土司机要遵守交通法规和广州市区的有关规定。严格按指定路线行驶,按指定地点卸土。 3) 要遵守广州市区的环卫、市容管理的有关规定,汽车运土必须加盖蓬布,以防止中途撒土,污染城区道路。为防止汽车轮胎带土污染市容,现场出口铺设30m碎石路面。车辆必须经冲洗干净才准许放行。 4) 为解决施工人员上、下基坑,应用Φ50钢管搭设靠梯,梯宽700,靠梯二侧设置900高扶手拦杆。 5) 沿基坑四周设置900高安全拦杆,并在基坑四角悬挂红色标志。夜间应有红色安全灯。 6) 夜间施工应有足够照明,沿基坑南、东、西周边设置四组2000W碘钨灯。 (四)、土钉支护施工 土钉支护施工需要与土方开挖同步进行,其作业流程如下: 1、 施工工艺要求 1) 人工修坡:采用人工方法修平开挖边坡。 2) 喷首层速凝砼:如果边坡土体的自稳性较差,开挖后应即时施喷首层速凝砼,厚度3~5cm。 3) 成孔:成孔作业依地质情况不同,选用不同作业工具,一般采用地质钻机机械成孔和洛阳铲人工成孔,成孔口径φ110mm,土钉倾角-10°,孔位和孔深以设计图纸为准,如开挖后土层实际软、硬情况与勘察报告资料不符时,孔深经设计同意后作适当的调整。 4) 杆体制作:按设计图纸和实际施工调整后的长度制作锚杆。杆体按设计采用Ⅱ级φ22、φ25或φ28钢筋,每隔2m加焊对中支架。 5) 洗孔:采用高压清水从土钉孔底部向外洗孔,保证孔内无泥浆残留。 6) 注浆:压力灌注水灰比0.45~0.50的普硅425#纯水泥浆,掺入适量的外加剂(如:三乙醇胺),注浆压力0.5MPa。 7) 挂网:网筋采用φ6@200×200双向I级钢筋,钢筋网离边壁3~6cm,上下左右钢筋网之间焊接牢固;加强筋采用φ16Ⅱ级钢筋,工况A和工况E每层采用2根φ16钢筋,横向布设;工况B、工况C和工况D采用1根φ16钢筋菱形布置;紧压网筋,焊牢于土钉端部。 8) 终喷速凝砼:喷射砼采用425#普硅水泥、中细砂、瓜米石和适量外加剂(如:淮南大通D型速凝剂)拌合而成,配合比为水泥:砂:碎石=1:2:2.5,强度等级不低于C20,具体配合比以实验室提供的试验结果为准。喷射厚度应保证钢筋网和加强筋的保护层厚(首喷、终喷总厚度不小于10cm)。 2、技术保障措施 1) 土钉支护边坡开挖后1小时内完成作业面的初喷,36小时内必须完成支护作业。上层土钉支护完成2天后,方可进行下一层面的开挖。工作面一般均要求白天开挖,夜间运土。 2) 土钉施工前,了解和掌握土钉长度范围内地下管线的具体位置,以指导调整土钉的孔位、角度和长度,避开上述障碍物,必要时采用人工造孔。 3) 土钉杆体置入钻孔前,前端绑好底部注浆管,确保注浆管送至钻孔底部。 4) 土钉注浆采用底部注浆工艺。注浆压力0.5~1.0MPa,满浆后保持压力2分钟。 5) 技术人员随班作业,及时发现和处理施工中存在的问题,做到防患于未然,技术人员享有质量否决权。 6) 遵循有关规范和施工工艺要求,严格施工管理和质量监控; 7) 及时做好原始报表记录和资料整理工作。 (五)、预应力锚杆施工 1、施工工艺要求 1) 成孔:采用地质钻机成孔,成孔口径φ110mm,孔深按设计。 2) 锚杆制安:按锚杆孔深度制作锚杆,锚杆杆体按设计采用φ25或φ28钢筋,外端部焊接一长30cm的M25螺杆或M28螺杆;自由段在涂防锈漆后,外套塑料波纹管;绑好底部注浆管后平直放入锚杆孔中。 3) 洗孔:采用高压清水(必要时加高压空气)从锚杆孔底部向外洗孔,保证孔内无泥浆残留。 4) 注浆:浆液采用水灰比0.45~0.50的普硅425#纯水泥浆加适量的速凝剂。采用底部注浆工艺,注浆压力为0.5MPa。 5) 施加预应力并锁定:在锚杆注浆完成6天后进行,锚头套上200×200×15的钢板,按设计施加预应力后用螺母锁定。 2、技术保障措施 1) 采用压清水钻进成孔,松散土层部位采用跟管钻进方法。 2) 钻孔要求孔壁平直,倾角误差不得大于±5°,孔长误差小于L/30。 3) 按设计配比制备水泥浆,实行每孔配备浆液一次,当钻孔渗水较大时,适当增加浆液的稠度。 4) 注浆过程中,浆液应不断进行搅拌,以防止浆液离析。 二、排水措施: 1) 基坑开挖时,应做好坑外排水工作,在土钉支护段,基坑坡顶喷射1.0m宽,12cm厚的砼保护层,防止地表水的下渗及对基坑边坡的冲刷。 2) 沿基坑周边设300×300mm的截水明沟,防止地表水流向基坑。每隔30m及转角处设置1000×1000×1000的砖砌集水井,用抽水泵日夜抽水,经沉淀后排放。 3) 在人工填土底部和砂层发育部位等地下水较大部位,适当设置泄水孔。 4) 基坑开挖至规定的标高后,在基坑底四周设置300×300的临时排水沟,每隔30m及转角处设置1000×1000×1000的砖砌积水井,及时将基坑内积水导向集水坑,用潜水泵抽至地面排水明沟,经沉淀后排入市政下水道; 5) 施工过程中经常检查排水沟,确保排水沟的畅通; 6) 对基坑边的原有裂缝应做必要的填补,严防地表水的渗透。 三、基坑监测 (一)监测内容 1、周边环境监测: 1) 施工前对基坑周边15米范围的构筑物及地面、道路进行调查,并作好记录。 2) 基坑施工过程中,每天有专人负责对周边环境进行检查,发现问题, 及时报告,并采取有效的应急措施。 2、基坑周边沉降及位移监测 1) 基坑四周按设计布设沉降及位移观测点。 2) 监测点和控制点均采用钢筋水泥制作,设置稳固。 3) 采用全站仪观测水平位移;采用精密水准仪观测垂直位移。 4) 基坑开挖期间每天观测一次;基础及地下室施工期间每7天观测一次。 3、地下水位监测 1) 基坑西南角按设计布设地下水为观测孔1个。 2) 观测孔成孔口径φ150,孔深14m,全长置入口径φ89、环向钻眼、外包塑料滤网的PVC管;PVC管与钻孔间深1m以下填砾,深1m至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面;PVC管口配保护盖。 3) 基坑开挖施工过程中,每开挖支护一层观测一次。 4、土体侧向变形监测 1) 基坑南北两侧按设计各布设测斜孔1个。 2) 测斜管采用专用PVC管,管内有互成90°角四个导向槽,埋置深度以进入中风化岩为宜。 3) 测斜管埋置时确保其中一组导向槽垂直于基坑边线;测斜管和钻孔的间隙密实填砂并用水泥密封。 4) 基坑开挖施工过程中,每开挖支护一层观测一次。 (二)基坑水平位移控制值 本基坑的最大水平位移控制警戒值为32mm(0.004h),如发现基坑变形超过控制警戒值时,将采取有效的应急措施。 (三)应急措施 本工程在施工工程中,须加强宏观与微观观测,一旦发现不安全因素,及时采取应急措施,可根据实际情况,必要时采取如下措施: 1) 采取及时加长、加密土钉,必要时,增加预应力锚索。 2) 对破坏或变形较大的土体采取打入φ48花管,高压灌浆,固化土体。 3) 施工钢管灌注桩或微形灌注桩挡土或后锚张拉。 4) 当边坡局部自稳较差时,可采用先及时人工打入短φ48钢管并挂钢筋网喷砼稳定土体,然后再施工土钉、挂网、喷砼。 5) 以上的技术措施在实施中,可根据需要回填土或堆砂包,先保持边坡稳定,然后再采取有效的加固方案。 四、安全、文明施工保障措施 (一)安全施工保障措施 1、 开工前按规范安装水、电线路,须检查其绝缘、密封性能,保养、检修好方可开工。 2、 建立以项目经理为组长的安全生产领导小组,设立专职安全员,建立安全生产责任制。 3、 确实做好安全教育,使所有参加施工的人员熟悉各自工种的安全操作规程,做好班前活动,进行安全技术交底。 4、 施工现场有:施工布置图、基坑支护设计施工图。 5、 施工用电必须符合规范要求,所有设备用电均采用五线制,支线架设在过道处要采用一定的保证措施。手持照明灯及危险场所使用安全电压,严禁电线随地走。 6、 所有机电设备用电均采用一机一闸一漏制,电箱要求用统一制作的铁制电箱,要求有门一锁,有防雨措施。 7、 进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽。 8、 对于特殊工种的人员要进行培训,持证上岗,并定期进行体格检查。 9、 现场搞好卫生工作,防止疾病的发生。夏季确实做好防暑降温工作,保证有清凉饮料供应。 10、 定期进行安全大检查,对查出的安全隐患要及时解决,做到防患于未然,杜绝安全事故的发生。 11、 基坑开挖后每天检查边坡,及时发现滑坡或塌方迹象,作好预防补救措施。 12、 雨天或夜间施工,安全检查措施要做足,杜绝安全事故。 13、 人工修坡前,注意检查土坡稳定性,处理好不安全因素后方可进行。 14、 定期对基坑边坡的变形进行监测,及时汇报情况,发现问题及时采取措施。 15、 基坑边坡坡顶设置保护栏,施工中采用彩条布遮拦,减少喷射灰对路面的污染。 16、 锚杆施工前,需对基坑周边的地下管线进行探测,保证锚杆施工时避开地下管线,防患于未然。 17、 严格按施工设计图纸施工,如需调整设计,应及时上报甲方、业主现场负责人,征得同意后方可进行施工。 (二)文明施工保障措施 文明施工是施工管理重要内容之一,对加快施工进度、保证施工质量,降低工程成本和安全生产起着重要的保证作用。为搞好 文明施工,特制定下列标准,定期检查,严格执行。 1、 平面有图,按图施工,图物相符。 2、 大宗材料,码方成垛,分类堆放。 3、 暂设水电,杆正线直,安全不漏。 4、 道路畅通,排水无阻,没有垃圾。 5、 暂设料房,规格整齐,防雨防潮。 6、 宿舍整洁,食堂卫生,纪律严明。 7、 科学管理,机构健全,制度完善。 8、 责任到人,挂牌施工,奖罚分明。 9、 限额领料,随干随清,工完料净。 10、 按图施工,精心操作,保护成品。 11、 施工脚手,搭设标准,规格整齐。 12、 施工工具,用完弄净,整齐保管。 13、 机械设备,运转正常,保养清洁。 14、 包装用品,保存完整,回收交库。 15、 按期交工,质量优良,清洁卫生。 3.3 施工测量 根据施工总平面图上拟建的建筑物的坐标位置、基线、基点的相关数据,城市水准点,用经纬仪、水准仪、钢尺进行测设。 1、 结构平面施工放线:根据已有控制网点的主轴线精确引测到各楼层上,特别是+0.00的引测必须复核无误后作标记。以后每 完成一层楼面用经纬仪将+0.00层的控制线传递到上一层楼面。再根据各层施工平面图放出相应的轴线及柱、梁和各种洞口的平面位 置。 2、 高程施工测量:各层柱筋接驳安装完毕后把水准点结合建筑物各层的相应标高引测至竖向钢筋上,用红油漆标示,再按施工 图在柱筋上相应位置标上梁(板)底及板面等的标高标记。在拆除模板后,把水准点标高精确引测到柱上并选择便于向上传递的位置 作好标记,作为向上传递的控制点,再根据施工图用钢尺量度传递到各层。 3、 竖向测量:每层外柱的轴线引测采用吊线锤法进行,每层用经纬仪进行复核外柱的垂直度。内柱模板安装时,应用吊锤进行 垂直度校核。 4、 沉防观测: 1) 沉降观测点的测设:利用珠江新城E1区内的永久水准点作为引测基准点,引测到工地附近,并- 配套讲稿:
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