水上平台施工方案.doc

目录
第一章 工程概况 1
1.1工程简述 1
1.2施工条件 1
第二章 具体施工方案 3
第三章 突发事件的应急措施 8
第四章 本工程的安全源评估 9
1、施工现场强制性安全要求 9
2、安全技术措施 10
3、遇到灾害后的对策 11
第五章 水上施工作业人员安全措施 11
第六章 水上施工用电安全措施 12
第一章 工程概况
1.1工程简述
埃克森美孚（太仓）石油有限公司位于江苏省太仓港口开发区浏家港飞马路1号，本项目为在公司两块新租土地之间的新塘河建设一个联络桥，部分临时道路和相应的配套设施。
根据本项目概况，新塘河桥梁位于厂区内桥梁,设计速度按照20km/h进行设计，桥梁全宽26m。
桥梁设计标准：
1.设计荷载：公路-Ⅰ级，人群荷载按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)取用。
2.设计洪水频率：1/100。
3.桥面宽度：1.75m管线+2m人行道+3×4m机动车道+0.5m隔离护栏+9.25m机动车道+0.5m防撞护栏=26m。
1.2施工条件
1.2.1桥址地形地貌
太仓属长江三角洲冲积平原。全境地势平坦，自东北向西南略呈倾斜。东部为沿江平原，西部为低洼圩区。桥位处地面高程： 3.5米～5.8米（基准：吴淞零点），桥位处河道现状宽度约为23m左右。
1.3.2水文气象
太仓属北亚热带南部湿润气候区，四季分明。冬季受北方冷高压控制，以少雨寒冷天气为主；夏季受副热带高压控制，天气炎热；春秋季是季风交替时期，天气冷暖多变，干湿相间。历年年平均气温15.5℃，降水量1078.1毫米，日照1960.9小时，无霜期226天。桥址区浅层地下水类型主要为孔隙潜水，主要赋存于填筑土和淤泥质亚粘土中，该含水层水量较小，渗透性一般，水位变化主要受大气降水及长江水位的影响， 由桥位向东约500m，即为长江，因此桥位处河道水位高程受到长江水位的影响较大。
1.2.3地质构成
根据野外勘探、原位测试、室内土工试验成果，场地勘探深度范围内的土层自上而下可分为：
0A层杂填土（Qml）：杂色，主要由混凝土及建筑垃圾组成，局部夹少量粘性土。堆填年限约4年。
0B层素填土（Qml）：褐灰色，主要由粉质粘土组成，局部夹有少量碎砖块，结构松散，土质不均匀。堆填年限约3年。
1A层粉质粘土（Q4al）：灰～褐灰色，含氧化铁。有光泽，韧性、干强度中，无摇震反应。软~可塑，中压缩性。
1B1层淤泥质粉质粘土（Q4al）：灰色，含有机质，局部夹粉土薄层。有光泽，韧性、干强度中，无摇震反应。流塑，中偏高压缩性。
1B2层粉质粘土（Q4al）：灰色，含有机质，局部夹粉土。有光泽，韧性、干强度中，无摇震反应。软～流塑。中偏高压缩性。
1C层粉土夹粉质粘土（Q4al）：灰色，含云母，无光泽，韧性、干强度低，摇震反应中等。稍密~中密，很湿。中压缩性。
1D层粉质粘土夹粉土（Q4al）：灰～灰黄色，有光泽，韧性、干强度中，无摇震反应。可塑，局部软塑。中压缩性。
1E层粉土（Q4al）：灰色，含云母，局部夹粉质粘土或粉砂。中密~密实，很湿。中压缩性。
1F层粉质粘土（Q4al）：灰色，土质较均匀，局部夹粉土，稍有光泽，韧性、干强度中，无摇震反应，可塑。中压缩性。
1G层粉砂（Q4al）：灰色，主要成分为长石、石英，次为云母片。中密~密实，饱和。中压缩性。

第二章 具体施工方案
根据设计图纸，按照排架进行科学合理的钻孔平台的搭设，本方案水上工作平台由圆木排架桩作基础，平台高度为桥墩顶高程，具体做法是沿横桥向在桩位两侧各打两排稍径在Φ14~Φ22CM圆木桩（长度6m），桩距1.0m，入土深度根据计算确定，木桩上通长设20*20方木用钢筋打入连接，顺桥设20*20方木间距2m，在其上架设25*25钢梁，在钢梁上设滚筒，滚筒上置放钻机，钻机可沿桥横向移动，木桩由长臂挖机进行打入，人行通道及施工通道每隔2m打设圆木桩，通长铺设20*20方木，横向每隔2铺设方木，在其上铺设5cm厚木板，人行通道两侧用栏杆及斑马警示线设置防护。钻桩位置处根据现场需要移动铺设木板。桩机在水上平台移动时在平台处纵向架设12m钢梁3根供桩机行走，钢梁下打设圆木桩增加其弯曲强度。钢筋移动至水上施工平台进现场加工，加工完成后用桩机进行吊装。灌注桩泥浆排放至距施工现场500m左右的泥浆池，待其晒干后运走。

钻孔灌注桩施工平台简图
4000 4000
○ ○ ○ ○
1000

○ ○ ○ ○

1000
○ ○ ○ ○ 20*20方木（其上架设25*25钢梁）

○ ○ ○ ○
Ø200圆木桩
1000
○ ○ ○ ○
1000
20*20方木
○ ○ ○ ○
1000
○ ○ ○ ○

一、 受力计算

集中荷载:旋转钻7吨，钢筋笼2吨，首灌砼5吨。
均布荷载：人： 0.2吨/m2
5CM木板：0.0054吨/m2
木方： 0.1吨/m2
钢梁： 0.00208吨/m2
1、主梁计算
根据木桩设计布置，纵横向主梁最大间距4m，以简支结构为计算模型，最不利荷载是集中荷载作用在2m处，同时有均布荷载作用。
集中荷载：P=14T×10×1.4=196KN
均布荷载:ｑ=3.05KN/M
P
ｑ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
△ △
2m 2m
4m
图示
202.1 KN·M
+

弯矩图
① 弯矩计算
Mmax=PL/4+qL2/8
L:跨径为4m
经计算: Mmax=202.1KN·M
δmax=M/W
W:木方截面抗弯刚度 W=I/y=3.125×106
δmax=64.67Mpa<[δw]=103Mpa
满足方木弯曲容许强度要求
② 挠度计算
fmax=PL3/48EI+5qL4/384EI
E：方木抗弯截面模量为1103Mpa
I：20×20CM截面惯性矩取3.906×108mm4
经计算：fmax=0.58mmf[容]=L/600=6.7mm
满足工方木容许挠度要求
2、木桩计算
P

-1.453M

河床

木桩采用Φ20~Φ25CMcm，长8m圆木，单根总长8m，直接打入河床，根据经验及实地勘察，拟打入河床4m深。
①承载力验算
单桩实际承载：P=（196+3.05×4）/8=26.02KN
单桩最大承载:[P]=(UΣλL iτi+λAδk)/2
U：圆木周长0.785m
λ：侧阻挤土效应系数，取0.6
L I：桩在河床下第i层土中的长度
τi：第i层土对桩侧的极限摩力（Kpa）
δk：桩底端土的极限承载力（Kpa）
A：木桩截面面积0.049m2
[P]=(UΣλL iτi+λAδk)/2
= （0.785×0.6×4×16+ 0.6×0.049×2200）/2
经计算：[P]=47.41KN
P＜[P]，满足承载力要求。
桩机行走过程中受力木桩共10根，最大承载474KN满足桩机重量。

第三章 突发事件的应急措施
在施工过程中指派专人对平台的沉降位移进行观测,每天上班前先对平台进行仔细观测,在钻孔或浇灌混凝土时再进行旁站观测,如发现异常情况,立即停止施工,上报项目部及监理。
1、平台局部下沉或位移的应急措施:
在施工过程中,如发现个别立柱产生不均匀沉降或大面积沉降,钻机立即停止施工,首先固定钻机,如沉降较大,必要时撤离钻机。分析原因,在沉降大的区域设置剪刀撑加固,待确保有足够的安全系数后继续施工。
如发生位移,则在平台二侧加设斜撑,以确保平台稳定。

第四章 本工程的安全源评估
项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面：
——自然灾害影响，包括台风、龙卷风、气旋雷暴、寒潮等，影响范围涉及工程、人员、施工设备、影响程度大，后果严重，特别是施工期经历的台风、龙卷风、暴雨等灾害性天气的影响为主要的安全风险。
——机械设备操作：对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。
——落水
安全风险的防范以预防为主，保障为辅，通过执行安全管理措施控制风险,通过保险、防护措施将风险所引起的损失减至最小。

1、施工现场强制性安全要求
项目部编制JSA报业主审查，并对施工人员进行安全培训。现场施工必须执行下述强制性要求：
1.1没有穿全套PPE的职工不得进入施工现场，没有穿着救生衣的不得在水上作业。
1.2所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止与人体接触。
1.3所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。
1.4所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。
1.5所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。
1.6所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。
2、安全技术措施
2.1常规安全措施
⑴ 安全教育
① 开工前对全体职工进行一次安全生产重要性的教育，加强施工现场人员与机械的施工安全管理，对施工现场的防台、防火、防汛和防盗等采取严格的安全防护措施，提高职工安全生产的自觉性，造成一个人人讲安全、人人注意安全的好风气。
⑵ 健全安全生产组织
① 工程项目经理是工地安全生产的总负责人，由其组织成立安全生产领导小组，并负责到人。
② 专职安全员一直在岗，负责本班组安全生产督促工作，并及时汇报情况。
③ 主办技术员负责制定和督促检查安全措施执行情况。
⑶ 制定安全措施
① 定期检查施工用电是否符合国家有关部门的规定，定期检查线路，电器运转情况，特别是风雨季节更要随时检查漏电防护情况。
② 所有施工人员进入施工现场，必须佩戴全套PPE，水上作业必须穿救生衣。
③ 进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地设安全警示标志。
④ 所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负责，安全员定时检查。
3、遇到灾害后的对策
各种自然灾害的发生是不以人的意志为转移的，在施工中可能遇到诸如地震、洪水、台风等灾害性事故，对于灾害我们制定如下对策,以期能在灾害发生后，以最快的速度恢复生产，确保工程质量和工程进度按业主要求完成。
⑴ 以预防为主，与当地有关部门联系，做好各方面的灾害预报工作。
⑵ 一旦灾害发生，应极力抢险，把机具、人力、材料损失减少到最低限度。
第五章 水上施工作业人员安全措施
1、发生施工人员落水时，现场人员应抛递救生圈或绳子同时大声呼救，并利用有效联络方法向就近动力船报告落水人员方位，组织施救。
2、现场负责人应产即向本单位应急领导小组及海事部门报告。报告内容必需说明出事地点、时间、落水人员数量及详细海况。
3、各施工船舶应按照船舶证书中规定配齐救生圈，各施工平台上配置救生圈，救生抛绳。在施工中，现场必须留有一艘交通船值班，在人员落水救助后，能及时把伤员送往岸上。
4、各平台人员落水应急救助由当班的安全人员负责指挥，各船舶由船长、驾长负责指挥救助。
5、得到人落水信息后，迅速抛救生圈，组织人员，调动船舶赶赴出事现场，以各作业点自救为主，进行施救，积极救人，必要时调集其它作业点船舶、人员增加救援力量。在救助的同时，应迅速报告项目部领导或值班人员。
6、项目部值班人员接到报告后，应迅速向领导报告，安排车辆和医务人员到交通码头，组织交通接送，以便及时把伤员送往医院，同时拨打120急救电话，通知救护车进行救护。
7、当发生人员落水时，各船舶、作业平台人员无条件服从调度，及时赶赴出事现场。
8、在救助过程中，应考虑到潮汐、风向，扩大搜救范围，发现落水者从下风方向缓速接近落水者并救助上船。
9、夜间配备足够的照明设备。
10、一旦落水人员被救起，对落水人员现场施救，进行人工呼吸，对受伤人员应急包扎，冬季做好防冻保暖工作，准备好毛毯，热水或及时转移到机舱取暖等。发现人员昏迷应及时清除落水人腹内积水，并根据伤势情况及时送往医院救治，必要时拔打110电话，提前通知救护车在码头接应。
第六章 水上施工用电安全措施
1、施工时发生触电的主要原因
(1)人体触及漏电的电器金属外壳勤或绝缘破损的电缆及无效防护的电器设备。
(2)零线与火线错接，或低压误接入高压。
(3)制度、措施、检查不到位。
(4)线路安装不符合规范。
(5)线中老化。
(6)违章作业。
(7)防护措施不当或失效。
(8)施工时，带电体掉入水中或碰触到施工机械设备。
2、施工用电安全技术交底
水上施工用电人员应加强自我保护意识，特别是电动机械操作人员必须撑握安全用电的基本知识，以减少用电安全事故的发生。对水上施工的用电机械设备的防护和操作人员应进行如下交底：
(1)开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否可靠，发现问题及时汇报，由电工解决处理。
(2)用电的施工机械设备开机前仔细检查电气设备的接零保护端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。
(3)严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修、安装的工作，必须由电工来操作，施工中严禁非电工进行电工作业。
3、电工安全技术交底
(1)电气设备操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和试验，凡不合格的电气设备、工具要停止使用。
(2)电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。
(3)水上施工用电的总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。
(4)用电机械设备所用保险丝，严禁用其它金属丝代替，并且需与机械设备容量相匹配。
(5)施工现场内严禁使用塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合用电设计。
(6)电工必须持证上岗，操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品，不得违章操作。
(7)当发生电气火灾时应立即切断电源，用干砂灭火，或用干粉灭火机，严禁使用导电的灭火剂灭火。
(8)水上施工的移动式照明，必须采用安全电压。
(9)水上施工临时用电必须执行施工组织设计和安全操作。
4、水上焊接施工用电安全技术交底
(1)电焊机应放置在防雨和通风良好的地方，严禁在有易燃、易爆物品周围施焊。
(2)电焊机一次线长度应小于5m，一、二次侧防护罩齐全。
(3)焊机械二次线应选用YHS型橡皮护套铜芯多股软电缆。
(4)手柄和电缆的绝缘应良好。
(5)电焊变压器的空载电压应控制在80V以内。
(6)操作人员必须持证上岗，必须穿戴绝缘鞋和手套，使用护目镜。