高速公路-施工组织设计.docx

中交路桥建设有限公司渭武高速WW18合同段 总体实施性施工组织设计

目 录
第1章 编制依据及说明 4
1.1编制依据 4
1.2编制说明 4
第2章 工程概况 5
2.1项目概述 5
2.2工程简介 5
2.3设计标准 5
2.4主要工程量 6
2.5施工条件 7
第3章 工程重点难点分析 9
3.1 工程特点 9
3.2 工程重点、难点 9
3.3 施工技术对策 10
第4章 管理和施工组织机构设置 11
4.1项目组织机构 11
4.2岗位设置及职责 11
第5章 总体实施思路 15
5.1 施工总体部署 15
5.2 施工顺序安排 16
第6章 总体平面布置 17
6.1 场地布置原则及规划 17
6.2 项目经理部、现场办公区、生活区布置 17
6.3 工地试验室 17
6.4 拌合站 18
6.5 预制场 18
6.6 钢筋加工场 19
6.7 施工便道 19
6.8 临时用电 20
6.9 弃土场布置 20
6.10 炸药库 21
6.11 施工用水 21
6.12 临时通讯 21
6.13 施工总平面图 21
第7章 工区划分及施工顺序 22
7.1 桥梁工区划分及施工顺序 22
7.2隧道工区划分及施工顺序 22
第8章 主要资源配置 23
8.1 项目管理人员投入 23
8.2 主要施工队伍、人员及机械设备配置 25
8.3 材料计划 28
8.4 周转材投入 28
第9章 主要工程施工技术方案 30
9.1桥梁施工 30
9.2 隧道施工 70
第10章 重点、难点工程施工措施 140
10.1洞口坍方处理预案 140
10.2防止隧道坍塌 140
10.3隧道穿越断层带及软岩大变形段结构措施 140
10.4隧道防排水预案 141
10.5隧道溶洞处治预案 141
10.6隧道瓦斯防治预案 142
10.7隧道岩爆处治预案 144
第11章 施工进度计划及工期保证措施 146
11.1 施工总体进度计划与目标 146
11.2 分项工程施工进度计划 146
11.3 工期保证体系及措施 146
11.4 资金使用计划 错误！未定义书签。
11.5 成本控制措施 错误！未定义书签。
第12章 质量控制与质量管理措施 151
12.1 质量管理体系 151
12.2 质量保证措施 152
12.3 质量控制措施 156
第13章 季节性施工技术措施 160
13.1 冬季施工保证措施 160
13.2 雨季施工保证措施 160
第14章 安全、环保施工保证措施 162
14.1 安全文明施工目标 162
14.2 安全生产责任制 162
14.3 安全文明施工管理制度 173
14.4 安全生产保证措施 184
14.5 文明施工措施 197
14.6 环境保护 206
第15章 文明、职业健康保证措施 214
15.1 文明施工保证措施 214
15.2 职业健康教育 216
第16章 其他应说明的事项 219
16.1 业主、设计、监理单位要求的相关内容 219
16.2 宣传工作 219
16.3 廉政建设 219

3

实施性施工组织设计
第1章 编制依据及说明
1.1编制依据
1.1.1 《公路工程标准施工招标文件》（中国交通部）
1.1.2 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
1.1.3 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F10-2004）
1.1.4 《公路土工试验规范》（JTG E40-2007）
1.1.5 《公路工程技术规范》（JTG B01-2014）
1.1.6 《公路工程水泥及水泥混凝土试验工程》（JTG E30-2005）
1.1.7 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）
1.1.8 《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》（JTG/T F72-2011）
1.1.9 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）
1.1.10 《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03-2006）
1.1.11《公路工程施工安全技术规范》（JTG 076-2015）
1.1.12《爆破安全规范》（GB 50026-2014）
1.1.13《工程测量规范》（GB 50026—2007）
1.1.14 施工现场踏勘及调查情况
1.1.15 渭武高速WW18标合同段两阶段施工设计图纸
1.1.16 《渭武高速公路标准化施工指南细则》
1.1.17 《隧道施工安全九条》
1.2编制说明
在编制实施性施工组织设计过程中，我们在遵照公路现行各规范、标准的基础上，立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理。严格遵守合同各项条款要求，完全按照建设单位及监理工程师的指令要求去精心组织施工。严格按照 ISO9001 国际质量认证体系和施工要求，确保工程质量，向业主交一段优质的公路。
第2章 工程概况
2.1项目概述
未找到相关描述。
2.2工程简介
本标段为思茅至澜沧高速公路澜沧段2-2标二工区，起讫桩号为K103+065-K110+266，全长7.2公里。路线主要跨越思茅区和澜沧县。起点为上水井2#中桥，接上水井隧道之后接麻栗互通，其中谦迈河特大桥是本项目重点控制性工程。谦迈河特大桥右幅上部结构为11*30+2*23.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构，左幅为12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构。上水井隧道长1873m。
2.3设计标准
表2.3 本项目主要技术指标采用情况表
序号
指标名称
单位
采用值
1
设计速度
Km/h
80
2
路基宽度
整体式
m
24.5
分离式
m
12.25
3
平曲线最小半径
一般值
m
1000
极限值
m
4
最大纵坡
%
2.9
5
设计基准期

年
100
6
汽车荷载等级

公路-I级
7
桥涵所处环境类别

I类
8
设计洪水频率
特大桥

1/300
大中小桥

1/100
9
地震动加速度峰值

0.37-0.4g
2.4主要工程量
主要工程量：4道钢筋混凝土盖板涵；特大桥3502.3m/2座，大桥128m/1座，中桥77米/2座；麻栗互通一处；上水井隧道1873m/1座。

主要结构物数量表
序
号
中心桩号
桥名
孔数－跨径
（孔－米）
上部构造
下部构造
桥墩
桥台
基础
1
ZK103+065
下水井2#中桥
1*21
预应力砼
T梁
柱式
桩柱台
桩基础
2
YK103+098
下水井2#中桥
2*21
预应力砼
T梁
柱式
桩柱台
桩基础
3
ZK105+832.3
谦迈河特大桥
12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30
预应力砼
T梁+预应力混凝土连续刚构
柱式、空心墩
桩柱台
桩基础
4
ZK106+790
谦迈河特大桥
4*30
预应力砼
T梁
柱式
桩柱台
桩基础
5
YK105+946.6
谦迈河特大桥
11*30+2*23.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30
预应力砼
T梁+预应力混凝土连续刚构
柱式、空心墩
桩柱台
桩基础
隧道工程
6
-K105+001
上水井隧道
1873
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2.5施工条件
2.5.1 地形、地貌
项目位于云南省西南部，地处云贵高原西南边缘，横断山脉南段，山川相间排列，蜿蜒南下，北部稠密，向东南、西南散开，呈北窄南宽的帚状，为山岭重丘区，主要跨越思茅区及澜沧县。项目区属横断山脉的怒山山系南段，区内地形峰峦叠嶂，沟壑纵横，河流深切，起伏较大，地势西北高、东南低，沟谷较发育，山体和主要河流走向与构造一致，呈北北西向。
沿线穿越地貌有剥蚀低山、构造侵蚀中山，相间峡谷、河谷等多种地貌单元，局部残存有剥夷面积斜坡，风化层厚度3~10m不等。近期仍以侵蚀作用为主，山坡坡度30°~60°，沟谷多呈“V”字型，谷底有少量冲洪积层堆积，常见沿断裂带、褐红色砂泥岩区产生的滑坡、崩塌。按照地貌成因、形态类型、海拔高程、地质构造格局等，将拟建公路走廊带内的地貌划分为5种类型：构造侵蚀浅切低中山地貌、构造侵蚀剥蚀中切中山地貌、构造剥蚀深切高中山地貌、山间侵蚀河谷阶地地貌、山间构造盆地地貌。
2.5.2 交通情况
项目附近主要有S309省道。拟建工程远离区内交通干道，交通不便，施工车辆、建筑材料运抵工区需修建临时便道。
2.5.3 气象、水文
路线区均为澜沧江水系，主要河流有谦迈河及黑河。拟建公路属山岭种丘区，地形起伏大，项目区按地下水含水介质的性质、地下水赋存状态、运移特征不可，主要可划分为松散层孔隙水。裂隙水两大类型。
拟建公路沿线属亚热带季风气候，地下水右充沛的降雨入渗补及量。沿线地下水的补、迳、排条件受沿线的地形、地貌及地层岩性制约。中低山区植被较发育，地形切割强烈，坡度较陡，降水顺斜坡或冲沟流失较快，渗入岩土层的量较小，地下水径流途径较短，排泄条件较好、多以侧向泉、地表泾流的形式补给沟谷。降雨是地下水的主要补给来源，地下水水位受气候影响较明显；山间谷地及河流谷底地势低洼、平坦，呈条带状展布，地下水的主要补给来源于盆地外围基岩裂隙东侧向补给、河水侧向补给及降雨垂直补给。地下水径流途径较长，一般向河谷方向排泄，地下水动态受季节性影响较大，洪水期地下水位较高，枯水期、平水期则地下水补给河流。
2.5.4 地震烈度
《思茅至澜沧高速公路项目工程场地地震安全性评价报告》分析评估结果表明，本段路线设计基本地震加速度值为0.40g，反应谱特征周期为0.45s。根据《公路工程抗震设计规范》(JTGB02-2013)另根据云南省交通厅下发的云交基建（2008）1081号《云南省交通运输厅转发交通部关于进一步提高高速公路基础设施防震抗震能力若干意见的通知》，相应建（构）筑物设计应按国家规定的抗震设防标准上提高1度设防。
2.5.5 工程地质
（1）K103+150-K106+250段
构造侵蚀剥蚀中切中山地貌区，本段路线大体沿黑河南岸布线，山体坡度多在25°~30°之间，支沟较发育，地形较破碎，主要以隧道、桥梁、路基通过。出露基岩为印支期中粒花岗岩,二长花岗岩，花岗结构，块状构造，新鲜岩石致密坚硬，强度高。但本段岩体风化层较发育，部分段强风化厚度可达20米。主要地质问题为基岩风化层厚度变化较大，注意桥梁基础置于稳固岩层中，线路开挖强化风基岩边坡容易失稳，形成浅层滑坡。
（2）K106+250-K110+264 段
构造侵蚀剥蚀中切中山地貌区，本段路线大体沿南婆南岸布线，山体坡度多在25～35°之间，主要以隧道、桥梁、路基通过。出露基岩为澜沧群曼来组浅灰色片岩，岩体节理、裂隙发育，属于较软岩，强风化层约5～10m。主要地质问题为路线沿斜坡布线，部分段地形陡峻，风化层发育，路基路开挖，边坡容易失稳，诱发浅层滑坡，可采用半路半桥，减少边坡防护成本。
第3章 工程重点难点分析
3.1 工程特点
本标段主要工程为谦迈河特大桥。
谦迈河特大桥右线桥全长1876.8m．本起始端、结束段平面位于右偏圓曲线上，半柱分别 1000米、1300米，K106+310之前纵坡为0.9%，之后纵坡为2.9%。本桥跨越澜沧江支流-谦迈河，河谷较深，陡峭，桥位地形复杂，地面高程差异大。该引桥最大墩高为49.9m。
谦迈河大桥右线桥均为长大隧道．需在本桥位范围内设互通-麻粟互通，受地形与墩高限制，在桥梁范围内设置了回头匝道。
因桥墩较高，不适采用现浇施工，故除接B匝道处变宽桥面采用现浇T梁，其它变宽桥跨 均采用预制结构．跨越谦迈河部分采用主跨为166m现浇连续刚构。 11×30预应力砼T粱+2×23.9预应力砼现浇T梁+（4*30+7*31）预应力砼T梁+ （89+166+89）预应力砼连续刚构+（27×30）预应力砼T梁。桥梁全长1876.8m。
本桥所在桥位地面横坡．纵坡均较大，施工时做好边坡防护，防止土体滑坡破坏下部结构。
3.2 工程重点、难点
2-2合同段施工重点是谦迈河特大桥。桥址区河谷较深，陡峭，桥位地形复杂，地面高程差异大，最大墩高为49.9m，因桥墩较高，不适用现浇施工，除接B匝道处变宽桥面采用现浇T梁，其它变宽桥跨均采用预制结构，跨越谦迈河部分采用主跨为166m现浇连续刚构。
3.3 施工技术对策
3.3.1 科学规划、合理布置、确保施工生产
充分利用既有道路，因地制宜新修便道，确保桥梁、隧道工程施工运输通行条件，最好能将便道做到硬化处理。
3.3.2 科学组织、合理调度、确保工期目标
本标段工程由于其特殊的地理条件的限制，各构筑物之间存在工序衔接的问题，因此我们将结合施工便道、便桥和桥梁、隧道等施工项目的平面位置特点，科学规划、合理调度，按照系统工程原理，认真分析和安排关键工序结点，合理安排施工顺序，保证工期进度，从而保证整体工期目标。
第4章 管理和施工组织机构设置
4.1项目组织机构
为了加强建设项目管理、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程的特点，并结合我标段的实际情况，将择优选调富有隧道、桥梁施工经验的管理和技术人员组成项目经理部主要管理人员，高起点、高标准地负责本标段所有工程的施工组织管理工作。根据本工程的特点，拟采用项目部、作业工区二级管理模式进行本项目管理。
项目设项目经理、项目书记、总工程师、总经济师、总会计师、项目副经理等领导层；职能部门按7部2室1队设10个职能部门，即工程管理部、技术质量部、安全环保部、财务管理部、计划合同部、物资设备部、测量队、工地试验室、综合管理部、农民工工资管理办公室，项目部下设隧道工区1个，桥梁工区2个。
项目组织机构图见附件七。
4.2岗位设置及职责
项目经理部各岗位管理职责参照《中交路桥建设项目经理部部门设置及职责规定管理办法》。
岗位设置及职责表
序号
部门
职责
1
工
程
管
理
部
1 负责编制项目施工进度计划，并向上级单位报送工程进度计划及各类统计报表；
2 负责现场人员、机械、材料等的调度，保证施工生产正常有序推进；
3 负责施工进度完成情况的检查、生产调度会和生产例会的的组织；
4 负责制定各工序的时间表，对各作业队的施工进行时间控制，确保工期目标；
5 严格要求各作业班组，按照施工规范和技术部门的要求进行施工； 6 负责文明施工、环境保护工作，定期处理建筑垃圾，防止污染；
7 负责实施成品、半成品的防护；
8 协助物资部门做好现场材料及成品、半成品的标识工作，并负责保护产品标识牌；；
9 参与对各作业队的工期目标评审，并提出对作业队的奖罚意见，报项目经理审批。
2
技
术
质
量
部
1 在项目总工主持下，负责项目技术质量管理工作；
2 负责获取、识别、更新、贯彻项目适用的技术方面的法规和规范、规程和标准；
3 负责新工艺、新技术、新材料、新设备的引进与实施；开展技术攻关和科技创新活动，解决项目施工中的技术难题；
4 负责编制施工技术方案（含环保技术和安全技术方案）和特殊过程、关键工序的作业指导；组织项目现场施工交底（含环保和安全技术），指导施工作业；
5 组织内部图纸会审，参加业主组织的设计技术交底，负责与设计单位、监理单位和业主的工程施工方案和设计变更；
6 负责向物资部门提供进入施工现场的主要物资材料和所需技术标准及规格；
7 参加选择工程劳务分包方，审查分包方施工组织设计或施工方案；
8 负责施工技术工艺的收集、总结、提炼和上报；负责项目技术资料的整理、归档；
9 严格落实项目适用的标准、规范、图纸等施工文件；编制落实项目质量管理制度、质量保证计划和工程创优计划；
10 负责项目质量目标的拟订、实施和考核；负责协调、指导和检查班组质量员的工作；
11 负责施工全过程的质量控制，组织各工序环节的质量检查和质量验收与评定。
12 参与质量事故的调查、处理，起草质量事故处置方案；
13 参加项目的预验收工作；参加工程交（竣）工验收；组织收集、编制竣工资料，经项目总工审核后移交；
14 负责项目全面质量管理（TQC）和质量管理小组活动（QC）；
15 负责项目检测设备的指导与控制；
16 按施工进度及时、准确完善各项质检资料；负责工程质量情况月报工作；
3
工
地
试
验
室
1 负责制定检试验工作计划、试验室岗位职责、仪器设备操作规程；
2 负责原材料和工程检验试验，参加项目主要材料的审批考查评审；
3 负责试验室的环境清洁、温湿度控制和试验设备（器具）的管理；
4 负责试验原始资料的收集、整理和妥善保管；
5 负责检测结果的计算、整理、分析；
6 对不符合规程要求的原材料和工序产品，有权制止使用和转序；
4
测
量
队
1 全面熟悉合同文件和设计文件，根据实际工程特点，制定测量计划；
2 制定明确的岗位职责、仪器设备操作规程和测量工作规程；
3 负责工程施工测量；负责保护和恢复测量标志；
4 负责工程复测工作，建立工程控制测量系统；
5 正确使用和维护测量仪器，确保计量确认，严格专人保管；
6 对上道工序断面尺寸达不到相关要求者，有权否决进入下道工序。
5
安
全
环
保
部
1 是项目安全环保日常管理部门，协助主管领导开展本项目安全环保管理工作；
2 负责收集识别项目适用的国家、行业、地方的安全环保法律法规，及上级部门的管理要求，并贯彻执行；
3 组织汇总、编制、修订本单位安全环保管理制度、安全操作规程、事故预防措施、安全技术方案等，总结、分析、预测本单位安全生产管理形势；
4 负责组织项目的危险源和环境因素的识别和评价；
5 负责环境和职业健康安全绩效的监测与测量，负责环境和职业健康安全监测仪器的管理；
6 负责编制项目环境和职业健康安全方面的应急预案，组织应急演练；
7 组织项目安全环保例会和检查；
8 按规定发放和监督分包方按规定发放员工个人防护用品和保健用品；
9 负责事故统计、报告、调查、处理，组织典型事故防范措施的制定。
6
计
划
合
同
部
1 负责工程成本的分解与监控，确定成本归集对象，编制成本策划书；负责进行成本分析并向主管领导报告；
2 负责报送工程计量报表；
3 负责办理工程结算和竣工总决算；
4 负责组织项目工程追加、变更、索赔的策划工作，根据要求及时上报相关资料并负责追踪及谈判工作；
5 负责授权范围内工程劳务分包的具体组织和分包合同的履行及分包工程计量与结算；
6 组织主合同交底和分包合同交底；
7 按要求报送合同履约情况月报表，追加、变更及索赔计划及台帐及上级部门要求的其他资料。
7
物
资
设
备
部
1 负责授权范围内材料的招标采购和零星材料、低值易耗品的采购；
2 负责项目材料来源、供应、质量等方面的实地调查与初评价；建立项目部的合格供应商名册；
3 负责项目各类物资环境因素和危险源的识别，制定控制措施并组织实施；
4 负责项目物资采购（总、年、月）计划、进场计划的报送和采购供应；
5 负责进场物资（含业主提供的物资）的验证、报检、标识、贮存、使用与盘存管理，严禁未经验证或经验证不合格的材料投入使用；
6 负责对项目作业层的物资采购、验证、贮存、使用等进行指导、检查、监督控制管理。
7 负责项目机械设备调配；负责外租设备的调查和进场验收；
8 根据公司授权，负责自购机械设备的选型、采购和验收，严格执行大型设备统一采购规定，负责编制并实施自有设备的维修保养计划，保证设备的过程能力；
9 建立项目机械设备使用台帐（含作业层及外租的设备），及时上报各种机械报表；
10 对照生产计划及业主要求,每季度上报机械设备履约情况；
11 定期检查、监督施工现场的设备配备及管理情况，确保项目机械设备满足施工需要。
8
财
务
管
理
部
1 负责项目会计核算，按照上级单位的要求编制预算、决算及各类财务报告；根据需要，向项目及上级单位领导层提供各类会计信息及数据。
2 负责成本核算，参与成本分析及其他经济活动分析工作。
3 负责编制项目资金使用计划及资金使用情况报告；
4 负责日常报销业务、员工工资发放、备用金的清收和管理等；
5 负责符合付款条件的资金支付工作；负责项目各种债权的催收等管理工作。
6 负责环保和职业健康安全管理资金的提取、提供和监督使用；
7 负责项目会计账簿、凭证等会计档案的保管、移交工作，负责配合项目的各类审计工作。
8 管理农民工工资发放情况，监督农民工工资落实情况。
9
综
合
管
理
部
1. 负责项目部文件、文档与记录管理；负责项目部印章使用与管理；
2.负责项目部会议组织和大事记管理；
3. 负责项目部办公设施（用品）、水电、垃圾、通讯和行政车辆管理；
4. 负责项目部防火保安、综合治理、卫生防疫和对项目管理人员的健康体检管理；
5. 负责编制和修订《项目部组织机构图与职责与权限》和《关键岗位说明书》。
6. 负责项目员工的薪酬、社保的计算，负责员工的关系管理。
7. 负责组织项目各类员工的培训，确保关健岗位人员具备相应的入职能力；
8. 负责上级单位CI、VI手册的应用管理；负责项目的企业形象内、外部宣传工作；
9. 负责基层工会组织建设工作，监督和维护员工在劳动生产过程中的合法权益；宣传贯彻执行《劳动法》、《工会法》、《工会劳动保护监督检查员暂行条例》等法律法规；
10. 监督项目部的安全生产管理，收集员工对安全生产管理的意见或建议，并及时向有关部门传达；
11. 参加员工伤亡事故的调查，对责任者提出处理意见，并有权代表员工和家属提出合理要求；
12. 维护女职工的合法权益，落实女职工劳动保护各项规定，负责女职工的健康体检；
10
农民工工资管理办公室
1 建立健全劳务队伍管理和劳务工资发放制度。
2 及时上报劳务队伍管理的各项信息及报表。
3 协同各部门做好日常劳务队伍管理及基础资料整理工作

第5章总体实施思路
5.1 施工总体部署
（需要全部的平面图）
5.2 施工顺序安排
5.2.1 施工计划安排（根据招标文件写本章节）
本工程施工工期32个月，计划开工日期2016年5月1日，计划竣工日期2018年12月31日，时间紧任务重。根据项目总工期和项目阶段性目标对项目施工任务进行分解，制定阶段性施工计划，采取可行的保证措施进行实施，以阶段性目标确保总体施工目标的实现。本项目阶段目标如下：
第一阶段（2016.5-2016.12，共8个月）
（1）临建工程：2016年5月底大临建设全部完成。
（2）桥梁工程：2016年5月1日桩基开始施工，2016年12月31日前桥梁基础全部完成，墩台身完成70%，盖梁台帽完成60%；2016年6月份开始预制T梁，2016年12月份前预制T梁完成40%，梁板安装完成30%。
（3）隧道工程（单洞6111.5m）：开挖及初期支护完成1291m（占总量的21.2%），二次衬砌完成1250m（占总量的20.5%）。
第二阶段（2017.1-2017.12，共12个月）
（1）桥梁工程全部完成；
（2）隧道工程（单洞6111.5m）：开挖及初期支护完成3117m（占总量的51%），二次衬砌完成3060m（占总量的50.1%）。
第二阶段施工任务的重点隧道施工，重点是隧道工程要严格按照计划实施，保证施工进度不滞后，并加大对隧道施工中存在的安全隐患的排查力度，及时消除施工中存在的安全隐患。
第三阶段（2018.1-2018.12，共12个月）
工期为12个月，完成隧道的剩余工程量，施工目标为桥梁、隧道工程完成交工验收，竣工资料完成100%，并准备竣工验收。
5.2.2、施工总体计划表
详见附表一《WW18标施工总体进度计划表》。
5.2.3、施工计划斜率图及工程管理曲线
详见附表二《WW18标分项工程进度斜率图》；附表三《WW18标施工进度管理曲线》。
第6章 总体平面布置（此章节需根据现场探勘情况编制）
6.1 场地布置原则及规划
6.1.1 避开滑坡、泥石流等不良地质地带，以保证生命财产安全为首要原则。
6.1.2 根据工程布局特点，以有利于施工组织和现场管理为基本出发点。
6.1.3 结合资源存储流向和场内运输条件，避免二次搬运，充分利用场地。
6.1.4 因地制宜合理划分施工区域和临时占用场地，满足施工流程要求，减少工序间的干扰。
6.1.5 以人为本，临时生产、生活设施及施工地点的布置应便于工人的生产和生活。
6.1.6 因地制宜，充分利用地形及既有条件，节约用地，少占良田。
6.1.7 要符合主管部分相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要求。
6.2 项目经理部、现场办公区、生活区布置
6.2.1 项目临建总设计（根据现场实际情况编写）
工程主要临时驻地一览表
规划项目
项目部驻地
桥梁队驻地
隧道队驻地
位 置
宕昌县两河口乡冲家河水电站内
K353+800右侧
隧道洞口左侧200米
驻地面积（m2）
5000
1000
2000
临时供水设计
发电站内水井
井水
井水
临时供电设计
使用水电站内原有变压器
自购变压器从施工用电专线分流
自购变压器从施
工用电专线分流
6.2.2 项目部驻地建设规划（根据现场实际情况编写）
项目经理部设于宕昌县两河口乡冲家河水电站内，桩号约在K356+300。采用外租房屋（砖砼）和彩钢板房的形式。项目部驻地占地面积约5000㎡，建筑面积约1200㎡。该处交通便利，离施工作业区1.4km，地势开阔，附近水电均能满足办公生活需求，附近山体稳定，不受地质灾害影响。
6.2.3项目部总体平面布置图（详见附件六）
6.3 工地试验室（根据业主要求编写）
工地试验室设置在ZK354+000左侧150米处，该处紧邻G212国道，交通便利，占地面积800㎡，建筑面积456㎡，采用活动板房搭建。试验室按功能划分为办公区、试验区、生活区。
工地试验室建设安排
工作事项
计划开始时间
计划完成时间
试验室板房建设、装修
2016.3.20
2016.4.3
设备安装、调试
2016.4.4
2016.4.6
设备标定
2016.4.7
2016.4.8
试验室资质申报
2016.4.9
2016.4.10
试验室申请验收
2016.4.11

6.4 拌合站
结合本标段工程概况，本项目共设3座拌和站，其中1#拌合站位于上水井隧道进口位置，YK140+900附近，1#拌合站计划占地面积5040㎡；配备1套HZS90型拌合楼，1套JS750拌和机，拌合楼配置4个80T水泥罐，拌合机配置2个80T水泥罐。其他机械设备：ZL50型装载机2台，罐车6辆，100T地磅1台，250KW发电机1台。规划8个料仓，每个面积9m×15m。1#拌合站主要负责上水井隧道的混凝土下水井2#中桥的供应。建设工期为2016年4月15日至2016年5月20日。
2#拌合站位于上水井隧道出口和麻栗互通中间。YK105+000处。2#拌合站计划占地面积3600㎡。配备1套HZS90型拌合楼，1套JS750拌和机，拌合楼和拌和机各配置3个80T水泥罐；其他机械设备：ZL50型装载机1台，罐车6辆，100T地磅1台，250KW发电机1台。规划8个料仓，每个面积9m×20m。2#拌合站主要负责谦迈河特大桥、上水井隧道出口的混凝土供应。建设工期为2016年4月1日至2016年4月30日。
3#拌合站位于麻栗互通大桩号处。YK107+500处。3#拌合站计划占地面积3600㎡。配备1套HZS90型拌合楼，1套JS750拌和机，拌合楼和拌和机各配置3个80T水泥罐；其他机械设备：ZL50型装载机1台，罐车6辆，100T地磅1台，250KW发电机1台。规划8个料仓，每个面积9m×20m。2#拌合站主要负责谦迈河特大桥后半段、匝道桥、涵洞的混凝土供应。建设工期为2016年4月1日至2016年4月30日。
混凝土拌和站设置一览表
序号
拌合站名称
位置
占地面积（㎡）
机械配置
拌合设备型号
数量(台)
服务范围
1
1#拌合站
YK140+900
5040
装载机1台
罐车6台
HZS-90
1

JS750
1
2
2#拌合站
YK105+000
3600
装载机1台
罐车6台
HZS-90
1

JS750
1
3
3#拌合站
YK107+000
3600
装载机1台
罐车6台
HZS-90
1

JS750
1
6.5 预制场
本项目设2座预制场，位于下水井2#中桥附近和谦迈河特大桥附近。
预制场资源配置一览表
序号
布置位置
面积(㎡)
梁板数量
台座
模板
投入主要设备
服务范围
1
ZK353+550-ZK353+850左侧
11100
20mT梁4片
30mT梁460片
预制台座16个，存梁区台座8个
30m液压整体式模板3套，20m模板可由30m模板改装
钢筋加工设备一套，移动钢筋棚1座，钢筋定位架，2台80T龙门吊，1台10T龙门吊，智能张拉及压浆系统2套，道桥多功能一体机，运梁平车1套
石阏子特大桥，天桥
6.6 钢筋加工场
本项目设3座钢筋加工场，1#钢筋加工场紧邻1#拌合站，占地面积2450㎡，负责下水井2#中桥、上水井隧道的钢材加工。建设工期为2016年4月15日至2016年5月20日。
2#钢筋加工场紧邻2#拌合站，占地面积2000㎡，负责谦迈河特大桥及梁场的钢筋加工。建设工期为2016年4月1日至2016年4月30日。
3#钢筋加工场紧邻3#拌合站，占地面积2000㎡，负责谦迈河特大桥及梁场的钢筋加工。建设工期为2016年4月1日至2016年4月30日。
根据“工厂化、集约化、专业化”的要求，钢筋加工场采用全封闭式彩钢棚结构，高度12米，钢筋加工厂设置原材料存放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品区、成品存放区、废料堆放区，每个钢筋加工场配置5T龙门吊一台。
钢筋加工场规划表
序号
名称
位置
用地面积（m³）
服务范围
1
1#钢筋场
紧邻1#拌合站
2450

2
2#钢筋场
紧邻2#拌合站
2000

2
2#钢筋场
紧邻2#拌合站
2000

6.7 施工便道
项目附近主要有S309省道。拟建工程远离区内交通干道，交通不便，施工车辆、建筑材料运抵工区需修建临时便道。
施工便道统计表
序号
便道名称
里程段
长度（m）
1
1#便道
K353+065-K353+080
70
2
2#便道
K353+100-K353+065
350
3
3#便道
K354+020-K353+100
1600
4
4#便道
K354+300-K354+776
500
5
G212国道加宽
G212国道对应里程K366+080-K366+210
130
施工便道是现场施工的动脉，在施工中起到非常重要的作用，针对本合同段的实际情况，因地形地势限制，个别便道局部段落纵坡超过10%，计划将纵坡大的路段进行硬化，日常使用过程中，加强施工便道的维护，做好排水工作，确保雨季、凝冻不良天气时畅通。
6.8 临时用电
根据工程的实际情况，供电区域按生产区、办公生活区划分。从当地供电网接电到各工点变压器。
根据生产、生活用电的总负荷，办公、生活、生产区变压器布置如下表：
序号
位置
变压器规格/数量
供应区域
1
上水井隧道进口
800KVA/2台
上水井隧道、下水井2#中桥
2
1#拌合站
800KVA/1台
1#拌合站，1#钢筋加工场、1#预制场
3
2#拌合站
800KVA/1台
2#拌合站，2#钢筋加工场、2#预制场
4
3#拌合站
400KVA/1台
3#拌合站，3#钢筋加工厂
5
匝道
400KVA/1台
匝道桥梁施工
在大电未通前，工程施工临时用电采用发电机发电，保证施工正常运转。
6.9 弃土场布置
本标段隧道弃碴为60万方。原设计弃渣场为6#弃渣场，占地面积100亩。目前6#弃渣场为当地砂场，征地拆迁很困难，且弃渣场内田地较多、树木茂盛、还有一灌溉水源点，拆迁难度很大，在征得两河口乡政府同意的前提下，项目部另规划了两处弃渣场。另规划弃渣场见下表：

另规划弃碴场一览表
编号
桩号
弃碴容量(方)
设计占地面积（亩）
上路条件
1#
ZK353+150-ZK353+300左侧
147000
24.3
新建便道
2#
YK353+100右侧约250米处
565000
56.5
新建便道
合计

712000
80.8

6.10 炸药库
炸药属于特殊管理物品，设置炸药库前先向当地公安机关报批。根据工程需要，本标段拟建1座5吨炸药库，位于上水井隧道附近，库房采用砖混结构，炸药与雷管分库存放，并按安全规范设置消防设施，设专人看守防护，库房四周设围墙和监控装置。满足施工的6-7天需求量，设2人24小时值守。
6.11 施工用水
本标段地表水丰富，水量可满足工程使用需求。在1#拌合站、2#拌合站、预制场及生活区分别打水井，作为拌合站和生活区的用水。同时，生活区、拌和站和隧道洞口均砌筑蓄水池及污水净化池，保护环境，防止污染。在拌和站、预制场、隧道洞口分别设置水池蓄水，生产生活用水检测合格后方可使用，以确保对重点工程连续供水并保证用水质量。
6.12 临时通讯
为便于指挥工地生产及内外信息沟通与联络，采用对讲机、移动电话、传真机或通过电子邮件等手段进行实时联络。
6.13 施工总平面图
本标段的总体布置见附图六《WW18标总体平面布置图》
20

第7章 工区划分及施工顺序
7.1 桥梁工区划分及施工顺序
7.1.1 工区划分
桥梁划分为3个工区，负责下水井2#中桥、谦迈河特大桥、匝道桥的施工。
7.1.2施工顺序
桥梁施工以桥梁基础和下部施工为重点，首先开始谦迈河特大桥基础及下部结构施工，其余具备施工条件部位所有桩基均同时开工，梁场根据架梁顺序同步生产T梁，具备架梁条件后开始T梁架设。
桥梁工程施工顺序：施工准备→测量放样→基础施工→墩台施工→盖梁施工（梁体预制）→支座安装→梁板安装→上部结构现浇及体系转换→桥面铺装、护栏→附属设施。
7.2隧道工区划分及施工顺序
7.2.1 工区划分
隧道划分为两个个工区，负责上水井隧道左、右洞（出洞口至K353+000）的主体及附属工程施工。
7.2.2 施工顺序
隧道工程施工以业主要求的阶段目标为节点，采用两头掘进施工。隧道进洞前首先进行洞顶截水沟的施工，埋设沉降观测点，然后进行边仰坡及洞口施工，进洞后施工顺序：断面开挖→测量→初期支护→仰拱开挖→仰拱施工→仰拱回填→二次衬砌→边沟施工→路面施工。