校车安全管理工作经验汇报材料.doc

校车安全管理工作经验汇报材料
校车安全管理汇报材料
一年以来，我校在区教体局和乡中心校的领导下，高度重视校车安全管理工作，认真落实关于校车管理的有关规定，把“安全第一”放在校车管理工作的首位，细化责任，严格按照规章制度，宣传教育，狠抓落实。一年来校车运行良好，没有发生过不安全的事故，没有违反校车的有关规定，确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下：
一：加强领导，分工明确，细化责任。
为了加强校车运行的监管我校成立了“学校校车安全工作领导小组” 校长刘春同志任组长，副校长于峡一同志为副组长，组员包括接送人员，司机，各班班主任 ，于峡一同志全面负责校车安全工作。同时学校根据实际情况对接送学生进行了明确分工，与相关人员签订了责任书，使有关人员明确知道自己的责任。如：和司机签订安全责任书，校车司机管理条例，和校安签订责任书等，学校制订了《学生接送程序》，并在会上学习，学校配合中心校合理设立接送站牌，各班主任对各班学生进行乘车安全知识的教育。使每个相关
人员都感到责任在身，不能马虎。使学生掌握一定的交通安全知识和自我保护意识。
二、严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格按照规定审查校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。司机每次出车前都对车辆进行了例行检查，做好校车的保养和卫生工作，做好校车的运行日志和检修记录，及时学习上级的有关校车的规定，定期学习校车驾驶的条例，使司机时刻保持高度警惕，谨慎驾驶。从源头上杜绝校车的不安全事故发生。
三、严把日常接送关。
日常接送学生，校车严格按照乡中心校划定的线路行驶，严格按照站牌停靠，不临时停靠随意上下学生，接送学生时有值班教师严格按照接送学生的程序，组织学生上车，下车，在车上教育学生遵守相关规定，系好安全带等。不违反学校的规定，乘车人员不超员，司机不超速。遇到恶劣天气，学校根据应急预案做好相应工作，特殊天气，学校校车停驶，并告知家长。对学生做好相应的安排。值班教师每日要做好学生的接送卡的记录。每周要把记录归档，以备查。校车加油和临时因公启用都提前向中心校报告。没有私自调动校车运行。
四、定期召开校车安全工作会议，消除隐患，及时整改。学校根据实际情况及时的召开校车安全工作会议，对发
现的问题，和预想的问题予以讨论，使相关人员从思想上引起重视，并采取相应的整改措施。杜绝隐患变现实。
五、做好校车管理的档案工作
我校重视校车运行管理的档案工作，王红军同志负责，及时的把校车运行的相关材料整理归档，完善，以备查看。确保及时发现问题，纠正错误。
通过我校一班人的共同努力，一年来在校车安全运行方面取得了一定成绩，但是校车安全工作需要警钟长鸣，一刻也不能放松。我们有信心，有决心，也有能力在今后的工作中做得更好，使家长满意，领导放心。
篇二：县政府校车安全管理情况汇报
**县校车安全管理工作情况汇报
**县人民政府
校车安全问题直接关系到千家万户的根本幸福和社会的和谐稳定，是广大人民群众和家长长期关心和担心的热点问题，也是各级政府高度重视和关注的重要工作。现将我县校车的基本情况、工作措施与成效、存在问题及今后打算汇报如下：
一、基本情况
目前，全县共有校车（含接送学生车辆）**部，所有校车都已安装GPS，并列入教育、公安、交通等部门的管理视线，依法逐步建立健全校车综合管理机制和工作制度，尽力消除校车交通安全隐患，遏制和杜绝重特大道路交通事故发生。
二、措施与成效
我县历来高度重视校车安全管理工作，去年以来，县政府多次召开教育、公安、安监、交通等部门参加的协调会、联席会，以及学校（含民办幼儿园）参加的全县校车整治整改暨校园安全工作紧急会议、全县校车安全大排查大整治工作会议，研究部署我县校车安全管理工作，并先后出台《关于切实加强校车及集中接送学生车辆安全管理的意见》、《关于印发全县校车和校园周边道路交通安全专项整治实施方案的通知》、《**县民办幼儿园安全目标管理责任书》、《关于进一步加强校车及集中接送学生车辆安全管理的紧急通知》等管理措施和办法。
1.规范化管理。凡学校购臵或聘用校车及驾驶人员都纳入教育、公安交通管理和交通运输管理部门的管理视线，未经备案的车辆作为校车使用的，坚决予以纠正，并由相关职能部门依法查处，有效杜绝拼装车、三轮汽车、报废车、农用车等车辆接送学生；聘用校车驾驶人必须具备校车驾驶人的相应资质，对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶经验，最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的，一律禁止驾驶。县公安交通管理大队还重点完善县实验幼儿园、沼涛实小、一中等学校周边道路交通安全设施，去年来，共增设学校周边道路交通标线1500平方米、减速坎120米、警示牌20套及其他交通安全设施，不断提高道路交通安全规范化水平。
2.户籍化建档。对所有学校校车数量、所有人、驾驶人、安全管理人、接送时间和行驶路线等基本情况进行全面摸底排查，实行“一校一档”、“一车一档”，建立“户籍化”档案，不漏一校、一车、一人。并做到“三个一律”：凡不具备资格的驾驶人一律禁止驾驶校车；凡不符合安全条件的车辆一律禁止上路行驶；凡是达到报废标准的车辆一律予以强制报废。每部校车实行“六定”“四见”管理制度，“六定”即每部校车严格实行有固定的驾驶员和随车管理人员，固定车辆及班次，固定学生座位，定时对校车进行检测维护，固定接送路线，固定接送时间；“四见”即见机动车，见驾驶人，见安全管理责任
人，见校长。
3.动态化监管。一是进行实时监控。我县现有校车已全部安装GPS监控装臵，并在校车使用学校建立实时监控平台，同时在中心学校、县教育局、县公安交通管理大队分别建立实时监控平台，所有监控平台都实现联网，可以实时监控每一辆校车所在位臵、运行路线和车内人员。二是强化路面巡(来自:WWw.Zaidian.Com 在点网:校车安全管理工作经验汇报材料)查。县公安局交通管理大队各辖区中队科学安排警力，加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控力度，同时还与中心学校建立联勤联动机制，联合在校车途经主要路段设卡盘查，有效遏制违规行为;建立完善公安派出所参与农村道路交通安全工作机制，协调辖区派出所协助交管部门查处农村地区接送学生车辆交通违法行为，弥补交警警力不足，确保农村地区校车不漏管。三是发动社会监督。通过县有线电视台播放校车整治公益宣传广告，向全社会公布县公安局、教育局校车安全举报电话，通过《致家长一封信》、家长会告知家长举报电话，动员学生家长及全社会共同关注校车安全问题，凡发现校车交通违法违规行为及时举报，及时查处。
4.常态化督查。一是开展综合执法。成立校车安全整治工作专项领导小组，建立了以县安监局、交通运输管理局、教育局、公安交通管理大队等职能部门组成的校车安全管理联合执法检查组，定期或不定期召开联席会议，部署各阶段的工作任务和整治重点，定期或不定期开展联合执法检查，有力打击
违法、违规行为。二是实施挂钩制度。县公安局交通管理大队实行民警挂钩制度，由辖区中队民警挂钩联系学校、幼儿园，实行“包车到人”的制度，定期不定期地开展检查督查，每季度把查处校车交通违法违规行为抄告给县教育局，再由县教育局通报至全县各级各类学校。三是实行分片督查。县教育局实行局领导分片包干，全局干部职工分为26个督查组，每个督查组挂钩一个乡镇，每季度至少开展一次检查、督查，检查、督查情况进行记录存档，发现隐患及问题及时发出限期整改的书面通知，并做好跟踪落实。各中心学校班子安排每人挂钩督查辖区内一至两所民办幼儿园，每名班子成员分别带队，定期或不定期在学校门口或校车运行路线上进行检查。四是严肃责任追究。县公安交通管理大队对查获的校车交通违法行为一律按照上限进行处罚，对超载车辆勒令其卸载转运，暂扣违法车辆，责成驾驶人写下保证书，对无证驾驶的一律办理拘留15天。县教育局对校车交通违法行为的学校举办者、园长、随车照管人员进行教育和处理，对有严重交通违法违规行为的民办幼儿园给予停办整顿或取缔，同时，对相关责任领导实行责任倒查制度。
三、存在问题
今年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》对“校车”做了明确的规定：本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载
客汽车。而我县目前所有校车都在民办幼儿园，为此，造成客观上的管理难题；根据上级下达的非专用校车更换为国标校车工作任务，加上我县是山区大县，农村公路路面未达标，校车车型大，在农村公路行驶车辆无法调头和车辆交汇，该车型不适合在农村公路行驶。
四、今后打算
各相关部门要依照各自工作职责，切实履行监管责任。安监部门要定期牵头协调有关部门组织校车及学生接送车辆的专项治理。公安部门要加强对校车和接送学生车辆的监督检查和动态监管，加强校园周边道路交通安全管理，严厉查处非法运载学生车辆和超载、超速等违法行为。交通运输部门要及时、定期查处社会车辆非法营运接送学生等违法违规行为。教育部门要做好校车及学生接送车辆的全面排查和滚动管理，并会同公安交通管理大队加强师生的交通安全宣传教育；要加强所辖学校尤其是民办学校的校车交通安全管理，对学校管理混乱，校车顶风违法、存在安全隐患，要配合相关部门依法依规予以严厉查处。各乡镇要按照属地管理原则，切实加强所辖中小学、幼儿园校车及学生接送车辆的安全监管。
篇三：学校校车安全管理工作情况汇报
学校校车安全管理工作情况汇报
为了贯彻落实省公安厅、省教育厅《关于加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》文件和2010年12月27日全市中小学（幼儿园）交通安全紧急电视电话会议精神，进一步加强全区中小学幼儿园交通安全隐患排查整治和教育管理工作，确保全区中小学生和幼儿上下学的交通安全。根据上级有关部门的工作安排，结合我区实际，全年区教文体局相关股室会同区交警大队对全区所有学校﹙幼儿园﹚接送车辆进行了多次全面清理和排查整治，做到了学生交通安全和校车安全管理工作平安有序,全年未发生一起校车安全交通事故。现将校车安全管理工作情况汇报如下：
一、基本情况
我区现有公办学校33所，民办学校（幼儿园）56所（不含华新开发区），其中有校车的学校和幼儿园30个﹙全属民办学校、幼儿园﹚，接送学生车辆共有88台，接送学生总数约3246人，司机平均年龄为38.8岁；其中学校﹙幼儿园﹚自有车67台，租用公交公司车辆21台；全区接送幼儿车辆已全部在教育行政管理部门及交警部门备案登记。
二、交通安全排查整治和管理情况
１．提高认识，加强对学校交通安全工作的领导。去年12月27日全市中小学幼儿园交通安全紧急电视电话会议后，我区于12月28日随即召开了各学校校长、幼儿园园长及相关职能部门负责人参加的全区学校（幼儿园）安全工作紧急会议，传达了市里的会议精神，部署了下阶段全区中小学幼儿园的安全工作，副区长杨艳斌在会议上强调指出：各中小学幼儿园要站在讲政治的高度充分认识学校安全工作的重要性和紧迫性，尤其要吸取衡南县重大交通安全事故的教训，将当前学校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落实。会后，区政府下发了《蒸湘区中小学幼儿园冬季安全工作排查整治实施方案》。12月31日，区委区政府又召开全区安全生产紧急会议，区委书记唐文峰同志亲自部署全区中小学幼儿园交通安全的排查整治工作，确保中小学生及幼儿乘车的交通安全。
２．健全制度，抓好学校交通安全工作的防范。为了使我区中小学幼儿园交通安全工作落到实处，区教文体局对各校﹙园﹚交通安全管理制度的建立提出了具体要求。要求各学校、幼儿园建立校﹙园﹚车安全工作管理系列制度，如《校车接送制度》、《司机职责》、《跟车人员制度》、《园车定点维修制度》、《车辆管理档案》、《接送学生台帐》、《车辆准运制度》等等；到目前为止，我区校车司机资质均符合交警部门的规定，车辆安全系数良好，基本上做到了乘载无超员现象。
３．排查整治，学校交通安全管理效果良好。为了使学校交通安全管理工作常抓不懈，我区采取有效措施，防患于未然。一是经常性开展定期和不定期督查，去年下半年以来，区教文体局相关股室与区交警大队下园检查校车安全工作已达到６次，
区交警大队于去年12月29日开始部署了为期2个月的校车整治专项行动，对租用私家车作为校车和校车超载行为进行严肃查处，严厉打击和公开曝光，并对相关责任人进行教育，使之认识校车安全工作的重要性。到目前为止，我区已对排查出来3家幼儿园因租用私家车作为校车进行了强制性的停园关闭整改，对一所学校校车超载行为进行严肃查处。目前我区校﹙园﹚车况良好，校﹙园﹚车司机综合素质较高，校﹙园﹚交通安全管理得到进一步加强，乘坐人数得到有效控制，全区接送校车无一台无牌、无证，拼装和报废车辆。二是定期开展安全教育和培训。为了时刻绷紧安全这根弦，始终保持清醒头脑，区教文体局相关股室定期举办学校交通安全教育培训班，并邀请交警部门给全区中小学校（园）长和校车司机上安全课，同时要求各学校每周设立１节以上的安全教育课，对学生进行安全知识讲座，对学校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年开展安全教育活动４次，举办专题培训３次。
我区校车安全管理工作，在上级部门的正确指导下，在区委、区政府的具体领导下，在相关职能部门和各学校幼儿园的共同努力下，校车安全管理工作取得令人满意的成绩，全区校车无一例意外事故发生、无一台黑车参与接送，无一个司机酒后驾车，无一起不文明驾驶事件发生，整体上校车安全管理工作不断推进。
三、存在的问题及建议
虽然我区历年来没有发生一例校车交通安全事故，但同时我们也清醒地看到在校车安全管理工作中，不少学校不同程度存
在一些问题：
１.个别民办教育机构老板存在侥幸心理，校车超载现象时有发生。
２.校车司机待遇普遍不高，合同期未满出现跳槽现象。同时，在实际工作中，我们也遇到了一些难以解决的困难，为此，提出以下二方面建议：
1.华新开发区范围内的民办教育机构市教育局已划归华新教育办管理，受管理权限制约，我区对这些幼儿园的校车及其它安全工作感到力不从心，建议市里明确其安全管理工作责任。
2.我区部分农村学校学生上学路途较远，家长无法接送，公办学校又没有专用校车，部分家长自发租用面包车接送子弟，一旦交警部门取缔这些车辆之后，学生上下学途经城市交通干道，安全隐患更加突出，建议政府采取妥善措施加以解决。
以上几方面的问题和建议，恳请上级领导给予我们进一步支持，今后我们将会同交警部门一道进一步加大督查力度，加强对学校交通安全的教育管理工作，确保在安全管理工作中向家长、社会和各级领导交出一份满意的答卷。
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