高速公路沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施.pdf

电子乐园2023.01232工程技术 Engineering1 高速公路沥青混凝土路面施工技术高效运用1.1 混合料的拌和运输沥青混凝土混合料的配比前需充分参照高速公路等级确定所选的混合料。在确保能达到有关施工条件的情况下,尽可能采用经济性好的沥青,矿粉和粗短集料等物质,并进行多次重复试拌实验,寻找最佳油石配合,并对相关数据做出了详实记载。在实施施工以前,必须要按照施工规定对各种建筑材料和沥青砼实施加热作业,保证施工的物料都可以满足相应的高温标准。另外,必须对各种材料的掺入用量做出合理、适当的限制,掺合料种类和质量必须要在标准范围之内。还要保证沥青温度一直比粗、细集料温度低,两者温差需维持在 1020之间。此外,混合料的贮存也必须有适当的布置,贮存空间内温度应小于 10,总体贮存时间不应大于 72h。从而有效确保沥青混凝土质量可以满足实际施工要求。实际运送活动中,首先应选用可自卸的吨位大的车实施运送,然后再根据混合料输送间隔,效率和生产能力等一系列要素来选择用车量。另外,选用运送车的情况下须超过十五天,必须保留一些运输车以便于有效地处理各种突发性事故和紧急情况。必须用油毡包裹包装货物,以取得良好保温抗渗漏作用。包装货物时一定要事先将车沟清理一遍,然后将 1:3 油水的混合物均匀涂刷到车沟上。还要在车槽的两边预留出对应的孔,以便在输送过程中对混合料温度进行精确测量。另外,为有效地避免沥青混凝土离析现象的发生,运输过程中混合料须保持匀速转动状态,装卸时需安排汽车同步行驶。1.2 沥青混凝土路面摊铺摊铺沥青混凝土路面前,需要相关工作人员对摊铺机工作状态进行测试,并及时地处理与解决摊铺机工作过程中可能出现的安全隐患与问题,保证摊铺机后续摊铺过程中可以正常使用。当运料车辆抵达建筑施工现场时,应严格按照建筑图纸的混料摊铺长度,以及摊铺强度等技术参数合理的调节摊铺机摊铺转速和调整弹斗阀门开度。并应严格按照建筑増的度数标准规范调整摊铺机熨板和检查找平系统,以确保后期混料摊铺工艺能够连续顺畅地进行。另外,摊铺机与找平装置也必须同步使用在混合料摊铺工程中,以保证供应物料数量,行走时间,松铺速度和熨平板增长数等参量都要依据混合料摊铺状况及时合理的调节。同时混合料摊铺工艺也必须要连续完成,以保证不变,同时采取了相应保护措施,以避免沥青路面耐久性台阶状及混料凝结的现象。在混合料摊铺工程完成后,所受料面也必须要由技术人员检查,当工程质量符合标准后,要进行处理为沥青或水泥的面层。应当高速公路沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施文/王子文摘 要：首先阐述混合料拌和运输,摊铺与碾压沥青混凝土路面在高速公路沥青混凝土路面施工中的有效运用,然后论述高速公路沥青混凝土路面在施工过程中的质量控制有效手段。结论肯定了相关工作人员应该先充分了解传统路面施工技术,再应用沥青混凝土路面施工工艺进行实际施工。另外,必须要加强全新技术与机械设备引进力度,持续有效地革新与提升现行施工技术与方法,并尽量采用多种可行手段与措施来综合管控沥青混凝土路面施工质量。关键词：高速公路上；沥青混凝土路面的施工工艺；适用；质量控制2023.01电子乐园233Engineering 工程技术指出,当施工温度小于 10时,下雨或大风天气不能施工黏层沥青、喷洒透层等施工操作。1.3 碾压沥青混凝土路面等在实际碾压施工过程中,需要对沥青混凝土路面进行阶段性,层次性碾压操作。初压浇筑工作一般在摊铺完成、沥青砼拌料温度 一百四十以下之后进行。但由于在这个时段的碾压工程对功率性和功能性需求较小,所以对振动压路机也要在适当范围内合理选用。最初复压浇筑的沥青砼道路温度一般掌握在 100 110之间,然后再根据结合实际情况选用合适地对振动压路机,并多次碾压沥青砼道路八遍以上,接着再组织相关工作人员检测沥青砼路面的碾压情况,并在此基础上合理控制碾压次数和碾压强度等。最终压浇筑的沥青砼路面温度一定要达到 70以上,但不能高于 80。每一次碾压所需的时间都要随着施工时间、温度变化快慢等状况而加以调节,以便能确保碾压时间满足预定质量要求,因此碾压的长度一般都要控制在50m80m 之间。应当指出摊铺机与压路机两者间须保持一定距离,碾压结束后可适当减小两者间的距离。压路机需逐步由沥青混凝土路面两侧连续递进到中线位置进行施工,各碾压间需约三分之一轮宽重合,再重复碾压至到达中线位置。2 高速公路沥青混凝土路面建设中的质量控制有效手段2.1 大力加强施工材料的管理在高速公路建设中,施工材料不但是一个重要部分,更是保证整体施工质量能否有效提高的关键。据此,相关技术人员的操作需要根据地质状况,道路级别和现场地质条件等选用的建筑材料,例如等级越高的道路就应采用黏性和黏度更高的沥青混凝土料。组织技术人员反复,多次检查各个施工企业所供应建筑材料的型号,质量情况,全面选择质量较高但价钱相对低廉的施工建材。混合料拌和时必须严格按照工艺流程及技术标准作业,并做好运输中的保温,防水,防渗漏。当施工材料被运输至施工现场后,还要请专业人员全面细致地检验其质量,以保证只有达到质量标准及施工要求才能使其流入施工现场。此外,相关工作人员还需要针对施工材料的属性,种类,生产时间等进行有效总结并标号,再在施工场地中选取合理地点科学合理存储。如果桶装沥青须直立摆放并须用粘布将其表面遮盖,则沥青罐中温度应保持130 170。从而有效地避免了因混合料变质导致施工质量降低的现象。2.2 全面强化质量控制力度等混凝土水泥道路施工之前,必须有专门技术人员勘查施工地点,充分了解施工现场地貌状况,地质条件和气象特征、自然环境 及其他诸多要求下,地下管道的位置和构造物材料已经得到规范确定,施工地点所包含建筑材料的加固,保护,清除也进行了确认。施工前需多次重复审核施工图纸,再依据有关设计规范及合同文件编制设计沥青混凝土路面具体施工。可全面参考公路沥青路面施工技术规范和公路沥青路面设计规范等相关规范的具体要求,对沥青水泥道路的组合方法和机具要求等问题,作出了比较合理的核对。必须对混合料输送流程及施工设备的操作状况进行彻底检查,在施工中进行设备试机,调整,保养等操作,并对不合格的设备进行维修及更新。从而保证沥青混凝土路面的施工可以持续,稳定地开展。施工现场应配备专用的质量测试仪表或装置,并由专职工程质量管理和质量检验人员对施工现场进行操作,以及时测定混凝土料摊铺和夯实厚度,平整度和厚度。对工程建设中所涉及的压实度,马歇尔试验,矿料级配,温度控制,施工要求等各个环节,必须保证所有的 作业过程中都要达到有关的技术条件和工艺要求。3 公路沥青混凝土施工质量监控策略研究3.1 确保原料的质量和管理确保原料的质量是确保水泥在道路路面上的总体质量的关键,但须知由于其水泥原料中并不是只有沥青,而且包含有更丰富的矿物原料以及沙石等材料调制而成,所以,就需要确保这些其他原材料的品质均达到筑路要求。在购买原材料的过程中首先要熟悉市场行情、货比三家,在情况允许下也可以通过招投标形式购买,这样既能够提高的质量保证也能够降低混凝土水泥道路施工的费用投入。另外,还需要对原材料运输时进行防护措施,以降低不良运输带来的麻烦。建筑材料对建设建筑的品质产生了根本性改变,因此需要从原料来源,进行品质抽检检验以及对物料的贮存等方面加以严格把控,才能从根本上保证高品质原材料供应。在原材料的选取方面,要首先考察供源地区并对比分析材料样品,再选取品质级别较好、符合相应规范规定的原材;对于物料的储存要注意按照归类储存原则,要保证在不同料源,种类和型号的材料间不能混合;对于同一个工程的所有材料,要尽量保持有关数据一致性,而对于同一个产品已经要保证所有种类,生产工艺和型号都一致了,要减少材料的差异;当在设计中,对某些材料特性问题提出了特定的设计要求时,材料特性检查不但要满足设计标准的需要,而且还要满足设计特选。电子乐园2023.01234工程技术 Engineering3.2 施工机械设备的定期维护与大修机械品质的优劣是保证建设工程顺利进行的关键,所以必须要搞好建筑机械的保养和检测工作,如此才可以推进整个工程。施工机械中以摊铺机、压路机等居多,因此施工单位很有必要对这几类机械人做好实时的检修和维护,尤其是在开工时更需要及时进行施工前维护,以防止在施工中机械故障,从而影响工程进度。此外,机械人进入工作后,在出现问题后,要及时汇报,采取相应对策并进行适当处理,从源头上保证了工程 的效率。3.3 路面压实的质量控制混合料配比设计和压实处理技术,是确保沥青混凝土路面寿命的二项重要指标。沥青混凝土的路面压实作业一般分三个步进行,第一步为初压、第二步为复压、第三步为终压,因此施工人员在每一个路面压实步骤时,一定要确保将路面压实得足够紧密,否则将影响沥青混凝土混合料的后续应用效果,并降低了沥青混凝土路面本应有的综合使用性能。3.4 沥青混凝土路面的施工质量检测对沥青混凝土路面的施工质量管理活动进行统计检测,需要获取大量的检测数据来对施工质量进行评估。基于检测数据对最终产品质量进行预测,以达到对施工质量纠错提高的目的。开展混凝土水泥道路施工的质量管理中,首先应该掌握好工程质量监测的信息,材料必须满足可测量性能与路面使用性能的要求。无损测试的评价技术可以和破坏性测试技术相比较,它因为能够获取质量特性值而不需进行破坏性测试,就可确保了系统的维持安全性。路面结构通常采用的NDE 方法主要有振动法,超声波法和辐射技术,总结和整理检测数据是整个施工过程监控的核心内容,只有采用合适的无损检测技术才能够得到充足的样本数,从而精确地评价施工质量。在线控制突出了生产过程中的实时性并有持续的质量反馈,从而避免了在事后检验中检测出不合格品而导致质量损失。3.5 施工管理水平的控制施工管理水平的高低对路面质量有着重要的影响。在企业管理中,施工管理历来都是个难题。所以,从事有关施工技术管理的人员首先应该对项目设计思想有一个全面的认识,对项目技术交底资料有一个全面的消化与了解,并制定出一个可行的施工方案。以及根据工程实施计划在开工之前的物资,设施和技术储备。对涉及重大建筑工程安全问题的重点工程建设环节要保持高度重视,对施工过程进行技术咨询与技术指导,对关键工程施工过程完成后要实行全检和抽查结合,对阶段性结果及时实施全面检验。提升了员工的经营水平和在沥青及石材集料场的输送,摊铺和碾压等工程中的管理能力。针对工程关键技术及特殊技术要求,应与技术实用性较强的施工技术措施相结合,实施技术管理也是一方面,对其工艺环节设计的可靠性也不能忽略。对作业技术人员的培训工作也要重视,混料摊铺和碾压是路面施工中的一个重要环节,应做好对摊铺机驾驶员,压路机司机的驾驶培训工作,设计时,应根据技术措施交底单,向汽车驾驶员混料摊铺时的收料斗拢料量,在碾压前要正确设计振动压路机与静载压路机的碾压程序以及碾压各遍,在每个碾压阶段中,都要对压路机的碾压速度进行系统培训。4 结论沥青混凝土自身具备防水性良好,灵活舒适,结实耐用等特性,有效应用于高速公路建设过程中,可使路面承载力与使用年限最大化。所以,有关工作人员应该先全面了解沥青混凝土各个方面的特点,再按照施工方案对施工前进行准备。针对特定公路等级,切实调整沥青混凝土配合比,充分强化沥青混凝土在运输,摊铺和碾压各个环节的综合管理。结合具体状况选用可操作性强的施工技术并严格按照沥青混凝土路面施工工艺对各环节操作。这既保证了高速公路可以取得预期的建设效果,也为沥青混凝土路面施工技术在高速公路中的综合运用打下了良好基础。参考文献：1 郑凯.高速公路沥青混凝土路面施工技术应用与质量控制研究J.河南科技,2015(13):120122.2 张亮.高速公路路面施工工艺及质量控制研究J.科学技术创新,2018(22):125126.3 王昕,沈红国.浅谈沥青混凝土路面施工质量控制J.中国高新技术企业,2016(10):110111.4 张素梅.沥青混凝土路面施工技术与质量控制分析J.技术与市场,2016(4):112113.5 赵学勤.对如何提高沥青混凝土路面压实度的方法与技术探讨J.四川水泥,2018(4):137.作者单位：河南安罗高速公路有限公司