填方段路基护坡防护工程施工方案.doc

路基拱形骨架护坡施工技术方案
本合同段填方护坡设计为拱形骨架护坡，现将护坡施工具体方案阐述如下：
一、 施工准备
1. 现场准备情况：
项目经理部根据总体施工计划的安排，积极进行了开工前的动员准备工作。路基填筑已完成，边坡已按设计要求修整完毕。现已整平施工场地，工程技术人员、劳动力、施工机械及机具、砂、水泥等已进场，原材料已作防护措施，如：水泥存放于平台上，保持干燥，表面覆盖防雨布，砂、石料场地已硬化，并按规格分类堆放。
为了便于施工过程中的质量控制，砂浆采用集中拌合再运到施工地点，集中地点设在琢泾河桥下西侧，现场设置施工配合比标识牌，拌合砂浆严格按照施工配合比来指导施工，并设置一台磅称来进行称量，施工中砂浆不得随意放在地上和路面上，要用铁板铺垫，并不得污染路面。
2. 测量放样：
测量队已完成了平面控制点及水准高程点的复测，并恢复路线中桩，对本段防护位置点进行了加桩控制，施工用水准点已引到护坡附近。测量队按照图纸要求的里程桩号进行施工放样，打上木桩，向外尺量50cm并用白灰洒线。
3．材料试验及供应报告
试验室已完成水泥、砂、石、水等原材料检验及水泥砂浆配合比的配制，均符合设计及规范要求，材料供应方面均能保证工程需求。
4．机械进场情况：机械设备已进场，分列如下表：
序号
名称
单位
产地
规格型号
数量
备注
1
砂浆搅拌机
台

2

2
发电机
台

50KW
2

3
磅称
台

500KG
2

5．人员组织情况：
项目部现场副经理：
施工队负责人：
技术管理人：
试验工程师：
质检工程师：
劳动力已到位 人，随工程进展逐量增加。
二、 主要施工方法及施工工艺框图：
1．拱形骨架护坡的施工方法
a 砌体砌筑前放出路基边线，测量队根据护坡坡角坐标用经纬仪放出边坡坡脚线。坐标桩应高出原地面20-30厘米，以便于测设高程，因此坐标桩要有足够的埋深和稳定性。在坐标桩测设准确的前提下，可采用坡度尺进行机械辅助人工刷坡。安排专人指导小挖机进行基础开挖，基础深度要符合图纸要求，随时用钢尺进行检查。
b机械配合人工开挖时应避免超挖现象，机械开挖到设计线以上10厘米时应进行人工开挖，以免搅动原状土或边坡土。坡脚基槽应随开挖随夯实，减少原状土水分流失，施工中若存在鼠洞、地穴，应用原状土进行回填夯实处理，施工过程中每隔20米钉一坡角控制桩，控制基槽线型平顺整齐，基槽内不得有松散土和其他杂物。砌筑基础前基底应夯实，压实度应达到88%。在坑槽内铺10cm厚的砂垫层，然后开始砌筑片石，砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用，严禁采用人工拌和，然后由运输车运送到施工现场，拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上，砂浆在拌成后3小时内必须使用完毕，已凝结的砂浆不能使用，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砂浆应重新拌和。砌块在使用前必须浇水湿润，表面有如有泥土、水渍，要清洗干净后方可使用。砌石采用挤浆法，直接座浆在砂垫层上砌筑至设计标高，砌筑时应大块石料在下层，且大面朝下，砂浆稠度不应小于50mm，当气温变化明显时，应适当进行调整。
c 预制块与坡面应密贴结合，预制块间咬口紧密，错缝砂浆饱满，不得有通缝叠砌，预制块勾缝应牢固和美观。拱形骨架预制块基础槽采用人工开挖，开挖前必须用线绳拉出基础槽准确位置，开挖出的土方不能弃在边坡上，用专车运出施工区域。砌片石护脚和拱圈时先用1：1.5的坡度尺开挖出浆砌片石的坑槽，再放出三条纵向线和两条横向线，用来控制砌石的坡面，和大面积平整度，砌体较长时可分段砌筑，但工作段的划分长度不宜过大，分段位置宜尽量设在沉降缝处，浆砌石施工采用挤浆法分层砌筑，砌筑应先在基础面上铺一层3～5cm厚稠砂浆，然后安放石块，且将大面朝下。各砌层应先砌外圈定位，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错一体。各层砌块应安放稳固，石块间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实、饱满，粘结牢固。石块不得无砂浆直接接触，也不得干填石块后铺灌砂浆。较大的石块应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞
d预制块砌筑采用坐浆法施工。砌筑时先在拱圈片石上铺筑一层砂浆，然后拉线进行预制块安装，整个边坡的砌筑自下而上进行。大面平整度使用纵横拉线控制，其中纵线控制砌体的坡度，横线将砌体控制在同一斜面上。砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用，严禁采用人工拌和，然后由运输车运送到施工现场，拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上，边坡施工完成后，表面要达到平整、线形直顺，砌缝宽度均匀一致，缝内砂浆应均匀饱满。
e随护坡预制块的升高，适时搭设跳板，用以工人运输预制块及砂浆，并确保安全。
f砼预制块之间用M10的水泥砂浆勾凹缝，并且保证与砼预制块颜色一致，做到美观统一。勾缝应在浆砌片石砌筑施工24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干洗，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用高于砌缝的标号进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：1～1：2之间。勾缝应保持预制块砌合的自然缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，进行砌体表面清刷工作。
g砌体外露面，在砌筑12～18h期间应及时养护，经常洒水保持外露面湿润，养护时间不少于7d，在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物，以免砌体受振动破坏。
三、 施工进度保证措施
1、强化施工管理，优化施工队伍。
2、加强管理，科学组织，建立一套严密且符合实际的全方位管理体制。
3、配备良好的施工机具，保证施工计划的完成。
4、依靠科技进步，积极引进先进的管理模式和施工工艺。
5、全面推行承包责任制，充分调动全体员工的积极性和创造性。

拱形骨架施工工艺流程图

测量放样
基础处理
砌筑
砌料加工及运送
砂浆拌制及运送
搭设跳板　
准备材料
勾缝及养生
拆除跳板　

四、工程质量保证措施及验收标准
1、原材料质量要求：
水泥 ：进场的水泥必须有水泥品质试验报告和有关部门出示的质量证明书，并应对其品种、强度、包装（或散装仓号）、出厂日期等检查验收。 为确保预制构件的质量，对所用水泥应按批检测其强度，凝结时间和安定性。对已运进的每批水泥，视存放情况应重新采集试样测试其强度、凝结时间。水泥出厂期超过3个月，使用前必须再次检验。
砂：粒径要小于5mm，不是水洗砂的要过筛，筛网采用8～10mm，砂子中不能含有杂物，如草根、泥块等。
片石：石材应质地坚硬，无风化剥落和裂纹，表面的泥垢、水渍等杂质应清除干净。片石应大致修整成大小均匀的形状，中部厚度不得小于15CM，长度不小于中部厚度的1.5倍，颜色一致。
水：拌合用水采用饮用水或洁净的其它水源。
2、制度保证措施
工程质量是直接影响工程使用寿命的关键，搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求，本项目部将建立完善的质量保证体系，制定严格的质量保证措施。坚决按照合同技术规范及标准对施工全过程施以严格控制。认真贯彻“政府监督，社会监理，企业自检”的质量三级检验体系。
3、主要部位控制指标及检测频率
1） 护坡检查项目：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录F检查
2
　顶面高程（mm）
±50
每50m用水准仪检查3点，不足50m时至少3点
3
表面平整度（mm）
30
用2m直尺检查，护坡每50m3处.
4
坡度
不陡于图纸规定
每50m用坡度尺抽量3处
5
厚度（mm）
不小于图纸规定
每100m检查3处
6
底面高程(mm)
±50
每50m用水准仪检查3处
2） 预制块护坡检查项目
项次
检查项目
规定或允许偏差
检查方法
1
砂浆强度(Mpa)
在合格标准内
按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)附录E检查
2
骨架尺寸
±100
用尽量每50m量3点，不足50m至少3点
3
坡度
不陡于图纸规定
每50m坡度尺抽量3处
4
边棱直顺度(mm)
±50
用网眼边长直尺检查，每50m抽量3处
5
表面平整度(mm)
±30
用2m直尺检查，每50m量3处
6
嵌入度(mm)
±50
用尽量外露部分，每50m3处。
3） 外观鉴定
a表面平整，无垂直通缝。
b勾缝平顺，无脱落现象
c泄水孔坡度向外，无堵塞现象
五、安全保证措施
1、加强施工人员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念；
2、施工现场设立专门安全检查员（兼环保监察员），由项目部安全组负责组织，安全总监负责实施，进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况；
3、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标识牌等；
4、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处理；
5、贯彻执行岗位职责制和交接班制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；
六、文明施工措施
保持施工现场整洁有序，注重安全生产。
1、施工机具、材料整齐停放，水电管线路按有关规范整齐、有序铺设，搞好施工区、场地的环境卫生，以整洁、有序促进施工效率的提高。
2、基础开挖弃料，用汽车清运到指定的放置地点，严禁污染周边环境。
3、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌；
4、现场人员要尊重监理人员的指导意见，发现问题及时向监理工程师报告；
5、现场施工机械有序作业，停工时按指定位置摆放整齐；
6、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施。
七、施工进度计划：
本工程自 年 月 日开工， 年 月 日结束。