道口工2014年业务考试题.doc

铁路道口工2014业务学习题
道口工2014年业务考试题
1、什么是道口？按看守情况分为哪几种？
答：道口是指铁路线路上铺面宽度在2.5米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况，分为有人看守道口和无人看守道口两种。
2、什么是人行过道？
答: 人行过道是指铁路线路上铺面宽度不足2.5米，直接与道路贯通的平面交叉。其中城市的人行过道的宽度一般为0.75-1.5米，乡村的人行过道的宽度一般为0.4-1.2米。人行过道只准许行人及自行车通过，禁止畜力车、机动车图像。
3、道口工的职责是什么?
答：⑴按时上班，坚守岗位，集中精力，认真瞭望，掌握列车运行时刻，适时关闭栏杆（门），按规定显示信号，确保道口安全。
⑵经常向机动车驾驶员和行人宣传铁路道口通行规定，及时疏导交通，正确处理道口故障。
⑶保持道口设备完好，做到环境优美、文明服务。
4、道口工“高压线”的内容（3条）？
答：1.道口发生故障，未按规定先防护，后处理。
2.当班道口工私自关闭道口警铃。
3.列车通过时，行人、机动车侵入限界（未造成后果）。
工务通用高压线是什么？
1、走道心、枕木头（检查人员除外）或在车下避雨、乘凉、坐卧、休息。
2、横越线路时未执行“一站、二看、三确认、四通过”或绕行停留车近于5米。
3、在运行中的机车、车辆前面抢越线路。
4、横越列车或车列时钻车。
5、翻越动态车辆或进入动态车辆间。
6、扒乘机车、车辆，以车代步。
7、电化区段违章登高，攀登机车、车辆顶部。
8、违反“天窗修”管理规定，天窗点外做天窗点内规定的作业项目。
9、漏传、错传调度命令或安全事项未构成事故。
10、酒后驾驶机动车辆。
11、当班饮酒。
12、未经检验或无证使用常压锅炉；机电类设备超载使用。
13、不设现场防护上道进行营业线施工、维修作业（巡道、巡守除外）。
14、施工结束后，未确认列车放行条件，盲目销记开通。

5、道口工在班前应做的准备工作:
答：充分休息和睡眠，按规定着装、衣帽整齐端正，提前10分钟到岗。
6、道口工接班时应做到的“三不接”：
答：道口安全与设备情况介绍不清不接，工具信号备品不全不接，道口轮缘槽不干净不接。
7、道口工交班时需做到“三不交”：
答：接班人班前饮酒不交，吵架生气不交，精神不振不交。
8、道口工交接班时应做到“六交清”：
答：交清安全情况，交清信号备品，交清注意事项，交清材料工具，交清上级指示和通报。
9、交接班时应共同检查的七项设备：
答：应共同检查道口铺面、轮缘槽、栏木、护桩、防护设备及道口两端50m范围内线路状态，发现影响行车安全问题及时整修。
10、有人看守道口管理板簿：
答：四表：道口工岗位责任制，道口技术设备管理细则，道口工作业标准，列车运行时刻表。
四簿：交接班记录簿，安全记录簿，电传、会议记录簿，检查指导记录簿。
一板：安全揭示板。
一帐：信号、备品台帐。
11、道口人员都有什么权利：
答：有权对违反道口通行规定的车辆、行人进行劝阻、教育、警告并照章处理。
12、道口工要做好那些小补修工作：
答：应经常清扫轮缘槽，整修道口铺面，清理道口排水设备，保持道口附近线路整洁。
13、道口看守有哪些工作制度?
答：交接班制度、岗位责任制、汇报制度、会议制度、学习制度
14、道口工值班时严格执行的“十不”制度是什么？
答：班前不饮酒、不迟到早退、不无故缺勤、不自行调换班次、不擅离岗位、不间断瞭望、不看书报或MP4、不听收（录）机或MP3，不打瞌睡，不与人闲谈。
15、道口工应具备什么条件？
答：年满18周岁，身体健康并具有担任本职工作的基本知识和技能，经考试合格，方可任职。任职期间，还应定期体格检查与技术考试和鉴定，临时替班看守道口须经段考试合格批准后，方可上岗。
16、有人看守道口防护备品有哪些?
答：主要有信号灯、红色信号旗、黄色信号旗、火炬、响墩、号角、短路铜线等
17、道口栏杆定位有什么规定?
答：以对道路开放为定位，特殊情况下以对道路关闭为定位的，必须经铁路局批准。
18、为保证道口行车及人身安全，道口工应经常那些工作？
答：应经常经常道口前后封闭网是否完整，并进行日常维护工作。
19、道口工应怎样迎车?
答：右手持拢起的黄旗，左手持拢起的红旗（夜间为白色灯光），站在距外股钢轨2米的安全处所，面对来车方向迎车，并注意行人钻栏木、防护网和来车运行状态。
20、道口看守使用视觉信号昼间和夜间从什么时间算？
答：昼间是从日出至日落；夜间是从日落至日出；在昼间遇有天气不良难了望时，应使用夜间信号，可用信号灯迎车。
21、道口自动信号通知时间必须满足什么要求？
答：看守人员疏通、关闭道口时间的需要。
22.机动车辆通过道口时有哪些规定？
答：机动车辆通过道口时严禁抢行、不超速，不得在道口内超车和停留；不准在单车道路上错车，不准在道口处转弯、掉头；在距道口20米以内的道路上，除停车瞭望和让行人外，不准停留车辆。
23、汽车抢过道口，或两辆汽车侧面刮上，这时又赶上列车开来，应怎样处理?
答：首先用停车信号拦截列车，使其停于道口前，让汽车开走，再开通线路。
24、机动车在道口上肇事，造成列车停车时司机要求道口工签字时应注意什么？
答：道口工在给列车司机签字时应写明停车原因，尤其是非责任路外事故。
25、对通过电气化铁路道口的车辆有什么规定?
答：在电气化铁路上，车辆及装载货物高度不得超过限界架，通过时不得触动限界架、活动横板或吊链；装载高度超过2米的货物上严禁坐人。
26、道口发生列车撞轧车辆、行人等伤亡事故时应如何处理？
答：应立即通报公司、工区（车站）和铁路公安派出所（驻站公安），留好1～2名路外见证人，取证记录，配合做好善后处理。
27、特别笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体如何通过道口？
答：应采取安全和防护措施，并经线路（道口）工长的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。
28、道口小补修工作包括哪些内容？
答：（1）彻底清扫道口铺面和轮缘槽；（2）简单整修道口铺面及防护设备；（3）刷新栏杆、栅栏、护桩及各种标志；（4）调整、小修联动装置，保证使用灵活；（5）保持道口环境卫生整洁美观；（6）保持道口两侧各50米线路外观整齐，清除垃圾、杂草，保持排水良好。
29、道口设立护桩和栅栏的位置及用途？
答：路堤地段的道口，在公路（道路）两侧每边各设2-5个护桩或起护桩的栅栏，第一个护桩距最外股钢轨2-2.5米，护桩间距1.5米，高于路面0.8米（并涂400mm宽黑白相间的水平线条），以防牲畜进入铁路或车辆驶出道口路面。
30、凡遇到道口栏杆关闭时，车辆、行人应距最外股钢轨的距离是多少？
答：必须依次停在停车线以外，没有停车线的，停在最外股钢轨5米以外，不得影响道口栏杆的关闭，不得撞、钻、爬、越栏杆。
31、道口警标的设置地点和用途？
答：在通向道口道路的右侧，距离道口最外股钢轨不小于20米处设三角形警告标（小心火车牌），使过往车辆提前方向到达铁路道口，注意安全。
32、道口工经常保养有哪些主要内容？
答：清扫轮缘槽、整修道口铺面、检查修补附近封闭网、定期对栏杆（门）转动设备涂润滑油，清理道口排水设备，修补道口附近线路整洁。
33、1.当道口信号机显示为两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示什么?
答：表示火车接近道口，禁止车辆、行人通过。
34、当道口信号机显示为两个红灯熄灭白灯亮时，表示什么?
答：表示道口开通，准许车辆、行人通过。
35、道口安全防护设备发生故障时，应如何进行处理?
答：道口工发现自动通知、自动信号、电话、无线电话台出现故障后，应在“运统-46”登记；自动栏杆（门）、遮断信号机、照明、故障报警器发生故障时，应在设备故障本上登记，并及时报告工长，通知有关单位整修。道口工确认故障排除后签字核销。
36、有人看守道口哪些设备应经常保持完好，发生故障作用不良时应如何处理？
答：有人看守道口栏杆（门）、照明、前后50米封闭网、无线电话、电话、电铃、自动通知、自动信号、故障报警器、折断信号应经常保持完好，发生故障作用不良时应通知有关单位及时检修，并做好记录。
37、多人看守道口发生故障时应怎样防护？
答：应按照道口故障防护预案中规定的人员分工、各负其责，按程序进行防护，做到紧张有序、忙而不乱。
38、道口安全“四十字令“的内容是什么？
答：人车过道，严禁抢钻，安全第一，立岗关键，认真瞭望，及时落杆，发生险情，防护当先，加强宣传，违章罚款。
39、对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为，应怎样处理？
答：对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时，应立即通知铁路公安部门。
40、 道口故障处理的原则是什么?
答：应按照先防护、后处理
41、工具备品中钢丝绳的标准是什么？
答：长度5m以上，两端有套，能拉动机动车辆。
42、道口看守作业中遇到恶劣天气或停电时怎么办？
答：要坚持室外瞭望，随时准备落杆，必要时请求工区（车站）增派人员加强道口看守工作。
43、道口工显示停车信号的规定：
答：昼间用手持展开的红色信号旗，夜间用红色灯光，向列车显示停车信号。
44、《技规》第362条：列车运行时，应如何显示停车手信号？
答：停车信号：要求列车停车。昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
45、道口工显示慢行手信号的规定：
答：当需要列车降低到规定的速度时，昼间用手持展开的黄色信号旗，夜间用黄色灯光，向列车司机显示减速信号。
46、响墩、火炬至少多长时间检定一次？
答：1年
47、存放响墩的要求：
答：存放响墩一律用铁、木制专用盒保管，必须放于距火源1m以外的防潮处。
48、响墩信号的用途是什么?
答：响墩信号是可发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车的一种听觉信号。
49、响墩应如何使用?
答：使用响墩时，要将响墩放于轨顶面上，环带扣紧于钢轨头部两侧，防止震掉。
50、禁止安放响墩的地点：
答：道岔、钢轨接缝、平交道口及有特殊设施的地方，无碴桥及隧道内，轨面积雪和漫水地点。
51、响墩放置的位置是什么？
答：为防止响墩震落于轨面下，应避开在钢轨接头处放置，以设在钢轨大腰或小腰处较为合适。
52、火炬应如何使用?
答：先将火炬支架向下推出约120mm，然后用手指套入线圈内，向上撕开，拉出擦帽，剥去封火纸，露出发火药头，再用擦火帽擦燃发火药头，待出红光后，顺风向与地面成45度角插在道心靠近列车运行方向的左侧，擦燃火炬时，不要对着面部。
53、每支火炬信号燃烧有效时间?
答：10分钟
54、警报信号的显示方式是什么？
答：用喇叭吹一长声、三短声。
55、在距钢轨顶面350-1100mm这个高度范围内，直线建筑接近限界的半宽是多少？
答：1875mm
56、发现故障，如不知来车方向应怎样防护？
答：应在故障地点注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗灯)或徒步显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如了望困难，遇降雾、暴风雪或夜间，发现来车急速奔向列车，并在故障地点点燃二支火炬。
57、发现故障，如确知一端先来车时，应怎样防护？
答：当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端设置响墩，然后返回故障地点。
58、通过桥梁或隧道巡查线路时应怎样避车?
答：在有避车台(洞)的桥梁(或隧道)内，列车通过时应进入避车台(洞)内；在无避车台(洞)的桥梁(隧道)巡查线路时，应一停、二看、三通过。通过时应留有充裕时间，在列车通过桥梁和隧道以前，顺利地走出桥梁或隧道以外。
59、靠近线路堆放的线桥用料距离有何规定?
答：靠近线路堆放线桥用料自轨头内侧向外不得少于810毫米，坡度不得陡于1∶1，若堆放两线之间，除满足以上要求外，其高度自轨面算起不得超过300毫米。
60、线路标志有哪些?
答：线路标志有公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、坡度标及铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、电力段的界标。
61、在站内线路巡查时应注意什么?
答：应注意车站变更列车进路，机车车辆的运行及调车作业，随时做好下道避车的准备工作。不能确认列车进路时要下道，不得臆测行车，横越股道要一站、二看、三通过。
62、迎接列车时有何基本要求?
答：迎接列车时，原则上应站在列车运行方向左侧路肩上，距最外股钢轨不少于2米，也可站在右侧。绝对禁止抢越线路迎车。迎车时要面向线路，以半转头部面向列车开来方向，伸出手臂手持信号迎接列车。列车安全通过后白天则显示卷紧的黄色旗，夜间为高举白色灯光的手信号灯，以示和车长联系。
63、绕行停留车辆时的安全要求是什么？
答：绕行停留车辆时距车辆端部不少于5米，并注意车辆状态的邻线开来的列车。严禁作业人员跳车、钻车、扒车、由车底下、车钩上传递工具材料。
64、铲除杂草有哪几种方法?
答：有人工除草、化学除草两种方法。
65、为什么要清扫无人看守的道口轮缘槽?
答：道口轮缘槽的深度规定为45～60毫米，当它的深度因积土等原因而少于44毫米以下时，列车车轮的轮缘就有爬上轨面的危险。所以对无人看守的道口轮缘槽应经常清扫，保持规定深度，使列车畅通无阻
66、汛期，公司管内降雨量出巡警戒值、封锁（扣车）警戒值分别是多少？
答：出巡警戒值：10mm/6h，封锁警戒值：20mm/1h、40mm/3h。
67、防洪期间要执行哪三项检查制度?对可能危及行车安全的地点应怎样做?
答：要执行雨前、雨中、雨后三检制度。对可能危及行车安全的地点，应通知司机和运转车长注意运行，并在危险处所派人看守，防止发生灾害事故。
68、铁路信号分为哪几种？分别代表的意义是什么？
答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：红色——停车黄色——注意或减低速度绿色——按规定速度运行听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
69、铁路信号的种类：
分为视觉信号和听觉信号。
70、听觉信号的种类：
听觉信号有号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
答：1875mm
71、绕行停留车辆时的安全距离应不少于多少米？
答：5米
72、与工务有关的信号标志有哪些？
答：警冲标、站界标、司机鸣笛标、减速地点标、作业标。
73、铁路线路按用途分为哪几种？
答：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线
74、什么是站线？
答：站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线路。
75、什么是段管线？
答：段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。
76、什么是岔线？
答：岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线。
77、什么是特别用途线？
答：特别用途线是指安全线和避难线。
78、 靠近线路堆放的砂石料，对堆放坡度有什么要求？
答：坡度不陡于1:1。
79、轨道由什么组成?
答：轨道由钢轨、轨枕、道床、连接零件、道岔及防爬设备等组成。
80、线路有哪些坡道，如何表示?
答：线路根据地形变化，有上坡、下坡和平道，分别用(+)、(-)、(0)表示。在坡度标上用箭头表示上、下坡。坡度的变化用千分率(‰)来表示。
81、什么是桥隧建筑物?桥梁由哪些部分组成?
答：桥隧建筑物是永久性结构，包括桥梁、涵洞、明渠与隧道。桥梁由墩台和桥跨结构组成，墩台包括桥台和桥墩。
82、在区间步行上、下班时应注意什么?
答：在区间步行上、下班时，应在路肩或路旁走行。通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
83构造轨缝其大小是多少？
答：各类型的钢轨构造轨缝值均采用18mm。
84无缝线路接头螺栓扭力矩应保持多少？
答：700—900N·M。
85160km/h以下路肩宽度的标准是什么？
答：路堤不得小于0.8m、路堑不得小于0.6m。
86绝缘接头轨缝不应小于多少？
答：不应小于6mm。
95钢轨接头联接零件有哪些？
答：接头夹板、接头螺栓、螺母及垫圈。
96、巡查线路时，行走有什么规定?
答：在线路上巡查时，应按巡回图所规定的路线、速度行走。在单线上一般走左侧路肩。在双线上一般应迎着列车方向前进，但要加强了望，防止背后来车。
97、巡查线路时如何保证人身安全?
答：巡查线路时，要随时携带该区段列车时刻表，了解列车运行情况，巡查时严禁用衣帽遮住双耳，以免妨碍听觉。在高堤、深堑曲线地段，视线不良时，要认了望来车，及时下道避车。
98、线路上钢轨伤损分为哪几类？
答：钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。
99容许速度小于120km/h的线路钢轨顶面擦伤的重伤标准是什么?
答：深度超过2mm。
100容许速度小于120km/h的线路轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准是什么?
答：长度超过30mm，深度超过8mm
101巡查线路的速度有什么规定？
答：一般每公里巡查，单线用20～30分钟，复线白天班用25～35分钟，夜班用35～45分钟较为合适。
102 伤损钢轨标记是如何规定的？
答：1.轻伤：连续轻伤“︳←▲→︳”，一点伤损“↑▲”（用白铅油标记）。2.轻伤有发展：连续伤损“↑▲▲”（用白铅油标记），3.重伤：连续伤损“︳←▲▲▲→︳”，一点伤损“↑▲▲▲”
103伤损夹板的标准有哪些？
答：1)折断；
2)中央裂纹指中间两螺栓孔范围内，平直及异形夹板超过5毫米，双头及鱼尾型夹板超过15毫米；
3)其他部位裂纹发展到螺栓孔。
104钢轨折损处理程序有哪些?
答：(1)设置停车防护；
(2)在断缝处安设保安器；
(3)锁定两端线路，在钢轨断缝两端各50m打紧防爬器或上紧扣件；
(4)经确认可以放行列车撤除防护；
(5)放行列车应一停再开，限速5km／h。
105夹板折损时的处理程序有哪些？
答：(1)设置停车防护；
(2)松动扣件螺栓；
(3)卸掉接头螺栓；
(4)卸开折断夹板；
(5)安装新夹板；
(6)上紧接头螺栓；
(7)拧紧扣件螺栓；
(8)撤除防护；
(9)放行列车不限速。
106树木横卧线路时如何处理?
答：如发现树木横卧线路时，一人能移出的，应及时移出限界以外，
如移出有困难应立即设好防护，并迅速报告车站。

第 9 页 共 9 页