公务用车管理存在问题及整改措施范文(6篇).pdf

公务用车管理存在问题及整改措施范文(精选 6 篇)第一篇:公务用车管理存在问题及整改措施 公务用车制度 一、目的 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要。二、使用范围 本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。三、职责范围（1）行政人事部的职责 1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司车辆管理制度，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。2、负责安排公司车辆的保养、年审和二保工作，对公司审批权限内的车辆保修进行监督和安排车辆进厂修理。3、负责每月召开公司驾驶员安全例会，同时负责组织对车辆进行不定期的安全检查，及时发现和消除里程记录及维修档案，及时填写各类报表。4、负责核实驾驶员报销费用，按照上级下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。5、负责调度车辆，安排驾驶员各项工作。6、完成领导交办的其他工作。（2）专职驾驶员职责 1、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。2、树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到检查、勤保养，保持车容整洁，保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除。3、积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗抢防破坏措施。4、车辆发生交通意外事故，应保护现场，等候交警部门处理，并通知行政人事部和公司领导。5、未经公司行政人事部的批准，不得把车辆交个非专职驾驶员驾驶。6、每次出车认真填写车辆行驶记录表。7、每年与公司签订一次车辆安全行驶及防盗责任书。8、其他具体要求 8.1 对用车者服务 a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；b.维护公司的良好形象；c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。8.2 离车注意 a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。8.3 出发前后工作 a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。8.4 个人形象 a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；b.注意头发、手足的清洁；c.注意个人言行；d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。8.5 因公外出晚间 23 时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。8.6 公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。四、车辆的使用 1、本公司人员因公用车，须事前向行政人事部申请调派，并填写用车申请表，行政人事部主管应事先得到总经理的批准，主管或总经理依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。2、车辆只能在公司指定的加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经行政人事部同意。3、公司车辆使用或行驶超过规定的时间 1 小时以上（包含一小时），应到行政人事部备案。4、车辆一律停放在指定的停车点，不得乱停乱放。5、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告行政人事部，否则发现损坏由当值驾驶员承担。6、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，严禁无证驾驶车辆和私自出车，违者每次罚款 100 元。五、车辆的维修 1、车辆的年审、保养维修由行政人事部安排办理，驾驶员填写车辆维修保养申请表，按规定审批后方可入场维修。如果超出维修内容，发生的费用由驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经行政人事部同意后方可修理。2、维修费在 4000 元以下的，由行政人事部主管审核；4000 元以上的经公司总经理批准。3、修理后所用更换的零配件，必须带回交行政人事部检验认可。六、奖惩办法 具体参照车辆安全行驶及防盗责任书 七、费用报销 1、公务车油料由行政人事部指定单位办理，外出购油须行政人事部主管批准后，凭发票实报实销。2、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经行政人事部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。八、其他注意事项 1、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。2、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。3、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。4、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与行政人事部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。5、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在 1000 元以下者)：按经济损失的50%处罚；b.严重事故(经济损失在 10005000 元者)：按经济损失的 40%处罚；c.重大事故(经济损失在 500010000 元以上者)：按经济损失的 20%处罚；d.特大事故(经济损失在 10000 元以上者)：按经济损失的 10%处罚。6、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按第 5 条执行。7、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按第 5 条执行。8、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。9、未尽事宜按中华人民共和国道路交通法和相关法律法规执行。10、本制度经行政人事部起草，经总经理核定、批准后发布施行；行政人事部对其负有解释权。第二篇:公务用车管理存在问题及整改措施 根据市政府*市公务用车问题专项治理工作领导小组办公室关于认真做好迎接中央省检查验收准备工作的通知要求，结合市政府公车办来我区检查发现的问题，*公车治理办公室对全区党政机关及直属事业单位公车情况进行了整改，现将*公务用车整改情况作简要汇报。一、基本情况*本次参与专项治理的*党政机关及直属事业共计单位*家，现有公务用车*辆（小轿车*辆，越野车*辆，旅行车*辆，其它公务用车*辆）。经过核查*家单位中应有公务用车编制共计*个，实有公务用车编制*个，超编*个。二、整改情况 1、内容和方法*年*月*日，市政府公车办来到*公车办，对公务用车治理工作进行了检查。总计检查包括*个乡镇、*个街道和*家机关，共*家单位。检查中发现一些单位固定资产账目 1 及车籍等有问题，当场对其错误内容及更改方法进行了指导。检查后，*公车治理办公室立即按市公车治理办公室要求对全*公车治理工作开展整改，包括下发文件，要求重新核对固定资产账目、车籍、车辆发票、软件报表是否完全一致，发现问题要立即改正，并报送*公车治理办公室。本次整改要求党政机关及直属事业单位自行进行整改，*政府将在自行整改结束后对各单位整改内容进行抽查，对再次发现问题的单位相关责任人进行严肃处理。2、步骤和时间 1、单位自查阶段：*月*日-*月*日。各单位进行自查，对查出问题的部门要立即进行整改，并将结果报送*公车治理办公室。2、*公车办抽查阶段：*月*日-*月*日。*公车办派专人对各地、各部门整改情况进行抽查，对发现问题的单位相关责任人严肃处理。通过本次整改和抽查，*公务用车档案数据更加完善，对自查中有问题的单位都上报了情况说明，对固定资产账目进行了相应修改。三、管理机构确定情况 按照、省政府关于明确全省党政机关公务用车管理 2 机构及工作职责的意见通知，区委、区政府领导研究决定，*公务用车管理机构设在区政府办公室，负责人由*政府办公室*担任，工作人员在*政府办公室抽调，机构职责及管理制度已经基本制定完成。第三篇:公务用车管理存在问题及整改措施 根据 XX 号文精神，为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神，对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：一、自查自纠情况 经自查自纠，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整，具体如下：1、无违反规定换车、借车行为。2、无“车随人走”行为。3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。4、公务用车都登记在本单位名下。5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。6、对公务用车实行集中管理、统一调度，节假日集中封存。7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜 1 二、自查自纠措施（一）提高认识，加强教育 加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。（二）加强管理，严格纪律 严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公-款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放于 XX、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。2（三）强化日常监管，扎实开展治理 为进一步规范我所公务用车，按照相关文件中关于公务用车的有关规定，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆-论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。第四篇:公务用车管理存在问题及整改措施 一是公车超标超编配备屡禁不止。在一些地方公务用车成为领导个人身份、地位、权力的象征，违背公车配备管理办法，符合条件的购车，没有条件的创造条件购车，公务用车日趋专车化、高档化。一些单位为逃避监管，“公车私挂”、“长期借车”;还有一些单位在接受上级部门配备、调拨公务用车时，不考虑本单位车辆编制数、经济承受能力等因素，造成车辆超编问题严重。二是公车“专用”、私用较为突出。一些领导干部凭借手中的权利或职务上的便利，把履职公务车变成“私家车”，下班赴宴、家属亲属办私事、节假日走亲访友都使用公车，并在单位报销油费、过路费、停车费。公车私用成为公车管理的顽疾，群众反映强烈，公权私有化严重。三是公车监管不够规范。公务用车管理制度在一些单位流于形式，出车不审批，出库和入库不登记，管理粗放，公车使用中公务活动与办私事相互交织，让群众和执纪部门难以监督;还有一些单位因没有专用车库，多数停在领导居住区或在司机居住地，使用随意性大。在公车管理上一些单位未通过政府采购公开招标方式确定公务用车定点加油、定卡加油、定点维修，这些都造成了一些领导干部及其身边工作人员抓住漏洞的空子，虚报燃油、修车费用，滋生腐败问题。四是公车开支居高不下。据不完全统计，社会运营车辆每万公里运行成本为 8215 元左右，党政机关公务用车运行成本高达数万元，每辆出租车的使用效率至少为公车的 5 倍以上，而运营成本仅为公车的 13%左右。每年一辆公务车的运行成本(含司机工资、福利)至少在 6 万元以上，再加上车辆的折旧，一辆公车每年费用大概在 10 万元以上，高额公车消费加重了财政负担。五是公车治理尚存漏洞。近年开展公车专项治理以来，一些县区和部门为躲避查处，有的将原有超标车辆封存，有些将原有超标车辆低价卖掉，又重新购买指定的公务车，这些都无形增加了财政支出。面对存在的以上问题，笔者建议：一要加强编制管理，防控违规配车。要结合实际制定各级单位车辆编制数量和控制标准，压缩执法执勤用车数量和一般公务用车编制总量，从严核定公车编制，严控违规配车。二要健全管理机制，强化日常监督。对公务车辆采购行为、部门车辆预算编制、车辆资产处置、车辆费用支出进行监控，将单位车辆加油、采购、维修、保险等信息录入公务用车管理信息库，实行定点维修、定点保险、定点加油制度,严控支出。在有条件的地方可安装 GPS 全球定位系统，或在公车上安装行驶记录卡，实施在线监控;对公车统一张贴专门公车标识，或者在车牌号码上加一个“公车”，接受社会公众举报监督;实行公车回单位停放制度,节假日期间特殊工作需要外应当入库停驶，堵塞公务用车管理使用方面的漏洞，实现公务车辆管理规范化、制度化。三要加大惩处力度，严肃问责追究。结合中央“八项规定”、市上“十个不准”要求，纪检监察机关要制定出台公车违规行为责任追究实施办法，着力加大公车违规责任追究惩处力度。纪检监察机关要与财政、审计、公安交管等单位协同作战，不定期开展专项检查、明察暗访和突击检查，对公车管理中有令不行、有禁不止的行为予以坚决查处，公开曝光，严肃问责，杀鸡儆猴，力求起到公车不敢用、用不起的震慑作用。四要科学核定公车，加快公车改革。借鉴广东惠州、浙江杭州等地的经验，尽快出台全国统一的公务用车改革指导性意见。建议分级核定配车对象，取消一般公务用车、核定保留适当的执法执勤用车，发放交通补贴。建议将各单位公车移交出来组建机关公车服务中心，让公车的所有权、管理权脱离原单位，统一归入中心管理，用车审请统一安排，压缩公务用车，减少公车消费，从根本上彻底解决问题。第五篇:公务用车管理存在问题及整改措施 县委督查室：转来2012 年公务用车交通违法整改通知书的督办函悉，我局高度重视，立即召开专题会议研究整改措施，对交通违法情况进行了通报。现将有关情况汇报如下：1、2 月 25 日下午 16 时，我局组织全体司机（含局属二级单位）召开会议，传达了2012 年公务用车交通违法通知文件精神，通报了 2012 年度局机关及下属单位公务用车交通违法情况；再次集中学习了我县关于“治脏、治乱、治堵”工作方案、2013 年新交通法规、局机关管理制度等，结合近期上级部门关于公务用车的有关文件规定，针对车辆管理存在的薄弱环节进行了全面排查，要求全体司机要高度重视公务用车交通违法造成的不良影响，结合自身工作实际和业务水平，深入查找存在的问题并及时整改到位。2、按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实交通安全教育责任，强化对驾驶人员的管理。严格实行驾驶人员违法倒查制度，各车属部门负责人为公务用车交通违法责任第一人，要切实履行管理职责，担负起对驾驶人员的交通安全法制教育和培训责任。3、严格执行驾驶人员每周学习制度。将每周一为交通安全学习宣传日，局党政办牵头组织全体驾驶员集中学习宣讲交通法规、通报交通安全法规执行和车辆违章处罚情况，并将公务用车交通违法通知在显著位置张贴公示。4、进一步完善公务用车管理制度，健全驾驶员考核长效机制，加大考评力度，对不能胜任现岗位工作的调离本岗位，对发生严重违章和累计违章次数较多的司机将予以全局通报和经济处罚，并取消本年度所有评优资格。特此汇报 第六篇:公务用车管理存在问题及整改措施*市*公车治理办公室关于违规公务用车 治理情况的汇报 市公车治理领导小组：根据市政府*市公务用车问题专项治理工作领导小组办公室关于认真做好迎接中央省检查验收准备工作的通知要求，结合市政府公车办来我区检查发现的问题，*公车治理办公室对全区党政机关及直属事业单位公车情况进行了整改，现将*公务用车整改情况作简要汇报。一、基本情况*本次参与专项治理的*党政机关及直属事业共计单位*家，现有公务用车*辆（小轿车*辆，越野车*辆，旅行车*辆，其它公务用车*辆）。经过核查*家单位中应有公务用车编制共计*个，实有公务用车编制*个，超编*个。二、整改情况 1、内容和方法*年*月*日，市政府公车办来到*公车办，对公务用车治理工作进行了检查。总计检查包括*个乡镇、*个街道和*家机关，共*家单位。检查中发现一些单位固定资产账目 1 及车籍等有问题，当场对其错误内容及更改方法进行了指导。检查后，*公车治理办公室立即按市公车治理办公室要求对全*公车治理工作开展整改，包括下发文件，要求重新核对固定资产账目、车籍、车辆发票、软件报表是否完全一致，发现问题要立即改正，并报送*公车治理办公室。本次整改要求党政机关及直属事业单位自行进行整改，*政府将在自行整改结束后对各单位整改内容进行抽查，对再次发现问题的单位相关责任人进行严肃处理。2、步骤和时间 1、单位自查阶段：*月*日-*月*日。各单位进行自查，对查出问题的部门要立即进行整改，并将结果报送*公车治理办公室。2、*公车办抽查阶段：*月*日-*月*日。*公车办派专人对各地、各部门整改情况进行抽查，对发现问题的单位相关责任人严肃处理。通过本次整改和抽查，*公务用车档案数据更加完善，对自查中有问题的单位都上报了情况说明，对固定资产账目进行了相应修改。三、管理机构确定情况 按照省委、省政府关于明确全省党政机关公务用车管理 机构及工作职责的意见通知，区委、区政府领导研究决定，*公务用车管理机构设在区政府办公室，负责人由*政府办公室*担任，工作人员在*政府办公室抽调，机构职责及管理制度已经基本制定完成。*公务用车问题专项治理工作领导小组办公室*年*月*日