厂房蜗壳二期混凝土保温保压设计研究.pdf
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1、水 利 水 电 工 程 设 计D WR HE 2 o 1 4年 第 3 3卷 第 3期 厂房蜗壳二期混凝土保温保压设计研究 张忠辉 黄建文 李永胜 摘 要 随着高水头 、高转速 、大容量的水轮机蜗壳 的出现,蜗壳与周 围的二期 混凝 土需要共同承担水头压力 ,因 此二期混凝土 的浇筑不但 需要保压 ,还 需要考虑保 温措施 ,蜗壳与二期混凝土 才能更好地 共 同承担水头压力。 目前 一 般水 电站工程只要求保压 ,很少 要求保 温浇筑。通过 工程实践 ,提 供 了一个保 温保压从设计 到施工的工程 实例 , 以便其他工程借鉴。 关键词 水电站 蜗 壳 二期混凝土 保 温温度 保压压力 中图分
2、类号 3 3 1 文献标识码B 文章编号l O O 7 6 9 8 0 ( 2 o 1 4 ) 0 3 0 0 0 4 0 3 1 工 程 概 况 斐济某水 电站工程为单机容量为 2 2 MW 冲击 式 机 组 ,设 计 水 头 为 3 3 6 m,总 装 机 4 4 MW ,最 大引水流量 1 5 m 3 s 。厂房为岸边式厂房 ,主厂房 地 面 高程 高 于厂 区地 面 高 程 。为 2 0 0 3 0 m,长 4 2 8 5 n l ,宽 1 8 m,总高度 3 2 0 m,其 中地面以上 高度为 1 8 2 0 1T I 。厂房 内布置 2台五喷嘴垂直冲击 式水 轮 发 电 机 组 ,
3、机 组 间 距 1 3 6 0 m。 主厂 房 1 9 3 2 0 m高程 为蜗壳层 ,机组 安装 高程为 1 9 3 5 m,蜗壳进 口直径为 1 1 I T I ,蜗壳钢材厚度为 2 5 4 5 mm采用 Q 3 4 5 R钢材 。 根 据 原 厂房 的 布置 和机 电设 备 安 装 需 要 土 建需要在机组机墩预 留较大的二期混 凝土 。二期 混凝 土的尺寸 比较单薄 ,很难满足结 构要求 特 别是蜗壳外 围的二期混凝土 ,结构更 加单薄 。最 薄处 只有 3 0 c m。如 果加 大 厂房 的尺 寸 ,势必 造成 工程量 的增加和工期的延误 。通过对 蜗壳外 围的 二期混凝土浇筑施工采
4、取保温保压措 施 可以解 决上述难题 ,因此蜗壳的保温保压设计至关重要 。 2 保温保压现状 2 0世纪 3 0年代 ,水 电站机组蜗壳的焊接质量 检验一般采用压水试验方法 ,以便消除焊接应力 , 取消混凝土与蜗壳间的弹性垫层。 随着高水头 、高转 速 、大容量 的水 轮机 蜗壳 的 出现 ,蜗壳在保压状态下浇筑外围混凝土 ,在 水电工程 中已经普遍应用 主要 目的是检验水 轮 机蜗壳 、座环焊缝 的焊接质量 消除焊缝焊接应 力 。在 蜗壳 保持一定压力状况下 ,进行二期混凝 土浇筑, 以替代 常规使用的弹性层 ,利用蜗壳与混 凝土联合受力,减少混凝 土的钢筋用量 。 由于蜗壳在保压 状态下
5、,相 当于一个密封 的 压力容器 要保持蜗壳温度 需要蜗壳内的水 为 循环水 ,以解决保温 的实施 问题 。保温措施 实施 的关键是温度设计 ,即如何确定水温。蜗壳 内的 水 通过 减 压 阀和加 压 阀 ,可 以 实现水 的 内外 循 环 , 但循环水流量的大小和蜗壳 内要保持的水温温度 的确定 ,是保温措施实施 的关键技术难题 。很 多 工程因无法确定水温和流量 ,最终放弃保温方案 改用弹性垫层或无损探伤替代。 目前 ,在 国内外水电工程项 目中 ,采用保温 保压措施 的很少 ,一般都只采取保压措施 ,因此 , 对 于保 温保 压设 计 的研 究具 有积 极 的意义 。 3 保温保压设计的
6、基本思路 与理论依据 3 1 设计 的基 本思 路 保 温 保 压设 计 的 基本 思 路 为 :( 1 ) 根据 蜗 壳 与 外 围混凝土联合受力分析 ,初步确定蜗壳和混凝 土各 自承担 的压力 ,进而确定 蜗壳 的保压 压力 ; ( 2 ) 根据斐济的自然条件 ,即气温 、水温和混凝土 的浇筑温度 结合 蜗壳 的应力分析及一般常规混 凝土浇筑施工时的入仓 温度 ,确定蜗壳 内应该保 持 的水 温 ,进 而 确定 保 持水 温 的循 环 水 流量 。 ( 3 ) 钢蜗壳保温保压施工措施实施 的可行性 ,提 出 实施 的思路 和初 步 的措施 。 3 2 保压 的 基本原 理 蜗壳在进 出 口
7、密封 的情况下就成为一个压力 容器 ,充水后 ,容器内压力 上升 ,蜗壳产生一定 变形 ,此时保持压力不变 ,进行蜗壳外 围混凝土 的浇筑 ,由于保持压力不变 ,因此混凝 土不会 因 蜗壳泄压而变形 。蜗壳泄压后 ,蜗壳 与外 围混凝 张忠辉等 厂 房 蜗 壳 二 期 混 凝 土 保 温 保 压 设 计 研 究 土之 间将产生缝 隙 ,这个缝 隙的大小 由多种 因素 决 定。当机组正 常运行 时 ,蜗壳 内部压力上升到 与保压 时的压力相 同时 混凝 土与蜗壳就会 贴得 很 紧。但往往 由于水温 、气 温 、约束条件等的变 化 ,蜗壳 与 混 凝 土 之 间不 一 定 能 够 贴 得 很 紧
8、,如 果此时还有缝 隙,则蜗壳将承担全部的内水压力 , 同时 ,机组运行 时可能产生较大振动 。如果混凝 土与蜗壳之 间缝 隙压的过紧 ,混凝土将承担较大 部 分 的 内 水 压 力 ,从 而 影 响 混 凝 土 的 结 构 安 全 , 因此 ,保压设计 的基本原 理就是合理分配蜗壳 与 外围混凝土承担的内力。 3 3蜗 壳与外 围二 期 混凝 土结构 的 关 系 机组充水运行 时 ,首先 由蜗壳 单独承担荷 载 ( 保压压力 ) ,剩余的荷载 由混凝土与蜗壳联合承 担。假定最大水头压力为 P,保压压力为 P k ,蜗壳 分担 的压 力 为 ,混 凝 土分担 的 压力 为 ,则 : 尸 = +
9、 P s + P c 保 压 压 力 的 大小 对 蜗 壳 及 外 围 混 凝 土 都 有 很 大 的影响 ,保压压力越小 ,蜗壳 与混凝 土联合 承 担 的压力就越大 ,外混凝土结构与蜗壳之 间的间 隙就越小 ,那么在设计水头运行条件下 ,混凝 土 结构承受 内水压力就越大 ,混凝土结构就会承 担 更大 的负荷 ,混凝土结构 的配筋就增加 。保压压 力越 大 。蜗壳 与混凝土 联合承担 的压力 就越小 。 外 围混凝土结构与蜗壳之 间的间隙就越 大 ,在 设 计水头运行条件下 混凝土结构所 承受 内水压 力 就越小 ,所需配置 的钢筋就越少 但在正 常水 头 下 ,蜗壳与外 围混凝 土之 间
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