发动机冷却系1.ppt

冷却系功用及组成冷却系功用及组成 水冷系构造和原理水冷系构造和原理 第十章第十章 发动机冷却系统发动机冷却系统.冷却系功用冷却系功用 冷却系分类冷却系分类 水冷系组成及水路循环水冷系组成及水路循环 冷却液冷却液 第一节第一节 冷却系功用及组成冷却系功用及组成.1.1.发动机过热、过冷的危害发动机过热、过冷的危害发动机发动机过热过热发动机发动机过冷过冷 充气效率低，早燃和爆燃易发充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降生，发动机功率下降 运动机件易损坏运动机件易损坏 润滑油粘度减小、润滑油膜易润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损破裂加剧零件磨损 燃烧困难，功率低及油耗高燃烧困难，功率低及油耗高 润滑油粘度增大，零件磨损润滑油粘度增大，零件磨损 燃油凝结而流入曲轴箱，增加油燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加下降，磨损增加一、冷却系作用一、冷却系作用.使发动机得到适度冷却，防止使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热发动机过冷、过热以保证发动机在正常的温度范以保证发动机在正常的温度范围内工作围内工作2.2.冷却系功用冷却系功用.根据冷却根据冷却介质不同介质不同水冷却系统水冷却系统 风冷却系统风冷却系统二、冷却系分类二、冷却系分类.冷却介质冷却介质是空气是空气 利用气流利用气流使散热片使散热片的热量散的热量散到大气中到大气中传动油传动油冷却器冷却器冷却风扇冷却风扇机机油油冷冷却却器器气缸气缸体体缸盖缸盖油底油底壳壳1.1.风冷系风冷系.冷却介质是冷却介质是“水水”通过冷却水的不通过冷却水的不断循环，从发动断循环，从发动机水套中吸收多机水套中吸收多余的热量，并散余的热量，并散发到大气中发到大气中发动机发动机 机体机体水水箱箱水水泵泵2.2.水冷系水冷系.桑桑塔塔纳纳轿轿车车水水冷冷系系统统膨胀水箱膨胀水箱发动发动机水机水套套水水箱箱风风扇扇水水管管水水泵泵节温器节温器三、水冷系的组成及水路循环三、水冷系的组成及水路循环.水泵水泵水套水套散热器散热器将冷却水升压将冷却水升压位于缸体及缸盖内，吸热位于缸体及缸盖内，吸热热量散失热量散失分水管分水管调温装置调温装置指示及指示及报警装置报警装置各缸水流均匀各缸水流均匀节温器、风扇离合器及百叶窗节温器、风扇离合器及百叶窗水温表、高温警告灯水温表、高温警告灯1.1.水冷系的组成水冷系的组成.水泵作用下，水泵作用下，水经水套而吸水经水套而吸热，沿水管流热，沿水管流入散热器（同入散热器（同时风扇作用而时风扇作用而散热），水的散热），水的温度下降后又温度下降后又由水泵泵回水由水泵泵回水套内套内2.2.水冷系的水路循环水冷系的水路循环.散散热热器器风风扇扇 水水泵泵分水管分水管缸体水套缸体水套 缸盖水套缸盖水套水温表水温表节温器节温器水冷系的水路循环路线水冷系的水路循环路线.发动发动机水机水套套散热器散热器水水泵泵节温器节温器膨胀水箱膨胀水箱控制阀控制阀大循环大循环.散热器散热器水水泵泵节温器节温器小循环小循环.1.1.冷却水冷却水 最好使用软水，如雨水、河水、自来水最好使用软水，如雨水、河水、自来水 尽量不用硬水，如泉水、井水，容易产生尽量不用硬水，如泉水、井水，容易产生水垢水垢 硬水软化：加纯碱、加烧碱、加红矾溶液硬水软化：加纯碱、加烧碱、加红矾溶液 2.2.防冻液防冻液 甘醇、甘油、酒精等配制而成。甘醇、甘油、酒精等配制而成。四、冷却液四、冷却液.膨胀水箱膨胀水箱发动发动机水机水套套水水箱箱风风扇扇水水管管节温器节温器发动机水套发动机水套 水泵水泵 风扇风扇 散热器散热器 膨胀水箱膨胀水箱 节温器节温器 第二节第二节 水冷系构造和原理水冷系构造和原理.气缸体和气缸盖内的一层水套，是气气缸体和气缸盖内的一层水套，是气缸体和气缸盖的双层壁所形成的空间缸体和气缸盖的双层壁所形成的空间主要结构主要结构分水管分水管 喷水管喷水管 一、发动机水套一、发动机水套.水套中的分水套中的分水管，使冷却水管，使冷却水能均匀流到水能均匀流到各缸各缸分水分水管管水套水套分水管分水管.水套中的水套中的喷水管，强喷水管，强烈地冷却排烈地冷却排气门气门喷水喷水孔孔排气排气门门水套水套喷水管喷水管喷水管喷水管.功用功用 类型类型 结构组成结构组成 工作原理工作原理 二、水泵二、水泵.功用功用对冷却水加压，强制对冷却水加压，强制冷却水流动冷却水流动类型类型汽车发动机广泛采用汽车发动机广泛采用离心式水泵离心式水泵.21 水泵体水泵体水泵盖水泵盖叶轮叶轮水泵轴水泵轴轴承轴承水封水封水泵水泵轴轴壳体壳体叶轮叶轮节温器节温器结构组成结构组成.水泵轴转动，冷水泵轴转动，冷却水由进水管到叶轮却水由进水管到叶轮中心，叶轮转动产生中心，叶轮转动产生离心力，经出水口积离心力，经出水口积压到汽缸体水套中去压到汽缸体水套中去 叶轮的中心部分叶轮的中心部分形成低压，散热器中形成低压，散热器中的冷却水又从进水管的冷却水又从进水管泵入叶轮中心，如此泵入叶轮中心，如此循环不息循环不息进水进水管管壳体壳体叶轮叶轮出水出水管管水泵工作原理水泵工作原理.水泵的工作过程水泵的工作过程.风扇功用风扇功用 风扇类型风扇类型 风扇结构风扇结构 风扇驱动风扇驱动 离合器和温控开关离合器和温控开关 电动风扇电动风扇 三、散热风扇及驱动三、散热风扇及驱动.1.1.功用功用促进散热器的通风，提高散促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力热器的热交换能力2.2.类型类型 普通风扇普通风扇 电动风扇电动风扇.与水泵同轴，由叶片和连接板组成与水泵同轴，由叶片和连接板组成风扇型式：风扇型式：叶尖前弯叶尖前弯、尖窄根宽尖窄根宽、尼龙尼龙压铸整体压铸整体风扇风扇 3.3.风扇结构风扇结构.风扇和电机由曲风扇和电机由曲轴带轮通过轴带轮通过V V带驱带驱动。动。发电机带轮作为发电机带轮作为张紧轮张紧轮风扇风扇发电机带轮发电机带轮曲轴带轮曲轴带轮4.4.风扇的驱动风扇的驱动.蓄电池为动力，其转速与发动机的转蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关速无关 电动机的开关由位于散热器的温度传感电动机的开关由位于散热器的温度传感器控制，需要风扇工作时自行启动器控制，需要风扇工作时自行启动 特点：风扇无动力损失，结构简单，特点：风扇无动力损失，结构简单，布置方便布置方便 红旗红旗CA7220CA7220、奥迪、奥迪100100、捷达和桑塔纳、捷达和桑塔纳轿车均采用双速电动风扇轿车均采用双速电动风扇 6.6.电动风扇电动风扇.1.1.功用功用将冷却水的热量散入大气将冷却水的热量散入大气2.2.类型类型管片式管片式：由冷却管和和散热：由冷却管和和散热片组成片组成管带式管带式：散热片：散热片四、散热器（水箱）四、散热器（水箱）081013z.上、下水箱上、下水箱贮存冷贮存冷却水却水 散热器芯散热器芯吸收热量吸收热量 进水口进水口与缸盖上出与缸盖上出水口相连水口相连 上水箱上上水箱上设有设有加水口加水口，并用散，并用散热器盖封闭热器盖封闭 下水箱下水箱底部开有底部开有出水口和放出水口和放水开关水开关上水箱上水箱冷却管冷却管散热散热器芯器芯散热片散热片放放水水开开关关3.3.散热器构造散热器构造.空气阀空气阀-蒸汽阀的复式散热器盖蒸汽阀的复式散热器盖作用：作用：调节调节冷却水的工冷却水的工作压力，从作压力，从而提高水的而提高水的沸点，使冷沸点，使冷却水不易沸却水不易沸腾腾空气阀空气阀蒸汽阀蒸汽阀蒸汽排出管蒸汽排出管4.4.散热器盖散热器盖.蒸汽阀开启蒸汽阀开启空气阀开启空气阀开启.功用功用 种类种类 结构组成结构组成 工作原理工作原理 工作过程工作过程六、节温器六、节温器.1.1.功用功用根据水温的变化，自动调节根据水温的变化，自动调节冷却水的循环路线冷却水的循环路线2.2.类型类型蜡式、折叠式蜡式、折叠式单阀、双阀单阀、双阀.支架支架石蜡石蜡反推反推杆杆主阀主阀门门感温元件感温元件3.3.蜡式节温器结构蜡式节温器结构.水温高时水温高时水温低时水温低时自发动自发动机来机来自水自水箱来箱来到发到发动机动机4.4.蜡式节温器工作原理蜡式节温器工作原理.冷却水温度低冷却水温度低于于7676时，进行时，进行小循环小循环 冷却水温度高冷却水温度高于于76 76 时，系时，系统进行混合循环统进行混合循环 冷却水温度高冷却水温度高于于86 86 时，系时，系统进行大循环统进行大循环5.5.蜡式节温器工作过程蜡式节温器工作过程.1.1.冷却系的功用是什么？如何调节冷却冷却系的功用是什么？如何调节冷却强度？强度？2.2.如果蜡式节温器石蜡漏失，节温器处如果蜡式节温器石蜡漏失，节温器处于何种工作状态？发动机会出现什么于何种工作状态？发动机会出现什么故障？故障？3.3.描述水冷系冷却水循环路线？描述水冷系冷却水循环路线？思考题思考题.