节段箱梁预制及安装施工.ppt
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1、节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥 节段箱梁施工要点节段箱梁施工节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥一、一、工程概况工程概况二、二、预制施工预制施工三、三、预制施工注意事项预制施工注意事项四、四、安装前准备工作安装前准备工作五、五、安装施工安装施工六、六、安装安全注意事项安装安全注意事项节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥一、一、工程概况工程概况节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥 南京长江第四大桥(石埠桥位)位于江苏南京市区段南京长江第四大桥(石埠桥位)位于江苏南京市区段内,行政区划属南京市栖霞区和六合区,西距南京长江第内,行政区划属南京市栖霞区和六合区,西距南京长江第二大桥约二大
2、桥约12.5km12.5km处,东距润扬大桥处,东距润扬大桥50km50km,是南京市绕城高,是南京市绕城高速公路的重要组成部分。速公路的重要组成部分。本本桥桥引引桥桥施施工工项项目目E E标标段段包包含含南南引引桥桥和和北北引引桥桥两两大大部部分分的的上上部部结结构构施施工工,采采用用短短线线匹匹配配法法进进行行节节段段箱箱梁梁预预制制和和安安装装,其其中中南南引引桥桥长长1489.6m1489.6m,北北引引桥桥长长1313m1313m,北北引引桥桥又又分分为为跨跨划划子子河河引引桥桥和和划划子子河河以以南南引引桥桥两两个个部部分分,南南北北引引桥桥合合计长计长2802.6m2802.6m
3、。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥南京长江第四大桥桥位布置示意图南京长江第四大桥桥位布置示意图节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥引桥布置图引桥布置图节段箱梁标准横断图节段箱梁标准横断图节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥二、预制施工二、预制施工节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥1 1、钢筋工程、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由钢筋绑
4、扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由15t15t龙门吊整体龙门吊整体吊装入模。吊装入模。1.1 1.1 钢筋制作钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸地上按图纸尺寸1:11:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢筋同在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢筋同时弯制,避免箍筋扭曲变形。弯制的箍筋需在大样图上检验合格时弯制,避免箍筋扭曲变形。弯制的箍筋需在大样图上检验合格后才能投入使用。制作好的
5、钢筋按规格型号分类整齐堆放于半成后才能投入使用。制作好的钢筋按规格型号分类整齐堆放于半成品堆场,下垫上盖并做好标识,尽量做到先制作的钢筋先使用,品堆场,下垫上盖并做好标识,尽量做到先制作的钢筋先使用,避免因存放时间过长导致钢筋锈蚀而无法使用的情况发生。避免因存放时间过长导致钢筋锈蚀而无法使用的情况发生。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥1.2 1.2 钢筋绑扎钢筋绑扎 钢筋在专用的钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座钢筋在专用的钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座主体由型钢搭设而成,操作平台和走道板由脚手管搭设支架主体由型钢搭设而成,操作平台和走道板由脚手管搭设支架并铺设并铺设5mm5mm
6、花纹钢板。钢筋绑扎台座内空尺寸为设计箱梁断花纹钢板。钢筋绑扎台座内空尺寸为设计箱梁断面尺寸扣除净保护层后的尺寸,搭设时需反复校核平面尺寸、面尺寸扣除净保护层后的尺寸,搭设时需反复校核平面尺寸、对角线尺寸、标高等数据以确保钢筋骨架成型尺寸满足验收对角线尺寸、标高等数据以确保钢筋骨架成型尺寸满足验收标准要求。标准要求。钢筋绑扎顺序:底板底层钢筋钢筋绑扎顺序:底板底层钢筋 腹板箍筋腹板箍筋 安装底安装底板波纹管、底板钢筋骨架吊环和底板预埋管件定位架(有底板波纹管、底板钢筋骨架吊环和底板预埋管件定位架(有底齿板的绑扎底齿板钢筋)齿板的绑扎底齿板钢筋)底板顶层、顶板底层钢筋底板顶层、顶板底层钢筋 安装顶
7、板波纹管、顶板钢筋骨架吊环和顶板预埋管件定位架安装顶板波纹管、顶板钢筋骨架吊环和顶板预埋管件定位架 顶板顶层钢筋(顶齿板钢筋)顶板顶层钢筋(顶齿板钢筋)横向预应力穿束。横向预应力穿束。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥钢筋绑扎台座钢筋绑扎台座节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥步骤步骤1 1:绑扎底板底层钢筋和腹板箍筋:绑扎底板底层钢筋和腹板箍筋节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥步骤步骤2 2:绑扎底齿板、顶板底层钢筋、腹板加强钢筋,安装底板:绑扎底齿板、顶板底层钢筋、腹板加强钢筋,安装底板波纹管及预埋件定位架波纹管及预埋件定位架 节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥步骤步骤3 3
8、:绑扎底板顶层钢筋,安装顶板波纹管及预埋件定位架:绑扎底板顶层钢筋,安装顶板波纹管及预埋件定位架 节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥步骤步骤4 4:绑扎顶板顶层钢筋,如有顶齿板则完善顶齿板钢筋:绑扎顶板顶层钢筋,如有顶齿板则完善顶齿板钢筋 节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥钢筋绑扎实景图钢筋绑扎实景图 节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥1.3 1.3 波纹管安装与定位波纹管安装与定位 梁内波纹管用梁内波纹管用“”形定位钢筋定位,固定端模处用特形定位钢筋定位,固定端模处用特制的堵头通过螺栓固定在固定端模上,匹配面处则通过在波制的堵头通过螺栓固定在
9、固定端模上,匹配面处则通过在波纹管内穿入外径比波纹管内径小纹管内穿入外径比波纹管内径小3 35mm5mm的的PPRPPR管(长管(长30cm30cm)定位。堵头在钢筋骨架吊装入模前在钢筋绑扎台座上安装好,定位。堵头在钢筋骨架吊装入模前在钢筋绑扎台座上安装好,并用密封胶带密封。该工序中特别注意焊接波纹管定位钢筋并用密封胶带密封。该工序中特别注意焊接波纹管定位钢筋时损坏塑料波纹管,定位筋焊接完成后作业人员必须仔细检时损坏塑料波纹管,定位筋焊接完成后作业人员必须仔细检查波纹管有无损伤,有损伤的立即用密封胶带密封。查波纹管有无损伤,有损伤的立即用密封胶带密封。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥波纹
10、管堵头安装实景图 节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥1.4 1.4 钢筋骨架吊装入模钢筋骨架吊装入模普通梁段钢筋骨架重量较小,用普通梁段钢筋骨架重量较小,用10t10t龙门吊整体吊装入模。墩顶块钢龙门吊整体吊装入模。墩顶块钢筋骨架重量较大超过了筋骨架重量较大超过了10t10t龙门吊起重能力,用龙门吊起重能力,用160t160t(或(或120t120t)龙)龙门吊整体吊装入模。门吊整体吊装入模。钢筋骨架采用多吊点平衡起吊,吊具为用型钢特制的多吊点吊架(吊钢筋骨架采用多吊点平衡起吊,吊具为用型钢特制的多吊点吊架(吊架见图架见图1 1)。起吊前由龙门吊将吊具吊放到钢筋骨架顶面,吊架上)。起吊前由
11、龙门吊将吊具吊放到钢筋骨架顶面,吊架上的吊点与钢筋骨架的吊点对齐。由起重工挂好吊绳,调节吊绳长的吊点与钢筋骨架的吊点对齐。由起重工挂好吊绳,调节吊绳长度调节装置(手拉葫芦或花蓝螺栓)使各吊点受力均匀。龙门吊度调节装置(手拉葫芦或花蓝螺栓)使各吊点受力均匀。龙门吊将钢筋骨架吊离绑扎台座将钢筋骨架吊离绑扎台座10cm10cm,起重工检查各吊点吊绳受力是否,起重工检查各吊点吊绳受力是否均匀,如不均匀需调整至受力均匀后再继续起吊。钢筋骨架吊离均匀,如不均匀需调整至受力均匀后再继续起吊。钢筋骨架吊离绑扎台座绑扎台座1m1m左右后,抽出顶板倒角处的支承型钢(工左右后,抽出顶板倒角处的支承型钢(工12.61
12、2.6),提),提升至底板钢筋接近顶板支承型钢时,抽出顶板支承型钢(工升至底板钢筋接近顶板支承型钢时,抽出顶板支承型钢(工12.612.6),继续提升直至将钢筋骨架吊离钢筋绑扎台座,见图),继续提升直至将钢筋骨架吊离钢筋绑扎台座,见图2 2。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥钢钢筋筋骨骨架架吊吊运运到到已已完完成成匹匹配配梁梁(或或活活动动端端模模)定定位位并并经经检检验验合合格格的的预预制制台台座座,慢慢速速下下放放到到距距离离匹匹配配梁梁顶顶20cm20cm左左右右时时暂暂停停下下放放,由由起起重重人人员员指指挥挥龙龙门门吊吊移移动动大大车车或或天天车车使使钢钢筋筋骨骨架架纵纵、横横向
13、向中中轴轴线线与与模模板板相相应应轴轴线线大大致致对对齐齐。然然后后再再慢慢速速下下放放钢钢筋筋骨骨架架,下下放放过过程程中中注注意意保保护护好好波波纹纹管管堵堵头头使使其其不不掉掉落落。等等钢钢筋筋骨骨架架底底板板底底层层钢钢筋筋距距底底模模大大约约10cm10cm左左右右时时再再暂暂停停下下放放,由由操操作作人人员员调调整整各各边边保保护护层层直直至至满满足足要要求求后后再再将将钢钢筋筋骨骨架架下下放放到到位位。钢钢筋筋骨骨架架下下放放到到位位后后,钢钢筋筋工工再再次次检检查查两两侧侧腹腹板板保保护护层层是是否否满满足足要要求求,如如不不满满足足要要求求需需将将钢钢筋筋骨骨架架提提起起约约
14、10cm10cm重重新新调调整整后后再再下下放放,直直至至保保护护层层厚厚度度满满足足验验收收标标准准要要求求。钢钢筋筋骨架吊装入模见图骨架吊装入模见图3 3、图、图4 4。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥1.5 1.5 预埋管件施工预埋管件施工箱梁节段预埋件主要有:墩顶块临时锚固预埋件、支座锚栓孔箱梁节段预埋件主要有:墩顶块临时锚固预埋件、支座锚栓孔预埋件、临时预应力钢齿坎预埋件、体外束限位装置预埋钢预埋件、临时预应力钢齿坎预埋件、体外束限位装置预埋钢板、临时吊点预埋件、人孔预埋件、通气孔预埋件等。板、临时吊点预埋件、人孔预埋件、通气孔预埋件等。预
15、埋件在钢筋绑扎台座上按设计位置布置,但不焊接固定。等预埋件在钢筋绑扎台座上按设计位置布置,但不焊接固定。等钢筋骨架吊装入模后再以模板中轴线和固定端模为基准重新钢筋骨架吊装入模后再以模板中轴线和固定端模为基准重新放样并精确定位。当普通钢筋与预埋件位置发生冲突时,适放样并精确定位。当普通钢筋与预埋件位置发生冲突时,适当移动普通钢筋。当预埋件位置与波纹管位置发生冲突时,当移动普通钢筋。当预埋件位置与波纹管位置发生冲突时,根据现场实际情况由工程部人员确定处理方法,原则上是适根据现场实际情况由工程部人员确定处理方法,原则上是适当移动预埋件位置以保证预应力束线形与设计吻合(如有外当移动预埋件位置以保证预应
16、力束线形与设计吻合(如有外露钢板则将钢板尺寸适当加大)。露钢板则将钢板尺寸适当加大)。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥外露钢板预埋件应保证钢板与模板紧帖以保证箱梁外观质量,外露钢板预埋件应保证钢板与模板紧帖以保证箱梁外观质量,模板拆除后及时进行防腐处理。预埋管按设计尺寸下料后在模板拆除后及时进行防腐处理。预埋管按设计尺寸下料后在管内充填砂以防混凝土浇筑过程中变形,安装预埋管时应确管内充填砂以防混凝土浇筑过程中变形,安装预埋管时应确保底口与模板贴紧,拆模后从下方先将管口水泥浆清理干净保底口与模板贴紧,拆模后从下方先将管口水泥浆清理干净再从上方清除管内填充砂,不得用从上方强力冲击管内砂的再从
17、上方清除管内填充砂,不得用从上方强力冲击管内砂的方法清理预埋管以免造成管口下方混凝土缺损。方法清理预埋管以免造成管口下方混凝土缺损。由于箱梁节段预埋件种类繁杂,数量众多,在预制埋件施工前由于箱梁节段预埋件种类繁杂,数量众多,在预制埋件施工前编制箱梁节段预埋件一览表,明确各个节段需要埋设的预埋编制箱梁节段预埋件一览表,明确各个节段需要埋设的预埋件及位置,将其张贴于钢筋绑扎区和预制台座内,便于随时件及位置,将其张贴于钢筋绑扎区和预制台座内,便于随时检查和核对。混凝土浇筑前必须仔细检查预埋件种类及位置检查和核对。混凝土浇筑前必须仔细检查预埋件种类及位置是否正确,避免预埋件漏埋或错埋。是否正确,避免预
18、埋件漏埋或错埋。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥2 2、模板工程、模板工程短线法节段预制模板主要包括固定端模及支架、侧模及支架、短线法节段预制模板主要包括固定端模及支架、侧模及支架、底模及底模台车、内模及滑车、匹配梁(墩顶块及起始梁段底模及底模台车、内模及滑车、匹配梁(墩顶块及起始梁段为活动端模)等几部分组成,所有模板均采用定型钢模板。为活动端模)等几部分组成,所有模板均采用定型钢模板。模板系统见下图。模板系统见下图。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥2.1 2.1 模板安装模板安装模板的安装顺序为:底模安装、匹配梁定位、侧模安装、(吊入模板的安装顺序为:底模安装、匹配梁定位、侧模安
19、装、(吊入钢筋骨架)、内模安装。由于固定端模的位置是固定的,每次钢筋骨架)、内模安装。由于固定端模的位置是固定的,每次模板安装时,测量校核其平面位置、水平度及垂直度即可。墩模板安装时,测量校核其平面位置、水平度及垂直度即可。墩顶块和每跨起始梁段预制时,两端均需端模(固定端模和移动顶块和每跨起始梁段预制时,两端均需端模(固定端模和移动端模),其他梁段的端模为固定端模和匹配梁段的端面。端模),其他梁段的端模为固定端模和匹配梁段的端面。(1 1)端模)端模待浇梁段的端模包括固定端模和匹配梁段的匹配面(墩顶块和每待浇梁段的端模包括固定端模和匹配梁段的匹配面(墩顶块和每跨起始梁段除外)。跨起始梁段除外)
20、。固定端模由固定端模由10mm10mm钢板做面板,模面上设有剪力键,由于预制梁钢板做面板,模面上设有剪力键,由于预制梁段所处位置不同,剪力键数量也会出现差异。因此对需要更换段所处位置不同,剪力键数量也会出现差异。因此对需要更换的部分剪力键设计为螺栓固定,便于拆卸。其余部分则采用焊的部分剪力键设计为螺栓固定,便于拆卸。其余部分则采用焊接固定。接固定。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥在整个模板系统中,固定端模的精度要求最高,安装固定端模时必须注在整个模板系统中,固定端模的精度要求最高,安装固定端模时必须注意以下几点:意以下几点:、端模模面与待浇梁段中轴线垂直,且在竖向保持铅直。、端模模面与待
21、浇梁段中轴线垂直,且在竖向保持铅直。、端模上翼缘要进行标高检测,确保其水平度。、端模上翼缘要进行标高检测,确保其水平度。、端模支撑必须牢固,模板自身具有足够的刚度。、端模支撑必须牢固,模板自身具有足够的刚度。中线控制:在固定端模上顶面及内腔的下底面各设一个轴线控制点,测中线控制:在固定端模上顶面及内腔的下底面各设一个轴线控制点,测量时,要求该两个控制点与两测量塔之间的测量基线重合。量时,要求该两个控制点与两测量塔之间的测量基线重合。垂直度控制:测量上、下两个中线控制点至测量基点(测量仪器架设点)垂直度控制:测量上、下两个中线控制点至测量基点(测量仪器架设点)的水平距离,并调整使其距离相等,确保
22、竖向中轴线垂直(水平距离的水平距离,并调整使其距离相等,确保竖向中轴线垂直(水平距离相等)。测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的标高兼平面位置控制相等)。测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的标高兼平面位置控制点至测量基点的距离并调整使其相等,确保固定端模与待浇梁段中轴点至测量基点的距离并调整使其相等,确保固定端模与待浇梁段中轴线成线成9090。水平度控制:测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的水平度控制:测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的2 2个标高兼平面位置个标高兼平面位置控制点的相对标高,控制固定端模顶面水平度。控制点的相对标高,控制固定端模顶面水平度。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥节段箱
23、梁预制及安装施工南京长江第四大桥(2 2)底模及台车)底模及台车底模面板采用底模面板采用10mm10mm厚钢板,纵、横向设加劲肋。每个预制台厚钢板,纵、横向设加劲肋。每个预制台座配备两套底模(分别用于匹配梁段和待浇梁段),它们之座配备两套底模(分别用于匹配梁段和待浇梁段),它们之间相互换位,移出时采用底模台车,移进时采用间相互换位,移出时采用底模台车,移进时采用10t10t龙门吊。龙门吊。底模台车安装有竖、横向各底模台车安装有竖、横向各4 4台液压千斤顶,可用于底模和台液压千斤顶,可用于底模和匹配梁段的三维位置调整。底模板和底模台车见下图。匹配梁段的三维位置调整。底模板和底模台车见下图。节段箱
24、梁预制及安装施工南京长江第四大桥(3 3)侧模)侧模 侧模采用侧模采用8mm8mm厚的优质钢板,配纵、横向肋,通过钢结构支厚的优质钢板,配纵、横向肋,通过钢结构支架进行支撑,支架上设螺旋调节系统,可进行竖向调整。架进行支撑,支架上设螺旋调节系统,可进行竖向调整。侧模由支架支撑上的螺旋调节装置调整翼缘模板,通过设于侧侧模由支架支撑上的螺旋调节装置调整翼缘模板,通过设于侧模支架底部的调节螺栓调整侧模平面位置。调位完成后,顶口和模支架底部的调节螺栓调整侧模平面位置。调位完成后,顶口和底部通过对拉杆对拉。侧模由锁紧螺杆与预制台座板上的预埋件底部通过对拉杆对拉。侧模由锁紧螺杆与预制台座板上的预埋件牢固锁
25、定。牢固锁定。侧模在安装过程中需注意以下几点:侧模在安装过程中需注意以下几点:侧模就位后通过精轧螺纹钢筋与预制台座台座板可靠连接。侧模就位后通过精轧螺纹钢筋与预制台座台座板可靠连接。侧模与底圆弧段与直线段相接处的加工精度一定要确保,以保证该侧模与底圆弧段与直线段相接处的加工精度一定要确保,以保证该处过渡平顺,接缝严密。处过渡平顺,接缝严密。侧模与固定端模及匹配梁间的拼缝要严密,与匹配梁接缝间应设置侧模与固定端模及匹配梁间的拼缝要严密,与匹配梁接缝间应设置止浆装置。止浆装置。节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥节段箱梁预制及安装施工南京长江第四大桥(4 4)内模)内模标准内模系统标准内模系统内
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