润滑系统基础培训课件-一汽大众.pdf

一度大aAudi Top Ser vice奥迪卓悦服务基础培训一润换系I Iz 2 a itri ini nr nnAudi Service Training奥迪班m润滑系统、润滑系功用润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小 发动机的功率消耗。清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦,生的热量，起到 冷却作用。密封作用：在运动零件之间形成油膜，轴高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用,防止腐蚀生锈。液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小E 振动，起减震缓冲作用。帆卒-5 a iTRi ini m nnAudi Service Training 奥迪班大盘润滑系统fr aa itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统二、润滑方式润滑方式应用范围压力润滑负荷大，相对运动速度高的工作 表面。飞溅润滑外露、负荷小、相对运动速度小 的工作表面。定期润滑辅助机件5 a itri mi m nnAudi Service Training 奥迪班大盘润滑系统三、润滑系的组成油底壳油路集滤器集滤器、机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器、机油压力报警灯Audi Service Training放油螺栓机油滤清器大小润滑系统四、润滑剂的种类及选用、心、，润滑油润滑剂的分类1润滑脂1、我国润滑油的分类：(1)汽油机润滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH(2)柴油机润滑油：CC CD、CD-II CF CF-4 2、润滑脂的分类：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠 基润滑。脂、复合钙基润滑脂、通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑 脂。Audi Service Training 奥迪班大公润滑系统奥迪全合成0W30机油介绍:优质机油会带来什么好处?H a itri ini ci nnAudi Service Training奥迪班大公润滑系统更佳的抗磨能力fr a9 a itri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统更好的清洁性BoTO a itri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统更好的清洁性fr aa itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统更高的抗高温、抗氧化性fr aT2 a itri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统更高的燃油经济性T3 a itri ini nr nnAudi Service Training奥迪班大歌润滑系统卜 ice；保护排放系统中的催化转化剂fr aa itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统为什么机油可以拥有这些功 能呢？-机油的构成+基础油矿物油合成油添力口剂 粘度指数改进剂 清净分散剂 抗磨剂 抗氧化剂 降凝剂 摩擦改进剂 防锈剂 抗泡剂 其他添加剂T5 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统矿物基础油的提炼原油炼油amTo a itri ini nr nnG 号MMM Lp飞汽煤柴矿物基础奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统合成油制造一Polyalphaolefins(PAO)原料是乙烯催化I剂3 x Decene monomers?10 carbon atoms eachL催化剂2.氢气Decene Oligomer D30 carbon atomsMaT7 a itri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统嘉实多SLX LongLife II 0W-30适用范围一汽大众生产的所有车型及包括奥迪A8（非W型的发动机）在内的大部分进口车型，包括汽油发动机及柴油发动机。适用车型规格备件订货号奥迪A6奥迪A4奥迪A6 L奥迪A8（非W型发动机）嘉实多SLX LongLife II 0W-30LN 052 168 S1 LN 052 168 S4注：有特殊要求的奥迪S3,RS4,奥迪TT（225 HP）以及 W12型发动机的奥迪A8不适用。T8 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统卜 ice；一汽大众奥迪服务网络原来使用的福斯5W-40机油的备 件订阿货号：LN 052 167 Al（1 升装）LN 052 167 A4（4升恭）嘉实多SLX LongLife II 0W-30的备件订货号:LN 052 168 S1（1 升装）LN 052 168 S4（4升裹）T9 a itri mi m nnAudi Service Training 奥迪班大盘润滑系统五.润滑系主要部件（一）、机油泵 功用：提高机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环,目前发动机润滑系中广泛采 用的是外啮合齿轮式 机油泵和内啮合转子 式机油泵两种。fr a20 a itri ini m nn齿轮式机油泵（外啮合）齿轮式机油泵（内啮合）转子式机油泵口 式奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统L齿轮式机油泵齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内,齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上。油杀系动齿轮 泵体奥迪班大歌Audi Service Trainingfr a22 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统J 工作时，主动齿轮带 动从动齿轮反向旋转。两 齿轮旋转时，充满在齿轮齿 槽间的机油沿油泵壳壁由进 油腔带到出油腔，在进油腔 一侧由于齿轮脱开啮合以及 机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气 压力作用下经集滤器进入进 油腔，而在出油腔一侧由于 齿轮进入啮合和机油被不断 带入而产生挤压作用，机油 以一定压力被泵出。进油口I 23 a itri ini r;i nnAudi Service Training奥迪班大歌润滑系统2.转子式机油泵转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成 O内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或 间接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为e,内转子带动 外转子一起沿同一方向转动。内转子有4个凸齿，外转子有5个凹齿，这样内、外转子同向不同无体 外格子 转于植 内转子压油fr az4 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每 个齿的齿形廓线上总能互相成点 接触。这样内、外转子间形成4个 工作腔，随着转子的转动，这4个 工作腔的容积是不断变化的。在 进油道的一侧空腔，由于转子脱 开啮合，容积逐渐增大，产生真 空，机油被吸入，转子继续旋转,机油被带到出油道的一侧，这 时，转子正好进入啮合，使这一 空腔容积减小，油压升高，机油己 进油腔外转子出油腔泵壳从齿间挤出并经出油道压送出去O这样，随着转子的不断旋转，机油痴回机血就不断地被吸入和压出。I izUrxM 25 AiTRiini m nnAudi Service Training奥迪班大歌润滑系统限压阀作用：限制机油压力过低或过高，并稳定一定范围内奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统奥迪采用的摆动活门式机油调节泵fr a27 a itri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统结构结构fr a28 a itri ini m nn调节弹簧411_085奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统该泵的轴是通过链条机构来驱动的（见链条机构一览）。泵轴与转子固定在一起。转子通过七个悬摆与保持架（形状一样）连接在一起。在转子中，悬摆可移动到径向槽内。转子、悬摆和保持 架一同在滑块中转动。滑块同时还兼作保持架的轴套。这个转子在滑块和保持架的对面呈偏心支承状态。因此就像叶片泵那样，该泵的各个小室能形成了不同大 小的空间。其特点在于：泵壳体内的滑块是逆着辅助弹簧力而呈可 各个小室是在两个悬爵嫌棒嚓手和泵侧面的盖子之间形成的。泵内的机油压力是由下述部件产生的:-滑块 29 a itri ini m nn-保持架-转子-悬摆奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统各个小室是在两个悬摆、保持架、转子和泵侧面的盖子之 间形成的。泵内的机油压力是由下述部件产生的：-滑块-保持架-转子-悬摆BO a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统机油供油在泵旋转时，吸油侧的室容积就增大。于是就产生真空，机油经滤网被吸入泵中。旋转运动将机油输送到压力侧。这侧的室容积变小，机 油在压力作用下被压出机油泵。机油输送量是按需供应的。为了防止压力过高，在泵出口处安装了一个弹簧加载的球阀（冷起动阀）。压力达到约llbar时该阀会打开，将机油引入油底壳内。机油泵产生的压力被直接引到曲轴箱主油道中当发动机转速达到4600转/分时，机油泵从低压工作级切换 到高压工作级。另外活塞顶的喷嘴也接通了，这可防止其温度过高。就在机油泵旁，装有一个独立的机油冷却器（水冷的）。IT1 a itri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统机油泵调节泵是通过主油道内的机油压力来调节的。为此需要从主油 道分流一部分机油，这部分机油经调节管路和机油泵调节 阀N428被送至机油泵。机油泵调节阀N428是一个电控液压3/2-换向阀。在该阀内，一方面将分流过来的机油直接输送到机油泵，另一方面还 能通过切换来打开另一个通向机油泵的管路。从主油道分流过来的这部分机油的压力就作用到机油泵内 的调节活塞上。32 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统这个调节活塞（多级活塞）有两个活塞面。其中一个活塞 面总是直接作用着分流过来的这部分机油的压力.另一个活塞面可以通过N428切换来的管路来加载上机油压力。调节弹簧的作用力方向与作用在调节活塞上的机油压力方向 是相反的。如果还没有触发N428,那么两个调节管路是打开着的。这时活塞的两个面都作用着机油压力。于是活塞就逆着调节弹簧的作用力移动。在活塞的移动过程 中，滑块就沿着活塞斜面运动并摆动。滑块的摆动导致相对于转子的偏心率也在改变，这使得室容 积发生变化，因而就改变了泵的输送能力。a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training滑系统34 a itri mi m nnAudi Service Training 奥迪班大盘润滑系统最大供油量的供油N428在无电流时接通（与发动机控制单元接地点断开）。于是第二条调节管路就被关闭了，这时机油压力就作用在一个活塞面上。调节弹簧的作用力就推动器节活塞移动.活塞斜面的上升使得滑块摆动，这个摆动使得相对于转子的偏心率 变大了。于是室容积变大，泵的供油能力就提高了。BE a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统发动机的单元没有*发32投向阀=高,力级a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统高压力级该阀没有被触发，球阀呈打开状态，机油泵输出的所有机油都 进入机油循环管路中。部分供油量的供油发动机控制单元给N428捻上了电。第二条调节管路被打 开了，机油压力这时作用到多级活塞的两个面上。于是有效作用 力就大于调节弹簧的作用力了。多级活塞开始移动，同时滑块沿 着多级活塞的斜面运动（靠辅助弹簧力）。活塞斜面的上升使得滑块摆动，这个摆动使得相对于 转子的偏心率变大了。于是室容积变大，泵的供油能力就提高了 O滑块相对于转子的偏心率减小，于是室容积就减小，那么泵的 供油能力就减小了。37 a itri mi m nnAudi Service Training 奥迪班大盘润滑系统发动机控制单兀触发了“2-换向阀=低JI力级MWW机油调节用力411,029多超活塞=调节活室amB8 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统机油压力调节阀N428机油压力调节阀N428是一个液压的3/2-换向阀。它由发动 机控制单元以电控方式来操纵。该阀拧在缸体内机油冷却器的上方。该阀触发时，通往机油泵调节活塞的第二条机油道就打开了。结果是机油泵的供油压力和供油量都降低了。这也就降低 了燃油消耗。如果该阀失效，那么发城证在整,转速范围内都以最大供Audi Service Training奥迪奥大盘润滑系统机油压力监控通过两个机油压力开关来监控机油压力。要想实现切换到 机油高压或者机油低压，必须使用两个机油压力开关来监 控机油压力。其新颖之处是：这两个开关不与组合仪表连接（以前都是 与组合仪表连接的）。发动机控制单元对机油压力开关信号进行分析。如果需要接通组合仪表上的报警灯，那么就会有信息被置于 CAN-数据总线上。47)a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统低压机油压力开关F378 机油压力为0,9 bar时，F378就 关闭。低于这个界限的话，这个开关就打开了，发动机控制 单元就接通组合仪表上的 报警灯。F378装在机油滤清器模块前方的 机油主油道中。I 411_035低压机油压力开美F378KUa itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统机油压力开关F22F22工作在超过了机油压力调节 阀N428的切换界限值时。机油压力为2,5 bar时，F22关闭 0发动机控制单元通过F22的信号就可以识别出：机油 泵已经产生出所要求的机 油压力了。F22安装在机油滤清器后的压力 机油油道内。机油用力开关F22KU42 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training切换点机油压力的切换有三个途径:1.通过转速在达到特性曲线上某一确定值时，就切换到较高压力状态。这个切换大约出现在4600转/分时。2.通过温度要想改善活塞的冷面状况，需要切换到高压力级。某个特性曲线会计算机油温度和冷却也温度，并确定这个 切换点。机油压力提高后，通向喷油嘴的阀就打开了。43 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统开车行驶一段（短途），使用车间检测仪就可以提高 机油压力。在基本设定测量数据块159中开始这个短途行驶。在短途行驶中，四个显示区中分别显示下面的量：显示区1:机油温度显示区2:N428的触发状况显示区3:两个机油压力开关F22和F378的状态 显示区4:短途行驶状态I Iz 3Z a itri mi m nnAudi Service Training 奥迪班大盘润滑系统机油油位指示旧的机油油位传感器：TOG二热敏式机油油位传感器 这种传感器是按热线原理来工作的o 机油油位是采用印刷电路板上按温度变化的回纹来测量的。这种回纹会被加热，而现有的机油量就决定了冷却状况。由此而产生的冷却时间就可作为机油量的一个尺度。组合仪表上会在机油液位达到最低时发出警报。45 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统新的机油油位传感器：PULS二封装式超声波油位传感 器 这种传感器是按超声波原理来 工作的。发出的超声波脉冲被机油-空 气的边界层所反射。根据发出的脉冲和返回的脉T 之间的时间差，参照声波的速度就可计算出机油7 位。KU4b a itri ini m nn缸体动态溺量范围系统的起点(15-75 1奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统这两种传感器都是利用其壳体内集成的传感器电子机构来处理测量 到的信号的。发送出的是PWM-信号（PWM二脉冲宽度调制）。超声波传感器的优点：-传感器信号很快就可使用（约100 ms后）-电流消耗非常小，0,5 A（TOG-传感器则高达5A）47 a itri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统机油油面高度显示检查仪T40178fr aa itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统机油油面高度的计算-机油油面高度的计算采用两种测量方法：动态测量和 静态测量。动态测量是在行车过程中进行的。重要的测量因素有：-发动机转速-纵向加速度和横向加速度（来自ESP-控制单元）-发动机舱盖接触（舱盖必须是关闭的）-发动机温度（应已达到正常的工作温度）-最后一次舱盖接触后的行驶循环 50 km八 且49二 这个行驶循环内必须存在一定数量瞩U鼐僖 AudiServi何蒯削.精确，应得到主要关注，但稠T润滑系统在下述情况下开始静态测量：-点火开关“接通”（为了能更快地获得测量结果，实际上在打开司机车门时这个测量已经开始进行了）。-发动机机油温度40-发动机转速 100 1/min-发动机停机时间 60秒这里也会用到ESP-控制单元的加速度值，以便能考虑到车辆 倾斜停放的问题。另外还会用到驻车制动器的信号。当机油油位高度可能会导致发动机损坏时（测量值低于最小值了），那么会出现油位过低报警。当机油油位高度可能会导致发动机损坏时（测量值高于最大值了），那么会出现油位过高报警。5()a itri ini m nn 奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统广面这些图片表示的是组合仪表上的显示情况，具体显示形式取决于发动机。1.显示机油最低油位时有“最多补加1升机油”这个说明2.机油缺乏时以红色来显示3.机油过多4.机油正常5.显示“传感器损坏”aitri ini nr nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统组合仪表上的显示示例机油最低油位油位正常max3缺机油maxBitte max.1 101 nachfullen.Weiterfahrt mdglich.min33540 km 1975.5D4-2,5 411_O9732 a itri ini m nnOlstand o.k.min33540 km 1975.5D4-2,5 411_098Bitte dringend 01 nachfullen.33540 km 1975.5D4-2,5 411099奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统（二”滤清器为了保证滤清效果，一般使用多级滤清器：集滤器、粗滤 器和细滤器。与主油道串联的滤清器一般为粗滤器；与主油 道并联的滤清器一般为细滤器，过油量约为1030%。L集滤器集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式 O其作用是防止较大的机械 杂质进入机油泵。汽车发动 机使用的集滤器目前分为浮 式集滤器和固定式集滤器两种。a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统2、机油粗滤器作用：滤去机油中粒度较 大（直径为0.050.1mm 以上）的杂质。安装：串联在机油泵与主油 道之间。34 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统涧沂系机油泼清器的形式 仝流过滤式滤芯堵塞时沟滑系机油注清器的形式 全流过流式fr a55 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统3、细滤器作用：用来清除机油中细小（直径在 0.001mm）的杂质。安装：由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。分类：过滤式细滤器、离心式细滤器3b a itri ini m nnAudi Service Training奥迪班大歌润滑系统（三）、机油散热器作用:使机油保持在最有利的温度范围内工作。安装：1、装在冷却水散热器前面。2、装在冷却水路中。57a itri ini m nn奥迪班次公Audi Service Training润滑系统六.曲轴箱通风、曲轴箱通风原因发动机工作时漏到曲轴箱内的汽油，一部分泄漏到曲轴 箱内的汽油蒸汽凝结后，将使润滑油粘度变小；废气的高 温和酸性物质及水蒸汽将侵蚀零件，使润滑油性能变坏。另外，由于混合气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力 增大，温度升高，易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。因此，曲轴箱必须设有通风装置，使漏入的气体排出并加 以利用，同时使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对流。fr aa itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统1、汽油蒸汽 冷凝 稀释机油2、废气中二氧化硫 遇水亚硫酸遇氧 硫酸3、废气进入 曲轴箱压力增大机油泄露二、通风方式一种是自然通风，另一种是强制通风。59a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training鬻僵髓髓鳖用进气管的真空抽吸曲轴箱油气磷胆度，将气体从曲轴箱抽Audi Servic朋Training奥迪班大歌润滑系统TT1 a itri ini nr nnV型 发动 机曲 轴箱 强制 通风 示意 图fr a奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统3KuOi三、单向阀（PVC阀）1、功用：为了防止在发动机低 速、小负荷使进气管的真 空度太大而将机油从曲轴 箱内吸出。单向阀（PVC阀）1 阀体 2阀座3 弹簧 4 一阀2、构造及工作原理见有酊麻oz a itri ini m nnAudi Service Training奥迪班大公润滑系统3、工作:怠速进气管真空度大单向阀吸座蒸气经阀孔通风量少负荷大真空度减小单向阀离座蒸气经阀断面通风量大低速小负荷中等负荷大负荷bj a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training润滑系统四、曲轴箱通风演示Audi Service Training奥迪班大歌润滑系统PC V的结构原理图ifejin_ _视频_I iz 65 a itri ini nr nnAudi Service Training 奥迪班大盘润滑系统工作原理:发动机在工作时，进气管的真空度作用到PCV阀上，此真 空度还吸引新鲜空气经空气滤清器、软管、气缸盖罩上的孔道 进入曲轴箱与窜缸气体进行混合，混合后在进气管真空度的作用下经气缸盖罩上的孔道，PCV阀，软管时入时气管和新鲜空气混 合后时入气缸燃烧掉。66 a itri ini m nn奥迪班大歌Audi Service Training一度大公Audi Top Service奥迪卓-悦服务谢谢！Thank you.