汽车零部件项目节能分析评估评价报告.doc

汽车零部件项目节能评估报告
（修改版）

※※※※※※※※※公司
项目摘要表
项目 概况
项目名称

项目建设单位

联系人电话

节能评估单位

联系人电话

建设地点

所属行业
汽车制造业
项目性质
新建
项目总投资

投资管理类别
审批
核准√
备案
建设规模及
主要内容

项目年综合能耗消费量
主要能源种类
计量单位
年需要实物量
参考折标系数
年耗能量（吨标准煤）
电力
万kW·h
1032.94
0.1229kgce/kW•h
1269.49
0.333kgce/kW·h
3439.71
天然气
万m³
81.97
1.2143kgce/m³
995.38
热力
GJ
80462.64
0.03412kgce/MJ
2745.39
项目年综合能耗消费总量（tce）
当量值
5010.25
等价值
7180.47
项目能效指标比较
项目指标名称
项目指标值
新建准入值
国内先进水平

国际先进水平
对比结果（国内一般、国内领先、国际领先）
万元工业增加值
0.382tce/万元

单位投资能耗
0.099tce/万元

对所在地能源消费影响
对所在地能源消费增量的影响
项目建成后年能源消费量为7180.47tce，占2015年※※※※※※※※※市能源消费增量预测限额165.93万tce的m%值为0.433%，根据国家节能中心评审评价指标，m≤1时，对项目所在地“十二五”能源消费增量影响较小。
对所在地完成节能目标的影响
按国家节能中心节能评审评价指标通告（第一号）指标，本项目n为-0.320%，n≤0.1，按国家节能中心节能评审评价指标通告（第一号）指标本项目对当地能源影响较小。
项目可研报告提出的主要节能措施及节能要求：
选用先进的生产工艺和设备，合理地进行设备布置，按着物料流向，减少物料往返运输次数，以达到节能效果。采用高效节能电力设备，减少电能损失。供电系统的无功功率采用自动功率因数补偿装置进行补偿，提高功率因数。(充分利用自然采光的同时，照明设计应执行《建筑照明设计标准》。做到按工作要求安排合适的照度，采用普通照明与局部照明相结合的混合照明方式。
项目可研报告在节能方面存在的主要问题
缺少变压器损耗量计算
节能评估提出的主要节能措施及节能效果：
主要措施有：建筑主体围护采用保温隔热设计；选择先进的生产工艺和高效节能的生产设备；控制变压器空载损耗电量，合理选择配电系统布局，加强节能管理等。

目 录
前 言 6
一、 评估依据 7
1.1评估范围和内容 7
1.2评估依据 7
二、 项目概况介绍 11
2.1项目建设单位概况 11
2.2项目基本情况 11
2.3项目用能情况 11
2.4项目所在地能源供应及消费情况 12
三、 项目建设方案节能评估 13
3.1 项目选址、总平面布置节能评估 13
3.2工艺流程、技术方案节能评估 15
3.3 主要用能工艺和工序节能评估 21
3.4主要耗能设备节能评估 22
3.5辅助生产和附属生产设施节能评估 24
3.6本章评估小结 31
四 节能措施评估 32
4.1节能技术措施概述 32
4.2节能管理措施评估 36
4.3 能评阶段节能措施评估、 41
4.4节能措施效果评估 41
4.5节能措施经济性评估 42
4.6本章评估小节 42
五、项目能源利用状况核算 43
5.1项目能源利用情况 43
5.2能源转换、利用情况分析评估 50
5.3本章评估小结 50
六、 项目能源消耗及能效水平评估 52
6.1项目对所在地能源增量的影响评估 52
6.2 项目对所在地完成节能目标的影响评估 53
6.3项目能源供应条件及落实情况 54
6.4项目能效水平评估 54
6.4本章评估小结 55
七、存在问题及建议 56
7.1存在问题 56
7.2建议 56
八、结论 57
8.1能源选用合理性分析结论 57
8.2项目对所在地能源目标完成的影响结论 57
8.3项目能源供应及落实情况结论 57
8.4项目能效指标水平及能源利用率结论 57
8.5评估政策的符合性结论 58
8.6节能措施及效果评价结论 58
附录：
主要用能设备一览表
项目购入能源供应协议
附件：
总平面布置图

前 言
汽车电子及汽车内外饰件从汽车行业诞生起，就一直与整车技术一同发展。而从20世纪末，IT技术、新材料的飞速发展更带动了汽车电子技术、汽车内外饰的高速发展。随着汽车及IT行业的技术发展，汽车电子及汽车内外饰在整车中的比重也越来越大，尤其是在高端豪华车上，已经占到整车成本50%以上。
近年来，中国汽车产业发展迅猛，并在2009成功获得全球第一的宝座。在中国汽车产业高速发展的直接推动下，近几年中国汽车电子、内外饰件市场发展势头不减，规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。在未来几年内，中国汽车电子产品、内外饰产品市场将在汽车产业发展的保障下稳步发展，各类汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高。
※※※※※※※※※公司（以下简称※※※※※※※※※）项目是由※※※※※※※※※※※※※※※※※※公司（以下简称※※※※※※※※※※※※※※※※※※）和※※※※※※※※※福公司共同投资建设。※※※※※※※※※※※※※※※※※※多年为※※※※※※※※※-※※※※※※※※※公司、※※※※※※※※※轿车等企业配套生产轿车内、外饰件、功能件，熟悉掌握汽车内、外饰件专业制造技术，产品质量好，满足用户要求。
※※※※※※※※※公司受※※※※※※※※※公司委托，根据项目单位提供的资料，结合项目的能源消耗品种和数量，为本项目编制了节能评估报告书。
一、 评估依据
1.1评估范围和内容
项目拟建设年产年产##万件汽车各类内外饰件及汽车电子产品,详见下表。
序号
产品名称
年纲领（件）
一期
二期
三期
合计
1

2

3

4

5

6

7

8

合 计

本评估报告拟对项目的能源供应、建设方案、能源消耗指标和能效水平、节能措施等内容，通过采用标准对照法、类比分析法、专家判断法等进行节能评估。
1.2评估依据
1.2.1相关法律、法规
1.《中华人民共和国节约能源法》（2008年4月1日施行）
2.《中华人民共和国电力法》（1996年4月1日）
3.《中华人民共和国清洁生产促进法》（1996年4月1日）
4.《国务院关于加强节能工作的决定》（国发〔2006〕28号）
5.《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2007〕15号）
6．《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（发改委令2010年第6号）
7.《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》（国家发改委第65号令）
8.《※※※※※※※※※省节约能源条例》
9.《※※※※※※※※※省人民政府关于印发#####通知》
10.关于印发《※※※※※※※※※省####方案》的通知
11.《※※※※※※※※※省####方案的通知》
12.《※※※※※※※※※省节能目标责任考核实施方案》
1.2.2规划、行业准入条件和产业政策
1.《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）
2. 《节能中长期专项规划》（国家发改委发改环资〔2004〕2505号）
3.《※※※※※※※※※省第十二个五年规划纲要 》
4.《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》（国发[2007]15号）
5、 《国务院关于发布实施<促进产业结构调整暂行规定>的决定》
6.《产业结构调整指导目录（2011年本）》
7.《中国节能技术政策大纲》（2006年）
8.《节能中长期规划》（国发改委2004年）
9.《国家六部委关于加强工业节水工作意见》
10《关于建立单位GDP能耗等相关指标报送制度和修订能源统计报表制度的通知》
11.《能源效率标识管理办法》（国家发展改革委、国家质检总局2004年17号令）
12.《※※※※※※※※※省汽车行业“十二五”发展规划》
13.《※※※※※※※※※市第十二个五年规划纲要》
1.2.3.相关标准及规范
1．《工业企业能源管理导则》（GB/T15587-2008）
2．《能源管理体系要求》（GB/T23331-2009）
3.《用能设备能量平衡通则》（GB/T2587-2009）
4．《企业能量平衡通则》（GB/T3484-2009）
5.《评价企业合理用电技术导则》（GB/T3485-1998）
6.《节水企业评价导则》（GB/T7119-2006）
7．《评价企业合理用热技术导则》（GB/T3486-1993）
8.《低压配电设计规范》（GB50054-95）
9.《设备及管道绝热技术通则》（GB/T4272-2008）
10．《用电设备电能平衡通则》(GB/T8222—2008)
11．《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）（2009年版）
12.《公共建筑节能设计标准》（DB22/436-2007）
13．《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）
14. 《外墙保温工程技术规范》（JGJ144-2004）
15. 《节电技术经济效益计算机评价方法》（GB /T13471-2008）
16. 《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）
17. 《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB17167-2006）
18. 《能源管理体系要求》（GB/T23331-2009）
19. 《评价企业合理用水技术通则》（T17119-1996）
20.《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》（GB18613-2006）
21.《供热管道保温结构散热损失与保温效果评定办法》
22.《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）
23.《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）
24.《城镇热力网设计规范》CJJ34-2010
25.《居住建筑节能设计标准（65%）》DB22/T45
1.2.4节能技术、产品推荐目录
1.当前国家鼓励的环保产业设备（产品）目录（2007年修订）
2.《国家重点节能技术推广目录（第一批）》发展改革委2008年第36号公告
3.《国家重点节能技术推广目录（第二批）》发展改革委2009年第24号公告
4.《国家重点节能技术推广目录（第三批）》发展改革委2010年第33号公告
1.2.5国家明令淘汰的用能产品、设备、生产工艺目录
1.《国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》
2.《国家明令禁止和淘汰的用能产品和设备目录》（2005年）
3．国家经贸委发布的《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》 (第一 批)
4．国家经贸委发布的《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》 (第二 批)
5、国家经贸委发布的《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》 (第三批)
1.2.6其他评估依据
1.《全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇》（2009）；
2.《固定资产投资项目节能评估工作指南》（2011年本）；
3.项目建设单位提供的有关资料、数据。
二、 项目概况介绍
2.1项目建设单位概况
2.2项目基本情况
2.3项目用能情况
2.3.1能源供应情况
1、水源
厂区生产、生活、消防用水引自@@@@。目前市政给水管网已经沿@@@@@铺设完毕，本项目拟自@@@@@引入一条DN150的市政给水管，管网压力0.15MPa。
2、电源
工厂建一座10kV配电所，开发区以1路10kV专用线供电，电源线路为2（YJV22-10kV-3X240）型电力电缆直埋引入10kV配电所。10kV配电所建筑物一次建成，预留二期及三期供电所需设备安装位置。10系统为单母线供电。
3、天然气
由开发区@@@@@@公司管网供应，供应压力0.2-0.4MPa。在厂区内设置调压装置，压力调至30-50KPa。食堂单独设置调压箱，压力调至5KPa。
4、热力
项目热源@@@@@@@@供给，供热管线引入厂区的换热站后供给全厂。送热风系统、大门空气幕系统和散热器系统的热媒均采用95/70℃热水。从换热站引出的供热管道经厂区地下敷设进入各建筑物的热力入口装置后进入室内供热系统循环使用。
2.3.2 主要用能系统
项目主要用能系统为注塑系统、涂装系统、装配系统、辅助生产系统、配套设施系统等。主要耗能种类包括电力、热力、天然气。
电力：主要耗电包括生产设备用电、照明用电及附属设施、设备用电。
天然气：本项目涂装车间烘干室采用进口燃烧机，以燃气做燃料；注塑车间的前处理工艺所需的50-60℃热水由天然气锅炉提供热源。
热力：主要焊装车间、冲压车间、总装车间及附属设施冬季采暖。
2.3.2 主要用能数量
本项目年总耗能当量值5010tce。其中：电力年消耗量为1032.94万kW·h：天然气年消耗量为81.97万m³：热力消耗为80462.64GJ。本项目年总耗能等价值7180.47tce，其中电力部分年耗量等价值为3439.716tce。
2.4项目所在地能源供应及消费情况
2.4.1 项目所在地能源供应条件
2.4.2 项目所在地能源消费情况
…………………………
2.4.2.3※※※※※※※※※市节能目标
……………………6

三、 项目建设方案节能评估
3.1 项目选址、总平面布置节能评估
3.1.1 项目选址
3.1.2 总平面布置
㈠ 总图布置
⒈平面布置
⑴平面布置原则
项目总图按模块布置，布置力求流程顺畅，布局紧凑，符合防火、安全和环保要求。将生产特点相同，在生产过程中原料互供关系密切的生产装置组成联合装置，辅助和公用设施采取分散和集中相结合的原则。物料的存储、装卸、运输和发货等采取分散布置，公用设施尽量靠近负荷中心，以缩短公用设施管线，降低能耗。总平面布置过程中还考虑了今后发展的可能性。
⑵平面布置方案
拟建厂区平面布置情况详见总平面布置示意图。
在厂区的东北部建1号联合厂房（一期、含办公及研发大楼），门卫及配电间（一期），循环及消防水池（一期），2号联合厂房（二期），在2号联合厂房的北侧新建油化库（一期），机物料库（一期），食堂及宿舍（一期）,在厂区的西北侧新建门卫（一期），3号联合厂房（二期）及电子厂房（三期）。
本工程中，生产车间、原料堆场（棚）、成品堆场的布置充分体现了工艺流程顺畅，原材料输送线路最短，货流、人流分道，生产调度方便的原则，并考虑了占地面积小，施工费用低的要求。
在围墙内侧设绿化带，场区内相应空地种植花草树木，以保护和绿化环境。
⒉ 竖向布置
⑴ 厂区地形条件
项目用地经过平整，场地较为平坦。
⑵ 竖向布置方案
厂区竖向布置采用平坡式的布置方式，以利物流运输，雨水采用有组织暗管排出，生产厂房及公用动力设施建筑物室内地坪标高由西北向东南逐步降低，建筑物室内地坪标高为264.40m-263.80m。
项目在总平面布置上，结合场地的条件，因地制宜，并充分考虑当地的气候条件，地形、地质、日照、通风、防火、卫生、交通以及环境保护等要求，按照使用功能和项目的建设内容，合理布置建筑物、构筑物，满足使用功能、城市规划要求以及技术安全、经济合理性、节能、节地、节水、节材等要求。各用能单位合理布置，减少了能源输送线路的迂回损耗。建筑的主朝向选择本地区最佳朝向或接近最佳朝向，可以减少耗热量，降低采暖负荷，节约能源。在充分利用冬季日照并避开冬季主导风向后，可达到在冬季最大限度地利用自然能来取暖，多获得热量和减少热损失，以达到节能的目的。利用夏季自然通风，可以减少不必要的机械通风设施，起到节能的作用。
3.1.3 项目主要经济技术指标
主要经济技术指标表

序
号
项 目
单位
数 据
备 注
一期
二三期
合计
1
规划总用地面积
hm2

2
厂区占地面积
hm2

为围墙以内 项目占地
3
建、构筑物占地面积
m2

二三期为估算
4
堆场面积
m2

为员工停车场面积
5
建筑密度
%

按厂区占地面积计算 含员工停车场
6
道路及广场面积
m2

含外来车辆停车场面积
7
总建筑面积
m2

计算容积率用 含一二三期面积
8
容积率

按厂区占地面积计算
9
绿化面积
m2

10
绿地率
%

11
围墙
m

12
能量消费量
tce

13
能源消费量
tce

14
单位投资能耗
tce/万元

15
万元工业增加值
tce/万元

工业增加值采用分配法计算，取劳动者报酬、固定资产折旧、生产税净额、营业盈余之和，本项目工业增加值为##万元
3.2工艺流程、技术方案节能评估
3.2.1项目建筑方案
厂区共建两处门卫室，其中主入口门卫室与配电间合建，沿财富南路建一处物流门卫室。门卫室顶板底标高均为3.6米。办公及研发大楼贴建于1号联合厂房山墙处，建筑物长78m，宽18 m，为三层钢筋混凝土框架结构，一层层高4.2m，二三层层高3.6m。1号联合厂房采用钢结构，注塑车间长120m，柱距6.0m，跨度24m,上部贴建9.0m宽辅助间。车间内设Gn=16t,S=22.5m桥式起重机一台，起重机轨顶标高8.1m，厂房柱顶标高10.2 m.总装车间设在三跨厂房的中部，长度120m，车间跨度24 m，仓库长度120m，跨度21m，柱距均为6.0m，边柱柱顶标高8.1m。涂装车间垂直于注塑车间和总装车间布置，长度78 m.柱距分别为7.0、8.0、9.0m，边柱柱顶标高7.8m。
油料化学品库采用钢筋混凝土框架结构，建筑物长 18 m，宽9.0 m，柱距6.0m，柱顶标高4.5m。
机物料库为单层钢结构，建筑物长42m，宽8.0m，柱距6.0m，柱顶标高4.5m。
食堂及宿舍，根据总图规划设计要求，食堂和宿舍组合成一个建筑物。均采用两层钢筋混凝土框架结构。其中食堂长度18m，宽度18m，一层为加工及辅助间，层高3.6m，二层为餐厅，层高4.2m. 宿舍长度30m，宽度8m，一二层层高均为3.6m。
循环及消防水泵房，建筑物长24m，宽12m，柱距6.0m，柱顶标高3.6m。项目外墙保温采用加气混凝土保温砂浆系统。
在厂房的建筑保设计中，外墙的传热量占23%-34%，窗的传热量占23%-25%，由此可见考虑门窗等几个关键部位，建筑物耗热量就能减少将近一半。首先是外墙，外墙采用煤矸石多孔砖，1.0米标高以上采用金属夹芯板，加30厚的保温板 使传热系数达到0.74，保温性能大大提高。其次门窗 ，塑钢窗的传热系数小，空气渗透量小，传热系数2.6。在大门内加80厚的聚苯保温层来提高了大门的保温性能。
本项目的厂房外墙标高1.000m以下外墙采用煤矸石多孔砖360厚，加30厚保温，标高1.000m以上均为双层彩色压型钢板内夹100厚玻璃丝棉，内隔墙采用240mm厚多孔砖墙。屋面均采用双层彩色压型钢板内夹100厚玻璃丝棉毡保温，外门采用钢板保温门，模压复合板内门,侧窗采用单框双玻塑窗，同时屋面采用80厚聚苯保温。在建筑的关键部位均采取了经济有效地节能措施，在满足功能使用的同时，达到节能的效果。
3.2.2项目工艺、技术方案
1、注塑车间简介
注塑车间一期布置在1号联合厂房内，二期布置在3号联合厂房内，项目一期生产壶体系列、加油口盖系列注塑、吹塑件共160万套。二期生产拉手系列、进气格栅共120万套。
主要工艺说明
· 产品的材质为ABS、PP等改性树脂材料，经注塑机（吹塑机）一次注塑成型。注塑成型后送至装配车间，需要涂装的零件送至涂装车间进行表面喷涂。
· 焊接工艺采用超声波焊接工艺、振动摩擦焊、热板焊。
· 废品采用破碎机破碎后回用。
· 注塑车间主要由原材料存放区、注塑成型区、吹塑成型区、模具存放区、注塑件存放转运区等组成。
· 注塑、吹塑模具更换采用1台Gn=16/5t，S=22.5m电动单梁起重机。零部件转运采用工艺小车。
注塑工艺流程图

节能评估认为
项目的注塑车间生产工艺流程设计合理，根据不同产品、不同的模具设置不同型号的注塑机， 同时选用的伺服节能注塑机输出功率随负载变化而时刻调整，避免了能源的浪费。保压阶段伺服电机降低转速，耗能极低，尤其是在冷却阶段，电机不需要工作，耗电为0，相对于传统的注塑机可节省用电20%-80%；注塑车间冷却水系统设通过先进的工艺设计如水泵采用变频水泵、冷水机、油冷却器和料筒冷却器的回路加装电磁阀自控阀，根据根据油温和料筒的温度分别进行通断控制，使得系统循环用水的大大的减少了用水量，大大了节能的目的，并缓解了多台注塑机同时工作或者增加注塑机数量而引起循环水量供应不足的状况。同时通过将生产工序产生废品采用破碎机破碎后回用，降低了原料的消耗。因此项目所选择的工艺先进、设备配置合理，工艺流畅能够达到很好的节能效果。主要生产设备注塑机的选择均选用工业和信息化部公告（2011年第42号）中《节能机电设备（产品）推荐目录（第三批）》中推荐的设备，能效指标均为2级以上。
2、装配车间简介
装配车间一期主要完成壶体系列、加油口盖系列、连接管系列的装配工作；二期主要完成手拉系列、出风口系列、格式系列的装配工作；三期主要在汽车电子厂房内完成汽车方向盘控制器、汽车空调控制器的装配工作。一期厂房为联合厂房，注塑车间、涂装车间、装配车间及仓库组成一个联合厂房。装配车间位于联合厂房的中间一跨内，主要由壶体系列、加油口系列、连接管系列装配区、成品仓库以及外协件库构成。仓库位于联合厂房的边跨内，二期布置在3号联合厂房，该部分作为装配车间布置手拉系列、出风口系列、格栅系列的装配线。三期汽车电子厂房单独设置，布置SMT流水线及产品自动流水装配线。
壶体系列主要装配工艺流程：半成品→装泵→气密试验→插管→检查→包装→入库。
手拉系列主要装配工艺流程：外协件→压轴套→装嵌件→检查→包装→入库。
3、涂装车间简介
涂装车间主要承担格栅、壶体等工件的涂装生产任务，主要内容包括前处理、水分烘干、喷漆、油漆烘干等工序。
涂装车间的生产性质为大批量连续式生产。一期在1号联合厂房设置1条涂装生产线，二期在2号联合厂房设置3条涂装生产线。采用底漆+面漆（色漆+罩光漆）二涂层涂装工艺，提高涂层的装饰性及耐腐蚀性。采用大批量连续生产方式，使用悬挂输送机运送工件通过各生产工序。前处理采用喷淋处理方式，全封闭室体，对工件进行脱脂、水洗等表面处理，槽液加热热源采用高温热水。喷漆室采用上送风、下排风的水帘式喷漆室，送风为经过初、中效过滤的空调风，含漆渣废水经处理后排至污水处理站统一处理。喷涂采用手工喷涂与机器人自动喷涂相结合的方式。烘干室采用热风对流的烘干方式，加热热源为天然气，废气进行直接燃烧。对于易产生噪音的各种涂装设备，采取防噪音措施。喷漆室排风装置放置在平台上。车间内噪音控制在85dB以下。
主要工艺流程如下：
上件 → 预脱脂 → 脱脂 → 工业水洗 → 工业水洗 → 纯水洗 → 人工吹水 → 水分烘干 → 自然冷却 → 转挂 → 静电除尘 → 喷底漆 → 晾干 →底漆烘干 → 强冷 → 底漆打磨修饰 → 静电除尘 → 喷色漆 → 晾干 → 喷罩光漆 → 晾干 → 油漆烘干 → 强冷 → 检查 → 下件
评估认为，项目的涂装车间的生产线采用的是国内先进的汽车零部件涂装工艺，工艺先进合理，生产节拍设计合理，生产设备与产能配置合理，主要耗能设备的负荷率在75%以上，不存在大马拉小车的现象，烘干室的采用天然气直接燃烧加热方式，燃烧机采用国际知名燃烧机，通过调节燃烧空气燃烧头可以获得最佳的燃烧参数，同时通过电子伺服马达对燃烧段空气流量调节，燃烧器会暂时风门关闭，减少炉内热量损失，从而节约能耗。烘干室内壁板采用1mm厚镀锌钢板，外壁采用0.6mm厚镀锌钢板，保温采用100mm厚玻璃棉，风管采用50mm厚隔热层，起到很好的保温效果，最大程度上降低烘干室热量的散失；项目根据项目所在地处于北方的实际情况，采用自然冷却方式进行冷却，减少风机的数量，达到了节能的目的。
4、质量管理及质量保证
本项目执行ISO/TS16949：2009标准的质保体系；计量仪表的周期检定、修理社会协作；新增三坐标测量机进行产品几何尺寸检测，保证产品质量；新增膜厚仪、光谱仪、橡胶硬度仪、微处理熔体流速测定仪、万能试验机等仪器完成进厂的材料和物理性能的检测等；新增燃烧特性测定仪、高低温交变湿热试验箱、盐雾腐蚀试验箱、色差仪、光泽仪等设备完成入厂材料、零件的性能、疲劳极限、色差进行研究分析。
3.2.3项目工艺流程、技术方案节能评估
本项目根据原料供应、生产供应、能源和交通运输等多方面因素进行综合考虑，确定项目建设规模为年产510万件汽车各类内外饰件及汽车产品，项目规模合理，投产后能够处于较有状态，能够获得最佳经济效益和节能效果，符合产业政策和行业特点。项目所确定的建筑、工艺方案和工艺特点，在经济与技术上均是基本可行的。结合项目的耗能特点，项目工艺设计布局合理，并且项目所采用的技术方案为国内先进的技术方案，工艺与技术方案运行经验丰富，技术成熟，不存在能源浪费现象，同时不对能源消费产生不利影响。主要表现在以下几个方面：
1、技术先性进和前瞻性。项目选用的生产设备和工艺流程均为行业先进水平，装备自动控制程度高且可靠性好，能精确控制生产工艺中的参数，确保连续稳定生产，提高生产效率。
2、技术的适用性。项目生产技术与项目生产规模相匹配，与原材料路线、辅助材料和燃料相匹配，与主辅设备相匹配，与资源条件和管理水平相适应，确保了生产过程合理，通畅、有序进行。
3、技术的可靠性。生产工艺技术成熟，可实现预期建设目标，保证产品质量，节约能源和资源的消耗。项目采用以天然气为燃料的涂装用烘干室烘干。采用了可燃气体的完全燃烧，大量的减少了有害气体的排放。
因此，本项目所采用的工艺技术适应原料特点，产品物耗、能耗水平均低于国内同行业平均水平，产品质量保证性好，自动化程度高，工艺技术具有一定的创新且技术来源可靠，符合国家产业发展政策，节能效果显著。
3.3 主要用能工艺和工序节能评估
本项目为年产510万件汽车各类内外饰件及汽车电子产品车项目，本项目主要耗能包括生产设备、辅助生产设备、供暖、照明、通风空调设备等。项目的采暖、生产用气耗能量高，因此本项目的节能重点放在采暖、生产用气上。
各部分综合能耗对比
耗能种类
耗能类别
数量
单位
折标煤tce
所占比例
电力
生产设备
287.27
万kW·h
353.06
7.05%
照明
255.39
万kW·h
313.88
6.26%
配套设备
42.70
万kW·h
52.47
1.05%
通风设备
93.23
万kW·h
114.57
2.29%
空调设备
118.80
万kW·h
146.00
2.91%
空压设备
220.27
万kW·h
270.72
5.40%
损耗
15.29
万kW·h
18.79
0.38%
天然气
食堂用气
0.97
万m3
11.80
0.24%
生产用气
81.00
万m3
983.58
19.63%
热力
冬季采暖
80462.64
GJ
2745.39
54.80%
合计

tce
5010.25

3.4主要耗能设备节能评估
项目生产设备根据不同工艺及物流、蒸汽水平衡技术，确定设备及生产能力，选国际、用国内先进的设备、设备技术含量高，性能稳定、技术成熟，在满足项目规划产量要求的同时，具有自动化程度高，生产效率高、能效水平低、故障率低的特点。
项目主要生产耗能设备参数及能效指标如表3-2所示，设备能效水平均在国内先进水平，设备选择与生产规模相适应，主要设备之间、主要设备与辅助设备之间能力配套，自动化水平高，生产设备选择配备合理。
表3-2主要生产设备参数、能效指标表
序号
生产车间
设备名称
型号
单机功率（kW）
电机效率%
设备效率%
一
注塑车间

一期

1

78
94.6
75.14
2

100
95.2
75.68
3

120
95.7
76.13
4

9.8
90.5
71.45
5

15
91.3
72.17
6

2
85.6
67.04
7

5.5
88.6
69.74
8

22
92.2
72.98
9

2
85.6
67.04

二期

1

80
94.6
75.14
2

150
95.4
75.86
3

10
90.5
71.45
4

15
91.3
72.17
5

13.5
91.3
72.17
6

5.5
88.6
69.74
7

10
90.5
71.45
8

2
85.6
67.04
二
装配车间

一期

1

1
82.8
66.52
2

1
82.8
66.52
3

1
82.8
66.52
4

1
82.8
66.52

二期

1

1
82.8
66.52
2

1
82.8
66.52
3

1
82.8
66.52
4

1
82.8
66.52
三
涂装车间

一期

1

15
91.3
72.17
2

12
90.5
71.45
3

15
91.3
72.17
4

15
91.3
72.17
5

5
88.6
69.74
6

15
91.3
72.17
7

15
91.3
72.17
8

15
91.3
72.17
9

10
90.5
71.45
10

0.2
80.7
67.63
11

6
88.6
69.74
12

8
89.5
70.55
13

0.5
80.7
65.63
14

16
91.3
72.17
15

500
95.8
76.22

二期

1

15
91.3
72.17
2

12
90.5
71.45
3

15
91.3
72.17
4

12
90.5
71.45
5

5
88.6
69.74
6

15
91.3
72.17
7

15
91.3
72.17
8

12
90.5
71.45
9

10
90.5
71.45
10

0.2
80.7
65.63
11

5.5
88.6
69.74
12

8
89.5
70.55
13

0.5
80.7
72.63
14

16
91.3
72.17
15

500
95.8
76.22
四
其他工艺设备

1

1.5
84.1
75.69
2

0.5
80.7
75.63
3

1
82.8
75.52
4

0.2
80.7
75.63
5

4
87.6
68.84
6

6
88.6
69.74
7

2.5
85.6
67.04
8

2
85.6
67.04
9

1.5
84.1
65.69
10

5
88.6
69.74
11

5
88.6
69.74
合计

项目所有设备均采用高效节能设备，能效水平高。所有设备效率均在65%以上，所配电机能效等级均达到或优于国家1级标准。同时项目设计中各生产工序主要设备均根据生产规模的需要配置，确保设备正常运行时处于高效工作区。《国家节能技术政策大纲》要求“研发、推广高效节能工业通用设备和专用设备，项目所选用的能耗设备均属于《节能产品目录》中推荐的节能型产品，设备参数满足相关设计规范要求，适应各工序生产工艺流程特点，设备技术先进性能可靠，没有国际明令禁止和淘汰的设备。
3.5辅助生产和附属生产设施节能评估
3.5.1辅助生产
1、锅炉系统
项目涂装车间的前处理工序需要50-60℃热水进行去脂冲洗，所需要的热源，由1台2吨燃气型锅炉提供，锅炉的热效率为90%，满足《工业锅炉能效限定值及能效等级》（GB24500-2009）锅炉的燃烧机采用的国际著名品牌燃烧机，选用先进的新技术，燃烧室大容积设计，通过使燃烧更充分。项目选用的锅炉炉胆采用水管贯流式、立式三回程，燃烧器采用顶烧式。火焰自顶部向下并完全展开、火焰流程长并且燃烧充分，每部分烟气经三个回程进行热传递，极大降低了排烟温度，减少锅炉开机预热和关机时的热量损失，提高了热效率。项目的管道架空敷设，保温层采用超细玻璃棉，保护层选用优质镀锌薄板，提高了管网保温效率。本项目采用的锅炉效率为90%，对照下表，符合国家1级能效指标的要求。
能效等级
燃料品种
燃料收到基低位发热量Qnet,v,arkJ/m3
锅炉容量D t/h
D≤2
D>2
锅炉热效率%
1级
燃料气
Qnet,v,ar≥18800kJ/m3
92
94
2级
90
92
3级
88
90
2、空气压缩系统
项目的1、2、3号联合厂房及电子厂房所需要的压缩空气来自空压站，各车间需要压缩空气量详见表3-3：
表3-3