安徽城市道路建设PPP项目桥梁钻孔灌注桩施工方案.pdf

宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案目录目录.-1-水阳江钻孔灌注桩施工方案.-1-1、编制依据、原则及范围.-1-1.1 编制依据.-1-1.2 编制原则.-2-1.3 编制范围.-2-2、工程概况.-2-2.1 工程总体概况.-2-2.2 设计概况.-2-23主要工程数量.-3-2.4 自然条件.-3-2.4.1 场地自然地理概况及地形地貌特征错误！未定义书签。2.4.2 场地水文地质条件.错误！未定义书签。2.4.3 场地岩土工程条件分析及评价错误！未定义书签。2.4.4 场地地震效应评价.错误！未定义书签。2.5 施工条件.-3-2.5.1 交通运输情况.-5-2.5.2 管线及地表构建筑物.-5-2.5.3 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况-5-3、施工布署及生产组织机构.-6-3.1 生产组织机构.-6-3.2 施工任务划分.-7-3.3 临时设施布置.-7-4、主要施工方法.-7-4.1 方案比选.-7-宣城阳德路道路工程建设PPP项目 钻孔灌注桩施工方案4.2 方案综述.-9-5、施工计划.-9-5.1 工序时间分析.-9-5.2 施工进度计划.-9-6、资源配置.-10-6.1 劳动力配置.-10-6.2 主要物资及周转材料配置.-11-6.3 机械设备配置.-11-6.4 仪器配置.-11-7、施工准备.-11-7.1 技术准备工作.-12-7.1.1 测量定位放样.-12-7.1.2 其它技术准备工作.-12-7.2 施工现场准备工作.-13-8、施工工艺及质量验收标准.-14-8.1 施工工艺.-14-8.2 测量放线.-14-8.3 埋设护筒.-14-8.4 钻机就位.-14-8.5 钻孑L.-14-8.6 检孔和清孔.-15-8.7 钢筋笼制作与安装.-15-8.8 声测管安装.-16-8.9 导管安装.-17-8.10 混凝土灌注.-17-8.11 泥浆排放.-19-8.12 拆除护筒及钻机移位.-20-宣城阳德路道路工程建设PPP项目 钻孔灌注桩施工方案8.13 破桩头.-20-8.14 验收.-20-9、质量保证措施.-21-9.1 质量保证体系.-21-9.1.1 工程质量保证体系.-21-9.1.2 组织措施.-21-9.2.3 工程质量保证体系.-22-9.2 质量保证技术措施.-23-9.2.1 施工质量验收标准、规范.-23-9.2.2 质量保证措施.-25-10、安全保证措施.-28-10.1 安全保证体系.-28-10.2 施工安全保证措施.-28-10.2.1 安全生产组织措施.-28-10.2.2 建立安全生产管理制度.-29-10.2.3 施工现场的安全措施.-30-11、文明施工与环水保.-32-11.1 组织机构.-32-11.2 文明施工措施.-34-11.2.1 施工材料管理.-35-11.2.2 现场垃圾、废料处理.-36-11.2.3 现场生活及卫生设施管理.-36-11.2.4 现场公用照明及施工照明管理.-36-H.2.5 施工动土.-36-11.3 环水保保证措施.-37-11.3.1 防止水污染措施.-37-11.3.2 施工噪声污染控制措施.-37-宣城阳德路道路工程建设PPP项目 钻孔灌注桩施工方案11.3.3 周边环境保护措施.-37-12、成品及半成品保护措施.-38-13、季节性施工技术措施.-39-13.1冬期施工技术措施.错误！未定义书签。14、应急预案应急响应.-39-14.1 重大危险源分析.-42-14.2 应急救援措施.-42-14.2.1 触电事故的救援预案.-42-14.2.2 机械伤害事故的救援预案.-42-14.2.3 溺水的救援预案.-43-14.3 救援物资.-43-14.4 突发事件应急处理程序.-43-14.5 应急领导小组职责.-44-14.6 应急领导小组分组及职责.-44-15、附件，计算书及相关附图.-46-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案水阳江桥钻孔灌注桩施工方案1、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)宣城阳德路道路工程建设PPP项目施工合同；(2)宣城阳德路道路工程建设PPP项目设计文件；(3)宣城阳德路道路工程建设PPP项目工程勘察报告；(4)施工现场调查资料；(5)企业质量、环境、职业健康安全管理体系和计量管理体系 文件;(6)我公司承建同类工程的施工经验、积累的技术资料及技术 总结、成熟的工法；(7)沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料。现场踏勘了 解的现场周边环境条件情况及掌握的数据；(8)危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87号；(9)国家和行业现行的规范、标准，主要规范标准详见表1.1,等其它现行的施工技术规范和验收标准；(10)公司质量、环境、职业健康及安全管理体系文件 GB/T19001-2008、GB/T24001-2004、GB/T28001-2001、GB/T5 0430-2007o表L1-1主要标准规范表序号编号名称1CJJ 11-2011城市桥梁设计规范2CJJ 166-2011城市桥梁抗震设计规范3CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范4JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范5JTGB01-2014公路工程技术标准-1-宣城阳德路道路工程建设PPP项目 钻孔灌注桩施工方案序号编号名称6JTG D60-2015公路桥涵设计通用规范1.2编制原则(1)坚持统筹安排，编制施工计划，并按此配备劳动力、机 械设备，确保按期完成；(2)坚持机械化、标准化作、业，严格按照招标文件和有关要 求组织施工；(3)坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际 情况，合理安排施工工序，做好施工中的监测，同时有针对性的 制定预警方案，保证工程施工安全；(4)坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构 和优秀的专业施工队伍，承担施工任务；(5)坚持安全、文明、环保施工、以人为本的原则，做好安 全管理控制、水土保持、环境保护、交通疏导等工作。13编制范围本施工技术方案编制范围：宣城阳德路道路工程建设PPP项 目-水阳江桥钻孔灌注桩。2、工程概况2.1 工程总体概况本次设计阳德路(宛溪路陵阳路)工程起点位于宛溪路往 西105米处，由西往东布线，沿线先后与规划支路、龙川路、规 划支路一、继源路、卜村南路、市场路、规划支路二、水阳江大 道。沿线跨水阳江。桥梁起点桩号为K2+131.5,桥梁终点桩号 K2+398.5,全桥长267米。上部结构采用挂篮悬臂浇筑施工，下 部结构桥墩采用双柱式实体桥墩，承台接群桩基础。桥墩断面尺 寸为2.8x2.8米，承台厚2.8米，单幅基础采用6根直径2.0米钻 孔灌注桩。-2-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案2.2 设计概况桥梁桩基采用嵌岩桩，桥墩、台均采用2000mm钻孔灌注桩,桩长除桥台25 m外，其他各墩均为32m,以中风化泥岩层作为桩 尖持力层。23主要工程数量见表2.2-1主要工程数量表。表2.3-1主要工程数量序号类别项目单位数量备注1钻孔灌注桩2000mm机械成孔灌注桩根682.4 自然条件2.4.1 场地自然地理概况及地形地貌特征拟建场地位于宣城市城东，地貌上属河漫滩地貌单元。拟建 大部分地区为耕地、住宅用地，路段中有水阳江、双桥河经过，场地海拔高程为6.0m17.3m,总体路段地势较为平坦。根据本次钻探揭露，并结合室内土工试验定名，该场地内各 地层自上而下分布为：层填筑土（Q4ml）-局部为耕土。表层为0.2m-0.3m碎路面，下部为卵砾石回填土，压实，稍湿，层厚0.5 04.30m。n类土。淤泥（Q4al+pl）土基干湿类型为潮湿，灰色，青灰色,软塑至流塑,饱和，含腐殖质，具臭味。该层局部分布，层厚0.5 0 3.20m；层顶标高6.8511.66m;层顶埋深0.704.30m。I类土。1层黏土（Q4al+pD 土基干湿类型为潮湿，灰黄、褐 黄、黄褐色，硬塑，局部可塑，含铁氧化物，底部夹碎石，切面 光滑有光泽，干强度高，韧性高，无摇振反应。该层局部分布，层厚1.903.70m；层顶标高7.0110.76m,平均9.5 4m;层顶埋深 1.303.70m。II类土。-3-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案2层粉质黏土（Q4al+pl）土基干湿类型为潮湿，灰黄、褐黄、黄褐色，可塑，局部软塑，含铁氧化物，夹薄层粉土、粉 砂。分布于整个线路的大部分路段，局部未钻穿，揭露层厚1.00 6.5 0m；层顶标高5.2512.60m;层顶埋深0.5 05.90m。II类土。层圆砾土（Q3al+pl）杂色，中密至密实，饱和，含卵 石，磨圆度一般，自上而下含量渐高，中粗砂充填，该层整个线 路均有分布，局部未揭露，揭露层厚0.8013.20m；层顶标高 3.6512.91m;层顶埋深0.008.00m。重型动力触探击数8.0 16.9击，平均击数12.3击。HI类土。层强风化砂岩（K）棕红色，原岩结构可辨，风化成半 岩半砂土状，含氧化铁，云母，石英等矿物，遇水易软化崩解。揭露层厚1.103.60m；层顶标高-1.841.29m;层顶埋深4.90-16.60m。重型动力触探击数5.410.4击，平均击数8.0击。IV类 土。层中风化砂岩（K）棕红色，岩芯呈碎块状，局部为短 柱状，钙质胶结，层状构造，裂隙发育，裂隙面浸染铁的氧化物，遇水易崩解，失水干裂，取芯率约为60%75%。该层未钻穿，最 大揭露层厚10.90m；层顶标高-4.69-l.5 8m；层顶埋深6.80 18.90m。V 类土。2.4.2 场地水文地质条件拟建场地地下水类型为主要为上层滞水及承压水，上层滞水 主要赋存于层填筑土中，主要补给来源为大气降水，地下水位 随季节变化，主要以蒸发方式排泄，并受地表水径流影响。承压 水主要赋存于层圆砾土中，水量较大，地下水位随季节变化，并受地表水径流影响。地表水主要为沟渠池塘水对线路施工有一定影响。根据水质分析资料及公路工程地质勘察规范（JTG-4-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案C20-2011)附录K,本场地为半湿润区混凝土直接临水，有干湿交 替和冻融交替作用，故判定地下水环境类型属n类。根据公路工程地质勘察规范(JTGC20-20U)附录K,评 价工程场区内地下水、土对混凝土和混凝土结构具有微腐蚀性。根据对周边环境的调查，场地内的土层未受到污染，地基土对混 凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2.4.3 气象条件宣城地区气候属亚热带湿润季风气候类型。具有以下特点：季风明显，四季分明本区地处中纬度地带，是季风气候最为 明显的区域之一。由于受海陆热力性质差异的影响，夏季盛行来自海洋的偏南 风，冬季盛行来自内陆的偏北风。夏季受热带海洋气团控制，天 气高温多雨，冬季受欧亚大陆气团控制，天气寒冷少雨，雨量在 年内分配很不均匀。春暖、夏热、秋爽、冬寒，四季分明。光温同步，雨热同季日照与温度的年内变化趋向一致，降水 集中在暖热季节。地形气候多样，气象灾害频繁由于境内地形复杂，山体相对 较大，气象要素随山体坡向、坡度呈现不同的分布类型和规律，从而构成立体气候景观2.5 施工条件2.5.1 交通运输情况本项目为旧路改建项目，将使用原有的阳德西路作为临时道 路。既有道路通畅，交通运输便利。2.5.2 管线及地表构建筑物桥梁横跨既有水阳江，施工范围内有民房和商铺需拆除，无 地下管线。-5-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案253沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况(1)施工用水施工用水主要为混凝土养护用水和砂浆拌合用水。本工程施 工时采用管径DN15 0就近接旧阳德路旁的自来水。(2)施工用电沿线地方供电电网隶属于安徽省电网，地势平坦，电网发达,施工供电就近驳接10kv高压线，配1台400Kw发电机。(3)施工用燃料本项目地区燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近 购买。(4)施工通讯为方便工程施工对外联络和施工协调，办公室安装固定电话,并接入宽带网络；项目部配备最大通话距离为3km-5 km的对讲机 6部。3、施工布署及生产组织机构3.1 生产组织机构项目经理部设项目经理1人、项目书记1人、副经理1人、总工程师1人，设六个职能部门：工程部、安质部、物设部、财 务部、工经部、办公室。根据全线工程量分布、管段跨度和组织 安排需要，经理部下设1个道路作业队、1个桥梁作业队、3个附 属管线作业队。施工组织管理机构见“图3.1-1施工组织机构图”。为加强质量控制，公司试验室派驻工地的试验人员负责原材 料的取样、送样，试件制作、送检工作。-6-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案工程部/试安质部财务部物设部工经部人事劳资、后勤保卫、综合管理 等办公室、明场 然术文现 进技、等 室工保工验 验施环施试计划统计、合同、造 价、财务等安全、质 量、检测试 验、工艺标 准等物资、设备 管理等验工计价、成本分析核 算、桩基施工队图3.1-1施工组织机构图3.2 施工任务划分本桥桩基工程计划由1个施工队伍组织施工，施工队伍施工 任务为：墩台下部钢筋混凝土灌注桩68根。3.3 临时设施布置桩基施工详见后附图4、主要施工方法4.1方案比选桥梁桩基施工是工程的主要节点，同时也是安全质量的管理 重点，关系着工程的进度及质量。全桥共68根桩基，直径2m,-7-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案桩长2532n1。桩基为嵌岩桩，持力层为中风化砂岩。根据桩基 以上设计要求，采用冲击钻机及冲击钻机施工方能满足。根据地质情况、周边环境及我单位施工类似工程的经验。经 分析，冲击钻施工具有以下优点：1）用冲击方法破碎岩土，尤其是破碎有裂隙的坚硬土和大的 卵石所消耗的功率小，破碎效果好；同时，冲击土层时的冲挤作 用形成的孔壁较为坚固。2）在较大的卵石层、漂砾石层中施工成孔率较高。3）设备简单、操作方便，钻进参数容易掌握，设备移动方便,机械故障小。4）钻进时孔内泥浆循环的作用，使得悬浮钻渣循环至地面排 除，并保持了孔壁稳定，泥浆用量小。5）冲击过程中，只有提升钻具时才需要动力，钻具自由下落 是不消耗动力的，能耗小。旋挖钻施工存在以下不足：1）自重大，对场地要求比较严格。冲击桩机工作状态自重一 般在70t左右，但其履带与地面接触面积约7.0m,所以要求的地 基承载力在lOOkPa左右,特别在填土地区,如果地表没有进行硬 化或换填处理,地表水比较丰富或雨季施工要慎重考虑,否则采用 冲击桩机施工只移机就非常困难,严重浪费机械优势。2）孔壁护壁差。由于冲击桩机钻进速度快，主要靠切土钻 进,孔壁护壁同比冲孔桩要差。特别在填土和软土地层，塌孔和缩 径容易发生。3）需要机械配合作业。冲击桩机由于构造特点,成孔后钢筋 笼的安装和混凝土的灌注不能自行完成，必须有其他起重机械的 配合,而且挖孔过程产生的弃土必须有其他运土机械进行挖运配 合,否则弃土堆高后会直接影响冲击桩机的施工。4）软土中孔内容易产生负压。冲击桩机钻筒与土体接触面比 较大,在软土中如果钻进进尺大，钻斗提升过程容易产生负压,在-8-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案增大冲击桩机体上拔负重的同时对孔壁稳定性有不利影响，容易 形成孔壁缩径。5）施工过程短期投入增加。由于冲击桩机施工速度快,短期需 要投入的材料费用比较大。因此我们经过对本桥地质的分析，综合当地的环境条件、机 械、其他各方面制约因素及为施工考虑，我们确定采用冲击钻孔 桩施工。这不仅提高了钻孔桩质量，还降低了成本。4.2方案综述本桥大部分为旱桥，均可按常规法施工考虑。有水地段桥墩 一般采取筑岛施工。钻孔桩根据地质情况采用冲击钻机成孔，钻 进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。钢筋笼根据长 度确定采用分节制作、焊接连接方式，吊车起吊安装就位。严格 控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续 性，确保成桩质量。混凝土采用商品碎搅拌站拌合，混凝土输送 车运输，导管法灌注水下混凝土。桩基完成后，按设计要求对桩 基进行逐桩检测。5、施工计划5.1 工序时间分析桩基采用冲击成孔灌注桩，计划上四台套设备，桥梁西侧桩 基按10天1根桩进行进度控制，东侧按6天1根桩进行进度控制,共需要220天，加设备调试安装4天，共220天完成。5.2 施工进度计划根据以上分析，水阳江右幅西侧桩基必须在汛期来之前全部 完成，达到安全渡汛的要求；右幅桥东侧准备在汛期过后再行施 Xo水阳江左幅桩基计划明年施工，施工计划同右幅相同。由于 2#、3#墩桩基在既有水阳江中，为保障桩基可以施工，拟采用用 筑岛、围堰施工方法提供桩基施工平台及承台工作面。工程计划 右幅桥桩基于2017年05月1日动工，计划完成日期为2017年-9-宣城阳德路道路工程建设PPP项目 钻孔灌注桩施工方案08月28日，总工期120天；左幅桥于2018年04月01日动工，计划完成日期为2018年07月4日，总工期96天.根据以上节点 工期要求，工期计划如下：表5.2-1施工进度计划表序号工作内容开始完成时间时间(d)备注1右幅桥西侧筑岛、围堰2017年4月18日一 2017年4月30日132右幅桥东侧侧筑岛、围堰2017年6月25日一 2017年7月4日93左幅桥西侧筑岛、围堰2018年3月19日一 2018年3月31日134左幅桥东侧侧筑岛、围堰2018 年 5 月 10 H 2018年5月19日95设备调试安装2017年4月21日一 2017年4月30日106右幅桩基施工2017年5月1日一 2017年8月28日1207左幅桩基施工2018年4月1日一 2018年7月4日96详见附图5.2-2施工计划横道图6、资源配置6.1 劳动力配置根据桥桩基工程数量,工程特点及我单位的施工能力,本段共 配备劳动力52人,施工高峰期利用当地劳动力补充。表6.1-1拟投入本标段工程的主要工种表人员类别人数劳动力来源说明工人当地技术工种硅工88其中技师4人机械工88其中技师4人电工.88其中技师4人钢筋工1010其中技师4人钻机司机44装吊工44-10-宣城阳德路道路工程建设PPP项目 钻孔灌注桩施工方案其它工种1010合计52526.2 主要物资及周转材料配置6.2-1主要物资及周转材料计划表材料名称单位数量商品混凝土 C30水下碎m3钢筋HRB400t钢筋HPB300t声测管(50无缝钢管)m63机械设备配置表6.3-1主要施工机械表机械设备名称额定功率(kw)用于施工部位小计泥浆泵11输送泥浆4空压机37破除4冲击钻机150灌注桩施工46.4仪器配置表6.4-1主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注材料试验、质检仪器设1坍落度测定仪HGC-1台12佐试模15 X 15 X 15 cm组6二测量仪器1全站仪莱卡台12水准仪DSZ3台27、施工准备施工准备工作从内容上分技术准备、施工现场准备两部分。-11-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案7.1 技术准备工作7.1.1 测量定位放样1、复测和设点：利用业主和设计院交桩的控制点成果，在复 核合格后进行保护，对桥梁设立不被破坏和不易沉降位移的永久 性控制点3个（或采用混凝土桩预埋方式做点），采用全站仪定 一个导线点设站放样测量，后时同一个导线点，剩下另一个导线 点作为校核的方法，确保全桥定位的一致性和准确性。同时建立 临时水准网点，测量结果平差、闭合差必须符合设计规范要求：平面控制 角度闭合差土 10行（秒）坐标闭合差 1/15000标高控制 12 J Lmm对导线控制网点和水准网点加强保护，并定期进行复测，防 止测点变形而影响测量精度。在进行桩位施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩 号、桩基坐标等数据进行认真复核计算，复核无误后即可根据各 桩基坐标值放出桩位中心点，并对桩位中心点按纵横方向设置4 个护桩，以供钻孔桩施工过程中检验使用。所有测量放样经监理验证合格后方可进行下步工序的施工。2、测量设备及人员配备本工程桥梁采用坐标定位放样。同时为了对整个工程有一个 全面的控制系统，我们应用AUTOCAD程序进行统一计算复核。所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中 使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统 误差。3、定期测量桥台的沉降值,并做好记录及测试资料整理归档。7.1.2其它技术准备工作作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、-12-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施 工前。根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细 部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行。3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。4、编制和审定详细的施工方案、施工预算，为全面施工提供 准确的依据。5、提出机具、材料、构件、设备和外委托计划，保证桥梁工 期和工程项目总体计划进度的需要。6、根据建设单位的要求和提供的情况，绘制具体的施工平面 图。7.2施工现场准备工作1、了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好 关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。2、根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩,架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。3、清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫 生、市容整洁。做好施工便道、排水，合理设置排水沟和集水井,力争达到市级标准化工地。4、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点 的保护。根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进 行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施 工过程中的测量工作创造条件。5、了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利 进行。-13-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案8、施工工艺及质量验收标准8.1 施工工艺测量放线一埋设护筒一钻机就位一泥浆制备一钻进成孔一钢 筋笼制做与安装一导管安装一佐搅拌、运输、灌注一成桩移位。8.2测量放线据甲方提供的基准点和高程点，利用全站仪测放所有桩位，并用水准仪测定所有标高，自检无误后，交甲方及监理验收，验 收合格后，方可正式施工。83埋设护筒护筒采用直径大于桩径200mm,长3.0m的钢制护筒，埋设 护筒时采用十字定位法埋设，即在距桩中心1.0-L2m处，呈垂直 方向埋设四个控制桩，控制桩埋深不少于0.5 m。用回交的方法确 定桩中心，埋设护筒顶口高出地面20cm左右，护筒周围用粘土 捣实，确保护筒埋设牢固。8.4 钻机就位就位时，钻头尖对准桩位，对位误差W2.0cm调整钻机平整 稳固。保证主动钻杆垂直地面，即主杆垂直度偏差1%L。8.5 钻孔采用人工造浆作护壁泥浆，用冲击钻钻进。当钻至不同地层 时，选用不同的钻压和转速，保证成孔质量。施工中用粘土在井 内制浆，在附近设置泥浆沉淀池。钻机就位后进行调平，保证底座和顶端平稳，保持在钻进过 程中不产生位移和沉陷，钻机作业班分班连续作业，做好连续钻 进记录，记录与图纸提供的地质资料相对照记录，遇到较硬或松 散地质层时放慢钻进速度，在粘土层中可加快进度。在钻孔过程 中保证钻孔垂直度及钻孔的倾斜率，确保钻孔的质量达到设计和 规范要求。-14-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案钻孔过程中，每台钻机均配备2名钻机机长，配备2名副手,确保桩基的钻孔施工能连续进行。8.6 检孔和清孔钻孔达到设计深度要求，进行地质情况的检测，确保桩基嵌 入岩层的深度满足设计要求，如若不满足要求，在取得设计代表 及监理工程师的许可后，继续进行钻孔，直至满足要求为止。经 自检合格后，通知监理工程师进行验孔。验孔合格后，立即用换浆法进行清孔，清孔时注意保持孔内 水头，防止坍孔。清孔后的泥浆指标满足下列要求：泥浆比重 1.031.1,粘度1720Pa.s,含沙率2%,胶体率不小于98%。清孔取样时分别自顶、中、底分别取样，以平均值为准。桩 底要严格清孔，清孔后要保证孔底的沉淀层厚度不大于设计或规 范要求。8.7 钢筋笼制作与安装（1）钢筋笼所用钢筋规格、材质、尺寸按设计要求进行采购;钢筋进场后由实验室按规定进行取样试验，合格后方可用于本工 程，严禁不合格产品进场。（2）钢筋笼按设计要求和预制，加强筋点焊在主筋上，保证 钢筋笼骨架刚度，必要时可用十字撑将钢筋笼临时支撑，防止变 形。螺旋箍筋调直后均匀绑扎在主筋上，箍筋与主筋之间间隔点 焊，保证箍筋不松动。保护层按规范要求设置。主筋接头在同一 截面不能超过50%o（3）钢筋笼送至孔口后，可用吊车或利用吊车本身安装，孔 口焊接采用搭接焊,焊接的长度、宽度及厚度均按规范要求进行，上下节钢筋笼的主筋在一垂直线上，同样搭接焊的主筋接头在同 一截面不能超过50%,间距要求错开1m,螺旋筋上平均按设计 保护层厚度安装垫块。-15-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案（4）钢筋笼安装下放时，在人工扶持下缓缓落入孔内（有十 字撑的要拆除），在骨架入孔时，清除钢筋笼上的泥土和杂物，修复变形或移位的箍筋。钢筋笼在下放过程中若遇障碍，及时停 止下放，查明原因处理后，方可继续进行，严禁高起猛落，碰撞和 强行下放。（5）钢筋笼达到设计标高后，用拉筋将钢筋笼固定在护筒或 钢轨上，拉筋长度根据固定点的高程来计算，保证钢筋笼笼底标 高以及锚固长度。同时为保证钢筋笼的偏位在规范范围内，在下 放钢筋笼之后，利用预埋的护桩点对钢筋笼进行定位，钢筋笼定 位必须准确，要求用定位钢筋来固定钢筋笼位置，确保灌注混凝 土过程中钢筋笼不变位。8.8 声测管安装（1）声测管制作加工声测管进场后首先要检查管壁是否有破损，接头处是否合格。其次确定声测管的分段长度。声测管的长度需要根据钢筋笼 的分段长度进行确定，不能过长也不能过短，否则无法对上下两 节声测管进行连接。声测管的底节在加工厂与钢筋笼点焊或绑扎连接好，在钢筋 笼内侧成等边三角形布置，连接时注意每道加强筋处都将声测管 进行绑扎，防止连接不牢固发生脱落现象。（2）声测管的安装声测管预先固定在每段钢筋笼内。用点焊或铁丝绑扎的方法 固定在架立筋内侧。一段钢筋笼下到桩孔中后，再吊起后一段钢 筋笼，将声测管插入前一段声测管对应的套管中，用螺纹或焊结 方法将上下声测管联结起来，放下钢筋笼入孔，再装下一段钢筋 笼。声测管一直埋设至桩底。声测管底部预先封焊死。上端管口-16-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案高出桩顶30100cm,安装时顶盖用布条、塑料袋等多层包裹后 用16号铅丝扎牢。在安装时每下一节声测管就要注满清水，严禁 注入泥浆。8.9 导管安装在安装导管之前，一定要对灌注混凝土所需的导管提前进行 各种检测试验。导管的检测包括：导管的水密试验，接头抗拉试 验。进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力。导管检 测试验必须提前做，一是在成孔后可及时进行混凝土的灌注，同 时可防止灌注混凝土的过程中出现质量问题。导管采用30cm导管，丝扣连接，接头处加设橡胶型 垫圈，导管下放必须居中，导管下口距离孔底3005 00mm。导 管安装过程中，一定要将导管接口的螺旋接口旋紧，防止导管在 混凝土中脱落；记录导管安装的顺序，以便于控制导管的拆除。8.10混凝土灌注在混凝土灌注前，再次检测孔内沉淀厚度，如大于设计要求 时，必须进行二次清孔，直到沉渣厚度小于设计要求为止。二次 清孔后，立即进行水下碎灌注工作，灌注水下碎采用提升导管法。(1)首批碎的灌注佐在搅拌站生产，在拌制首批碎前先拌0.5 m3左右同标号砂 浆，灌注时，砂浆要在竹之前，防止导管口被骨料卡住，贮料斗 的容积要等于或大于计算首批碎体积，碎吊斗的贮量除了满足首 批碎的数量要求外，还要求吊装方便，开启灵活，操作简单，不 漏浆。吊斗放料口距离漏斗的距离以0.3-0.5 m为宜。灌注碎前对 隔水栓进行全面检查，检查内容有球式隔水栓距浆表面高度是否 在30 cm左右，过球是否方便，铁丝固定端是否牢靠，导线装置是 否稳定。检查合格后，可进行首批碎的灌注。首批灌注混凝土的数量能满足导管首次埋设深度(-17-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案和填充导管底部的需要，首灌所需混凝土数量可参考公式计算：V7lD2l 4（/1+“2）+血2/4*%式中：灌注首批硅所需数量；D桩孔直径；H1桩孔 底至导管底端距离，一般为0.4m；H2导管初次埋设深度；d-导管内径；hl一桩孔内佐达到 埋设深度H2时，导管内径柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的 高度，待贮料斗内碎数量满足要求后，即可剪球使所有碎下落，为准确判断首批碎灌注的成败，必须做到“看”、“听”、“测”相结合。“看”是指观察孔内水头是否泛起和外溢，导管内碎下 降是否顺畅，导管内碎面是否低于孔内泥浆面（如果低于孔内泥 浆面，说明导管下部已被埋住），“听”是指听导管内是否有漏 水的声响，导管内位下落时是否发出落差很大的隆隆声，用手锤 敲击导管时，是否发出空音，如果是则说明碎已顺利落下，并排 除了导管内的泥浆。“测”则是指用测绳量测孔内碎面和导管内 碎面距孔口水面的距离，以判断导管埋深和压力平衡情况。（2）连续混凝土灌注1）采用测深锤检测硅的灌注高度，测锤有适当的质量、容 重和形状，一般采用圆锥体，锤外壳可用钢板焊接或锌铁皮制成,锤内装砂或铅来调整其容重。容重过大，测锤进入硅太深；容重 过小，测锤接触不好完整硅面，因此容重以稍大于硅容重为宜。测绳选用质轻、抗拉强度高及遇水不伸缩的材料，要经常对测绳 进行校正，保证测试结果的准确性。这种检测方法主要依靠手感 和经验来判定测锤在硅内的位置，要使测锤位置在扰动硅和表面 佐接触面附近时读书，并效验读数的准确性，以防止误测，检测 时宜靠近导管放锤，防止测锤刮碰钢筋笼，致使检测失败。检测 次数视灌注情况而定，在接近装桩顶时，必须增加检测的次数。2）及时测量孔内和导管内砂面的高度，并认真填写碎灌注-18-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案记录表。根据导管在孔内的随机长度，计算导管在砂中的埋深，并将埋深控制在2-6m之间。导管埋深超过上限值或导管内碎外 溢下降困难时，要提起导管并满足埋深的限制要求，卸下超过需 要高度的导管，将其刷洗干净后存放于备用处。3）佐灌注过程中药随机抽检坍落度，及时按规定制作试块。4）经常观察护筒内泥浆外溢情况。灌注时，泥浆源源不断 地流出孔外，否则，立即查明原因，及时采取相应的措施，防止 通堵塞导管。5）灌注过程中，要保证孔内有足够的水头高度（和成孔时 要求相同）。灌注中，严禁散落碎落入孔内，避免增加通面上的 压力，给硅灌注带来不必要的困难。提升导管时，避免导管倾斜 或刮碰钢筋笼。6）当孔内碎面接近设计标高时，要及时估算运输车内或输 送管内搅拌待出的硅量，以及导管内超高部分和硅量与灌注所需 碎量的差额，以便搅拌站提前做好供应计划，减少浪费。7）在佐灌注完毕前，适当增加硅灌注高度的测量次数，要 防止因导管提动过快造成夹泥。灌注末期，导管内碎压力减小，为保证桩头质量，将导管和漏斗提升3-4m增加压力差，确保桩 头密度。灌注末期的泥浆较浓，甚至夹带大量的泥块，至少保证 5 0 cm的超灌高度，保证桩头质量。8）灌注完毕后，缓慢提升最后一节导管，当其将要离开佐 面时，要抖动几次导管，以防碎上面的泥浆和沉淀物挤入导管所 遗留的小孔内，造成桩心不密实或夹泥，影响桩的质量。导管提 出后，根据实际灌注的硅总量，反算扩孔率和平均桩径，并记录 原始记录。8.11 泥浆排放本桥梁桩基施工产生的泥浆排放，位于江边的桩基准备采用-19-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案“隔跨挖池，集中储存”，就是在施工红线内，每两排桩基中开 挖一个泥浆池，使泥浆分批排入一个泥浆池。泥浆池的大小及深 度根据桩基的总排放量设计的，即不超挖，又防止泥浆漫溢。这 是泥浆散排和集中排放相结合的一种方法，既解决了哪个排放占 地的问题，也有效预防了散排污染田地和河渠的问题。位于江中 位置的桩基，可采用移动泥浆箱进行存储，待满后使用吸泥浆车 倒运至指定地点。8.12 拆除护筒及钻机移位在桩基混凝土灌注临近结束时，一定要控制好灌注混凝土顶 面距离护筒顶面的尺寸，以确保桩头混凝土的质量。灌注混凝土 结束后，在桩基混凝土未初凝前将护筒拔出。拆除护筒可采用钻 机拔出，也可采用吊车将护筒拔出。拆除护筒有两点要求：将护 筒垂直拔出，不可采用单根钢丝绳将护筒倾斜着拔出；护筒要缓 缓拔出，不可速度太快。桩基灌注混凝土结束后，及时将钻机移到下一根桩基的桩位 处，为桩基施工节省时间，尽可能加快施工进度。8.13 破桩头在灌注桩基混凝土时，超灌混凝土不小于5 0cm,以保证桩头 混凝土的质量。承台或系梁基坑开挖后，将桩头多余部分混凝土 破除，破除的标准为一直至混凝土新鲜面为止，将桩头的松散层 清理干净，准备下一道工序的施工。破桩头时，控制桩顶标高，将桩头凿成凸面，方便桩顶冲洗 及与后浇混凝土的连接质量。8.14 验收混凝土桩身强度达到设计的70%时，开挖基坑，凿除多余部 分，露出新鲜混凝土面，进行桩身检测，桩身检测利用无破损检 测方法。检测合格后，进行下部的施工。-20-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案9、质量保证措施9.1 质量保证体系9.1.1 工程质量保证体系项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副 组长，由技术、质检、试验、机械、物资、财务、施工作业队长 及队技术主管参加的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面 质量管理活动。项目经理部设安质部，配专职质检员，进行全面的施工质量 控制。9.1.2 组织措施组建质量管理小组，质量管理小组配置见表9.1.2-1质量管理者的职责项目经理的职责项目经理是工程质量的第一责任者，应保证质量保证体系的 有效运行，要组织项目部一班人认真开展全面质量管理工作，经 常检查，保证各种措施的贯彻落实，发现问题及时给予解决。表9.L2-1质量管理小组配置表序号姓名职务L-LI冈 位1王小波组长项目经理2王亚东副组长常务副经理3孔德玉副组长技术负责人4李锐组员工程部长5田旭雷组员质检员6蔡君组员材料员7张利军组员施工员8王铁峰组员试验员9禹新海组员安全员项目经理在质量管理工作中行使好职权，对参加施工的人员-21-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案必须做到奖罚分明，监督和支持项目部有关人员各自行使自己的 职权，把好质量关，用良好的工作质量保证工程质量。技术负责人的职责负责对职工进行质量意识教育，组织对图纸的学习及全面技 术交底，检查施工组织设计的实施情况，编制审核主要施工方案 并监督执行情况，提出各阶段的质量目标及具体措施，对新产品、新工艺、新技术、新材料及时地组织学习、贯彻到操作人员中，随时检查监督和指导技术员、质检员的工作情况。专职质检员的职责专职质检员必须树立“质量第一、预防为主”的思想，必须 严格执行国家建筑工程质量检验评定标准GB5 0301-200L密 切配合施工，根据施工图纸、技术文件、验收规范和质量验收评 定标准，从开工到竣工验收各个环节进行严格的监督和检查，发 现不良苗头立即采取纠正，加以制止，防止产生不合格品，操作 人员不按要求进行整改时及时向上级反映。施工员的职责负责对班组进行技术交底，组织并监督完成“自检、互检、专检”。及时组织隐蔽工程验收，填写施工日志，办理隐蔽工程 检查验收记录。负责分项工程的质量评定。认真执行施工组织设 计和分部分项工程施工方案，下达任务时要提出详细的质量要求,认真交底，及时对班组的操作质量进行跟踪检查，发现问题及时 纠正。9.2.3工程质量保证体系见图9.2.3-3工程质量保证体系-22-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案图9.2.3-3工程质量保证体系图9.2质量保证技术措施9.2.1 施工质量验收标准、规范桥梁施工过程中严格遵循公路工程质量检验评定标准-23-宣城阳德路道路工程建设PPP项目钻孔灌注桩施工方案(JTG F80/1-2004)和公路桥涵施工技术