弹石路面施工方法试卷教案.doc

二、弹石路面是人工在砂垫层铺砌经过粗凿的石块，通过嵌缝填隙压实，成为一种坚固耐久、清洁少尘，适合中重型车辆通行，易于翻修、养护，投资较少,技术简单，方便群众投工投劳的一种路面。弹石路面适宜在石料丰富的山区公路铺砌，也可在道路急弯陡坡地段、新施工的公路或在老路面上加铺.
    弹石路面的施工技术要求
    (一）基本要求
    根据所用石块修琢程度，块石路面分为整齐块石路面、半整齐块石路面和不整齐块石路面。传统的弹石路面属于半整齐块石路面，弹石路面按交通部颁布的沥青路面设计规范进行设计，其结构一般采用弹石面层+砂垫层+基层+调平层(路基）。
    （二）弹石路面施工的基本工序
    弹石加工→路基整型→基层施工→垫层料到位→块石排砌→成型碾压进行初期养护.
    1。弹石加工。要求用材质坚硬，抗压强度不得小于300MPa的天然石料。半整齐弹石块高度一般采用12至14厘米，长度不宜大于10至15厘米，宽度一般采用7至12厘米。石块的顶面与底面应基本平行，顶面应略大于底面，石料规格要均匀,石料顶面积在90至150平方厘米之间，底面面积在60至130平方厘米之间。侧面不宜有显著的突出，以免铺砌时妨碍互相靠紧。
    2.整理路槽和铺筑基层。在摊铺基层之前应进行定桩、抄平放样,弹石路面基层一般采用级配碎石。
    3.摊铺砂垫层。砂垫层是弹石路面中嵌接块石，使之成为整体的一个层次，也是排除地表水的渗透层,必须用坚硬的、级配良好的中、粗砂，砂垫层压实厚一般为3至5厘米，摊铺时不宜太长,一般保持在铺砌弹石工作前10至20米为宜,摊铺完成后用轻型压路机略加滚压.垫层砂原料以中、粗砂为主,细砂含量不大于15％，含泥量控制在10％以内,禁止使用细砂、粉砂、黏土。
    4.铺筑弹石路面.首先，抄平定桩。在铺砌之前，沿路中线每隔5至10米定横断各点桩，桩高应较路面标高高3至4厘米。其次,铺砌路面。路面的平整度是靠拉线来控制的,方正较大石块作缘石，中心用小块石，石块大面朝上，垂直嵌入砂垫层中，长边垂直于路中心线,弹石间错缝铺砌.纵坡大于1%时，由低端向高端铺砌。第三,撒料压实。路面铺好后，即撒布粒径为1至5毫米级配良好的中砂于其上.随后进行碾压，碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则，在缝内未塞嵌缝料时，决不允许滚压.第四，撒铺粒径为5毫米以下中砂或石屑一层，厚度为1至2厘米，即可放车通行，不需养生期。
    （三）弹石路面的检查评定。
    (四)弹石路面的排水情况。弹石路面使用质量的好坏，一个重要因素应保证排水通畅，避免发生积水现象.对潮湿路基地段要设横向排水盲沟,加深排水沟深度。
    （五）弹石路面施工的管理。弹石路面施工技术相对简单，同时，弹石加工、路基修整等部分工程可发动群众参与，既可降低成本,又可增加群众收入.
    弹石路面的养护
    弹石路面的养护一是做好排水设施,二是及时填补嵌缝料，三是及时更换出现沉陷、坑塘处的弹石。
    弹石路面建设养护成本
    弹石路面每公里的建设成本仅为10万至15万元，最低8万元，最高20万元，大大低于沥青路、水泥路。弹石路面的养护、维修工艺简单,主要是填补路面缝隙填料、坑塘修补及排水设施的保养，耗材少、用工省,弹石路面的养护费用是沥青路面的40%，比砂石路面还低近40%。     整齐块石弹石路面
    随着我国农村公路等级的不断提高，云南省进行了整齐块石弹石路面施工的试验探索,此举提高了路面质量和使用效果。首先改进弹石加工工艺。弹石加工分为：机械加工、预制细石子混凝土块两种类型。机械加工可通过专门设备对石料进行加工，也可通过采用普通的石料切割设备来加工。预制混凝土块是通过制作简单的模具，预制出尺寸与石块一般大小的30号混凝土块。
    整齐块石弹石路面的基本铺筑工艺、工序和前面介绍的半整齐块石是一致的，因弹石规格整齐划一，要求采用直线铺筑时，要横向成行，每块弹石错缝铺砌。
    整齐块石路面,行车舒适,改善了半整齐块石平整度相对较差的缺陷。
交通部公路司提供