沈阳地铁1号线车辆段给排水、水消防工程布局及设计要点.pdf

第 5 8卷第 3期 2 0 1 4年 3月 铁 道 标 准 设 计 RAI LWAY S TANDARD DES I GN Vo 1 5 8 No 3 M a r c h 2 01 4 文章 编号 ： 1 0 0 4 2 9 5 4 ( 2 0 1 4 ) 0 3 0 1 2 2 0 5 沈阳地铁 1 号线车辆段给排水 、 水消防 工程布局及设计要点 陈 新 ，刘爱芳 ，刘学志 ( 铁道第三勘察设计院集 团有限公 司，天津3 0 0 2 5 1 ) 摘 要 ： 根据沈 阳地铁 1号线车辆段 给排水及消防工程 的设计施 工及运 营的 实际情况 ， 总结地 处严寒及 寒冷地 区 的沈阳地铁 车辆段 给排 水及 消防工程 的方案确定及 设计重点、 难点 ， 关键技 术与主要创新 点 ， 严 寒地 区车辆段给排 水管道设 计应 充分考虑 当地 的气候特 点和冻土深度 等 因素 ， 做好 设备 管道 和构 筑物的保 温防冻措施 ， 水消防 系统 应按 照全段 同一时间一处火灾统一考虑 ， 避免重复建设 。 关键 词 ： 严 寒 地 区 ；地 铁 车 辆 段 ；给 排 水 及 消防 工程 中图分类号 ： u 2 3 1 9 6 文献标识码 ： A D Ol ： 1 0 1 3 2 3 8 i i s s n 1 0 0 4 2 9 5 4 2 0 1 4 0 3 0 2 9 P r o j e c t P r o fi l e a n d De s i g n Ke y s t o n e s R e g a r d i n g Wa t e r S u p p l y a n d Dr a i n a g e Fi r e W a t e r S y s t e m f o r Ro l l i n g St o c k De po t o f S h e ny a ng M e t r o Li n e 1 C HEN Xi n，LI U Ai f a n g，LI U Xu e z hi ( T h e T h i r d Ra i l wa y S u r v e y a n d De s i g n I n s t i t u t e Gr o u p Co r p o r a t i o n，T i a n j i n 3 0 0 2 5 1 ，C h i n a ) A b s t r a c t ： B a s e d o n a c t u a l s i t u a t i o n o f d e s i g n ，c o n s t r u c t i o n a n d o p e r a t i o n o f t h e p r o j e c t r e g a r d i n g w a t e r s u p pl y a n d d r a i n a g e a s we l l a s fi r e e x t i ng u i s h i n g s y s t e m f o r t h e r o l l i n g s t o c k d e p o t o f S h e n y a n g Me t r o Li n e 1 ， t h i s p a p e r m a d e a s u m ma r y o n t h i s p r o j e c t w h i c h i s l o c a t e d a t s e v e r e c o l d r e g i o n a n d c o l d r e g i o n ， i n c l u d i n g t h e p r o j e c t p r o fi l e ，d e s i g n k e y s t o n e s a n d d i ffic u l t i e s ，k e y t e c h n o l o g y ，a n d t h e ma i n i n n o v a t i o n I t i s s u g g e s t e d i n t h i s p a p e r t h a t ：( a )d u r i n g d e s i g n i n g t h e w a t e r s u p p l y a n d d r a i n a g e p i p e l i n e s f o r a r o l l i n g s t o c k d e p o t a t s e v e r e c o l d r e g i o n，t h e l o c a l c l i ma t i c f e a t u r e s，t h e d e p t h o f f r o z e n s o i l a n d S O o n s h o u l d b e t a k e n i n t o f u l l a c c o un t ，a n d a l s o t h e me a s u r e s o f h e a t p r e s e r v a t i o n a n d a n t i - f r e e z i ng for b o t h t h e e q u i p m e n t p i p e l i n e s a n d s t r u c t u r e s s h o u l d b e p r e p a r e d a d e q u a t e l y ；( b )t h e fi r e w a t e r s y s t e m s h o u l d b e c o mp r e h e n s i v e l y c o n s i d e r e d i n a c c o r d a nc e wi t h t h e s u p p o s i n g t h a t t h e r e i s o n e fir e di s a s t e r a t t h e s a me t i me i n t h e wh o l e d e p o t ，S O a s t o a v o i d d up l i c a t e d c o n s t r u c t i o n Ke y wo r ds：s e v e r e c o l d r e g i o n；me t r o r o l l i n g s t o c k d e p o t ；wa t e r s u p p l y a n d d r a i n a g e a s we l l a s fir e e x t i n g u i s h i n g p r o j e c t 地铁车辆段作为地铁线路中地铁车辆的综合维修 及人员办公基地 ， 是车辆停放 、 检查、 整备 、 运用和修理 的管理中心所在地。它经常为一条或多条地铁线路服 务 ， 一般设有综合办公楼 、 运用库 、 检修主厂房 、 物资总 库 、 运转综合楼 、 调机库、 工程车库、 公寓 ， 空气压缩站、 污水处理站及变电所等相关建筑。车辆段是地铁工程 收稿 日期 ： 2 0 1 3 1 22 0 作者简 介： 陈新 ( 1 9 6 2 一 ) ， 男 ， 高级工程师 。 中十分重要的组成部分 ， 也是整个地铁设计中最 为复 杂的工点。在车辆段的设计 中， 给排水工程设计 既要 保证整个车辆段的生产 、 生活用水及消防要求， 又要做 到各类污、 废水的达标排放及 中水 回用 ， 尤其是地处北 方严寒及寒冷地区的车辆段工程 ， 如何确定合理的给 水 、 排水及水消防系统方案是设计 的关键。以下就沈 阳地铁 1号线车辆段的给排水及水消防设计谈一谈设 计 体会 。 1 2 6 铁道标准设计 第 5 8卷 废水经单独的管道收集后进人 中水处理站进行处理 ， 主要 处理 工艺 如 图 4所示 。 图4含油废水处理工艺流程 该工艺流程采用了传统的隔油沉淀处理技术与新 型 的气 浮工艺相结 合 的方 式， 将 生产废水处 理满 足 辽宁省综合排放标准 达标排放 。废水再经石英砂 过滤罐过滤及消毒等深度处理设施处理后 ， 可作为中 水 回用于道路浇洒 、 绿化浇洒及冲厕用水 ， 达到国家关 于节 能减排 的要 求 。 ( 5 ) 不同季节采用不同的热水供应方式 设计本着节约能源 的要求 ， 在采暖季节采用换热 站作为热水供应热源 ， 在非采暖季节采用 电热水器加 热作为热水供应热源。沈 阳的采 暖季节为 1 1月到次 年 3月 ， 历 时 5个月 ， 每天 电加热按 3 h计算 ， 在采暖 季 节 每天节 约用 电量 约2 1 9 3 k W ， 每 年 约3 2 8 9 5 0 k W ， 经济效益和社会效益突出。 6使用效 果 和设计 体 会 沈阳地铁 1号线车辆段作为我国最早建成的严寒 及寒冷地区的地铁车辆段 ， 自2 0 1 0年建成运营至今 ， 经 过 了 3年 的考 验 ， 给 排水 及 水 消 防 各个 系统 均 实 现 了设计 意 图 ， 运 行 良好 ， 达到 了节能 、 减排 的 目标 ， 得 到 了业主和运营单位的一致肯定 ， 为今后北方严寒及寒 冷地区地铁车辆段给排水及水消防系统的设计提供 了 宝贵的设计经验。总结沈阳地铁 1号线车辆段 的给排 水及 水消 防 系统设计 ， 在 今 后 的车 辆 段 设计 中 主要 应 注 意 以下 几个 方面 。 ( 1 ) 设计过程 中应充分调 查、 了解车辆段 附近市 政能源情况， 针对不 同的市政能源情况条件确定相应 的给排水 、 水消防及热水供应的方案 ， 在方案设计 中应 充分体现节能减排和环境保护的要求。 ( 2 ) 严寒及寒冷地区车辆段给排水管道设计应充 分考虑当地的气候特点 和冻土深度等因素 ， 做好设备 管道和构筑物的保温防冻措施 。 ( 3 ) 水消防系统应按照全段 同一时间一处火灾统 一 考虑 ， 以最大消防用水量的一座建筑考虑消防用水 设备和储水设备 ， 避免消防设施的重复建设 。 ( 4 ) 热 水供应 系 统应 根据 车 辆 段所 在 地 的气 候 和 供热条件综合考虑设计方案 ， 通过不同季节供热方式 的转换， 达到经济合理、 安全可靠、 节能减排的要求。 ( 5 ) 车辆段的污、 废水处理及 中水 回用应根据水 质 和水量 确定 的合 理 处理 工 艺 和 处 理规 模 ， 并 满 足 当 地的环保和污水排放要求 。 参 考文 献 ： 1 铁 道第 三 勘察 设计 院 沈 阳市地 铁 一号 线 工程 总 体设 计 文 件 z 天津 ： 2 0 0 4 2 铁 道第 三 勘察 设计 院 沈 阳市地 铁 一号 线 工程 初 步设 计 文 件 z 天津 ： 2 0 0 6 3 铁道第三勘察设计院 沈阳市地铁一号线工程车辆段施工 图设 计 Z 天津 ： 2 0 0 7 4 施仲衡 ， 周庆瑞 ， 郑晓薇 ， 等 GB 5 0 1 5 7 -2 0 0 3 地铁设计规范 S 北京 ： 中国计划 出版社 ， 2 0 0 3 5 经建 生， 倪 兆鹏 ， 马恒 ， 等 G B 5 0 0 1 6 2 0 0 6 建 筑设 计防 火规 范 s 北京 ： 中国计划出版社 ， 2 0 0 6 6 张淼 ， 刘振印 ， 冯旭东 ， 等 G B 5 0 0 1 5 -2 0 0 3 建筑给水排水设计 规 范 S 北京 ： 中国计划出版社 ， 2 0 0 9 7 孙 玉林 ， 王冠军 ， 萧正辉 ， 等 G B 5 0 3 3 6 -2 0 0 2 建筑 中水设计 规范 s 北京 ： 中国计划出版社 ， 2 0 0 3 8 中国市政工程西南设计研究 院 给排水设 计手册第 1册 M 北 京 ： 中国建筑工业 出版社 ， 2 0 0 0 9 陈为民 铁路机 车车辆工厂污水处理工艺 变化分析 和探讨 J 铁 道标准设计 ， 2 0 0 9 ( 5 ) 1 O北京市市政工程设计研究 总院 给排水 设计手册 第 6册 M 北 京 ： 中国建筑工业 出版社 ， 2 0 0 2 1 1 中国市政工程 中南设计研 究院 给排水 设计手册 第 8册 M 北 京 ： 中华 人民共 和国建设部 ， 2 0 0 2 1 2 冯杰 客运专线旅客车站给排水及消防设计 实例 J 铁道标准设 计 ， 2 0 0 9 ( 8 ) ( 上接 第 1 2 1页 ) 中华人 民共 和 国铁 道 部 T B 1 0 6 2 1 2 0 0 9 高速 铁路 设 计 规 范 S 北京 ： 中国铁道出版社 ， 2 0 1 0 郑小瑶 浅议 国内外大型城市地下排水设计与排 涝对策 J 浙江 建筑 ， 2 0 1 2 ( 1 1 ) ： 6 1 6 3 尉铭 强 铁 路站 场排水 系 统设 计探讨 J 铁 道标 准设 计 ， 2 0 0 5 ( 6 ) ： 1 2 81 3 0 区志刚 铁 路站场排水设备设计 中应注意的若干问题 J 山西建 筑， 2 0 0 5 ( 3) ： 1 3 81 3 9 扬戈 ， 张茂成 城市内涝特征 分析与完善排 水系统措 施探讨 J il i l l ll , i lt l 黑龙江科技信息 ， 2 0 1 0( 1 0 ) ： 2 3 82 3 9 1 O郭瑞 强降雨 对城 市排 水 系统 的影 响 J 四川建筑 ， 2 0 0 5( 3 ) ： 1 0一 l 1 1 1 柳秋菊 ， 周英姿 有关改 善城市 排水 系统 的分析 与探讨 J 河南 科技 ， 2 0 1 0 ( 1 0 ) ： 1 7 91 8 0 【 1 2 沈婷婷 大 型建 筑屋 面雨 水 的排放 和收 集 J 住宅 科技 ， 2 0 1 0 ( 1 1 ) ： 91 2 1 3 付敬 城市排水规划设计中存在的问题及解决对策 J 城市建筑 理论研究 ， 2 0 1 2 ( 1 2 ) ： 3 53 7 5 6 7 8 9 i