水下爆破施工方案...docx
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1、流溪河特大桥桥墩基础水下爆破施工方案编制单位: 编制日期:2006年6月27日批准单位: 批准日期:2006年 月 日申请爆破审批表工 程 名 称联系人 爆 破 类 型一次爆破最大药量爆 破 使 用许 可 证 号危 险 区半 径申 请 施 工单 位 意 见施工单位主管部 门 意 见施工单位平安监察部门意见公安机关审批保卫科意见公安处, 段主管意见公安局主管部门意见流溪河特大桥桥墩基础水下爆破施工方案 一, 编制依据 1, 流溪河特大桥相关设计图, 设计文件。2, 现场实测的水下岩石面地形图。3, 交通部疏浚工程施工技术规范(JTJ319-99);交通部疏浚工程质量检验评定标准(JTJ286-9
2、0);疏浚工程土石方计量标准(JTJ/T231-96);水运工程测量规范(JTJ203-94);中华人民共和国爆破平安规程(GB6722-2005)水运工程爆破技术规范(JTJ286-90)。二, 工程概况1, 施工里程及墩位:流溪河特大桥的主跨为预应力混凝土连续箱梁,主跨(84+152+84)m预应力混凝土连续箱梁跨越西华海,施工水位为2.1m,其中水中墩为288#墩, 289#墩,需水下爆破进行桥墩基础河床清平和基础开挖施工,并为后续主墩钻孔桩, 承台基础钢围堰的顺当着床创建条件。2, 环境:流溪河特大桥的主跨跨越华西海,水道北面位于广州市郊区白云区朝阳村,南面为南海市里水镇草场村。桥位河
3、段为内河III级航道。3, 地形及地质:288#墩, 289#墩均靠近岸边,岩面较平坦,288#墩位河床岩石袒露,无覆盖层,地质结构为强风化炭质灰岩层及全风化炭质页岩层,爆破深度约7米;289#墩中心处离岸边约16m,地质结构为中密细砂层+中密粗砂层+粉质粘土层+强风化砂岩层岩层,先挖清覆盖层,后钻孔爆破,因此,本爆破设计不考虑覆盖层,其下基岩为炭质灰岩,爆破深度约2米;4, 水文资料:主跨桥位河段为内河III级航道,设计施工水位为H20%=3.1m,流速在1.7m/s以内,水深分别为:288#墩27米,289#墩约为1011米。5, 工程数量:每个墩基按爆破后底面22m29m面积计算,墩位爆
4、破工程量估算为:288#墩约5806m3,289#墩为1659m3。6, 工期和质量要求:(1)工期支配:总工期30天,支配于2006年7月20日开工,至2006年8月18日完工。(2)质量要求:爆破后,基坑底大面平整度在0.6m以内,在基础面积18.825.2之间平整度在0.2m以内。三, 施工重点难点分析及方案选择本工程重点分析及解决措施:(1)工程爆破施工区域位于广州市及南海市交界河道上。一半位于广州市管辖范围,一半处于佛山市管辖范围,施工前须要充分协调好两地公安, 海事, 航道, 水利部门关系。(2)对周边建筑物防(保)护措施:高压线杆, 居民楼, 岸坡, 厂房主要实行微差起爆的基本方
5、式来减震爱护;高压线周边存在的感应磁场会引发电雷管早爆,因此本工程应谨慎运用电雷管,随时保持电雷管脚线短接;陆地爆破部分应严格限制药量,加强防护,协调好四周居民关系。施工方案选择:依据工程特点,288#桥墩区为裸岩,289#桥墩区仅有1.5m左右中粗砂覆盖层,为确保施工进度,选择先炸礁,后清礁挖泥的施工方案。以一艘120t船舶为爆破施工钻孔船,配置6台LQ-100型船用潜孔钻机,单套管直径为130毫米,成孔90毫米进行水下钻孔爆破,用1.0至1.5立方米的挖泥船和80立方米的泥驳船进行清碴和运卸(依据管辖该河段的航道管理部门指定的地点抛卸),逐墩逐层进行爆破,直至爆破至规定标高,达到施工要求。
6、最终局部凸出点进行少量袒露水下爆破进行整平。清渣施工采纳抓斗挖泥船清挖外运工艺。四, 爆破设计1, 钻孔形式:采纳垂直钻孔。2, 布孔方式:采纳排列方式。3, 爆破参数确定:炮孔直径:D=90mm钻孔超深:C=1.5m炮孔间距:a=2.0m炮孔排距:b=2.0m药卷直径:d=75mm(定做)。钻孔深度H按各墩地形计算确定。4, 单孔装药量:依据水运工程爆破技术规范(JTJ280-90)计算: Q=qbaH式中:Q单孔装药量kg。 q水下爆破单位炸药消耗量kg/m3 其中q值按下表选取:岩质类别水下钻孔爆破q值(kg/m3)水下袒露爆破q值(kg/m3)软岩石或风化石1.7215.17中等硬度岩
7、石2.0930.34坚硬岩石2.4744.94采纳乳化炸药应乘换算系数0.82(代号生产厂家供应值),在本方案中,暂取q=2.0kg/m3,在实际中视效果状况进行调整。5, 爆破器材的选择及爆破网络的设计炸药采纳防水性良好的乳化炸药,用非电导爆管起爆网路引爆,并用起爆器引爆电雷管作为击发元件。为了削减爆破地震波, 冲击波对旁边村庄, 桥梁的影响及增加自由面,提高爆破效果,使爆后石块破裂匀称,加快清碴速度,在导爆网路中采纳不同段别的毫秒延期非电雷管实现微差爆破,依据水运工程爆破技术规范起爆间隔时间取t=2040ms,起爆网路采纳并串联网路以排为单位分次序,爆破网路基本形式如下图:6, 爆破平安(
8、1)爆破地震平安依据水运工程爆破技术规范要求,为确保主要类型建, 构筑物的爆破地震平安,允许用药量按下式计算: Q=R1/m(V/K)式中:Q齐爆破药量kg ; R药包至建筑物距离m; V平安振动速度(cm/s); K, 及爆破有关的地形, 地质系数; m炸药量指数(取1/3)。按规范要求,主要类型建, 构筑物地面质点的平安振动速度V按下表取值:序号主要建, 构筑物类型平安振动速度(cm/s)1土窑洞, 土坯房, 毛石房屋12一般砖房非抗震的大形砌块建筑物233钢筋混凝土框架房屋54重力式码头585水工隧道106交通隧道15有关的系数K和值按下一取值:岩石类别K坚硬岩石501501.31.5中
9、等硬度岩石1502501.51.8软岩石2503501.82.0爆破点距离建筑物最近距离为R=150m,平安振动速度V查表取V=1.0m/s,K查表取K=150,a查表取a=1.5,则: Q=1501/(1/3)(1/150)1/(1.51/3)=150.00kg依据本工程实际状况,取最大一段齐爆破药量为150.00kg。(2)水中冲击波依据水运工程爆破技术规范,在水深小于30m的水域内进行水下爆破,炸药量为50200kg之间时,水中冲击波的平安距离规定为:对于人员的平安距离确定为:游泳者700m,潜水者900m,因此爆破时要在上下游各900m范围内巡查,设置警戒区域(对水中人员)。对于船舶的
10、平安距离确定为:木船为150m,铁船为100m,因此,爆破时全部施工船舶后退距爆破点150m范围以外,设置警戒区域(对水中船舶)。(3)飞石对人员的平安距离按水运工程爆破技术规范,当水深为1.56.0m时,水下钻孔爆破飞石对人员的平安距离为70300m ,该河段爆破点水深都在2.0m以上,依据计算,爆破平安距离为:R=(K/V)/a*Qm=(150/5)/1.5*1500.5=163m,平安距离取163米,按此平安距离设置警戒区域(对岸上人员),飞石可限制在50米范围内。五, 水下爆破工艺流程图:钻孔船(钻机)定位下 套 管冲击, 套管跟进, 钻进核 定 孔 深装 药 筒拔 出 套 管钻孔船移
11、至平安区连接爆破网路清 碴 检 查起 爆 进 行 下 进 排 行 钻 下 孔 一 墩 位 钻 爆六, 爆破施工方法1, 施工打算(1)覆盖层清除:运用挖泥船配以泥驳船进行清理覆盖层,使基岩袒露。(2)测量水深:运用测深仪对墩位爆破区域进行地形测量,计算钻爆深度。2, 钻孔船钻孔作业:首先钻孔船定位抛锚,以5台LQ-100型船用潜孔钻机同时钻孔,完成一排钻孔,钻孔船移位,再进行下排钻孔。3, 装药和堵塞:每钻完一排孔,即用竹片捆绑炸药通过套管下沉,潜水员潜水进行堵塞,堵塞物可运用河砂。4, 起爆:在完成1/4墩位的钻孔装药后,钻孔船起锚离开,并连接好起爆网路,在爆破船上运用起爆器引爆。每天支配爆
12、破时间的确定:早:7:008;00中:12:0013:00晚:18:0019:00爆破警戒信号的确定:(1)警戒起先:连续短声(- - -)(2)引爆起先:三长声( )(3)解除警戒:一长声()5, 清碴和检查;本工程炸, 清礁, 疏浚施工拟采纳流水作业方式组织施工。覆盖层开挖结合清礁工作同时进行。清礁船平行水流布设,抛锚四具,挖渣装入100300m3的泥驳运至指定的卸泥区倾卸。清礁完成后运用测深仪测量爆破后的平整度,检查爆碴块度。反复循环,逐层爆破进行墩位的水下爆破清平施工,直至达到施工要求。七, 施工依次:三个墩位的施工依次为:288#289#,每个墩位的施工依次如下图: 1 2 29m
13、3 4 22m八, 工, 料, 机支配(1)工天:1600工天,支配进场60人,进行两班作业。(2)材料支配:序号材料名称, 规格单 位数 量备 注1乳化炸药(75mm)Kg6000定做2非电毫秒雷管个500定做3瞬发电雷管个25(3)机具设备支配:序号设 备 名 称单 位数 量1120t 驳船艘121.01.5m3 挖泥船艘2380m3泥驳船艘14LQ-100型船用潜孔钻台65小机动船艘3九, 施工组织机构及保证体系1)建立健全平安管理组织,成立以项目经理为平安爆破第一责任人,生产副经理和总工程师为平安生产干脆责任人的平安爆破管理领导小组。项目部设专职平安工程师,各作业队设平安员,各作业点设
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