机场货运分公司员工培训工作总结.doc

培训心得为期三周新员工入职培训即将结束，在这三周培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团体互相协作等方面明显提高。感谢各位老师及领导专业、耐心教导和解惑让我可以在短时间内收获颇丰。由于我已在行李查询中心（如下简称行查）实习近一年，现将本次入职培训及岗位实际操作中收获体会总结如下：一、学习基础知识，深入理解民航及地服分企业我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我母亲更是在地服一线工作至退休。从小耳濡目染都是与宁波机场有关人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中种子。因此，毕业时我谢绝了留校实习机会决定跟随父母叔伯们脚步踏进从小就立志走进栎社机场，做一位“战斗”在民航事业一线光荣民航人。然而听到毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分企业时，我重新审阅自己，发现需要学习太多太多。感谢这次入职培训可以让我在短时间内迅速理解机场以及分企业大体状况。专业知识掌握和岗位业务操作是每位新入职工工在上岗前必须要过关重中之重。我是一种很爱问问题人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为何，虽然各位前辈都会耐心为我解答，但由于基础知识缺乏，许多问题只能一知半解。但当这三周培训结束后我回到部门，才发目前拥有知识储备前提下，曾经困扰我问题一一释然。可以说这次培训最大收获便是扎实地学习到了与岗位切实有关专业知识，这为我正式入职奠定坚实基础。二、理解安全常识，防止发生公共隐患利人利己培训中马老师一直强调：组织旅客运送方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周课程中穿插分企业安保制度讲解、自学历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全培训无时无刻不在提醒着我：作为民航人，安全职责重于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中一种小差错也许会酿成无法挽回劫难。同样，假如时刻保持清醒头脑、重视细节，则可防止许多不必要麻烦，甚至同步也保护了人民财产安全。地服每位员工都是一颗螺栓，简朴又平凡，但当我们连接起来，出目前自己该出现位置拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”安全起降保驾护航。我认为，这才是一位基层地面服务人员最大职责与光荣。篇二：机场新员工培训心得培训心得为期三周新员工入职培训即将结束，在这三周培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团体互相协作等方面明显提高。感谢各位老师及领导专业、耐心教导和解惑让我可以在短时间内收获颇丰。由于我已在行李查询中心（如下简称行查）实习近一年，现将本次入职培训及岗位实际操作中收获体会总结如下：一、学习基础知识，深入理解民航及地服分企业我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我母亲更是在地服一线工作至退休。从小耳濡目染都是与宁波机场有关人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中种子。因此，毕业时我谢绝了留校实习机会决定跟随父母叔伯们脚步踏进从小就立志走进栎社机场，做一位“战斗”在民航事业一线光荣民航人。然而听到毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分企业时，我重新审阅自己，发现需要学习太多太多。感谢这次入职培训可以让我在短时间内迅速理解机场以及分企业大体状况。专业知识掌握和岗位业务操作是每位新入职工工在上岗前必须要过关重中之重。我是一种很爱问问题人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为何，虽然各位前辈都会耐心为我解答，但由于基础知识缺乏，许多问题只能一知半解。但当这三周培训结束后我回到部门，才发目前拥有知识储备前提下，曾经困扰我问题一一释然。 可以说这次培训最大收获便是扎实地学习到了与岗位切实有关专业知识，这为我正式入职奠定坚实基础。二、理解安全常识，防止发生公共隐患利人利己培训中马老师一直强调：组织旅客运送方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周课程中穿插分企业安保制度讲解、自学历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全培训无时无刻不在提醒着我：作为民航人，安全职责重于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中一种小差错也许会酿成无法挽回劫难。同样，假如时刻保持清醒头脑、重视细节，则可防止许多不必要麻烦，甚至同步也保护了人民财产安全。地服每位员工都是一颗螺栓，简朴又平凡，但当我们连接起来，出目前自己该出现位置拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”安全起降保驾护航。我认为，这才是一位基层地面服务人员最大职责与光荣。三、掌握公共礼仪，竭尽全力切实处理旅客困难培训中所学习到首问责任制关键我认为就是“在自己能力范围内最大程度处理旅客任何困难”。诚然，答疑解惑需要有丰富、扎实专业知识。但虽然你无法处理旅客实际困难，一种真诚微笑，一句亲切关怀，也可以使旅客感受到你温暖，体会到企业服务品质。在行查分发行李过程中我逐渐发现，会有许多在你身边走过却欲言又止旅客。这些旅客所想理解问题大部分状况下有两种：问题1：年龄较大或第一次乘坐飞机旅客轻易忽视电子显示牌提醒，由于紧张又不好意思问询工作人员去哪、怎样领取托运行李。问题2：单独出行或初到宁波且无接机人员，问询本市或周围交通出行。在这种状况下，我认为身为一名地服工作人员，在发现旅客面露难色或欲言又止时，在不影响正常工作状况下，不妨立即积极上前问询。上述问题1一般只要工作人员问询，很快就能处理。既在职责范围内完毕首问责任制规定，又在无形中缓和了旅客紧张情绪，提高了对宁波这座都市第一印象。而问题2所占比例也非常之大，但在实际操作工程中我发现，多数工作人员对机场大巴经停点以外许多“高频目地”（例如北仑白峰码头、保税区，国际会展中心，鄞州区东钱湖镇、南部商务区，江北宁波大学等）缺乏足够交通出行知识。飞机虽然是最便捷长途交通运送工具，但许多旅客行程并非止于栎社机场，而是通过栎社机场向周围辐射。我认为此类“高频目地”便是旅客行程延伸，也是我们应当考虑到服务范围。对此我做了一种有关宁波机场旅客出行服务指南ppt（详见附件1），由于培训期内时间较紧，尚有许多不完善地方亟待补充，望老师见谅。结语：培训时间过得很快，即将进入是岗位实际操作。在培训这段时间，我与同期同学结下了深厚友谊，我一直认为一种友好团体比个人突出能力更为重要，这一点我也将带入此后工作当中。在这里也再次感谢同学、各位老师、领导在培训期间协助和教导，你们辛劳了！领导已经为我安排好了前辈作为我老师对我接下来岗位业务进行更为精细指导。我但愿在此后工作中，把每一位前辈当做自己老师，多提问，多做记录，多思索，争取可以早日独立上岗，为地服分企业，为栎社机场奉献出自己一份力量。篇三：送电分企业职工培训工作总结送电分企业员工培训工作总结搞好企业员工培训，提高全体员工素质，是企业建设重要基础，是加强企业建设迫切需要，是企业在市场经济竞争中立于不败之地一大法宝。一年来，在总企业高层组织下，迎接市场经济挑战，狠抓企业员工教育工作，分企业积极响应，在员工教育方面做了如下工作：一、领导重视、加速了员工教育培训进程在分企业组建以来，针对我企业工程施工生产实际，我们按照“干什么，学什么；缺什么，补什么”原则，坚持理论与实际相结合，开展了多层次、多形式培训活动。多种培训都规定做到学员上课要有考勤，考试要有试卷，成绩要有记载。我们采用培训措施重要有：（1）、抽签问答：我们采用班前会或出工前进行提问，班后会总结进行平常培训。(2)、项目部培训与分企业培训相结合由于今年工程项目多，工地大多远离企业，因此今年培训工作采用以项目部为主，分企业集中学习为辅措施。侧重于实际，坚持边培训边考核,使员工自觉加压，多学多干，在干中学，在学中，增强了技术理论实际水平。（3）、继续做好师傅带徒弟“传、帮、带”等活动 师傅带徒工，手把手教是一种老式培训措施，有助于师徒双方共同提高。为此我们在九八年度组织开展了这项活动，签订了师徒协议。通过一年来，员工们都反应这种形式好，应当继续保留、发扬。老员工讲本来一拿起理论题头就痛，目前好了，有徒弟耐心讲解，心里有谱了；新员工说目前上工地也不脸红了，有师傅手把手地教，活儿得顺手了，自己学习劲头也更足了。这样你帮我，我帮你，员工学习热情更高了。二、提高认识，重视实效。（1） 1月，分企业组织专责、督察组全体人员、各施工班（检修班）全体人员学习电力安全事故应急处置和调查处理条例、工作票对规范填写、国家电网企业十八项电网重大反事故措施、兰州电建实业总企业职业健康安全管理制度汇编，通过本次培训，分企业员工安全知识和基础知识得到了扎实，技能水平得到了提高、安全意识得到了加强，基本到达了预期目。怎样实现员工从“要我学”到“我要学”态度转变，仍将是分企业培训工作面临挑战。（2） 2月、3月，组织开展国家电网基建1753号国家电网企业基建安全管理规定学习培训，培训对象以项目主管、项目经理、班组长、及项目参与人员培训，通过风险源管控培训，掌握安全风险评估措施和固有风险源清单，深入提高施工人员风险意识。（3） 6月中旬，进行了消防知识、地震知识科普培训，培训118人次，是分企业人员掌握一定消防知识，增强员工在紧急状况下应变能力，自我防护能力，学习了有关消防知识和消防器材使用措施,并掌握消防逃生技能及注意事项等。（4） 6月下旬邀请总企业线路专责讲解、交流（输变电工程安全文明施工原则）、（国家电网企业输变电工程施工危险点辨识及预控措施），分企业专责、督察组全体人员、各施工班（检修班）全体人员参与，提高了员工思想认识。三、坚持“以人为本”，加强员工安全思想教育每次事故发生，大多数是由于人员原因所导致，责任心不强、技术知识掌握不够、安全意识微弱、管理制度执行不严等等都是导致事故发生主线原因。送电分企业加强了全体员工安全思想教育，每年春检前安规“两票”及有关法律法规培训及分企业发生不安全现象，领导都要亲自讲课，组织培训学习。组织员工积极参与上级下达培训任务。四、成绩与局限性通过广大员工不懈努力，我分企业员工技术素质有了很大提高。在年度工人岗位考核中，参照人员所有合格。员工安全意识、技术素质提高了，增进了各项工作，使我们各项工作都上了一种新台阶，我们获得了一定成绩单，但在成绩面前，我们也清醒地认识到培训质量有待提高 ，质量提高了，培训才能出效果。但由于员工素质参差不齐，措施力度不够，时间限制等原因，我们培训质量尚有待提高。分包队伍培训工作，有待搜集整顿并形成一套适合培训措施。篇四：机场新员工培训心得机场新员工培训心得机场新员工培训心得，机场对于一种对外服务窗口，每天将碰到多少外来来宾及重要客人，这是一种向外公开一种地区，乃至一种国家外貌形象，对于机场新入职工工，也是要通过层层选拔，层层培训才可以转正，如下由第一公文网整顿机场新员工对入职培训感受及心得。机场新员工培训心得辞别夏繁华，我们接受秋洗礼。转眼间，来到机场已三个多月，从最初懵懂到现如今略知一二，是一次蜕变，更是一次学习过程。离开校园，踏进军营，是我人生一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽转身。安检，起初对于我是陌生，想当然认为仅是检查而已，其实否则，通过学习后理解到，它既要保证空防安全，又要严防劫机和炸机事件发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大努力!记得刚到安检站时，领导曾对我说：这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简朴，你有信心干好吗?我很坚决说没问题，心想部队里那样艰苦训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一种打火机。这样类似事情尚有诸多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够，需要学习尚有诸多，/fanwen/1565/尤其在实际操作方面。这点，许多同事予以了我很大协助，从暂存单填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累经验毫无保留传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢!机场、航空运送，对于高速发展中中国来说起着至关重要网作用。作为机场一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊岗位上。爱岗敬业，忠于职守;钻研业务，提高技能;遵纪遵法，严格检查;文明执勤，热情服务;团结友爱，协作配合。短短四十字，浓缩了我们安检人职业素养与操守，写起来轻易，但要把它们贯彻到实际工作中就不是那么简朴了。初来乍到我还不能完全理解其中含义，但我相信，只要坚持不懈努力，并且在领导和同事悉心指导下，我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中发明优秀成绩。岁月流逝，生活考验，军营生活锻炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我相信：今天，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而骄傲!以上这篇是机场新员工培训心得。就为您简介到这里，但愿它对您有协助。假如您喜欢这篇文章，请分享给您好友。更多心得尽在：心得体会望大家多支持本网站，谢谢。篇五：运送企业新员工培训总结运送企业新员工培训总结 5月上旬，我有幸加入了汽车运送集团有限企业，成为信息中心一名干事。和每个刚踏出校门学生同样，心中充斥了憧憬与迷茫。憧憬一种崭新人生里程开始，遐想也许会在职场上怎样发展，但更多是迷茫该怎样应对与校园完全不一样场景。踏入职场后，不仅仅是朝九晚五、西服革履这些表面上变化，更重要是，每天接触到人、事都变得形形色色、多种多样。 有幸，企业组织了这次新员工培训，从理论上，实践上对我们进行针对性辅导新员工培训，通过这一种星期培训学习，我感觉有如一束阳光带给我温热信息，如一缕春风带给我清新感觉，紧张而又充实。通过培训，会更快理解企业，融入企业，对后来工作提供了协助。培训从5月10日开始，企业领导细心揣摩，合理安排，最终定下从理论到实践相结合时间表，从中看出了企业领导对我们几种新员工重视，对我们关怀。第一天培训，主讲人是办公室段主任。段主任是一位从基层走出来干部，对交通系统业务非常熟悉，对企业文化理解非常有深度。段主任从各个角度简介了集团企业概况和他曾工作过长治企业概况，言语简朴明了，通俗易懂，给我留下了很深印象。大体状况如下：1. 山西汽车运送集团有限企业前身为山西省汽车运送总企业，始建于1949年,9月，经山西省人民政府同意，改制重组为“山西汽车运送集团有限企业”。下辖2个分企业和13个子企业，其中12个专业道路运送企业，遍及于全省各地市。代表国有资产委员会。2. 运送是指：一种物体从一点到另一点位移，因此交通企业属于高危产业，产品无形抽象，在企业中人和货品是企业重点，车是企业主体。3. 在党十一届三中全会后，解放思想，实事求是成为发展企业基本出发点。从国家，集体到个人全面执行党中央政策方针。集团通过几项改革发展措施，对企业进行了大换血，由此前所有公有化，转变到实行承包，把车辆部分卖给车主，及目前实行私人挂靠到企业等多种方式，使得企业迅速发展。4. 集团为国有独资大型一类企业，具有公路客货运送一级经营资质条件，为全国首创。目前是全国道路运送企业50强，也是中国服务企业500强。全国除了海南省以外，中国内地集团是唯一一家国有运送企业。5. 提到长治企业是1944年成立，从当时为国家运送物品，发展到目前认真贯彻贯彻集团思想，认真领会和贯彻贯彻胡鲜朝董事长提出“旗帜不倒、组织不散、改革改制、壮大发展”以及“三个主线性提高”精神和规定。加大力度，努力发展成为晋南地区一流企业。6. 通过实例提到了企业发展不平衡，南北差异大，发展不全面，这都是我们应当考虑问题。集团通过改革改制，力争把企业发展成为现代服务企业，尽量挣脱老式运送业影响。最终，段主任给我们详细讲解了办公室有关事物和机关文献类型：1.代表集团对外部文献;有关党办部门，主讲人是党委办公室郭主任。郭主任从自己实际经验出发，给我上了一节生动理论学习课。重要简介了党在企业中作用，党形象及集团中党组织概况等。理论加实例，言语通俗易懂，总结后来有如下几点：1. 目前，各个下属企业党组织关系都集中到了集团，一共有13个党委机关，5546名党员。集团企业尚有部分同事是团员，下一步任务是发展这部分同志成为党员，早点走进党组织，接受党教育。2. 对已经入党同志，要重点考察工作和生活作风问题，监督检查与否超过党规定范围，与否起到模范带头作用。3. 集团建立用人，选人机制，加强储备干部培养，积极开展多种学习活动，提高员工爱国主义素质，职业道德素质等。大力实行“三德”教育和“三观”教育，理论教育和企业实际效益相结合培养模式。4. 目前，临汾企业和侯马企业党建方面体现杰出，积极发展企业文化建设，把精神文明建设带到企业中。例如，自编自导侯运之歌;下方党费，处理员工实际困难;推广举报电话和举报箱等。5. 作为没有入党新人，要努力提高自己综合实力，认真学习党文化，党思想，为未来尽快进入党大家庭做好准备。6. 对下属企业文献;3.向集团领导汇报文献。以上所有文献必须都得到办公室登记归档。第二天，主讲人是规划处路处长。路处长对目前集团规划有自己独到见解，有自己独到考虑。通过实际例子给我们讲解了一下目前企业状况，和未来整体及局部规划。大体状况如下：1. 路处长首先简介了集团总资产有27个亿，员工人数有25000人。这个数字给了我深深感触，能在这样大企业工作和发展，是一件多么光荣事情啊!2. 十一五期间，为实现“1150”目，集团加紧发展速度，全体员工齐心合力，为目共同努力，企业由本来单一客运模式，发展成目前多种经营方式为一体运行模式。3. 目前集团规划了客运服务、货品运送、物流信息、站场管理、维修业务、驾培业务、旅游服务、宾馆酒店，8个方向，增长企业效益。4. 集团未来规划：实行创业构造调整，从到期间，收入由本来20亿，增长到50亿，国有控股由此前绝对控股，减持到50%如下，愈加有助于企业发展。最终还提到8个方向多营，给企业带来利与弊。利是多元化发展可以减少风险，提高企业效益等;弊是增长投资开销，不能有效明确回报率，管理困难等。对人事部门理解，是从人事处李处长开始。从李处长这里我学到了在一般民营企业中主线不存在组织关系。