铜锣山隧道防火涂料施工方案.doc

铜锣山隧道装饰工程（防火涂料）
施 工 方 案
一、工程概况
DL05合同段铜锣山隧道进口里程为K32+227.5（右线YK34+218），合同段终点里程为K34+900，设计为双洞四车道，单洞隧道建筑限界：单洞净宽10.25m；净高5m。本隧道共有防火涂料105812m2，隧道全断面喷涂防火涂料，拱部喷涂褐色防火涂料，边墙(检修道以上3m)喷涂象牙白色阻燃型外墙涂料，由于防火涂料在施工后出现空鼓现象，为确保行车运营后的安全，对检修道3米以上防火涂料进行全部凿除，然后再喷涂一层褐色涂料。
防火涂料耐火性能要求：砼耐火极限的试验升温曲线采用HC曲线，判断标准为受火2小时后，距离砼底面25mm处钢筋的温度不超过250℃，砼表面温度不超过380℃。防火涂料其它性能指标应满足《混凝土结构防火涂料》(GA98-2005)要求。
二、施工准备
1、人员准备
我项目部将组织以项目经理为首的领导小组，组织经验丰富的管理人员和技术人员进行施工，小组具体组织机构如下：
组长：刘小波（主要负责进度、安全、质量，负责全面协调）
现场技术负责人：谭兵（负责现场技术指导，工人技术、安全培训）
施工员：石林（负责施工协调，协助组长工作）
质检工程师：辜富跃（对施工前准备工作验收，质量控制）
试验工程师：彭铭银（材料进场控制，过程配比控制）
施工队队长：王六（调配人员、机械、材料，组织施工）
施工队质检员：王运收（质量过程控制兼安全员）
施工队安全员：殷长春（施工安全管理）
劳动力安排：凿除防火涂料工作实行两班倒制度，每一工班安排施工人员45人，其中带班2人，安全员2人，专职电工1人。
防火涂料施工：拌和上料人员5人，喷枪手6人，摸面4人，电工1人，杂工8人。
2、主要机械设备准备
主要机械设备
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
装载机
ZL50c
1

2
二次灰浆搅拌机

3

3
砂浆喷涂机
LPSB-2/3
3

4
台架
自制/租赁
6/12

5
洒水车
4t
1

6
发电机
12KW
2

7
手持电锯

4

8
王牌运输车
4t
2

3、原材料准备
我部采用商水县中意化工涂料有限公司生产的SHZ-1隧道防火涂料，此隧道防火涂料是防火保护的专用涂料，其作用是对隧道衬砌体进行防火保护，在火灾发生时，使隧道的钢筋混凝土结构在耐火极限内不被破坏，从而大大提高钢筋混凝土的耐火时间，减少维修费用，缩短工程修复时间。

涂料的主要性能指标
序号
项目
技术指标
实测结果
1
在容器中状态
均匀稠厚液体、无结块
符合要求
2
表干时间，h
≤24
8
3
干密度，kg/m3
≤800
584
4
耐水性， h
720h不开裂、起层、脱落
720
5
耐碱性，h
360h不开裂、起层、脱落
符合要求
6
耐火性能
厚度（㎜）
15
耐火极限（h）
2.1
7
粘结强度/MPa
≥0.1
0.2
4、施工用电
施工用电采用自备发电机组，施工处照明用碘钨灯，工人每名配一台便携式矿灯。
5、水
采用隧道内消防用水，用高压水管接至作业面作施工用水，并备洒水车一辆用做清扫路面所用。
6、技术准备
对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求及施工注意事项。对参加施工的所有人员进行安全、技术交底，做到心中有数，明确自己的工作责任，各司其职，各负其责。
三、施工方法
1、防火涂料凿除：首先组织人员对检修道3米范围内象牙白防火涂料按1.5米梅花型进行加固（澎涨镙栓）处理防止在凿除拱腰涂料时损坏象牙白涂料，再用人工对已施工完毕的拱部及拱腰防火涂料进行全面凿除在凿除前用手持电锯沿检修道3米水平位置进行纵向锯缝，然后清除干净隧道混凝土面的浮尘、杂物，再用高压水对衬砌表面进行冲洗，衬砌表面必须清洗干净，以增加砼与涂料的结合强度，凿除下的防火涂料由运输车辆运至专用弃碴场。
2、防火涂料配料：拱部使用褐色涂料，按照水/涂料=100/100的比例配料，然后充分搅拌成均匀浆料，涂料要随拌随用，且要在2h内用完，拱部加褐色颜料使涂料成褐色，颜色涂料均在厂家用电脑配置以使全洞褐色涂料颜色均匀一致。拌和上料人员5人，喷枪手6人，摸面4人，电工1人，杂工8人。
3、防火涂料的涂装：采用喷涂的方法施工，每24人为一施工小组，配置脚手架3台、空压喷枪机3台。4人负责按该隧道防火涂料使用说明书要求专门配料，5人负责空压喷枪机的供料和脚手架的移动，6人负责持喷枪向隧道混凝土表面喷涂隧道防火涂料，其余人员配合施工。喷涂厚度要均匀，不准出现流挂现象，是否有流挂现象，是为不合格、否为不合格。质检员在不合格处用标志笔将不合格面积全部圈住，由原施工小组进行返工铲除，重新喷涂直至检验合格为止。
4、平整度控制：用少量的料浆做间距为2.5m的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；喷涂完成后，用平整尺进行平整度检测，当局部不平时返工处理直至合格。
5、养护：施工完毕，用水喷洒涂料表面保持涂层润湿状态28天后，方可投入使用。
6、检查方法：施工中采用目视观察、平整仪、手摸检查；施工完成后由质检工程师对其进行全面检查确保涂料施工质量满足要求。
12、注意事项
（1）、涂料有效期为半年，一经开包，须在7d内用完。涂料受潮结块后不能使用。
（2）、涂层养护期为28天，养护到期后，涂层强度方才达到规定值。
（3）、涂料喷涂应均匀，粘结牢固，不得漏涂、透底、起皮和掉粉。
（4）、涂料应储存在5～40℃干燥阴凉处，堆码高度不超过2.5m。
（5）、为了防止洞内灰尘污染涂料表面，洞内配1台洒水车不定期洒水，以洞内路面湿润状太为宜。

四、工期计划
隧道左右洞计划开工日期2009年1月18日，完工日期2009年5月18日。
五、质量保证措施
1、保证方案
调集具有丰富施工经验的队伍。
严格按照ISO9002质量体系文件建立质量台帐，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。
坚持“标准化、规范化、程序化”作业，实行先试验、后示范的样板工程引路制。
严格按照施工规范、操作程序、施工工艺施工，杜绝违章、违规、蛮干行为发生。
2、组织保证措施
成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
3、思想保证措施
⑴、宣传优质建设垫邻高速公路的意义，树立建设该工程的荣誉感、责任感和使命感。
⑵、进行创优规划及质量意识教育，上岗培训及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创优工作顺利进行。
4、管理技术保证措施
⑴、制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性。严格执行签证制度，确保工程上道工序不合格决不允许进行下道工序。
⑵、衬砌表面要清洗干净，确保涂料粘结牢固。
⑶、严格按照配合比配置涂料。
⑷、加强表面精平工作，饰面表面应平整、洁净、色泽一致，无裂痕和缺损。
六、安全及文明施工措施
由于垫邻路已通车运营为确保防火涂料施工安全，在经达渝公司组织的高速公路施工安全培训后我部再结合现场情况对作业班组进行安全技术交底并增加现场安全人员。
1、制定高速公路施工相关安全作业规章制度，并贯穿于施工过程中，做到各项工作有章可循。
2、施工期间必须严格服从高速公路管理所和高速公路执法机构的监督检查，施工段落按高速公路安全施工规范设置相应的警示标牌并指定专人进行维护。
3、深化安全教育，加强岗前培训，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全员坚持持证上岗。落实安全责任考核制，把安全生产与经济效益挂钩，使安全生产处于良好状态。
4、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。
5、加强班组建设，执行“三工、三检”，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
6、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作。
7、从查思想、查管理、查制度、查隐患、查事故处理着手，完善安全定期与不定期检查制度。
8、加强劳动保护，所有进入施现场的人员必须戴安全帽，穿适合施工现场的工作服，戴施工手套，高空作业人员必须系安全绳。
9、凿除拱腰及拱部防火涂料相关作业人员和喷涂涂料的喷抢手位于台架上施工，属于高空作业，要确保台架底板满铺，并固定牢固。
10、加强文明施工，施工现场内的各项机构设备，临时设备，以及现场道路等，严格按照各阶段现场合理进行布置。
现场道路畅通，场地平整，规定在用原材料及设备的安放位置，周转材料的临时堆放位置，规定垃圾、杂物临时堆放点。
七、环境保护措施
1、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）按照当地环保管理条例进行处置后，运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
2、在设备选型时尽量选择低污染、低噪音设备。
3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
4、报废材料或施工中返工的挖除材料等及时收集清理，以保护自然环境不受破坏。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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