护坡施工组织设计-.doc

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甘肃鹏龙金城汽车销售有限责任公司

奔弛3S店浆砌片石护坡

施工组织设计

甘肃省东乡县第三建筑工程公司

2013年4月22日

甘肃鹏龙金城汽车销售有限责任公司
奔弛3S店浆砌片石护坡
施工组织设计
一、施工概况：
本施工属于奔弛3S店新建工程中一部分，由甘肃鹏龙金城汽车销售有限责任公司建设。按照建设单位要求，本施工需要对路堤砌筑护坡。为了组织好施工，减少施工生产对运输的干扰，保证线路正点开通，特制定如下施工方案。
二、施工项目：
奔弛3S店浆砌片石护坡。
三、作业内容：
浆砌片石护坡。
四、地点和工期：
地点：兰州市
工期：60日天（两个月）
五、施工组织
1、施工组织及人员
项目经理：负责施工中的全面组织、管理。
副经理：负责施工中具体工作的组织、管理。
安全组：负责现场全面的安全组织及管理。
技术质量组：负责施工中全面的技术及质量工作。
材料组：施工中材料机械设备的管理。
后勤组：负责施工前后封锁人员及机械设备的运输和施工中的给养。
施工组：负责施工中全面组织人力、机具设备。
施工人员：20人
一队：10人
二队：10人
2、主要机械设备及料具：
序号
名称及规格
单位
数量
备注
1
自卸车
台
1

2
锹
把
20

3
镐
把
10

4
搅拌机
台
1

七、施工方案：
根据设计路基护坡采用人工开挖、砌筑施工。
（1）．基坑开挖
应严格按照设计坡比放样、开挖和砌筑，防止超欠挖，对超挖部分一定要夯填密实。
（2）．材料要求
浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求，采用色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料。普通片石的形状不受限制，但其中部的厚度应不小于15cm。镶面用片石，宜选用表面较平整及尺寸较大者，且边缘厚度不得小于15cm。
（3）．砂浆配制
水泥砂浆用料及强度应符合设计要求，配合比应通过试验确定，准确计量，拌合均匀，确保良好的和易性和坍落度。在运输过程或在储存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。
（4）．砌体施工
浆砌片石应采用挤浆法施工，砂浆应饱满，上下层片石砌缝应互相错开，距离不小于8cm，杜绝通缝、瞎缝等质量通病。施工时应挂线作业，大面平顺，砌筑施工应严格遵守有关施工规范和技术标准。
（5）．勾缝及养生
砌体勾缝符合设计要求，在砂浆初凝后，及时养生7～14天，养生期间应避免碰撞、振动和承重，确保砌体圬工质量。
八、质量保证措施
（一）召开职工质量大会，传达和贯彻业主对本工程施工的质量要求和规划，使职工树立“质量第一”、“开工必优”的质量理念。
（二）对当地材料供应商的生产地进行调查并对所生产的材料进行试验，确保进入工地的材料全部合格。
（三）针对本工程特点编制《质量计划》，找出质量控制重点并提出预防措施，使现场管理和具体作业者做到心中有数。
（四）建立质量管理组织机构，健全质量管理体系，编写质量追究制及质量奖惩制度等质量管理办法，项目部安质部和各施工队、施工队和各工班层层签订质保责任书。
㈠建立健全工程质量管理体系
1. 在工程建设项目施工中，将工程质量管理作为一项重要管理内容，建立健全工程纵向到底、横向到边的质量管理体系，抓好全员全过程控制。
2. 积极参加和服从业主组织的对工程质量进行全过程、全方位的监督检查和管理。
3．项目经理部成立以项目经理为组长，副项目经理为副组长，各专业工程师为组员的施工质量管理领导小组，按照《建设工程质量管理条例》确定的职责，加强对施工质量工作的领导，建立和完善决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限明晰的质量管理、质量保证体系，配齐各级质检人员和质量管理人员，保证质量管理体系能够有效动作。
4．负责工程质量监督检查及日常管理工作的各级专职质检人员应具有工程师以上技术职称，熟悉本行业规范、规章、标准，掌握各种材料的技术要求和性能，具备一定的工作经验。
㈡认真贯彻落实质量法令
认真贯彻落实国务院颁布的《质量振兴纲要》和当前执行的《建设工程质量管理条例》。
㈢工程质量终身负责制
项目经理与业主、设计、监理单位的负责人共同签订《工程质量责任状》，按照施工单位的职责，对所负责承建的工程质量负终身责任。如果出现质量问题，不管调到哪里，不管担任什么职务，都要接受追究，承担相应责任。
㈣认真推行全面质量管理
1．熟练掌握各种设计、施工、验收评定标准，推行先进的管理方法，制定一套符合现行规范、标准和实施细则的企业内部技术标准管理办法。
2．严格执行各种技术管理制度，使技术管理标准化、制度化、程序化。
3．依靠先进的苦学技术，组织开展课题攻关，广泛推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，用“四新”技术突破技术难点，用先进的工艺水平确保工程质量。
4．强化施工现场和档案管理工作，严把施工原材料、测量、试验、检验关口，内业资料准确、规范、及时。
㈤强化施工工艺和检验程序
1．始终坚持高起点、高标准，制定先进、科学的施工工艺流程并严格遵照执行。
2．严格坚持“三检”制度，加强质量检测，严格过程控制。严格控制施工的每一道工序和施工工艺，强化质量的事前控制，加强事中控制，做好事后控制。
㈥加强材料管理，从源头上把好质量关
1．自购材料在采购订货前向监理站报送厂家有关资质资料，并会同监理站对厂家进行考察确认。
2．到场材料必须具有出厂合格证、质量保证书，以及与材料相关的物理、化学分析报告。
3．进场材料必须经取样和监理站见证取样检验合格后，方可使用。不合格者，应立即清退出场。禁止不检使用或先用后检。
4．对工程中采用的新材料、新工艺、新技术均要向业主和监理提供鉴定资料方可用于工程。
㈦加强工程质量管理资料的管理
各种质量管理资料必须为原始材料，应清晰、准确、完整、规范。
㈧加大管理力度，主攻质量通病
1．针对以往工程质量通病，组织进行技术攻关，有预见性地采取防范措施，把质量管理由事后检查变为事前预防和过程控制中，使质量通病得到有效克服及控制，确保全工程创优目标的实现。
2．成立以项目经理部总工程师为组长，安质部长为副组长，各主管工程师、专职质检员为组员的治理质量通病专项小组。
3．治理质量通病小组根据以往施工中常见质量通病，制定针对性的预防措施，装订成册，在开工前的技术交底时作为一重点，专项交底。
4．各施工队在施工中，根据针对性的预防质量通病措施，严格按施工规范要求及技术交底要求操作，坚决防止质量通病发生。
5．治理质量通病专项小组定期或不定期对各工点质量及预防措施的实施情况进行检查并统计分析，对效果不明显的，进一步进行原因分析，并制定相应的纠正和预防措施。
6．组建精干的精测队伍，配备先进的测量仪器，确保工程几何尺寸符合规范要求，达到优良标准。
7．加大装备投入，投入先进的机械设备用于工程施工，确保砼工程内实外美，一次达标。
㈨强化技术管理、大力开展科技攻关
1．建立以总工程师、施工队主管工程师为核心的两级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。
2．推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。
3．做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的单项工程，提出两个以上施工技术方案，组织有关人员进行分析、优化。
㈩加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关
1．确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。
2．做好施工机械的配套选型，使用的机械设备性能满足施工及设计规定要求。
3．选择最佳工艺参数，重要施工项目的工艺参数通过试验确定。
4．各工序严格按最佳工艺参数施工，对难度较大、技术性较强的工艺，在施工前组织示范和专门讲解。
九、施工安全措施：
（一）、施工前
1、要做好充分组织准备，备齐各种料具和防护用具，检查各种机具状态是否良好，发现不良要及时修理，不得带病作业。
2、技术人员要对施工地段做好技术交底并做好明显标记。
3、对参加施工人员要进行一次技术和安全培训工作，并提前与电务等相关配合单位取得联系，施工开始保证有人配合。
4、驻站联络员提前一小时携带封锁计划与车站值班员联系，并向值班员说明当日的施工地点和施工内容。
5、施工负责人每天对所施工项目做好有针对的施工安全预想，特别要注意人身，上下工要同去同归，按规定路线行走。
（二）、准备作业
1、必须严格执行路局批准的施工方案进行施工，不得扩大作业项目和作业范围，使用的各种料具不得侵入限界。同时设好防护警戒绳。
2、现场防护员要认真瞭望，发现临线来车要及时通知作业人员下道避车，当列车接近作业人员时，防护员要严格执行复吹喇叭制，举旗上道制，呼唤应答制，防止作业盲目上道而造成人身伤害事故，施工作业人员不许戴无耳孔帽，不许穿易滑鞋以防滑倒摔伤。
3、施工现场的封锁及开通必须在施工负责人下达命令后方能执行。施工现场必须按有关规定设置防护，防护信号没设好不准开工。施工结束后，防护信号必须在施工负责人下达命令后方能撤出，其他任何人无权指挥，以保证命令的统一性和准确性。
（三）、施工中
1、驻站联络员与施工负责人要保持3-5分钟通话制，当联系中断驻站联络员必须用手机与施工现场负责人联系，一旦联系中断时现场必须停止作业。
2、当施工负责人接到驻站联络员传来的慢行或封锁命令时，一定要认真做好复述，确认无误后方可向施工人员下达慢行或封锁命令，现场防护员立即按《铁路工务安全规则》设置慢行或停车信号防护。
3、驻站联络员要按运统一46号文件规定，在车站《行车设备登记簿》上做好签字。
4、施工中要统一指挥，动作一致，防止机械设备伤人。施工领导人要注意掌握施工进度和质量，确保正点开通线路。

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