2024年中国低碳供应链&物流创新发展报告.pdf
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1、中国低碳供应链&物流创新发展报告 罗戈研究目录罗戈研究2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状 全球碳排放现状物流行业碳排放现状供应链&物流绿色政策供应链&物流绿色发展趋势核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳:ISO 14064-1产品碳:ISO 14067物流碳:ISO 14083&GLEC框架碳中和:ISO 14068碳减排与CCER披露:供应链&物流绿色发展披露 ESG领头,碳数据披露普及化EcoVadis,基于认证的可持续发展信息披露CDP,以碳披露为核心的主流ESG评级之一SBTi,科学碳目标下的减碳披露附录:供应链&物流绿色实践ESG与绿色披露绿色物流
2、解决方案与服务获奖名单2024中国低碳供应链&物流创新发展报告罗戈研究概览:供应链&物流绿色发展现状 全球碳排放现状 物流行业碳排放现状 供应链&物流绿色政策 供应链&物流绿色发展趋势2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的374亿吨根据国际能源署数据,全球二氧化碳排放数据继续攀升,2023年,与能源相关的二氧化碳排放总量增加了1.1%。二氧化碳排放量远没有像实现巴黎协定规定的全球气候目标所需的那样迅速下降,而是创下了374亿吨
3、的历史新高,相较于2022年增加了4.1亿吨。积极的一面是:1.1%的排放量的百分比增长远低于2023年全球GDP3%左右的增长速度,因此,20232023年延续了二氧化碳增长速度慢于全球经济活动的年延续了二氧化碳增长速度慢于全球经济活动的趋势趋势。4 1900-2023年全球能源相关二氧化碳排放量及其年度变化资料来源:国际能源署 1903-2023年全球二氧化碳排放量和GDP十年平均增长率2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势区域视角:亚洲发展中国家的碳排放量占比持续上升,中
4、国和印度的增长显著在地区层面,中国和印度的煤炭燃烧排放量呈现出大幅增加的趋势中国和印度的煤炭燃烧排放量呈现出大幅增加的趋势,中国中国在2020年的二氧化碳排放总量已经超过了发达经济体的总和,并且在2023年继续增长了15%,占据了全球二氧化碳排放量的占据了全球二氧化碳排放量的3535%。同时,印度在印度在20232023年也超过了欧盟年也超过了欧盟,跃升为全球第三大排放源跃升为全球第三大排放源。随着中国和全球航空业的重新开放,石油排放量也有所上升,全球范围内增加了约9500万吨。在亚洲发展中国家,目前的排放量约占全球的一半,远高于2015年和2000年的水平,显示出这一地区的碳排放增长趋势明显
5、。从人均排放量来看,发达经济体仍然相对较高,2023年比全球平均水平高出约70%。欧盟的人均排放量已大幅下降,目前仅比全球平均水平高出约15%,并且比中国低约40%。同时,中国在中国在20202020年的人均排放量已经超过了发达经济体年的人均排放量已经超过了发达经济体,现在更是高出发达经济体现在更是高出发达经济体1515%,甚至在2023年首次超过了日本。5 2022-2023年各地区燃料燃烧产生的二氧化碳排放量变化 2000-2023年各地区二氧化碳总量和人均二氧化碳变化资料来源:国际能源署2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状
6、概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势能源视角:清洁能源的部署有效减缓了全球二氧化碳排放从全球碳排放情况来看,煤炭对二氧化碳排放量的增加贡献显著,尤其是自2019年以来,全球能源燃烧排放量增加了约8.5亿吨,其中煤炭排放量的增加高达9亿吨,占据了主导地位。这一趋势在2023年更为明显,煤炭约占全球能源燃烧排放量增长的煤炭约占全球能源燃烧排放量增长的7070%。但清洁能源的快速发展和广泛应用正在对全球碳排放产生深远影响,为全球应对气候变化提供了重要机遇,根据数据显示,20192019年至年至20232023年间年间,与能与能源相关的总排放量增加了约源相关的总排放量增加了约9 9亿
7、吨亿吨,然而然而,如果没有自如果没有自20192019年以来不断部署的五项关键清洁能源技术年以来不断部署的五项关键清洁能源技术太阳能光伏太阳能光伏、风能风能、热泵和电动汽车热泵和电动汽车,排放排放量的增长将会是原来的三倍量的增长将会是原来的三倍。6 2019-2023年能源燃烧产生的二氧化碳排放量变化和主要清洁技术排放贡献电动汽车与热泵技术全球电动汽车销量持续攀升至1400万辆左右,比2022年增长35%。电动汽车作为减少交通领域碳排放的重要手段,正在得到越来越广泛的应用。热泵技术作为一种高效的供暖方式,在全球得到推广,有助于减少碳排放。核能核能在某些地区仍是重要的能源来源,核能的二氧化碳排放
8、量在预测期间有所增加。风能和太阳能光伏2023年全球风力发电合太阳能光伏发电的新增容量均达到了创纪录水平,构成了清洁能源的主力军。(全球风能和太阳能光伏发电的新增容量达到近540吉瓦,比2022年增长了75%)太阳能光伏技术在减少碳排放方面具有显著效果,其二氧化碳排放量在预测期间内有所减少。化石燃料虽然清洁能源正在快速发展,但化石燃料仍在全球能源结构中占据一定地位。清洁能源的广泛应用减少了对化石燃料的需求,为全球加速清洁能源转型提供了机遇。资料来源:国际能源署2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状供应链&物流绿色政策与要求供应链&
9、物流绿色发展趋势概览-10.00%-5.00%0.00%5.00%10.00%15.00%010000002000000300000040000005000000600000020132014201520162017201820192020202120222023货物运输量(万吨)同比(%)作为重点温室气体排放源之一,随着物流行业规模持续增长,物流业碳排放呈上升趋势随着物流行业规模持续增长,其能源消耗和碳排放量也在逐年攀升。物流行业的碳排放占比相当大,且呈现出明显的上升趋势,这表明物流行业的快速发展对环境的影响显著。2021年物流行业能源消耗量为4.22亿吨标准煤,占总能源消费量比重为8.06
10、%;2021年物流行业碳排放量为9.48亿吨,占总碳排放量比重为9.01%。7 我国物流业碳排放情况(分行业数据截止到2021年)我国物流业碳排放呈上升趋势-5.00%0.00%5.00%10.00%15.00%05000010000015000020000025000030000020132014201520162017201820192020202120222023货物周转量(亿吨公里)同比(%)运输及配送活动装卸搬运及仓储活动辅助物流活动总量2020年能源消耗量(亿吨标准煤)3.60.220.123.932021年能源消耗量(亿吨标准煤3.860.250.124.222020年能源消耗比
11、重(%)91.485.483.042021年能源消耗比重(%)91.315.802.882020年二氧化碳排放量(亿吨)7.361.020.438.802021年二氧化碳排放量(亿吨)7.891.160.449.482020年二氧化碳排放量比重(%)83.5811.564.862021年二氧化碳排放量比重(%)83.1912.214.60资料来源:国家统计局、中物联2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势我国持续出台政策,支持供应链物流绿色发展82023.082023.08绿色低
12、碳先进技术绿色低碳先进技术示范工程实施方案示范工程实施方案印发印发方案在提出工业、建筑、交通3个领域关键技术类别的同时,还提出减污降碳协同和低碳(近零碳)园区2个重点方向。2023.042023.042021.102021.102022.012022.012022.032022.032022.122022.122022.012022.012022.032022.03“十四五十四五”现代流通现代流通体系建设规划体系建设规划印发印发提出加快发展现代物流体系,推广集约智慧绿色物流发展新模式,大力推动交通运输绿色低碳转型。“十四五十四五”现代综合现代综合交通运输体系发展规交通运输体系发展规划划印发印发
13、提出交通运输领域清洁低碳运输工具广泛应用,单位周转量能源消耗明显降低,交通基础设施绿色化建设比例显著提升,资源要素利用效率持续提高,碳排放强度稳步下降。“十四五十四五”现代物流现代物流发展规划发展规划出台出台是我国现代物流领域第一份国家级五年规划,对构建现代物流体系具有重要意义。关于印发关于印发碳达峰碳中碳达峰碳中和标准体系建设指南和标准体系建设指南的的通知通知出台出台明确制定碳达峰碳中和标准体系,该体系覆盖能源、工业、交通运输、城乡建设、水利、农业农村、林业草原、金融、公共机构、居民生活等重点行业和领域碳达峰碳中和工作。2023.102023.10温室气体自愿减温室气体自愿减排交 易管理办
14、法排交 易管理办 法(试行试行)出台出台目的是推进自愿减排交易市场建设工作。20302030 年 前 碳 达年 前 碳 达峰行动方案峰行动方案出台出台提出碳达峰十大行动,其中包括交通运输绿色低碳行动。绿色交通绿色交通“十四十四五五”发展规划发展规划出出台台规划明确到2025年,交通运输领域绿色低碳生产方式初步形成,奠定交通运输领域绿色低碳发展要求。关 于推进共 建关 于推进共 建“一带一路一带一路”绿色发绿色发展的意见展的意见出台出台围绕推进绿色发展重点领域合作、推进境外项目绿色发展、完善绿色发展支撑保障体系提出具体任务。2024.022024.02中央财经委员会第四中央财经委员会第四次会议召
15、开次会议召开会议强调,降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。物流降成本主要途径是调结构、促改革,有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。优化运输结构,强化“公转铁”、“公转水”。2024.052024.0520242024-20252025年节年节能降碳行动方案能降碳行动方案印发印发重点任务包括交通运输节能降碳行动,要求推进低碳交通基础设施建设、推进交通运输装备低碳转型、优化交通运输结构。2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势SCOR DS的绩效指标涵盖了可持续性指标,
16、并分为了环境(EV)和 社会责任(SC)9分类属性定义一级指标一级指标定义二级指标Sustainability可持续性Environmental(EV)环境环境属性描述了以最小的环境影响(包括材料、水和能源)运行供应链的能力。EV.1.1 Materials Used所用材料用于生产和包装组织的主要产品和服务的材料的总重量或体积EV.2.1 使用的可再生材料EV.2.2 使用的不可再生材料EV.1.2 Energy Consumed能源消耗组织内的总能量消耗,以焦耳或倍数为单位EV.2.3 可再生能源消耗量EV.2.4 不可再生能源消耗量EV.1.3 Water Consumed耗水量总耗水量
17、,以兆升为单位EV.2.5 取水量EV.2.6 排水量EV.1.4 GHG EmissionsGHG(温室气体)排放等量的CO2在范围 1、2 和 3 中的公吨重量,包括所有气体,无论是 CO2、CH4、N2O、HFC、PFC、SF6、NF3 或其他气体。EV.2.7 直接(范围1)GHG排放量EV.2.8 能源间接(范围2)GHG排放EV.2.9 其它(范围3)GHG排放EV.1.5 Waste Generated产生的废物产生的废物总重量,以吨为单位EV.2.10 处置并改变产生的废物用途EV.2.11 直接处理产生的废物Social(SC)社会责任社会属性描述了根据组织的社会价值(包括多
18、样性和包容性、工资和培训措标)运营供应链的能力。SC.1.1 Diversity and Inclusion多样性和包容性按性别、年龄组和其他多样性指标分列的组织治理机构中个人的百分比/SC.1.2 Wage Level工资水平重要经营地区按性别划分的初级工资与最低工资的比率。SC.1.3 Training培训按性别、每个雇员类别的每年培训的小时数2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势绿色供应链&物流顶层规划为企业绿色发展提供指引,成就企业双碳愿景越来越多的企业关注绿色发展战略
19、规划越来越多的企业关注绿色发展战略规划,以此为指引,构建高质量绿色可持续发展行动纲领,成就企业双碳愿景。10远景使命和目标绿色低碳战略目标分解行动计划组织战略组织架构管理模式协作机制低碳管理与流程项目评估项目落地能力建设|流程体系管控体系低碳技术与应用技术减碳数智管理宏观环境政策经济社会技术产业环境产业政策双碳现状减碳趋势行业对标典型企业双碳目标行动举措效果现状业务战略业务现状双碳现状-盘查数据-减排目标-行动举措双碳期望战略输入绿色低碳战略组织策略运营策略技术策略绿色低碳目标战略规划核心考量与框架 双碳目标如何匹配业务增长与企业价值目标?如何形成定量、定性碳目标?如何从业务发展视角,明确双碳
20、战略?如何从碳的视角,推动企业的减碳管理战略?如何通过组织体系设计,推动绿色低碳目标和战略的落地?如何推动绿色低碳战略在的项目化行动计划?如何通过管控与流程体系,实现减碳过程的有效管理?如何通过减碳技术和项目形成低碳目标 如何通过平台化工具,数字可视化双碳管理?明确绿色低碳战略机会点2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势物流领域碳核算标准的出台和持续迭代使物流碳排放得以量化和比较,能够规范绿色物流有序发展国际标准以 ISO 14083 和 GLEC 框架3.0为代表,为计算和汇
21、报整个物流链碳排放提供了全球认可的标准。与此同时,WB/T 1135的发布也为物流企业温室气体排放量的核算与报告提供明确指引。遵循标准的碳核算为横向社会面、纵向企业面的绿色发展程度量化提供了规范,从而支持物流业碳减排工作的开展。未来,将有越来越多的物流企业关注碳核算的标准符合性将有越来越多的物流企业关注碳核算的标准符合性。11 国内首期 GLEC框架物流碳排放计算培训圆满收官,二期培训火热招生中20242024年年3 3月月8 8日日,全球物流排放理事会框架全球物流排放理事会框架(GLECGLEC)物流碳计算培训项目在国内正式物流碳计算培训项目在国内正式启动启动,于于4 4月份完成一期培训月份
22、完成一期培训,并计划在并计划在6 6月份开启二期培训月份开启二期培训一期培训一期培训由GLEC框架制定方智慧货运中心携手 物 流 咨 询 研 究 机 构 罗 戈 研 究LOGResearch 共同开发和运营。一期共同为9家培训企业27位培训学员提供了培训和实践辅导,帮助企业完成并提交基于实际运输链的碳计算和报告。企业学员通过一个月的学习与实践,全部通过了GLEC评审专家的评估,并获得培训证书。GLECGLEC框架物流碳计算培训框架物流碳计算培训 国内物流行业标准 WB/T 1135 正式发布20232023第一届绿色物流与供应链发第一届绿色物流与供应链发展大会在杭州国际博览中心举行展大会在杭州
23、国际博览中心举行(1212月月1313日)日),会上正式发布会上正式发布物物流企业温室气体排放核算于报告要流企业温室气体排放核算于报告要求求(WB/T 1135WB/T 1135-20232023)行业标)行业标准。准。WB/T 1135 给出了物流企业温室气体排放量的核算与报告相关的术语、基本原则,规定了核算边界与核算框架、核算步骤、核算方法、数据质量管理、报告内容和格式,适用适用于物流企业温室气体排放量的核算于物流企业温室气体排放量的核算与报告与报告。2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&
24、物流绿色发展趋势碳管理系统使得组织碳、业务碳得以量化、记录并直观呈现,有力推动持续减碳借助企业碳管理系统工具,使得组织碳、业务碳得以量化、记录并直观呈现,为物流减碳、绿色物流评估提供有力支撑,推动绿色物流发展。12资料来源:外运物流 物流碳管理系统示例2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势数智技术为企业在碳数据计量、碳排放减少、碳目标达成等方面提供助力,推动绿色物流发展13资料来源:中国绿色物流发展报告(2023)资源集约低碳友好循环再生环境安全可持续性1.道路运输智能路网技术
25、、全程数据可视化技术、车辆调度技术柴油机高效低排放热管理关键技术、汽车及零部件轻量化技术电动车废旧电池循环利用、车电瓶、轮胎翻新利用车载尾气检测设备技术、储能技术、充换电技术车辆驾驶主动防御系统、轮胎管理智慧系统、网络货运平台技术2.铁路运输个性化钢轨廓形打磨技术、铁路货运集疏运系统、铁路能源供给技术综合节能正向设计技术、内燃机车排放技术铁路建筑施工材料、废旧材料北斗卫星导航、第五代移动通信技术(5G)、人工智能协同运输组织技术、铁路货车轮轴智慧检修技术3.水路运输 港口物流内河航道功能升级与工程建设关键技术、江海直达船舶技术内河电子巡航技术、电子航海技术、港口多式联运装备技术、蓄冷式智能温控
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