德商高速六标箱涵施工方案.doc
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1、德商高速公路SG6协议段钢筋混凝土箱型涵洞施工方案济南金曰公路工程有限企业德商高速SG6协议段二月十五日一、编制根据1.德商公路德州(鲁冀界)至夏津段第六协议段德商公路德州(鲁冀界)至夏津段施工招标文献;2.本标段投标书(施工组织设计提议书);3.山东省交通规划设计院提供德商公路德州(鲁冀界)至夏津段两阶段施工图设计等设计文献;4.德商公路德州(鲁冀界)至夏津段第六协议段协议文献;5.招标文献中技术规范及国家和交通部现行设计规范、规程、验标等各项技术原则和有关法律、法规;6.建设单位对工期质量规定;7.我单位现场踏勘、调查、采集和征询所获取资料;8.我企业以往同类工程施工项目中积累成熟技术、科
2、技成果以及数年来从事同类工程施工经验;9.我司可调用到我协议段各类资源;10.德商高速第六协议段实行性施工组织设计;二、工程概况本协议段共有箱涵25道,均采用钢筋混凝土涵身,两侧采用八字墙洞口,重要用于排水及行人,详细工程量如下表:序号桩号孔数及孔径(孔-米)涵长(m)角度功能洞口类型1ZK14+9291-4329.46100行人八字墙2ZK15+6371-63.527.7995行人八字墙3ZK16+205.51-6328.15100行人八字墙4ZK16+8021-6328.79105行人八字墙5ZK17+1661-6328.71105行人八字墙6ZK18+2681-6330.66115行人八
3、字墙7ZK18+5241-6329.45110行人八字墙8ZK18+812.52-4344.18115排水八字墙9ZK19+3511-6329.46110行人八字墙10ZK19+9971-4343.31115排水八字墙11ZK20+5121-63.531.27115行人八字墙12ZK20+8311-6327.6990行人八字墙13ZK21+7901-43.561.3945排水八字墙14ZK22+6091-63.449.01110行人八字墙15ZK22+6242-4366.36110排水八字墙16ZK23+1651-6434.28105行人八字墙17ZK23+5321-6433.78105行人八
4、字墙18ZK23+964.81-4346.42100排水八字墙19ZK24+275.51-6332.0660行人八字墙20ZK24+8191-6332.1760行人八字墙21ZK24+9432-4347.50110排水八字墙22ZK26+2731-6330.55115行人八字墙23AK0+0201-44890排水八字墙24AK0+4041-415.2795排水八字墙25WCB051-439.390排水八字墙三、施工组织由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文献,认真审核设计图纸,确认设计图无误,熟悉施工技术规范,切实作好技术交底。根据现场搜集到状况、估计工程数量对人员、设备、材料进行合理安排
5、。造价人才网详细人员机械安排如下表:现场重要人员安排现场施工负责人刘志民安全负责人张洪波测量工程师吴鹏试验员田庆斌施工员纪宏 韩孝新 王旭重要机械设备计划名称规格及型号数量质量状况振动器插入式8套合格振动器平板式2套合格发电机40Kw1台合格发电机10Kw1台合格全站仪Topcon7521台合格水准仪各2套合格计量设备1套合格挖掘机2台合格 四、施工工艺箱涵施工工艺流程安装内模安装侧模绑扎侧墙、顶板钢筋侧墙、顶板砼拆模养生模板制作模板制作钢筋制作砼拌和运送制试件碎石垫层砼基础底板砼绑扎底板钢筋砼拌和运送钢筋制作砼拌和运送制试件制试件承载力试验开挖基坑测量放样 五、施工方案 1.测量放样由项目部
6、测量工程师根据设计图纸及复核、同意后导线点精确放出箱涵纵横轴线控制桩及护桩。所有桩位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。测放开挖边线时,根据基坑开挖深度及地质状况选择合适开挖边坡坡度进行放坡,监理工程师论坛确定开挖线后用石灰粉施放好开挖边线。 2.基坑开挖基坑采用机械配合人工开挖。为防止基底扰动减弱其承载力,土质基坑开挖至靠近基底标高时,保留10-20cm,在基础施工前由人工清底至设计标高。基坑深度不小于5米时,坑壁坡度合适放缓,或增长工作台;基坑深度在5米以内时,根据根据土质状况采用不一样放坡形式(如下表)。基坑按基础平面尺寸四面每边增设50cm工作面。为防止地表水流入坑内,在基坑顶部设置
7、截水沟、坑口筑土埂引水。当地下水位高出基底标高,基坑开挖采用降水措施,在基坑周围布设井点,进行井点降水。 表1 基坑坑壁坡度 坑壁土类坑 壁 坡 度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1111.2511.5粉质、粘质土10.751111.254、地基处理:机械开挖时应防止超挖,预留10-20cm人工开挖整平,如超挖时将松动部分人工清除,严禁回填虚土,采用与基础相似材料回填密实。基础开挖完毕后及时联络监理及试验检测人员进行基底承载力检测。按照设计规定,地基承载力不得低于0.15MPa,检测合格并经监理工程师同意后,方可进行基础施工。当基底承载力不能满足设计规定期,要采用对应处理措施进行基底加
8、固,并报监理工程师同意。6、基础换填、垫层施工:经检查符合设计及规定规定或者通过地基处理后符合规定地基应尽早进行基础施工,以免地基暴露过久,影响地基承载力。根据设计规定首先换填级配碎石60cm,采用人工找平,分层扎实。经监理工程师检查合格后在箱涵两侧端部铺筑厚度50cm长度2m砂砾垫层,其他部位铺20砂砾垫层。砂砾垫层应为可以碾压密实持续材料层,其压实度应在95%以上,分层摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌合和铺筑。级配碎石及砂砾垫层材料经监理承认后方可使用。砂砾垫层施工完毕后报监理工程师验收。格根据设计规定浇筑10cmC20混凝土箱涵基础,箱涵基础表面要平整,周围要整洁,以便于箱涵主体钢
9、筋绑扎及模板立设。2)、钢筋工程钢筋加工统一在钢筋加工厂加工,现场绑扎。钢筋加工应符合下列规定:(1)原材料:钢筋进场后应进行取样检测并经监理工程师承认后方可使用。(2)钢筋加工:按设计规定严格下料加工,加工半成品应分类堆放,防止接头混乱。钢筋焊接采用机械连接或双面焊、搭接焊,焊接质量符合规范规定。(3)、钢筋无铁锈及油污,钢筋现场检查合格后方可使用。(4)、绑扎钢筋使用临时模具划线绑扎,保证尺寸精确。绑扎时应根据图纸规定,按钢筋型号、类型、数量、内外次序进行绑扎,坚决不容许出现绑扎钢筋内外错乱现象。钢筋绑扎及连接应注意如下几点:a、四面两行钢筋交叉点应每点绑扎牢固;b、钢筋弯钩朝向应一致,不
10、能倒向一边;c、严格控制钢筋下料长度,保证钢筋保护层厚度,以保证工程施工质量。d、相邻纵向受力钢筋采用电弧焊连接,在焊接全过程中,应重视每一种环节:接头部位应清理洁净;钢筋安装应上下同心。e、混凝土垫块应互相错开、分散设置在钢筋与模板之间。在构造或构件侧面和底板所布设数量应不少于3个每平方米,重要部位宜合适加密。垫块应与钢筋绑扎牢固,且其绑丝丝头不应进入混凝土保护层内。钢筋安装质量原则项 目容许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5绑扎钢筋网尺寸长、宽10网眼尺寸20弯起钢筋位置20保
11、护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板33)、模板工程侧墙采用11.5m钢模板在现场拼装加固,局限性尺寸位置采用组合钢模板,内外模用对拉14螺栓连接,拉杆间距为700mm700mm。钢模板拉杆孔采用电钻打孔。现浇模板拉杆采用PVC套管,拆模后拉杆予以拔除。 涵顶模板用满布碗扣式钢管支架作支撑(水平间距9090,竖向间距90),顶托上铺1010方木。为了保证涵洞混凝土浇筑成型后外美内实,顶模采用11.5m钢模。 立模前使模板表面平整、洁净,接缝严密,不漏浆,保证涵身表面美观、线条流畅,并涂刷脱模剂。为保证涵洞外露面光滑,模板脱模剂做到品种统一,涂抹均匀。根据混凝土分层浇注状况,第一次立模时
12、模板立至底板以上30。第二次立模在底板砼强度到达设计强度70%后进行。安装侧模时应防止模板移位、凸出。模板安装完毕后,对模板内进行混凝土浇筑前检查:拼接缝与否密实无缝隙;脱模剂与否涂抹均匀无滴流现象;砼垫层面与否清洗洁净并保湿;钢筋锈迹或油污与否处理洁净;钢筋保护层混凝土垫块安装与否牢固;将所有项目检查处理完并经监理工程师确认后方可进行混凝土浇筑。模板制作与安装重要检测项目如下表:项 目容许偏差(mm)模板高程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部构造所有构件+5,0基础30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支撑面高程2 ,-5模板相邻两板表面高下差2模板表面平整5预埋件中心
13、线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-0支架纵轴平面位置跨度1/1000或30钢模板制作外型尺寸长和高0,-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件(螺栓、卡子等)孔眼位置孔中心与板面间距0.3板端中心与板端间距0,-0.5沿板长、宽方向孔0.6板面局部不平1板面和板侧挠度14)、混凝土工程 为了满足图纸规定,采用分段间隔浇筑,以保证沉降缝,变形缝竖直不变形,并在基础上预埋小钢筋,以便于箱身模板安装。(1)、混凝土浇筑 混凝土在拌和站集中拌合,采用砼运送车进行运送,吊车配合吊斗进行放料。为防止发生离析现象,混凝土灌注自由倾落高度不超过2m,当倾落度超过2m时,应通过串筒、溜管或振
14、动溜管等设施下落;在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不超过50。有钢筋时应缩小到20cm以内,以免混凝土与钢筋碰撞发生离析或撞坏钢筋骨架。 a、箱身浇筑先浇筑底板与两侧30cm高侧墙,然后浇注侧墙、顶板砼。在第二次浇筑砼前人工凿除表面水泥砂浆和松散层,接触面粗糙、洁净并不得有堆落混凝土、砂浆等。 b、墙身浇筑中,侧墙砼以30cm层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,用插入式振动棒振捣。(2)、混凝土浇筑注意事项: a、混凝土振捣时,对每一部位必须保证混凝土不再下沉,不再冒出气泡,表面展现平坦、泛浆为止。 b、插入式振动棒应采用垂直振捣,振动棒操作要“快插慢提”,振动棒振动过程中应上
15、下略为抽动,使上下振捣均匀。振动棒插点要均匀排列,逐点移动,插点移动次序可采用行列式或交错式,但两者不得混用。每次移动距离应不不小于振动棒作用半径1.5倍。振动棒使用时,振动棒至模板距离应保持5-10cm,用振动棒振捣混凝土,分层浇筑厚度不超过30cm,不得碰撞钢筋、模板,同步防止过振、漏振。 c、涵底基础、底板、涵顶铺装混凝土,浇筑完后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平。d、在浇筑混凝土时,认真填写混凝土施工记录。e、顶板厚度、平整度、坡度控制:在顶板范围内竖立钢筋标识杆,焊接在顶板钢筋骨架上,在标识杆上彩笔标识所需标高,通过挂拉施工线控制顶板各面厚度均匀一致并满足规定。施工抹平混凝土面时
16、使用铝合金平整度靠尺及时检查平整度,保证抹平后平整度满足规定。(3)、混凝土养护 混凝土浇筑完毕并收浆后尽快用土工布覆盖和洒水养护。箱涵两端采用挂帘形式,用土工布封闭并在内模板拆除后对混凝土喷水保持湿润,养护时间不得少于7d 。(4)、混凝土构造拆模 模板、支架拆除期限和拆除程序应严格按施工图设计规定进行。非承重侧模板应在混凝土抗压强度到达2.5Mpa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除;钢筋混凝土构造承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他也许叠加荷载时,方可拆除。箱涵施工质量原则项目规定值或容许偏差轴线偏位(mm)明涵20,暗涵50流水面高程(mm)20涵长(mm
17、)+100,50混凝土强度(Mpa)在合格原则内高度(mm)+5,10宽度(mm)30顶板厚(mm)明涵+10,0暗涵不不不小于设计值侧墙和底板厚度(mm)不不不小于设计值平整度(mm)55)、台背回填台背填土应在涵身混凝土强度到达100%设计强度时方可进行。填筑台背时采用两侧台后对称分层填土扎实,防止形成单侧施压;台后填土采用5%石灰土,在涵背墙面上用红油漆标出回填层数, 分层摊铺、碾压至规定压实度,密实度不不不小于96%,每层厚度不超过20cm。台后填土与路基相衔接时,路基分层开挖台阶,台阶宽度不不不小于1米。由于台背填土质量直接关系到竣工后行车舒适程度与安全,为此要严格控制分层厚度和密实
18、度,设专人负责监督检查,检查频率符合规范规定,到达合格原则以上。五、施工注意事项1.沉降缝处理沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cm,整体断开,沉降缝中间填塞涂沥青膏木板,槽口填塞沥青麻絮,过水箱涵变形缝顶面在填塞沥青麻絮后灌注热沥青,其他槽口在填塞沥青麻絮后在沉降缝处设置50cm宽三层沥青两层油毛毡。2.混凝土浇筑施工1)、浇筑前应做好充足准备,配置足够施工机具设备,保证浇筑施工能持续进行。2)、在混凝土浇筑时,施工时间应严格控制,不得超过混凝土初凝时间。3)、浇筑完毕后应及时对混凝土表面进行修整,修整时严禁在混凝土表面浇水。3.混凝土养护1)、混凝土浇筑完毕终凝后应尽快开始养护,使混凝土表面保持水
19、分。2)、混凝土保湿养护时间不得少于7d。保湿养护期间,应采用遮阳和挡风措施,控制高温和干热风对养护质量影响。3)、混凝土构造拆模后洒水养护不得间断,不得形成干湿循环。4.雨期进行施工1)、基坑开挖时,应设挡水埂,防止地面水流入;并应配置足够抽水设备。基坑开挖后应及时进行垫层和基础施工,减少降雨影响。2)、模板支架地基和基础应满足强度和稳定性规定,应采用必要安全技术措施防止因地面软化引起地基沉降及支架失稳。3)、钢筋寄存应支垫覆盖,并应防水、防潮。钢筋加工及焊接应在防雨棚内进行。构造外露钢筋及预埋钢件等应采用覆盖或缠裹等防护措施。4)、雨后模板和钢筋上淤泥、杂物等,应在浇筑混凝土前清除洁净。除
20、非有良好防护措施,否则不适宜在大雨天浇筑构造混凝土。新浇筑混凝土在终凝前,不得被雨淋。5)、雨期施工工作面不适宜过大,宜逐段、分片、分期施工。雨期施工应避开大风大雨天气,遇暴风雨或受洪水危害时应停止施工作业。六、工程质量保证措施工程质量是直接影响工程使用寿命关键,搞好工程质量是本项目部在施工中最基本规定,本项目部将建立完善质量保证体系,制定严格质量保证措施。坚决贯彻执行企业质量方针和质量目,按照协议技术规范、企业ISO9002质量手册及部颁原则对施工全过程施以严格控制。1、建立三级质量管理体系,即现场自检、项目部内部质检、监理抽检。各工序设专职或兼职质检员,开展全员、全过程质量管理活动,并在体
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