汽车修理厂安全生产管理制度汇编精.doc

安全生产管理制度汇编安全生产管理制度 3 机动车维修服务规范 4 汽车修理工安全操作规程 6 车辆维修档案管理制度 7 汽车进厂检查制度 8 汽车维修竣工检查制度 10 汽车维修质量承诺制度 11 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 12 汽车配件材料管理制度 13 汽车维修作业各环节检查制度 14 汽车维修设备管理及维护制度 15 汽车维修人员培训制度 16 汽车修理各工种安全操作规程 17 空气压缩机安全使用操作规程 18 举升机安全操作规程 19 制冷剂回收充注设备安全操作规程 20 汽车修理作业环境保护条例 21安全生产管理制度一、 认真贯彻执行“安全第一、 防止为主”方针及国家有关安全 生产法律法规, 制定适合本单位安全管理制度和各工种、 各机电设 备安全操作规程,并定期检查制度贯彻状况。二、按照安全生产法规定设置安全生产管理领导机构,生产部 门和班组应配置专(兼职安全生产管理人员,负责督促、教育和检 查职工执行安全操作规程。三、 定期进行安全生产教育和安全知识培训, 教育职工严格执行各工 种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专 人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 五、 路试车辆必须由具有驾驶证及技术纯熟试车员进行, 并在规定 路段上进行。六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压 力容器等应有安全防护措施和设施, 压力容器及仪表等应严格按有关 部门规定定期校验。使用移动电具应有安全防护措施。八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥 善处理。机动车维修服务规范一、礼貌周到 文明服务1、从业人员应身穿统一工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送 有礼。2、耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户知情权。3、为客户提供全程服务,接待员要为客户联络各部门、人员办理业 务手续。4、公开有关证照、重要维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、 服务程序。5、公开投诉电话,设置意见薄、投诉箱,对客户意见、投诉要有 答复。二、管理有序 环境整洁1、厂区环境保持清洁,厂房明亮、通风,各区域、岗位有标识。2、各类物资定置寄存,堆放整洁,废旧物资及时清理。3、厂区应设有用于客户接待、休息场所。4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度 化。5、实行定人定岗定责,贯彻岗位责任制度和岗位责任追究制度。 三、明码标价 收费合理1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。2、确定维修项目时,要以检测诊断成果为根据。3、维修配件、材料要有进出台帐记录,进货票据要妥善保留。4、维修收费应合法、合理,符合维修行业整体水平。5、维修费用结算后,将工时、材料明细单交客户,维修收费要使用 合法收费凭证。四、信守协议 保证质量1、承修车辆要签订协议或托修单,明确维修项目、费用、质量保证 期和双方责任。2、保证兑现对客户承诺,为客户排忧解难。3、 维修人员要持证上岗,严格执行维修质量三级检查制度,保留检 验数据。4、对维修配件、材料质量负责,不使用假冒、伪劣配件、材料。5、 质量保证期内车辆返修率应低于 5%, 机动车维修经营者要积极 对出现质量问题负责。汽车修理工安全操作规程1、工作前应检查所使用工具与否完好。施工时工具必须摆放整洁, 不得随地乱放, 工作后应将工具清点检查并擦洁净, 按规定放入工具 车或工具箱内。2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干, 不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按次序摆放整洁, 不得随地堆放。3、废油应倒入指定废油桶搜集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防 止废油污染。4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并 保持修理车辆整洁。车间内不准吸烟。5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将 前后轮塞稳, 然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。 严禁 单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。6、修配过程中应认真检查原件或更换件与否符合技术规定,并严格 按修理技术规范精心进行作业和检查调试。7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配与否对,与否按规定 加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁 车底有人时发动车辆。8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注 意周围障碍物。车辆维修档案管理制度1、档案寄存要有序,查找以便,并应做好六防工作,即防盗、 放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案寄存处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及 时修补。3、根据档案内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整顿、寄存、归档,并按内容和性质确定其保留期限,电子档案要及 时备份。4、各班组负责人要对本部门使用档案资料完整性、有效性 负责,在现场不得存有或使用失效文献、资料。5、各班组每年对档案进行一次查对清理,并将所保留档案整 理后交办公室统一归档。 已经到保管期限文献资料, 由办公室 按规定处理。6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业车辆档案 内容包括维修协议、检查记录、维修人员和质量检查人员名单, 竣工出厂合格证副页、结算凭证。7、档案借阅必须办理规定手续,借阅者对档案完整、整洁 负责,未经许可不得私自转借、复印。汽车进厂检查制度1、车辆送修时,应具有保修内容及有关技术档案资料。2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写车辆维修 检查单。3、车辆预检时,根据驾驶员反应及该技术档案和维修档案,通过 检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。4、得到托修方确认后,与托修方签订维修协议,办理交接手续。随 车使用工具和备用品,不属于汽车附件范围应由托修方自行保 管。5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。汽车维修竣工检查制度1、汽车维修竣工检查由专职检查人员负责实行。2、汽车维修竣工检查内容为整车检查、检测、路试、检测路试后 再检测及车辆验收。3、 修竣车辆竣工检查严格根据 营运车辆综合性能规定和检查措施 (GB/T18565-规定进行。首先进行整车外观和底盘检查, 检查 合格后进行路试,对于路试中所发生不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查, 保证各项技术性能合格后由总检开具出 厂合格证。4、对于进行二级维护及以上维修作业车辆,除上述检查内容外, 还必须经计量认证汽车综合性能检测站检测合格。5、严禁为检查不合格车辆开具竣工出厂合格证。6、竣工检查合格车辆实行规定质量保证期制度。汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检查制度。2、认真填写、整顿车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工 出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级 维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶 公里或者 10日;二级维护质量保证期为汽车行驶 5000公里或者 30日; 5、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 0公里或 100日。汽车维修竣工出厂合格证管理制度1、合格证由专人负责视生产状况定期到管理部门领取,专人负责开 具。2、开具合格证必须根据本厂质量总检查员对车辆检查和汽车综合 性能检测站维修后质量检查成果进行。3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆台帐记录,下次领用合 格证带台帐供管理部门核查。4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。汽车配件材料管理制度一、 自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。二、 及时做好供方选择、 评审工作。 根据生产需要及时编制采购 计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。三、 材料及零配件进库前要验收, 末经验收或验收不合格不准进 库,不准使用。四、 材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。五、 材料应分类、分规格堆放,保持整洁有序。六、 保持仓库整洁,做好材料、配件防锈、防腐、防失窃工作, 做好仓库消防工作。七、 库管员根据前台传来备料单准备材料及零配件, 修理工凭派 工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意, 领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。八、 加强对旧料管理工作, 上交旧料贴好标签, 出厂时交还车主。九、 材料及零配件领用应执行先进先出规定, 严格执行价格制 度,不得随便加价。十、 仓库每月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。汽车维修作业各环节检查制度1、过程检查实行自检、互检和专职检查相结合”三检”制度。2、检查内容为汽车或总成解体、清洗过程中检查,重要零部件 检查,各总成组装、调试检查。3、各检查人员根据分工,严格根据检查原则、检查措施认真检查, 做好检查记录。4、经检查不合格作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序。5、对于影响安全行车零部件,一定要严格控制使用原则,对不符 规定零部件应予以维修或更换, 及时告知前台, 并协助前台向车主 做好解释工作。6、对于新购总成件,必须根据原则检查,杜绝假冒伪劣配件装入总 成或车辆。汽车维修设备管理及维护制度1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备操作技能。2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。3、操作工要养成自觉爱惜设备习惯。班前班后认真擦试设备 及注油润滑工作,使设备常常保持良好润滑与清洁。4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。5、对私自操作设备人员,要进行严厉批评教育,由此发生 一切后果由私自操作者负责。6、设备管理员应根据设备维护规定以及设备技术状况制定设备 和测量装置保养细则、保养周期和检定周期。7、 设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养, 做好记录交设备管理员验收。8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做 好维修记录。9、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即告知设备管理员 或单位领导, 请修理人员检查排除故障。 当修理人员在排除故障 时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。10、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价 值,可办理报废手续报请经理同意。11、 对设备检查、 保养、 修理应做好所有记录, 由设备员归档, 以便检查。汽车维修人员培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别,技术能 力培训重要针对一般员工兼顾管理人员。 管理能力培训重点针对企业中层和基层班组负责人。2、每年初制定培训计划,确定培训内容和培训形式。3、根据培训内容组织培训人员,培训设备和选定培训教师,有效 保证培训目顺利完毕。4、积极参与行业主管部门和有关部门组织培训。5、年终对培训工作进行深入分析并总结,结合工作重点提出下年度 培训目。汽车修理各工种安全操作规程电工(空调安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查与否完好,技术状态与否良好。2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座 位,并保持车辆整洁。3、在装有微机(电脑控制系统汽车上进行电工作业时,如无必 要不要触动电子控制部分各个接头,以防意外损坏电子元件。 4、电瓶充电作业时,要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开, 电解液温度不得超过 45。 C 。5、新电瓶充电时必须遵守两次充足技术规程。在充电过程中要取 出电瓶应先将电源关闭,以免损坏充电机及电瓶。6、进行空调系统作业时,应在通风良好处。排除氟时应缓慢,防止 冷冻机油一起冲出,同步不能与明火及炙热金属接触。7、添加处理氟操作时要戴护目镜,谨防氟溅入眼内或溅到皮肤,将 皮肤冻伤。8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、防止日光暴晒,同步应储放在 通风干燥库房中。空气压缩机安全使用操作规程1、应在安全阀限定压力和规定排气量条件下使用设备。2、必须保证空压机使用现场环境清洁和通风,严禁在空气中尘量 过高或有腐蚀性和易燃性气体场所使用。3、 空压机严禁断油运行, 使用者要常常注意检查机油油位与否正常, 要定期更换机油。4、不要使用不不小于 1.5平方毫米而长度不小于 5米导线作电源线。5、每日工作结束后,必须旋开储气罐放污阀排出污水,第二日空压 机启动前再合上放污阀。6、空压机运转时,当停电或临时停机时,需要重新启动,应将储气 罐中压缩空气排放放完后再开机。举升机安全操作规程1、举升车辆不得超过该产品额定举升重理。2、举升过程中严禁车下和车内有人。3、非使用人员未经容许不得操作本设备。4、当举升机长期停止使用或下班后,应将控制盒电源切断。5、应将车辆较重部件置于短托臂上。6、举升车辆时,将托臂放到被托汽车合适位置后,再分别转动四只 橡胶托盘,使四只托盘距车身位置相等,再按上升按钮,当车离地面 10cm 左右时, 应检查托盘位置, 并晃动一下车辆, 检查与否安全, 确 信安全后,方可继续工作。7、液压举升上升后,其安全保险锁止手柄必须朝上。制冷剂回收充注设备安全操作规程1、不使用未经尤其认证工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐 中。2、移动本设备要小心,在有压条件下,所有软管都也许带有液态制 冷剂,与制冷剂接触也许引起冻伤,拆下软管时须尤其小心。 3、操作板内有高压电,在维修设备前一定要切断电源,以防止电击 危险。4、为减少火灾危险,应防止使用过长电源线,如需使用长导线, 导线规格应不不不小于 14AWG, 并尽量短。 在有溢出汽油、 敞开汽油桶或其 他可燃物环境中不能使用本设备, 要在能提供至少每小时换气四次 机械通风处使用本设备,或将设备置于高出地面 18英寸处。在使 用设备之前,要确认所有安全装置处在良好状态。5、必须由专业人员进行操作,操作者必须熟悉空调系统,并理解制 冷剂和有压部件危险性。6、当温度超过 49时,两次回收工作应间隔 10分钟。7、严禁不一样制冷剂混合。作业环境保护条例一、认真贯彻执行“防止为主、防治结合、综合治理”环境保护方 针,遵守国家环境保护法、大气污染防治法、环境噪声污 染防治法等有关环境保护法律法规、规章及原则。二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环 境污染与危害, 按生气工艺安装、 配置 “三废” 处理、 通风、 吸尘、 净化、消声等设施。三、 定期进行环境保护教育和环境保护常识培训, 教育职工严格执行各工 种工艺流程,工艺规范和环境保护制度。四、 严格执行汽车排放原则, 全面实行在用车辆检查/维护制度 (I /M 制度,控制在用车辆排放污染,在维修作业过程中,严禁使 用不合格净化妆置。五、 严格执行车辆噪声克制技术原则, 保证修竣车辆消声器和喇叭 技术性能良好,在维修作业过程中,严禁使用不合格消声装置。 六、车辆竣工出厂前,要严格检查车辆尾气排放和噪声指标,对尾气 排放和噪声指标不符合国标,不得出厂。