洞口危岩施工方法及工艺流程样本.docx

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主、 被动柔性防护系统

施工方法及工艺流程

四川奥思特边坡防护工程有限公司 编制

柔性防护网施工方法及工艺流程

覆盖型窗帘式柔性防护网施工工艺
注浆并插入锚杆
放线
钻孔
施工准备

铺双绞六边网网
铺设环型网并缝合
安装纵横向支撑绳

( 一) 施工准备
1、 查坡面尺寸, 若与设计有较大出入, 则必须在设计原则允许的范围内作出设计调整或变更设计;
2、 清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石, 对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形( 局部堆积体和凸起体等) 进行适当修整。
( 二) 现场放线确定锚杆坑的位置
1、 按设计并结合现场实际地形对锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度增加约3～8%, 对地形起伏较大, 系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限( 8％) ; 对地形较平整规则, 系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下限( 3％) ; 在此基础上, 锚杆间距可有为设计间距10％的缩短或加宽调整范围;
2、 根据地形条件, 孔间距可有0.3m的调整量, 对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔( 一般连续悬空面积不得大于5m2, 否则宜增设长度不小于0.5m的局部锚杆, 该锚杆可采用直径不小于φ12的带弯钩的钢筋锚杆或直径不小于2φ12的双股钢绳锚杆) , 应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑, 一般口径20cm,深20cm。
( 三) 钻孔( 锚杆施工)
1、 挖锚杆坑前, 应根据设计要求和底层岩性, 定出坑位, 并作出标记;
2、 上下边沿锚坑的最小尺寸大小为φ50 mm, 深度为铲去表层土壤后2.7米深( 针对2.5m锚杆) , 中间锚坑的最小尺寸大小为φ50 mm, 深度为铲去表层土壤后2.2米深( 针对2m锚杆) , 当开挖至基岩尚未达到设计深度时, 则在基坑内的锚杆孔位置处钻凿锚杆孔, 待锚插入基岩并注浆后才灌注上部基础;
3、 锚杆的钻孔轴线应符合设计要求;
4、 对螺纹钢、 钢绳锚杆, 孔深应比设计锚杆长度长50～100mm; 自进式锚杆钻进深度误差不宜大于±50 mm;
5、 锚杆孔径应符合下列要求: 双股钢绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径12 mm; 其它股数钢绳锚杆孔径应符合设计要求;
6、 当受凿岩设备限制时, 构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内, 形成人字型锚杆, 两股钢绳间夹角为15～30°, 以达到同样的锚固效果。
( 四) 注浆并插入锚杆( 预埋锚杆)
1、 预埋锚杆前, 应做好下列检查工作: ① 锚杆原材料型号、 规格、 品种, 锚杆各部件质量及技术性能应符合设计要求; ② 锚杆孔位、 孔径、 孔深及布置形式应符合设计要求; ③ 孔内积水和岩粉应吹洗干净。
2、 锚杆的原材料及砂浆配合比, 应遵守下列规定: ① 钢筋锚杆杆体使用前应平直、 除锈、 除油; ② 钢绳锚杆杆体使用前应除油; ③ 宜采用中细砂, 粒径不应大于M20, 水泥: 砂宜位1: 1-1.2( 重量比) , 水灰比宜为0.45-0.5, 不应选用标号低于325的水泥。
3、 砂浆应拌和均匀, 随拌随用, 一次拌和的砂浆应在初凝前用完, 并严防石块、 杂物混入。锚杆长度大于3 m时, 注浆宜采用机械注浆。其注浆作业应遵守下列规定: ① 注浆开始或中途停止超过30分钟时, 应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路; ② 注浆时, 注浆管应插至距孔底50-100mm, 随砂浆的注入缓慢匀速拔出; 杆体插入后, 若孔口无砂浆溢出, 应及时补注; ③ 钢绳锚杆应在杆体插入孔后内再注浆。
4、 杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%, 外露部份应保证设计尺寸, 正负误差≤5%。锚杆安装后, 不得随意敲击, 三天内不得悬挂重物或进行下道工序施工。
( 五) 纵横向支撑绳安装
1、 横向支撑钢丝绳的选用: ①钢丝绳材质强度不宜低于1770Mpa的6×19+IWS结构类型的高强度钢芯钢丝绳; ②钢丝绳公称直径宜选用10mm、 14mm、 18mm; ③必须采用镀锌量大于70g/m2的热镀锌环型网; ④钢丝绳质量性能应符合国家标准《钢丝绳》( GB/T8918-1996) 的要求;
2、 张拉紧后两端各用2～4个( 支撑绳长度小于15m时为2个, 大于30m时为4个, 其间为3个) 绳卡与锚杆外露环套固定连接。
( 六) 铺挂双绞六边网
1、 从上向下铺挂双绞六边网, 双绞六边网间重叠宽度不小于5cm, 两张双绞六边网间的缝合以及双绞六边网与支撑绳间用φ1.5铁丝进行扎结, 当坡度小于450时, 扎结点间距不得大于2m, 当坡度大于450时, 扎结点间距不得大于r1m( 有条件时本工序可在前一工序完成前即将双绞六边网置于支撑绳之下) ;
2、 双绞六边网底部应沿斜坡向上敷设0.5m左右, 并为使下支撑绳与地面间不留缝隙, 用一些石块将双绞六边网底部压住。
( 七) 铺设环型网并缝合
1、 环型网的就位方法宜根据现场施工场地、 机具( 起吊滑轮组、 钢丝绳、 粗麻绳、 葫芦、 梯子等) 、 人力条件以及经验和习惯而定, 一般宜采用以下方法: ① 用一根起吊绳( 钢丝绳或专门准备的粗麻绳) 穿钢丝绳上缘第三排左右网孔, 一端固定在临近牢固点的顶端, 另一端穿过悬挂固定于横支撑绳上的起吊滑轮组并使尾端垂落到地面附近; ② 拉动起吊绳尾端, 直到环型网上缘上升到横支撑绳水平为止, 再用绳卡将网与横支撑绳暂时进行松动联结, 同时也可将网与下一格的横支撑绳暂时联结以确保缝合时的更为安全, 此后起吊绳能够松开抽出; ③ 重复上述步骤直到全部环型网暂时挂到横支撑绳上为止, 并侧向移动环型网使其位于正确位置;
2、 钢丝绳的缝合: 从上向下铺设环型网并缝合, 纵向缝合为双向两根4 mm钢丝穿叉式缝合缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉, 缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。)
( 八) 安全防护
由于此标段紧邻公路边, 为确保公路行车、 行人安全因此根据不同安全防护要求、 制定安全施工措施, 配备安全防护员、 设置安全警示标志, 确保安全施工。如: 在施工碎石比较容易滚落的集中期, 经报请项目部同意, 在公路上设置临时限行警示牌, 两边各设一位安全员, 配对讲机, 警示哨, 警示旗, 每隔半个小时对路面行人、 行车进行单边放行等等。
SNS被动防护系统施工工艺
施工准备
放 线
挖基槽
浇筑锚杆基础
安装基座
钢柱及拉锚绳安装
支撑绳( 减压环) 安装
铺设钢丝绳网
铺挂格栅网

( 一) 施工准备
1、 查坡面尺寸, 若与设计有较大出入, 则必须在设计原则允许的范围内作出设计调整或变更设计;
2、 清除施工面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石, 对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形( 局部堆积体和凸起体等) 进行适当修整。
( 二) 放线
1、 现场放线确定基座坑、 上拉锚杆墒坑、 侧拉及中间加固锚杆坑的位置。按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度增加约3～8%, 对地形起伏较大, 系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限( 8％) ; 对地形较平整规则, 系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下限( 3％) ; 在此基础上, 柱间距可有为设计间距20％的缩短或加宽调整范围。
( 三) 挖基槽
1、 挖基座坑和锚杆坑前, 应根据设计要求和底层岩性, 定出坑位, 并作出标记。
2、 基座坑的最小尺寸大小为: 60×60cm, 深度为铲去表层土壤后1米深, 上拉锚坑的最小尺寸大小为50×60cm, 深度为铲去表层土壤后2米深, 侧拉锚坑的最小尺寸大小为50×40cm, 深度为铲去表层土壤后2.5米深。中间加固锚坑的最小尺寸为50×40cm, 深度为铲去表层封后2米深。对覆盖层不厚的地方, 当开挖至基岩尚未达到设计深度时, 则在基坑内的锚杆孔位置处钻凿锚杆孔, 待锚插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼。
3、 锚杆的钻孔轴线应符合设计要求。
4、 锚杆孔深应符合下列要求: 对水泥砂浆钢筋锚杆, 孔深误差不宜大于±50mm; 对钢绳锚杆, 孔深应比设计锚杆长度大50～100mm, 孔深不得小于设计锚杆长度; 自进式锚杆钻进深度误差不宜大于±50 mm。
5、 锚杆孔径应符合下列要求: ① 钢筋锚杆孔径应大于杆体直径15mm; ② 双股钢绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径12 mm; ③ 其它股数钢绳锚杆孔径应符合设计要求。
( 四) 浇筑锚杆基础
1、 预埋锚杆前, 应做好下列检查工作: ① 锚杆原材料型号、 规格、 品种, 锚杆各部件质量及技术性能应符合设计要求; ② 锚杆孔位、 孔径、 孔深及布置形式应符合设计要求; ③ 孔内积水和岩粉应吹洗干净。
2、 锚杆的原材料及砂浆配合比, 应遵守下列规定: ① 钢筋锚杆杆体使用前应平直、 除锈、 除油; ② 钢绳锚杆杆体使用前应除油; ③ 宜采用中细砂, 粒径不应大于M20, 水泥: 砂宜位1: 1-1.2( 重量比) , 水灰比宜为0.45: 0.5, 应选用标号不低于325的水泥。
3、 砂浆应拌和均匀, 随拌随用, 一次拌和的砂浆应在初凝前用完, 并严防石块、 杂物混入。
4、 锚杆长度大于4 m时, 注浆宜采用机械注浆。其注浆作业应遵守下列规定: ① 注浆开始或中途停止超过30分钟时, 应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路; ② 注浆时, 注浆管应插至距孔底50-100mm, 随砂浆的注入缓慢匀速拔出; 杆体插入后, 若孔口无砂浆溢出, 应及时补注; ③ 钢绳锚杆应在杆体插入孔后内再注浆。
5、 杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。锚杆安装后, 不得随意敲击, 三天内不得悬挂重物或进行下道工序施工。
( 五) 基座安装
1、 将基座搬到基坑位置后, 将基座套入地脚螺栓, 用水平尺测量基座的水平度, 若不平整用水泥砂浆垫平, 待水泥砂浆凝固到能承受力时, 将螺帽拧紧, 基座的各个方向水平误差允许在5o范围内, 基座地与混凝土必须完全接触, 若有缝隙, 必须用水泥砂浆将缝隙补满。在安装基座时, 注意基座的安装方向。
( 六) 钢柱及上、 侧拉锚绳安装:
1、 将钢柱顺坡向上放置并使钢柱底部位于基座处;
2、 将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上,然后将上拉锚杆另一端于对应的上拉锚杆套连接并用绳卡暂时固定(设置中间加固和下拉锚绳时, 中间加固和下拉锚绳同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装后均可);
3、 将钢柱缓慢抬起并对准基座,然后将钢柱底部插入基座中,最后插入连接螺杆并拧紧;
4、 经过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位,拉紧上拉锚绳并用绳卡固定;
5、 侧拉锚绳的安装: 安装方法同上拉锚绳,只是在上拉锚绳安装好后进行。
( 七) 上支撑绳安装
1、 将第一根支撑的挂环端暂时固定于端柱(分段安装时为每一段的起始钢柱)的底部,然后沿平行于系统走向的方向上调直支撑绳并放置于基座的下侧,并将减压环调节就位,(距钢柱约50cm,同一根支撑绳上每一跨的减压环相对于网柱对称布置);
2、 将该支撑绳的挂环于端柱的顶部挂座上;
3、 在第二根钢柱处,用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧(仅用30%标准固力); 在第三钢柱处,用支撑绳放在挂座内侧; 如此相同安装支撑绳在基座外侧和内侧,直到本段最后一根钢柱并向下统至该钢柱基座的挂座上,再用绳卡暂时固定;
4、 再次调整减压环位置,当确信减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定;
5、 第二根上支撑绳和第一根的安装方法相同,只不过是从第一根的最后一根钢柱向第二根钢柱的方向反向安装而已.且减压环位于同一跨的另侧(有减压环时)。
6、 在距减压环约为40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结(仅用30%标准固定力)。
( 八) 下支撑绳安装
1、 下支撑绳的安装方法同上支撑绳,只是在上上支撑绳安装好后进行。
( 九) 环形网的安装
1、 将环形网按编号,并在钢柱之间按照对应的位置展开;
2、 用一根多余的起吊环形网上缘网孔(同一跨内两张网同时起吊),一端固定在一根临近钢柱的顶端,另一端经过另一根钢柱座绕戴其基座并暂时固定;
3、 用紧绳器将起吊绳拉紧,直到环形网上升到支撑绳的水平为止,再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结,同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确保缝合时更为安全,此后起吊绳可松开抽出;
4、 重复上述步骤直到全部环形网暂时挂到上支撑绳上为止,并侧向移动环形网网使其位于正确位置;
5、 将缝合绳按单张网周边长的1.3倍截短,并在其中点做上标志;
6、 环形网网的缝合:从系统的一端开始,先将缝合绳中点固定在每一张网的上缘中点,从中点开始用一半缝合绳向左逐步将网与两根支撑绳缠绕在一起,直到用绳卡将两根支撑绳联结在一起的地方后,用缝合绳将网与不带减压环的一根支撑绳缠绕在一起,当到达柱顶挂座时,将缝合绳从挂座的前侧穿地,并继续转向右缠绕不带减压环的一根支撑绳,直到联结两根支撑绳的绳卡之后。从这里开始用缝合绳将网与两根支撑绳缠绕在一起,绳卡应放在离缝合末端约0.5m的地方;
7、 缝合绳的另一半从网上缘中点开始向右缝合,直到与另一张网交界的地方转向下起,最后使左右侧的缝合端头重叠1m。
( 十) 格栅网的安装:
1、 格栅网铺挂在环形网的内侧,应叠盖环形网上缘并折打网的外侧15cm, 用扎丝将环形网与格栅网联结在一起;
2、 格栅网底部应沿斜坡向上敷设0.5m左右,为使下支撑绳与地面间不留缝隙,用一些石块,将格栅网底部压住;
3、 每张格栅网之间应叠盖10cm;
4、 用扎丝将格栅网固定到环形网上,每平方米固定约为4处。

四川奥思特边坡防护工程有限公司工程部

　　　　　　　　　　　　　　　　　二Ｏ一三年四月二十八日