土建施工项目施工测量方案最终版.doc
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1、苏州市轨道交通2号线工程车辆段0.00如下土建施工项目施工测量方案1、工程概况 1.1、项目重要状况:本工程位于苏州市相城区元和镇常楼村,澄阳路以西、规划太东路以南、2号线北延以东、京沪高速铁路以北区域,为苏州轨道交通2号线太平车辆段0.00如下土建工程。该工程施工区域呈刀柄型,东西方向最宽约340米,南北长约1300米,总用地面积约441亩。工程施工内容为车辆段土石方工程(车辆段填方80.8万m3,出入段线填方1.4万m3,合计82.2万m3),排水沟槽(M7.5浆砌片石4099 m3,C20钢筋砼219 m3),涵洞工程(2座,分别为308.6m、92.56m,合计401.16m)以及防护
2、工程等。 1.2、设计简介 本工程基线里程GDK0+725GDK0+850处股道西侧以及车辆段北部为落地地上盖物业开发区域,目前为预留场地。车辆段场坪设计标高为3.44m(黄海高程),本次设计按基床底层标高至3.14m进行控制。坐标系统采用苏州轨道交通坐标系;高程系统采用1985国家高程基准。2、编制根据2.1、测量控制桩点本工程测量控制点根据业主提供“苏州市轨道交通工程测量控制点交接桩”资料。点号坐 标高 程(m)标石类型备 注X(m)Y(m)2G0157468.72755645.765砼观测墩2G0255529.46656082.530砼观测墩2G0356164.56054862.698砼
3、观测墩2062.19612072.74752.2、用地界坐标点号XY点号XYD157418.56156978.430D1858151.63557389.734D257634.16857068.638D1958132.65257382.870D357650.83957065.760D2058095.11557368.413D457876.73357160.272D2158043.87357347.309D558044.80257203.500D2258077.07157331.445D658091.98957041.925D2357772.08657230.154D758402.41557120
4、.601D2457373.92557058.525D858415.57757115.457D2557369.69557068.337D958653.73057175.816D2657337.55457054.483D1058665.02057187.466D2757356.13957011.369D1158733.05757204.710D2857397.31757029.089D1258708.65857379.731D2957406.37657007.486D1358648.31157524.350D3057301.44056963.051D1458381.04457454.921D315
5、7274.19456943.104D1558266.92257425.001D3257301.02256911.384D1658209.21657408.131D3357344.88256938.693D1758180.20057399.422D3457420.10656974.7812.3、测量规范本工程测量方案遵守苏州轨道交通工程建设指挥部、苏州轨道交通有限企业提供苏州轨道交通工程施工测量管理措施(暂行)条文规定,苏州轨道交通2号线测监中心测监工作技术交底及下列测量规范(成果表):(1)、地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308-1999(2)、都市测量规范 CJJ8-99(3)、工
6、程测量规范 GB50026-(4)、建筑变形测量规范JGJ8(5)、全球定位系统(GPS)测量规范CH92 (6)、苏州市轨道交通2号线(-TS-12-A标)工程控制点成果表。3、交接桩状况苏州市轨道交通2号线工程车辆段0.00如下土建施工项目,施工现场已由苏州轨道交通二号线有限企业提供了测量控制点成果记录资料,并于11月4日进行了现场交桩工作,带领有关单位人员熟悉了控制点设置位置,交接控制点有:精密导线控制点(GPS点)2G01、2G02、2G03和高程控制点(二等水准点)206、207。参与测量控制点交接桩单位有苏州轨道交通二号线工程建设指挥部、测监中心、江苏盛华工程监理征询有限企业、宏润
7、建设集团股份有限企业。4、施工安排 本工程施工测量重要进行灰土填筑边线、高程控制、桥涵构造测量等,施工前首先根据提供测量控制点成果数据,通过引测、复核验收合格控制点在施工现场建立平面、标高控制网,作为施工指导基准;然后通过控制基准点对施工现场原地坪、清表碾压密实后地坪标高,进行联测验收;最终根据灰土填筑进展进行每层标高、区域控制点测量控制。5、测量组织机构及人员、设备配置5.1、测量组织机构企业工程部 项目部技术科项目总工:卢海法 测量组组员:叶孙敏、郑峰 项目部测量组负责人:韩林 5.2、测量人员及设备配置5.2.1、测量人员配置本工程施工现场设测量工程师1名,测量技术人员2名,测工4名,以
8、满足施工现场测量需要。测量人员见下表:姓 名职 务备 注郑文龙测量负责人韩林测量负责人邱登科测量技术人员叶孙敏测工郑峰测工5.2.2、测量仪器设备根据本工程实际需要,配置重要测量设备见下表:重要测量设备名称、数量及精度规定序号设备名称数量规格型号重要工作性能指标1全站仪1DTM-352C2, 2mm+2PPm2苏州一光精密水准仪(配套测微头、变形观测专用铟钢尺)1DSZ20.5 mm/Km3天津森氏水准仪1DSC2402mm6、测量施工方案6.1、基本原则(1)、所有测量工作均要符合国家有关规范规定。(2)、根据精度分析并结合施工特点,测距边只进行温度、气压等气象改正和倾斜改正,不进行高斯投影
9、和大地基面投影改正。(3)、平面控制点及高程控制点测量,应对本项目所接受GPS点和二等水准点复测后再进行加密空制点网测量。标志所有采用强制对中标志,可以有效地减少对中误差。因受施工条件限制,不可防止会有短边出现,此时对中误差对角度观测影响尤其明显,可采用加强测回数和测回间重新整平仪器措施以调整对中误差。(4)、在进行施工测量时,必须遵守“先复测、后运用”原则,即在保证所有控制点精确无误后,方可进行下步测量工作,并把复测成果记录在测量手簿中,做好测量原史记录保留。本工程在施工现场附近布置平面控制点不少于3个,高程控制点不少于3个。 (5)、对测量数据,由两人采用两种不一样措施计算,以进行校核。建
10、立测量资料两级复核制度,并作好对平常资料整顿工作。6.2、测量施工要点(1)、施工控制测量成果,自检均应按照规定同等级精度作业规定进行,一般自检互差若不不小于2倍中误差,可用原测成果,若不小于该值或发现粗差,应由驻地监理会同测监中心采用专题检测来处理。(2)、控制点宜埋设于施工区域附近不适宜破坏便于通视位置,埋设原则参照地铁测量规范,点位埋设及测放须进行自检,并报驻地监理检查合格后,上报测监中心复检,复检合格后方可用于下一步施工。(3)、施工现场加密控制点必须满足施工测量需求,布点位置必须以便于观测及不适宜破坏为原则,加密控制点设置测放完毕后需通过监理、测监中心检测合格后方可作为施工放样根据。
11、6.3、精度规定各项检测限差如下:地上导线点坐标互差12mm;地上高程点高程互差3mm;相邻高程点高差互差3mm;导线边边长互差8mm;接受控制点控制网复测、布点报监理、测监中心、业主审核复测合格后进入下道工序施工现场施工测量现场建立平面、高程控制网企业、项目部、作业区三级复核报监理、测监中心、业主审核企业、项目部、作业区三级复核报请监理、测监中心、业主审核6.4、测量施工程序6.5、测量施工方案根据业主提供控制点和水准点,根据现场实际需要选择合适位置自设控制点和水准点,建立一种封闭坐标和水准点控制网,对工程实行中测量成果做到有放有复,所有测量仪器设备在工程动工前都要进行检定,并有检定汇报。为
12、便于测量和控制精度,导线控制点要设置在附近稳定地方,水准点要选择在不适宜被破坏地点,且要定期进行闭合复核。6.5.1、平面控制网建立6.5.1.1、平面控制网布设规定(1)、平面控制应先从整体考虑,遵照“先整体、后局部,高精度控制低精度”原则。(2)、平面控制网布设要根据设计总平面图及现场条件等合理布设,本工程将以现场高等级平面控制网为基础, 沿施工线路布设成小三角控制网,控制点设置以视线通视、临时布点位置不适宜受损为准。(3)、由于控制点在施工过程中常常使用,为保证测量数据稳定,各级控制点埋设成具有强制归心装置砼标墩或钢架标墩。(4)、点位附近不适宜有散热体、测站应尽量避开高压电线等强电磁场
13、干扰;相邻点间视线距离、障碍物距离,以规范规定为准;相邻边长不适宜相差过大,个别边长不适宜短于100m;相邻导线点间高差不适宜不小于25,特殊状况下也不适宜不小于30(5)、每个导线点应保证两个以上后视方向,点位选择应能控制本工程平面坐标位置,导线点埋设应避开施工也许影响范围,导线点应以便使用,利于长期保留。(6)、经现场踏勘,根据实地状况,考虑到施工放样和检核需要,施工现场共布设3个精密导线点,与设计交桩控制点、精密导线点构成闭合环及附合路线,合而为一整体。(7)、平面控制网精度规定应符合下表规定:精密导线测量重要技术规定平均边长(m)导 线 总长 度(Km)每边测距中 误差 (m m )测
14、距相对中 误差测角中误 差测回数角度闭 合 差全长相对闭 合差相邻点点位中误差(m m )3503561/600002.565n1/350008备注:n为导线角度个数6.5.1.2、现场平面控制网测设方案(1)、控制点布设:为保证与相邻标段精确衔接,根据规定,我部按四等精密导线进行布点,并按提供GPS控制点,引测至施工现场,布设3个(D-BM1、D-BM2、D-BM3)平面加密控制点,加密控制点采用附合导线方式进行测量。(2)、测量使用仪器:采用经检定合格DTM-352C全站仪及配套反射棱镜,该仪器重要技术指标为测角精度2,测边精度2mm+2ppm。(3)、测设方案:由于本工程占地面积较大,业
15、主提供基准点较远,在建立平面控制网时,运用全站仪根据设计总平面图及周围环境状况,进行布测一条闭合或附合导线,通过引测及测检中心复核,在施工现场布设首级控制坐标点,然后采用极坐标法,测放本工程建筑红线坐标点,经角度、距离校测符合规范规定后,作为本工程首级平面控制网,首级控制网布设完毕后,以每个施工区段划分界线,建立平面矩形控制网。平面控制点按四等网精度施测,详细操作如下:、水平角方向观测6测回(测角精度不低于1.8),每条导线边来回观测距离各二个测回。每测回间应重新照准目,每测回应三次读数。并加入气象、仪器加、乘常数改正(测距精度不低于1/60000或6mm),天顶距观测一测回;、测距时,一测回
16、三次读数较差应不不小于3 mm,测回间平均值较差应不不小于3mm,来回平均值较差应不不小于5 mm。气象数据每条边在一端测定一次;、精密导线点上只有两个方向时,宜按左、右角观测,左右角平均值之和与360较差应不不小于4;、水平角观测碰到长、短边需要调焦时,应采用盘左长边调焦,盘右长边不调焦,盘右短边调焦,盘左短边不调焦观测次序进行观测。、附合精密导线或精密导线环角度闭合差,不应不小于下式计算值。W=2m式中m测角中误差();n附合导线或导线环角度。6.5.1.3、成果处理平面网复核以2G01、2G02、2G03为基础,对整个地面控制网已知点进行严密复核,并按规范规定进行精度评估。精密导线测量结
17、束后,应提交下列成果:(1)外业观测记录与外业计算成果。(2)绘制导线网展点图。(3)导线点坐标及其精度评估成果。6.5.2、高程控制网建立6.5.2.1、高程控制网布设规定(1)、地面高程控制网分为主网及加密网,根据业主提供高等级水准点,沿工程线路布设等水准网做为主网;加密网为通过主网向各施工区域引测等加密水准网。等水准网布设成环线网, 等加密水准网以节点网为主;(2)、加密水准网控制桩必须简朴牢固,采用周围砌砖,中间挖深1m在中心埋置一根长2.5m顶面锯有“十”字形25钢筋后再浇筑混凝土(如右图所示)。(3)、考虑到水准网控制桩自身沉降,必须提前制作,待其稳定后再加以观测。(4)、高程控制
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