调节池土方开挖专项施工方案2012.12.14.doc
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一、工程概况 1.1概述 团城湖调节池工程是北京市南水北调配套工程的重要组成部分。工程承担着为第九水厂、第八水厂、第十水厂、田村水厂、首钢水厂、城子水厂、五里坨水厂和刘娘府水厂以及城市河湖等处分水.调节池供水范围主要为西部北部城区。工程建设完成后将为西部和北部地区带来外调水源,为新建、改建水厂提供水源,实现水资源的合理配置,涵养地下水源,提高供水安全保障. 团城湖调节池位于海淀区四季青镇玉泉行政村,现状中坞、船营、后窑三个自然村,紧邻世界文化遗产-颐和园和三山五园风景区,属于世界文化遗产保护区,也是北京市规划建设的绿化隔离地区和南水北调水源保护区.新建调节池水面面积为33公顷,调蓄容积为127万m3。工程还包括环线分水口、燕化田村分水口、高水湖及养水湖分水口、取水口闸群(含进水暗涵)和管理设施。 本标段为施工第二标段,占地面积约为33万公顷。 基坑开挖工作内容包括:表层杂物及垃圾清理、土方开挖、开挖后的工作面平整、复测。 1。2工程地质情况 工程区地处华北平原北部,永定河以东的冲洪积平原西部。地形平坦,起伏不大,部优趋势表现为西北略向东南倾斜。场区地面高程一般为49-55m。 地层岩性以冲洪积砂层、卵砾石层为主,层顶、层间分布有粉土、粉质粘土土层,素填土厚度约为0。8-5.0m,粉土层主要为粉质粘土和粉土,厚度约为0。5-4.1m,以下为砂卵石层,厚度较大。 1。3水文地质情况 根据北京市水利规划设计研究院提供的工程地质勘查报告,场区地下水位高程低于设计池底高程,施工开挖中不存在降水问题。 1。4施工平面布置 调节池土方开挖共划分5个分区,具体分区见图8-1基坑开挖分区施工平面图。各分区施工顺序如下: 1区→2区→3区→4区→5区 在基坑各分区土方相继开挖完毕后,各分区所用的临时开挖道路也相继挖除,最后在1分区处设一个基坑永久施工道路。 上述施工主要施工干道主要为自卸汽车行驶,最大坡度不大于8%,路宽为8m。在每一工作面结合地形情况修建临时施工道路,路面宽度能满足小型设备、人员等进出工作面即可。 1。5主要工程量 本方案主要涉及的工程量即调节池内土方开挖工程量;壤土回填及级配砂砾料回填量。 调节池土方开挖:117.81万m³ 壤土回填: 7.836万m³ 级配砂砾料回填:3。134万m³ 1.6施工要求 机械开挖时,基底预留30cm厚度采用人工修整,施工过程中严格控制开挖边坡,不得随意更改放坡坡度,留下安全隐患。 二、编制依据 (1)《北京市南水北调配套工程团城湖调节池工程施工第二标段施工合同》NSBD-PT-TCH-SG.02 (2)调节池施工总平面图 (3)《团城湖调节池工程施工第二标段施工组织设计》 (4)《团城湖调节池工程施工第二标段施工总进度计划》 (5)《北京市南水北调配套工程团城湖调节池工程地质勘察报告》 (6)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002); (7)《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004); (8)《堤防工程施工规范》(SL260—1998) (9)相关法律法规 三、施工计划 3.1 施工进度计划 根据《北京市南水北调配套工程团城湖调节池工程施工第二标段施工总进度计划》调节池土方开挖时间为: 1、表层清理:2012年 10月 15日—2012年 11月 5日(已完成) 2、调节池土方开挖:2012年 11月 20日—-—-2013年6月20日 3。2机械设备配置计划 机械设备配置表 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 挖掘机 PC—360 台 6 自卸汽车 15T 辆 30 装载机 ZL-50C 台 6 洒水车 4000L 辆 2 3。3劳动力计划 调节池土方开挖面配备2名专职安全员,所有特种机械作业人员持证上岗. 人力资源配置表 工种 单位 数量 备注 管理人员 人 10 技术人员 人 6 专职安全员 人 2 机械操作工 人 20 安全监测人员 人 2 普工 人 5 合计 人 41 四、施工程序及方法 4。1开挖施工程序 开挖程序分三步进行,先清除植被土、杂填土等无用料,其施工程序如下: 土方机械开挖 土方机械开挖 保护层人工开挖 保护层人工开挖 堆土场 江堤堆土场 堆土场 江堤堆土场 覆盖层土开挖 覆盖层土开挖 弃土场 弃土场 图8—2 土方开挖程序图 4。2表土开挖 开挖中应对含细根须、草土植物、碎石杂填土等覆盖表层有机质无用土层与下部有用土层分别开挖,采用PC360反铲开挖、15Tt自卸车运输,深度根据开挖土层的性质确定,挖至符合回填土质要求为止。 对于开挖的无用土层,直接弃至弃土场。对于开挖的有机土壤运到指定地区堆放,用于本工程绿化种植. 4。3基坑土方开挖 表层无用土挖除后,基坑土方厚度约为7~8m,计划分二层开挖,采用PC360反铲开挖、15Tt自卸车运输,堆料时应把土料卸到堆料场存放,以便于对土料进行翻晒碾压处理。 土方开挖采用“自上而下、分层、分区分段”开挖,分层高度按3.0m~4。0m进行控制。采用条带法,分层分台阶开挖,每条带宽度为10m,为便于施工作业,上层与下层平台宽度不小于20m,开挖时采用反铲直接挖装,采用25t自卸汽车运渣至部九窝渣场.条带间坡比为1:1,避免边坡出现垮塌,并随开挖逐层于四周设置临时排水沟,排水沟要求东高西低,如果无法自然外排,可根据现场情况,设置集水井,在雨水汇集后,采用水泵进行强排,将积水排至场内临时排水系统,确保开挖面不受积水浸泡。土方开挖示意图: 机械开挖示意图 4.4边坡开挖 本标段工程边坡开挖包括调节池边坡及中岛边坡开挖。 1)边坡土方明挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机配自卸汽车施工。 2)开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 3)由于本项工程前期地基处理工作量较大,因此土方开挖采取先个别突破,再分散开挖的办法,做到先主后次,错落有致。开挖以挖掘机配自卸汽车为主。 4)开挖过程中,应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求. 5)土方开挖过程中,应密切注意开挖边坡的稳定,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工,采取应急抢救措施,并通知监理人,必要时,应按监理人的指示,设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。 6)在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取疏导和保护措施。 7)雨季施工时,为确保边坡稳定,表面覆彩条布保护。 8)边坡开挖之后,混凝土挡墙施工前,视边坡稳定情况,边坡采取喷砂浆或喷混防护,以保证边坡稳定。 4.5分层开挖示意图(见附件—调节池土方开挖断面图) 4。6边坡稳定计算书(附件01) 五、质量控制及验收 5.1自检验收组织机构 质量负责人: 王鹏科 初检人员: 杨志得 复检人员: 杨凤全 终检人员: 王鹏科 5。2质量控制 (1)施工前做好充分准备,将开挖范围标注详细,标明高度变化的位置。测量放线时,在高程变化的位置设立明显的标志,开挖前进行书面技术交底. (2)充分了解与研究本工程的地质与水文地质资料,根据设计地质资料和现场踏勘中所掌握的实际地质情况制订可靠的施工技术措施并报监理单位审批。 (3)基坑开挖按开挖图进行。基坑放样测量必须按监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行。定线放样必须采用符合精度要求的仪器.开挖必须严格按照设计断面及高程要求进行,超挖应符合规范要求,不得欠挖。 (4)有条件时开挖与土方填筑工程相结合,如不能及时填筑时,应将回填土和弃土分别堆放,不得混淆,弃土堆置指定弃土场,并进行适度平整。堆土区均应设置在边线20m以外,以确保现场交通和边坡的稳定。 (5)如果发生超挖,应用监理单位认可的材料回填。 (6)开挖边坡完成后,应及时对桩号、座标、高程等作出醒目的标记,为设计单位进行施工地质编录提供方便。 (7)开挖施工后,应尽快组织验收工作,避免基底长时间裸露。 5。3验收程序 每道工序完成后,先进性初检、复检验收,合格后方可请项目部终检人员进行终检验收,经过终检验收合格后由终检人员向监理工程师提交验收申请,由监理工程师进行质量验收. 施工过程三检制程序框图 施工班组负责人(初检) 合格 施工质检员(复检) 合格 项目部质量工程师(终检) 合格 监理工程师验收,进入下道工序 不合格 不合格 不合格 修补或返工 5.4质量保证措施 (1)加强内部质量管理,建立健全质量管理体系。坚决执行三检制度,对工程的质量进行全过程控制。 (2)施工前,对现场生产指挥人员及施工人员进行技术交底并填写交底记录,明确各施工工序及相关技术要求,以做到质量事前预控。 (3)加强测量放线工作合现场测控工作,现场随时校核测量开挖、填筑位置、水平标高、水准点等是否符合施工的要求. 六、安全生产及环境保护、文明施工措施 6.1安全保证体系 建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全保证体系,安全组织机构如下: 项目经理:赵仁江 安全负责人:毕淑芝 技术负责人:杨建军 项目副经理:马维军 安全员:吕俊燕 安全员:邹贵明 施工员: 6。 2安全生产措施 (1)制定本项目安全检查制度,定期组织检查,并不定期进行突击检查。对本项目施工中的危险源进行分类标识,制定出相应的预控应急预案。 (2)加强从业人员的安全教育,进行安全学习合培训,提高员工安全意识;制定特种作业的安全操作规程。 (3)竖立合悬挂安全警示牌、宣传标语,时刻提醒员工“安全第一”的意识,提高员工对安全的警觉性. (4)根据本工程施工道路与多条主支线公路交叉的特点,施工期在这些路段设立醒目的指示标志,并设专人指挥交通,确保施工区内施工主通道的畅通。根据施工区工段地形状况,合理规划施工道路、料堆,确保施工区交通运输畅通、有序。 (5)现场设专职安全员、安全检测测量人员,加强对边坡稳定性观测,特别在深挖方段施工时,须采取必要的措施保证边坡稳定,防止出现滑坡等,确保人员和设备的安全. (6)每台机械设备班前班后必须进行检查,必须做到现场交接班,每班操作人员必须向下班操作人员交代清楚机械的状况。如发现设备运行出现异常情况,须当即停止运行,进行检查维护,禁止带病作业,以免发生机械事故。 (7)施工区内机械设备较多,平行交叉作业频繁,现场生产指挥必须进行合理安排,当班操作人员必须听从指挥,遵循机械操作规程,禁止不听从指挥,乱停乱放,以免发生交通事故. (8)一旦发生交通事故、机械设备事故,现场人员要积极采取措施进行初步抢救,并及时向项目部紧急救援小组汇报,以取得统一指挥和救援. (9)夜间施工要保证作业面的照明度满足最低照明度的规定;施工机械灯光系统必须完好,加强施工机械的调度,安排值班电工,保证夜间施工的安全。 (10)在开挖前,根据开挖平面布置,基坑上口边沿(距上口2m)设置围栏防护,并设置明显的安全标志。围栏采用架子管搭设骨架,外罩防护网,防护高度1。5m。 6。3基坑坍塌应急措施 (1)应急准备 ①应急小组组织机构 应急救援组组长:赵仁江 应急救援组副组长:马维军 应急救援组副组长:毕淑芝 通讯联络组组长: 杨凤全 警戒保卫组组长: 后勤保障组组长:李小海 医疗救护组组长: 现场抢险组组长: 技术支持组组长: 杨建军 联系方式: 应急救援组组长:赵仁江18943260998 应急救援组副组长:马维军 应急救援组副组长:毕淑芝 应急救援领导小组职责:当突发事故及紧急情况发生时,全面负责指挥抢险救援工作,协调各小组之间的抢险救援工作,组织分析现场坍塌事故初步情况,随时掌握事故的最新动态,第一时间向110、119、120等救援机构、当地政府安监部门、公安局等部门求救或报告灾情。应急救援领导小组成员应急电话应在醒目位置公布,能让所有人员在紧急情况时方便获取并能正确使用,保持通信在第一时间以最快的速度联络。 ②设备物资准备 主要大型设施设备的准备:轿车1辆;面包车1辆;挖掘机1辆、推土机1辆;自卸车2辆、汽车吊1台等. 主要应急常用工具和器材:安全帽、安全带、卷扬机、电动葫芦、污水泵、高压水泵、应急灯、防毒面具、手电筒、对讲机等. 主要应急救护工具和应急救物品:临时救护担架,创口贴、止血胶带、绷带、无菌敷料、棉纱布、棉棒、碘酒、酒精、及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋及常用的救护药品适量。 (2)应急措施 基坑开挖时,应按基坑变形观测方案进行,地面沉降速度达到5mm/d时,附近建筑物倾斜超过警戒值1%时,基坑底面隆起达到150 mm以上时,突降大雨或暴雨时,应对基坑有可能失稳或坍塌时,应立即起动应急预案。 出现报警的区域立即采用警戒线维护,并派专人值守,严禁闯入;工程技术人员根据要出现失稳的原因,采取相应的预案;因坡上荷载变化导致,立即撤除坡上荷载;若因季节变换,土层冻融造成的失稳,及时采取坡脚凿桩,或喷锚支护等措施,防治出现进一步恶化;若因突降大雨,造成边坡坍塌,立即执行人员安全保证措施。 做好雨季基坑降水、防止坡面冲刷措施。在基坑坡顶四周建30cm高隔水墙,并导流至基坑区域外;同时做好基坑排水措施,防止坡脚长时间浸水。 (3)人员安全保障措施 监测人员、安全员或第一目击者应立即大声呼叫,由安全员或施工队长利用电话、对讲机等通讯工具通知项目部应急救援小组报告“在哪里”“什么事”具体情况简单明了地重复二次,尤其要说明坍塌时是否造成人员受伤或掩埋. 现场指挥人员利用扩音器指挥基坑内所有作业人员避开基坑边坡坍塌侧迅速撤离,停止基坑所有作业活动。由应急领导组长组织抢险突击队带着铁锹随时做好抢救加固准备。应急领导组长应向第一报告者和作业现场人员询问,人员受伤情况和具体位置,粗略估计伤害程度。组织医疗救护队就位。利用电话与医院联系急救医生和救护车开至工地现场随时准备抢救。 应急领导组长应仔细观察塌方部位情况,如果基坑有继续坍塌迹象,由抢险突击队对基坑塌方部位上方附近150 m范围内所有机械、物资搬离。由项目总工组织技术人员制定边坡加固方案,由专业队伍实施加固,防止边坡不断换稳,造成救援人员二次伤害. 边坡相对稳定后,组织工地所有可用挖掘机迅速清除人员掩埋0.5 m时停止挖掘机作业,迅速组织抢险队员用铁锹进行撮土挖掘,防止机械伤及被埋或被压人员,造成二次人员伤害。多台挖掘机共同挖掘出土时,应由专人指挥,防止交叉作业发生二次机械伤害事故。 当发现人身体躯干时,组织人员手与铁锹并用,先清除埋至胸口处土方,由现场医疗救护队或急救中心医生用清水清洗伤者耳鼻和嘴巴处污泥,立即进行吸氧.挖出双臂后,由四名抢险队员架住双臂向上提拉,其余人继续撮取埋在下半身的土方。伤者被救出后,立即输液和吸氧,用急救车送到医院组织医务人员全力救治伤员.被埋伤者如不能及时呼吸,将造成脑瘫痪直至死亡,因此事故发生后以最快速度让伤者吸氧,在不具备吸氧条件时,应立即展开人工呼吸,是防止伤势恶化的重要措施. (4)应急路线及标识 抢救路线:为保证抢救人员,车辆通行顺利畅通,现场利用原有道路及应急道路作为抢救路线. 施工期间,材料按照平面布置堆放,并保证道路上不堆放材料,车辆按照指定位置停放,不得影响道路畅通。发生安全事故向外部求援时,应说明事故发生的详细地址、事故性质、大致情况、严重程度及电话号码等,为保证外部抢救力量顺利到达抢救地点,主要路口或有明显标志处应有专人迎接. 6.4文明施工及环境保护措施 (1)教育司机服从交通警察指挥,努力配合交通管理部门开展交通法规宣传教育、文明行车。 (2)施工期间,运土车辆装车高度不超过车厢板高度,行驶车速不大于40km/h,以减少途中洒落和扬尘,经常对施工道路维修、养护,保证施工道路畅通、完好。 (3)在工程施工过程中,加强施工机械设备的保养、净化,减少污染源(如掺柴油添加剂,配备催化剂附属箱等),配置有害气体的检测装置,禁止不符合国家废气排放标准的施工机械进入施工现场. (4)在施工过程中,加强施工道路的维护与保养,做到勤洒水,减小扬尘污染。 (5)夜间施工过程中避免进行强噪音等作业,施工车辆特别是中型施工车辆路经生活区时,应限速行驶. (6)在施工过程, 开挖料应按类堆放在指定的区域,及时苫盖,避免造成对周围环境的污染,防止水土流失。 (7)对于施工中废弃的物品,如水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。 (8)遵守国家和地方政府关于环境保护的法律和法规性规定,做到爱护环境,文明施工。 七、附件 附件一:调节池土方开挖边坡稳定计算书 附件一:调节池土方开挖边坡稳定计算书 计算项目:调节池土方开挖滑裂面- 配套讲稿:
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