龙门吊拆除施工专项方案.doc

龙门吊拆除安全专项施工方案
一、编制依据
1.1、编制目的
为保证云南昭通十一冶机械结构公司槽壳制作现场拆除2台龙门吊时施工安全，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际,制订龙门吊拆除安全专项施工方案。
1。2、 编制依据
(1）、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号
（2)、《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015
(3）、《起重机械安全规程》 GB6067—2014
（4)、《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201—2000
（5)、《电气装置安装工程施工及验收规范》 GB50254-2014
（6）、《起重机械试验规范和程序》 GB/T5905—2011
(7）、《龙门吊安全技术操作规程》
（8)、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010
（9）、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件
1。3、编制原则
（1）、安全第一原则
认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,全面、系统做好槽壳制作现场龙门吊机拆除过程中的安全措施.
（2）、坚决执行规范、规程原则
贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊拆除过程中的施工安全
（3)、杜绝事故原则
有效对龙门吊拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。
二、施工工序
2.1、施工流程图(图1）
图1:龙门吊拆除施工流程图
2.2、安全技术交底
施工前所有参与本次龙门吊拆除作业的人员必须参加安全技术交底，安全技术交底由项目主管安全员主持，安全技术交底内容要详细具体，对每个作业点都要交代清楚，并且要达到每个作业人员都能清楚了解，施工单位的管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中无遗漏，各种安全、技术措施要求和宣贯到位。
2.3、拆除前准备
（1)、拆除使用的缆风绳、地锚、手拉葫芦、扳手、吊装工具等准备齐全。施工人员准备齐全，且必须持证上岗。
（2）、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的拆除位置,上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。
（3)、将龙门吊车断电，同时拆除各电气部件之间的电缆连接点，并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。
2.4、起重小车吊装拆除
用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。
2。5、支腿固定
先用槽钢或枕木垫平大车行走装置，避免拆除时倾倒。再在支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称,与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度,两条支腿必须保证竖直。
2。6主梁吊装拆除
用汽车吊整体抬吊主梁。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查,清除支腿移动方向的全部障碍物.起吊时，吊车由项目负责人指挥，同时设安全员1人。先起吊主梁离开连接平面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和吊车的承载率，复核合格,使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起升到适当高度后,将主梁放置地面。
2.7、支腿吊装拆除
用钢丝绳将吊车吊钩与支腿连接，起升吊钩使钢丝绳绷紧，拆除支腿与大车行走装置的连接螺栓，拆除完毕后，起升吊钩使钢丝绳承受大部分支腿重量,再拆除支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将支腿放倒至指定位置。
同样方法拆除另一支腿
2。8大车行走拆除
吊车将大车行走从轨道上拆除,根据实际运输条件采取适当拆卸并标记,运输到存放地点.
2.9、清点入库
拆解转运的龙门吊构配件要及时清点入，做好登记,存放区要做好防护措施，确保各构配件堆放合理。电器设备要防潮防雨。
3.1、龙门吊拆除过程的危险因素识别
龙门吊是大型特种设备，其拆除过程中容易发生生产安全事故，在施工过程中要做好预防和控制工作,遵循“安全第一、预防为主"的原则。
龙门吊拆除危险源辨识表
序号
作业内容
伤害类别
生产的原因
1
技术交底
触电
技术人员对施工现场,配电方式等未作详细交底或操作人员失误。
物体打击
未按设计图纸、说明书施工.
起重伤害
未按施工程序和方法进行施工。
车辆伤害
设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。
机械伤害
使用的角磨机、气割等机具，施工人员未按正确方法操作.
2
施工准备
触电
未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、接线方式使用不当.
高处坠落
高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带等。
物体打击
工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择错误。
车辆伤害
设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。
机械伤害
使用的角磨机、气割等机具，施工人员未按正确方法操作.
3
结构总装结构拆除
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误.
高处坠落
穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带等.
物体打击
吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等
机械伤害
使用的机械设备老化，存在故障缺陷,操作方式不正确等。
车辆伤害
设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。
触电
使用的电动工器具，线路漏电等产生的危害。
火灾
切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。
灼烫
劳保着装不当而引起的气割烫伤或使用的切割设备、工具的安全防护性能不良等。
4
机电设备拆装
触电
使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等.
高处坠落
穿硬底鞋，操作人员未系安全带等.
物体打击
吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等
起重伤害
操作、指挥人员失误,吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。
车辆伤害
运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。
火灾
线路短路等引起的火花引燃易燃物等。
3。2、龙门吊拆除安全控制措施
3.2。1、一般控制措施
⑴、参加施工的有关技术人员，管理人员,操作人员,包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。
⑵、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装,并佩戴好必要的安全防护用品.
⑶、特种作业人员必须持证上岗,非特种作业人员不得从事特种作业.
⑷、开工前项目负责人应组织施工，技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。
⑸、施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。
⑹、施工中做好班前“危险预知”活动，并按要求做好记录.
⑺、现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具,服从安全人员的管理.
⑻、高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。
⑼、拆除吊装统一指挥,协同配合。
⑽、拆除部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。
⑾、拆除作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。
3。22、具体控制指施
1、技术交底
⑴、由项目安全负责人组织进行技术交底，使参与拆除项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段,施工方法，施工程序和措施等做到心中有数,防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。
⑵、在拆除过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录"并在生产过程中检查落实,避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。
⑶、安全技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。
⑷、安全技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。
2、施工准备
⑴、疏通现场施工通道,防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。
⑵、工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌,滑落伤人。
⑶、转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况,严格执行驾驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。
⑷、准备搭设作业平台材料、安全带等防护器材。
⑸、构件在装车运输时应摆放整齐,运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固,并对运输线路进行认真勘查，超长、超宽、超高件运输进必须作好明显标识，必要时还需要专车引导.
3、结构拆除
⑴、构件拆除作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备.
⑵、大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。
⑶、拆除长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制.
⑷、拆除过程中应专人指挥，信号统一，且应捆绑牢固。
⑸、作业过程中应严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定拆装人员的要求进行动作。
⑹、在拆除过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭小地方须指派专人指挥.
⑺、工作场地必须设安全警戒人员,禁止无关人员进入作业区域。
⑻、作业区域严禁烟火，并设置安全防护线和安全醒目标识,防止引起火灾或爆炸。
⑼、拆除中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护，防止烫伤；作业产生火花应注意隔离。
4、机电设备的拆除
⑴、机电设备拆除必须按设计图纸，说明书施工。
⑵、一切电气装置设备拆除后均不得留有可能带电的导线，如必须保留，应将裸露端部包好绝缘,并做出标记妥善放置。
⑶、所有拆除电气设备外壳上，电气设备的引线电缆均应按图纸进行编号,编号标记应清晰，固定牢靠,以防遗失。
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