PBA施工方案.doc
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1、目录一.编制说明41.1编制依据41.2编制原则5二.工程概况52.1工程概况52.2地质与水文情况52.3施工场地布置81#竖井场地布置图10三.施工组织113.1施工总体安排113.2 明挖段工区施工顺序:113.3 1#竖井工区施工顺序:113.3 PBA暗挖段各工序施工顺序:12四、工期进度情况194.1合同总工期194.2计划总工期194.3 车站工期横道图:194.4进度计划安排分析204.5劳动力组织与施工任务划分214.6主要机械设备22五.PBA施工工法235.1PBA逆做法施工235.2PBA顺做法施工26六.细部结构施工方案296.1PBA暗挖车站导洞296.2 人工挖孔
2、桩356.3桩顶冠梁416.4 桩间喷混凝土436.5超前小导管与注浆456.6格栅钢架施工496.7 喷射砼施工516.8钢筋工程546.9 土方开挖、洞内运输556.10 模板工程566.11钢管柱606.12 混凝土工程66七、风险源分析与安全防护措施69八.暗挖联系测量728.1投点728.2地面与地下联测728.3高程传递测量73九、PBA暗挖监控量测方案739.1监控量测方法759.2监控量测数据分析与应用819.3量测数据散点图和曲线829.4地质预报829.5沉降与水平位移数据分析839.6监测控制标准和预警值839.7、确保施工监测质量的措施83十.导洞塌方紧急预案85十一.
3、质量控制措施8511.1 组织保证8511.2制度保证8511.3 技术保证8611.4暗挖、初支质量保证措施8811.5隐蔽工程的质量保证措施8911.6 质量要求89十二. 安全与文明施工注意事项9112.1安全注意事项9112.2文明施工措施94沈阳地铁二号线青年公园车站PBA暗挖段综合施工方案一.编制说明1.1编制依据1)沈阳地铁工程招标文件及地铁设计规范;2)沈阳地铁有限公司文件;3)及地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准;地下铁道工程施工及验收规范GB 50299-1999混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-2002地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB 50308-19
4、99锚杆喷射混凝土支护技术规范GB 50086-2001钢筋焊接及验收规程JGJ18-844)沈阳地铁二号线青年公园站导洞施工图1.2编制原则1)严格执行国家及沈阳市政府所制定的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工。2)针对城市施工特点,科学安排、合理组织、严格管理、精心施工,减少对周围环境及居民正常生活的影响。3)以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺,确保施工安全和施工质量。4)以切实有效的技术措施和先进工艺,控制地面沉降,确保建筑物及地下管线等不受损坏,维持正常使用功能。5)在施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,细化施工工艺,维持正常使用功能。二.工
5、程概况2.1工程概况青年公园站位于青年大街及滨河路交叉路口处,车站跨交叉路口设置,主体位于青年大街道路正下方,呈南北走向。车站计算站台中心里程为K11+028.000。路口西北角为沈阳供电公司用电监察大队的13层办公楼和院内地面停车场;东北角为527层的银基国际商务中心,即凯宾斯基大酒店;路口东南角和西南角为沿河绿地和公共小品公园,紧邻南运河。青年大街为沈阳市的交通要道之一,道路红线宽70米,人流车流均较大,交通十分繁忙;滨河路道路红线宽40米,沿运河呈东西走向,地面交通十分繁忙。2.2地质及水文情况工程地质概况层位岩性厚度(m)层底埋深(m)层底标高(m)杂填土0.208.000.208.0
6、037.3442.05-2粉细砂1.502.001.502.0036.5136.81-1粉质粘土1.301.8040.33-3中粗砂0.604.503.006.4035.7039.55-4砾砂7.0017.8012.5020.8020.8533.74-4-1粉质粘土0.300.809.5011.8030.7033.04-4-3中粗砂1.4012.0030.48-4-5圆砾1.205.806.0010.5030.1136.35-4砾砂2.7015.7026.32-1粉质粘土0.302.0015.3021.0020.5533.44-3中粗砂0.305.7015.0021.5020.5927.74-
7、4砾砂14.2025.5034.0042.50-0.808.71-4-1粉质粘土0.602.7015.23-4-3中粗砂1.002.1020.0030.2012.0318.51-1泥砾4.6012.0040.6049.00-6.871.72-2泥砾最大揭露厚度(m)层顶埋深(m)层顶标高(m)11.8040.6049.00-6.871.72水文地质概况.1地下水赋存条件及分布规律本标段地下水类型第四系松散类孔隙潜水,主要赋存在中粗砂、砾砂、及圆砾层中,主要含水层厚度30.031.2m。单井单位涌水量676.51 m3/dm,属水量丰富区。.2地下水补、迳、排条件本标段地下水的补给来源主要为侧向
8、径流。总体上由北东向南西径流,局部由于水源井的开采形成小范围的降落漏斗。主要排泄方式为人工开采(主要企事业单位自备井开采),次为侧向径流排泄。.3地下水动态特征勘察期间水位埋深5.50-12.08m。九月下旬至翌年四月末,地下水位最底,地下水位年变幅约2m。勘察期间实测地下水水温11-13,为冷水。青年湖为南运河的中间一段,水域面积约0.5km2 ,经查地下水及湖水垂向不连通,但湖水有侧向渗漏。青年公园车站地质剖面图2.3施工场地布置围挡:按照地铁指挥部要求要求采用围挡高2.5m,统一采用高度为2m的彩钢板,彩钢板下有砖砌基座0.5m,基座为24墙,墙面镶嵌瓷砖。施工彩围挡板厚度为0.8mm,
9、以蓝色为主,其间为白色沈阳地铁标识。大门:施工场地设置一处大门,主要用于土方的外运及施工材料的进口,设置洗车台及沉淀池。临时活动房屋,包括门卫房配电房、空压机房、小型机具材料库、水泥库等。场内地面硬化采用C20混凝土,厚度为20cm,行车道路硬化宽度为5米,厚度为 30cm,防止施工过程中压碎、压烂。在施工围挡内设3050cm地面排水沟,满足施工排水及雨季排洪的需要。场地内的雨水沟及洗车槽相通,污水经沉淀池沉淀处理后,排放入市政下水管道。电源为1000KVA变压器用于暗挖施工和降水,备用200KW发电机1台做为停电后降水备用电源。施工采用袋装水泥和散装水泥,为了便于施工,降低噪音、减少粉尘污染
10、,搅拌机半埋入,速凝剂及水泥等统一放在库房内。砂石料场安置在车站明挖段北侧,中间用砖砌墙分区堆放,标识清楚。空压机房设置在车站明挖段北侧,为减小施工噪音对周围环境的影响,在采用低噪音空压机的同时,对空压机房进行全封闭,预留排风扇。生活用水通过及当地政府协调,接入100供水管道,满足生活用水需要。生产用水主要采用降水井抽出的地下水,不足时由生活用水补充。车站明挖段场地布置图1#竖井场地布置图三.施工组织3.1施工总体安排青年公园站总体施工顺序遵循“以车站明挖段位主要施工通道,通过1#竖井提供第二工作面加快进度。保证PBA主体全面快速施工,主体施工过程中穿插进行风道、出入口和紧急疏散通道的施工;地
11、面附属工程在具备条件的情况下尽早施工,减少后期施工压力,明挖结构在满足工期要求的情况下尽可能避开冬季施工”原则。首先进行分期交通导改,施工围挡、车站明挖段围堰填筑并施工结构围护桩、施工1#竖井。车站明挖段施工完主体结构后进入由南向北进入PBA暗挖段。1#竖井由1#风道从PBA暗挖段北端向南进入暗挖主体结构。待PBA暗挖段主体结构施工完毕后施工1#、2#、3#暗挖出入口和2#明挖风道及1#暗挖风道二衬。3.2 明挖段工区施工顺序:车站明挖段及2#明挖风道钻孔桩施工车站明挖段冠梁施工车站明挖段开挖及支撑车站明挖段主体结构施工车站明挖段为PBA暗挖车站出土提升架施工车站明挖段进入PBA车站暗挖导洞马
12、头门施工PBA车站暗挖下层导洞及横通道施工PBA车站暗挖上层导洞施工PBA车站暗挖下层导洞边桩基础及底纵梁施工PBA车站暗挖上层边导洞边桩人工挖孔桩开挖及灌注PBA车站暗挖上层中导洞钢管柱人工挖孔桩开挖及及钢管柱安装施工边桩冠梁施工顶纵梁开挖初衬扣拱二衬扣拱站厅层开挖及桩间网喷站厅层边墙结构施工楼板结构施工站台层开挖及桩间网喷站台层边墙施工底板施工1#、2#、3#出入口、2#风道及疏散通道施工3.3 1#竖井工区施工顺序:1#竖井施工1#风道暗挖CRD法D、B、C、A断面开挖及初支进入PBA暗挖结构北端横通道施工开挖PBA暗挖上层导洞PBA车站暗挖上层边导洞边桩人工挖孔桩开挖及灌注PBA车站暗
13、挖上层中导洞钢管柱人工挖孔桩开挖及及钢管柱安装施工边桩冠梁施工顶纵梁开挖初衬扣拱二衬扣拱站厅层开挖及桩间网喷站厅层边墙结构施工楼板结构施工站台层开挖及桩间网喷站台层边墙施工底板施工施工1#风道二衬施工1#风井二衬青年公园站总体开挖施工顺序图3.3 PBA暗挖段各工序施工顺序:PBA暗挖车站上层导洞施工顺序图PBA暗挖车站下层导洞施工顺序图PBA暗挖车站初支扣拱施工顺序图PBA暗挖车站二衬扣拱施工顺序图PBA暗挖车站扣拱及主体结构施工顺序剖面图青年公园站施工流程图四、工期进度情况4.1合同总工期合同开工日期为2008年4月15日,竣工日期为2010年8月15日,总工期852天。4.2计划总工期综
14、合考虑工期要求、施工现场实际情况及施工进度指标,制定本标段工期计划目标如下:2008年4月15日开工,2010年6月30日前车站主体完成具备铺轨条件,附属结构2010年8月15日竣工。4.3 车站工期横道图:(PBA顺做法及逆做法比较)4.4进度计划安排分析 青年公园车站主要工序时间安排表序号工作名称工时(d)时间安排说明一降水井施工92青年公园车站主体及附属结构共设置57眼降水井。由于有39眼降水井位于人行道,因此人行道降水井施工为关键工序,每口井需用时间为2.5d,共需92天。二车站明挖段2281围护桩施工87车站明挖段1000钻孔桩共91根,2根/d.2#明挖风道钻孔桩共96根,3根/d
15、。2车站明挖段土方开挖及支撑59明挖段土方13729m3,232 m3/d。3车站明挖段主体结构72车站明挖段开挖尺寸为22.3m25.1m,底板(包括验槽、综合接地、垫层、防水及底板钢筋绑扎和混凝土浇注),站厅层边墙,楼板,站台层边墙,顶班。三车站明挖段进入主体暗挖PBA5701PBA暗挖导洞100上层3个导洞,下层3个导洞。每个导洞长度为147m,按照每个导洞每天进尺1.5m(3榀)计算,共需100天。2 边桩基础20边桩基础为2147=294m,两个下边导完成后同时施工边桩基础,每个导洞分2段施工,每段10d。3底纵梁80底纵梁147米分7段作业,每段用时11天,用时80天。4钢管柱60
16、钢管柱在第一段底纵梁完成后达到7天以上强度即可施做。4顶纵梁70147米分7段两个工作面作业,每段用时20天,用时70天。5边桩挖孔灌注桩60边桩挖孔灌注桩共196根,每天完成3根,共60天6初支扣拱100共147m,2个工作面,平均每天整体进尺1.5m,共计100天7二衬扣拱100共147m,2个工作面,4套模板,每模7.5m,10天/模,平均每10天整体进尺15m,共计100天。8开挖站厅层402个工作面,平均出土量280m3/d,用时70天,包含。9站厅层中楼板结构602个工作面,分7段平行流水作业,每段20天,总用时70天。10站厅层侧墙结构602个工作面,分7段平行流水作业,每段20
17、天,总用时70天。11开挖站台层60平均出土量280m3/d,用时60天。12站台层底板结构602个工作面,分7段平行流水作业,每段20天,总用时60天。13站台层侧墙结构602个工作面,分7段平行流水作业,每段20天,总用时60天。四1#竖井进入主体暗挖PBA26011#竖井开挖及初支40竖井开挖27米21#风道开挖及初支175开挖1#风道D、C、CB、B、A断面,长度为75m,进尺0.5m/d,共开设3次马头门,每次7天。31#风道进入主体段上导45此段长22.5m,进尺0.5m/d。4.5劳动力组织及施工任务划分劳动力组织及任务划分表序号姓名(工种)工作岗位及工作内容人数1易欣项目经理2
18、白云鹏副经理3吕飞项目总工4郎 巍、唐志国工程部长5翟泾栓车站明挖段技术主管工程师6郑岩1#竖井技术主管工程师7周学栋施工负责人8开挖班土方开挖180人9钢筋加工及安装班钢架加工及安装60人10喷锚作业班混凝土喷锚加固36人11自卸汽车司机土方外运10人12提升机司机土方及钢架提升8人13电 工现场用电8人14混凝土工混凝土施工30人15木 工模板及支架架设60人16防水作业工防水施工30人4.6主要机械设备序号机械名称型号数量1电动空压机20m3/min2台2内燃发电机200KW2台3双导梁井架提升机2套4气腿式风钻TY-286台5TD-9混凝土潮喷机9台6强制式砼搅拌机YSC-5002台7
19、装载机ZL-402台8BX3-500交流电弧焊机24台9插入式振动棒8台10钢筋调直机2台11GW40、3.0KVA钢筋弯曲机2台12GQ-40、3.0KVA钢筋切断机2台13双液注浆泵2TGZ60/1206台14材料运输车10吨9台15拉土自卸汽车58t5台16潜水泵QW-1806台五.PBA施工工法5.1PBA逆做法施工5.1.1 方法简述该方法利用车站明挖段和1#竖井进入主体北端施工横通道,在内开挖平行车站的上下层小导洞,在上层小导洞内施工钻孔灌注桩和中柱,边桩作为车站围护结构临时挡土结构, 同时边桩和中柱共同组成车站拱部支护结构(初支扣拱) 的支撑体系,然后在拱桩柱支护结构下开挖车站主
20、体空间,边开挖边架设两道钢支撑,开挖到车站基地后自下而上施工车站底板、站台层边墙、楼板、站厅层边墙和二衬扣拱等永久结构。5.1.2 施工顺序序号施工顺序示意图文字说明1第一步:下导洞进行开挖施工,先施工边左右边导洞,待左右边导洞开挖810米后开挖中导洞,导洞采用台阶法施工。2第二步:下导洞开挖810米后开挖上导洞,上导洞先施工左右边导洞,待左右边导洞开挖810米后开挖中导洞,导洞采用台阶法施工。3第三步:下导洞开挖30米后进行下导洞横通道开挖施工,横通道由边导洞开设马头门进入中导洞,左右两侧横通道不得在同一里程同时施工。4第四步:下导洞贯通后在边导洞施工边桩基础和在中导洞施工地梁,横通道内施工
21、横向混凝土支撑。边桩基础和地梁由北向南施工,地梁施工时注意预留底板钢筋接头和钢管柱法兰螺栓和钢管柱钢筋。5第五步:跳桩开挖边桩和钢管柱挖孔桩,施作边桩和钢管柱。6第六步:1、边桩施工过程中注意尽快形成连续10m20m连续段,在形成连续段后及时回填桩后混凝土。2、边桩和钢管柱形成连续10m20m连续段后,分段施工边桩冠梁和天梁,边桩冠梁和天梁施工后及时进行背后回填混凝土。7第七步: 边桩冠梁和天梁成型后进行扣拱施工,扣拱左右步距810m,扣拱过程中设临时中隔壁和中隔板。8第八步: 初支扣拱完成后破除临时中隔壁和中隔板,施工二衬拱部结构。9第九步: 二衬扣拱完成后,开挖至站厅层楼板标高,土模施工楼
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