跨境电商发展中国际物流服务平台及海外仓建设研究.doc

杭州市决策征询委员会招标课题论证活页
申报编号

课题名称：跨境电商发展中国际物流服务平台和海外仓建设研究
请参照如下提纲撰写，规定逻辑清晰，主题突出，层次分明，内容翔实，排版清晰。总字数不超过3000字。
1. [选题根据] 本课题研究中杭州政策现实状况、工作进展及存在重要问题分析；
2. [研究内容] 本课题研究重要内容和研究框架；
3. [创新之处] 本课题研究课题亮点及初步政策提议；

4. [研究基础] 课题申请人前期有关研究成果。

一、 选题根据：本课题研究中杭州政策现实状况、工作进展及存在重要问题分析；

（一）杭州有关支持跨境电商国际物流服务平台和海外仓建设政策现实状况及工作进展
首批省级跨境电子商务园区与公共海外仓建设试点名单公布，杭州跨境贸易电子商务产业园（含下城园区、下沙园区），及杭州全麦电子商务有限企业建设俄罗斯莫斯科等7个海外仓、浙江点库电子商务有限企业建设澳大利亚墨尔本海外仓顺利入选。为了使跨境电商综试区推进工作全面展开，杭州跨境电商综试区在清关、物流方面有所创新。杭州海关总署出台综试区《海关监管方案》，对跨境电子商务实行“清单核放、集中纳税、代扣代缴”通关新模式，实现跨境电商进出口B2B、B2C试点模式全覆盖，同步申报模式将愈加简化。质检总局按便利、创新、超前、有效原则，制定《中国（杭州）跨境电子商务综试区检查检疫申报和放行流程管理措施》（试行）。综合试验区已制定实行人才培训计划。推进部分在杭高校开设跨境电商课程，依托阿里巴巴开展“百城千校”人才培育计划。 
（二）在推行跨境电商国际物流服务平台和海外仓建设过程中存在问题
杭州在推进跨境电商发展及国际物流服务平台建设中做出诸多奉献，但仍存在许多亟待处理问题。物流信息化方面，杭州“单一窗口”已经有数年经验累积，想要到达“数据共用、资源共享、信息互通”目并不遥远，但要贯彻到详细企业，受信息化水平参差不齐影响，信息可溯源性较难，“三流合一”目前较难实现。在物流专业化方面，已经规划了一种深受业内承认战略目，企业努力可以找准方向，但详细落地尚未有一种可操作性方案，未来在寻求切入点和转换对接上尚有一种落地过程。物流国际化方面，由于跨境电商起步较晚、国内物流水平还不高，类似集货运送、集中分送等先进模式，更多仍处在创新设想阶段。政府推进海外仓建设试点此类创新型物流服务平台，无论国家层面还是企业层面，都处在规划和起步阶段。还缺乏构建完整、多维跨境物流产业链整体战略布局和延伸设想，更缺乏具有完整生态思索“链式对接”设计。海外仓建设存在运行管理问题、物流成本控制问题、风险控制问题，其中风险控制问题又包括运行成本高、海外仓布点、选址问题、物流信息化水平不高、空置风险等。

二、 研究内容：本课题研究重要内容和研究框架；

第一部分，简介跨境电商国际物流服务平台现实状况及未来发展趋势。
第一、跨境电商国际物流服务平台现实状况
跨境电商国际物流服务平台重要分为五大派，分别是邮政包裹派、国际快递派、国内快递派、专线物流派、海外仓储派。目前，跨境电子商务网站重要以国内最大物流快递EMS作为重要合作伙伴为国外客户提供物流支持。而国际上通用快递企业例如 DHL、UPS、FEDEX等尽管运送速度快但因其价格昂贵，很少为海外顾客所使用。杭州则以阿里为例，将重点推进跨境物流服务，带动合作伙伴在海外扩展业务，顺丰、申通、中通、圆通等国内快递，跟随阿里国际化布局，走出去开展海外仓储、跨境转运、海外自提等业务布局。
第二、跨境电商国际物流服务平台发展趋势
整合跨境物流资源并加强资源整合能力，是未来跨境物流发展方向。1.整合平台。以兰亭集势为例，跨境电商兰亭集势退出“兰亭智通”全球跨境物流开发平台，以开放平台模式为跨境电商卖家整合全球各地物流配送服务商2.3.海外仓储。形成战略联盟，通过海外建仓库，运送以减少成本，通过提高海外仓储能力、减少库存成本、挺高订单效率、优化物流配送效率，整体提高服务质量，减少成本，为跨境电子商务配套物流服务，实现双赢。
第二部分，分析杭州跨境电商国际物流服务平台建设中存在问题以及应对上述发展趋势若干局限性之处。（重要）
杭州在国际物流服务平台建设中，碰到物流信息化、物流专业化、物流国际化这三方面问题。在物流信息化方面，杭州“单一窗口”已经有数年经验累积，想要到达“数据共用、资源共享、信息互通”目并不遥远，但要贯彻到详细企业，受信息化水平参差不齐影响，信息可溯源性较难，“三流合一”目前较难实现。国际物流服务平台自动化程度低、信息化程度不高，导致效率低下等问题。跨境电商物流波及海量订单及海量SKU，订单商品分散，并且要迅速完毕订单拣选配送以及退换货处理，因此，对物流系统自动化程度规定较高，多种信息系统大显身手。与之相比，多数跨境电商企业发展时间短，自身积累局限性，物流信息系统相对匮乏，自动化物流设备及技术也引入较少。因此导致订单处理滞后，效率低下且错误率高，库存管理混乱，甚至丢件问题时有发生。
在物流专业化方面，已经规划了一种深受业内承认战略目，企业努力可以找准方向，但详细落地尚未有一种可操作性方案，未来在寻求切入点和转换对接上尚有一种落地过程。杭州在跨境电商国际物流服务平台建设中碰到无缝对接问题，海外收货及清关、国际运送、国内报关及配送，要实现整个物流过程无缝对接，打破时间、空间、成本约束，对仓储及运送规定更高。目前报关通关、检查检疫、出口退税和外汇结算方面政策性瓶颈问题已经基本处理，跨境电商物流自身特点以及既有物流资源局限性，仍是制约整个跨境电商国际物流服务平台发展瓶颈。
在物流国际化方面，由于跨境电商起步较晚、国内物流水平还不高，类似集货运送、集中分送等先进模式，更多仍处在创新设想阶段。政府推进海外仓建设试点此类创新型物流服务平台，无论国家层面还是企业层面，都处在规划和起步阶段。还缺乏构建完整、多维跨境物流产业链整体战略布局和延伸设想，更缺乏具有完整生态思索“链式对接”设计。
在应对跨境电商国际物流服务平台发展趋势中仍存在局限性之处。各大企业认定海外仓为缓和国际物流压力必然趋势，这是发展趋势带给企业误解，企业趋之若鹜在海外大量建仓。企业并没有考虑到不一样国家特殊政治与法律背景，盲目建仓，最终也许导致更多资源挥霍。例如俄罗斯，由于其关税和增值税过高，海关杂费和操作费高，仓租，人工，硬件，政治风险，法律风险等问题，因此俄罗斯便适合建立边境仓而不是盲目推崇海外仓。此外，在海外仓模式下，未来会受到进口国老式商业利益有关者抵制，从而引起大量贸易纠纷。

第三部分，杭州跨境电商物流平台延伸研究：海外仓建设。
1、杭州海外仓建设现实状况。
作为国际物流服务平台一部分，伴伴随杭州国际物流服务平台建设，延伸到海外仓建设。首批省级跨境电子商务园区与公共海外仓建设试点名单公布，杭州跨境贸易电子商务产业园（含下城园区、下沙园区），及杭州全麦电子商务有限企业建设俄罗斯莫斯科等7个海外仓、浙江点库电子商务有限企业建设澳大利亚墨尔本海外仓顺利入选。浙江点库电子商务、物产电商等企业在海外仓领域开疆拓土，在美国、澳大利亚、德国等国设置据点，将零碎国际间运送转化为大宗运送，减少企业物流成本；跨境电商特殊运送需求，让物流供应链服务行业蓬勃而兴。
阿里巴巴旗下菜鸟网络企业，已经着手建立覆盖全球5大洲海外仓储网络和航空干线资源能力，在全球各个重要都市设置仓库节点。快递企业中，6月初，顺丰与立陶宛邮政签订战略合作协议，内容除涉足中欧间老式商务文献包裹递送业务外，还包括设置欧洲区综合物流服务中心、开通邮政转运、设置海外仓储等，发展重心深入向跨境电商业务倾斜。
下城园区以建设“跨贸小镇”为目，推进“产城融合”，启动334亩关键区块建设，形成区域性产业集聚业态；下沙园区定位于打造“跨境电商创业新城”，加紧仓储规划与建设，优化配套服务；空港园区充足发挥区位优势，整合航空、高速公路资源，建设“跨境电商现代物流中心”。 
公共海外仓建设是国家跨境电商“网上丝绸之路”建设重要“驿站”，是空港跨境电商园国际物流体系建设重要一环。目前，空港跨境电商园已在全球布局了20个海外仓，美国洛杉矶仓、日本京东仓、德国法兰克福仓、英国曼城仓、德国科隆仓、澳大利亚悉尼仓、台湾桃园仓等海外仓已经投入使用。估计究竟，空港跨境电商园海外仓数量将到达40个左右。空港跨境电商园已经构建了从国内快递配送、国内保税仓、国际航空干线物流、公共海外仓等在内“四位一体”跨境电商国际供应链体系。鉴于此，国家对此高度关注，，园区被授予中国快递产业示范基地称号；近期，园区又被认定为浙江省级跨境电子商务园区、国家重点物流园区。
2、在海外仓建设过程中碰到问题。
海外仓储建设不仅有助于海外市场价格调配，还能减少物流成本，缩短送货时间，处理跨境物流中存在问题。并且跨境电商行业在价格方面优势和差异正在逐渐丧失，市场竞争已经转向服务竞争，跨境电商平台对服务规定越来越高，以及海外电商规定电商税务合法化，外贸消费者越来越重视服务质量，以及商品运送配送时效性。这使得海外仓储成为缓和国际物流必然趋势，然而在海外仓储建设过程中同样存在诸多问题：
（1）海外仓运行管理问题
在跨境电商物流企业海外仓中，货品转仓、越仓后信息登记不及时，各户查看不便，客服应答敷衍；客户寻求处理方案时，在问题申报和方案处理之间，跨境电商物流企业为自保利益，不停规定客户支付处理成本，导致客户处理问题支出越来越大。此外虚假发货、买家地址发错、仓库与客服信息衔接不畅等一系列运行管理问题。
（2）海外仓物流成本控制问题
海外仓物流配送费用由三部分构成：海外仓物流配送费用=头程费用+仓储及及处理费+当地配送费。海外仓物流成本控制关键在于海外仓仓储及处理费控制，海外建仓必然带来仓库租赁或建设、人工等固定成本。然而，前期对商品库存量预测非常困难。积压库存、占用库存，库存商品维护费用将大幅提高。
（3）海外仓风险控制问题
运行成本高，缺乏通晓国内、国外市场国际化团体、人才，中国企业在国外寻找专业人才、团体来按照中国企业管理措施做海外仓搭建是有困难。
空置风险，仓储行业已经十分发达中国南方地区便曾多次出现“旺季爆仓淡季空置”现象，仲量联行记录数据显示，去年四季度广州非保税仓净吸纳量达9万平方米，其中整体空置率达8.4%。
税收问题，税收问题重要出目前欧洲国家，税号难以注册问题使企业在开展业务过程中受到极大限制。
物流信息化水平不高，电商企业在海关实行信息对接时，很难实现商品流、支付流、物流“三流合一”。信息在通过不一样主体传播过程中，其精确性有也许得不到保障，对应监控风险会加大，信息可溯源性难度也对应提高。
知识产权及诚信问题，货品安全、售后服务、货品真伪都时刻影响着当地消费者或商家对中国产品信心。怎样在源头上进行出口打假、树立中国外贸企业诚信，增长各国海关对中国信任度，是目前迫切需要处理问题。
海外仓集货问题、海外仓布点、选址问题都是杭州电商在实行海外仓建设试点时碰到问题。
3.海外仓建设发展趋势
在未来海外仓建设中，海外仓本土化问题将成为企业关注重点。伴伴随跨境电商海外本土化服务水平提高和本土化营销方略实行，海外仓本土化服务能力提高是不可回避问题，企业与否有足够能力和竞争力充足整合当地储运资源、能否提供符合当地消费者习惯和满意物流服务、能否获得与当地企业水平相称利润率等等问题，不仅将关系到其物流体系自身成本和效率，也是关系到跨境电商企业未来与否可以可持续发展关键。
仓储业务开始分化。仓储运行中心虽然在世界各地不停地建立，但仓储之间业务协调正在社会化分工协作基础上发生演化。正是由于美国仓库租金和人工居高不下，进来由美国仓库移向中国趋势，尤其是使用物流合作伙伴设施。更多商品分类、包装和贴标签工作在离开中国前就完毕了。到美国后，就直接运到零售商或消费者手中。美国仓库永远不会完全消失。将会作为后背仓库保证某些产品48小时内可以补充。
虚拟海外仓。采用大包清关到境外进行拆包派送，唯一好处就是速度快（采用DDP）清关，假如国外有贸易企业配合清关那也许更大程度上减少清关成本（针对起征点低国家），清完关后进行拆包配送，出现目国当地发货信息。

第四部分，研究思绪及环节。
（一）研究思绪
通过实地调研，问卷调查，搜集信息及问题。与企业和政府有关部门进行来回多次调研和协调，提出针对性政策提议。
（二）研究环节
1.文献梳理。通过大量文献阅读，梳理出跨境电商国际物流服务平台和海外仓建设中存在问题。
2.实地调研。通过实地考察，验证以上存在问题真实性，并补充与企业有关部门沟通后发现问题。选择三个经典企业进行调研，分别为浙江点库电子商务有限企业、阿里巴巴旗下菜鸟网络企业和全麦电子商务有限企业。
3.调研环节。本次调研小组组员为6人，分为三组。每一组负责一种企业实地访谈。
与企业进行沟通，纪录其在海外仓建设中碰到难题，企业怎样处理这些问题，以及哪些问题亟待处理。
‚将从企业搜集信息反馈给政府，与政府有关部门进行探讨，总结政府也许协助企业处理部分以及需要企业配合部分。
ƒ将政府政策提议反馈给企业。与政府和企业进行来回多次探讨及协调，以保证最终政策提议可行性，处理跨境电商国际物流服务平台和海外仓建设问题。
4.完毕课题汇报写作，并给出针对性且具有可操作性政策提议。

研究框架

研究思绪
研究措施
研究思绪

深入研究了跨境电商国际物流服务平台建设问题

第一部分：杭州市跨境电商国际物流服务平台建设问题深入探讨以及未来发展趋势

产业创新机遇

文献综述
定性分析

跨境电商发展中国际物流服务平台未来发展趋势

海外仓建设中存在共性问题

事实描述
文献研究
理论分析

第二部分：作为杭州跨境电商物流平台延伸海外仓建设问题及趋势

海外仓建设发展趋势

研究思绪及研究环节

实践调研
定性分析
案例举例

第三部分：研究思绪及框架

研究框架

通过实地调研，问卷调查，搜集信息及问题。提出针对性政策提议。

理论分析
实地调研
事实描述

第四部分：政策提议

三、创新之处：本课题研究课题亮点及初步政策提议；

第一，研究内容创新。不仅梳理出目前跨境电商国际物流服务平台存在问题，并梳理出了平台发展趋势，并且未雨绸缪对未来也许出现问题进行研究，并提出对应处理措施。重点研究了海外仓建设问题及发展趋势。
第二，海外仓建设作为国际物流服务平台中延伸，并且将海外仓作为国际物流平台一部分进行研究。
第三，研究措施创新。通过实地调研，问卷调查，搜集企业信息，与政府反馈，又将政府反馈内容与企业进行沟通，进行来回多次调研及协调，以增强针对企业问题处理方案可行性。
第四，初步政策提议。即强调了政府政策又强调了市场诉求（有形手和无形手），重点将企业和政府政策提议融合在一起。针对不一样问题，予以相对应政策提议。
1. 对于物流信息化问题，提议政府建立记录监测体系，企业积极配合政府政策指导。
2. 对于物流专业化问题，政府支持老式仓储企业向第三方物流发展，支持提供一体化处理方案和供应链集成服务第四方物流发展。提议企业通过深入合作完毕企业转型。
3. 对于物流国际化问题，提议政府应积极推进不一样能力与资源优势企业整合，同步企业应加强合作，与国外物流企业共建资源共享平台。
4. 对于海外仓建设存在在知识产权和诚信方面问题，应建立和完善产品质量安全监管机制，树立良好国际信誉，加强跨境电子商务国际合作。
5. 针对海外仓空置风险，应实现海外仓资源共享，引进合作伙伴，共建跨境物流分拨配送和营销服务体系，企业应在多平台运作，如亚马逊、ebay等来减少空仓风险。
6.针对海外仓布点及选址问题，企业应当根据不一样国家详细状况不一样而选择。海外仓建设需根据跨境电商自身规模、特点、需要等多重原因考虑来搭建。

四、研究基础：课题申请人前期有关研究成果。

注：1.申报编号由杭州市决策征询委员会办公室填写。
2.活页文字表述中不得直接或间接透露个人信息或有关背景资料，否则取消参评资格。
3.前期有关研究成果只填成果名称、成果形式（如论文、专著、研究汇报等）、作者排序、与否关键期刊等，不得填写作者姓名、单位、刊物或出版社名称、刊登时间或刊期等。
4.可另加附页。