汽车发动机维修实训教案.doc

《汽车模块-发动机》电子教案
项目（单元）名称：安全教育
授课班级
17汽修1
学生数
34
授课时间
2018.3
教材版本
劳动和社会保障部一体化教材
授课类型
讲授
教学学时
4
单元（项目）分析
安全教育，主要针对实训室安全注意事项和防护开展教育
教学内容（任务）分析
内容简单轻松，采用引导法、讨论法和举例法
工艺要求
安全注意事项无修理工艺
安全要求
注意仪器安全
教学内容
1 实训室和车间安全注意事项
2 实训室和车间安全防护
3 实训室和车间卫生注意事项
4 实训室和车间7S管理
教学目标

1 了解实训室和车间安全注意事项
2 了解实训室和车间安全防护
3 熟悉实训室和车间卫生注意事项
4 熟悉实训室和车间7S管理
重点
1 实训室和车间安全注意事项
2 实训室和车间安全防护
3 实训室和车间卫生注意事项
4 实训室和车间7S管理
难点
1 实训室和车间安全注意事项
2 实训室和车间安全防护
3 实训室和车间7S管理
教学方法与
学习方法
内容简单轻松，采用引导法、讨论法和举例法
教学用具或
设备
实训室7S安全管理制度
教学流程设计

教学环节
教学内容及教师活动
学生活动
时间分 配

教
学
准
备
阶
段
1 学生分成四组
2 学生查阅安全注意事项
分组
填写花名册
15分钟

课
堂
教
学
阶
段

课
堂
教
学
阶
段

导
入
新
课

以小组形式讨论实训室的安全包括那些？并总结，写出简洁的书面总结。
用电脑查阅资料，讨论，形成文字总结。

新
课
学
习

一 车间危险注意事项
1 易燃液体，如汽油和油漆，必须正确使用和存放。
2 易燃材料，如油污的抹布，必要存在适当的地方，以免避免发生火灾。
3 蓄电池中具有的腐蚀性的硫酸溶液，充电时产生爆炸的氢气。
4 松动的下水道盖和排水沟盖会砸伤脚或脚趾头。
5 腐蚀性的液体，如清洗罐中的液体，会造成皮肤和液体的伤害。
6 车间压缩空气系统高压气体会穿透皮肤。
7 电器设备和照明灯上的皮损的电会造成严重的点击。
8 有害废弃物，像蓄电池，冷或热清洗罐里的腐蚀性的清洗液，必须正确清理，以免产生危害。
9 汽车尾气中的一氧化碳是有毒的。
10 宽松的衣物、珠宝首饰或者长发有可能卷入汽车或设备的旋转件上，造成严重的伤害。
11 一些修理中工作中产生的灰尘和蒸气是有害的。制动器摩擦片维修和离合器维修过程中产生的石棉尘会导致肺癌。
12 车间设备产生的高强度噪声，如空气钻的噪声，会对耳朵产生噪声产生伤害。
13 地板上的机油、润滑脂、水或零件清洗液会使人打滑和摔倒，造成严重伤害。
二 汽车维护车间的安全
1 个人保护措施
（1） 在车间里一定要带安全镜或护面照
（2） 当有高强度噪声时，要戴耳塞或耳罩。
（3） 要穿能对脚进行足够保护的靴子。
（4） 在汽车上作业时，不要戴手表、珠宝首饰或者耳环。
（5） 不要穿戴宽松的衣物，长发要系于脑后。
（6） 在当工作在有很多灰尘的环境中，带呼吸器以及保护肺。
2 关于在维修车间喝酒、吸烟和服药
不能在维修车里吸烟，车主可能不喜欢烟味；烟头或者打火机可能会引燃易燃材料。
3 电器安全
（1） 电器设备上破损的电缆必须更换或者修理。
（2） 照明灯和电气设备的所有电缆和壳体上必须可靠接地
（3） 不许在无人照看的前提下让电器设备运转。
4 蓄电池安全
5 汽油使用安全
6 制冷剂使用安全
7 车间管理安全
8 车间常规安全
（四） 电控系统使用注意事项
1在给油箱加油时，一定要用同型号无铅汽油。
2在发动机起动时，无需踩下油门踏板。也不必按照普通化油器式发动机在起动时反复踩油门的方来增加喷油量。
3如果发动机热车时，反复打起动马达也无法起动着，此时应考虑是否出现溢油故障。消除溢油的方法是：将油门踏到底，然后起动发动机，以排除积存在气缸内的溢油，松开油门再试起动，如依然不好起动，应进行相应的维修和故障排除。
4在发动机运转过程中决不可拔掉任何传感器的插头，这样会使ECU记存人为代码，并立刻点亮故障灯，也可能在拔插头瞬间烧毁ECU内部电路。
5不可在缺油状况下，强行运转发动机，否则可能引起电动汽油泵长时间缺油运转，而使其本身温度过高而烧坏。
6当仪表板内的故障警告灯在运转过程中亮时，则表明发动机控制系统有故障，应及时进厂维修。
7由于ECU控制的精度很高，而当受到电磁波的干扰时可能导致控制失调，所以车上不要装大功率的无线电话等，当急用时应远离电脑的位置。
8在洗车时避免将水喷到电脑所在位置，以免受潮而损坏，很有可能影响其正常工作，如ECU已涉水，应立即请专业人员干燥、检修、不应运行，所以洗车时应远离ECU部位。电喷车特别是底盘低的车应避免涉水行驶。
9 在行驶过程中，如出现任何异常，应尽可能快的到修理厂维修，以免带故障运行造成更大的损坏。
（五）电子控制系统维修注意事项
1在装电瓶时，一定不要接错正、负极，接反时很可能造成ECU或其它电子元件烧坏。
2没有确定电瓶线未紧固或连接时，决不可起动发动机。
3在点火开关ON或发动机运转时，决不要拆下电瓶线。如需拆下电瓶充电时，应将点火开关置OFF，并先断开负极端。
4应保证各传感器、ECU的插头连接牢固可靠，不要随意乱动车上传感器及ECU的插头，特别是发动机运转时。
5应避免在车上进行就车跳火试验，特别是现代的高级电喷车，很可能损坏电子元件。
6当检测气缸压力时应拔掉燃油喷射控制系统的继电器或保险。
7充电时务必拆下蓄电池，如想用充电机就车充电时应断开蓄电池搭铁线。
8在车上进行电焊作业时，应先拆下电瓶负极线及电脑插脚连线。
9检测控制系统的端电压或读取故障码时，保证电瓶电压不低于11V。
10在修车前，应先询问车主其它系统(音响、防盗等)是否设有密码，以防造成不良后果。
11在用万用表进行就车检测时，应使用10KΩ以上的数字万用表。

三 卫生注意事项

四 7S管理制度
一 整理
1  工量具、设备、设备附件、桌椅和标识牌等擦拭干净，摆放整齐。
2 工量箱上干净整洁，物品按要求摆放。（附图二）

3 仪器储藏室内按分类摆放整齐，科学合理。
4 实训室使用登记表及财产出入登记表及时登记。
5 实训设备档案和点检保养，及时记录与实际相符。
二、整顿
1 上操作课前与出操后须在实训中心门前集合。
    1）要求队伍两两对齐，队型整齐好看。
1）专人负责点名，老师布置工位及上课内容，强调安全、纪律。
2）学生整理工作服，拉链、纽扣、校牌。
3）女生必须盘发戴工作帽。
2 操作课结束后须在实训室门前集合作小结，由教师带队离开。队伍整齐有序。
三 清扫
1 操作结束后认真对设备、操作场地、研讨区等进行打扫，做好保洁工作。
2 仪器设备擦拭干净，配备工具摆放整齐；及时收集整理剩余物料，并放于指定位置。
3 实训过程中，发现设备有异常时，报告老师和管理员及时维修或处理。
四、清洁   
1 地面无纸屑、油污、积水，墙壁无手脚印、无乱涂乱画，设备内无塑料屑、铁屑。
2 通道干净、顺畅，物品摆放不超出定位线。
3 维护好设备和工量具的整洁及性能，收放好工件和实训物品。    
五 素养
1 上实训操作课，不大声喧哗、追赶皮打。
2 在实训室内不乱丢垃圾，不损坏学校公共财产。
3 雨雪天气时，雨衣、雨伞收起整齐摆放在实训室外走廊上。
4 上课教师应认真履行教书育人职责，经常巡视、检查、指导。控制学生上厕所的时间、人数、地点（男北、女南）
6 实训室管理员应协助教师做好课前准备和课后验收、整理工作，.配合教师完成实训教学任务。
7 管理员对实训操作课7S管理方面经常检查，及时反馈，资料按月归档。
六 安全
1 教师在上操作课前须对学生进行安全文明生产教育。
2 操作前应对设备进行全面细致的检查，确认无误后方可操作。
3 易燃、易爆等危险物品妥善存放，消防器材保持可使用状态，无安全隐患。
4 本着单人或两人操作，其余人观看的原则，.操作人员与观看人员有规定站位

七 节约
1 经常进行节约为荣，浪费为耻的教育。
2 节约用电、用水，及时关电、关水。
3 合理使用训练材料和工量具，提高利用率。
4 工量具、设备维护维修及时，保证实训教学正常开出。

教师组织讨论

教师讲授

教师讲授

教师罗列标题
组织学生讨论

总结
评价
检测
根据今天的学习内容说说认识。
学生总结学习的内容。学生完成自评和互评。

布置作业
填写实训报告
板书设计
重点罗列。

教学反思
，学习气氛较轻松，学生无压力感，内容掌握较好。

《汽车模块-发动机》电子教案
项目（单元）名称：汽车发动机拆装与拆装注意事项
授课班级
17汽修1
学生数
34
授课时间
2018.3
教材版本
劳动和社会保障部一体化教材
授课类型
实训
教学学时
12
单元（项目）分析
发动机拆装和拆装注意事项，是学生学习汽车构造的基础，可以锻炼学生工具的使用和规范的操作。
教学内容（任务）分析
任务较简单，学生可以根据以前学过的内容，总结相应的步骤和注意事项，也可以查阅资料。
工艺要求
发动机拆装工艺较复杂，详见下
安全要求
注意工具和仪器的使用注意事项，并注意人身安全。
教学内容
1 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆卸方法和步骤及注意事项；
2 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
教学目标

1 学会汽车发动机常用拆装工具和设备的正确使用。
2 学会汽车发动机的总体拆卸原则。
3 学会主要零部件的正确拆装 。

重点
1 发动机常用拆装工具和设备的正确使用。
2 汽车发动机的总体拆卸原则。
3 主要零部件的正确拆装 。
难点
1 发动机常用拆装工具和设备的正确使用。
2 汽车发动机的总体拆卸原则。
3 主要零部件的正确拆装 。
教学方法与
学习方法
内容简单轻松，采用引导法、讨论法和举例法
教学用具或
设备
拆装用汽车发动机、常用拆装工具、专用拆装工具
教学流程设计

教学环节
教学内容及教师活动
学生活动
时间分 配

教
学
准
备
阶
段
教师组织学生
1 学生分成四组
2 学生查阅拆装顺序和注意事项
学生分组
查阅维修手册
30分钟

课
堂
教
学
阶
段

课
堂
教
学
阶
段

导
入
新
课

教师将任务下达:
1 学生根据学过的内容确定拆装顺序。
2 查阅资料确定拆装注意事项。
学生明确任务

新
课
学
习

1进气歧管的拆装：
（1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。注意事项：拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。
（2）拔下油压调节器上的真空软管。
（3）拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成（油压调节器、喷油器、燃油分配管）。注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（6）拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓（内六角，上下各4个）。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。联结 螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（7）取下进气歧管。
（8）取下进气歧管衬垫。注意事项：拆下进气歧管后，衬垫必须更换。
（9）装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
2 排气歧管的拆装
（1）拆下排气管护罩上的螺栓，并取下护罩。
（2）拆下排气歧管上的紧固螺栓（上、下各4个），取下排气歧管。注意事项：拆卸时，按 照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。排气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（3）取下排气歧管衬垫。注意事项：拆下排气歧管后，衬垫必须更换
（4）装复排气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
3 同步带的拆装
（1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（2）拆卸同步带的上防护罩。
(3 )将凸轮轴同步带轮的标记对准同步带防护罩上的标记。
（4）拆卸曲轴前端的曲轴带轮。注意事项：曲轴带轮紧固螺栓的拧紧力矩为40N.m。
（5）拆卸同步带的中间防护罩。注意事项：同步带中间防护罩紧固螺栓拧紧力矩为10N.m.。（6）拆卸同步带下防护罩。注意事项：同步带下防护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
（7）在同步带上做好方向记号。注意事项：检查同步带的磨损情况，不得有扭曲现象。
（8）松开半自动张紧轮并拆下同步带。注意事项：将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具。松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠。张紧轮上锁紧螺母拧紧力矩为15N.m。
（9）装复同步带时，按拆卸的相反顺序进行。
4 其他外围附件的拆装
（1）松开爆震传感器的紧固螺栓，拆下1号和2号爆震传感器。注意事项：爆震传感器紧固螺栓的拧紧力矩为44N.m。
（2）拔下水温传感器的卡簧，拆下水温传感器。
（3）用机油滤清器扳手拆下机油滤清器。注意事项：机油滤清器的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下发电机与发动机联结螺栓，取下发电机总成。注意事项：发电机总成紧固螺栓的拧紧力矩为35N.m。
（5）装复其他外围附件时，按与拆卸相反的顺序进行。
5汽缸盖总成的拆卸
将发动机安装在翻转台架上。
拆卸汽缸盖附件。拆下进、排气歧管总成，拆下火花塞及其垫圈。注意事项：进、排气歧管与汽缸盖的拧紧力矩均为20N.m。
拆下正时带上护罩。
将凸轮轴正时带轮的标记对准正时代护罩上的标记。
将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
拆卸正时带中护罩。注意事项：正时带中护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
拆卸半自动张紧轮。注意事项：半自动张紧轮锁螺母的拧紧力矩为15N.m。
从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时带。
拆下正时带后上护罩。
取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖。
取下密封衬条、衬垫。
拆下机油反射罩，取下半圆塞。
拆下正时带后护罩。
从两边到中间对角交叉、分次拧松汽缸盖螺栓 并旋下，将汽缸盖拆下。
取下汽缸垫。
1 汽缸盖总成的分解
将汽缸盖总成平放在工作台上。
拆下凸轮轴正时齿轮。
从凸轮轴上取下半圆键。
先交替对角拆第1、3、5号凸轮轴轴承盖，然后交替对角松开第2、4号轴承盖。注意事项：轴承盖按顺序摆放整齐。
取出凸轮轴和凸轮轴油封。
取出各缸的液压挺柱。注意事项：拆卸时将液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下，取出气门锁片和气门弹簧。
取出各缸的进、排气门。注意事项：拆卸时，气门必须做上标记，各缸的气门不可互换。
用气门油封钳取出气门油封。
用专用工具取出气门导管。
2 油底壳和机油泵的拆卸
拆下油底壳上的螺栓。注意事项：油底壳上的螺栓属于螺栓组，将其先交替对角拧松后旋下。油底壳上的螺栓的拧紧力矩为16N.m。
取下油底壳和密封垫。注意事项：可用橡胶锤轻轻敲击，以松开油底壳。用平刮刀去掉缸体和油底壳上的密封剂残留物。密封面上不得有机油和油脂。
旋下挡油板上的螺栓，拆下挡油板。
旋下曲轴前断法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。注意事项：先对角拧松，后旋下。
拆下机油泵链轮张紧器。
拆下机油泵链条。
拆下机油泵上的螺栓，取下机油泵及链轮总成。
3 曲轴飞轮组合活塞连杆组的拆卸
（1） 旋松连杆轴承盖上的螺栓，取下轴承盖。注意事项：不要使轴瓦跌落，按顺序摆放轴瓦和轴承盖。
（2） 用橡皮锤柄轻击连杆大头，取下各缸活塞连杆。注意事项：各缸活塞的连杆按顺序摆放整齐。
（3）拆下飞轮上的螺栓，取下飞轮。注意事项：先交替对角旋松，后拧下。最后拧下最上边的螺栓后，用橡皮锤均匀轻击飞轮边缘，取下飞轮。
（4）旋下曲轴后端法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。注意事项：先交替对角旋松，后拧下。
（5）拆下曲轴轴承盖上的螺栓，取下曲轴轴承盖、曲轴下轴瓦和止推垫片。注意事项：曲轴轴承和曲轴轴承盖按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。在下轴瓦上做好标记。
（6）取下曲轴。
（7）取下曲轴上轴瓦。注意事项：曲轴轴承按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。在上轴瓦上做好标记。
4 活塞连杆的分解和组装
拆下活塞上的油环。
用活塞环拆装钳拆下两道气环。注意事项：注意活塞环拆装钳的方向。使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，避免伤手事故。先拆第一道气环，后拆第二道气环。
拆卸油环。注意事项：用手先拆上刮油环，后拆下刮油环，最后拆油环衬簧。
用尖嘴钳拆下活塞销卡环。

学生操作

教师总结时讲解

学生操作
教师指导

学生操作
教师指导

教师总结时讲解

总结
评价
检测
1 拆装顺序的总结。
2 拆装注意事项的总结。
3 学生安装出现问题的总结。
实训结束时，总结，指导学生完成评价。

布置作业
填写实训报告
板书设计
将拆装顺序罗列，后标注拆装注意事项。

教学反思
学习内容较多，巡回检查时多注意学生错误。

《汽车模块-发动机》电子教案
项目（单元）名称：汽车总成部件检测
授课班级
17汽修1
学生数
34
授课时间
2018.3
教材版本
劳动和社会保障部一体化教材
授课类型
一体化教学
教学学时
12
单元（项目）分析
发动机安装和安装注意事项，是学生学习汽车构造的基础，可以锻炼学生工具的使用和规范的操作。
教学内容（任务）分析
任务较简单，学生可以根据以前学过的内容，总结相应的步骤和注意事项，也可以查阅资料。
工艺要求
发动机安装工艺较复杂，详见下
安全要求
注意工具和仪器的使用注意事项，并注意人身安全。
教学内容
1、游标卡尺的的使用和注意事项 
2、 外径千分尺的使用和注意事项
3、内径百分表的使用和注意事项
教学目标

1 学会游标卡尺的的使用。
2 学会外径千分尺的使用。
3 学会内径百分表的使用。
重点
1、游标卡尺的的使用和注意事项 
2、外径千分尺的使用和注意事项
3、内径百分表的使用和注意事项
难点
1、游标卡尺的的使用和注意事项 
2、外径千分尺的使用和注意事项
3、内径百分表的使用和注意事项
教学方法与
学习方法
内容简单轻松，采用引导法、讨论法和举例法
教学用具或
设备
拆装用汽车发动机、常用拆装工具、专用拆装工具
教学流程设计

教学环节
教学内容及教师活动
学生活动
时间分 配

教
学
准
备
阶
段
完成实习课前的场地、工位设备、零部件、工量具等各项准备工作

30分钟

课
堂
教
学
阶
段

课
堂
教
学
阶
段

导
入
新
课

在维修生产过程中如何做到又快又准地找出故障点，并较快地完成维修任务，正确地使用工量具能起到事半功倍的作用，因此熟悉地使用工量具至关重要。安装注意事项。
学生制定维修计划，教师组织检查修改计划。

新
课
学
习

（一）常用工具名称的认识与了解： 1.公硬制单位的工具规格认识 
2.常用工具的认识和使用方法，注意事项 

（二）专用工具的了解 
1.活塞环、气门弹簧拆装工具、拉马、机油滤清器专用工具的使用 
（三）量具的了解和使用 
1、游标卡尺的的使用 ①使用前，先将工件被测表面和卡脚接触表面擦干净 ②测量工件外径时，将活动量爪向外移动，使两量爪间距大于工件外径，然后再慢慢移动游标，是两爪与工件接触。切记硬卡硬拉，以免影响游标卡尺的精度和读书的准确性。 ③测量工件内径时，将活动量爪向内移动，使两量爪间距小与工件内径，然后再慢慢向外移动游标，是两爪与工件接触 ④测量时，应使游标卡尺与工件垂直，固定锁紧螺钉。侧外径时，记下最小尺寸；测内径时，记下最大尺寸。 ⑤用游标深度尺测量工件深度时，将固定量爪与工件被测表面平整接触，然后慢慢移动游标，使量爪与工件接触。移动力不宜过大，以免硬压游标而影响测量精度和读数的准确性。
2、外径千分尺的使用 
①将工件被测表面擦拭干净，并置于千分尺两端口间，使千分尺螺杆轴线与工件中心线垂直或平行。 
②旋转微分筒，使两端口与工件测量表面接近，这时改用旋转棘轮，直到棘轮发出“咔、咔”声响为止，这时的指示数值就是测量到的工件尺寸。 
③测量完毕，必须倒转微分筒后才能取下工件。 ④用毕，保养擦拭千分尺。
3、内径百分表的使用 
①用手拿住绝缘套，另一只手尽量托住百分表表杆的下部，将内径百分表倾斜，并稍微压缩活动测量杆，放入汽缸内，轻轻摆动表杆，使内径百分表测量杆与汽缸轴线垂直，可通过观察百分表指针摆动情况啦判断，当表针顺时针偏转最大数值时，即表示测量杆已垂直汽缸轴线。 
②读出百分表表头指示的数值。
（三）、分组练习及注意事项 1、学生分组进行工量具使用练习。 2、注意人生安全、设备安全、工具安全。 
（四）、巡回指导 
检查、指导、纠错、个人问题个人解决，集体问题集体解决。  

（五）、结束指导（总结） 1、常用工具使用的掌握情况 2、专用工具的使用操作安全情况 3、学生对操作的掌握程度 4、存在问题的讲解分析

学生根据制定的计划，完成实训。

教师巡回指导

实训介素教师总结。

总结
评价
检测

简述如何使用外径千分尺。

学生完成自评、互评，教师完成教师评价。

布置作业
（一）常用工具名称  
（二）专用工具的了解 

板书设计
学生实训无板书
教学反思

《汽车发动机维修实训》电子教案
项目（单元）名称：工具的使用
授课班级
17汽修1班
学生数
34
授课时间
2018年3月
教材版本
劳动教育出版社
授课类型
实训
教学学时
4
单元（项目）分析
实训的基础要求，工欲善其事必先利其器，要从事汽车维修工作或者要在车间里完成汽车维修的实习就必须要认识工具并知道工具的使用方法，同时还需要在维修工作中保证自身和他人安全，因此也要了解操作中的注意事项
教学内容（任务）分析
1、掌握进入车间后的纪律，安全、学习等注意事项
2、了解整车的组成，大致结构以及所在位置
3、认识专用工具并掌握其使用方法
4、认识常用的工量具以及掌握主要工量具的使用方法和读数
工艺要求
严格按照维修手册实训
安全要求
防火，放电，禁止在实训室打闹。
教学内容
任务一：车间注意事项
任务二：汽车整车的认识、
任务三：专用工具的认识和使用、
任务四：普通工量具的使用方法和读数
教学目标

1、掌握进入车间后的纪律，安全、学习等注意事项
2、了解整车的组成，大致结构以及所在位置
3、认识专用工具并掌握其使用方法
4、认识常用的工量具以及掌握主要工量具的使用方法和读数
重点
专用工具使用方法
常用的工量具以及主要工量具的使用方法和读数
难点
专用工具使用方法
常用的工量具以及主要工量具的使用方法和读数
教学方法与
学习方法
观察法 动手操作
教学用具或
设备
专用工具：扭力扳手、轴承拉器、活塞环卡子，活塞环钳
普通工具量具：常用工具一套 游标卡尺 千分尺 塞尺 量缸表
教学流程设计

教学环节
教学内容及教师活动
学生活动
时间分 配

教
学
准
备
阶
段
准备各类工具
预习游标卡尺，千分尺，量缸表，的使用方法。
2

课
堂
教
学
阶
段

课
堂
教
学
阶
段

导
入
新
课

俗话说：工欲善其事必先利其器，要从事汽车维修工作或者要在车间里完成汽车维修的实习就必须要认识工具并知道工具的使用方法，同时还需要在维修工作中保证自身和他人安全，因此也要了解操作中的注意事项
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习

扭力扳手：

轴承拉器：

活塞环卡子：

活塞环钳：
普通常用工具
1．普通扳手：
（1）开口扳手：

（2）梅花扳手：

（3）套筒扳手：

（4）活动扳手：

（5）内六角扳手：

使用注意事项：

2．起子（螺丝刀）：
（1）一字起子：

使用注意事项：

（2）十字形起子：

3．手锤和手钳：
（1）钳工锤：

使用注意事项：
二、普通常用量具
1、游标卡尺

2、外径千分尺

3、塞尺

4、百分表

扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具
1、使用前校零
2、选择合适套筒，左手把住扳手前段套筒（防止滑脱），右手握住把手，向胸前拉
3扳手扳转时应该使用拉力，推转扳手极易发生危险。
4、遇到较紧的螺母时，不能用锤击打扳手，严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手
5、使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载
6、在达到规定扭矩后，应停止加载

用来拆卸过盈配合安装在轴上的齿轮或者轴承

顶的部位应该垫上一块板

安装活塞时用来夹住活塞环的专用工具

用于拆卸活塞环的专用工具

又称呆扳手，是最常见的一种扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成 15 °角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度 S （mm）来表示的，如 8-10 、 12-14 等

其两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转 30 °而成，使用时，扳动 30 °后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，如 8-10 、 12-14 等，通常是成套装备

其材料、环孔形状与梅花扳手相同，套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是 10~32mm 。适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是 10~32mm 。

其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。

是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸 S 表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修作业中用有成套内六角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的内六角螺栓。

（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉，其规格以刀体部分的长度来表示，使用时，应根据螺钉沟槽的宽度进行选用。

型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。

又称十字槽螺钉旋具、十字改锥，用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉，材料和规格与一字形起子相同

又称圆顶锤，其锤头一端平面略有弧形，是基本工作面，另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示，以 0.5~0.75kg 的最为常用，锤头以 45 、 50 钢锻造，两端工作面热处理后硬度一般为 HRC50~57 。

鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，是汽车维修作业中使用最多的手钳，规格以钳长来表示，一般有 165 、 200mm 两种，用 50 钢制造；钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，不如鲤鱼钳灵活，剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有 150 、 175 和 200mm 三种。

因其头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口的能剪切细小零件，使用时不能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂，规格以钳长来表示，常用 160mm 一种。

1）使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。
　　（2）切忌用手钳代替扳手松紧 M5 以上螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。

是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。副尺顶部有一锁紧螺钉用来保持读数，有的副尺还带有深度测量杆。精度0.1毫米、0.05毫米和0.02毫米

螺旋测微器又称千分尺（micrometer）、螺旋测微仪、分厘卡，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，用它测长度可以准确到0.01mm

塞尺又称测微片或厚薄规，是用于检验间隙的测量器具之一
最薄的为0.02毫米；最厚的为3毫米

百分表是测量工件表面形状误差和相互位置的一种量具，如轴弯曲度、推理盘飘偏度等

总结
评价
检测
学生对老师布置任务的执行力还需要完善，执行时间还需要缩短，
工具的选择与使用方法不够熟练
能够按照正确的步骤及要求进行拆装

布置作业
复习工量具的使用和各种工具的使用
板书设计

教学反思
和学生的配合默契度还需要提高，

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