高性能机制砂混凝土在高速公路中的应用.pdf
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1、第 3 9卷 , 第 1 期 2 0 1 4年 2 月 公 路 工 程 Hi g h wa y Eng i n e e r i n g Vo 1 3 9,No 1 F e b, 2 0 1 4 高性能机制砂混凝土在高速公路中的应用 尹 明 ( 湖南省高速公路管理局 , 湖南 长沙4 1 0 0 0 0 ) 摘 要 根据工程实际需要 , 分别采用机制砂 和天然砂 配制了高性能混凝 土 , 并进行 了相关性 能研究 。试验 结果表明 , 高性能机制砂混凝土的抗压强度略高于高性能天然砂混凝土。高性能机制砂混凝土 的早期 收缩大 于高 性能天然砂的早期 收缩 , 但两者后期相差不大。高性能机制砂混凝土
2、的抗渗性能更强。高性能机制 砂混凝土 的抗 碳化能力更强。 关键词 高性能混凝土 ;机制砂 ; 天然砂 ; 力学性 能;耐久性能 中图分类号 】U 4 1 4 1 【 文献标识码 A 文章编号 1 6 7 4 0 6 1 0 ( 2 0 1 4 ) 0 1 0 1 8 0 0 4 Ap p l i c a t i o n o f Hi g h Pe r f o r ma n c e Co n c r e t e t h M a n u f a c t u r e d S a n d i n t h e Hi g h wa y YI N M i ng ( Hu n a n P r o v i n
3、 c i a l E x p r e s s w a y A d mi n i s t r a t i o n ,C h a n g s h a ,H u n a n 4 1 0 0 0 0, C h i n a ) A b s t r a c t I n t h i s p a p e r ,b a s e d o n e n g i n e e r i n g r e q u i r e m e n t ,t h e ma n u f a c t u r e d s a n d a n d n a t u r a l s a n d w e r e u s e d t o p r e p
4、a r e h i g h p e r f o r m a n c e c o n c r e t e( H P C ) , r e s p e c t i v e l y , a n d c o r r e l a t i v e p e r f o r m a n c e s o f t h e HPC we r e s t u d i e d I t i S s ho we d t h a t t h e c o mp r e s s i v e s t r e n g t h o f HP C wi t h ma n u f a c t u r e d s a n d wa s s l
5、 i g h t l y h i g h e r t h a n t h a t o f HPC wi t h n a t u r a l s a n dTh e e a r l y s hr i n k a g e o f HPC wi t h ma nu f a c t ur e d s a n d wa s l a r g e r t h a n t h a t o f HP C wi t h n a t u r a l s a ndb u t t he r e we r e l i t t l e d i f f e r e n c e i n l a t t e r s h r i
6、n k a g e b e t we e n HPC wi t h ma n u f a c t u r e d s a n d a n d HPC wi t h n a t u r a l s a n dTh e i mp e r me a b i l i t y a n d c a r b o n a t i o n r e s i s t a n c e o f HPC wi t h ma nu f a c t ur e d wa s s t r o ng e r t h a n t h a t o f HPC wi t h na t u r a l s a n d Ke y w o r
7、 d s h i g h p e r f o r m a n c e c o n c r e t e ;m a n u f a c t u r e d s a n d ;n a t u r a l s a n d ;me c h a n i c a l p e r f o r m- a n c e;d u r a b i l i t y O 引 言 随着 我 国基 础 设施 的大 力 发展 , 混 凝 土 的用 量 逐年增大 , 对建筑材料的需求量也越来越大。然而, 这些建筑材料往往分布很不均匀 , 且属于短期 内不 可再生资源, 尤其是西部山 区, 天然砂 已近枯竭 , 使 得很多地区需要采
8、用机制砂取代天然砂。和天然河 砂不同, 机制砂颗粒往往形状粗糙尖锐 、 多棱角、 内 部微裂纹多、 孑 L 隙率大、 比表面积大 、 石粉含量高, 使 得采用机制砂配制的混凝土和采用天然河砂配制的 混凝土具有一定的性能差异 。 国外对机制砂 的研究已有几十年的历史, 并将 机制砂列人国家标准 中 , 而 国内对机制砂混凝土 的研究还不系统完善。尽管机制砂在重庆嘉陵江复 线桥工程 】 、 玉三高速公路七 里塘大桥 、 三 峡工 程、 小浪底等工程得到了应用 , 但对高性能机制砂混 凝 土 的性 能 研究仍 然 局 限于 力 学性 能 方 面 , 而 对 耐 久性研究仍然有限。湖南省某高速公路 的
9、混凝土用 量大 , 由于处于山区, 需从较远地区运输天然砂 , 但 运 来 的天然 砂级 配 不 良, 配制 出的 混 凝 土极 易 离 析 泌 水 , 对混凝 土 的强度 和耐 久性 不利 。鉴 于此 , 本 文 将采用机制砂和天然砂配制高性能? 搬 土 , 并对 比 研究了相关力学性能和耐久性能 , 以解决机制砂在 高速公路混凝土推广应用的关键问题 。 1 原材料及试验方案 1 1 原材 料 水泥( C ) :雪峰 P O 5 2 5水泥 , 化学成分及主 收稿 日期2 0 1 3 一 1 0 2 1 作者简介尹明( 1 9 8 1 一) , 男 , 湖南 邵阳人 , 硕士研究生 , 工程
10、 师, 主要从事高速公路建设管理工作。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 1 期 尹 明 : 高性 能机 制砂 混凝 土在高 速公路 中的应 用 1 8 l 要性能指标见表 1和表 2 ; 粉煤灰 ( F A) : 湘潭 电厂 生产的风选超细粉煤灰 , 比表面积为 5 6 0 m k g , 化 学成分见表 1 ; 矿渣( S G) : 涟钢泰基牌磨细矿渣, 比 表面积为 4 6 0 m k g , 化学成分见表 l ; 砂 ( S ) : 河砂, 级配合格 , 细度模数 2 7 , 符合 区要求 ; 机制砂 ( 卜 S ) : 粒径为 0 4 7 5 m m
11、连续级配 , 细度模数为 3 2 , 其筛分结果见表 3 , 石粉含量为 3 5 , 其各项指标 符合 建筑用砂中规定 的 类砂要求 ; 碎石 ( G) : 粒径为 5 2 5 mm的连续级配, 含泥量为 0 6 , 针 片状含量为 6 2 , 压碎值为 1 1 2 , 各项指标符合 G B T 1 4 6 8 5 - 2 0 1 1中 类碎石的要求; 水( W) : 自来 水 ; 减水剂( S ) : 聚羧酸减水剂。 表 1 水泥、 粉煤灰和 矿粉的化 学成 分 Ta b l e 1 T he c o mp o s i t i o n o f c e me n t ,fly a s h a
12、n d s l a g 表 2 雪峰牌 P 0 5 2 5水泥性 能指标 Ta bl e 2 The p r o p e r t i e s o f x u e f e ng PO 5 2, 5 c e men t 表 3机制砂的筛分结果 Ta bl e 3 S c r e e n i ng r e s u l t s o f ma n u f a c t u r e d s a nd 筛孔 尺寸 累计筛余 筛孔尺寸 累计筛余 am il l m 4 7 5 O 1 O 3 8 8 6 2 3 6 l 8 2 O 1 5 9 4 0 1 1 8 4 8 7 0 0 7 5 9 6 4 0 6
13、6 8 5 1 2试 验 方 法 根据 普通 混 凝 土力 学 性 能试 验 方 法 标 准 ( G B T 5 0 0 8 1 - 2 0 0 2 ) 测试混凝土的工作性能和各项 力学性能 , 根据 普通混凝土长期性能和耐久性能试 验方法 ( G B J 8 2 8 5 ) 测试混凝土的各项耐久性能。 2 高性能机 制砂 混凝土配合 比设计 2 1 高性 能混凝 土 配合 比设计 法 则 高性能混凝土应有 良好的工作性能、 力学性能、 耐久性能和体积稳定性 , 因此 , 配制高性能混凝土应 尽量减少用水量 , 以提高混凝土的渗透性 ; 应尽量减 小水泥用量 , 以提高混凝土的体积稳定性 ;
14、优化颗粒 级配, 使混凝土达到最大堆积密度 ; 双掺活性掺合料 和高效减水剂, 以减少用水量 , 提高混凝土密实度, 改善混凝土 的耐久性 。由于机 制砂含有一 定数 量 的石 粉 , 因此 , 在 水 泥 和 减 水 剂 用 量 一 定 的 情 况 下 , 达到相同坍落度的机制砂混凝 土的用水量一般 高于天然砂混凝土 , 鉴于此 , 配制高性能机制砂混凝 土的减水剂掺量应略大于天然砂混凝土。机制砂一 般略粗于天然砂 , 在制备混凝土时应适当增大砂率。 2 2水胶 比 的选择 根据水泥强 度 ( 5 2 5 MP a ) 、 粗骨料 种类 及 C 5 0混凝土的配制强度 o ( 5 9 9 M
15、P a ) , 按混凝土 强度公式计算 出所要求 的水胶比: 4 厂 c 。 C f c u 0+ A- B c e 丽 = 0 3 95 9 9 0 4 6 0 0 7 5 2 + 5 。 根据 混 凝 土 强 度 耐久 性 设 计 规范 ( G B T 5 0 4 7 6 2 0 0 8 ) , 耐久性 C 5 0混凝土的最大水胶 比为 0 3 6 , 故 将 高性 能 混凝 土 的水 胶 比初 步 确 定 为 0 3 5。 2 3用水量 的选择 根据 混 凝 土 强 度 耐久 性 设 计 规范 ( G B T 5 0 4 7 6 2 0 0 8 ) , 耐久性 C 5 0混凝土的胶凝材料
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