拌和站建设方案模板.doc
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1、拌和站建设方案792020年4月19日文档仅供参考京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段(四改三)航道部分土建施工第TJ01标段拌和站建设方案编制单位:中交第三航务工程局有限公司京杭运河三级航道整治工程杭州段(四改三)第TJ01标段项目经理部编制日期: 3月编制: 审核: 批准:目 录一、工程概况1二、编制依据2三、编制原则2四、总体施工部署21、生产区32、办公、生活区53、拌和站标识牌64、拌和楼安装65、拌合站监控系统6五、具体施工方案7六、人员机械安排13七、拌和站建设进度计划14八、夏季混凝土搅拌质量保证措施15九、安全保证措施15十、质量保证措施17十一、文明施工、环境保护171、环
2、境保证措施182、文明施工措施18十二、搅拌站防雷系统设计方案19十三、附件21附件1:拌和生产能力分析22附件2:拌和站基础承载力计算书23附件3:拌和站施工用电方案29附件4、拌和楼安装安全方案45附件5、拌和楼拆除安全方案51附件6、拌和站平面布置图55京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段(四改三) 第TJ01标段拌和站建设方案一、工程概况工程规模本工程施工范围为京杭运河邵家村(K59+670)谢村(K81+920)作业区段,利用原级航道,全长22.25km,该段涉及杭州与湖州界河及插花段航道(位于邵家村至武林头之间),该段1.7km建设里程已由湖州实施。本工程建设内容为新建、加固护岸,
3、土方开挖、填筑,水下疏浚以及相应的配套设施等,其中新建护岸0.71km,桩基加固护岸10.73km,自然生态护岸5.35km;土方工程约44.21万方;增设防撞墩3座。本工程航道底宽45m、水深3.2m、边坡1:31:4,一般护岸结构顶标高为3.2m,新建护岸墙后防洪墙高程为4.404.50m,航道设计低高程标高为-2.6m(局部-2.7m),水下边坡为1:41:3。工程名称京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段(四改三)航道部分土建施工(第TJ01标段)。工程地点浙江省杭州市余杭区、拱墅区参建单位业主单位:杭州交投建设工程有限公司设计单位:浙江省交通规划设计研究院勘察单位:浙江省交通规划设计研
4、究院施工单位:中交第三航务工程局有限公司监理单位:江苏科兴项目管理有限公司质量监督部门:浙江省交通建设工程监督管理局安全监督部门:浙江省交通建设工程监督管理局拌合站概况混凝土拌和站位于练杭高速桥东侧张家墩路,作为整个航道砼工程的混凝土拌和站。整个场地包括生活区、拌和楼、堆料场等临设,拌和站占地面积3945m2。拌和楼包括1台HZS50拌和机、2个100t水泥仓、3个存料仓、蓄水池、控制室、沉淀池等。混凝土供应范围K59+670K81+920段落内航道工程所有混凝土构筑物。二、编制依据1、施工承包合同、招标文件以及投标文件;2、施工图纸及施工组织设计;3、中交集团质量程序文件与质量手册。4、施工
5、现场临时建筑物技术规范(JGJ188- )5、施工现场消防安全技术规范(GB50720- )6、浙江省水运建设工程标准化工地管理规定(浙交【 】253)7、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46- )8、起重机械安全规程(GB6067- )9、建筑物防雷设计规范GB 50057- 10、建设工程安全生产管理条例国务院令第393号三、编制原则为加快推行现代工程管理,促进航道建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”,为提升质量、安全管理水平,树立行业文明施工形象。根据招标文件和浙江省水运建设工程标准化工地管理规定(浙交【 】253号)的要求, 特编制
6、本建设方案。四、总体施工部署为便于项目部施工作业及管理,参照建管处及监理办相关标准化建设要求,兼顾施工的需求,本着经济、合理、科学的原则,计划如下:1)混凝土供应范围K59+670K81+920段落内航道工程所有混凝土构筑物。2)拌和站选址在练杭高速桥东侧张家墩路(京杭运河南侧),配置1套HSZ50搅拌机组,占地3945。3)拌和场地共设3个料仓,每个料仓长15m*宽10m。4)建设生活房8间,其中办公室,标准养护室、宿舍,每间不小于 20。5)停车场地设置,停车位不少于6辆车停放,并标出车位线。6)出入拌和站的施工便道,便道长约110m,路基宽6m,上面层宽5.5m,面层为25cm厚C25混
7、凝土。1、生产区(1)拌和站周围用彩钢板围挡,围挡高度为200cm。正面设置进出口,便道入口附近50 m范围内设置限速牌和车辆出入安全警示标牌。 (2)根据工地标准化要求,拌和站首先场地平整,宕渣填筑、分层压实,然后填筑10cm后碎石垫层,再进行表面砼硬化处理。场地基层填筑50cm厚宕渣,分层压实。面层采用25cm厚C25砼。所有硬化后的场地必须满足负载车辆晴雨天均能正常通行。料场划分为2个碎石区、1个黄砂区,料仓均采用轻型结构顶棚。 (3)道路建设,拌和站内设置一条便道,在拌和站及办公区中间设置一条水泥罐车进出便道,专供水泥罐车进出。道路设置道路行驶导向牌,运输车辆行驶井然有序。 (4)拌和
8、站主机建设,基础硬化加强基础处理满足主机对混凝土基础承载的地基承载力要求(计算后附)。为了达到不同规格的材料分档储备,隔离堆放,不混堆的要求。根据相关要求,各规格材料之间设置挡墙隔离,挡墙采用砼浇筑,每个挡墙宽不小于0.25m,在外墙的外侧每隔4m设支撑墩,分仓内外墙高度不低于2m。相关备套设施如下:a.2个储料罐(均为100t)、 b.3个储料仓、 c.1组滚轮传送带、 d.1套气泵、e.1座拌和楼主机控制室。 (5)场内排水系统规划,场地设置1.5%的排水坡度。场地三面设置排水沟,排水沟坡度为1.5%。宽度0.3m,深度0.5 m。拌和站排水采取单坡排水,在上料仓处设置截水沟以保证排水通畅
9、。拌和站设沉淀池,将冲洗搅拌设备后的废水集中处理,沉淀后才可排放站外的雨水沟。办公区(化粪池处理)等能够直接排放的生活污水,经后侧围墙外的原水沟及当地下水、排污系统相连接排走。 (6)沿线电力资源丰富,施工用电主要使用当地电网,接用浙江合正实业有限公司的工业用电,供拌和站生产、照明使用。从配电室到拌和站之间的电缆采用埋地敷设,埋入深度不小于70cm,电缆采用10cm厚细砂包裹,过路电缆设保护套管,管径大于电缆外径1.5倍。为避免附近供电电网不能常期连续性供电导致拌和站停电,站内需备置满足生产需要的柴油发电机一台其输出功率为100KW。我工区沿路线为京杭运河,可就近采取河水,其水质对砼无腐蚀性,
10、水源丰富能满足工程要求。 (7)污水处理和抑尘降噪本搅拌站产生的污水主要为清洗搅拌车和搅拌机产生的砂石污水,因此污水处理设施采用两级沉淀池:场内产生的污水经排水系统汇至1号沉淀池,由1号沉淀池过滤油污和沉淀大粒径砂石后流入2号池,2号池对泥沙进行沉淀后的水基本达到排放要求,可直接排放至当地排水系统或抽取用于机械、地面的冲洗用。 同时拟采取储料罐排气防尘专项抑尘降噪措施。1530临时停靠点101010钢筋加工棚黄砂料仓石料仓石料仓22,643,6117,4226,3635,278,6示意图2100BBB?拌合区域平面布置图拌合区域结构断面图2、办公、生活区(1)筹建拌和站试验室,配备相关试验检测
11、人员,驻地试验室设有如下部室: a.标准养护室 b.试验室 (2)门卫室,供保卫人员,保卫拌和站及相关人员生命财产办公,轮岗休息使用。 (3)拌合站办公室,统一调配协调机械的使用,合理配置机械,有效管理机械设备。(4)搅拌站建设范围内地坪采用C20混凝土硬化,其中办公区为10cm,生产区及进出道路地坪厚为20cm。每台搅拌站周围均有排水沟与周边的排水系统连接,保证场地不积水。排水沟根据现场实际情况分为明沟,暗沟及盖板水沟,并在水沟弯曲及必要位置设置沉砂井用于水沟清理,以保证水沟畅通。(5)拌合站生活用水来自于接用浙江合正实业有限公司的自来水,供拌和站生活使用。从合正实业到拌和站之间的水管采用埋
12、地敷设,埋入深度不小于70cm。生活区域平面布置图3、拌和站标识牌拌和站悬挂安全生产标语,拌和站平面布置图、管理人员及监督电话牌、危险源公示牌及各类标示牌、警示牌齐全标准美观。配合比牌、材料牌,各操作规程牌按安全标识牌功能布置。4、拌和楼安装在厂家技术人人员的指导下进行安装,安装精度需满足生产及安全要求。5、拌合站监控系统在搅拌站四周设置4个监控摄像头,便于管理人员在项目部安全监控室对混凝土搅拌的全程施工进行远距离监控。同时经过拌合站管理系统经过采集终端实时对拌合机原始数据进行提取,利用网络自动将数据存入拌和站管理系统数据库中,在系统中自动进行计算分析,管理人员经过IE浏览器进行查看。系统以配
13、合比信息为基础,来展示混凝土生产过程中的生产记录、拌合时间、产量数据、材料用量等综合信息。五、具体施工方案施工前准备 测量放样 基坑开挖 换填片碎石 基础钢筋绑扎基础模板及预埋件安装 基础砼浇筑 养生 料仓隔墙砌筑 搅拌机安装办公室及生活用房搭建。拌和站主机基础地坑,均采用砖砌模兼C30混凝土浇筑相结和的方式进行基础硬化处理。所有基础下都设置有12100双层钢筋网片。(1)100T水泥罐基础墩采用7m长C30砼预制桩,梅花形布置,浇筑C30混凝土并预埋钢板600*600-20mm;螺纹钢64-20*1500;按墩基中心间距2.05m布置水泥仓墩基础,每座水泥仓共有4个墩基。一个主机对应2个水泥
14、罐,本拌和站配备一套主机。储存罐必须预埋防风锚钩设施,以应对台风的影响。水泥罐基础示意图 (2)主机基础墩采用7m长C30砼预制桩并预埋钢板500*500-20mm;螺纹钢16-20*1000;按墩基中心间距横向2.95m;纵向4.02m间距布置。 主机基础示意图 (3)主机控制室基础墩采用C30砼浇筑并预埋钢板10*240*240;螺纹钢8-16*400;按墩基中心间距横向2.10m;纵向3.30 m间距布置。主机控制室基础示意图 (4)滚轮传输带皮带基础墩采用C30砼预制并预埋钢板14*400*300;螺纹钢16*400;横向间距1.94m,纵向间距从第1排到第4排依次间距为:3.13 m
15、;3.17m ;3.13 m。传输带基础示意图 (5)料斗基础采用砖砌,料斗长2m;上口宽2.09m,下口宽1.22m。另外蓄水池与外加剂储料仓均采用砖砌而成,建成后要满足拌和站生产需求,水容量不小于60立方。拌和系统布置图拌和系统基础布置图基础剖面图沉淀池结构图水池结构图150t 318(地磅)料仓断面图砂石料仓挡墙结构图(6)站内用电临地建设,根据施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46- )规定,本拌和站配电采用工作零线(N)和接地保护零线(PE)分开使用的TN-S系统,(见附图1)以三级配电两级保护的供电方式对用电设备送电。从总配电柜各分路漏电保护开关出线采用聚氯乙烯绝缘BV铜芯 线埋
16、入地下0.7米,部分地段穿阻燃塑料管进行保护。由分配电箱至固定设备开关箱间线路仍采用穿硬质塑料管埋地敷设的方式,开关箱至固定设备的距离不大于3m,电缆同样以穿管的方式敷设,移动式机械设备电缆明设。TN-S系统组成型式: (7) 拌和站内的驻地建设,各部室均建成彩钢板房,基础采用砖砌形式,彩钢房其规格为:3.6m*6m。(8) 场地排水施工方案下工序施工埋场外暗沟做混凝土水沟将地表水改入排水沟将原地表水临时改道开挖场地周围明沟场内统一设盖板暗沟,有车辆经过段采用混凝土结构,沟深30cm,盖板厚10cm,其它位置采用砖砌,沟深30cm,盖板厚8cm,水沟宽均为30cm。均采用钢筋混凝土盖板,场内污
17、水经过暗沟排向既有水沟。排水沟按1%坡度设置。六、人员机械安排拌和站主要施工组织人员安排序号人员岗位备注1韩晓军站长负总责3周伟军电工、机修用电、机械负责4张 超安全员安全负责5张旭伟调度砼调度建设期临时机械配置表序号名 称规 格配备数量1装载机ZL502台2发电机100 kw1台3自卸汽车270马力4台4挖掘机LC-2203台5推土机SD16TL1台6压路机18T1台7振捣棒15KW2台8吊车25T2台9定位桩挖泥船1艘七、拌和站建设进度计划序号各工序节点完成时间备注1清表(含施工便道) 3月05日2便道填筑(灰土、宕渣) 3月12日3场地硬化(平整、垫层) 3月17日4场地砼面层施工 3月
18、20日5拌和机、储存罐基础和围墙 4月01日6设备架设、调试 4月10日7料仓架设(防雨棚) 4月12日8生活区活动板房搭设 4月15日9拌和站整体调试(含标定) 4月20日八、夏季混凝土搅拌质量保证措施1、混凝土的配制和原材料降温措施混凝土配合比设计:水泥采用普通硅酸盐水泥,混凝土中掺入高效减水剂,以提高混凝土的混凝土强度。配合比设计应考虑坍落度损失,加大混凝土的坍落度检测频率,要求每一批次检测坍落度,根据实际检测数据和规范要求调整水灰比。2、原材料降温措施拌和水降温拌和用水采用地下水,对拌和站储水池、料斗、水箱及输水管采用加遮阳隔热措施;骨料降温措施砂、碎石材料场设贮料隔仓分别堆放,皮带机
19、输送至拌和楼,这给骨料降温带来有利条件。降温拟采取:采用遮荫防晒;骨料预冷,在混凝土浇筑前2h抽水喷淋降温,向骨料堆中洒水,以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度,如果用冷水(如地下水)湿润,则冷却效果会更好,在湿度较高时特别如此,可使骨料温度下降,渗水从排水沟中排出;取用料仓底部未被暴晒的材料;拌和楼的骨料输送系统采用搭盖凉棚,避免骨料运输过程中太阳照射升温,必要时对凉棚洒水降温。九、安全保证措施9.1、施工现场(1)施工便道布置畅通,排水良好。(2)按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。(3)施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。(4)各危险部位、项目的警告标志齐全。(5)安全
20、守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。(6)设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌9.2、高空作业(1)高空作业人员应衣着灵便,穿软底防滑鞋。杜绝穿拖鞋硬底鞋和带钉易滑的鞋。严禁酒后登高作业。作业时系好安全带。(2)高空作业材料要事先准备好,工具应放在工具袋内,传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰上。(3)高处绑扎钢筋,要搭设好操作平台和挂好安全网。(4)用于上下攀登设施的脚手架,应将脚手架上的存留材料、杂物等清理干净,按自上而下,先装后拆、后装先拆顺序进行。9.3、吊装起重作业(1)起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安
21、全性,并进行试运行;钢丝绳的安全系数应符合规定。(2)起吊作业时指派专人统一指挥,参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求,其余人员应分工明确。(3)汽车吊作业地面应坚实平整,支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人,严禁起吊的重物自由下落。9.4、夜间作业(1)注意安排好工作计划,劳逸结合,尽量避免夜间作业。(2)夜间施工时,施工现场必须有足够的照明。施工住地(包括民工住地)要设置路灯。(3)用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。9.5、雨季施工(1)雨季施工时,应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查,防止倾倒。(2)长时间在雨季中作业的工程项
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