混凝土与砌体结构基本力学性能试验方案全.doc
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1、混凝土与砌体结构基本力学性能实验方案(全)实验一 受弯构件正截面承载力实验一、实验目的1. 掌握制定结构实验方案的原则,设计简支梁受弯破坏实验的加荷方案和测试方案,并根据实验的设计规定选择实验测量仪器仪表。2. 观测钢筋混凝土受弯试件从开裂、受拉钢筋屈服、直至受压区混凝土被压碎这三个阶段的受力与破坏全过程,掌握适筋梁受弯破坏各个临界状态截面应力应变图形的特点。3. 可以按照国家规范规定,对使用荷载作用下受弯构件的强度、刚度以及裂缝宽度等进行对的评价。4. 分析配筋率对受弯构件正截面承载力及破坏形态的影响。5. 熟悉结构实验的过程,掌握仪器仪表的使用,提高学生的实际动手、数据解决能力,锻炼学生分
2、析问题、解决问题的能力。二、使用仪器和设备1、 静载反力实验装置 2、 液压千斤顶 3、 荷载分派梁 4、 荷载传感器5、 滚动和铰支座若干 6、 支撑架 7、应变片 8、 电阻应变仪 9、 百分表三、实验方案1. 试件设计:(1)试件的重要参数:具体配筋情况请看图1.1和表1.1 混凝土强度等级:C20 试件截面(矩形)尺寸:bhl1202001500mm 箍筋类型:HPB235(纯弯段无箍筋,弯剪区有足够的箍筋,保证构件不会发生剪切破坏)图1.1 梁受弯试件配筋 梁受弯试件配筋 表1.1试件编号试件特性混凝土保护层厚度(mm)配筋情况预估荷载P (kN)PcrPyPuM1素混凝土梁0足够纵
3、筋足够箍筋M2少筋梁1224足够纵筋足够箍筋M3适筋梁22214足够纵筋足够箍筋M4超筋梁15320足够纵筋足够箍筋(2) 试件设计依据:根据梁正截面受压区相对高度和界线受压区相对高度的比较可以判断出受弯构件的类型:当时,为适筋梁;当时,为超筋梁。界线受压区相对高度可按下式计算: (1-1)其中在进行受弯试件梁设计时,、分别取混凝土结构设计规范规定的钢筋受拉强度标准值和弹性模量;进行受弯试件梁加载设计时,、分别取钢筋试件实验得到钢筋受拉屈服强度标准值和弹性模量。对于少筋梁,设计试件配筋时,需要控制梁受拉钢筋配筋率不大于适筋构件的最小配筋率,其中可按下式计算。 (1-2)2. 加载方案:(1)加
4、载装置:图1.2为本课程进行梁受弯性能实验采用的加载装置,加载设备为千斤顶。采用两点集中力加载,在跨中形成纯弯段,由千斤顶及反力梁施加压力,分派梁分派荷载,压力传感器测定荷载值。1实验梁;2滚动铰支座;3固定铰支座;4支墩;5分派梁滚动铰支座;6分派梁滚动铰支座;7集中力下的垫板;8分派梁;9反力梁及龙门架;10千斤顶;图1.2 梁受弯实验装置图(2)加载方式:梁受弯实验采用单调分级加载,每次加载时间间隔为15分钟。在正式加载前,为检查仪器仪表读数是否正常,需要预加载,预加载所用的荷载是分级荷载的前2级。对于适筋梁,在加载到开裂实验荷载计算值的90以前,每级荷载不宜大于开裂荷载计算值的20;达
5、成开裂实验荷载计算值的90以后,每级荷载值不宜大于其荷载值的5;当试件开裂后,每级荷载值取10的承载力实验荷载计算值(Pu)的级距;当加载达成纵向受拉钢筋屈服后,按跨中位移控制加载,加载的级距为钢筋屈服工况相应的跨中位移;加载到临近破坏前,拆除所有仪表,然后加载至破坏。对于超筋梁,的加载机制同适筋梁;在加载达成承载力实验荷载计算值的90以后,每级荷载值不宜大于开裂实验荷载值的5;加载到临近破坏前,拆除所有仪表,然后加载至破坏。对于少筋梁,在加载到开裂实验荷载计算值的90以前,每级荷载不宜大于开裂荷载计算值的20;达成开裂实验荷载计算值的90以后,每级荷载值不宜大于其荷载值的5;少筋梁的开裂荷载
6、和破坏荷载接近,并且表现为脆性破坏,注意加载过程的安全防护。(3)试件各加载荷载的估算:涉及开裂弯矩、屈服弯矩、极限弯矩的估算。开裂弯矩估算 (1-3)其中,。屈服弯矩估算作为估算,可以假定钢筋屈服时,压区混凝土的应力为线性分布,因此有: (1-4)极限弯矩估算对于适筋梁:, (1-5)对于超筋梁:, (1-6)对于少筋梁: (1-7)(4)试件各荷载实测值的拟定方法:涉及开裂弯矩和极限弯矩。 开裂荷载实测值拟定方法:A 放大镜观测法:用放大倍率不低于四倍的放大镜观测裂缝的出现;当加载过程中第一次出现裂缝时,应取前一级荷载作为开裂荷载实测值;当在规定的荷载连续时间内第一次出现裂缝时,应取本级荷
7、载值与前一级荷载的平均值作为开裂荷载实测值;当在规定的荷载连续时间结束后第一次出现裂缝时,应取本次荷载值作为开裂荷载实测值。B 荷载挠度曲线判别法:测定试件的最大挠度,取其荷载挠度曲线上斜率初次发生突变时的荷载值作为开裂荷载的实测值;C 连续布置应变计法:在截面受拉区最外层表面,沿受力主筋方向在拉应力最大区段的全长范围内连续搭接布置应变计监测应变值的发展,取任一应变计的应变增量有突变时的荷载值作为开裂荷载实测值。 极限弯矩的测定方法:采用极限状态方法来进行测定。对梁试件进行受弯承载力实验时,在加载或持载过程中出现下列标记即可认为该结构构件已经达成或超过承载力极限状态,即可停止加载:A 对有明显
8、物理流限的热轧钢筋,其受拉主筋的受拉应变达成0.01;B 受拉主钢筋拉断; C 受拉主钢筋处最大垂直裂缝宽度达成1.5mm;D 挠度达成跨度的1/30;E 受压区混凝土压坏。3测试方案:重要测试纯弯区混凝土平均应变、纵向钢筋的应变以及在荷载作用下构件产生的挠度三个方面的内容。根据简支梁的内力和变形特点,一般应在最大应力截面和最大挠度截面处布置测点。(1) 混凝土平均应变:在纯弯段内任选一截面,沿梁截面高度上分别布置四个混凝土应变测点,以量测该截面处混凝土压应变和中和轴的变化情况。(2) 纵向钢筋应变:在试件纵向受拉钢筋中部沿长度粘贴电阻应变片,以量测加载过程中钢筋的应力变化,测点布置见图1.3
9、。图1.3 纵筋应变片布置图(3) 挠度:对受弯构件的挠度测点应布置在构件跨中或挠度最大的部位截面的中轴线上,虑到支座处也许也有下沉,在支座处也安装了位移表。四、实验环节1. 实验准备阶段:(1)制定实验计划书:实验计划宜涉及以下内容:实验目的和规定;试件设计和制作;实验对象的考察和检查;实验构件的安装就位和实验装置;实验荷载、加载方法和加载设备,拟定加载级数和每级加载值;实验测量内容、方法和测点仪表布置图;实验进度计划;实验的组织;实验资料整理和数据分析的规定。(2)试件的检查:实验前宜将试件表面刷白,并分格画线,分格大小可按构件尺寸拟定。在刷白前,对试件进行检查的内容涉及: 收集试件的原始
10、设计资料、设计图纸和计算书;施工和制作记录;原材料的物理力学性能实验报告等文献资料。 对结构构件的跨度、截面、钢筋的位置、保护层厚度等实际尺寸及初始挠曲、变形、原始裂缝等作出书面记录,绘制详图。对钢筋位置、实际规格、尺寸和保护层厚度也可在实验结束后进行量测。2. 构件实验:(1) 按照加荷方案配备加荷设备,安装试件,固定加荷系统;(2) 放置荷载分派梁,并进行调整到符合实验规定;(3) 将各测点进行编号,并记录试件初始缺陷或裂缝等;(4) 统一读取初读数,并按加载制度进行加载实验。每加一级荷载后均应测读记录一次各个测点的数据,并密切观测构件裂缝开展和变形情况;(5) 实验期间和实验完毕后,应描
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