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智能停车场标准方案

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2020年4月19日
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智能停车场标准方案
一、系统总体概述
　　1. 系统概述
　　随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。这给人们的生活带来了极大的不便，迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决。智能化的停车场就是适应这一时代需求的高技术产物。它不但能够有效地解决乱停乱放而造成的交通混乱，而且能够促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，适合各种综合方式的高级管理。
　　停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证，一车一卡，对车辆进出进行图像对比。系统会将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术相结合，经过计算机处理，对停车场车辆出入进行安全管理及收费。
　　公司生产的感应式ID/IC卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将ID卡在读卡机箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，道闸自动开启，方便快捷地进行着停车场的管理。
　　进场车主和停车场的管理人员均持有一张非接触ID卡作为个人的身份识别。只有经过系统检验认可的ID卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
　　管理卡分级发行，确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一名管理人员上机操作前均要凭个人密码在系统进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员登陆名和密码受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，因此对电脑所记录的数据无法干涉。上级管理者能够凭管理用户权限随时查询、核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用的流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
　　停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、临时卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：时租卡和特种卡以时间为限额；临时卡电脑自动计时计费，随到随取，简捷方便；月租卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。
　　系统支持多种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。
　　电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效。电脑显示屏及收费POS屏同时显示停车时间与应收费用、有效期限，收费透明度高。票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者、提高使用效益。
　　系统配套的自动道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处，系统可随时查询车位。
　　系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色摄像机、固定支架、自动光圈，可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌。当有车驶进停车场时，刷卡时将启动入口摄像机抓拍图像传送到电脑，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的停车费用外，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与进来时的资料对比相同，闸杆才会抬起，则可通行。
　　2. 系统功能
　　采用本系统能够显著降低停车场的营运成本。本系统采用了最新的计算机及感应式ID卡技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作。它配置灵活，容易满足用户的需要。
　　本停车场收费管理系统是建立在RS-485工业分布网络的基础上的。这种网络经过两对双绞线或四屏蔽线、光电隔离长线驱动器与控制管理微机的RS-232接口连接，距离可达5公里，它以最大的可靠性和灵活性提供了实时数据传输。
　　管理中心采用一台微机经过上述RS-485网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。使用的软件都是基于当前最新Microsoft Windows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。另外，它具有广域连接性，对于单机系统来说，管理中心能够存储所有系统信息在其本身的数据库中；当系统以LAN方式运行时，数据库服务器能够存储所有信息。
　　本停车场电脑收费系统能够处理各种卡，本系统使用的卡有时租卡、月租卡、特种卡等。票卡是感应式ID/IC卡或客户自选的其它品牌的IC或ID卡，以便实现一卡通功能。
　　●时租卡（临时卡）
　　由入口机箱发出的卡，停车费由停车时间决定。持此卡在出口收款处前付款，付款后管理员收回此卡，再重新放入入口发卡机内。
　　●月租卡
　　月租卡持有者能够在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也能够免费）。月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，设置时间段能够限制使用时间。
　　●特殊卡（免费卡）
　　在一段时间内（如会议期间），持此卡人能够自由地出入停车场。
　　3. 系统的主要特点
　　●全自动化与管理化，可减少人工成本；
　　●在所有的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全；
　　●各站点都经过标准网络连接管理中心，都设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作；
　　●模块化的结构，利用标准的可更换的电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用；
　　●功能强大的、可靠的中央管理中心能够监控所有的远端站点，完善的数据库管理及各种报表的产生；
　　●在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库LED中英文显示屏显示相关信息。对于时租卡（临时卡）和月租卡可使用同一读卡机；
　　●采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益；
　　●管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件所开发的，并采用大型Microsoft SQL Server数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点；
　　●系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞；
　　●收费处设备能够集成在管理中心内，即管理中心兼有人工收款功能；
　　●主控中心可经过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用换卡。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料；
　　●卡片可配合停车场系统、考勤管理系统、消费系统、门禁系统、智能通道系统、楼宇对讲系统、电梯等一卡通用系统。
　　4. 系统设计依据
　　在该停车场的设计中我们始终遵循着以下几个原则：
　　●先进性原则：采用的系统结构是先进性的、开放的体系结构，可使用当中的科学性；
　●实用性原则：能够最大要求的满足实际工作的需要，把满足用户的业务管理作为第一要素进行考虑，采用集中管理控制的模式；
　　●可扩充性、可维护性原则：要为系统以后的升级预留空间，系统维护能够在很短的时间内完成；
　　●经济性原则：在保证系统先进、可靠和高性价比的前提下，经过优化设计达到最经济性的目标。   　　二、系统方案设计 　　1. 总体设计
　　根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用了1套感应式ID卡电脑收费系统。采用感应式ID卡控制一个停车场入口和一个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便、安全、高效的控制体系。
　　本停车场有1个入口，1个出口。在进入停车场的入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的出口车道处安装1套出口控制设备，并在出口处设立1个出口收费处，安装一套电脑收费管理设备。停车场的收费管理、时租卡（临时卡）、月租卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑来完成。
　　本系统不但对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。
　　为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中。当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号、同一车辆时放行，异者报警。
　　2. 入口设备及流程
　　入口部分主要由入口发卡机、自动道闸、车辆感应器、读卡器、车位显示屏、刷卡机箱、对讲机及彩色摄像机组成。
　　临时车进入停车场时，设在车道下的感应线圈检测有车时，自动发卡机预吐半张卡（感应线圈是为了达到一车一卡，无车不发卡）。司机按取卡键，自动发卡机即发一张卡（如自动发卡机发的卡在15分钟内无人取出，则卡机自动吞回），经输卡机芯传送至出卡口，取卡时并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，自动道闸升起，车辆经过感应线圈后自动落下。（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下，车辆感应器具有防砸车功能。）
　　月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测有车到，司机把月租卡在入口刷卡机箱前感应区5-15公分距离内掠过，读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性。若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号存入出口收费处的计算机数据库中。自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆经过后，栏杆自动落下；若卡片无效或已过有效期，则自动道闸不升起。
　　3. 出口设备及流程
　　出口部分主要由出口读卡器、自动道闸、车辆感应器、读卡器、显示屏、刷卡机箱、对讲主机及彩色摄像机组成。
　　临时车驶出停车场时，司机在出口处将停车场ID卡交给收费员，出口处电脑根据卡片记录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，经过收费显示屏显示金额，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，自动道闸升起。车辆感应器检测到车辆经过后，自动道闸落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
　　月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测到车辆，司机把月租卡在出口票箱感应区5-15公分距离内掠过，票箱内ID读卡器读取该卡的特征和有关卡片信息，判别其有效性。同时收费处计算机自动调出入口图像进行自动对比。电脑确认该月租卡为有效期内卡片时，自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆经过后，栏杆自动落下；若卡片无效或已过有效期，则自动道闸不升起。
　　4. 出口收费处设备
　　出口收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、报表打印机、台式发卡器、UPS电源及控制操作台组成。
　　收费管理电脑由停车场管理部门控制，经过RS-485接口与出入口发/读卡机实时通信外，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户ID卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能，汇总各类数据以供领导和计划部门参考，并完成本停车场时租卡、月租卡、特种卡的发行功能。
    　　三、主要设备特点及功能
　　1. 系统特点
　　●本系统采用非接触式IC或ID卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式IC卡。卡片循环使用，无废纸产生，有利于环保且降低运行成本；
　　●本系统可选配LEGIC/Mifare/Motorola/HID/Ti/CrypTag等各种品牌的IC、ID卡，既可方便新建小区一卡通系统，亦方便与小区已有门禁、消费等系统组成一卡通；
　　●本系统采用RS485光电隔离通讯网络；
　　●本系统采用专门为停车场系统自主研制的主控器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种IC/ID卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等等。
　　2. 选用设备介绍
　　●票箱系列
　　◎出入口控制票箱（产品型号：XDR-601A）
　　根据需要，内部可配装自动发卡机、LED高亮显示屏、语音提示系统、求助对讲系统，可实现“一车吐一卡”、“非入不再吐卡”。
　　◆外型尺寸、颜色可选
　　◆语音提示、求助对讲功能
　　◆读卡距离：5-15公分
　　◆适用温度：-20/+65摄氏度
　　◆工作电压：220V AC±10%，50Hz
　　◆相对湿度：小于或等于95%
　　◆外型尺寸：330×330×1150mm（H×W×D）
　　◎出入口控制票箱（产品型号：XDR-601E）
　　主要技术参数：
　　◆工作电压：采用开关电源（DC12V、24V）
　　◆工作环境温度：-25度/+60度
　　◆通讯接口：RS-485
　　◆通讯最长距离：1200m
　　◆脱机存储容量：6000条记录
　　◆供电电压为AC220V、50Hz
　　◆相对湿度：小于或等于95%
　　◆读卡距离：5-15公分（ID/IC卡）
　　◎出入口控制票箱（产品型号：XDR-601J）
　　◆此款票箱适用于简易型停车场管理系统，能够配备中距离读卡器
　　◆注意：此型出入口控制机不能内置LED显示屏也不能使用出卡机和收卡机
　　◆中文显示屏能够外挂方式安装
　　◆外型尺寸：370×140×1050mm可选
　　◆适用温度：-20/+65摄氏度
　　●道闸系列
　　◎标准道闸（产品型号：XDR-8017）
　　主要技术参数：
　　◆道闸类型：标准型
　　◆机箱类型：外观可选 长度1-6米
　　◆升降时间：3-5秒可选
　　◆通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
　　◆箱体尺寸：330mm×270mm×950mm
　　◆工作电源：AC220V/150W
　　◆机身净重：65kg
　　◆适用温度：-20/+58摄氏度
　　主要功能：
　　◆手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
　　◆无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的“加锁”操作
　　◆停电自动解锁、停电后可手动抬杆
　　◆具有便于维护与调试的“自栓模式”
　　◆可选配路闸及通道两对红绿灯
　　◆可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制
　　◆可根据客户需要增加其它特殊功能
　　◎黄色八角直杆道闸（产品型号：XDR-8012）
　　技术指标：
　　◆工作电源：AC220V 150W   
　　◆升降时间：1.5至6秒可选
　　◆工作温度：-20℃/+85℃  
　　◆闸杆长度：3至6米可选
　　◆工作湿度：5%至95%    
　　◆箱体尺寸：340×290×1030mm、340×320×1100mm
　　主要功能：
　　◆手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作
　　◆无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作
　　◆停电自动解锁，停电后可手动抬杆
　　◆具有便于维护与调试的“自检模式”
　　◆可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能
　　◆可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
　　◆可选配光隔离长线驱动器挂接到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制
　　◆可根据客户需要增加其它特殊功能
    　　四、系统管理软件功能
　　1. 软件特点
　　本系统采用最新编程技术，界面友好、方便易用。
　　●中文输入无需手工切换
　　在输入中文的地方系统自动切换中文输入法。这样大大提高了资料的输入速度，方便了用户。无需重复按“CTRL+SHIFT”切换输入法。
　　●多文档界面
　　可同时打开多个数据表，在其间任意切换、互相参照。
　　●多用户登录
　　可经过“系统管理员”用户设置多个具有不同权限的用户。各用户可经过自已的密码登录系统，根据权限访问不同的数据。如：可设置一个用户，设置其只拥有查看和打印权限，但没有修改数据和删除数据的权限，增加了系统的安全性。
　　２. 软件介绍
　　停车场工作界面主要由【主菜单栏】、【工具栏】、【车辆进出资料栏】、【入口图像】、【出口图像】和【状态栏】组成。
　　●车主档案管理：每一张卡片编号对应一个车主的资料，包括车主姓名、车号、车型等信息。（选择【停车】菜单下的【车主档案管理】）
　　用一张卡代表一个车主，经过分配卡号来管理，详细填入持卡人姓名、车牌号、车类型、电话、地址等信息。
　　◎卡号、卡片内码、卡片系列号：都是唯一性的卡片编号，每张卡片都有一个唯一号码；
　　◎车主姓名：如果是月租或长期用户则填入车主的姓名，如果车是单位的则填入单位的名称，如果是临时用户也要输入信息，如“临时用户”；
　　◎车牌号：临时用户不用填入车牌号，如果系统与车牌识别系统结合，或临时车进入时输入车牌号，系统会自动填入当前车辆的车牌；
　　◎车型编号、车型：在下拉框中选择相应的车型，如果没有相应的车型，则能够到车型表里面去添加，选择【停车】菜单下的【车类型设置】即可；
　　◎汽车描述：可填入颜色、品牌等信息；
　　◎用户类别、用户类别名称：指定车主的用户类别，即收费方式，可为临时用户、月租用户、固定用户等等，以后在收费时按此方式进行收费；
　　◎月卡启用：如车主为月卡用户，则此日期为月卡启用时间；
　　◎月卡截止：如果车主为月卡用户，则此日期为月卡用户使用期限。到此日期为止，用户交费时会将月卡有效日期自动填入此处。
　　●用户类别及收费设置：在使用前设置好怎样收费也是非常重要的。设置各种收费方式，以便在编辑车主档案资料时选择适当的用户类别。车辆在进出时就会按照此收费规则进行收费。一般情况下有三种，即固定用户、月卡用户、临时用户等，根据实际情况增加用户类别。（选择【停车】菜单下的【用户类别及收费方式】）
　　●车类型设置：设置各种类型的车，以便在车主档案填写时进行选择。（选择【停车】菜单下的【车类型设置】）
　　●道口设置：设置整个停车场共有多少个进出口及每个进出口的对应地址。（选择【停车】菜单下的【道口设置】）
　　●月租/固定用户收费记录：收取月租用户或固定用户的费用，只有交纳了相应的费用后方可进入停车场。（选择【停车】菜单下的【月租/固定用户收费记录】）
　　●昨时用户停车收费记录：用户停车收费记录是指当车辆完成一次完整的进入，则将其进入时间、进入地点、外出时间、外出地点及收费金额、收款人即操作员、收费时间等保存到一条记录中。（选择【停车】菜单下的【临时用户停车收费记录】）
　　●车辆进出记录：详细说明每天的车辆进出情况。（选择【停车】菜单下的【车辆进出记录】）
　　●数据备份：为了避免在操作中的失误而损坏数据，我们必须随时备份数据。（选择【系统】菜单下的【数据备份】） 数字社区与智能家居