3V化轨道电路.pptx
《3V化轨道电路.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《3V化轨道电路.pptx(31页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、西安铁路局西安电务器材厂提高轨道电路分路灵敏度的研究提高轨道电路分路灵敏度的研究方案简介方案简介 西安铁路局西安铁路局西安电务器材厂西安电务器材厂25Hz25Hz相敏轨道电路相敏轨道电路一、一、25 Hz25 Hz相敏轨道电路设备的基本组成相敏轨道电路设备的基本组成 西安铁路局西安铁路局西安电务器材厂西安电务器材厂轨道电路分路不良轨道电路分路不良 分路不良:分路不良:当轨道电路有车辆轮对分路时(当轨道电路有车辆轮对分路时(2.52.5吨压力,吨压力,0.060.06阻阻抗)接收设备(轨道继电器等)不能正确反应(继电器不能抗)接收设备(轨道继电器等)不能正确反应(继电器不能可靠落下)轨道电路的状
2、态。可靠落下)轨道电路的状态。25Hz25Hz相敏轨道电路工作性能稳定、节省电能,对低道床相敏轨道电路工作性能稳定、节省电能,对低道床道碴电阻适应能力强,可以准确的进行理论验算,道碴电阻适应能力强,可以准确的进行理论验算,具有和具有和移移频频、UM71UM71、ZPW-2000ZPW-2000机车信号信息实现叠加和预叠加的性能,机车信号信息实现叠加和预叠加的性能,抗干扰方面能抗干扰方面能适应重载万吨牵引适应重载万吨牵引,因此受到积极的推广,因此受到积极的推广。原。原25Hz25Hz相敏轨道电路虽说有诸多优点,但由于过去实现大功率相敏轨道电路虽说有诸多优点,但由于过去实现大功率分频电源的困难和电
3、力电子技术开发的滞后,原设计轨面电分频电源的困难和电力电子技术开发的滞后,原设计轨面电压过低和终端阻抗选取值较小,对于不经常走车的区段会出压过低和终端阻抗选取值较小,对于不经常走车的区段会出现分路不良现象,随着现分路不良现象,随着25Hz25Hz相敏轨道电路大量的普及使用,相敏轨道电路大量的普及使用,分路不良登记区段呈逐年增多。分路不良登记区段呈逐年增多。西安铁路局西安铁路局西安电务器材厂西安电务器材厂轨道电路分路不良轨道电路分路不良 轨道电路分路不良多为轨道电路分路不良多为污染严重、车辆很少走行区段污染严重、车辆很少走行区段、钢轨生锈表面氧化所致。钢轨与车轮之间的接触大致可分钢轨生锈表面氧化
4、所致。钢轨与车轮之间的接触大致可分为半导体薄膜接触、氧化薄膜接触和电阻接触三种,电阻为半导体薄膜接触、氧化薄膜接触和电阻接触三种,电阻接触是通常的接触方法,其分路电阻非常小,接触是通常的接触方法,其分路电阻非常小,氧化薄膜接氧化薄膜接触发生在极少触发生在极少走车走车的被红锈和黑锈覆盖的钢轨区段的被红锈和黑锈覆盖的钢轨区段,一般一般常说的分路不良多为轨间半导体薄膜接触,能够使半导体常说的分路不良多为轨间半导体薄膜接触,能够使半导体薄膜导通的电压约薄膜导通的电压约0.0.6 60.0.7 7V V,即击穿双轨面的电压应在即击穿双轨面的电压应在1.2 1.2 1.4V1.4V以上以上,而而9797型
5、型25Hz25Hz相敏轨道电路在相敏轨道电路在KMKM的的道碴电阻条件下,道碴电阻条件下,2002001000m1000m轨道电路的受端轨面电压仅轨道电路的受端轨面电压仅0.40.40.8V0.8V,达不到半导体薄膜导通的电压,达不到半导体薄膜导通的电压,在轨面生锈在轨面生锈的的情况情况下下,很难,很难实现轴车的分路检查。实现轴车的分路检查。返返 西安铁路局西安铁路局西安电务器材厂西安电务器材厂3V3V化化25Hz25Hz相敏轨道电路相敏轨道电路 鉴于国际铁路联盟鉴于国际铁路联盟UICUIC技术研究所技术研究所ORE(ORE(现现ERRIA174ERRIA174委员会委员会)推推荐的确保车轮在
6、轨间分路的轨间电压荐的确保车轮在轨间分路的轨间电压:50V 50V(峰值)(峰值):钢轨表面氧化生锈严重、陈旧的区段;钢轨表面氧化生锈严重、陈旧的区段;10V 10V(峰值)(峰值):钢轨表面有一层硅氧化层污染的区段;钢轨表面有一层硅氧化层污染的区段;6V 6V (峰值)(峰值):轻轨车辆行走,闲散的线路区段;轻轨车辆行走,闲散的线路区段;1.1V1.1V(峰值)(峰值):钢轨表面通常干净的区段钢轨表面通常干净的区段 大多数区段发生的列车分路不良系由半导体薄膜引起的,大多数区段发生的列车分路不良系由半导体薄膜引起的,根据日本对若干区段测量数据的分析表明轨间残压最大值约根据日本对若干区段测量数据
7、的分析表明轨间残压最大值约1V1V,对这种原因引起的列车分路不良对策的思路是,如能把轨道,对这种原因引起的列车分路不良对策的思路是,如能把轨道继电器调整到轨道残压为继电器调整到轨道残压为1V1V时,就能使它可靠落下,即可解决时,就能使它可靠落下,即可解决问题。问题。因此因此将将轨面电压提高轨面电压提高2 25 5V V(有效值有效值)后,绝大多数分路不良后,绝大多数分路不良的区段可以解决的区段可以解决 西安铁路局西安铁路局西安电务器材厂西安电务器材厂3V3V化化25Hz25Hz相敏轨道电路相敏轨道电路 3V3V化化25Hz25Hz相敏轨道电路基本保持了相敏轨道电路基本保持了9797型型25Hz
8、25Hz相敏轨道电相敏轨道电路构成原理。在全站路构成原理。在全站25Hz25Hz相敏轨道电路室内设备不变的基础上,相敏轨道电路室内设备不变的基础上,更换室外器材提高轨面电压更换室外器材提高轨面电压,在室外的受电端增加调相器,改在室外的受电端增加调相器,改进了室外扼流变压器和受端中继变压器以提高轨面电压,把轨进了室外扼流变压器和受端中继变压器以提高轨面电压,把轨道继电器调整到轨道残压为道继电器调整到轨道残压为1V1V时,就能使它可靠落下,达到提时,就能使它可靠落下,达到提高轨道电路分路灵敏度的目的高轨道电路分路灵敏度的目的,。3V3V化化25Hz25Hz相敏轨道基本电路构成如后图所示。相敏轨道基
9、本电路构成如后图所示。3V3V化化25Hz25Hz相相敏轨道电路送端限流电阻为固定敏轨道电路送端限流电阻为固定6.66.6,受端限流电阻为固定,受端限流电阻为固定2.2,2.2,保持室内的保持室内的HF2-25HF2-25防护盒、防护盒、JRJC70/240JRJC70/240继电器不变,送继电器不变,送端轨道变压器根据轨道电路长度、轨面生锈程度参照端轨道变压器根据轨道电路长度、轨面生锈程度参照3V3V化化25Hz25Hz相敏轨道电路调整表(见附表)选取不同的型号,若送端轨道相敏轨道电路调整表(见附表)选取不同的型号,若送端轨道变压器变压器次侧电压小于次侧电压小于18.48V18.48V,可选
10、用,可选用BG2-L130/25BG2-L130/25,大于,大于18.48V18.48V,应选用,应选用BG2-L260/25BG2-L260/25。器材的介绍与选择器材的介绍与选择1 1、送端轨道变压器的选择:、送端轨道变压器的选择:BG2BG2(3 3)-130/25-130/25变压器可满足变压器可满足送端轨面送端轨面4V4V的要求,的要求,BG2BG2(3 3)-260/25-260/25变压器可满足送变压器可满足送端轨面端轨面 4V4V的要求。的要求。BG2BG2(3 3)-130/25-130/25可以根据自身需可以根据自身需要选择利旧,其他型号送端轨道变压器不宜利旧,对于生要选
11、择利旧,其他型号送端轨道变压器不宜利旧,对于生锈较严重,一送多受区段以及轨面电压要求高的区段应选锈较严重,一送多受区段以及轨面电压要求高的区段应选用用BG2BG2(3 3)-260/25-260/25(电码化区段用(电码化区段用BG2BG2,非电码化区段用,非电码化区段用BG3BG3)。)。2 2、限流电阻:送端限流电阻应选用、限流电阻:送端限流电阻应选用6.66.6抽头电阻,受端应抽头电阻,受端应使用使用2.2 2.2 抽头电阻,受端限流电阻可利旧原送端抽头电阻,受端限流电阻可利旧原送端4.44.4抽头电阻,调整抽头使用抽头电阻,调整抽头使用2.22.2。3 3、受端变压器:电抗轨道变压器、
12、受端变压器:电抗轨道变压器BGK-130/25BGK-130/25,电化,电化/非电化非电化电码化、非电码化都应采用此变压器。电码化、非电码化都应采用此变压器。BG2(3)-L130/25型防雷轨道型防雷轨道变压器变压器 用途:用途:BG2(3)-L130/25 防雷轨道变压器防雷轨道变压器用于用于3V 化化25Hz 相敏轨道电路中作为送电相敏轨道电路中作为送电端供电变压器。根据轨道电路的类型和不端供电变压器。根据轨道电路的类型和不同长度,供以不同的电压,使轨道继电器同长度,供以不同的电压,使轨道继电器可靠工作。可靠工作。BGK-130/25型电抗轨道变压器型电抗轨道变压器BGK-130/25
13、型电抗轨道变压器用于型电抗轨道变压器用于3V化轨化轨道电路受端隔离,其作用是与扼流变压器、道电路受端隔离,其作用是与扼流变压器、调谐器配合,提高轨道电路分路灵敏度;调谐器配合,提高轨道电路分路灵敏度;稳定轨道电路终端阻抗,提高了分路和断稳定轨道电路终端阻抗,提高了分路和断轨检查;有效限制轨道继电器电压并且可轨检查;有效限制轨道继电器电压并且可分路干扰电流等分路干扰电流等。变压器一次抽头变压器一次抽头变压器二次抽头变压器二次抽头变比变比I3-I4(40V)I3-I4(40V)II1-II1-II2II2(29.5V29.5V)1.1:11.1:1I2-I4(60V)I2-I4(60V)II1-I
14、I1-II2II2(29.5V29.5V)1.6:11.6:1I3-I5(80V)I3-I5(80V)II1-II1-II2II2(29.5V29.5V)2.2:12.2:1I1-I4(120V)I1-I4(120V)II1-II1-II2II2(29.5V29.5V)3.3:13.3:1I1-I5(160V)I1-I5(160V)II1-II1-II2II2(29.5V29.5V)4.4:14.4:14 4、扼流变压器:应使用、扼流变压器:应使用BE1BE1(2 2)-F-600/800/1000/1200-F-600/800/1000/1200扼扼流变压器,电码化区段使用流变压器,电码化区
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 轨道电路
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【w****g】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【w****g】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。