地下停车场设计说明书.doc
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1、 交通设计 地下停车场设计说明书第一章 地下停车场总图设计21。1 总图设计时应考虑的因素21。 功能区划分及面积说明21.3。 总的形状、建筑面积说明31.4. 防火等级划分、通道数量要求及说明(防火规范)3第二章 停车场主题平面设计32.1.设计的基本要求32.2。停车区的划分及面积估算42。3. 车位及行车通道的平面设计4第三章 停车场坡道的设计93.1坡道的形式93。2。 坡道的技术参数10第四章 方案设计114。1系统结构114。2系统工作原理134.3工作流程图144.4 车位引导系统154.4.1系统功能介绍154.4。2系统组成164。4.3车位检测器174。5区位引导系统18
2、附录1。停车场平面图附录2。车位图第一章 地下停车场总图设计1.1 总图设计时应考虑的因素总图设计时应考虑的因素如下:、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向;、是否有其它地下设施,如地下街、地铁等;、周围环境状况,如绿化、道路宽度等;、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等;、出入口宜设在宽度大于6m,纵坡小于10%的次干道上;、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离,距立交应大于50m;、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度;、停车场应有明显的标志,并按规定设置标线;、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。1. 功能区划分及面积说明根据设计提供的原始条件,
3、对于附建式停车场,附建式停车场受地面建筑的平面柱网的限制,利用的是它的地下部分,其平面布置受地面建筑的影响.总图设计功能区包括:出入口、停车区、管理区、辅助区等;、出入口:进出车用的坡道、地面口部及口部防护等 此次设计准备采用直线双车坡道,根据汽车库建筑设计规范(JGJ100-98 )表4.1。7中规定,小型车坡度选用15%左右,高长比值约为1:6.67,并且采用由线缓坡道,坡道所占面积大约是170m2左右。地面中部设置挡水段,同时搭建拱形雨篷.、停车区:停车间、行车通道、步行道等此次设计是在建筑物的地下一层设计停车场,因此辅助设施就占据很大的面积,停车区面积大约是1800m2.、管理区:门卫
4、、高度、办公、防灾中心、卫生间、楼梯间等、辅助区:风机房、送风机房、排风机房、低压配电室、防护用的设备间等1。3。 总的形状、建筑面积说明 此次设计的停车场的地面建筑的形状基本上是直角长方形,建筑方位台附图所示,停车场的建筑面积2841。1m2,坡道面积170m2,停车区面积1800m2左右,辅助区总面积800m2(包括行人通道)1.4. 防火等级划分、通道数量要求及说明(防火规范) 根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-97)表3。0.1中的划分,此次设计的停车场属于第类防火.耐火等级应为一级。 地下停车场应设置防火墙划分防火分区,每个防火分区的最大允许建筑面积为2000m
5、2,根据原始条件可知,辅助区占据了约800m2左右的建筑面积,并且总的建筑面积为2841。4m2,因此辅助区的一部分墙体还要充当防火墙.汽车库、修车库、停车场设计防火规范规定:、每个防火分区内的人员安全出口不应少于两个,如果停车场属于第类防火,可设置一个。、电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分开设置,人员安全出口和汽车疏散出口也应分开设置。、疏散楼梯应设置为封闭楼梯,并且宽度不应小于1。1m。、停车场室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过4m。、汽车疏散走道的宽度不应小于4m,同时疏散出口不应少于两个,间距不应小于10m. 第二章 停车场主题平面设计 2。1。设计的基本要求一般以停放一台车平均需
6、要的建筑面积作为衡量柱网是否合格的综合指标,并同时满足以下基本要求:、适应一定的车型的停车方式、通道布置,并具有一定的灵活性;、保障一定的安全距离,避免遮挡和碰撞;、尽量做到充分利用面积;、施工方便,经济,合理;、尽可能减少柱网尺寸,结构完整统一。2.2。停车区的划分及面积估算停车区分为四个区,如附图所示: 、停车一区 建筑面积:300 m2 估计停放车辆数:23辆 、停车二区 建筑面积:323m2 估计停放车辆数:24辆 、停车三区 建筑面积:323m2 估计停放车辆数:24辆 、停车四区 建筑面积:300m2 估计停放车辆数:23辆2.3。 车位及行车通道的平面设计停车区停放形式和行车通道
7、的确定以及各自的设计要求按照汽车库建筑设计规范(JGJ10098)、 此次选择小车型作为地下停车场的设计依据,根据表4。1.1,可知:小型车的尺寸为(4。81。82。0)。(此次设计采用奥迪A6的外形尺寸来计算:4.8861。810)、 此次选择垂直式(90)停车角和后退停车前进出车停驶方式,根据表4。1.5知:通车道的最小宽度Wd为5.5m,垂直通道方向的最小停车宽度We为5。3m,平行通车道方向的最小停车位宽度Lt为2.4m,式中 =90 Wd-通车道宽度S-出入口处与邻车的安全距离(取300mm)Z-行驶车与车或墙的安全距离(取5001000mm)Re汽车回转中心至汽车后外角的水平距离c
8、车与车的间距(取600mm) r-汽车环行内半径 a-汽车长度 b汽车宽度 e-汽车后悬尺寸 R-汽车环行外半径 -汽车停车角度 d汽车前悬尺寸l汽车轴距 n-汽车前轮距r1-汽车最小转弯半径具体数据见下表:(单位mm)abzscer1ldn488618105003006001066600028509701540LrRerRWd24445519360566275751、 根据表4.1.4垂直式停车方式汽车间纵和向最小净距为0。5m,汽车间横向最小净距为0.6m,汽车与柱间最小净距为0。3m,汽车与墙、护栏及其它构筑物间的纵向最小净距为0。5m、横向最小净距为0.6m;、 根据图4.1。10和下
9、面的公式计算行车通道的转弯宽度:r汽车环行内半径 R汽车环行外半径 a-汽车长度 b汽车宽度 e汽车后悬尺寸 d汽车前悬尺寸l-汽车轴距 n汽车前轮距m-汽车后轮距 W环道最小宽度r1-汽车最小转弯半径 r2环道内半径R0-环道外半径X-汽车环行时最外点至环道外边距离,宜等于或大于250mmY-汽车环行时最内点至环道内边距离,宜等于或大于250mm根据表4.1.9可知小型车的最小转弯半径为6m,这与奥迪A6的最小转弯半径相同,因此可采用爱迪A6的外形尺寸来计算行车道的转弯宽度。奥迪A6的外形尺寸为:a=4886mm,b=1801mm,d=970mm,l=2850mm,n=1540mm,r1=6
10、000mm,x=250mm,y=250mm.根据上面的公式得到的数据如下:(单位:mm)abedlnmr1XY4886181010669702850154015696000250250r2rRR0W33553605662768773522考虑实际使用中的诸多因素,环形道尺寸应有所加大.(在附图中已表明了各个转处的转弯半径和行车道宽度) 、经计算得,垂直式停车两柱子中间停放一辆车柱间最小距离为2。4+0。32=3m停放两辆车柱间最小间距为2。42+0。32=5.4m;停放三辆车柱间最小间距为2.43+0.32=7.8m;停放四辆车柱间最小间距为2。44+0.32=10.2m。 、根据上面的规定确
11、定停车区的停车数量和行车通道尺寸(见附图)如下:总共可停放94辆车 停车一区停车数:23辆 建筑面积:300m2 每停一辆车需要的建筑面积:59 m2每停一辆车需要的停车面积:23。5 m2 停车二区停车数:24辆 建筑面积:323 m2 每停一辆车需要的建筑面积:33 m2每停一辆车需要的停车面积:23。5 m2 停车三区停车数:24辆 建筑面积:323 m2 每停一辆车需要的建筑面积:27.5m2每停一辆车需要的停车面积:23。5 m2 停车四区停车数:23辆 建筑面积:300 m2每停一辆车需要的建筑面积:25。6 m2每停一辆车需要的停车面积:23.5 m2第三章 停车场坡道的设计3.
12、1坡道的形式 坡道的设计原则: 坡道设计要同出入口和主体有顺畅的连接,同地段环境相吻合,满足车辆进出方便、安全。 要有一定的坡度,且有防滑要求,对于回转坡道有转变半径的要求。 有防护要求的国库,坡道应设在防护区以内,并保证有足够的坚固程度。 在保证使用要求的前提下应使坡道面积尽量紧凑。坡道的形式有两种:一种是直线形坡道,另一种是曲线形坡道.直线形坡道的视线好、上下方便、切口规整、施工简便,但占地面积达,曲线形坡道占地面积小,适用于狭窄地段,视觉效果差,进去不太方便。此次设计采用的是直线形双车坡道.(如附图所示)汽车库建筑设计规范(JGJ10098)根据表4.1.6坡道形式计算宽度(m)最小宽度
13、(m)微型、小型车中型、大型、绞接车直线单行单车款+0.83。03。5直线双行直线双行5。57。0曲线单行单车宽+1.03。85.0曲线双行双车宽+2。27.010.0小型车直线形双车坡道的最小宽度是5.5m,图中设计的车道宽度为6m。根据表4。1.7纵向坡度选用15%,高长比为1:6。67。当通车道纵向坡度大于10时,坡道上、下端均应设缓坡段,缓坡段有直线缓坡段曲线缓坡段,此次设计采用曲线缓坡段,上、下缓坡段一样,上部的缓坡段的相对标高为1。300m缓坡段的端部还要设计挡水端,同时上部要搭建拱形遮阳雨篷。3。2。 坡道的技术参数()根据规范中的图4。1.8确定曲线缓坡段的曲线半径R是20m,
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