货运车辆管理制度完整.doc
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1、货运车辆管理制度(优质文档,可直接使用,可编辑,欢迎下载)货运车辆管理制度1 目的为规范公司各类货运车辆的统一管理,使货运车辆按公司要求有计划、有秩序的装卸货物,确保成品、原辅材料质量和数量满足公司管理要求,特制定本管理制度。2 范围本管理制度适用于为公司运输原辅材料和产品的所有货运车辆。3 职责3。1供应链管理部负责所有货运车辆的协调管理及调度工作3.2装卸车施工队负责产品和原辅材料的装卸车工作4 管理要求供应链管理部各项目经理提供产品供货时间返回后司机将签字单据交库管处到现场后施工队核对单据并卸车货车司机依单到车间装车填写派车单交于各货车司机库管到车间核对不能按期交货库管到车间核对能按期供
2、货发货调度员到库管处核对库存是否能按期供货4。1发货流程与供应链部项目经理重新确定时间4。2车辆调度原则(1)发货调度员详细核算当日发货数量(吨位、体积等),估算需用车辆数量,负责货运的车辆原则上由公司自备货车承担,若公司自备货车不能满足需求时,统一由供应链管理部联系外来车辆,外来车辆原则上必须固定,编制外来车辆清单,合理安排每月送货趟次,月装货趟次及同区域送货路程远、近的调度均匀,费用依据“货运车辆费用标准”执行;(2)发货调度员安排货运任务时,应优先安排公司自备货车装运,若经查处有营私舞弊现象,处罚当事人100元/次,情节严重的调离其工作岗位.(3)发货调度员安排货运任务时,原则上货运车辆
3、必须满车,货物个体为重物的必须过磅,达到该辆货车的限载吨位,泡货或箱装的货物必须合理堆垛,应遵循承压力大的产品装底层,承压力小的产品装上层。原则上达到国家公路限高标准.若遇到特殊情况不足一车时,派车单上必须说明具体原因,经供应链部经理确认签字后方可放行。(4)司机必须无条件服从调度安排,不服从安排的调度员有权进行处罚或停运。4.3车辆装车规范及安全防护要求(1)持有“派车单的货车才能执行货运,未安排装货车辆严禁进入装车现场,违反一次罚款50元;(2)装车期间,现场作业一律听从调度员的工作安排,司机不得顶撞现场工作人员,违反一次罚款100元,情节严重者予以停运;(3)装车期间司机必须义务提供对产
4、成品捆扎、苫盖等防护设施,司机有义务举报野蛮装卸,可采用拍照或摄像的方式予以记录,一经查实奖励司机100元;(4)现场装车,司机必须准确核对数量;装车完成后,由库管员与司机共同进行货物点验、承运司机确认无误后,到库管员处办理“产成品出库单”,持单在门卫处办理出厂手续;(5)货物装箱完毕后司机必须视货物的形状特点,将货物与车箱体捆扎牢固后加盖苫布或塑料布等,确保防雨、防潮、防晒及运输途中的产品质量和安全。(6)日常货运车辆必须保持车况良好,车厢内干净无杂物,严禁配载危险物品及污染品,否则造成后果自负;(7)货运车辆因故当日不能回公司装车,司机应提前向调度员说明情况;运送货物中出现突发情况不能及时
5、到达现场,应及时通知调度员协调处理;货运车辆返公司后,由库管员在“派车单上签字确认。(8)回程带货8。1各货运车车主或司机必须坚决服从发货调度员的安排,若回程需要带货或从客户处带回货架,任何车辆不得借故推诿或拒带,不服从安排的调度员有权进行处罚或停运,情节严重的报公司主管部门处理。8。2调度员必须合理安排,回程货物的带回各车辆原则上必须轮流,趟次均匀,特殊情况可以临时调度。8。3带回程货物的付费标准,严格按公司规定的标准执行。上海地区货物60元/吨,货架10件以上 100 元/趟次,10件以下 10 元/件.无锡地区货物: 40 元/吨,常州地区货物 30 元/吨。4。4回单交接(1)货运车司
6、机与客户交接完成品数量无误后,请客户收货员在“产成品出库单”收货人处签字;(2)“产成品出库单”回单,由司机及时上缴调度员处;(3)对未签字回单及回单丢失的,由承运司机自行联系客户进行补签(调度员协助).如未补签造成与公司账务纠纷的,由当事人承担相应的损失;(4)当月回单回收不全,财务部有权暂停支付当月运费.5 外租货运车辆付费标准(包含过道费等所有费用)货运车辆付费的国家一般标准:0.35元-0。50元/吨公里,油价上下浮动超过10%时,货运价格作适当调整。趟次过道费票据可交公司财务部,开运输发票时可除掉过道费开票。5.1上海三菱:15吨车辆2200元/趟次;10吨车辆1350元/趟次;5。
7、2上海三菱浦东仓库:15吨车辆2400元/趟次;10吨车辆 1450 元/趟次;5.3昆山通力:10吨车辆1100元/趟次;5吨车辆800元/趟次;5.4苏州迅达:10吨车辆850元/趟次;5吨车辆700元/趟次;5.5无锡地区:10吨车辆750 元/趟次;5吨车辆 600 元/趟次; 江阴远景:10吨车辆750 元/趟次;5吨车辆 600 元/趟次;5。6南通海安:10吨车辆1350元/趟次;5吨车辆950元/趟次;5.7南京市地区:10吨车辆650元/趟次;5吨车辆550元/趟次;5.8常州南地区:10吨车辆500元/趟次;5吨车辆400元/趟次;常州东北地区:10吨车辆 600 元/趟次
8、;5吨车辆 500 元/趟次。5.9溧阳市地区:10吨车辆300元/趟次;5吨车辆150元/趟次;5.10其他地区及5吨以下车辆,由发货调度员根据市场现行基本价格,与外来车主协商,定价后经供应链部经理确认签字.6 附件6.1车辆派车单6。2外来车辆清单6。3飞跃物流出车状况月报表溧阳市飞跃机电运输车辆派车单填单日期:年月日目的地自到达路程派车车号承运司机承载货物货物重量或体积发车时间月日时返回时间月日时部门意见备注信息司机确认库管员确认外来车辆清单序号司机姓名货运车类别及车箱尺寸吨位车牌号上牌日期 备注车辆管理制度1总则1.1为加强公驾驶员动车辆的管理,本着“保证安全、节约开支、提高效率、方便
9、管理、优质服务”的原则,保证车辆和人员的安全,加强车辆的日常管理、使用和维护,使车辆更好地为工作服务,根据公司现有情况,特制定本制度;1。2本制度适用于公司所有车辆;1.3原则上,公司所有车辆不得私人、私事使用;1。4综合管理部为公驾驶员动车辆统筹管理部门,后勤管理中心为归口管理部门,第一责任人为后勤管理中心经理,第二责任人为固定资产管理主管,第三责任人为驾驶员;1.5机动车辆属于公司高值固定资产,所有车辆产权证、保险(正本)和年检票据,交公司后勤管理中心统一管理,以免发生遗失;1.6后勤管理中心负责车辆的调配、使用以及保养维修等管理工作;1。7公司所有机动车辆分为两大类:行政用车和工程保障用
10、车1.7。1行政用车分为:CEO用车、接待用车、员工外出办事用车以及外借车辆;1。7.2工程保障用车为工程上使用车辆。1.8公司所有车辆建立车辆动态管理信息表,后勤管理中心备案.后勤管理中心经理、固定资产管理主管和车辆责任人各留一份。1.9公司车辆动态管理信息表,内容包含随车车辆保险单(副本)、车辆行驶证、车辆维修保养记录、车辆行车日志、车辆清洗记录、车辆加油记录、ETC使用记录,并每月底上报固定资产管理主管。1.10固定资产管理主管还应建立健全车辆管理台账、车辆使用申请单、车辆调派单、车辆外借申请单、车辆事故报告、车辆保养登记表、车辆维修登记表、车辆维修保养申请单、车辆违章情况登记表、油卡充
11、值记录表、ETC充值记录表,确保车辆正常使用。2。用车申请和调度2。1公司车辆统一由综合管理部后勤管理中心调度。车辆审批权限:一般用车由后勤管理中心经理审批,需要出市区或者远程出差须经综合管理部总经理批准.2。2所有公司车辆钥匙及动态管理表格实行一车一档制,由固定资产管理主管保管,在接到车辆使用申请单时填写车辆调派单,并将车辆相关随车资料交驾驶员。驾驶员任务结束后将资料填写完整并交回固定资产管理主管处,以备下次使用。2。3车辆实行定人定车制。驾驶员对所驾驶车辆负责,不得随意交换驾驶车辆,因特殊情况须交换车辆,要经过综合管理部经理批准,并随时做好交接记录。驾驶员换驾公务用车交接车辆时必须保持车辆
12、整洁、外观无损伤、车况正常;2。4除CEO用车外,其他人员用车,须事先向部门负责人申请,经综合管理部后勤管理中心经理同意后方可派车。未经批准擅自用车者,要进行通报批评并适合给予经济处罚。造成事故或车辆损坏的,由私自用车者和车辆责任人负全部责任。2.5享有交通补贴的员工,因公外出办事30公里以内,公司不派车,应选择公共交通工具。如因公外出办事30公里以外、去银行办理提现及公司领导交办的紧急事情时,可填写车辆使用申请单,经部门负责人和综合管理部总经理审批同意后,公司可派车.2。6如需紧急用车,不能在事前填报车辆使用申请单的,由用车人 告知部门负责人,部门负责人同意后,向后勤管理中心经理及综合管理部
13、总经理申请同意后,由后勤管理中心经理调度车辆、安排用车.用车人事后补填车辆使用申请单及完善相关手续。2.7长途运输用车须在预定出车时间前一天填写车辆使用申请单,报部门负责人、后勤管理中心经理、综合管理部总经理、总经理及CEO审批。2.8派遣车辆由固定资产管理主管根据车辆使用申请单下达先后以及外出公务的重要紧急程度,并结合整个公司当天的用车需求进行统一安排.不按规定办理审批者,不得派车。如公司车辆一时调配不开,由综合管理部进行其它车辆调剂;公司内无车辆可用时,经申请批准后可使用专车。2。9公司用车遵循以下原则:优先保证公司客户考察及洽谈事宜的接送;同时间同方向不同车辆调派单尽量兼并出车.2.10
14、因用车本人原因需延迟出车的,如果延迟时间在30分钟内,用车人须与及时沟通并确认新的出车时间;如果延迟时间超过30分钟,用车人须与综合管理部说明情况,综合管理部有权取消本次派车,并对车辆作另行安排。2。11驾驶员办完事后应及时返回公司向综合管理部报到,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向综合管理部说明原因,便于综合管理部掌握车辆状况或作进一步安排。2.12公司所有工作用车,驾驶员必须填写车辆行车日志,写清楚出车时间、地点及初始公里数,出车任务结束时,驾驶员要填写清楚终止公里数,固定资产管理主管定期抽查驾驶员是否及时按照要求填写车辆行车日志,未按规定填写的,一次处罚驾驶员20元;若无
15、故人车消失的,一次罚款驾驶员100元,三次以上的直接开除,固定资产管理主管负连带责任,罚款100元,后勤管理中心经理负连带责任,罚款100元。2.13出车前驾驶员应及时检查车况、随车证件和车载工具等,以保证行车任务的圆满完成。2.14为提高工作效率,保证办公正常用车,用车人在到达办事地点30分钟可以返回的,可等候接回;超过30分钟的,车辆需要返回。3.车辆停车管理3。1车辆实行节假日及夜间归位管理。出车任务结束后,所有车辆晚上必须停放在公司指定地点,不得将车辆随意在外停放。有特殊情况时应征得后勤管理中心经理同意后方可在外停车。私自在外停放,造成车辆丢失、损坏者,驾驶员承担全部责任。4.车辆安全
16、管理4.1为确保行车安全,必须认真钻研业务,严格遵守道路交通安全法规,服从交警指挥,严禁酒后开车.4。2对车辆要勤检查,勤保养,勤擦洗,使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题,及时处理,严防事故发生。5。车辆加油管理5.1公司车辆用油实行里程油耗核算制,并统一用加油卡加油,实行一车一卡制度。油卡余额不足500元时,驾驶员应提前告知固定资产管理主管,由其申请预算,由计划财务部统一安排油卡充值,充值完成后,如实填写油卡充值记录表。除长途在外的车辆可现金加油外,其它情况下一律不得用现金加油,否则油费不予报销。5.2驾驶人应将车牌号与油卡号码进行备案登记,每月进行核对。油卡一经备案,不许变更,如遇到特殊
17、情况,如油卡损坏,不能正常加油时,车辆管理人员应及时上报固定资产管理主管进行补办。5.3禁止车辆间互换油卡,禁止使用其它车辆的油卡加油或用指定油卡为其它车辆(含外来车辆)加油,一经核实,将给予当车驾驶员一定的经济处罚,如遇到特殊情况,应报固定资产管理主管和后勤管理中心经理同意。5.4驾驶人在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票,小票要保证连续性,按顺序粘贴在车辆加油记录上报财务审核。5.5油卡仅限于公司车辆使用,严禁驾驶人倒卖、外借油料,如发现处于油料原价5倍罚款.5。6对所有车辆分别进行加油统计,由后勤管理中心负责登记,每月底将各车辆的耗油和公里数情况进行审核公布,监督各车辆耗油在核定合理
18、范围内.5。7综合管理部对公司车辆用油进行监督、控制,计划财务部辅助进行监控管理。6.车辆维修及保养6。1车辆在行驶过程中出现事故或异常现象的,驾驶员应就近选择安全地点停靠,下车观察车辆情况并将车辆情况及可能出现的故障立即通知固定资产管理主管,重大问题报总经理批准.6。2车辆采用责任人制,驾驶员应随时保持车内外干净整洁,定期检查水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎等,使车辆保持正常状态。如发现有损坏或其他问题的,立即上报给固定资产管理主管;车辆需维修的,必须先认真检查发生的故障,初步判定故障发生部位,并如实向后勤管理中心报告,由车辆负责人提出维修申请上报后勤管理中心经理,待预算审批后,方可维
19、修。6.3公司所有车辆实行定点维修、统一结算的办法。维修费用由综合管理部按照维修预算、维修通知单和结算单与定点维修站每月结算一次。固定资产管理主管应货比三家,在质量、售后相同的情况下,选择价格优惠的作为公司车辆指定维修点,在支付维修费用的同时,应要求维修点必须开具增值税发票,并提供相对应的零配件明细单,以备公司备案核查。车辆维修换下的废弃零配件应由后勤管理中心统一回收处理。严禁驾驶员擅自在非指定地点维修保养、更换配件,否则不予报销。6。4如由于驾驶人使用不当而导致车辆损坏或机件故障,所需维修费,由驾驶员个人承担,如因疏于保养或无故延迟保养而导致车辆损坏或机件故障,所需维修费,依情节轻重,驾驶员
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