幼儿园交通安全常识教案通用.doc
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幼儿园交通安全常识教案(1月份) 各位同学:今天,我给同学们讲课的主题如何才干保障外出和乘车的安全,防止和避免交通事故的发生,是希望对同学们的生活和学习有所帮助。 下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。 一、违反交通管理行为是违法吗? 在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。 “骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自认为警察没看见占了便宜,一旦事故发生,后悔晚矣。 法律意识,是在平常点滴处耳濡目染中形成的,要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法,违反了,不仅仅是受行政处罚,严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的,更重要的是行为人有也许要付出血和生命代价的。 二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色? 绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,是根据光学原理,通过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透周边介质的能力最大。因此,在光度相同的条件下,红色显示得最远。此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以,选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色,在七色中居第二位,也会使人感到危险,但没有红色那么强烈,因此被用作“缓冲信号”,并且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光,由于它与红色区别很大,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。因此,被用来作为“允许通行信号”。 三、行人必须遵守哪些规定? ①行人须走人行道:没有人行道,须靠路边行走。 ②行人横过车行道,须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速通过,通过没有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上,须直行通过,不准在车辆临近时,忽然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识,即横穿马路时,要先向左看,再向右看(做示范说明)。并且我个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要,即使在斑马线上行走,也要树立“左右左”意识! ③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。 ⑥不能边走路边看书。 ⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要忽然改变行走路线或忽然猛跑,忽然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况,同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为,发现别人有这种行为,同学们要及时劝阻。 是啊,横穿道路是很危险的,在去年发生在我们中的重特大交通事故中,有以上都是横穿惹得祸。所以,接下去,我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。 二月份交通安全教育内容: 一、结识交通标志 二、隔离设施 三、交通信号灯 四、在路上要注意的问题 幼儿园交通安全教案(2月份) 1、通过学习使学生知道什么是道路交通,理解遵守道路交通意义和重要性,明确每个人都要牢固的树立安全意识;明白一个人的安全天天都是从零开始的。 2、通过学习在平常生活中能以实际行动遵守交通规则,做安全的小使者。 教学内容: 一、交通标线 小朋友,你看见上用漆划的各种各样颜色线条吗 这就是"交通标线".道路中间长长的黄色或白色直线,叫"车道中心线".它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰.中心线两侧的白色虚线,叫"车道分界线",它规定机动车在机动车道上行驶.非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周有一根白线是"停止线".红灯亮时,各种车辆应当停 在这条线内.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是"人行横道线".行人在这里过马路比较安全. 二、隔离设施 交通隔离设施重要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带.行人护栏是用来保护行安全,防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的.隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的.希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的危险. 三、交通信号灯 在繁忙的十字路口,四周都悬挂着红,黄,绿,三色交通信号灯,它是不出声的"交通警".红绿灯是国际统一的交通信号灯.红灯是停止信号,绿灯是通行信号.黄灯表达警示。重要有两种:一是黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;右转弯车辆和“T”型路口右边无横道直行车辆.遇有黄灯亮时.在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下,可以通行。 四、上学放学路上。 教师语:同学们你们天天上学、放学都要走马路;都有要通过“十字”路口和“三叉”路口,当你行进是都是否留心和注意过往的车辆;是否专心观测地形呢?下面就这个问题谈谈在平常生中应注意什么。 在路上要注意的问题。 1、道路行驶要靠右行,都要配戴小黄帽,不能随心所欲忽左忽右,走路要眼看前方,排纵队,不能互相并排行走,更不能在路上追路、嬉戏。 2、不能追逐车辆或向车上投掷物品,如:石子、泥团、饮料瓶等,不能随便搭乘过往的车辆。 3、通过“十字”路口或“三叉”路口的同学,每次都要高度的警惕一定要做到“四个环节”即:一停、二看、三想、四通过。 4、带领全班同学到校门口的“十字”路口进行实地观测并演练。 五、课堂发言。 1、由学生自由发言讲路上经历,让他们自己表述存有安隐患的地方。 2、请同学们自己发言互相评议谁在要路上做的好,谁做的还不够。 3、此后该如何做。 三月份交通安全教育内容: 一、汽车的性能和我们学生必须知道的内容 二、学生乘车须知 三、爱路护路与交通安全 四、如何过马路 幼儿园交通安全知识教育教案(3月份) 一、汽车的性能和我们学生必须知道的内容 在一般情况下,汽车在行驶中,如碰到危险情况,驾驶员踩刹车减速或停车就也许避免交通事故。但是,碰到紧急忽然情况,如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路,尽管驾驶员采用紧急刹车的措施,也难免发生撞车、撞人的事。同学们,你们都知道惯性的原理,驾驶员从发现危险到采用紧急刹车到汽车完全停止,需要两个过程,即制动停车过程和制动停车距离。这就如同你在奔跑中忽然停下来,还受惯性的作用,不由自主地向前冲击几乎同样。汽车行驶速度越快,惯性力越大,制动停车距离越长。因此,汽车不是一刹车就能停止的。 检测结果表白,当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动有效,车会向前继续行驶18.82米远,才干停住:而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前继续行驶达24米。 在平常生活中,有许多人不懂得汽车惯性的道理,认为汽车只要一刹车应当立即停止,于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾忽然走向车行道上,结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现,特别是农村公路和幼儿园更为突出。 对于这种情况,汽车驾驶员也无可奈何。假如出现类似的交通事故,横穿马路的人往往要负责重要责任。 汽车转弯:当汽车的方向灯一闪一闪时,它告诫人们,汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆自身的宽度,这是由于汽车在转弯时,前后轮不会在同一条弧线上,而是有一定的距离差距的。这个差别就叫内轮差。由于这种内轮差,使汽车转弯时,前轮也许通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯时的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要认为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实,假如你离转弯的汽车太近,就很也许被车尾撞倒,液压离转弯的车辆横距一公尺以外。 二、乘车须知 我们不少同学往返学校都要乘坐车辆。然而乘坐车辆也应当讲究社会公德和掌握应有的乘车常识,以保障人身安全。 1、 乘车须待车辆停稳后先下后上。上车后积极让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客:下车后,应随即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。 2、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸,导致人身伤亡和车辆损坏。 3、机动车在行驶中,乘车人要坐稳扶牢,防止紧急刹车,不得将头、手伸出窗外,以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。 4、乘坐大卡车时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。否则,如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时,应蹲下,并抓牢车厢栏板。 三、爱路护路与交通安全 我们,是祖国的未来,新世纪的接班人,不仅要自觉遵守交通法规,并且要做爱路护路的好少年。 因此,大家必须努力做到: 1、 保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏,不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。 2、 路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的,应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆,发现有人损坏要坚决制止,并及时向交警部门报告,使之得以保护和修理。 3、 不准向公路上抛物,如:果壳、垃圾、砖瓦、石块等,不准在路上打场晒粮或放养牲畜。 4、 不准向行驶中的车辆身弹弓,掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。 上述违章行为都将危害交通安全,希望同学们不仅自己可以遵守交通规则,还要积极宣传交通法规,让全社会的人都来维护交通安全,防止事故的发生。 四、如何过马路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全,这里的学问多着呢!有不少行人由于不懂得过马路的学问,结果招来车祸、丧身于车轮之下。 那么,过马路要注意哪些交通安全事项呢? 第一, 行人须在人行道内行走,没有人行道时靠路边(距路边沿线1米处以内)行走,并注意前后车辆。 第二, 横过车行道,必须走人行横道。没有人行横道的,须事先看清左右来往车辆,待车辆走过后直行通过,不要追逐、猛跑。 第三, 不准在车辆监控时或车辆停着的车后忽然横穿马路,也不要走在路中忽然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误,导致交通事故。 第四, 学龄前儿童及幼幼儿园无自我判断和保护能力的,在街道或公路上行走,须有成年人带领。 第五, 晴天过公路,如有灰尘应回避一下,但不要盲目抢上风;雨雪天气,打伞、穿雨衣不要遮信视线,停止与车辆碰撞。 第六, 过交叉路口,要注意交通信号,熟记红灯停,绿灯行。有些路口设立了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯这儿时,准许行人从人行横道内通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道,这时行人应让在人行道上等候。 四月份交通安全教育内容: 一、交通基本通行原则 二、交通信号、 三、交通标志 标线 幼儿园交通安全常识教案(4月份) 一、交通基本通行原则 1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。 2、各行其道原则。简朴说就是各走各的路。 二、交通信号、交通标志、标线 交通安全设施涉及交通信号、交通标志和交通标线等,它们是道路交通管理的重要组成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容,是确立人们使用道路的权利的主线,是保证道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用,也是最常与人们打交道的内容。不管是走路、还是驾驶摩托车、汽车,都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。 1、交通信号 交通信号分为:指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。 指挥灯交通信号 1.红灯为代表严禁的颜色。红灯亮时,不准车辆、行人通行。 2.绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时,准许车辆、行人通行。 3.黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;此外有些学校规定学生戴“小黄帽”出行,也是由于黄色色彩鲜明,司机叔叔容易辨认。 4.黄灯闪烁;黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口,用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和让行的作用。 人行横道灯信号 人行横道信号灯由红、绿两色组成。 1.绿灯亮时,准许行人通行; 2.绿灯闪烁时,不准行人通行,但已进人人行横道的,可以继续通行; 3.红灯亮时,不准行人通行。 交警手势信号 手势信号重要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便,起到填补指挥灯信号僵化局限性的作用,它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。假如车辆和行人遇有灯光信号(交通信号灯)、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时,应一方面服从交通警察的指挥。 三、交通标志 道路交通标志,指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息,表达交通管理指令的静态交通安全设施。 我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类,一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容: 警告标志 警告标志,是指用在特定的路段和地点,用以警告驾驶员和行人注意危险地点的标志。警告标志的形状是顶角朝上的等边三角形。其颜色是黄色、黑边、黑图案。 铁道路口标志:通过一个有信号灯的铁路道口时一定要看信号通行。铁路道口比较复杂,交通十分繁忙,行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全,在铁路道口处都设立了栅栏。火车来临时,红色信号灯闪亮,栅栏关闭,行人和各种车辆停止前进,静静等候,让火车通过。通过无人看守的道口时,左右仔细观看,确认安全后,方准通过。 禁令标志 禁令标志是一种严禁或者限制车辆的某种交通行为的标志,对各种车辆的流量、流向起调节、疏导和控制作用。比如在高速公路入口一般就有严禁行人通行和严禁自行车通行标志,表达高速公路严禁行人和非机动车通行,此外城市快速路、封闭的机动车也是严禁行人通行的。 指示标志 指示标志是用以指示车辆、行人如何通行的标志。 指路标志 指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志.可以分为一般道路指路标志和高速公路指路标志。 旅游区标志 旅游区标志是为吸引和指示人们从高速公路或其它道路上前往邻近的旅游区,使旅游者能方便地辨认旅游区的方向、距离、了解旅游项目类别的标志。 道路施工安全标志 道路施工安全标志是为保障施工和行车安全而设立的阻挡、警示、疏导和指示车辆和行人前进或指示改道、绕行,以保证施工和交通安全的标志。 3、交通标线 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。 五月份交通安全教育内容: 一、注意交通安全做到“安全第一、防止为主” 二、认真学习交通安全常识防止交通事故 三、增强同学们的交通安全意识,提高自我保护能力 幼儿园交通安全知识教案(5月份) 交通安全是一个大课题,它涉及到千家万户,牵动着每一个人的心,全社会都十分关心交通安全的问题。涉及幼儿交通事故频发,给家庭给社会都带来了严重的、不可估量的损失。血的教训和惨痛事实不断警示全社会,加强交通安全教育已势在必行。 所以,我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分,不争一秒”,许多交通事故,也就发生在这一二秒钟的之间,这绝不是恐吓你们的。再请同学们想一想,我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢?但有的人竟敢冒这个风险,去争道抢行。举个实际例子吧,今年5月,一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学时,车后座坐着个七岁的孙子,当骑车准备横穿公路时。就在这时,一辆大货车迎面开了过来,货车前部与自行车接触,崩的一声,老爷爷跌倒在地,而孙子的脑袋却被大货车碾过,一场重大交通事故就这样发生了。事故发生后,老爷爷抱着头已压扁的孙子,悲痛地喊叫着孙子的名字,让人感到多么痛心。车祸是无情的。尽管后来死者亲属得到了合理的补偿,但这位老人却永远地失去了心爱的孙子。多惨呀,多悲呀,也就是为了这几秒钟,这个家庭留下了永远的悲痛。 同学们,假如这位骑自行车的老爷爷可以遵守交规,下车过马路,这起交通事故就会避免;假如他能看一看过往的车辆,慢那么几秒钟,这起事故也就不会发生;当然,假如大货车驾驶员车速慢一点,那这起事故也有也许不会发生。但我们说的只是假如,而在现实生活中,我们有的同学不也经历过一些风险吗?有的同学不也有过事故的教训吗? 这起事故,这位大货车驾驶员也要负一定的事故责任,但还是那句话,赔钱不赔命。哪怕就是判驾驶员几年刑,让他坐几年牢,那被撞死的小朋友却永远地离开了人间。讲到这里,我要把第一个段落归纳一下,好让同学们能记住:遵守交通规则,才干保证安全;宁停三分,绝不能争几秒时间抢道争行;人不能与机动车相碰,一碰就不得了! 六月份交通安全教育内容: 一、安全走路 走路的安全常识 二、横过道路的安全常识 三、文明乘车,保证安全 四、骑自行车应当注意的问题 五、假如发生交通事故怎么办 幼儿园交通安全知识教案(6月份) 一、安全走路 走路 ,谁不会呢?其实不然。假如我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通法规,增强自我保护意识。 走路的安全常识 行人在公路上行走时,应当在人行道内行走。人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。一般在机动车道外划有一条白色实线,从白色实线到路边是专供自行车行驶、行人行走的,行人应当在这一区域内靠路边行走。 有的同学会问,有的道路没人行道,有的道路连划线都没有,那该怎么走呀?在这样的道路上,行人应当靠路边行走。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶,自行车、行人在路边,而汽车的速度是自行车、行人的好多倍,因此,行人假如走入车辆行驶专用的车道,是相称危险的。 走路时,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱过马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最佳到一些严禁机动车行驶、停泊的地方去玩,比如公园、校园操场等。在这里此外还要说明的一点是不可以在停车场玩耍,停车场是停泊机动车的地方,有的同学在里面踢球或横穿猛跑,这样做也很容易发生事故。一来踢球很容易砸坏车辆,第二就是有些车辆需要停泊、或者要驶离停车场,特别是驶离停车场的车辆看不见你在后面玩耍而倒车法发生的事故也时比较多的! 横过道路的安全常识 在道路上的行人,应当尽量避免与汽车发生冲突。但是,人在道路上行走,不可避免要横穿公路呀。行人在道路上最大的危险就在于横穿公路,由于你横穿公路时,一是要通过专供汽车行驶的车行道。这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比,那简直就是鸡蛋碰石头。为了保证行人横穿公路的安全,道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道,俗称斑马线。法律规定,汽车在行驶过程中,碰到有斑马线,应当减速慢行,碰到有行人从斑马线上横穿公路,汽车应当停下来让行人先过,也就是说,在斑马线上,行人享有横穿公路的特权,因此,同学们上下学途中要过公路时,在有“地下通道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。 在没有人行横道的路段上横穿公路时,应当注意观测道路上来往车辆的情况,确认安全后才干通过,不准在车辆临近时忽然加速横穿,也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。横穿公路时,不要从铁栅栏上爬过去,也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去,不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩,去聊天。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,忽然停下来,还会不由自主地身前冲出几步同样。何况尚有也许驾驶员不注意、刹车不灵等。不少交通事故就是由于行人乱马路导致的,血的教训应当引认为戒。 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临,司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两边的两只“小眼睛”互相连结,这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”,叫刹车灯“。当驾驶员刹车时,这两只“红眼睛”立刻发亮,它告诉行驶在后面的车辆,注意保持距离。此外,汽车尾部尚有两只“白色的眼睛”,叫“倒车灯”,汽车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“请注意倒车”的叫声。平时在道路上行驶也需要注意这些汽车灯光所表达信息。 四、文明乘车,保证安全 我们在等乘公共汽车时,应在站台上有秩序地候车。不得在机动车道上拦乘机动车;要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次上车。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不得干扰驾驶,不得将身体任何部分伸出车外,不得跳车不能在车厢内大声叫嚷;坐车要扎安全带,不要乱动车上的机件,不要向车外抛杂物。下车时要从车辆左侧下车,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行; 不要在车前穿马路 下车后,不要从车前忽然穿出或猛跑过马路。从汽车前穿马路,这是很危险的,由于一般驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会很容易导致车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,当看清没有来车时才可横过马路。 五、骑自行车应当注意的问题 自行车轻巧灵活,是外出抱负的交通工具,不少同学都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护,还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方,严禁在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时,可千万要注意骑车安全啊! 十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂,车辆繁多。由于儿童缺少生活经验,应变能力差,同时交通安全法规也明确规定:“满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”。假如到了法定的骑车年龄,也必须先认真学习有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。 骑自行车要遵守交通法规。 在道路上骑自行车,必须集中思想,双手把住笼头。要在非机动车道内行驶,不准驶入机动车道。转弯前,需看清楚来往车辆,伸手示意再转弯,不能忽然猛拐。骑自行车在混合路上行驶的过程中,不能超过路边的1.5米;骑自行车在非混合路上行驶,一定要走非机动车道;自行车载物高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超过车把0.15米,长度前端不得超过车轮,后端不得超过车身0.3米; 六、假如发生交通事故怎么办 假如是轻微的财产损失事故,双方就可以通过协商的形式解决;若果是伤人、车辆损失较为严重的伤人和财产损失事故,一方面要保护好事故现场,不要随便移动车辆,然后拨打交通事故报警电话110,讲清楚事故发生的具体地点和人员受伤情况。若果是死亡事故,一方面要冷静,不要慌张,一方面,要保护好事故现场,不要随便移动车辆,若碰到车辆压住伤者,需移动车辆抢救伤者,要用石头或者其它东西记录好车辆和伤者的具体位置。假如看到有汽车撞人后要逃跑了,你应当立即记下车牌号并及时报警。 希望通过上述知识,同学们能从中学到一点交通安全知识.受到一点教育、得到一点启发、吸取一点教训,改正平时在交通参与当中的一些错误行为,做个学法、知法、守法的好学生、好市民,为“爱惜生命,拒绝违法”做出好楷模! 七月份交通安全教育内容: 注意交通安全做到“安全第一、防止为主” 幼儿园交通安全知识教案(7月份) “车祸猛于虎”,交通事故十分可怕,当然,这也不是不可防止的,同学们也不要由此而产生紧张情绪。我们每个人都是交通参与者,只要我们认真学习交通安全常识,做到“安全第一、防止为主”,许多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要认真学习交通安全常识和防止交通事故知识,今天,我就准备结合我们大家身边的一些具体情况,分四个问题谈一谈这方面的见解。 我要讲的一个问题是:为什么要经常开展交通安全宣传? 同学们,你们还小,还很年轻,但你们要懂得:人的一生是学习的一生。俗话说“活到老,学到老”,就是说大千世界,要学的知识很多,没有哪个人敢讲“我什么都懂”。学校对同学们的交通安全宣传教育十分重视,几乎每年、每学期都要来给同学们上几次交通安全课。我们的目的是什么呢?为的是不断增强同学们的交通安全意识,提高自我保护能力。我要请同学们记住:“只有一生平安,才有美好未来”这句话。为什么我要突出讲这一句话呢?我认为当今世界上能再造的东西太多了,但人一旦丧失生命,是不可以再造的,没有比人的生命更重要的东西。人,会发明劳动价值;人,有思维能力,有亲情、感情;人,能发言交流,表达意愿;这些都是其它任何动物不能具有和办到的。但是,人也有薄弱环节,就是经不起碰撞,人不是钢铁,也不是石头,只要被机动车或其它硬件的东西一撞一碰,就会致伤致残或丧失性命。这一点,我想请同学们记清楚,用不着我做过多的论证和解释。 为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢?尚有此外一个因素,就是同学们年龄都很小,正值长身体,学知识的低年龄阶段,活泼好动,自我保护意识差,同时尚有许多同学在交通安全面的思维和思考能力尚未成熟,与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应当清楚地看到,随着改革开放的不断进一步,道路交通状况的不断变化。这些变化重要体现在:过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路,道路宽畅了,道路条件改变了。而另一方面,各种机动车也与日俱增,机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车,在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右,高的时速达成90、100公里以上。高速公路上的速度就更别提了。假如我们按每小时速度60公里计算,一分钟就是一公里,一公里等于1000米,也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想,滴答一下,汽车就会从远处驶到你跟前。假如你在骑自行车或步行时,与机动车争抢这一秒钟,后果将很难想象! 八月份交通安全教育内容: 一、行人必须遵守的规定 二、乘车人必须遵守的规定 三、骑自行车应注意的事项 幼儿园交通安全知识教案(8月份) 同学们: 不管是在集体生活中还是家庭生活中都会潜在一系列安全问题,我们所有的学生一定要引起重视。据记录,全国每年有16000名中幼儿非正常死亡,平均天天有40多名学生死伤于交通事故、校园安全事故、食物中毒、溺水。但这些事故中,排除不可预见的自然灾害和人力不可抗拒的重大事故外,约有80%的非正常死亡是可以通过防止措施和应急解决得到避免的。下面我从几个方面进行安全教育讲座。 一、交通安全教育。 1、行人必须遵守下列规定: ①必须在人行道内行走,没有人行道的,须靠右边行走。 ②通过有交通信号控制的人行横道,必须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不准追逐猛跑,没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时忽然横穿。 ③不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、乘车人必须遵守下列规定: ①不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。 ②机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。 ③乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。 3、自行车、三轮车的驾驶人员必须遵守下列规定: ①转弯前须减速慢行,向后、僚望,伸手示意,不准忽然猛拐。 ②超越前车不准妨碍被超车的行驶。 ③通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行,并伸手上下摆动示意,不准妨碍后面的车辆行驶。 ④骑自行车不准双手离把,攀扶其他车辆或手中持物行驶 ⑤不准牵引车辆或被其他车辆牵引 ⑥骑自行车时不准扶身并行,互相追逐曲折竞驶。 ⑦未满12岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。 九月份交通安全教育内容: 一、乘车须知 二、爱惜交通安全设施 三、发生交通事故以后应当如何做 幼儿园交通安全知识教案(9月份) 一、乘车须知 这里,我想向同学们作个现场了解,请每周必须要搭乘机动车上、下学的同学举手!既然,你们中有这么多同学要乘车,那么,你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢? 1、乘车须在站台或指定地点依次候车,等车辆停稳后先下后上,不得从机动车左侧上下车,。 下车后,应立即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。 2、不得在机动车道上拦乘机动车,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行 3、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸,导致人身伤亡和车辆损坏。 4、机动车在行驶中要坐稳扶牢,不得干扰驾驶,不得将身体任何部分伸出车外,不得跳车; 5、乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。 二、爱惜交通安全设施 我们幼儿园,是祖国的未来,新世纪的接班人,不仅要自觉遵守交通法规,并且要做护公路及其设施的好少年。因此,大家必须努力做到: 1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏,不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。 2、道路上的交通标志都是为保障车辆、行人安全服务的,不得推、摇、扳、拆,发现有人损坏要坚决制止,并及时向交警部门报告,使之得以保护和修理。 3、不与同学在公路上逗打,不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不在路上打场晒粮或放养牲畜。 上述违法行为都将危害交通安全,希望同学们不仅自己可以自觉遵守交通法规,还要积极向身边的所有人宣传交通法规,让自己父母、亲戚都来维护交通安全,防止事故的发生。 三、发生交通事故以后 交通事故是指车辆在道路上因过错或意外导致的人身伤亡或财产损失的事件。同学们在碰到事故现场时,千万不要惊恐失措,要运用现场附近的电话、手机等通讯工具,迅速拨打“122”或“110”、“120”电话或委托过往车辆、行人报警。对交通肇事逃逸的车辆,要迅速记住车辆号牌、车辆颜色、类型及特性,并及时报告交通警察。 同学们,当你们看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你们发现一阵阵欢声笑语湮没在锋利的汽笛声中,当你们面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?为了更好地宣传交通安全法规,增强同学们的交通安全意识,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出告知,把每年3月最后一周的星期一定为全国幼儿交通安全教育日,建立全国幼儿安全教育制度,敦促安全教育工作的开展;同学们,人的生命只有一次,不也许重来!生命是最为宝贵的。重视交通安全,是我们每个公民的义务,更是我们每个公民的责任。让我们携起手来,共同庇护这生命之花,愿我们都能远离交通事故、远离伤痛,珍爱生命吧! 十月份交通安全教育内容: 一、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色? 二、行人必须遵守哪些规定? 三、行人横过道路时应当注意哪些事项? 幼儿园交通安全教育讲稿(10月份) 下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。 一、为选用绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色? 绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色,是光学原理,长期的和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透周边介质的能力最大。,在光度相同的条件下,红色显示得最远。此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。,选用红色灯光“停止信号”。黄色光波长仅次于红色,在七色中居位,也会使人感到危险,但红色那么强烈,被用作“缓冲信号”,并且知道黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的色光,它与红色区别,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。,被用来“允许通行信号”。 二、行人遵守哪些规定? ①行人须走人行道:人行道,须靠路边行走。 ②行人横过车行道,须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速,交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上,须直行,不准在车辆临近时,忽然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识,即横穿马路时,要先向左看,再向右看(做示范说明)。并且我个人“左右左”意识比斑马线意识,即使在斑马线上行走,也要“左右左”意识! ③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。 ⑥边走路边看书。 ⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要忽然行走路线或忽然猛跑,忽然往后退。行路中会和意想的情况,同学们要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更把冲过马路当作勇敢的,别人有,同学们要劝阻。 是啊,横穿道路是很危险的,在去年在幼儿中的重特大交通事故中,有85%横穿惹得祸。,接下去,我想和同学们谈一谈过马路的安全常识。 三、行人横过道路时应当注意哪些? ①行人横过道路时,应站在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道。 ②行人横过道路时,不要忽然行走路线,忽然猛跑,忽然往后退,以防驾驶员措施不及危险。 ③横过同方向有两条机动车道路上,要注意驶近或停下的车辆旁尚有车辆驶来,看清时,不要冒然行走,以免危险。 ④横过车行道时,要先看左后看右,不要在车辆临近时通行。 ⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时,即使信号变成绿色,也应看清左右的车辆,然后再穿越道路,在信号灯将要变更时,绝要抢行,应等待下绿灯信号。 五、乘车时要遵守哪些规定? 为保障乘车人候车、乘车安全,乘车人遵守规定: ①乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点候车,待车停稳后,先下后上。 ②不准在车行道上招呼出租汽车。 ③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租汽车和长途汽车等。 ④机动车行驶中,不准将身体任何伸出车外,不准跳车。(示例:手伸出车身,在两车交会时,手被折断!) ⑤乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐车厢拦板上。 ⑥集体旅游时要由老师带队,不准超员乘车。 ⑦乘坐摩托车时,一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁的儿童),要戴头盔,不要侧坐在摩托车上。 ⑧乘坐人力三轮车时,超过三人。 下车后不要从车道车后忽然走出或猛跑过道路。在乘车时,不要催驾驶员开快车,不准与驾驶员闲谈或作妨碍驾驶员安全驾驶的活动。 十一月份交通安全教育内容: 一、汽车的性能和我们学必须知道的内容 二 、乘车须知 三、爱路护路与交通安全 幼儿园交通安全知识教案(11月份) 今天,我给同学们讲课的主题是关于交通道路车辆认知、安全乘车、行走、骑车等方面的知识,希望对同学们的生活和学习有所帮助。 一、汽车的性能和我们中学必须知道的内容 在一般情况下,汽车在行驶中,如碰到危险情况,驾驶员踩刹车减速或停车就也许避免交通事故。但是,碰到紧急忽然情况,如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路,尽管驾驶员采用紧急刹车的措施,也难免发生撞车、撞人的事。同学们,你们都知道惯性的原理,驾驶员从发现危险到采用紧急刹车到汽车完全停止,需要两个过程,即制动停车过程和制动停车距离。这就如同你在- 配套讲稿:
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