某国道工程施工组织设计.doc

五、施工组织设计目 录施工组织设计文字部分：1、总体施工组织布置及规划2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）3、工期保证体系及保证措施4、工程质量管理体系及保证措施5、安全生产管理体系及保证措施6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施8、项目风险预测与防范，事故应急预案9、支付保障措施（有关农民工工资、设备采购等的按期支付保证措施）10、重点、难点工程专项施工技术方案11、其他应说明的事项施工组织设计图表部分：附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表附表九 合同用款估算表施工组织设计文字部分第一章 总体施工组织布置及规划一、总体施工组织布置若我单位有幸中标，将迅速按照本投标书中所承诺的主要管理人员组建“国道306线凌源（辽蒙界）至赤峰补充工程赤峰（南大营子）至赤峰文钟段土建工程”工程项目部，抽调公司内有丰富经验的人员、调配性能优良的施工设备机械及时运达施工现场，以确保能在接到开工令时及时的展开工作。1、施工组织机构为了能够保质、保量、顺利完成本工程，根据本工程规模以及施工技术特点，我公司拟组建强有力的项目经理部，安排责任心强，经验丰富的专业施工队伍，按项目法组织施工。公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。项目部设职能和保障服务机构。下辖专业施工队伍，均由我公司范围内调集的具有丰富施工经验，责任心强，胜任岗位的专业人员组成。2、项目部及各分部的主要职能如下：（1）项目经理：全面负责本合同段的各项工作。 （2）总工程师：协助项目经理做好技术分析及技术把关，全面负责技术管理工作。（3）工程技术科：主管工程施工管理，负责施工计划的制定、实施，控制工程进度，进行统计和计量支付工作，协助总工制定各道工序的方案并贯彻落实。（4）财务统计科：负责工程款划拨和工程资金筹集及各分部资金情况的检查，监督资金的使用。（5）安全质检机构：负责工程质量检查、检测并配合监理工程师进行工程验收。（6）物资设备科：负责施工机械的调度、维修、保养和工程所用材料的调查、订购。（7）综合办公室：负责后勤保障、地方关系协调、宣传报道、安全保卫和疾病预防等。（8）中心试验室：负责整个工程施工全过程中的试验工作。（9）分部、施工队：在项目部的领导下负责本区段的各项施工任务。二、施工总平面布置根据本合同段施工总体计划的要求，结合本合同段沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况进行平面布置。1、驻地布置以便于重点部位就近管理的原则进行选址，本合同段项目经理部拟设置在K271+670附近。沥青混凝土拌和站、稳定土拌和站及中心试验室与项目经理部驻地设置在同一位置。各分部及施工队在主线延线租房或自建房屋居住办公。 2、预制场、拌和站场内材料堆存前，对料场进行规划并整平、压实，铺不小于20CM厚低标号水泥混凝土进行硬化处理。硬化后的料场达到平整、不积水，在料场四周开挖排水沟，并经监理工程师检验认可后使用。3、施工便道应按招标文件及业主要求修建可以满足工程施工需要的施工便道，施工过程中加强对施工便道的养护，以确保便道在晴、雨天都能通行。4、电力采用当地就近搭线或自发电解决。5、生活、生产用水生活用水及生产用水采用井水水源。6、施工通讯和网络化办公项目经理部及各分部设置电话、传真、网络及办公软件等，做到资源共享；技术、管理人员配置手机，确保信息通畅。三、项目施工管理目标1、工期目标：计划工期17个月，计划开工日期2014年6月1日，计划交工日期2015年10月31日。2、质量目标：交工验收工程质量评定达合格；竣工验收工程质量评定优良。3、安全生产目标：无重大责任事故发生。4、施工现场：确保做到文明施工。四、施工准备1、技术准备（1）图纸审核由项目经理部总工程师牵头，组织项目经理部工程技术人员熟悉技术文件，认真核对图纸中各部分的几何尺寸是否正确，复核图纸中工程数量。对图纸中存在的疑问，或不相符之处，及时做出书面记录并整理上报甲方、设计、监理等单位。通过图纸会审，使工程技术及有关人员初步了解设计意图，熟悉设计文件，为施工人员技术交底作准备。（2）施工调查如果我公司中标，我们将立即组织拟定项目部主要人员：项目经理、项目总工、各施工队长及专业工程师对本合同段工程现场和施工环境在短期内作进一步的现场考察，对本合同段内的工程分布、地方资源、环境保护、水土保持、临时工程、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行详细的调查，为合理安排施工生产和编制实施性施工组织设计提供可靠的依据。（3）工程试验工程试验是保证工程质量的重要手段，本工程中标后我单位将迅速分批调集工程试验检测仪器，组建中心试验室。试验室成立后立即组织试验人员对工程项目中涉及到的主要材料按施工调查的产品厂家对材料进场前检测，对工程中所用的混凝土等做配合比设计，并报甲方及监理单位的审批，对钢材等做相应试验，并上报原材料进场审批手续，为工程开工做好准备。 （4）作业指导书根据设计文件和工程特点，由项目经理部总工程师负责组织技术人员对工程重点、难点工序施工工艺等编写作业指导书，为组织和指导施工提供技术要求、质量监控办法、质量标准和施工工作程序，并报监理工程师及甲方批准实施。（5）技术交底 施工技术、管理人员进场后，项目经理部将邀请本工程的设计人员到现场对本项目技术人员进行设计技术交底，进一步理解掌握设计意图及设计精神，同时在开工前，由项目部施工技术人员将分项工程的每一道工序、施工工艺、技术要求、质量标准等，对施工队的负责人下发详细的技术交底书，用以指导施工，并在施工中认真核查核对技术交底书的落实情况，确保设计思路全面贯彻于施工中，按设计施工。 （6）绘制各种技术图表施工准备期间需绘制各种技术图表，包括现场平面布置图、施工进度计划横道图、网络计划控制图、气象资料统计表等，同时制定各种管理措施办法，各部门职责，要求内容齐全，图幅整洁美观，张贴于有关部门办公室。施工期间安排工程调度员、统计员，根据工程进展实际情况填写和勾画，使有关人员对工程进度情况一目了然，心中有数，便于开展工作。2、物资、设备准备我单位接到中标通知后，将立即按照投标文件中机械设备配备表的承诺，在全公司范围内调集配套的先进的大型施工机械设备，根据施工进度及业主的要求分批进场。施工物资根据施工进度和供应商签定供购合同，提前进场。（1）施工用的主要材料如砂、碎石、水泥、沥青等通过招标等确定合格供应商。在提供季、月进度计划中详细的列出所需材料的规格、数量、质量和供应时间，以按施工进度保证供应。（2）对施工中的各种材料、机械（具）需要量及其供应计划、来源、采购、运输等都要做到件件落实，特别是保证四大材的需求。（3）大型机械设备做好运进和试运转等工作，并要做好对调入设备的维修、保养工作。3、施工队伍准备我单位接到中标通知后，将立即按照投标文件中施工队伍安排及任务划分计划，在全公司范围内调集在类似工程施工方面经验丰富、施工能力强、信誉好的队伍，并按照任务划分所承担的施工任务，在人员、机械设备、机具等方面进行优化配置。进场后积极办理有关施工的各种证件、手续。4、资源配置计划（1）劳动力使用计划施工过程中配备足够劳动力，本项目所有工程均由专业队伍施工以保证本工程施工顺利进行，本工程劳动力由公司人力资源中心提出提供，施工高峰期使用部分当地社会剩余劳动力。（2）主要材料使用计划本合同段主要材料（钢材、水泥、砂、碎石、沥青等）通过公开招标采购、或经业主认可的供应商提供，并形成正式供货合同，保证施工期间供货质量及数量，其余材料按就近组织的原则，购置合格材料。（3）主要施工机械设备配置计划本着“性能适用、科学配套、适当富余”的原则进行本合同段施工机械设备的配置。（4）主要测量、试验仪器配置计划为满足本工程原材料检验和工程质量监控的需要，拟投入的主要测量、试验检测仪器设备均满足要求。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）根据本工程的重点和难点，结合多年的公路工程、桥梁工程施工经验和现场调查情况，以确保工程质量和进度为原则，并以充分发挥机械、设备和劳动力的效率，降低工程成本为前提，制定了如下主要工程项目的施工方案及施工方法。一、土方工程1、需深挖路段路基开挖土方（1）土方开挖应按照图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。在开挖过程中，应保证边坡稳定，边坡上稳定的孤石应保留，开挖至边坡前，应预留一定宽度，预留的宽度保证刷坡过程中设计边坡坡线外的土层不受扰动。（2）路基开挖恢复定线，放出边桩，对不同的路段采取不同的施工方法：对较短的路堑采用横挖法，路堑深度不大时，一次到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。（3）路基土方路段压实采用重型击实标准，用灌砂法及核子密度仪进行密实度检测。2、余方弃置（1）准备工作根据本工程的土方余方废方弃置量,选用合适型号的自卸车进行土方运输。弃土位置选用植被较差的草、牧场内。弃土场边坡采用缓坡形式，弃土后整平场地，然后用适于当地生长的草籽进行混播，以保证场内土不流失到土场范围外。（2）余方弃置施工弃土场现场倒土位置要事先确定，避免倾倒土方堵塞弃土场进出场道路；遇到有影响道路的土方，推土机应就近及时平整。 施工期间，应及时关注挖方现场运输车辆调配和配置情况，根据现场需要及时增减运输车辆，以使运输能力达到最大化，及时将挖方现场土方运出，提高工作效率。3、填方施工路基应分层填筑压实，最大松铺厚度，土方路基是最大30CM、石方路基最大50CM、种机械准备就绪且现场已有4车以上存料时即开始摊铺作业，运料车行卸1/3左右,然后卡车随着摊铺喂料而逐渐起斗，卸下余料，水泥稳定土摊铺时，摊铺机螺旋器两侧用人工辅助传料，使混合料一次到位摊铺成型。施工人员检查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、铺面的均匀性，平整度等。人工及时修整摊铺缺陷。对局部不均匀带及时铲除，换填均匀的混合料。（4）检测、养生碾压结束后，立即对各项指标进行检测，经检测合格后用洒水车养生，期间要求表面处于湿润状态。养生期不少于7天。2、水泥稳定级配碎石基层施工均采用厂拌机铺法施工，摊铺采取两台摊铺机梯队作业施工。其工艺流程为：准备下承层施工放样集中拌和混合料运输混合料摊铺整平碾压接缝和调头处理养生。拟采用施工方案如下：（1）准备下承层把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物，保持洁净，并洒水使之湿润，便于层与层之间的粘接。（2）施工放样进行施工测量，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽2CM5CM，并用石灰水浇洒明显的边线。（3）拌和与生产依据试验段提出的经监理工程师批准的施工的配合比进行拌和，拌制生产中，含水量应略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压的含水量接近最佳含水量。（4）混合料的运输采用大吨位自卸车运输，车厢应清扫干净。自卸汽车接料时，不能在同一地方等料，要前后移动，每车料要移动不少于3-4次，使混合料平均分布于车厢内，避免混合料离析。（5）摊铺本工程拟采用两台摊铺机摊铺，带自动找平系统，能够满足施工的需要。摊铺过程中应根据拌和站生产能力确定摊铺速度，避免停机待料。摊铺后应有专人检查松铺厚度，并即时清理找补混合料离析及不均匀现象。（6）碾压摊铺达到一定作业长度后应随之碾压，碾压过程中如有松散、弹簧现象，应及时翻开拌和处理或填补新的混合料，使其符合要求。压实采用震动压路机与光轮压路机的组合方式，直至在规范规定的时间内达到要求的压实度。压实过程中保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具进行夯实处理。（7）横向接缝处理在接缝处摊铺机施工时，应先碾压终点处，以防发生推移现象，并用3米尺检查平整度，如不符合要求，应趁混合料尚未初凝，立即处理。（8）养生基层拟采用土工布覆盖洒水养生，养生期最短不小于7天。养生期间，通过洒水保持表面始终湿润，并封闭交通，除洒水车外其余车辆一律不得进入，严格保护成品，对确实不能实行封闭的路段，经监理工程师批准，过往车速必须控制在30KM/H以下，且严禁重型车辆通行。三、沥青混凝土面层施工准备沥青路面是柔性路面，具有平整、噪音小，散热快等特点。本合同段路面设计为沥青混凝土面层，上面层为4CM细粒式沥青混凝土，下面层为6CM中粒式沥青混凝土。1、材料准备沥青：采用符合规范要求的石油沥青。在进料前，先对沥青按规定频率进行检验。各项指标必须满足部颁标准，并报经监理工程师批准后使用。粗集料：粗集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性的石灰岩碎石。粗集料应具有良好的颗粒形状，所有碎石严禁使用破碎机加工。细集料：细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。细集料应洁净、坚硬无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当级配，与沥青具有良好的粘附性。填料：采用石灰岩碱性集料经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、清洁、疏松，不含泥土、杂质和团粒结构。2、场地准备和设备调试在拌和设备安装完毕后，料场及拌和设备周围一定范围内的场地适当硬化，防止集料污染，储料场也适当铺填碎石以保证场地的洁净及运料车的通行，不污染料场内的集料。开机拌和前对沥青拌和站内的各种机械、设备、仪器及摊铺机、压路机、自卸汽车等作全面细致的检查。只有机械设备均处于完好的状态才开始拌和。在摊铺沥青前，将混合料接触的构造物、横向施工缝等侧壁涂刷沥青，如沥青封层表面有损坏，应补洒沥青。施工测量基层上恢复中线，为了保证上面层的精度，摊铺机采用非接触式平衡梁作为高程控制和找平基准的办法进行摊铺。3、目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量,进行混合料拌和成型及马列歇尔试验，测定的各项指标应符合热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。为保险起见，应作平行试验。4、生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 5、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。6、准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用铣刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青混凝土补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。四、铺筑试验段1、施工前要首先完成试验段，用以确定以下内容：（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；（3）确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；（4）确定松铺系数、接缝方法等；（5）验证沥青混合料配比；（6）全面检查材料及施工质量。2、试验段的具体要求如下：（1）在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。（2）在路面工程开工前14天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。（3）在拌和场应随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，指导以后生产作业。（4）试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。五、沥青混合料的拌和沥青混凝土面层施工面层施工工艺图：机械选型与安装机械检修机械试运转基层检测验收测量放样路缘石安装料场选择材料性能鉴定沥青混凝土配合比设计配合比调试试机拌和沥青混合料生产喷洒透层油试验段施工批准配合比沥青混合料摊铺沥青混合料压实路面成型检测制定改进措施压实度检测沥青混合料抽提等试验验1、沥青混合料的拌和（1）拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅废弃，再正式加改性沥青拌和混合料。改性沥青混合料出厂时应逐车检测改性沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。（2）拌和出的沥青混合料应均匀一致、无离析、无花白现象。严禁为提高产量任意缩短拌制时间。（3）拌和温度控制在以下范围内：集料温度保持在180190之间，改性沥青温度控制在160左右，不应超过180；出料温度控制在165175之间，不能超过185或低于160，每车料出厂前均应检测温度，不合要求的不能送往现场。（4）由于开始拌和时的集料温度难以控制，因此应将温度稳定前的料放掉，以免影响初期拌和混合料的质量。（5）应尽量控制集料的含水量，防止由于含水量太大导致集料不能充分烘干，直接影响混合料质量。细集料要始终保持干燥，因为潮湿的石屑容易成团结块，易影响其级配组成。（6）矿粉量占总量的5%，由人工经螺旋输料器加入矿粉罐中，因此要安排好人力，在开机前，先装满矿粉罐，同时应防止矿粉受潮结块，受潮的矿粉不但影响其加入，而且由于没有烘干矿粉的程序，直接影响混合料的质量和油石比，回收粉尘全部废弃，不能再利用。2、混合料的运输（1）根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。从拌和机向运料车上装料时，分前、后、中三次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。（2）运输车的车箱内保持干净，混合料运输车的车厢底板和侧板抹一层隔离剂。运输车配备覆盖棚布以保温、防雨、防污染。（3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。3、混合料的摊铺（1）根据路面宽度选用12台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。（2）下面层采用走线法施工，上面层采用拖杠法施工。上面层摊铺压实完毕之后进上面层施工。（3）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。（4）沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般AC-16中粒式改性沥青混凝土正常施工控制在不低于155，AC-16中粒式改性沥青混凝土正常施工控制在不低于147，在摊铺过程中随时检查并作好记录。（5）开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100。（6）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在1020M。两幅应有510CM宽度的重叠。在摊铺机前履带两侧各安排1人清扫履带前行驶路线，使摊铺机能平稳匀速前进，保证摊铺稳定度。（7）摊铺过程中，随时检查摊铺质量，在摊铺机后安排6人消除离析、花白及个别不平整现象，对于粗集料松散的“窝”或“带”及时修整补充细混合料。（8）摊铺过程中，控制料位传感器的高度，使螺旋送料器始终埋入沥青混合料中不小于3/4高度，以减少在摊铺过程中沥青混合料产生离析，当摊铺机不能连续作业时，摊铺机盛料斗中要保持有足够的沥青混合料。摊铺面上严禁踩踏。安排专人检查松铺厚度，出现偏差时及时调整。4、混合料的压实（1） 压路机采用3台双轮双震压路机及3台总重量不小于15T胶轮压路机组成。（2）初压：采用双轮双振压路机静压12遍，正常施工情况下，下面层压实温度应不低于147并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压46遍，碾压温度多控制在130；终压：采用双轮双振压路机静压12遍。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。上面层施工也要注意控制温度。（3）碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。（4）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。（5）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。5、接缝处理（1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下2030CM宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。（2）半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510CM，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层1015CM，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015CM，充分将接缝压实紧密。（3）横接缝的处理方法：首先用3M直尺检查，端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3M直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15CM，然后每压一遍向铺混合料移动1520CM，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。6、检查试验（1）按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。（2）在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。（3）所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。六、桥梁工程施工本章中本节桥梁工程作为重点、关键、难点工程。1、钻孔灌注桩施工此部分作为重点难点工程编制专项施工方案，详见第十章。2、承台施工承台施工时砼采用自动计量，拌合站集中拌制，砼运输车运输到现场，溜槽送砼入模，分层浇注，插入式捣固器捣固密实。采用洒水养生，养生时间严格按规范要求进行。（1）支立模板模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。（2）钢筋下料成型及绑孔钢筋由负责钢筋施工班组集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔，钢筋均有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。（3）浇注混凝土钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土，混凝土采用混凝土拌合站集中拌合，拌合中严格控制材料用量，满足级配要求，并随时做好试件和混凝土坍落度试验。合格混凝土由混凝土运输车集中运送至浇筑地点，并采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行到顶面，并按要求修整、抹平。（4）养生混凝土浇注后要及时养生，及时洒水，用草袋覆盖，保持混凝土表面湿润。（5）模板拆除达到规定的强度后及时拆除模板，模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。3、桥墩、桥台施工（1）施工前的准备工作桥墩、桥台施工前需要根据河底铺砌的设计高程进行河底土方的挖填，即需要把河道底部淤泥以及素填土挖除，用砂性土分层回填并夯实至河底铺砌结构层设计标高低，且压实度不小于96%。（2）架设支架首先，在硬化地面上测出箱梁中心线及墩柱横轴线，沿箱梁中心线布设立杆。支架采用碗扣式脚手架，横向水平连杆之间相互垂直，相邻的4个连杆在水平面上组成长方形、碗扣充分拧紧使横杆与竖杆紧密相连，严禁出现扭曲现象，避免造成结构应力而影响脚手架整体稳定性。（3）桥墩施工本分项工程主要采取人工翻升模板结合搭设护栏、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和吊车运送材料和模板的施工工艺完成，并在墩柱内外侧设置工作平台。钢筋加工和安装：墩台施工前，首先按设计要求进行墩台钢筋的加工和安装。桥墩钢筋就地绑扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭设工作平台，以便于混凝土浇筑施工，必要的地段可对地基进行夯实处理，并铺设枕木，防止支架在施工过程中下沉。钢筋加工和焊接方法与桩基钢筋笼基本相同。模板制作和安装：为保证工程内实外美和接缝少，墩柱模板采用装配式整体定型钢模板，结合桥墩的实际高度，模板可分节制作，为保证墩柱接缝少，模板可制作成23M长一节，并配适当的短节以便于施工。模板在正式投入使用前在加工厂进行试拼装，检查验收合格后方可进入施工现场；测量放样后利用汽车吊将下节模板吊起并初步就位，分两节的可再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。利用千斤顶进行微调，直到各项指标满足规范和技术标准的规定。柱式墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。混凝土的运输：混凝土由输送车运到施工现场，利用输送泵车泵送。考虑到墩身的高度及混凝土浇筑对落差的规定，浇筑混凝土时应控制混凝土的倾落高度，一般不应超过2M，以不发生离析为度。混凝土的浇筑：混凝土应按一定厚度一次性连续浇筑完成，为保证混凝土的振捣，必须控制混凝土泵入的速度，避免因浇筑速度过快造成振捣不实或漏振。墩柱浇筑混凝土前应先将基面凿毛并加以润湿，铺一层厚2-3CM的水泥砂浆，然后在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，其成分与浇筑混凝土中的砂浆成分相同，以免底部产生蜂窝现象。模板拆除：混凝土养护达到要求强度后可拆除模板，墩柱模板可由人工放松螺栓后，直接利用吊车拆除。拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。混凝土的养护：拆除模板后的桥墩用塑料薄膜包裹养护。（4）桥台施工台身施工：台身采用大块钢模板，为保证结构物的外观，采用在外侧用槽钢夹紧模板的方法加固模板，这样避免了利用拉筋加固所留下的拉筋孔。施工采用碗扣式支架，施工与其他钢筋施工基本相同。模板处理和混凝土的浇筑与桥墩施工基本相同，台身浇筑到至台帽下30-50M处停止浇筑，进行台帽模板安装和钢筋的绑扎，浇筑台身接近结束时埋设接茬钢筋。台帽和耳墙施工：为方便耳墙部位钢筋的施工，耳墙模板分两次支立，立台帽、背墙模板后，先立耳墙的底模板和外侧模板，绑扎耳墙钢筋，最后安装耳墙内的模板。背墙的加固以设拉筋为主，必须重视背墙模板的纵向加固，拉筋要逐个上紧，防止浇筑混凝土的过程中发生鼓胀，侵占梁端空隙，耳墙模板加固的方法与背墙相同。桥台的钢筋在钢筋加工棚加工，现场进行焊接、绑扎，钢筋的焊接和绑扎与前面的方法相同，耳墙钢筋施工中按设计图纸的要求设置预埋钢筋和预埋件。台帽和耳墙的混凝土一次性连续浇筑完毕。因耳墙的钢筋较密集，故在混凝土的浇筑前合理选用骨料粒径，在浇筑过程中仔细振捣，防止漏振或过振。4、梁体施工（1）施工准备提前做好混凝土配合比组成设计，按程序进行报批备案，按配合比组成设计备齐砂石料及外掺剂等。提前计划安排，按照施工图纸进购各类钢材（钢绞线）、钢板、锚夹具及支座，熟悉施工图纸并结合现场测量，拟订模板的结构、规格及数量。布置现场施工水、电及材料供应，另外还有施工便道及拌和站相对位置的确定，保证各部位相对关系明确、合理，方便施工。（2）后张法预应力混凝土连续箱梁施工模板施工：模板要符合结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要拆卸方便。模板拼装必须确保不漏浆，安装后，必须清理干净，监理批准后，才能移交给下道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够的刚度，支撑部位必须牢固可靠，如对基底夯实处理或在支撑底设垫木、钢板等。模板必须待砼强度达到规范规定的强度并征得监理工程师同意后才能进行拆模，并要确保不损坏构件。钢筋施工：钢筋必须按不同等级、牌号、规格、分批验收，分别堆放，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在钢筋棚内。当露天堆放时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书，使用前应按规定频率进行抽检。其力学性能符合国家标准的规定。对不合格的钢筋材料清除出场。除锈处理时应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。调直处理应使钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。在底模及侧模铺设完毕后开始进行钢筋的绑扎工作，对于小型钢筋骨架在钢筋绑扎台上绑扎成整体，利用吊机整体吊装到位。钢筋施工时应注意，受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距符合规范要求的长度。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合规范中有关规定。波纹管及钢绞线施工：波纹管按图纸要求布置，定位钢筋按设计坐标位置点焊固定，然后穿入波纹管，并用绑线将其与定位筋绑牢。钢绞线穿入前按每束钢绞线的设计股数进行编束，并用细扎丝每隔两米左右绑扎牢固，以防止相互缠绕。钢绞线穿入端插在子弹头式的牵引钢管套筒内，以便穿束，穿束时计划采用人工进行。穿完钢绞线及腹板、横隔板钢筋绑扎完后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度、钢绞线坐标进行检查，确保符合规范要求，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，并报监理复查，由监理在隐蔽单上签字后方可支立内模及堵头板，绑扎梁体顶部剩余钢筋。混凝土施工：梁体浇筑需用混凝土量大，且应连续不间断的进行，这要求混凝土的供应要及时、充足。拌和站在拌和前对水泥、石子、砂子等材料进行优化选择，然后根据要求做好各种标号混凝土的配合比，并报监理工程师批示，施工严格按照报批的配合比生产，并挂牌标示，不得随意改动。砂石料应按设计选定的料场进料，存放在坚实洁净的料场内。混凝土拌和应严格控制拌和时间，以满足混凝土的工作性要求。混凝土的拌和、运输、浇筑应衔接紧密，密切配合，确保混凝土的浇筑质量。连续箱梁混凝土浇筑时全部横断面斜向分段、水平分层、一次连续浇筑完成。混凝土搅拌运输车运输，混凝土泵车或地泵浇筑。混凝土的振捣采用插入式振捣棒。在浇筑腹板混凝土时，为防止箱梁内倒角处发生混凝土的翻浆，应适当放慢浇筑速度和提高振捣的质量。振捣时均匀布点，以出现浮浆不再冒气泡为宜，不漏振，不过振。梁体浇筑时应严格控制顶面标高，振捣密实后，表面应及时进行多次抹压，确保桥面无裂纹，平整并且粗糙。混凝土浇筑完成后及时做好养护工作，以免混凝土表面开裂。一般情况下混凝土洒水养护七天以上。预应力钢束张拉施工：混凝土强度达到90%设计强度龄期达到7天后，即按规范要求进行预应力张拉施工。张拉采用设计图纸规定的锚具，以及与其配套的穿心式千斤顶，配精密压力表监控。以初张拉和终张拉两个阶段完成。张拉前，千斤顶和油表配套检验，正常情况下，千斤顶每月校正一次，油表每周校正一次。其张拉顺序，应从梁底向上对称进行张拉。具体步骤为：在钢束两端安装工作锚锚杯及夹片，并用套管顶紧，这时应注意钢绞线的排列顺序要相互平行，不要交叉；同时锚杯要有定位措施，以保证与孔道的同轴度。安装顶压器、千斤顶。在千斤顶的后部安装工具锚，注意锥孔内不得有污物。为卸锚方便，锚孔中和夹片的圆锥面应均匀涂抹润滑物质。预应力张拉时采用张拉力与伸长量双控，伸长量误差不超过6%。钢绞线初始应力达到张拉应力的10%时，可在钢绞线上作记号，作为量测延伸率的参考点。预应力张拉完后，即可卸下工具锚、千斤顶，然后切除锚后多余的钢绞线，但外露量应不小于30MM。切断钢绞线时用手砂轮切割，然后用高标号水泥砂浆封锚头，以防压浆时漏浆。压浆：预应力张拉锚固24小时后，必须进行预应力孔道压浆，水泥浆中可掺入0.01%水泥用量的铝粉作为膨胀剂以确保密实性，标号与梁体相同，水泥浆搅拌后三小时泌水率宜控制在2%4%，压浆按先下后上的顺序进行，从孔道的低端压入。压浆前，先用空压机通过压浆嘴对孔道进行吹起清理，然后用高压水冲洗孔道，最后用空压机吹净积水，确保孔道干净、畅通。封锚：封锚前将锚头处端面混凝土凿毛，支立模板，模板要顺、平、直，混凝土要捣实。初凝后进行撒水养护。落架：落架时遵循从跨中向支座处依次分级卸落的原则，纵向对称均衡卸落，横向同一级卸落要一致。5、现浇桥面板施工在梁体安装完毕并验收后，即可进行现浇桥面板的施工。要严格控制板梁顶面标高，确保现浇桥面板厚度。现浇板钢筋网布设要严格按图纸施工，尤其是桥面连续处，必须保证钢筋网的净保护层符合规范要求。浇筑桥面板时，要严格控制桥面板顶标高及平整度，用振动滚筒振完后，一定要拉线检查，并随时用水准仪观测，确保板面顶标高及平整度符合规范要求。护栏内预埋钢板、钢管、泄水管等必须预埋准确，要依 据测量队放样点位严格仔细检查，确保其位置准确，线形美观。护栏模板要安装牢固，不能跑模、漏浆，并必须保证线 形美观。浇筑砼时，一定有足够的人员和设备，并严格控制浇筑 速度，振捣、平整、拉毛等要及时，以免夏季高温影响桥面的质量。6、模数式伸缩装置伸缩缝安装采用开槽法，铺筑桥面铺装后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩缝范围内混凝土与伸缩体的平整度和标高。安装伸缩缝的预留槽，在浇筑桥面混凝土铺装时，用低标号混凝土填平，平整度与整体混凝土铺装层一致。桥面沥青混凝土铺装层完成后放出伸缩缝边线，用切割机锯开沥青面层，凿除低标号混凝土并清除干净，用水清洗，最后整理预埋钢筋，使之平顺。伸缩缝正确就位后固定，将伸缩缝锚固钢筋与混凝土梁内预埋钢筋焊接。先焊好伸缩缝一侧，再焊另一侧，每侧跳焊一半锚固筋；取下伸缩缝夹具后焊接另一半锚固筋。安装模板，模板接缝必须严密不漏浆。浇筑预留槽内的混凝土，其顶面与伸缩缝边梁底面齐平。浇筑伸缩缝两侧混凝土铺装。混凝土铺装应与伸缩缝顶面和沥青混凝土路面找平及时抹压和养生，最后打磨平。7、