基坑土方开挖安全专项方案样本.doc

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目 　 录

一、 工程概况…………………………………………………………………2
二、 安全保证体系……………………………………………………………2
三、 安全管理目标……………………………………………………………3
四、 深基坑土方施工安全事故产生的原因及防治…………………………4
五、 安全生产施工措施………………………………………………………7
六、 安全生产、 文明施工……………………………………………………9
七、 应急措施 ……………………………………………………………10

一、 工程概况
1、 工程基本概况:
工程地址:
工程地下 层, 地上由一幢 层主楼和多幢多层商务楼组成。±0.00相当于黄海 m, 自然地面平均标高 m, 其相对标高为 m, 地下室板面相对标高为 m, 另计 板厚, 基坑平面尺寸很大, 整个基坑周长 m, 南北方向短边长度为 m, 东西长边则 m。基坑开挖采用排桩结合二层( 局部三层) 钢筋砼内支撑支护方案, 采用高压旋喷桩止水、 坑内深井结合坑外两级轻型井点降水方案。由于本基坑开挖深度比较深, 基坑大面积开挖深度达到 米, 电梯井等范围局部还需加深, 根据广西和建设部基坑规程的规定其重要性均属深基坑。
2、 周边环境:
本工程周边环境较为复杂, 南面为 , 地下室边线距人行道外边线 m。北面为 , 地下室边线距道路边线 m、 距用地线 m。工程东面地下室边线距用红线 m。西面为 。地下室边线距用地红线最近处 m。
二、 安全保证体系
1、 施工现场成立安全生产管理小组, 负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度, 以项目经理为组长, 安全员为副组长, 施工员及各班组长为组员的安全生产领导小组, 对基坑施工的全过程进行安全教育和安全检查, 对职工定期进行思想、 政治教育, 掌握管生产必须管理机制安全的原则, 确保安全生产无重大伤亡安全事故。
2、 建立各项现场管理制度, 并严格执行, 实行制度化、 标准化管理。建立、 健全对施工人员的日常安全教育、 技术培训和考核制度, 并严格组织实施。
3、 由公司与项目部、 项目部与班组、 班组一个人逐级分别签定安全生产、 综合管理责任书。
4、 施工安全防护设施的设置,现场施工应达到安全条件,施工现场的防护设施按下列要求:
a、 根据进度及时调整和完善防护措施。
b、 根据季节及天气变化,调整安全防护措施。
c、 对于事故易发区, 设置专项的安全设施及醒目的警示标志。
三、 安全管理目标
1.安全施工
安全生产是指在施工过程中采取各项措施, 完善安全管理体系与制度, 并严格执行, 以使本工程在基坑施工过程中不发生安全事故。
2安全生产责任制
在本工程基坑施工过程中, 拟运用科学的管理手段和模式, 以安全为中心, 制定以保证安全生产为目的安全生产体系, 指定以项目经理为组长建立的安全生产责任制, 并层层分解落实到人。各自的具体职责如下:
a、 项目经理: 是工程的安全生产第一责任人, 全面负责施工现场的安全措施、 安全生产等, 保证施工现场的安全。
b、 项目副经理: 按各自分工的职责范围, 合理组织施工生产, 后勤保障, 认真执行各项安全生产规范、 规定、 标准及上级有关文明施工的规定要求。
C、 安全员: 在项目经理的领导下, 认真做好日常安全管理工作, 负责工地的人员安全教育工作, 参加”四验收”, ”旬查”工作及整改复查, 掌握安全动态, 当好项目经理参谋, 负责日常的安全资料整理积累工作。
d、 施工员: 按各自分工的职责范围, 负责对施工班组的安全操作技术、 作业环境、 区域的安全技术交底, 并检查督促班组按交底要求进行施工。
e、 安全监护工: 负责各分工的监护区域, 发现隐患及时消除, 发现违章及时阻止, 劝阻无效立即报告领导处理。
四、 深基坑土方施工安全事故产生的原因及防治
1、 施工安全意识薄, 施工安全管理人员不到位, 无施工安全管理制度和责任追究。施工操作人员无深基础土方施工经验, 无自我防护意识。
2、 未制定基础开挖方案, 基础边坡防护措施不当, 重要部位的支撑未经设计验算。
3、 对深基坑土方施工可能发生安全事故产生的机理分析不清, 采取的措施无针对性。
为此, 本工程的深基坑施工, 我公司必须切实加强施工安全的监督管理工作, 选择对深基坑有过施工经验的话施工队伍, 采取针对性的措施, 确保施工安全。
4、 滑坡的产生和防治
1) 、 滑坡的产生
a、 水的作用: 多数滑坡的发生都与水的参与有关, 水的作用能增大土体重度, 降低土的抗剪强度和内聚力, 产生静水和动水压力。因此, 滑坡多发生在雨季。
b、 震动的影响: 如工程中采用大爆破而触发滑坡。
c、 土体本身层理发达, 破碎严重, 或内部夹有软泥或软弱层受水浸或震动而滑坡。
d、 土层下岩石或夹层倾斜度较大, 上表面堆土或堆放材料过多, 增加了土体重量, 致使土体与夹层间、 土体与岩石之间的抗剪强度降低而引起滑坡。
e、 不合理的开挖或加荷, 引起土体内部存在着有利于滑坡发生的条件, 在开挖坡脚或山坡上加荷过大时, 破坏原有的平衡而产生滑坡。
2) 、 滑坡的防治
①排水
a、 将滑坡范围以外的地表水设置成道环形截水沟, 使水流入滑区域以内。
b、 妥善处理生产、 生活、 施工用水, 严防水的浸入。
c、 将不稳定的陡坡部分削去, 以减轻滑坡重量、 减少滑坡的下滑力, 从而达到滑体的静力平衡。
d、 严禁随意切割滑坡体的坡脚, 同时也切忌在坡体被动区挖土。
5、 边坡的塌方和防治
1) 、 边坡塌方的发生
a、 由于边坡太陡, 土体本身的稳定性不够而发生塌方。
b、 气候干燥, 基坑暴露时间长, 使土质松软或粘土中的夹层因受振动而液化等原因引起土体内坑剪强度降低而发生塌方。
c、 边坡顶面附近有动荷载, 或下雨使土体的含水量增加, 导致土体的自重增加和水在土渗流产生一定的动水压力, 以及土体裂缝中的水产生静水压力等原因, 引起土体剪应力的增加产生塌方。
2) 、 边坡塌方的防治
a、 对开挖深度大、 施工时间长、 坑边要停放机械等应按规定的允许坡度适当放平缓些。
b、 开挖基坑时, 若因场地限制不能放坡或放坡后所增加的土方量太大, 为防止边坡塌方, 可采用设置挡土支撑的方法。
c、 防止地表水流入坑槽和渗流入土坡体。
d、 严格控制坡顶护道内的静荷载或较大的动荷载。
6、 流砂的产生和防治
1) 、 流砂的产生
流砂的发生与动水压力有关, 动水压力系指地下水在渗流时受到土颗粒的阻力, 同时水对土相应地产生一种反作用力, 这一反作用力称为动水压力。当水流在水位差作用下, 不但使土颗粒受到水的浮力, 而且还使土颗粒受到向上的压力, 当动水压力等于或大于土的浸水重量, 则土颗粒失去自重, 处于悬浮状态, 此时土的抗剪强度等于零, 土颗粒就随着渗流的水一起流动, 这种现象就称”流砂”。
2) 流砂的防治
主要是消除、 减小或平衡动水压力, 其具体措施有:
①利用枯水季节施工, 以便减小坑内外水位差。
②采用轻型井点、 喷射井点、 管井井点和深井泵等进行人工降低下水的方法进行土方施工, 使动水压力方向向下, 增大土粒间的动力, 从而有效地制止流砂现象发生。
五、 安全生产施工措施
本工程由于土方开挖深度在 米之间, 基坑开挖与围护结构施工需要密切配合, 根据井点降水、 内支撑、 深井降水分层分段开挖, 遵循”开槽支撑, 先撑后挖, 分层开挖, 严禁超挖”的原则。在土方开挖时, 为确保基坑、 基坑周边建筑物的安全及工程地下室结构施工顺利进行, 以求掌握基坑开挖对环境的影响, 作出安全预报, 实行信息化施工, 有效控制围护结构及坑后土体变位, 对基坑原位进行监测。
1、 准备工作
做好施工所需的各项材料、 设备和劳动力计划。在土方开挖一周前设置好排水、 降水系列, 必须保证降水连续进行, 若突然停电立即用发电机供电, 保证挖土时坑内水位在开挖面下500mm以上, 确保挖土顺利进行。
2、 土方开挖
1) 参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程, 机械的各种安全装置齐全有效。
2) 土方开挖必须按设计和规范要求上而下分层分段依次进行, 禁止采用挖空底脚的操作方法, 而且做好排水措施, 防止地面水流入坑内, 以免边坡塌方。
3) 严格控制每层开挖深度, 严禁超挖, 土钉支护随挖随支, 发现问题需及时处理。严禁在土钉墙初凝养护期间开挖下步土层, 待砼强度达到设计强度的70%后方可挖下层土方, 以确保边坡稳定
4) 使用机械挖土前, 要先发出信号。配合机械挖土的人员, 在坑内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进入挖掘机的工作范围内。
5) 在土方开挖的过程中, 严禁挖机停在坑顶边作业。严禁挖掘机挖斗碰撞坑壁及支护体系, 导致基坑围护结构体系的破坏。
6) 开挖过程中, 安全员要随时注意降水及土壁变化的情况, 如发现局部降水较慢或降水有困难时应增设轻型井点或增加真空管井来降水; 如发现有裂纹或部分塌落现象, 应立即停止作业, 并报告施工负责人员通知设计、 业主、 监理共同研究并采取相应的补救措施。
7) 作业人员上下坑应沿着专用通道, 不得从上跳下或踩踏土壁及其支撑上下。
8) 在软土和膨胀土地区开挖时, 要有特殊的开挖方法, 作业人员必须听从施工员的指挥和部署, 切勿私自作主、 冒险蛮干, 以免发生事故。
9) 基坑周边严禁堆土或堆放其它建筑材料。
3、 边坡监测
1) 监测工作是整个基坑施工过程的重要部分, 整个监测工程应本着准确、 及时、 有效的原则, 突出重点, 强调重点对象重点监测。在整个施工过程中应根据不同阶段对周围环境的不同影响程度, 加以区别对待, 在关键阶段加密监测频率。
2) 本工程监测内容: 开挖过程中主要监测基坑围护土体的深部和浅部侧向变位, 四周建筑物、 道路的沉降、 监测地下水位变化。
3) 监测要求: 每次观测数据要及时填入规定的记录表格、 绘制成相关曲线, 并要根据已有数据对其作出发展趋势分析, 对基坑是否安全作出评估, 编制监测简报。当水平位移总值40mm或位移速率连续3天为3mm/d或者监测项目数值出现急剧变化时, 应向各有关各方报警, 提出处理建议, 以保证基坑安全。
4、 围檩梁及内支撑系统拆除:
1) 、 地下室基础砼及换撑砼强度达到设计强度80%后方能拆除第二层支撑梁。施工地下室二层外墙、 梁、 柱及地下一层楼板, 在地下一层楼板与围护桩间设换撑梁作传力带, 待换撑梁及地下一层楼板( 结构主梁) 砼强度等级达到设计强度的80%后方能对称拆除第一层支撑梁。
2) 、 拆除支撑梁前在支撑梁下搭设落地式双排钢管脚手架( 钢管采用外径为48mm, 壁厚3.25mm的A3钢管, 表面平整光滑, 无锈蚀、 裂纹、 压痕、 毛刺、 错位、 结疤、 划道、 分层或硬弯) , 支撑梁下一排脚手片须满铺。
3) 、 内支撑拆除采用人工用大锤和风镐拆除支撑梁, 破碎后砼用塔吊搬运, 自卸车外运。
六、 安全生产、 文明施工
1、 基坑四周围栏, 围栏应设上下二道栏杆, 并用密目安全网封闭, 夜间悬挂警示标志。人员进出基坑作业应设专用通道。
2、 夜间挖土施工必须有充分的照明设施, 必须保证施工范围内无照明死角。
3、 载土车驶入城市道路前必须冲洗车轮, 确保城市清洁。
4、 载土车必须加盖, 防止泥土沿途掉落, 并由专人随时路面进行洒水清扫。
5、 雨天载土车辆进入基坑须有防滑措施。
6、 基底土方开挖时, 应加大围护监测频率, 发现情况及时反馈。

七、 应急措施
在土方开挖过程中, 应作好充分准备, 关注薄弱环节, 优化现场管理。故应事先对各种可能发生的情况作充分的考虑和准备, 以便及时解决现场问题, 同时做到合理进度安排, 速战速决, 连续施工。
1) 坑壁渗水: 迅速用堵漏材料住渗漏处, 在渗漏部位的正水面进行压力注浆止水, 背水面抹网抹林浆加固止水。
2) 坑壁变形、 位移值突然出现出现急变化时, 及时与设计、 业主监理等单位联系共同研究, 以便及时采取进一步措施。
3) 针对上述应急措施, 现场需准备以下应急物资: 如砂袋、 块石、 钢管、 水泥、 黄砂、 注浆机等材料设备。
当监测单位的监测成果超过报警值时, 采取应急措施。如遇大雨不得进行挖土施工, 并做好相应的防护措施。