总体试车方案.docx

**公司
3. 7万吨/年甲基聚醚项目（二期1・85万吨）总体试车方案
编制日期：年月日
目录
1. 方案编制目的3
2. 试车方案、容3
2.1建设项目完成情况3
2.2建设项目安全设施的检测检验情况4
2.3生产、储存的危险化学品品种与设计能力4
2.4试生产过程中可能出现的安全问题与对策6
2.5试车前采取的安全措施10
2.6公司事故应急救援预案已正式审核，正式批准发布。11
2.7员工教育培训11
2.8工艺方法与试车生产步骤：12
3. 试生产组织与时间13
1. 方案编制目的
为了组织协调生产线各装置之间包括上下游装置之间，主要生产装置和公 用工程装置之间的相互配合关系，验证工艺设计可行性，设备的可靠性，安 全设施的有效性，安全顺利而又最经济的运行本项目的生产设施，制定本试 车方案。
2. 试车方案、容
2.1建设项目完成情况
**公司3.7万吨/年甲基聚醚项目位于化学工业园区，项目经**发展与改 革委员会化学工业园区管委会批准，于27年12月开工建设，共有职工40 人，其术人员9人。
**公司一期1.3万吨/年聚醚项目于29年11月25日已投入生产运营; 3.7万吨/年甲基聚醚项目（一期1.85万吨/年）于2012年2月1日通过验 收投入生产使用；3.7万吨/年甲基聚醚项目（二期1.85万吨/年）设备安装于 2011年11月开始进行，目前所有主、辅生产设备、管线、控制系统、电气 设施、消防设施、安全环保设施已全部安装完成。设备试压、管线吹扫、气 密性试验、设备调试、特种设备、安全附件检验检测已全部完成，土建委托 建科监理实施工程监理，设备安装工程委托华源工程管理实施工程监理，对 公司土建与安装工程质量与竣工验收负责。
本工程负责设计、评价、土建施工、设备安装、监理单位如下：
1、总平规划设计：委托**工程设计进行规划设计；
2、委托**工程咨询进行项目设立安全评价；
3、厂房设计委托**工程设计进行设计；
4、土建工程由**建设集团中标施工；设备安装工程由中国化学工程第设 分公司中标安装；
5、特种设备全部由中国化学工程第设分公司进行安装，安装工程已全部 完毕，并通过检测验收；
6、委托建科监理和华源工程管理分别对土建与设备安装工程进行监理工 作，对工程质量负责。
2.2建设项目安全设施的检测检验情况
1、所有特种设备、消防设施、安全设施出厂资料、安装、验收资料齐全;
2、特种设备包括：预制釜、聚醚预反应器、聚醚反应器、换热器、中和 反应釜、压力管道等，全部经**锅炉压力容器检验研究院检验合格；叉车、电 动葫芦经**特种设备检测研究院检验合格，取得特种设备使用证；安全附件安 全阀取得校验合格报告，压力表、温度计取得检定合格证书；
3、消防设备和管线由中恒通信系统施工安装，经**消防局消防大队验收 合格；
4、防雷防静电设施经**六合区气象局防雷设施检测所检验合格。
2.3生产、储存的危险化学品品种与设计能力
主要原材料使用量与最大储存量（表1）
序
号
原料名称
规格
年耗量t
储存方式
最大储存量t
1
环氧乙烷
工业级
180
储罐
196
2
乙二醇单甲醚
工业级
6
储罐
48
3
碱性催化剂
工业级
12
袋装
0.4
4
醋酸
工业级
1
桶装
0.2

设计生产能力与产量（表2）
产品名称
年产量（吨）
备注
甲基聚醚
185
3.7万吨二期产量

主要设备（表3）
序号
设备名称
位号
规格型号
数量
备注
1
预反应釜
R0302C/D
12m （不锈钢）
2台

2
反应釜
R0303C/D
10m （不锈钢）
2台

3
反应釜
R0304B
32m（不锈钢）
1台

4
反应釜
R0301B
5m （不锈钢）
1台

5
螺旋板式换热器
E0301C/D
20（不锈钢）
2台

6
螺旋板式换热器
E0302C/D
30（不锈钢）
2台

7
真空冷凝器
E0303C/D
15（不锈钢）
2台

8
中间体贮罐
V0301A/B
54 （不锈钢）
2台

9
热水罐
V0302
26.5 (不锈钢)
1台

10
真空缓冲包
V0304C/D

2台

11
气水分离器
V0303B

1台

2.4试车过程中可能出现的安全问题与对策
环氧乙烷卸料过程中可能出现的安全问题
(1) 槽车安全附件不正常
安全对策：采购人员通知厂家装货前必须确认所有资质资料齐全所效， 要求驾驶押运人员携带备查；进入公司前由门卫值班人员检查确认，证照不 齐不得进入公司；进入公司前检查槽车安全附近、导除静电装置、压力表值 是否正常，如果不正常禁止进入；驾驶人员进入公司前必须先认真学习《安 全告知》；
(2) 操作不当出现静电积聚、静电火花
安全对策：
a-所有卸料操作人员全部穿防静电，杜绝静电火花的产生；
卜所有操作工具全部为不产生火花的合金工具；
c-进入卸料现场前必须先紧紧触摸静电导除装置后方可入卸料现场；禁 止穿带钉鞋，禁止携带开机状态的手机进入卸料现场；
d. 槽车驶入现场后严格按《环氧乙烷卸料规程》进行操作，必须导除槽 车静电后方可进行其它操作。
(3) 操作过程中出现管道泄漏
安全对策：所有输送管道均在试车前进行吹扫试压，不合格全部整改完 毕，并经锅检院检测合格；与槽车管道连接后必须再检查确认，确保无泄漏。 如果发生泄漏，按公司预案进行应急处理。
（4）卸料过程中发生停电
安全对策:按《环氧乙烷卸料操作规程》中的规定实施操作。
（5）发生火灾、爆炸事故。
安全对策：
a. 确保储罐氮气置换完全，氮封含氧量不得大于0.5%。试车时开启储 罐氮气进气阀，打开储罐气相排气管道上所有阀门，进行氮气置换。并经多 次确保检测合格。定时检测氮封中氧含量不得大于0.5%，如超出必须重新置 换，重新检测。在准备向储罐中进料前还必须进行检测确认。
b. 确保储罐温度在规定围。试车时开启冷冻机组，检查机组运行正常 后，向储罐置冷却管中输入冷冻液；经常检查温度是否在允许围，如不正常， 必须检查原因，查出原因并解决。
c. 确保罐区设备、安全设施挂牌巡检落实到人并监督执行。卸料前罐 区周围所有动火或可能产生火花的作业全部停止，人员清理好作业现场后全 部撤离。
d. 卸料作业人员在巡查完现场与周边，确认无异常后方可进行卸料作 业；严格执行静电导除作业，确保不发生静电积聚和静电火花；
e. 对卸料过程实施严格管理，必须确保按规程操作。
f. 发生火灾、爆炸事故立即启动公司级或上一级应急救援预案或实施应 急救援
危险化学品装卸过程可能出现的安全问题
(1)以上三种危险化学品装卸过程中发生泄漏。
安全对策：
a. 所有装卸人员必须经安全教育和装卸作业培训，充分了解和掌握装卸 操作要点后，方可上岗作业。装卸人员必须佩戴适用的防护用具，禁止使用 产生火花的工具作业
b. 装卸作业过程中现场管理人员必须到场实施安全监督管理，严格要求 装卸人员按《化学品装卸管理规定》作业。
c. 同一场所同一时间只允许进行一种物料装卸操作，装卸完毕，清理完 现场并通风处理后方可进行其它物料的装卸。
d. 发生泄漏立即启动专项应急救援预案。
(2)作业现场发生火灾、爆炸事故。
安全对策：
a. 进行装卸作业前，必须检查运输车辆是否安装消火，车辆有无异常现 象；现场电器设施是否防爆、报警装置、安全设施是否正常。
b. 现场，周边有动火或易产生火花的作业项目停止作业并清理完现场， 通风处理后方可进行装卸作业。
c. 禁止穿带钉鞋或不防静电的工作服进入装卸现场。禁止不带阻火器的 车辆进行装卸作业或靠近装卸现场。
d. 发生泄漏按专项预案处置后，再进行通风处理。
e. 发生火灾、爆炸事故立即启动公司预案或上一级预案。
聚醚车间试生产过程中可能出现的安全问题
(1) 车间物料输送管道泄漏
安全对策：
a-竣工验收前所有管道气密性试验必须合格，否则必须整改重新试验， 所有资料存档保存。输送物料前通入氮气进行气密性检查，安全无泄漏方可 进料操作。
b. 严格执行工艺操作规程，操作人员开启管道阀门前必须仔细检查，确 保无误，方可继续作业。
c. 发生泄漏立即启动专项预案进行应急处置。
(2) 车间发生火灾、爆炸事故
安全对策：
a. 非生产操作人员，需进入生产线场必须经现场安全管理人员批准，并 不得在强碱分装、乙二醇单甲醚、醋酸进料过程中进入车间。
b•所有进入现场人员必须穿防静电工作服，禁穿带钉鞋，禁止携手机、 相机、MP3等易产生静电火花的电器进入生产车间。
c. 现场与周边30米围禁止动火作业。
d. 操作前现场确认防静电装置有无异常，严格执行车间安全操作规程。
e. 严格按工艺规程操作，环氧乙烷进料前必须确保氮气置换完全，氧含 量不得大于0.5%，进料过程中必须严格控制流速与计量。
f. 发生火灾、爆炸事故时立即启动公司应急救援预案。
(3 )人员中毒、灼伤
a.原料中的环氧乙烷属有毒有害化学品，要严格劳动保护制度，配备合 格齐全的劳动防护用品，并对劳动防护用品配戴实行强制性管理，确保防护
到位，防止中毒事故发生。
b. 作业现场发生泄漏按预案处理后，必须保证现场通风半小时后方可有 操作人员入。
c。发生人员中毒、灼伤立即按公司预案进行紧急救护。
2.5试车前采取的安全措施
1、所有装置与配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过 逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种 阀门、管件、阀门方向与位置、检测点取样点、伴管、导淋、操作平台等， 工程质量经验收符合要求，不合格的已经返工合格。施工记录资料齐全准确；
2、所有传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，润滑、密封油系统 已完工，油循环达到合格要求；设备防应腐保温工作已经完成；
3、所有管道吹扫、清洗，设备、管道均已经过气密试验，且确认合格;
4、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件， 供电条件已具备，防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线都已安装完 善，测试合格。；安全阀调试起跳灵敏，安装质量优良。防爆的电气设备和照 明灯具均符合防爆标准；
5、压力容器安装、检测工作已经完毕，取得压力容器使用证；
6、按设计要求已配备相应的报警装置、消防设施、安全设施，并通过验 收。报警联锁系统调试符合要求，确定动作无误好用；防爆的电气设备和照 明灯具均符合防爆标准；安全防护设施、走梯、护栏、安全罩坚固齐全；
7、已建立各项安全管理制度并监督实施，配备专职的安全技术人员、管
理人员，并对生产线进行全面的检查；危险化学品安全周知卡、操作安全须 知等全部在相关岗位明示；
8、各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配备，职责分明，且都已 经过培训，掌握了操作技能，达到了 “四懂三会”，已考试合格。生产指挥人 员、操作人员经技术考核、安全考核合格。各种规章制度齐备，人人有章可 循。设备标志、厂区消火栓等标志齐全醒目；
9、易损易耗的备品配件，专用工具和器具准备齐全；
10、经过综合性的大检查，确认各生产装置间已具备衔接条件，各种生 产准备工作已经完毕；
11、生产场所、辅助设施、仓库、罐区周围现场全部清理完毕；具备贮 存能力，有关计量仪器已经标定可供使用；
12、公用工程系统已稳定运行，能满足试生产条件；
13、试车方案和有关操作规程已经公布；各项工艺指标业经生产管理部 门批准公布，发放至现场操作人员；
14、试生产方案报审批。
2.6公司事故应急救援预案已正式审核，于2011年4月30日正式 批准发布。
2.7员工教育培训
1. 人员组织准备。实行总经理目标责任制，总经理对工厂从筹建到工程全 部交工验收的全过程负责，负责抓好各项生产准备工作，按设计定员和岗位 技术标准进行人员分工与安排。总经理在工厂开工时就亲自督促工程，负责 跟踪设计审查、施工监督和生产准备工作；
2. 技术准备。技术准备的任务是使生产人员掌握所有生产装置的技术，主 要是工艺操作、工艺控制、设备维护使用、安全等四个方面，达到能独立指 导和处理各种技术问题的要求。编制了生产工艺流程、岗位安全操作规程， 所有规定下发至操作员工。安全操作规程上墙；
3. 职工培训。开展进厂员工三级安全教育培训，并经考核合格后上岗。 聘请资深专家进行现场工艺操作、工艺控制培训，由总公司研发该产品的科 研人员为操作人员进行现场技术指导，与科研人员一起做试验，掌握产品生 产的整个流程，实施工艺技术交底。确保操作人员胜任本岗位工作。
根据设计定员，配备相应数量的特种作业人员。所有特殊工种作业人员 全部实行持证上岗，公司试生产所需特殊工种包括：危险化学品操作、压力 容器操作、压力管道操作、叉车操作、电工作业、焊工作业，确保无证人员 安排上岗操作。
所有操作员工进行公司危险化学品应急救援预案系统培训，确保所有操 作员工具备公司各种危险物品的物化性能、危险特性，掌握报警、消防灭火 知识以与应急装备的正确使用，实施应急救援、人员疏散、消灭初起火灾等 基本技能。
2.8工艺方法与试车生产步骤：
甲基聚醚生产严格执行生产工艺流程：
（1）反应体系充氮气至0.35MPa，检查气密性；
（2）反应釜抽真空至-0.1Mpa，加入定量碱性催化剂和烷基醇；
(3) 氮气置换釜空气三次后，加热升温；
(4) 当升温至120 C，开启小循环泵，同时连续加入定量的环氧乙烷， 保持压力0.1MPa〜0.2MPa，控制反应温度为140〜160 °C;
(5 )当物料量达到一定量后，开启大循环泵，同时继续连续加入定量环 氧乙烷，维持压力0.25〜0.30MPa，控制反应温度为140〜160 C;
(6) 加完环氧乙烷后，维持反应温度，继续反应1〜2h，压力下降，反 应完毕；
(7) 开启真空系统，持续抽真空10min后，冷却降温至70〜80C;
(8) 将物料转移至中和釜，加入乙酸中和至pH=7.0左右，冷却、出料 得甲基聚醚。
反应完毕；反应器游离的废气通过废气吸收塔处理后排放。
3. 试生产组织与时间
(1) 成立试车领导小组
组长：月星
副组长：宋辉
成员：马存前、勇、叶金松、王莉、熊桂山、杰
(2) 试生产时间安排
试生产时间：2012年3月1日——2012年5月30日。
(3) 试车的总结与评估
试车完毕后，由试车小组对试车工作进行总结，对存在的问题进行整改， 以利于试生产的顺利进行:
a. 全部的安装验收记录、签证、分部试运行（试验）记录。
b. 主要设备缺陷与其修改记录或处理意见。
c. 主要设计缺陷与其修改记录或处理意见。
d. 主要施工缺陷与其处理意见。
e. 72小时试运记录。
试生产稳定后，由试生产领导小组对项目试生产情况进行总结和评估:
试生产能力与设计能力的评估总结
设备安装可靠性评估总结
安全设施有效性评估总结
工艺方案评估总结
岗位定员合理性评估总结
公用工程与主生产装置的配套合理性评估总结等