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泵站深基坑支护方案

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2020年4月19日
文档仅供参考
万州区长江二桥南桥头污水泵站及江南新区南滨大道（K7+115~K8+065）污水压力管道工程

施工单位：重庆市万州创业建筑工程有限公司
编 制 人：
审 核 人：
编制日期：二O一五年十月十五日
目 录

一、工程概况 1
（一）、工程概况 1
（二）、场地工程地质情况 2
（三）、工程特点、难点 3
（四）、危险源及不利环境因素辨识 3
（五）、施工平面布置 4
二、编制依据 5
三、施工组织、计划 7
一、基坑开挖支护方案设计 7
二、现场管理架构 7
三、施工进度计划 8
四、材料与设备计划 8
四、施工工艺技术 9
（一）、施工准备 9
（二）、基坑开挖施工工艺 11
（三）、基坑（槽）防排水措施 14
（四）、边坡处理 14
（五）、基坑防护措施 19
（六）、施工监测 19
一、监测项目和监测点布置 19
二、监测周期和频率 21
三、监测仪器设备、技术要求与精度要求 23
四、监测报警 23
五、监测人员组成 25
六、资料成果提交 25
五、施工安全保证措施 26
第一节 组织措施 26
1、项目管理人员配备表 27
第二节 安全保证措施 29
一、安全保证制度 29
二、施工现场危险源 30
三、施工用电保护措施 30
四、机械设备安全保护措施 32
五、边坡安全保证、防护及下基坑通道 33
六、周边管线安全保证措施 34
七、基坑周边构筑物的保护措施 35
八、土石开挖的保护措施 35
第三节 技术措施 36
一、技术准备 36
二、技术交底 37
三、物资准备 37
四、安全生产目标 37
五、安全教育 38
六、安全生产管理措施 38
七、施工用电安全 39
八、脚手架专项安全施工措施 40
九、现场消防管理措施 41
十、文明施工措施 42
十一、雨季施工措施 43
第四节 应急预案 44
一、应急预案的任务和目标： 44
二、应急救援组织机构情况： 44
三、应急救援组织机构： 45
四、应急救援器材的配备： 45
五、应急救援人员培训： 45
六、通讯联络表： 45
七、应急预案可行性评审： 46
八、应急抢险、救援材料清单： 46
九、应急响应： 47
十、应急救援预案： 48
十一、急救救援措施 49
第五节 应急预案演练 54
六 劳动力需用量计划 58
附图一 基坑开挖阶段施工现场平面布置图 59
附图二 土石方工程节点进度计划 60
附图三 基坑施工监测点平面布置图 61
附图四 应急疏散指示图 62

一、工程概况
（一）、工程概况
1、参建单位：
建设单位：重庆市万州江南新区开发建设有限公司
勘察单位：重庆中科勘测设计有限公司；重庆江北地质工程勘察院
设计单位：中国市政工程西南设计研究总院有限公司
监理单位：重庆永固建设工程监理有限公司
施工单位：重庆市万州创业建筑工程有限公司
2、工程简介：
万州区长江二桥南桥头污水泵站工程主要包括新建整体复合缠绕玻璃钢一体化污水泵井、钢筋砼污水闸槽井、电力拉线井，铺设DN600mm钢筋砼管6.5m，安装DN820*9mm钢管8m及破除及恢复绿化带约800m2等；江南新区南滨大道（K7+115~K8+065）污水压力管道工程主要包括新建DN377*8埋地钢管1020m，DN377*8架空钢管95m，DN600双壁波纹管175m，破除及恢复绿化带约1320m2，破除及恢复人行道约800m2等。
3、基坑施工概况：
一体化提升泵井，污水闸槽阀井，鸭嘴阀井已基本场平至设计高程，施工区域内地貌标高约为177～180m，地形起伏相对平缓，泵井基坑开挖深度10.6m，污水闸槽井开挖深度8.3m,鸭嘴阀井基坑开挖深度5.34m，基槽开挖深度约为5.34~8.3米。基坑开挖面积约为120㎡，土石方工程量约为：1200m³。
本项目基坑槽边坡边坡为有裂隙额的岩石，地表有0.2到1米的填土，砂类土；基坑槽四周边坡均为临时边坡，考虑施工周期需要，岩石基坑槽边坡采用1:0.25至1:0.3的放坡开挖。表皮沙土等采取挖运至坑槽边3米外的施工方法依据住房和城乡建设部建质[ ]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》文件要求,此项目岩石开挖深度超过8米，因此，特编制本方案，组织现场施工，以确保安全与可操作性。
（二）、场地工程地质情况
（一）地形地貌
勘察场地位于重庆市万州江南新区万州长江二桥东桥头，拟建场地距离桥头约50m，拟建场地西侧紧挨南滨路中段（桥梁），交通便利。勘察去场地为斜坡地形，地形东高西低，地形倾角4~23°，局部陡坡地带达42°，标高163.20m~184.98m，相对高差21.78m。拟建场地紧邻长江，场地部分位于175m蓄水位（吴淞高程）以下，拟建工程属于涉水项目，由于场平时进行了人工开挖回填，位于拟建场地中部形成的高度8.00~11.60m的人工填方边坡，位于拟建场地东部形成的高度3.30~4.70m的人工挖方岩质边坡、岩土混合边坡。边坡均未治理，边坡现状处于稳定状态。
场地总体属构造剥蚀丘陵地貌。
（二）气象、水文
万州区属于亚热带季风气候区，气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛，具有“冬暖、春早、夏旱、秋绵雨、多云雾、少霜雪”的气候特点，据万州区气象局提供的有关资料，万州区多年气温18.1℃，元月最冷，平均6.7℃，7～8月最热，平均30℃～32℃，历年最高温度43℃（1981年7月6日），最低温度3.7℃（1796年12月16日）。本地多年平均降雨量为1181.2毫米，降雨量为1635.2毫米，最大月降水量711.8毫米，最大日降水量243.3毫米（1982年7月16日），暴雨频率达32.4%（统计34年），历年累计最长降雨日143.8天，历年最大雪厚50毫米；最大瞬时风速33.3米/秒，风向多为ESE及ENE，历年最高气压1010.3帕。
拟建场地紧邻长江，场地部分位于175m蓄水位（吴淞高程）以下。
（三）水文地质情况
场地大部分地段表层覆盖第四系全新统人工填土和粉质粘土，土体结构松散，为透水层，不利于地下水的赋存；基岩为泥岩、泥岩粉砂岩和砂岩互层，泥质粉砂岩和砂岩为场区内的含水层。场地内地下水主要有松散层空隙潜水、上层滞水，基岩裂隙水三种类型。孔隙潜水主要存于土层的粗粒土中，接受降水补给，与长江互为补、排关系。具含水层厚，分布面，富水性、透水性强，量丰等特点。
（三）、工程特点、难点
1、基坑土石方开挖深度较大，边坡垮塌和透水事故是其主要危险源，但施工过程中不可预见因素有可能发生，采取必要的安全技术防护是必须的。
2、场地北西侧有长江自西向东贯通，每年的11月到次年的4月为175高水位时间段，每年的9月至11月为蓄水时间段。这期间在对拟建坑槽开挖和回填。整平在工期时间上刻不容缓及基坑开挖过程中。因坑底处于175水位线下，因此应避免透水事故和边坡垮塌，做好保护和应急措施，不得采用爆破施工，另应加强对已开挖坑槽边坡的保护监测是本工程的安全控制重点。
3、施工中不可预见的因素多，因此，本工程施工中全过程采用“信息施工法”施工，及时反馈信息，以便设计修改，确保施工质量和施工安全。
4、为防止发生次生灾害，土石方必须分层开挖，土方边坡分层开挖高度不得大于3m，待边坡治理稳定后再进行其余段的开挖。
5、对现有周边构筑物如施工围挡、施工便道等进行变形监测也是本工程一大重点。
6、基坑土方开挖后及时进行边坡处理，防止雨水冲刷边坡所带来的安全隐患。
7、施工前做好坡顶和坡脚截排水沟、集水坑，也是本工程重点。
（四）、危险源及不利环境因素辨识
1、本工程工地现场可能发生的安全事故有：坑槽边坡坍塌、机械伤害、触电、交通事故、深基坑坠人以及坠物伤人等。
2、深基坑：本工程基坑槽深度较深是本工程特点之一，应采取合理、有效的基坑围护体系确保基坑安全。严格按照施工规范组织施工，经过观察，必要时采取砼护壁或锚喷支护、放坡开挖后挂网喷浆保证基坑安全，并限制基坑周边土体变形。
3、深基坑土石方施工，临时梯道下到基坑底，并作为应急逃生通道。
4、周边环境：基坑周边环境较为复杂，施工时必须采取必要的技术措施及应急方案，方能在既保证正常、顺利施工外，还能确保其周边管线的安全。基坑设计应确保周边道路、构筑物的安全，施工过程应加强施工监测，使基坑处于安全监控中。
5、文明施工：施工现场地处长江二桥下的南滨大道至第一城的南滨大道，周围居民、行人较少，但过往车辆较多，施工时必须确保文明施工、减少扬尘污染及注意保护周围行人、车辆的安全。
6、雨季施工：由于本工程将度过雨季施工阶段，故应采取有效的基坑排、防水措施，保证基坑安全。
（五）、施工平面布置
（一）、道路
1．主干道：施工现场紧邻已建成的万州区南滨大道，交通方便，故施工主干道路畅通，施工材料设备能够直接运至现场。
2．施工便道及出入口
（1） 场内利用南山公园的休息广场作为临时施工便道，材料堆场：由于K0+00至K0+200处场内没有施工通道，进场后，先用挖掘机，在场内沿绿化带K0+25米175标高处向K0+200m处修条3米宽机械施工便道。
（2）场外进出场路口：采用20cm厚C25砼硬化场内运输通道与南滨大道的连接段，在道路接口处设立路面清洁岗和冲洗设施，防止车辆带泥上路。
（3）洗车设施：在出场路口（即出本工程施工范围的路口），设置车辆冲洗台，冲洗路段宽不小于4.0m，长不短于10.0m。采用C20砼现浇250mm厚，与进出场路口道路相连，平台四周设排水沟，并在洗车台旁边设两个大的沉砂池，污水经沉淀后方能排入场区临时排水系统流出场区。
（二）、施工用电
根据业主指定的电源接点接入场内，在基坑东侧围墙边设置1个一级配电房，便于全场施工用电。基坑施工期间电线电缆沿施工区周边架空布设，过公路采用地埋式布设，不影响施工道路，在各工点再设置二级配电箱。
（三）、施工用水及排水
1．施工用水：根据业主指定的水源接驳口，开工后将其引入场内，一级主水管采用DN50PE管，二级分路管网采用D25PE管铺设到各施工点，三级支路管网采用D20PE管铺设主便道沿线及各机械处，并在泵站井5米处施工大门修建1座砖混结构的10m3水池蓄水，以保证洗车用水。在各用水点设置节能水阀，强化节约用水。
2．施工场地临时排水：施工生产临时设施、基坑坑底、场地周边、施工便道等，均按需要设置临时排水沟，并将生产污水集中收集进沉砂池，待沉淀处理后排出场地。
（四）、临时设施布置说明
1．办公区及生活区：项目部办公区及工人生活区采用移动的防火活动板房。位置设在南滨路北南侧的人行道上侧，与施工区有广场施工道路分隔，这样离工地较近，又不影响工程施工，也便于管理。
2．工具库房：材料、工具库房在广场搭设。所有材料（建筑材料、周转材料、消耗材料）进场后在规定区域堆码整齐，以便于管理。
3．钢筋加工房：基坑施工阶段钢筋加工房分设置在广场内，
4．砂石堆场：砂、石按周计划用量按时进场，运至现场施工点。
5、混凝土搅拌场：一律采用商品砼。
（五）施工围挡
在沿道路区域采用彩钢对施工区域进行封闭。
施工平面布置详见 附图一 基坑开挖阶段施工现场平面布置图
二、编制依据
1、万州区长江二桥南桥头污水泵站及江南新区南滨大道（K7+115~K8+065）污水压力管道工程施工组织设计。
2、万州区长江二桥南桥头污水泵站及江南新区南滨大道（K7+115~K8+065）污水压力管道工程设计施工图纸。
3、重庆中科勘测设计有限公司和重庆江北地质工程勘察院提供的《地质勘察报告》。
4、万州区长江二桥南桥头污水泵站及江南新区南滨大道（K7+115~K8+065）污水压力管道工程施工合同。
5、我公司现有机械设备状况和施工技术力量。
6、中国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。
7、有关安全生产、文明施工的规定。
8、本公司关于质量保证及质量要素程序的有关文件。
9、现行国家、行业、地方施工技术规范及有关规定：
1） 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-
2） 《地下工程防水技术规范》GB50108-
3） 《建筑边坡技术规范》GB50330-
4） 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-
5） 《工程测量规范》GBJ50026-
6） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-
7） 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-
8） 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-
9） 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-
10） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-
11） 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-
12） 《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180- ）；
13） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130- ）
14） 重庆市地方标准：《建筑地基基础设计规范》DBJ50-047- ；
15） 重庆市地方标准：《建筑边坡支护技术规范》DB50/5018- ；
16） 国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007- ；
17） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[ ]87号）。
18） 《重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》渝建发[ ]16号
三、施工组织、计划
一、基坑开挖支护方案设计
1、根据中国市政工程西南设计研究总院有限公司的《万州区长江二桥南桥头污水泵站及江南新区南滨大道（K7+115~K8+065）污水压力管道工程》设计图，拟对提升泵站基坑、鸭嘴闸阀基坑、污水闸阀基坑、管道基槽按岩石1:0.25，砂质粘土1:1的进行分阶放坡，在基坑设置2个临时梯道作为施工通道和应急通道，开挖坡率为1:0.25,局部剖面位置为上段基本为砂质粘土状坡面（坡率1:1）。
2、本工程基坑边坡主要为岩石边坡，安全等级为一级，边坡支护工程根据边坡的环境条件、地质条件及施工条件根据实际现场情况，并结合经济、工期等因素，本工程基坑边坡采用放坡及喷锚施工，详按如下规则进行开挖支护：
基坑土石方根据土质、岩层情况采用不同放坡系数开挖；开挖岩石均按1:0.25放坡。
3、为了不扰动原基础土质，基坑坑底预留300mm厚待施工基础时采用人工开挖；
4、基坑开每侧留置0.5米的工作面。
详见附图二 基坑开挖施工剖面图
二、现场管理架构
项目管理班子名单
岗 位 名 称
姓 名
项目经理
何之伟
技术负责人
黄明琼
施工员
唐泽军
安全员
丁 建
质量员
何 刚
材料员
唐 娅
预算员
高士全
资料员
万小渝
三、施工进度计划
基坑开挖计划工期共15天，计划从 10月20日开始施工， 11月4日完成基坑所有土石方施工任务。基坑开挖的同时应及时同步进行边坡支护。土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。
施工进度计划详见附表二
四、材料与设备计划
一、材料计划
材料名称
数 量
备 注
砂
20T
护壁支护
水泥P.C.32.5
10T
护壁支护
石子
50T
护壁支护
钢筋
5T
护壁支护
钢管
3000m
临时防护
扣件
3000个
临时防护
密目安全网
1000㎡
临时防护

二、施工机具及测量装置配备计划
机械名称
型号
台数
备 注
反铲挖掘机
斗山225（1.25m3）
1
挖土
反铲破碎挖掘机
斗山225
1
凿石
岩石切割机
k-560
1
基坑岩石切割
自卸汽车
红岩（18m3）
2
土方运输
水泵
IS200-200-200
5
排水
全站仪
南方NTS362
1
监测
水准仪
DS32（欧波DS32）
1
监测
钢卷尺
50米
2
监测
对讲机
MZH3-TC-700ex
4
联络
电焊机
13X1-500
2
护壁
钢筋切割机
40
1
护壁
钢筋调直机
GT3
1
护壁
钢筋弯曲机
GW6-4
1
护壁
空压机
VY-12/7-2
2
护壁
混凝土搅拌机
JDY-350A
1
护壁
风镐

5
凿石
电钻

4
钻孔

四、施工工艺技术
（一）、施工准备
一、现场准备
1、 施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下管线等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。平整场地，清除基坑范围内障碍物、构筑物，做好基坑位移观察点和地下水位观察点。
2、 做好基坑周围的临时排水沟、集水井和沉淀池，使基坑支护施工和土方开挖时抽出的积水经排水沟、沉淀池沉淀后，才排至市政管网。
3、 基坑每开挖一层（约3m）即开始边坡支护施工。
4、 在施工现场建立统一的施工测量控制网。施工测量控制网分为施工平面控制网和施工高程控制网，然后，以施工控制网为基础，测设出每个施工部位的轴线、高程和控制点。
5、 为确保周边建筑物及管线的安全，在边坡施工时对管线及建筑物采取相应的保护措施：
6、 施工之前应先查明基坑内、外的管线的走向位置及埋深。
7、 在施工过程中有可能遇到管线时，应采用人工探土进行试探，探明后方能进行施工，如难于查明各管线的走向位置及埋深时，可采用物探方法找出其所在的具体位置。
8、 对于阻碍施工的管线，如条件许可的则迁移或改线，以确保施工时管线不被破坏，如无法迁移的要采取有效的保护措施。
9、 在基坑施工时，基坑周边的建筑物要专人观察，对有可能构成对建筑物有危险的应做必要的支撑等。
二、技术准备
1、学习收集有关图集、施工规范以及技术文件。组织技术、管理人员全面熟悉图纸，领会设计意图，明确质量要求；
2、进行图纸交底，做好图纸会审工作；
3、做好对班组人员的技术、安全及文明施工交底工作；
4、组织召开安全技术交底会议。
三、施工测量放线
我司进场后，首先与甲方进行施工测量控制点进行交接并复测，并办理移交手续。
1、施工控制点的交复核
(1)、场地平面控制网和建筑物主轴线，应根据复核后的测量控制点准确定位测量，并应作好桩位保护，平面控制网桩位间距不应大于所用钢尺长度，并应组成闭合图形。
(2)、施工场地的平面控制桩、高程控制桩及建筑物的主轴线等控制点标志，选择在不会受到损坏的地块进行牢固埋设，并做好埋设地点的标志记载。
2、轴线测量控制
(1)、建筑物外围轴线控制点经复核无误后采用全站仪对其余轴线控制点进行测量定位。
(2)、对构筑物轴线的测量复核确定无误后，方可把轴线延伸到建筑物或基坑以外的轴线桩上，延伸轴线标志标画的轴线桩及建筑物应牢固、稳定、可靠和便于监控。
3、基坑沉降观测水准控制点设置
根据业主单位移交的水准基点在基坑周边布置三个水准控制点，水准点间距不大于3米。各水准点间通视良好，水准控制点应设置在基坑沉降变形范围之外。
（二）、基坑开挖施工工艺
1、基坑围挡支护
由于场地狭小，基坑紧邻周围桥梁、道路。为保证周围建筑物和行人的安全，现场采用全封闭施工，在基坑开挖前对整个施工区域采用钢管搭设彩钢进行封闭，搭设封闭高度为2m，在基坑2m周边采用钢管脚手架搭设搭设防护网，搭设高度大于1.2m。入口设门卫，所有入场人员均应佩戴上岗证，周边设警示牌。
1. 开挖原则
根据施工现场实际情况，由于受地下不可知的地质因素，因此深基坑开挖工程是一项安全隐患较大的工程，即从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。经现场施工实际查勘，由于本工程土质较好，且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合，因此基坑开挖要采用安全可靠的措施，严密组织，科学施工。特别是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则，方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。
基坑开挖必须与基坑支护和降水的方案实施保持一致，充分考虑土方开挖的前提条件是挖方区域处于无水状态，考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行的保障，考虑到基坑降水是整个开挖乃至基础施工及施工安全全过程的核心。
基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统。
本工程场地开挖的污水提升泵井开挖的标高约为177m，基坑底标高为166.4m,基坑深度10.6m，属深基坑开挖。开挖顺序按先开挖四周临时排水沟，后由西北向东南及西南向东北分两个工作面分层开挖，边坡每开挖完成一层即进行边坡支护，每层开挖厚度不大于3m。开挖的土石方采用1.25m3反铲挖掘机直接装车外运。挖掘机无法直接开挖部分（页岩）采用人工凿打后挖出，开挖出的土石方直接装汽车外运至甲方指定的弃土场。
2、施工工艺和方法
本基坑开挖先在基坑公路侧留取临时便道，在168.7m设平台进行开，垂直距离泵房井深2.3m，由于场地限制，在道路沿最低一级平台修建临时施工便道，便道宽度不小于4m，坡度不大于15%。 沿基坑周边呈螺旋状将渣土运出施工现场。
2. 土方开挖施工工艺和方法
A、开挖时根据基坑支护设计要求应分层进行。每层开挖厚度不超过3m,每挖3m就及时根据土质情况进行基坑支护工作，待上部支护砼强度达到70%时才能够进行下层开挖，以此类推；当土方开挖快接近基底标高时，在边坡上放出基底标高控制线，控制线采用红色油漆进行标注。挖掘机应使用平刮方式进行挖土，现场配合测量人员随时测量挖土的标高，避免土方超挖。
土方开挖工程质量验收标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值（mm）
检查方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管内
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
- 50
±30
±50
- 50
- 50
水准仪检查
2
长度、宽度
+ 200
- 50
+ 300
- 100
+ 500
- 150
+ 100
-
经纬仪、钢尺
3
边坡
设计要求
观察、坡度尺
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2 m靠尺和楔形塞尺
2
基低土性
设计要求
观察或土样分析
3、石方开挖
因本工程因紧邻主干道路，因此石方采用机械凿打方式开挖。深基坑石方开挖采用自上而下分段分层开挖的方式进行施工，反铲挖机（1.25m3）进行装渣，18t自卸汽车运至弃渣场堆放。
主要施工流程
定位方线→表土清理→岩石凿打→挖掘外运→下一层岩石凿打、挖运
①.测量放线
利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，精确放样出开挖轮廓，用白石灰撒出开挖范围线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步工作。
②.石方凿挖施工
深基坑软弱岩层开挖主要采用机械凿打，人工配合进行凿挖，开挖时采用分段分层开挖的施工方法进行施工。岩石每施工一层采用带破碎锤的挖掘机破碎凿打。在凿打岩石时，派专人浇水降尘，从根本上防止灰尘扩散。一层破碎完毕后，采用斗山225反铲挖机装渣，18t自卸车转运至业主指定的弃渣场废弃，凿挖至预留保护层面（30cm）停止开挖。人工凿打至设计基底标高。
4、人工清基
基坑在开挖到设计基底标高上0.30m后，在业主单位及监理单位的见证下对对现场基坑的岩芯委托万州区建设工程质量监督站检测中心取样进行检测，检查达到设计地基承载力要求后方可进行清基工作。清基完成后及时进行封底。
清基采用人工开挖，挖出的土石方用手推车推至挖土机的作业半径内倒弃，让挖土机作垂直挖装工作。
人工清基时，测量人员要随时跟踪测量抄平，严禁超挖尽量一次开挖到位，不要少挖，造成重复用工。
5、外运弃土
为保证市内清洁，防止车辆漏、掉泥土，车斗斗门必须严密，防止漏土，装土必须低于车箱高度，对流塑状泥土必须经凉晒后装运，不能水土混装，车箱必须覆盖蓬布。
汽车驾驶员必须集中精力，注意安全，严格遵守交通规则，严禁抢道超车。
6、施工过程中的具体质量控制
1）、挖土应自上而下分段分层呈台阶形进行，每层的开挖深度严格按本方案执行。
2）、开挖过程中，专人负责指挥挖掘机的开挖。
3）、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。机械挖土应预留300mm厚土层用人工进行挖土，严禁超挖、严禁对原土形成扰动。
4）、土方开挖过程中采用应做好排水、疏水和截水工作。
（三）、基坑（槽）防排水措施
距离基坑（槽）2米外以排水沟的方案对施工区域进行防汛保护，如遇管涌等透水事故，采取2台Φ100水泵抽水，并备用3台水泵做应急抽水，入出现有较大裂隙，采用棉絮堵水，护壁支护的方式。

（四）、边坡处理
由于深基坑施工中强风化层岩层破碎、易风化，给操作人员带来严重的安全隐患，故在施工中对风化严重的强风化岩层采用边坡喷射砼，以杜绝坑壁垮塌的安全隐患。
1、施工准备
　　喷射前，将表面软弱破碎岩石清扫干净及修整边坡。喷射作业应分段段进行，根据每作业层进行施工，喷射顺序应自下而上。后一次喷射应在前一次混凝土终凝后进行，若终凝后1h以上再次喷射。边坡一次喷射厚度7~9cm，拱部则为6-8cm，喷射2一4h后应洒水养护，一般养护7一14d，混凝土喷射后至下一循环基坑开挖时间。
2、原材料控制
　　（1）拌和用水：工程中以饮用水作为拌和用水，而pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量（SO4-）超过水量1%的水，含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质的水均不得使用。
　　（2）水泥：为保证喷射混凝土的凝固时间及与速凝剂的相溶性，所用水泥应具有强度高、抗渗性和耐久性好，选用325#以上的普通硅酸盐水泥。
（3）骨料：混凝土的强度除了取决于骨料的强度外，还取决于水泥浆与骨料的粘结强度，同时骨料的表面越粗糙界面粘结强度越高，因此用碎石比用卵石好。实验表明在一定范围内骨料粒径越小，分布越均匀混凝土强度越高，骨料最大粒径的减少不但增加了骨料与水泥浆的粘结面积，而且骨料周围有害气体减少，水膜减薄，容易拌和均匀，从而提高了混凝土的强度。
　　（4）活性：掺和料：水泥水化是一个逐步发展的过程，在28d的龄期中，水泥的实际利用率仅占60%一70%，而另外的未水化的水泥中的Ca0后期遇水后生成Ca（OH）2，产生体积膨胀，给后期强度带来不利影响，利用活性掺和料代替部分未水化的水泥，不但能够降低成本，最主要的是能够利用活性材料中的活性成分（主要是Si02与Al403）与水泥水化产物Ca（OH）2：进行二次反应，生成含水硅酸钙与含水铝酸钙，新生成的水化产物不但提高了喷射混凝土的强度和致密性，而且提高了其抗冻、抗渗、抗腐蚀等性能，这一类活性掺和料主要是粉煤灰和沸石粉，掺量约为水泥重量的10%-20%.
　　（5）外加剂：为了降低用水量、降低回弹率和粉尘率，使喷射混凝土早凝早强，根据现场实际情况来使用外加剂。应采用符合质量要求并对人体危害性很小的速凝剂，掺加速凝剂之前，应做速凝剂与水的相溶性实验及水泥净浆速凝效果实验，注意速凝剂效果实验，初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min，保持速凝剂干燥勿受潮变质，在喷射混凝土中添加速凝剂的目的是使喷射混凝土满足设计要求，促进早强。一般速凝剂最佳掺量约为水泥重量的2%一4%，实际使用时拱部可利用2%-4%，边墙可用2%，过多的掺量对喷射混凝土反而不利，这是因为速凝剂虽然加速了喷射混凝土的凝结速度，但也阻止了水在水泥中的均匀扩散，使部分水包裹在凝结的水泥中，硬化后形成气孔，另一部分水泥因而得不到充分的水分进行水化反应而干缩，从而产生裂纹。另外速凝剂掺人应均匀。
3、喷射混凝土配合比的设计与控制要点
　　喷射混凝土的配合比不同于普通混凝土的配合比，需要根据其施工工艺来选择，潮喷法的配合比的设计方法。为了减少回弹量需要较高的砂率，砂率增加意味着集料的总面积增加，这就要求用更多的水泥来包裹集料表面，以满足喷射混凝土的强度要求，水泥用量越大，喷射混凝土就越容易干缩、开裂，同时成本也增加。因此首先确定水泥用量，根据经验水泥用量宜为375一450kg/m2；，其次确定砂率，宜选用粗砂或中砂，砂率宜为45%一55%，砂率过高或过低易造成堵管，再次确定水灰比，水灰比宜为0.4-0.5，水灰比过小会产生粉尘，回弹量大，粘结力低，喷层会产生干斑，砂窝等现象，水灰比过大会造成强度低、速凝效果差，喷层流淌、滑移、坍落等现象，另外要注意根据施工环境的温度，周围岩壁类别、施工队伍的施工水平做相应的调整。
　4、材料和配合比
　　4.1 水泥
　　高强硅酸盐水泥由于水化速度较快，用于做喷射混凝土性能一般优于混合水泥。火山灰和矿渣硅酸盐水泥具有耐久性高，水化热低，对裂缝自收缩和干缩有较好性能。火山灰水泥中可用35%粉煤灰替代硅酸盐水泥；矿渣水泥中可用50%矿渣取代硅酸盐水泥。
　　4.2 硅灰
　　使用加密硅灰以改进对基材的粘结力和减少集料回弹。
　　4.3 超塑化剂
　　使用市售的质量浓度为30%的液体淡基丙烯酸醋（CAE）为超塑化剂，生产水灰比为0.42一0.44，坍落度为210-220mm流动性混凝土。也可采用聚磺酸盐系高效减水剂。
　　4.4 速凝剂
　　用两种不同的市售速凝剂，一种常见速凝剂是硅酸钠（30%），另一种无碱速凝剂是以从（SO4），为主要成分的水溶液（60%），当使用后者时，由于无碱降低了在施工过程中碱性腐蚀的危险。
　 4.5 集料
　　使用细砂（0一4mm），粗砂（4一6mm），石子（6一8mm）三者的体积比为65%，30%，5%.
　4.6 混凝土配比
　　配制两种未掺速凝剂的基准对比拌合物，它们的主要区别在于水泥品种（42.5火山灰水泥和42.5矿渣水泥）每种混凝土拌合30min，在喷嘴处加人不同的速凝剂（水玻璃或无碱速凝剂）的掺量分别为水泥量的8%-12%或6%一7%
　 4.7 试验结果
　　由于使用超塑化剂，50min之内的坍落度损失能够忽略不计，这意味着在喷嘴处加人速凝剂之前坍落度损失可忽略不计，以可靠方式供给喷射设备的泵送混凝土的工作性能好，喷射混凝土产量可达20m；/ho在规定超塑化剂掺量为1%一2%时，尽管矿渣水泥混凝土的W/C稍低于火山灰水泥混凝土，其初始坍落度（220mm），由于复合有超塑化剂、硅灰和速凝剂，拌合物粘结性好，研究的所有喷射混凝土的回弹率仅仅为2%一3%.
　5、喷射混凝土养护措施
　　养护是喷射混凝土施工中的一个重要环节，在正常养护条件下，混凝土强度随龄期延长而增大，其原因是由于胶凝材料的水断水化。而水化速度与环境温度和湿度有关，由于经常放炮和通风不良导致边坡的温度较高，喷射混凝土周围的空气相对来说比较干燥，加上水化热引起的混凝土内部温度较高，将使其表面水分很快就蒸发掉，进而引起水石“毛细管”中水分继续蒸发。喷射混凝土中水泥与水接触的时间短且范围有限，与普通混凝土相比水泥水化的程度更低。喷射混凝土的凝结过程也是水泥进一步水化的过程，水泥的水化反应必须在有水的条件下才能发生，水泥水化因为水泥石缺少水分不能继续进行，还因毛细管引力作用在混凝土中引起收缩，此时的喷射混凝土强度还很低，收缩引起的拉应力将使混凝土开裂，破坏了混凝土结构，影响混凝土强度的继续增长，而且停止水化使水化物不能进一步向水泥
6、喷浆护壁主要项目施工方法
（1）施工顺序
根据土石方开挖,随时跟进
（2）放坡、修坡
若遇阴雨天气，边坡放坡适当放大；对开挖后的边坡段，用铲锹进行切削清坡；施工人员跟班与挖土机配合作业
（3）排水措施
土方边坡修整完成后，横向每隔4m、竖向每隔2.5m设置一个泄水孔，填土与粉质粘土交界处增设一排泄水孔，间距1.5m。泄水孔用Ф50PVC塑料管制成，长度500，打入边坡土内350，露出土外150；基坑边坡导水孔大样如图：

防排水措施图

（4）土钉制作、施打
土钉：采用HRB400 Ф20钢筋制成，入土长度1000mm，外露长度150mm；
锤击入土层或植入石层，随时观察并校正土钉杆，使之平直锚入壁坡；
土钉设置间距：上下两排错开梅花状布置@ mm。
（5）、钢筋网片安装
在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求，一般≥20mm。
②钢筋采用HPB300Ф6@200*200;
③钢筋网片可用焊接或绑扎而成,钢筋网铺设时每边的搭接长度不应小于一个网格边长或200mm,（上下坡钢筋的绑扎≥300mm）
（6）土钉端部焊接
土钉端部应与钢筋网片及垫块等相互焊接。由里向外依次为：钢筋网片、端头井字垫块。
（7）喷射细石砼面层
喷射砼的强度等级为C20，厚度为150mm，其配合比为水泥：砂：细石：水=1：2：2：0.45；水泥为普通硅酸盐325级，碎石最大粒径不超过15mm，砂为中粗黄砂。
喷射顺序是由上而下，喷头与受喷面距离控制在1m左右，喷射方向垂直于受喷面。在钢筋部位，应先喷填钢筋和土钉后方，然后再喷射其前方，以免其后出空隙。
喷射面宜二次喷射，第一次喷射厚度在40mm左右，在第一次砼层初凝前进行二次喷射。
在继续下层喷射作业时，清除施工缝接合面上浮浆层和松散碎石，并喷水使之湿润。
5、基坑监护
基坑四周虽然放坡较大，但仍不排除由于降雨量过大而导致边坡坍塌的危险，在边坡的护表设置建设监测点，故设一名专职监护人员，进行全天监测（详平面图）如发现有松动、变形、裂缝现象，马上撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产，另外在雨天时，严禁施工操作人员在基坑周边及基底护坡下施工，防止雨天基坑边坡坍塌造成人员伤亡。
6、基坑检测
基坑土体开挖施工及地下室施工期间加强对已开挖基坑边坡和支护结构的稳定状况进行监测；邻近建（构）筑物，道路及地下管线的观察，发现异常情况必须及时通知有关单位，以便及时采取有效措施，消除隐患，确保基坑内外的安全和工程顺利进行。为了保证整个施工工期临时边坡的稳定，应由业主聘用有资质的单位进行监测。
（五）、基坑防护措施
基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车。开挖下层土时，保护上层支护的边坡，不得碰撞排水结构和支护结构。土方开挖以后及时施工支护结构，尽量减少土体变形，保证基坑安全。
（六）、施工监测
一、监测项目和监测点布置
监测的目的：受工程地质条件、临近建筑物的结构性能、气候等因素的影响基坑在开挖及维护期间，必须采用信息施工法进行施工。
根据相关规范和支护设计要求，监测项目及测点布置如下：
基坑坑顶的水平位移和垂直位移监测
测点布置：基坑坑顶设置测点，共计4点。
水平、竖向位移监测基准点埋设在基坑开挖深度2倍范围以外不受施工影响的稳定区域，本工程基坑开挖深度约为8m，水平、竖向位移基准点布置在大于16m处，具体监测布置点根据实际情况进行调整。
支护结构墙、地表裂缝观测
基坑周边地表，均应作可见裂缝观测，基坑周边地表暂只在开挖与支护至基底的工期内，每天对基坑周边地表及支护结构墙变化较大的裂缝进行观测。裂缝监测应包括裂缝的位置、走向、长度、宽度及变化情况。对于裂缝宽度监测可在裂缝两边分别贴埋钢钉，经过钢钉的距离来观测裂缝是否有进一步的开展。同时在裂缝的两端做出标记用以确定裂缝的长度是否有进一步的开展趋势。施工过程中除了对已有的裂缝进行观测外，还要重点检查有可能出现裂缝的部位，及时发现新的裂缝，并做好记录和观测标识跟踪观测基坑周边地表。经过对地表既有裂缝或因工程施工产生的裂缝开展宽度的监测，评估工程施工对周边安全及正常使用的影响程度，以便采取正